2023年报废汽车拆解行业市场环境分析
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2023年报废汽车拆解行业市场环境分析
市场概况
报废汽车拆解行业是指将报废汽车进行拆解、分类、贩卖及回收利用的产业。
目前,我国汽车保有量已逐年增长,按照国家发改委发布的《中国汽车工业发展报告》,截至2017年末,全国机动车保有量已经达到了2.47亿辆,其中私家车达到了1.95亿辆,再加上城市更新换代的速度逐年提高,导致报废汽车数量的持续增长。
据国家环保部门公布的数据显示,目前我国每年报废汽车数量约为500万辆,而大约只有1/4得到正轨回收处理,另外的三分之二则被私自拆卸、倾倒或被卖给小作坊,造成了严重的环境污染。
因而,企业将报废汽车拆解卖掉,变成再生资源,变成一种经济收入。
市场优势
资源回收利用
报废汽车数量的增长带动了报废汽车拆解行业的发展。
报废汽车所含有的大量金属、塑料等资源,通过拆解回收可以循环利用,降低了资源浪费和环境污染,有助于创建节约型社会和环保型社会,具有非常大的社会效益和经济效益。
环保政策支持
报废汽车拆解行业遵守了国家的环保政策,已经成为了国家鼓励的绿色产业之一。
2017年,国务院办公厅印发了《关于深化生态环保体制改革加强环境执法的意见》,其中针对废旧汽车回收再利用的环保政策进行了更为详尽的规定,加大对不洁生产企业的惩罚力度,投资银行也对废旧汽车拆解行业进行了认可和扶持。
市场不足
知名品牌缺乏
目前,国内报废汽车拆解行业尚处于发展起步阶段,大多数企业规模较小,知名品牌不多,市场认知度较低。
这种情况导致一部分消费者往往没有信任,对企业的信誉度、服务品质等方面提出了诸多的要求。
行业准入标准尚需完善
报废汽车拆解行业的标准与规范在倡导了国家节能减排、环保等政策推行之后得到不断加强和推进,但是在行业发展中依然缺少规模效应的影响,并且行业标准存在一些缺陷和问题。
例如行业准入标准尚不完善,开销困难,专业技术标准与技术规范尚需进一步完善,行业合规检查与监管制度亟待完善等问题。
行业竞争激烈
目前国内的报废汽车拆解行业发展态势良好,竞争也日益激烈扩大,竞争同行之间的价格、渠道等各方面展开竞争。
因此,拆解企业需要在人才资源、生产效率、质量监控、物流管理等方面努力达到规范化、规模化的水平,加强分析市场趋势的能力才能立足市场。