冲孔灌注桩施工事故预防措施及处理方法
冲孔灌注桩常见事故及处理方案
冲孔灌注桩常见事故及处理措施本工程地质条件对钻孔灌注桩施工有诸多不利因素,施工过程中，常见以下几种事故。
1、卡钻事故的处理在块石地层钻进,冲锤在通过探头石地段时,容易发生卡钻事故。
如果卡钻不严重，用主绳加副绳一起将冲锤强拉提起。
如十字冲锤在探头石下面，可用主绳反复提拉。
在主绳旋转的情况下，探头石可在十字冲锤的缺口处通过,从而解决卡钻事故。
如果冲锤被卡十分严重，强拉硬提无效，可在冲锤上部用爆破法振松，迅速提起。
此法易产生塌孔现象。
2、孔斜钻孔垂直度偏差必须控制在1%以内。
钻孔出现孑廓的主要原因有：a）块石层中成孔,遇到探头石或孤石；b）在岩土换层处、岩层面倾斜处、软弱岩层交界处钻进，冲锤受力不均；预防及处理措施：①场地要平整，钻架就位后要调整，使钻盘与底坐水平，钻架顶端的超重滑轮边缘同固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在同一轴线上，并经常检直、校正。
②在有倾斜状的软硬土或岩层变化处，应低锤空击，控制进尺速度并以低速钻进，或在斜面位置处填入片石，以冲击锤将斜面硬层冲平再钻进。
③遇孤石或探头石应先清除，才能钻进。
④若发现钻孔已发生偏斜，应先杳明偏斜情况，然后在偏斜处吊住冲锤上下反复扫孔，如偏斜严重，要先回填石块或灌注砂浆至偏斜处1.50米以上，重新钻进。
3、缩径孔或梅花孔产生的原因主要有：转向装置失灵，泥浆太稠，阻力太大，冲击锤不能自由转动；冲程太小，冲锤刚提起又落下，得不到足够的转动时间，变换不了冲击位置。
预防及处理措施：经常检查转向装置，选用适当粘度和密度的泥浆，适时掏渣；用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锤有足够的转动时间。
4、钢丝绳拉断和掉冲锤、工具主要原因有：a）钢丝绳使用过久，有损伤或接头磨损过大；b）地层岩石坚硬，进尺太快，冲程太大；C）违反操作规程，钻机开动前钻具未提离孔底，强行钻进。
预防及处理措施：①应控制进尺，遇坚硬、复杂地层要谨慎操作；②经常检杳钢丝绳，对磨损严重以及损坏的要及时更换；③在钻机开动前，冲锤要提离孔底；④若发生钢丝绳拉断和掉锤事故，应杳明原因，视情况作出及时处理，现场备有打捞工具，如电磁铁、打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻推平钩等。
试述钻孔灌注桩施工中常见事故及预防措施
试述钻孔灌注桩施工中常见事故及预防措施钻孔灌注桩作为一种常用的地基处理方法，在施工中常常会有许多不可预测的事故发生。
这些事故如果不及时加以解决，不仅会延误施工进度，还有可能危及人身安全和工程质量。
因此，在施工前应该对常见事故进行充分的了解，并采取相应的防范措施。
本文将从施工中常见事故及预防措施两个方面来进行详细的探讨。
常见事故1. 钻孔穿越地下管道在进行钻孔灌注桩施工时，如遇地下有管线等不可移动的障碍物，容易造成钻孔穿越地下管道，从而对地下管道造成破坏，严重的会引起重大事故。
2. 钻孔偏离预定位置在进行钻孔灌注桩施工时，如钻孔偏离预定位置，桩的质量将会受到严重影响。
特别是在地下管道和其他地下设施密布的地区，如果钻孔偏离位置、未能准确确定钻孔方向，将给管道和设施造成不可逆的损失。
3. 神经性质形势较长在进行钻孔灌注桩施工时，可能会出现神经性质形势较长的干扰，尤其是在土质不稳定的地方，比如泥土和沼泽地带。
如果在此类地区施工时没有采取减少振动的措施，就可能会导致土壤塌陷、严重的地基沉降等问题。
4. 环境污染在进行钻孔灌注桩施工的过程中，往往需要使用大量的化学制剂，如水泥、烟灰、石灰等。
如果在使用过程中不加控制，就可能会造成环境污染，并对周围的居民造成不良影响。
预防措施1. 检查与勘察在进行钻孔灌注桩施工前，进行充分的检查和勘察，了解区域内的地下管道、电缆等障碍物，并将它们标注在地图上，这样可以避免钻孔穿越地下管道造成的破坏。
2. 地质勘测在进行钻孔灌注桩施工时，需将该区域内所有有关地质资料全面掌握，全面了解不同地层之间的连通性和孔口结构，确保工程长期稳定。
3. 振动控制钻孔灌注桩施工会产生很大的振动，这可能会导致土层坍塌，因此需要采取相应措施对振动进行控制。
比如，在土质不稳定的地方可以采用减振器、振动捣固机等振动控制技术，缓解地基沉降等问题。
4. 保护环境在进行钻孔灌注桩施工时，要尽可能的保护环境，避免对周围居民造成污染，最好将施工现场围起来，并采取合适的防护措施，如喷水等。
灌注桩常见质量事故预防及处理
灌注桩常见质量事故预防及处理本文简要介绍钻孔灌注施工中常发生的质量事故，并具体分析了事故产生的原因，提出了防治理措施。
标签：桩基施工质量事故质量控制1 钻进成孔问题1.1 护筒冒水原因分析:埋设护筒四周的粘土密实度不够，或护筒水位与设计水位之间存在很大的差距，或钻头在起落过程中发生碰撞，造成护筒外壁冒水，或由于护筒倾斜、位移而导致钻头洛水。
防治措施:埋筒时，坑地及其附近要选用含水量最好的粘土分层夯实。
在护筒上确定一个合适的高度进行开孔，始终使护筒内的水头高1.0~1.5m。
如果护筒出现冒水现象，则马上叫停钻孔施工，然后用粘土填实并加固护筒四周，如果护筒出现了明显的位移或下沉，必须重新安装护筒。
1.2 地质勘探资料及设计文件中存在的问题造成持力层难以选择地质勘探主要存在勘探孔之间存在很大的距离、孔深不够、不按要求进行土工取样及土工试验、桩周摩阻力及桩端阻力不准等问题。
所以，必须在桩基施工前仔细查看设计资料集地质勘探记录。
1.3 孔径误差出现孔径误差的原因有两点，一是施工人员工作失误选错了钻头，二是钻头长时间持续工作，严重磨损后直径缩小，从而出现了孔径误差。
有的庄直径为800~1200mm，与设计桩径比照后发现钻头直径要短30~50mm，这种情况是正常的。
技术工人在每根桩开孔之前要仔细核查钻头的型号、规格，做好签证手续。
1.4 孔口高程及钻孔深度的误差1.4.1 孔口高程的误差。
孔口高程的误差存在的原因有两点：一方面是因为结束地质勘探后场地再次回填，对孔口高程进行计算过程中因计算人员的失误而产生误差；另一方面，施工时，大部分废渣堆积在现场，增加了地面高度，最终导致孔口高程变化而引起误差。
1.4.2 钻孔深度的误差。
部分工程在场地回填还没整平时就开始地质勘探，地面高程很低，当工程地质勘探采用相对高程时，为防止钻孔深度的勘探出现失误，一定要确保高程换算的结果相同。
1.5 钻孔垂直度不达标原因分析：成孔后桩孔弯曲或产生过大的垂直偏差，钻孔垂直度无法满足设计要求。
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1）原因：若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题，最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜，经下放检孔器，即可判定是否出现了缩颈或孔斜。
尽管表面看上去，这种质量事故可以在施工过程中及时发现，不至于引起严重的质量隐患。
事实上孔斜事件不仅造成工期延长，浪费人力、物力，对桩基承载力的影响也是令人担忧的。
出现缩颈可能是由于地质情况不良，孔口附近堆积砂石料，产生较大的土压力后，一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
孔斜事故主要有以下原因：(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石；(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，钻头受力不均匀；(3)孔较大处，钻头摆动偏向一方；(4)钻机安装不合要求，钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜；(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损，问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。
2）处理措施：对于缩颈事故，通常应保持孔口附近无堆积物，减少土压力的影响；采用加长钢护筒的措施来加以解决，或改装“正孔器”。
正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径，高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接，增加钻头的白重，即可钻孔成桩。
对于孔斜事故，若孔斜不严重，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔修直。
孔斜严重或纠斜无效时，采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。
3）对孔斜事故的预防可采取如下措施：(1)安装钻机时，机座应安放在平稳坚固的地基上，使转盘和底座水平，重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上，且钻进中应经常检查校正；(2)钻具入孔前要仔细检查，弯曲的钻具严禁入孔内，且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换；(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时，应采用轻压慢转的操作规程，钻机遇到地下障碍物时应及时处理，严禁盲目加压；(4)要经常用检孔器进行检查，发现偏斜及时纠正。
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理一、前言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，其施工过程中存在着各种各样的工程事故，这些事故对于工程质量和安全都具有很大的影响。
因此，在钻孔灌注桩施工过程中，必须要注意各种可能出现的事故，并采取相应的措施加以处理。
二、常见钻孔桩灌注施工事故1. 钻孔坍塌在进行钻孔时，如果土体不稳定或者钻孔机器不当操作，就会导致钻孔坍塌。
这种情况下，需要及时采取措施进行清理，并重新开挖。
2. 钢筋打弯在灌注混凝土时，如果钢筋没有正确布置或者混凝土流动性不好，就会导致钢筋打弯。
这种情况下，需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。
3. 灌注混凝土不足在灌注混凝土时，如果混凝土流动性不好或者操作不当，就会导致灌注混凝土不足。
这种情况下，需要及时加强操作并重新灌注混凝土。
4. 灌注混凝土过多在灌注混凝土时，如果操作不当或者流动性过好，就会导致灌注混凝土过多。
这种情况下，需要及时停止灌注并采取措施进行清理。
5. 钢筋脱落在灌注混凝土之前，钢筋没有正确固定或者操作不当，就会导致钢筋脱落。
这种情况下，需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。
6. 桩身开裂在桩身硬化之前，如果桩身内部存在空洞或者混凝土流动性不好，就会导致桩身开裂。
这种情况下，需要及时采取措施进行修补，并保证桩身质量。
三、常见钻孔桩灌注施工事故处理方法1. 钻孔坍塌处理方法（1）立即停止钻孔机器的运转，并撤离现场人员；（2）清理坍塌物，并检查钻孔机器是否存在故障；（3）重新开挖，并采取相应的支护措施；（4）对于较大的坍塌事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
2. 钢筋打弯处理方法（1）立即停止灌注混凝土，并检查钢筋是否存在问题；（2）更换新的钢筋，并重新浇筑混凝土；（3）对于较大的事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
3. 灌注混凝土不足/过多处理方法（1）立即停止灌注混凝土，并检查灌注情况；（2）加强操作并重新灌注混凝土；（3）对于较大的事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
钻孔灌注桩常见工程事故及防治措施
钻孔灌注桩常见工程事故及防治措施Revised by Chen Zhen in 2021钻孔灌注桩常见工程事故及防治措施灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求，稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷。
钻孔灌注桩事故：一是发生在钻孔施工过程中；二是混凝土浇筑过程中一、钻孔过程中出现的施工事故及防治措施（一）护筒冒水1．问题：护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。
2．造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。
3．防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。
在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持～1.5m的水头高度。
钻头起落时，应防止碰撞护筒。
发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。
（二）孔壁坍陷1．问题：钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。
2．造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。
钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
3．防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。
搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。
（三）缩颈1．问题：缩颈即孔径小于设计孔径。
2．造成原因：，由于钻锥磨损或焊补不及时，再或地层中遇到膨胀的软土、黏土、泥岩等，容易产生缩孔现象。
3．防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。
钻孔灌注桩施工中常见事故的预防与处理
钻孔灌注桩施工中常见事故的预防与处理
1.地基塌陷。
在施工钻孔过程中，若钻孔过深或者操作不当，有可能造成地基塌陷，严重时会对工人身体造成伤害。
预防地基塌陷的方法主要是钻孔前进行现场勘测，确定地质条件，制定正确的施工方案，并加强施工现场管理。
2.钻孔机故障。
钻孔机在施工中有可能出现故障，例如电路故障、机械故障等，这会严重影响施工进度和质量。
预防钻孔机故障的方法是定期检查和维护设备，确保设备的正常运行。
3.钢筋绑扎不牢固。
钻孔灌注桩施工中，钢筋绑扎不牢固会导致钢筋脱落，影响桩的强度。
预防钢筋绑扎不牢固的方法是在绑扎钢筋前进行清理，以确保钢筋的表面清洁，然后用足够的捆扎力度将钢筋绑扎牢固。
4.泥浆溢漏。
钻孔灌注桩施工中，由于孔口突然打通或地层水渗透过来，会导致泥浆溢出，影响施工进度。
预防泥浆溢漏的方法是加强现场管理，正确使用泥浆泵和安装泥浆池等设备，确保泥浆的流动和储存。
5.施工车辆事故。
在钻孔灌注桩施工现场中，施工车辆的操作不当或作业不规范，可能会发生车辆事故，威胁到现场工人的安全。
预防施工车辆事故的方法是配备专业司机和操作人员，对车辆进行定期检修和维护，遵守交通规则，确保安全作业。
钻孔灌注桩常见工程事故预防措施
钻孔灌注桩常见工程事故预防措施引言钻孔灌注桩是一种常见的基础工程方法，被广泛应用于各种建筑和土木工程中。
然而，由于施工环境复杂、操作复杂以及施工过程中的不可控因素等原因，钻孔灌注桩施工过程中常常发生事故。
这些事故不仅会导致工程质量下降，还可能造成人员伤亡和财产损失。
因此，在钻孔灌注桩施工中，采取预防措施至关重要。
本文将介绍钻孔灌注桩常见工程事故的预防措施。
1. 施工前的准备在进行钻孔灌注桩施工之前，必须进行充分的准备工作。
以下是一些常见的预防措施：•勘察和设计：在进行施工之前，必须进行详细的勘察和设计。
勘察工作应包括地质、水文和承载力等方面的调查，以确定施工地点的可行性和施工方案的合理性。
设计要根据地质情况和荷载要求来确定桩的类型、长度和直径等。
•培训和教育：施工人员必须接受相关的培训和教育，了解施工操作的流程和技术要求。
他们应了解风险评估和事故处理等方面的知识，以便在施工过程中能够及时应对和处理突发情况。
2. 施工现场安全管理钻孔灌注桩施工现场是事故发生的主要地点，因此，对施工现场进行安全管理至关重要。
以下是一些常见的安全管理措施：•安全设备的使用：施工现场必须配备必要的安全设备，如安全帽、安全带、防护眼镜和手套等。
施工人员在进行高空作业或用重型机械进行施工时，必须用安全带系好，确保自身安全。
•施工现场标识：合理设置施工现场警示标志和标识，明确施工区域和危险区域，引导施工人员和其他人员区分安全区域和危险区域，避免误入危险区域。
•施工现场巡视：定期巡视施工现场，及时发现潜在的危险和不安全因素。
巡视人员应具备相关的专业知识和经验，能够准确判断施工现场的安全状况，并采取相应的措施进行处理。
3. 施工过程中的安全措施施工过程中的安全措施是避免事故发生的关键，以下是一些常见的安全措施：•工艺控制：钻孔灌注桩施工过程中，必须控制好钻孔和灌注的工艺参数，确保施工的准确性和可靠性。
例如，控制钻孔的直径、倾斜度和深度，控制灌注的强度和稳定性等。
冲孔灌注桩施工事故预防措施及处理方法
冲孔灌注桩施工事故预防措施及处理方法摘要：通过对冲孔灌注桩在施工过程中所发生的事故类型及特征进行分析和归纳，将其总结归类为5 大类型，19种事故现象。
针对这些问题，提出在施工过程中应该始终坚持预防为主、处理为辅的指导方针，并提出相应的事故预防和处理措施。
关键词：冲孔灌注桩；施工事故；预防措施；事故处理引言冲孔灌注桩除适用于一般地层外，还可以穿透旧基础、建筑垃圾填土或大孤石等障碍物[2]，是大直径灌注桩施工常用工法。
灌注桩造价高，工期长，施工难度大[3]，总结冲孔灌注桩常见事故进而对事故预防措施和处理办法进行分析将对以后类似工程实践提供有益的帮助。
1 常见事故的表征和危害性冲孔灌注桩在施工过程中，各类事故的出现均有明显的征兆和表现特征[3]，各类事故的发生具有一定的关联性，对冲孔灌注桩工程的施工及桩基质量有直接的危害和影响。
基于大量的生产实践和施工经验将冲孔灌注桩施工中常见事故大致可分为五种类型：I塌孔，II桩位，III施工钻进，IV灌注，V混凝土。
分类以及具体表征现象以及危害性见表1。
2 常见事故的原因分析2.1 塌孔类事故的原因a.泥浆性能不符合要求或泥浆循环系统故障，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏，出现孔壁垮塌；b.孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。
在松散地层中进尺太快，钻孔后的孔壁形成自由面，地层压力平衡受到破坏，出现坍塌、掉块；c.钻孔前未埋设护筒或埋深较浅，冲洗液或地表水在循环过程中对孔口（壁）生产机械式的冲刷作用，造成孔口塌陷等；d.起落钻头、安放钢筋笼时碰撞孔壁。
2.2偏孔和缩孔的原因a.钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。
b.在有倾斜度的软硬地层交界处，钻头受力不均。
c.桩机底座未安置水平或底面未填实，产生不均匀沉陷。
2.3施工钻进类事故发生原因1）钢丝绳断裂、掉钻的原因：钻头被卡住后强提钻头、钻头与钢丝绳接头不牢，钢丝绳和接头长期服役未更换等；2）卡钻的原因：塌孔缩径，操作不当，泥浆过粘导致粘钻等。
钻孔灌注桩事故预防及处理措施
钻孔灌注桩事故预防及处理措施一、防桩孔偏斜的措施（一）主要现象为：成孔后孔不直，出现较大垂直偏差。
（二）原因分析：1、钻孔中遇较大的孤石或探头石。
2、在有倾斜度的软硬地层交界处，或在粒径大小悬殊的卵石层中钻进，钻头所受的阻力不均。
3、扩孔较大，钻头偏离方向。
4、钻机底座安置不平或产生不均匀沉陷。
5、钻杆弯曲，接头不直。
（三）预防措施1、安装钻机时要转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和筒中心三者应在同一轴线上，并经常检查校正。
2、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增添导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架向下钻进。
3、钻杆、接头应逐个检查，及时调整。
发现主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直或更换钻杆。
4、在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊住钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石，冲平后再钻进。
5、钻孔机具及工艺的选择，应根据桩型、钻孔深度、土层情况、泥浆排放及处理条件综合确定。
6、为了保证桩孔垂直度，钻机应设置相应的导向装置。
7、钻进过程中，如发生斜孔、塌孔等现象时，应停钻，采取相应措施再行施工。
治理方法有：在偏斜处吊住钻头，上下反复扫孔，使孔校直；在偏斜处回填砂粘土，待沉积密实后再钻。
二、缩孔的预防措施主要原因为：塑性土膨胀，造成缩孔；选用机具、工艺不合理。
主要采取以下预防措施：1、采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。
2、根据不同的土层，应选用相应的机具、工艺。
3、成孔后立即验孔，安放钢筋笼，浇筑桩身混凝土。
三、预防梅花孔现象：孔断面形状不规则，呈梅花形。
主要原因：同于转几装置失灵，泥浆太稠，阻力大，钻头不能自由转动；冲程太小，钻头刚提起双落下，得不到足够的转动时间，变换不了钻进位置。
防治措施主要有：1、经常检查转向装置是否灵活。
2、选用适当粘度和密度的泥浆，适时清渣。
3、用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使钻头有足够的转动时间。
四、水下浇注混凝土事故预防及处理灌注桩属于隐蔽工程，但由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格要求，对各种影响因素都必须有详细的考虑，如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等。
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理钻孔灌注桩作为桩基础中常见的一种基础形式，以其适应性强、成本适中、施工简便、工期短等特点在我国交通、城市基础设施以及房屋、水工建筑等工程领域当中得到广泛的应用标签：钻孔灌注桩施工事故处理1 供料和设备故障使灌注停工1.1 事故原因和预防措施原因：由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。
预防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。
1.2 处理方法①如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。
②如断桩距离地面较浅，可采用接桩。
③如原孔无法利用，则回填后采取补桩或原桩位重新钻孔的办法。
2灌注过程中坍孔2.1 事故原因和预防措施坍孔事故在施工过程中出现频率比较高，其主要原因有：①泥浆比重不够及其它性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
②没有及时加水，并孔内水压降低。
③护筒底井口没有造壁、振动后，井口坍陷。
④在松软砂层中钻进，进尺太快。
2.2 处理办法①孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔、重新埋设护筒再钻。
②孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔处以上1～2米，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
3 导管拨空、掉管3.1 事故原因和预防①导管拨空原因：由于测量和计算错误，致使灌注混凝土时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。
预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。
②掉管原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。
预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。
3.2 处理办法①发生导管拔空，发生事故后，重新冲孔。
②混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。
4灌注混凝土过程钢筋笼上浮引起灌注混凝土过程钢筋笼上浮的原因。
这个问题非常普遍，主要有如下三方面原因：①混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋笼底时，混凝土结块托起钢筋笼。
冲孔灌注桩施工常见质量问题的预防及处理方法
冲孔灌注桩施工常见质量问题的预防及处理方法冲孔灌注桩具有穿透能力强,单桩承载力高等特点,被广泛应用于高层建筑的基础中，下面，店铺为大家讲讲冲孔灌注桩施工常见的质量问题预防及处理，希望能帮助到大家!缩颈：孔径小于设计孔径产生原因：常出现于塑性膨胀土中，冲孔过程中，地层在应力释放过程中缓慢发生变形，引起孔径变小。
防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。
成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，不会引起膨胀。
或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在冲进过程中起到扫孔作用。
如出现缩颈，采用上下反复扫孔的方法，以扩大孔径。
冲孔完成，经检查无缩颈现象后应立即进行清孔及安装钢筋笼，并快速浇灌混凝土，尽量减少孔径变形的程度。
孔壁坍塌：指成孔过程中孔壁上土层不同程度的塌落产生原因：冲孔桩施工现场地质环境中带有较厚砂层，淤泥层，卵石层等夹层部位，由于砂层，淤泥层，和卵石层整体性较差，当施工至夹层时桩孔位置被掏空，遇到冲孔桩施工的外力作用，夹层部位孔壁不稳定而又采用一般地质条件中使用的泥浆，护壁不能保持完整性而向桩孔内塌落。
防治措施：选用胶体率较高的粘土快来造浆，同时增大泥浆比重，塌孔比较严重的地方可向桩孔内加粘土块夹小石片，反复冲击造壁。
在孔壁坍塌段投入石子粘土，并调整泥浆比重和液面高度，填入混合料后低锤密击，造成坚固孔壁后在正常冲击，若以上方法仍没有效果时，应征求设计人员同意采取些其他措施。
偏孔：成孔过程中出现孔位偏移或孔身倾斜垂直度不满足规范的情况产生原因：桩孔位置有较大的`探头石，或桩机施工现场地质岩石走向的坡度很大，桩孔内出现一边软一边硬的地质情况，使钻头或冲锤挤向软的一边而引起斜孔。
在粉细沙或石泥软土层中成孔，冲进过快，都会引起轻微的塌孔，使孔径增大，此时孔壁对钻头或冲锤的约束减少，如不及时控制好冲孔速度，很容易使冲锤或钻头因摆动偏向一方，导致偏孔。
防治措施：发生斜孔后，将桩架重新安装牢固、平稳垂直，斜孔不严重的可用低锤密实冲矫正。
钻孔灌注桩质量事故预防及纠正措施
钻孔灌注桩质量事故预防及纠正措施摘要钻孔灌注桩是一种比较常见的桩型，它是利用钻孔机械钻出钻孔，下放钢筋骨架，最后浇筑混凝土而成的桩。
钻孔灌注桩具有无振动、无噪音、无挤土影响，能适应于各种土层，对周围建筑物影响小等特点。
钻孔灌注桩的工艺虽然已经很成熟了，但是施工过程中，如果不加注意的话，也是很容易出现质量问题的。
在此，本文将其在施工过程中常出现的状况及其处理措施系统的归纳了一下。
关键词：钻孔、灌注、补强处理一、常见的钻孔（包括清孔时）质量事故的原因及处理常见的钻孔（包括清孔时）事故有以下几种：坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、钻孔漏浆等。
（一）扩孔和坍孔发生的原因相同。
轻则为扩孔，重则为坍孔。
常用预防措施有控制进尺速度、选用适用护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。
孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理；如坍孔严重应全部回填砂和黏性土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1～2m，待回填物沉积密实后再钻。
（二）钻孔倾斜1、产生的原因：（1）钻头受到侧向力；（2）扩孔处钻头摆向一方；（3）钻杆弯曲、接头不正；（4）钻机底座未安置水平或位移。
2、钻杆偏斜后，应查明偏斜情况。
一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。
偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。
（三）钻孔漏浆造成钻孔漏浆的原因有泥浆稀、护筒制作埋置不良、水头过高等，可查明原因对症下药。
二、灌注水下混凝土质量事故的预防及处理灌注水下混凝土是成桩的关键性工序，灌注过程中应分工明确，密切配合，统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下混凝土，防止发生质量事故。
常见的质量事故主要有：（一）导管进水1、主要原因（1）首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。
（2）导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。
钻孔灌注桩施工事故及预防与处理措施
钻孔灌注桩施工事故及预防与处理措施钻孔灌注桩工程是一项复杂的地基工程，在施工过程中容易发生各种事故。
如不及时处理，可能会对工程质量和安全性产生重大影响。
本文将介绍钻孔灌注桩施工事故的类型和原因，并提出相应的预防和处理措施。
钻孔灌注桩施工事故类型1. 进洞事故在桩身埋置前，需凿开桩位标记下方土壤，进行钻孔作业。
进洞事故是指在这个过程中所发生的各种事故。
进洞事故主要有以下几种类型：•人员被困：由于不当的进出洞口或不合理的通风设置，施工人员在钻孔过程中容易被困，甚至窒息、中毒或死亡。
•坍塌事故：由于钻孔方法、洞壁支护等原因，很容易导致洞壁坍塌，使施工人员被掩埋，甚至身亡。
•空气中毒：由于不合理的通风设置，洞内空气质量不佳，易引起高浓度的一氧化碳、二氧化碳等有毒气体中毒。
2. 施工设备事故在钻孔灌注桩施工过程中，设备的设置、操作不当等都会导致设备事故，如：•井口空间受限：如果钻孔机械的工作范围被限制，作业人员容易受伤。
•钻杆断裂：由于钻杆进入地下深处，加之施工现场空间狭小，钻杆的抗弯和抗拉强度大小不一，很容易发生断裂事故。
3. 工程质量事故在钻孔灌注桩施工过程中，如果不注意施工质量，可能会导致以下几种事故：•天气原因：由于天气原因导致钻孔深度不足，灌注空隙不足等施工质量问题。
•浆液浓度不足：施工过程中如果浆液浓度不足，会导致灌注均匀性差，影响工程质量。
钻孔灌注桩施工事故的原因1. 人为因素•工人操作不当，违反安全规范和操作步骤。
•未经培训的工人直接参与施工，存在风险。
•对施工现场安全和卫生的忽视。
2. 设备因素•设备的工作状态不良、维护不当等原因导致设备事故。
•设备使用不当或故障，导致生产安全事故。
•设备的电气和防护措施不完善，对施工人员的安全存在潜在隐患。
3. 环境因素•施工现场地质情况复杂，施工环境条件较差。
•天气恶劣导致施工需要暂停，增加了施工难度和灾害风险。
预防和处理措施1. 工人操作培训•操作人员需接受必要的培训和技能考核。
桥梁钻孔灌注桩工程事故的预防及处理措施
桥梁钻孔灌注桩工程事故的预防及处理措施桥梁钻孔灌注桩工程是一种常用的建筑工程，它主要是在桥梁建设和改建过程中为支撑桥梁结构提供用于承载和填充的结构支撑，它可以为桥梁起到良好的承重作用。
然而，在施工过程中，由于施工管理不到位，出现了一些桥梁钻孔灌注桩工程事故，造成重大的损失和经济损失。
因此，如何有效预防桥梁钻孔灌注桩工程事故并科学地处理该类事故，就成为当前值得关注的课题。
一、桥梁钻孔灌注桩工程的安全管理1.强设计和施工前的审核桥梁钻孔灌注桩工程的施工前，必须要进行充分的审核，涉及到设计和施工工艺等方面，以确保施工质量。
审核时应着重点对桩体深度、孔径、复合桩等进行检查，确保施工质量达到标准。
2.强施工过程的监控应加强施工过程的监控，建立完善的安全管理制度，及时发现桥梁钻孔灌注桩工程施工中的安全隐患，及时采取措施，确保施工的安全，防止出现意外事故。
3.强对施工人员的管理施工过程中，应及时对施工人员进行管理，包括身体条件、技术能力、施工质量等，确保施工人员有专业的施工技能。
4.期进行桩体检测由于桩体施工过程中可能存在施工质量不合格、设计缺陷等情况，应定期对桩体进行检测，及早发现钻孔灌注桩工程中可能存在的安全隐患，以防止出现事故。
二、桥梁钻孔灌注桩工程事故的处理1.时采取紧急抢修措施在发生意外事故后，应立即采取紧急抢修措施，防止事故进一步扩大，减少损失。
2.定事故原因抢修完成后，应及时确定事故原因，如设计缺陷、施工质量不良、管理不到位等，以便采取措施改进。
3.时采取改进措施根据事故原因，应及时采取改进措施，如加强施工管理、改进施工工艺等，以确保桥梁钻孔灌注桩工程施工质量达到标准。
综上所述，要有效预防桥梁钻孔灌注桩工程事故，应加强安全管理，加强设计和施工前的审核，加强施工过程的监控，加强对施工人员的管理以及定期进行桩体检测；发生意外事故后，应及时采取紧急抢修措施，确定事故原因，并及时采取改进措施。
只有采取有效的措施，才能有效地预防桥梁钻孔灌注桩工程事故，确保施工质量，保护公共安全。
冲 孔灌注桩施工事故的防护措施(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改冲孔灌注桩施工事故的防护措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes冲孔灌注桩施工事故的防护措施(标准版)在冲(钻)孔灌注桩施工过程中,由于主观、客观等多方面的原因,往往会发生如坍孔、断桩等常见事故,有时甚至是不可避免的。
作为工程技术人员,如何尽可能地预防、减少事故的发生以及一旦发生事故后,怎样迅速、准确地分析、判断事故形成的原因,然后在认真分析地质报告和现场施工条件后,采取相应的既安全经济、又快速的处理方法是十分重要的。
笔者总结了大量工地处理冲(钻)孔灌注桩施工常见事故的实际经验,并参考有关文献及规范,归纳出如下几点,供同行们参考。
1坍孔1.1孔口附近产生坍孔主要表现是:护筒(钻杆)倾斜、护筒下沉明显;钻头吊绳偏离孔位中心;孔内水位骤然下降并冒密集的小气泡等。
坍孔的主要原因是:护筒埋置深度不够或护筒周围回填的粘土分层夯实不够;孔口附近地面受水浸湿泡软(如泥浆沉淀池距孔口过近);孔内水头压力不足;向孔内补水时水流对孔壁有冲刷;开始冲孔进尺过快;吊绳放松过长致使钻头撞击护筒或孔壁;泥浆稠度不够等。
处理措施:如护筒下沉过多或倾斜,应及时扶正护筒,或者将护筒四周回填土清除,摆正护筒,用粘土分层回填夯实。
严重时应挖出护筒,重新按要求埋置后再冲孔;在护筒底脚以下2—4m范围内属河床表层,通常比较松散,所以开始冲孔时应采用粘土加砾石的稠泥浆小冲程,防止钻头撞击护筒;补水管应置于护筒中部,防止冲刷孔壁;保持孔内有足够的水头压力(孔内水位比孔外地下水位高出2m以上);在砂夹卵石及砂层中开孔时,按1:1投入粘土和小片石,遇有软土层时,按2:1或3:1投入粘土和小片石,采用小冲程、高频率反复冲砸到护筒脚下1—1.5m处停下,回填到护筒底脚以上1.0m,再继续冲击,使孔壁坚实,不坍不漏。
冲孔灌注桩成孔质量问题及应急处理措施有哪些？-工程
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冲孔灌注桩成孔质量问题及应急处理措施有哪些？
①塌孔及漏浆
预防措施：根据不同地层，控制使用好泥浆指标，。
在回填土、松软层及流砂层钻进时，严格控制速度。
地下水位过高，应升高护筒，加大水头。
地下障碍物处理时，一定要将残留的砼块处理清除。
应急处理措施：成孔施工期间，在孔位就近准备足够的砂和粘土等应急抢险物料，发生轻微塌孔时，停机观察分析情况，调整护壁泥浆指标及水头，使达到最佳的护壁效果，孔壁坍塌严重时，应探明坍塌位置，用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上1～2m处，捣实后重新冲进。
漏浆特别严重的要求采取专项的处理措施，
工程
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②缩径
预防措施：选用带保径装置锤头，锤头直径应满足成孔直径要求，并应经常检查，及时修复。
易缩径孔段冲进时，可适当提高泥浆的粘度。
应急处理措施：发生缩孔时对易缩径部位可采用上下反复扫孔的方法来扩大孔径，当上下扫孔无效时，可对缩孔的孔段回填重新冲进，并观察冲进时的孔径已达到设计孔径要求为准。
③桩孔偏斜
预防措施：保证施工场地平整，冲机安装平稳，机架垂直，并注意在成孔过程中定时检查和校正。
钻头、钻杆接头逐个检查调正，不能用弯曲的钻具。
在坚硬土层中不强行加压，应吊住钻杆，控制钻进速度，用低速度进尺。
对地下障碍行预先处理干净。
处理应急措施：对偏斜轻微的冲孔，控制冲速，慢速提升，下降往复扫孔纠偏至达到设计孔径要求为准，当孔位偏斜偏斜严重时，应用砂料或片石填孔重冲。
桥梁钻孔灌注桩事故处理及预防措施
桥梁钻孔灌注桩事故处理及预防措施一、前言在桥梁工程施工中，钻孔灌注桩处于地下或水下，致使施工中工作人员无法直接接触到，使其施工难度加大，特别是在灌注桩基过程中，往往会由这样那样的疏忽或其它原因，造成严重的质量事故。
为使这些事故的损失减少到最低，现根据工程实践经验就桩基灌注中常出现的问题及其处理方法、预防措施加以分析和研究。
二、施工中事故处理及预防措施1、施工xx桩的几个关键⑴在剪隔水栓时，漏斗及导管内要储存足够的混凝土。
⑵混凝土灌注时，导管的提拔和拆除中应防止管内进水。
⑶导管内混凝土不满时，混凝土应徐徐灌注，以防止导管内造成高压气囊，堵塞混凝土的下落。
⑷混凝土的运输对混凝土和易性的影响。
⑸整个灌注过程中，应对所有参加人员进行明确的分工，各个工种之间紧密配合，并设专人统一指挥，做到迅速、连续、有条不紊地进行。
⑹尽量使用先进的机械。
实践表明使用了先进的运输机械施工的桥梁桩基和人工运输施工的桩基，其桩基声测报告中就可以看到其差别。
2、导管进水在灌注桩基过程中，导管进水较为常见，其主要原因有：⑴剪隔水栓时，漏斗内和导管内混凝土的存储量掌握不好，造成混凝土下落后导管底与混凝土面有一定的间距，使孔内水浆上翻进入导管内。
⑵导管接头处橡胶垫有损伤，密封不严或橡胶垫老化，在导管内高压气囊的冲击下，造成破裂而进水。
⑶导管自身碰撞或长期使用，使导管壁漏水或焊缝开裂而进水。
⑷在提升导管和拆除导管过程中，提升太猛或量导管埋深时出错致使管底口超出混凝土面，造成水浆由管底口进入管内。
预防处理办法：⑴经常派有经验的人员对橡胶垫及导管进行检查，发现问题及时更换与维护，加强施工、技术人员的责任心，避免错误计算、量深的发生。
⑵一旦出现类似情况，应及时分析情况并采取相应的措施加以补救：对于1类原因引起的，应提出导管，用空压机、抽沙泵或冲抓锥清除所灌注的混凝土，并重下导管重新灌注。
⑶对于2、3类原因引起的，拔出导管，将进水处换下来，重新插入混凝土中，并用抽沙泵将管内泥浆水抽干，方可继续灌注混凝土，对于新灌混凝土前两盘应适当加大水泥用量。
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冲孔灌注桩施工事故预防措施及处理方法
摘要：通过对冲孔灌注桩在施工过程中所发生的事故类型及特征进行分析和归纳，将其总结归类为5 大类型，19种事故现象。
针对这些问题，提出在施工过程中应该始终坚持预防为主、处理为辅的指导方针，并提出相应的事故预防和处理措施。
关键词：冲孔灌注桩；施工事故；预防措施；事故处理
中图分类号：tu753 文献标识码：a 文章编号：1671-3362（2013）01-0126-02
引言
冲孔灌注桩除适用于一般地层外，还可以穿透旧基础、建筑垃圾填土或大孤石等障碍物[2]，是大直径灌注桩施工常用工法。
灌注桩造价高，工期长，施工难度大[3]，总结冲孔灌注桩常见事故进而对事故预防措施和处理办法进行分析将对以后类似工程实践提
供有益的帮助。
1 常见事故的表征和危害性
冲孔灌注桩在施工过程中，各类事故的出现均有明显的征兆和表现特征[3]，各类事故的发生具有一定的关联性，对冲孔灌注桩工程的施工及桩基质量有直接的危害和影响。
基于大量的生产实践和施工经验将冲孔灌注桩施工中常见事故大致可分为五种类型：i塌孔，ii桩位，iii施工钻进，iv灌注，v混凝土。
分类以及具体表征现象以及危害性见表 1。
2 常见事故的原因分析
2.1 塌孔类事故的原因
a.泥浆性能不符合要求或泥浆循环系统故障，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏，出现孔壁垮塌；
b.孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。
在松散地层中进尺太快，钻孔后的孔壁形成自由面，地层压力平衡受到破坏，出现坍塌、掉块；
c.钻孔前未埋设护筒或埋深较浅，冲洗液或地表水在循环过程中对孔口（壁）生产机械式的冲刷作用，造成孔口塌陷等；
d.起落钻头、安放钢筋笼时碰撞孔壁。
2.2偏孔和缩孔的原因
a.钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。
b.在有倾斜度的软硬地层交界处，钻头受力不均。
c.桩机底座未安置水平或底面未填实，产生不均匀沉陷。
2.3施工钻进类事故发生原因
1）钢丝绳断裂、掉钻的原因：钻头被卡住后强提钻头、钻头与钢丝绳接头不牢，钢丝绳和接头长期服役未更换等；
2）卡钻的原因：塌孔缩径，操作不当，泥浆过粘导致粘钻等。
3）埋钻的原因：塌孔缩径，操作不当，掉落异物等。
2.4灌注中事故发生原因
1）钢筋笼上浮原因：a.钢筋笼变形偏斜或导管提升时触碰钩挂；
b.导管埋入混凝土深度过大、发生事故或施工组织不当，前一批混凝土已初凝，在孔底形成硬盖托浮钢筋笼；
c.导管底过于接近钢筋笼底口，若此时下灌速度过快，混凝土下灌的反冲力将造成浮笼。
2）堵管的原因a.初灌时隔水栓卡管；b.混凝土配合比不当，如粗骨料粒径太大，水泥浆太少，现场等候时间过长使混凝土发生离析；c.发生事故或组织不当使混凝土导管残留混凝土已过初凝时间；d. 导管接逢处漏水，混凝土灌注导管内外压力差不够。
3）导管进水的原因：a.封底混凝土量不足或导管底距离孔底的间距过大；b.导管接头不严；c.已灌混凝土标高测量有误，使导管提升高度大于已灌混凝土面。
4）埋管的原因主要是：a.导管埋入混凝土深度过大，b.发生事故或施工组织不当使施工停滞使先灌的混凝土已过初凝时间；b.未检测导管连接是否牢固或导管连接丝扣长期服役未更换；c.掉落异物，卡死后强提导管。
5）钢筋笼变形断裂原因：a.钢筋笼捆扎、焊接质量不过关，特别是搭接位置不符合规范要求；b.吊装钢筋笼时起吊点不当，笼身受力变形；c.放入钢筋笼时强行压入等。
2.5混凝土类事故发生原因
1）沉渣过厚发生的原因：a.泥浆性能不符合要求，b.清孔不彻底，首批混凝土量不够沉渣不能随泥浆循环到孔外。
2）发生夹泥的原因是：混凝土被污染或灌注时，导管提升到已罐混凝土标高之上，导管埋入混凝土内深度不足，泥浆压力使孔内浮浆和淤泥等进入导管。
3）混凝土离析、蜂窝麻面发生的原因：a.混凝土配合比不当；
b.由于施工安排和事故等原因混凝土放置时间过长等。
3 常见事故防治措施
事故的发生将直接导致后期工程质量问题，针对上述各类事故的发生原因，对其中危害性较大的事故的预防和处治措施进行总结。
3.1塌孔类事故预防及处理：
a.保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。
b.保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同的冲程和速度。
c.起落钻头时对准钻孔中心插入。
d.回填原位土到坍孔处以上1-2m，压实静置一段时间后重钻。
3.2偏孔类事故的预防及处理：
a.精密测量，布设副桩，桩机就位时找平桩周地面，起重滑轮、钻头中心与孔位中心三点一线，并定期检查校正。
b.软硬地层钻进时，采取小冲程钻进。
c.遇有斜孔、偏孔时，一般可采用上下反复扫孔。
偏孔、缩孔严重时回填原位土压实静置一段时间后重新钻孔。
d.发现偏离桩位，可根据实际情况在桩机基座前后左右垫设钢板使钻头回到桩中心位置。
3.3施工钻进中事故预防和处理：
根据不同的原因对卡钻，掉钻、埋钻等采取不同的处理措施：a.钩挂法：电磁铁打捞或普通钩挂，在可以保证安全前提下还可采用人工打捞；b.扩大直径法；c.套环法；d.爆破法。
3.4灌注事故预防和处理措施：
1）浮笼的预防和处理：a.正确计算和控制好吊筋长度；b.当发生料斗下料缓慢或停滞时，及时提升导管，必要时可低冲程反复拉
降循环，直至料斗可以正常下料为止。
封底是至关重要的环节，避免中断灌注的混凝土表面停留在钢筋笼底部以下1-3 m之间[2-4]，不可避免时，应放慢灌注速度。
c.一旦发现钢筋笼有上浮征兆，必须停止灌注，测量、准确计算导管埋深和已浇混凝土标高后尽提升导管再进行灌注。
2）埋管的预防和处理：定期检查导管接头是否牢固，提升导管时不可猛拔。
经常测量、准确计算混凝土标高和导管埋深。
3）堵管的预防和处理：准确计算配合比，改善混凝土的力学性能；针对可能出现机械事故做好预防和后备工作。
堵管后必须拔管、吸渣、重灌。
如造成断桩，按相关规定制定专项处理方案。
4 结语
1）通过对冲孔灌注桩在施工过程中所发生的事故类型及特征进行分析和归纳，将其总结归类为5 大类型，19 种事故现象。
各种事故相互关联，不同类型的事故，有其特有的征兆，在施工过程中应该始终坚持预防为主、处理为辅的指导方针。
2）总结冲孔灌注桩施工中常见事故发生的原因，人工操作不当是直接或间接造成事故发生的主要因素。
严格按照各项规程施工，对各事故易发节点进行定期密集观测及提前处理，不但有利于保证基础灌注桩的施工质量，同时也可节约生产费用，降底生产成本，提高经济效益。
参考文献
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作者简介：刘国民（1987-），男，贵州遵义人，成都理工大学环境与土木工程学院，建筑与土木工程硕士在读，研究方向：建筑与地基基础、岩土工程。