城市轨道交通专业人才培养模式思考
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中图 分 类 号 ： ４ ． Ｇ６ ２０ 文献 标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ：６ ３ ９ ９（０ １０１ ０ ８ － ２ １ ７ 一ｉ ９ ２ １ ） — １ ６ ０
作者简介 ： 文孝 霞 （９７ ， ， 州遵 义人 ， 士 ， 庆 交 通 大 学 （ 庆 ４ ０ ７ ） 电 与 汽 车 工 程 学 院 讲 师 ， 事 现 代 车 １７ 一）女 贵 硕 重 重 ００４机 从
线 一环 ” 线路 总长 ５ ３ ｍ， 投资 约 １５ ０亿 。跨 坐 ， １ｋ 总 ０
式单 轨交 通 ２号 线建 成时 ， 整车 大多数 部件 和 系统是
日本 原装 进 口 ． 了降 低建 设 成 本 ， 庆市 计 划在 修 为 重 建 启动 重庆 轻 轨 ３号线 时 ，实 现 核心 技 术 ６ ％以上 ０ 国产化 。 是 ， 于 重庆 交 通 大学 联合 企 业 共 同承 担 了这
业， 院校没 有足 够 的教学资 源与 城市 轨道交 通产 业 的
专业 需求 紧密结 合 ， 这就造 成 即使是 专业对 口的学生 到 了企业 仍然需 要 较长 的培养 和适应 时 间。 其是轨 尤
国 内城市 轨道 交通人 才培养 的现状 ， 产业 的需 与
求 脱节较 严重 。 一 ， 才数 量缺 口较大 。 格说 ， 第 人 严 目 前 国内基 本上 没 有城 市 轨道 交 通专 业 人才 培 养 的专
一
道交通 ，十一 五 ” 间 ， 国还有 ３ “ 期 全 ０多个 城 市将修 建
地 铁或轻 轨 。最新统计 数据 显示 ， 目前北 京 、 天津 、 上
重任 ， 在鱼 嘴建 成 了重庆 客 车制 造 厂 ， 并 以期能 实
海、 广州 、 深圳 、 南京 、 重庆 等 １ 城市轨 道交 通运 营 Ｏ个
使 用 的轨道 交通项 目总长 约 １７ ０ ｉ。 以重庆 为 例 ， ０ ｋ ｎ
规 划 中的“ 九线 一环 ” 建成后 ． 庆轨道 交通运 营里 程 重
将 达 ５ ３ ｍ。据 估算 ， ２ ５ １ｋ 到 ０ ０年 ， 国城 市 轨道交 通 中
线 路 总长 将超 过 ４５ ０ ｉＥ。 由此 可见 ， 来 国 内轨 ０ ｋ ｎ 未
交 通工具 ． 院现有 专业及 相应 的教学 设施 有力 保 障 学 了城市轨 道专业 的顺 利开设 ， 由于 严重缺 乏成 熟 的 但
交通专 业 ， 因此 ， 没有相 关 的人 才积 累 。 也 如何在 现有 的教育体 系下 ，加快 城市轨 道交 通人才 培养 步伐 ， 解 决 专业 人 才 的短 缺 问题 是我 国许 多城 市轨 道 交通 发
重庆科技 学院学报（ 社会科学版） ２ １ 第１ ０年 期 １
Ｊｕ ａ ｏ Ｃｏｇｉ ｎ ｅ ｉ ｆＳｉ ｃ ｎ ｅｈｏ ｇ （ｏｉ ｉ ｃｓＥ ｉｏ） Ｎ ． ２ １ ｏｒ ｌ ｆ ｈｎｑ ｇ Ｕ ｉ ｒｔ ｏ ｃ ｎｅａｄ Ｔｃｎｌ ｙＳｃ ｌＳ ｅ ｅ ｄｔｎ ｏ １ ０ １ ｎ ｎ ｖ ｓｙ ｅ ｏ ａｃ ｎ ｉ
及试 运 营 里 程超 过 ８ ０ ｍ，０年 内 陆续 建 成 并 投 入 ０ｋ １
现轨 道车 辆 的国产化 。为 了服务 地方 经济 、 服务地 方
交通 ．重 庆交通 大学 于 ２ ０ ０ ３年 在机 电与汽 车工 程学 院 的车辆 工程专 业下 开设 了城市 轨道 交通专 业方 向 ， 该 学 院下设 车辆 工 程 、 械设 计 及 自动 化 、 机 电器工 程
展面 临的严 峻问题
一
公 开 出版 的教材 和缺 乏城市 轨道 专业 的师 资力量 ， 办 学 初期 异 常 困难 ． 培养 的人 才数 量 非常 有 限 ， 量也 质
不 太高 ， 足不 了用 人单位 需求 。城 市轨道 是新 兴专 满
、
城 市 轨 道 交 通 专 业 人 才培 养 现 状
城 市 轨道 通 专 业 对 培 养模 式 思 考
文 孝 霞 ， 子 学 杜
摘要 ： 目前 我 国城 市轨 道 交通 行 业发 展 迅 猛 ， 类 轨 道 交通 专业 人 才 需 求增 长 。 各 以重 庆 交通 大 学的 城 市轨 道 交通 专 业 为 例， 分析 了 目前城 市轨 道 交通 专 业 的人 才培 养现 状 及 存 在 的 问题 ， 讨 了 满足 城 市轨 道 交通 企 业 人 才 需 求 的培 养 模 式 。 探 关 键 词 ： 市轨 道 交通 ； 业人 才 ： 养模 式 城 专 培
辆 设 计 方 法 与 理 论 研 究
收 稿 日期 ： ０ ０ １ ０ ２ １ —１ —１
进 入 ２ 世 纪 以来 ，随着我 国经济 的高速 发展 和 ｌ 城 市规 模 的不 断扩 大 ． 越来 越 多 的城 市 进 入“ 市 轨 城 道 交通 时代 ” ，城市轨 道交通 事业 迎来 了快速 发展 的 黄金时期 。 目前 ， 国已经有 ｌ 我 ０个城 市建成 了城市 轨
及 机械 电子几个 专业 。 是集 机械 、 电子 、 车辆及 电器 于
一
体的 院系 。 城市轨 道交通 车 辆也是 涉及 机械 、 电气 、
道 交通从 业人 员需求 量非 常 巨大 。 面对逐年 增加 的 巨
大市场需 求量 ， 国内高校原 先没 有专 门设 置城 市轨 道
计算 机技 术 、 学等技 术领 域 的机 电一 体化 城市公 共 声
城市 轨道交 通专 业人 才结构 、 行业 建设 与 发展都
通 大学 等高等 院校及 部分铁 路职 业技术 学 院 ， 为减 小 就业 压力 ． 其铁 路 特有 专 业招 生 数量 严 重萎 缩 ， 成 造 部分铁路 特有 专业无 法招 到符合 专业要 求 的人 才 。 为
业 院校 ．专 业最 相 近的有 原 铁道 部所 属 院校从北 京 交 通大 学 、 西南 交通 大学 、 中南大 学铁道 校 区 、 兰州 交
道 交通 运 营一 线应 用 型人 才 ， 业 要求 “ 来 就 用 ” 企 拿 ， 然而． 目前 院校 培养 的学生 还有 很大 差距 。 二 、 进 人 才源自培 养 模 式 的 几 点 思 考 改
作者简介 ： 文孝 霞 （９７ ， ， 州遵 义人 ， 士 ， 庆 交 通 大 学 （ 庆 ４ ０ ７ ） 电 与 汽 车 工 程 学 院 讲 师 ， 事 现 代 车 １７ 一）女 贵 硕 重 重 ００４机 从
线 一环 ” 线路 总长 ５ ３ ｍ， 投资 约 １５ ０亿 。跨 坐 ， １ｋ 总 ０
式单 轨交 通 ２号 线建 成时 ， 整车 大多数 部件 和 系统是
日本 原装 进 口 ． 了降 低建 设 成 本 ， 庆市 计 划在 修 为 重 建 启动 重庆 轻 轨 ３号线 时 ，实 现 核心 技 术 ６ ％以上 ０ 国产化 。 是 ， 于 重庆 交 通 大学 联合 企 业 共 同承 担 了这
业， 院校没 有足 够 的教学资 源与 城市 轨道交 通产 业 的
专业 需求 紧密结 合 ， 这就造 成 即使是 专业对 口的学生 到 了企业 仍然需 要 较长 的培养 和适应 时 间。 其是轨 尤
国 内城市 轨道 交通人 才培养 的现状 ， 产业 的需 与
求 脱节较 严重 。 一 ， 才数 量缺 口较大 。 格说 ， 第 人 严 目 前 国内基 本上 没 有城 市 轨道 交 通专 业 人才 培 养 的专
一
道交通 ，十一 五 ” 间 ， 国还有 ３ “ 期 全 ０多个 城 市将修 建
地 铁或轻 轨 。最新统计 数据 显示 ， 目前北 京 、 天津 、 上
重任 ， 在鱼 嘴建 成 了重庆 客 车制 造 厂 ， 并 以期能 实
海、 广州 、 深圳 、 南京 、 重庆 等 １ 城市轨 道交 通运 营 Ｏ个
使 用 的轨道 交通项 目总长 约 １７ ０ ｉ。 以重庆 为 例 ， ０ ｋ ｎ
规 划 中的“ 九线 一环 ” 建成后 ． 庆轨道 交通运 营里 程 重
将 达 ５ ３ ｍ。据 估算 ， ２ ５ １ｋ 到 ０ ０年 ， 国城 市 轨道交 通 中
线 路 总长 将超 过 ４５ ０ ｉＥ。 由此 可见 ， 来 国 内轨 ０ ｋ ｎ 未
交 通工具 ． 院现有 专业及 相应 的教学 设施 有力 保 障 学 了城市轨 道专业 的顺 利开设 ， 由于 严重缺 乏成 熟 的 但
交通专 业 ， 因此 ， 没有相 关 的人 才积 累 。 也 如何在 现有 的教育体 系下 ，加快 城市轨 道交 通人才 培养 步伐 ， 解 决 专业 人 才 的短 缺 问题 是我 国许 多城 市轨 道 交通 发
重庆科技 学院学报（ 社会科学版） ２ １ 第１ ０年 期 １
Ｊｕ ａ ｏ Ｃｏｇｉ ｎ ｅ ｉ ｆＳｉ ｃ ｎ ｅｈｏ ｇ （ｏｉ ｉ ｃｓＥ ｉｏ） Ｎ ． ２ １ ｏｒ ｌ ｆ ｈｎｑ ｇ Ｕ ｉ ｒｔ ｏ ｃ ｎｅａｄ Ｔｃｎｌ ｙＳｃ ｌＳ ｅ ｅ ｄｔｎ ｏ １ ０ １ ｎ ｎ ｖ ｓｙ ｅ ｏ ａｃ ｎ ｉ
及试 运 营 里 程超 过 ８ ０ ｍ，０年 内 陆续 建 成 并 投 入 ０ｋ １
现轨 道车 辆 的国产化 。为 了服务 地方 经济 、 服务地 方
交通 ．重 庆交通 大学 于 ２ ０ ０ ３年 在机 电与汽 车工 程学 院 的车辆 工程专 业下 开设 了城市 轨道 交通专 业方 向 ， 该 学 院下设 车辆 工 程 、 械设 计 及 自动 化 、 机 电器工 程
展面 临的严 峻问题
一
公 开 出版 的教材 和缺 乏城市 轨道 专业 的师 资力量 ， 办 学 初期 异 常 困难 ． 培养 的人 才数 量 非常 有 限 ， 量也 质
不 太高 ， 足不 了用 人单位 需求 。城 市轨道 是新 兴专 满
、
城 市 轨 道 交 通 专 业 人 才培 养 现 状
城 市 轨道 通 专 业 对 培 养模 式 思 考
文 孝 霞 ， 子 学 杜
摘要 ： 目前 我 国城 市轨 道 交通 行 业发 展 迅 猛 ， 类 轨 道 交通 专业 人 才 需 求增 长 。 各 以重 庆 交通 大 学的 城 市轨 道 交通 专 业 为 例， 分析 了 目前城 市轨 道 交通 专 业 的人 才培 养现 状 及 存 在 的 问题 ， 讨 了 满足 城 市轨 道 交通 企 业 人 才 需 求 的培 养 模 式 。 探 关 键 词 ： 市轨 道 交通 ； 业人 才 ： 养模 式 城 专 培
辆 设 计 方 法 与 理 论 研 究
收 稿 日期 ： ０ ０ １ ０ ２ １ —１ —１
进 入 ２ 世 纪 以来 ，随着我 国经济 的高速 发展 和 ｌ 城 市规 模 的不 断扩 大 ． 越来 越 多 的城 市 进 入“ 市 轨 城 道 交通 时代 ” ，城市轨 道交通 事业 迎来 了快速 发展 的 黄金时期 。 目前 ， 国已经有 ｌ 我 ０个城 市建成 了城市 轨
及 机械 电子几个 专业 。 是集 机械 、 电子 、 车辆及 电器 于
一
体的 院系 。 城市轨 道交通 车 辆也是 涉及 机械 、 电气 、
道 交通从 业人 员需求 量非 常 巨大 。 面对逐年 增加 的 巨
大市场需 求量 ， 国内高校原 先没 有专 门设 置城 市轨 道
计算 机技 术 、 学等技 术领 域 的机 电一 体化 城市公 共 声
城市 轨道交 通专 业人 才结构 、 行业 建设 与 发展都
通 大学 等高等 院校及 部分铁 路职 业技术 学 院 ， 为减 小 就业 压力 ． 其铁 路 特有 专 业招 生 数量 严 重萎 缩 ， 成 造 部分铁路 特有 专业无 法招 到符合 专业要 求 的人 才 。 为
业 院校 ．专 业最 相 近的有 原 铁道 部所 属 院校从北 京 交 通大 学 、 西南 交通 大学 、 中南大 学铁道 校 区 、 兰州 交
道 交通 运 营一 线应 用 型人 才 ， 业 要求 “ 来 就 用 ” 企 拿 ， 然而． 目前 院校 培养 的学生 还有 很大 差距 。 二 、 进 人 才源自培 养 模 式 的 几 点 思 考 改