涵洞外观缺陷修补方案

XXX立交桥台台身修补方案
我标段施工的XXX分离立交桥左0#桥台，大面积的色差较大且有施工冷缝，外观质量很差。

我项目部打算对整个桥台进行修饰。

具体方案如下：
1、先做试验区
（1）多数修补工作的失败是由于未能使用同周围混凝土表面相同配合比的材料而造成的。

既使是使用了与原混凝土相同的配合比，也很难保证修整部分的颜色与原混凝土颜色一致。

为了弥补这一缺陷，我们计划修补采用用白色波特兰水泥+ 普通水泥+ 水的混合料 (具体最优的配比只有通过现场调试得出) ；为保证修补材料和原混凝土的结合用107建筑胶调和。

（2）现在桥台的侧墙找一块1x1㎡范围使用角模机(金刚磨盘) 在混凝土表面打磨，直到混凝土表面基本平整。

（3）把修饰试验区清理干净后，把需要修补的部分洒水使其充分湿润。

(4) 采用白水泥及普硅酸盐水泥按1：3的比例，用107建筑胶调合。

（5）采用人工水泥砂浆涂抹法，将拌和好的砂浆用铁抹抹到经过处理后修补部位，即压即刮，反复压刮。

（6）架空覆盖养生，待砂浆终凝后，再用细砂纸打磨，使混凝土外表光滑平整，颜色一致。

（7）如果修饰面颜色与原混凝土颜色不一致，通过改变白水泥及普硅酸盐水泥的掺配比例，重复上面步骤，直到与原混凝土颜色基本一致为止。

白水泥及普硅酸盐水泥按1：3的比例最为合适。

2、桥台整体装饰
（1）对整个桥台台身的外路墙面使用角模机(金刚磨盘) 在混凝土表面打磨，直到混凝土表面基本平整。

（2）按照试验区得到的配合比进行施工。

先对整个外露墙面进行打磨，清理干净后再用砂浆进行抹面，砂浆采用白水泥及普硅酸盐水泥按1 ：3 的比例，用1 0 7 建筑胶调合
在施工过程中因当地老百姓阻工较长，造成模板锈蚀较严重，在施工前，又重新对模板进行打磨、除锈，表面上看上去很干净。

一般混凝土修补的方法一般有直接灌注、喷射及压浆等。

施工前首先进行原料配对，使修补用材料与原混凝土颜色尽量一致。

对于麻面和较小的蜂窝、空洞，采用人工水泥砂浆涂抹法，在经过处理后的修补处，将拌和好的砂浆用铁抹抹到修补部位，即压即刮，反复压刮。

按普通混凝土要求进行养生，待砂浆终凝后，再用细砂纸打磨，使混凝土外表光滑平整，颜色一致。

对于构件中较大的蜂窝或空洞缺陷应凿除，而且要对修补部位进行凿毛处理，使老混凝土表面保持湿润、清洁、不沾尘土；为使新老混凝土结合良好，应在界面上涂抹一层水泥砂浆或其他界面处理剂。