押题宝典一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案(基础题)

押题宝典一级建造师之一建港口与航道工程实务题
库附答案（基础题）
单选题（共40题）
1、《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS 202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。

A.不宜大于25℃
B.不宜大于20℃
C.不宜大于15℃
D.不宜大于10℃
【答案】 C
2、后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。

A.后张法张拉台座
B.张拉千斤顶
C.混凝土构件自身
D.后张预应力专用锚固设施
【答案】 C
3、工程量清单计价应采用（）。

A.规费单价
B.材料单价
C.定额单价
D.综合单价
【答案】 D
4、高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。

A.特殊
B.主要
C.关键
D.重要
【答案】 C
5、高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。

A.在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法
B.采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实
C.采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实
D.板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥
【答案】 A
6、变更指示应由（）发出。

A.发包人
B.监理人
C.设计人
D.质量监督人
【答案】 B
7、工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括：各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等（）指标的统计值。

A.化学组成
B.岩性指标
C.物理力学
D.综合指标
【答案】 C
8、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。

A.90％
B.95％
C.98％
D.85％
【答案】 A
9、环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为（）。

A.三类
B.四类
C.五类
D.六类
【答案】 B
10、船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是( )。

A.施工缝
B.永久伸缩缝
C.分层浇筑高度
D.一次浇筑高度
【答案】 B
11、钢板桩沉桩完毕后，应及时()。

A.采取防腐蚀措施
B.设置导向架
C.安装导梁
D.降水开挖
【答案】 C
12、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。

A.无锚板桩
B.斜拉桩式板桩
C.地下墙式板桩
D.有锚板桩
【答案】 C
13、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。

A.高
B.低
C.无关
D.均可
【答案】 B
14、堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。

A.变小
B.基本维持不变
C.变大
D.恢复到加固前状态
【答案】 B
15、在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。

A.绞吸式挖泥船
B.链斗式挖泥船
C.小型抓扬式挖泥船
D.大型铲斗式挖泥船
【答案】 C
16、采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。

A.测量点
B.控制点
C.位移点
D.沉降点
【答案】 B
17、当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。

A.2.5MPa
B.3.0MPa
C.3.5MPa
D.所计算的标准差
【答案】 B
18、船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。

A.自下而上平行坡向铺设
B.自下而上垂直坡向铺设
C.自上而下平行坡向铺设
D.自上而下垂直坡向铺设
【答案】 D
19、高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。

A.由岸向水域方向倾倒推进
B.由水域向岸方向倾倒推进
C.挡土墙基础应分层夯实
D.板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行
【答案】 A
20、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。

A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】 B
21、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。

A.锥螺纹连接
B.滚压直螺纹连接
C.套筒冷挤压连接
D.镦粗直螺纹连接
【答案】 B
22、水运工程依法必须招标的项目，全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股或主导地位的，应当（）。

A.邀请招标
B.公开招标
C.议标
D.由招标人选择，主管部门批准
【答案】 B
23、高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。

A.由岸向水域方向倾倒推进
B.由水域向岸方向倾倒推进
C.挡土墙基础应分层夯实
D.板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行
【答案】 A
24、港航工程施工总承包资质划分为（）。

A.特一级、特二级
B.特级、一级、二级
C.特级、一级
D.一级、二级、三级
【答案】 B
25、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（）通知监理人进行验收。

A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
【答案】 D
26、高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。

A.用张紧器临时拉条稳住
B.将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来
C.立即浇筑混凝土
D.将接缝处伸出的钢筋焊接起来
【答案】 D
27、沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。

A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
【答案】 C
28、根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合格，其中允许偏差的抽查合
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
【答案】 C
29、总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。

A.投资总估算
B.最高限额
C.全部费用
D.总投资额
【答案】 A
30、高桩码头构件安装时，主要应控制（）。

A.逐层的标高
B.桩帽的标高
C.最终的标高
D.梁板的标高
【答案】 A
31、工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。

A.建设单位
B.设计单位
C.施工单位
D.监理单位
【答案】 B
32、我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为（）。

A.F300
B.F350
C.F400
D.F450
【答案】 B
33、某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。

A.土质和抓斗充泥量
B.标高和抓斗充泥量
C.土质和泥层厚度
D.标高和泥层厚度
【答案】 C
34、根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。

A.补充检验
B.查看检验记录
C.平行检验
D.验证性检验
【答案】 C
35、在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。

A.绞吸式挖泥船
B.链斗式挖泥船
C.小型抓扬式挖泥船
D.大型铲斗式挖泥船
【答案】 C
36、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。

A.12
B.12.6
C.13
D.13.6
37、关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是( )。

A.单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位
B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂
C.通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵
D.艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速
【答案】 D
38、人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化，其上游河段受潮水作用，仅有水位周期性的升降变化。

A点称为该河流的()。

A.感潮界
B.潮流界
C.潮区界
D.滞留点
【答案】 B
39、岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。

回填时首先应回填（）的区域。

A.板桩结构前
B.板桩结构后
C.锚碇结构前
D.锚碇结构后
40、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。

A.10
B.17
C.25
D.27
【答案】 C
多选题（共20题）
1、在航道整治工程中，护滩带工程施工一般包含的内容有( )。

A.扭工字块安放
B.滩面处理
C.根部护岸
D.铺软体排
E.浇筑钢筋混凝土面层
【答案】 BCD
2、沿海水域划定禁航区和安全作业区审批需提交材料目录有七项，其中包含（）。

A.禁航理由、时间、水域、活动内容
B.施工方案（必要时须经过专家评审）
C.已制定安全及防污染措施的证明材料
D.已通过评审的通航安全评估报告（必要时）
E.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）
【答案】 ACD
3、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（）。

A.编织土工布
B.土工膜
C.土工格栅
D.机织土工布
E.无纺土工布
【答案】 AD
4、施工期监理工作内容包括（）。

A.工程进度控制
B.参加设计交底会
C.安全控制
D.合同管理
E. 参加开标和评标工作
【答案】 ACD
5、强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件：（）和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。

A.孔隙水压力基本消散
B.夯坑周围地面不发生过大的隆起
C.墩底穿透软弱土层，且达到设计墩长
D.累计夯沉量为设计墩长的1.5～2.0倍
E.提锤发生困难
【答案】 CD
6、链斗挖泥船应在（）分段施工。

A.挖槽边线为折线时
B.挖槽内泥层厚度相差较大时
C.挖槽规格不一时
D.挖槽内流速较大时
E.能避免或降低航行施工干扰时
【答案】 AC
7、钢筋阻锈剂按阻锈作用机理分类可分为（）。

A.封堵毛细孔阻锈剂
B.控制阳极阻锈剂
C.控制阴极阻锈剂
D.吸附型阻锈剂
E.渗透迁移阻锈剂
【答案】 BCD
8、对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯入试验检验处理效果，检验点应位于（）。

A.有代表性的地基上
B.相邻振冲点围成单元
C.振冲点的中心处
D.振冲孔的边缘处
E.随机选的点位处
【答案】 AB
9、作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施，无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块
A.块石的质地和形状
B.块石的放置方式
C.块石间的净距
D.块石与混凝土结构表面的距离
E.块石的湿度
【答案】 ABCD
10、检验批质量检验的合格标准包括（）。

A.主要检验项目合格率在80％以上
B.主要检验项目全部合格
C.一般检验项目合格率在80％以上
D.一般检验项目全部合格
E.允许偏差项目的抽检合格率在90％以上
【答案】 BD
11、某5 万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土，按照
A.各测点水深必须达到设计通航深度
B.各测点水深必须达到设计深度
C.中部水域严禁出现浅点
D.边缘水域允许出现不超过0.3m 的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3%
E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
【答案】 CD
12、钢结构防腐措施主要有( )。

A.外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层
B.采用电化学的阴极保护
C.选用耐腐蚀的钢材品种
D.对钢结构施加电压
E.及时清理钢结构腐蚀层
【答案】 ABC
13、疏浚工程设计时计算的工程量，包括（）。

A.设计断面工程量
B.计算超宽量
C.计算超深量
D.施工期回淤量
E.骤淤量
【答案】 ABC
14、疏浚工程定额中的“万方艘班数”是指在（）条件下需要的船舶艘班数。

A.标准配套的船舶
B.五级工况
C.一定的土质、泥土距离
D.挖10000方土
E.中等熟练的船员
【答案】 ACD
15、检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有（）。

A.工程形象进度统计法
B.实物工程量统计法
C.施工产值统计法
D.投入产出比统计法
E.劳动生产率统计法
【答案】 ABC
16、钢筋混凝土板桩码头沉桩施工中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，
A.调整打桩架侧向斜度
B.调整导向架
C.调整导向梁
D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩
【答案】 D
17、船舶防台锚地的选择应考虑（）因素。

A.有足够回旋距离的水域
B.船员是否容易上岸
C.满足施工现场船舶、设施的水深要求
D.水上服务设施
E.便于通信联系和应急抢险救助
【答案】 AC
18、水上沉桩作业的安全要求包括（）。

A.打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作
B.移船时锚缆不得绊桩
C.水上悬吊桩锤沉桩应设置固定桩位的导桩架和工作平台
D.在沙陛土中施打开口或半封闭桩尖的钢管桩应采取防止上浮措施
E.沉桩后应及时进行夹桩
【答案】 ABC
19、各级海事管理机构在以文件发布沿航行通告的同时，需将航行通告通过中国海事局网站向社会公布。

还可以（）发布本区域航行通告。

A.在本单位网站发布
B.发送传真或邮寄
C.微信发布或宣传栏张贴
D.无线电话发布
E.电子邮件
【答案】 ABC
20、深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为（）。

A.块式
B.条式
C.网式
D.壁式
E.格子式
【答案】 AD
大题（共10题）
一、某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施丁合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。

施工过程中，供粧单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12d，并进而使装、卸煤设备安装丁程的进度滞后了10d。

问题：(1)对于预应力大管粧，可否视为“甲供构件”？为什么？大管桩的进场验收应由哪个单位来组织？应有哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？(2)针对供粧不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔？(3)涉及工程的各施工单位主体间存在怎样的索赔关系？(4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察？考察的主要内容有哪些？(5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明竣工验收的程序。

【答案】(1)可视为“甲供”构件，因为供桩单位是业主选定的，业主与之有供货合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。

桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。

业主、供桩单位、监理单位参加。

验收的主要项目有：桩的质量、数量及相关的质量证明材料。

(2)码头主体施工单位可以进行索赔。

(3)各主体单位间的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔；业主向供桩单位索赔；设备安装单位向码头主体施工单位索赔。

(4)应在分包招标阶段考察，考察的主要内容有：资质等级合格否；技术、装备满足工程需要否；人员配置、上岗证齐全否；质量、安全保证体系完善否；业绩、信誉状况如何。

(5)提出申请单位：码头主体施T.单位。

程序：
二、背景资料某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。

该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高
2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取0.5m。

问题：计算沉箱出运所需的最小水深。

【答案】沉箱出运所需的最小水深为：15+0.5=15.5m。

三、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。

该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。

经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:
2.50:
3.50。

用有效搅拌量为
2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。

施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。

沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高
2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。

问题：浇筑每个沉箱应备水泥多少吨？（施工中水泥的损耗率为5%）
【答案】先求每立方米混凝土的水泥用量：背景材料给出2立方米混凝土用砂为1700kg，则每立方米混凝土用砂为：1700/2=850kg；混凝土的配合比为：1:
2.50:
3.50；则每立方米混凝土水泥用量为：850÷
2.50=340kg；则每个沉箱应备水泥为：0.34×480×(1+5%)≈171.4t。

四、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。

钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质
为Q345-B钢材制作。

设计使用期限50年。

钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-4
2.7m，泥面标高为-
3.20m~-23.00m。

设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。

采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。

工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为
4.80m和
5.80m （题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。

问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。

【答案】本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台、靠船墩、系缆墩：大气区6.6m~5.1m、浪溅区5.1m~
2.6m、水位变动区
2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区4.8m~
2.6m、水位变动区
2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区5.8m~5.1m、浪溅区5.1m~
2.6m、水位变动区
2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；
五、背景资料某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。

该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。

问题根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一级水上交通事故？具体依据是什么？
【答案】属水上交通海损大事故。

因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW 直接经济损失340万元，事故中人员无死亡、无重伤，所以属水上交通海损大事故。

按照交通部《水上交通事故统计办法》的分级：大事故：主机功率3000kW以上、直接经济损失300万元以上、500万元以下（或死亡1~2人）。

六、某施工单位接受业主邀请，参加3个
2.5万t级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。

问题：(1)投标文件主要内容有哪些？(2)投标文件送达后，如发现投标文件中部分内容需补充如何办理？(3)为了防止成为废标，投标时应注意什么问题？
【答案】(1)投标文件应按照招标文件规定的内容和要求编写。

一般应包括：1)综合说明书；2)对招标文件实质性要求和条件的响应；3)工程总报价及分部分项报价，主要材料数量;4)施工工期；5)施工方案：施工进度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船机设备，技术组织措施，安全、质量保证措施，项目负责人的基本情况；6)质量等级。

(2)投标文件送达后，在投标文件截止时间前，投标人可以补充、修改或者撤回已提交的文件，并书面通知招标人。

补充、修改的文件应使用与投标文件相同的签署和密封方式送达，补充、修改的内容为投标文件的组成部分。

(3)投标人为防止投标书成为废标，应避免发生以下情况：1)投标人的法定代表人(或其授权的代理人)未参加开标会；2)投标文件未按要求密封；3)投标文件未盖本单位公章；4)投标文件无法定代表人(或其授权的代理人)签字(或印鉴）；5)投标文件不符合招标文件实质性要求；6)投标人未按要求提交投标保函(或投标保证金）；7)投标人递交两份或多份内容不同的投标文件，又未书面声明哪一份有效；8)投标人在一份投标文件中，对同一个施工项目有两个或多个报价；9)投标人以不正当手段从事投标活动。

七、某单位拟建设3个3．5万t级离岸卸煤码头和521．1m长、18．7m宽的连接栈桥。

卸煤码头为高桩梁板式结构，采用41200mm(B型)PHC管桩，桩长为58～71m(含钢桩靴)，现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。

面层混凝土设计强度等级为C30。

栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。

深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管桩，桩长为47～52m(含钢桩靴)；浅水段及陆域段采用78根声1200mm钻孔灌注桩，桩长54～65m。

工程2017年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂纹；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。

【问题】
1．该工程应如何划分单位工程画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少6个主要施工工序)。

2．PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些3．根据交通部《水上交通事故统计办法》规定，确定在11号强台风中海损事故的等级，并简述安全事故调查处理的步骤。

4．大管桩的外观质量检验包括哪些计算码头现浇面层混凝土配制强度。

(σ取3．0MPa)
【答案】1．该工程可划分为4个单位工程：卸煤码头分为3个单位工程和1个栈桥单位工程。

管桩、现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板、现浇混凝土面层；施工流程：施工准备→桩基施工→现浇桩帽节点→纵、横梁安装→节点浇筑→预制面板安装→面层浇筑→附属设施安装。

2．PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有：(1)控制打桩应力；(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料；(3)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。

3．根据水上交通事故分级标准该事故应认定为一般事故。

安全事故调查处理的步骤：(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；(2)组织调查组；(3)组织现场勘查；(4)分析事故原因，确定事故性质；(5)写出调查报告；(6)事故的审理和结案。

八、某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为
7500t，该地区疏浚土密度为1.85t/m3。

（海水密度取1.025)问题：(1)计算该船的泥舱装载土方量。

(2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

【答案】(1)根据泥舱装载土方量计算公式求得装舱量为：(2)影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素：1)强风及其风向情况，风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。

2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时，应停止施工作业。

3)浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，应停止施工。

4)水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响。

5)冰凌，当冰层达到一定厚度值时，挖泥船就不宜施工。

6)潮汐，在高潮位时，挖泥船可能因其挖深不够需候潮。

而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。

7)施工干扰，如避让航行船舶等。

九、背景资料南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。

胸墙断面尺寸为4m×6m，分段长度为10m。

施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。

扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。

胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系数为1．3；该配合比的水胶比为0．6，拌合水用量为180kg／m3。

胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。

施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。

后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。

工。