公务车队营运管理课件
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下面，以某机关公务车队的管理软件为例，来说明车队管理 软件的功能与实效。
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一、车队的信息化管理
1、车队管理软件的功能 （1）日常业务：车辆调度、人员考勤，值班编制； （2）车辆维修：车辆送修、维修领料，内部维修、外部维 修； （3）油料管理：油料采购、内部加油、外部加油、处室用 油； （4）财务管理：津贴设定、补贴发放、车辆保险费、年票 路费、日常费用报销； （5）配件管理：-- 配件采购、配件入仓、库存盘点；
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三、公务车运行管理
1. 出车管理
（1）、出车通知的下达。 主要形式：下达书面出车通知、口头或电话通知、固定班车， 协议包车无须每次通知。
（2）、出车检查：车辆是否完好、驾驶员是否准时到位、《行 车路单》是否填写好并交给出车司机、最好能电话再联系一次 用车人准时发车
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三、公务车运行管理
2. 途中管理
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一、用车申请与审批
2.用车审批
（1）、用车部门审批。用车部门在提出用车申请时，需要本 部门负责人进行审批。 （2）、车队审批。一般来说，车队的审批在车队长或者调度 员。车队审批的范围应是正常的公务用车。 （3）、单位领导审批。各部门的用车计划，如果超出了车队 的审批范围，就要进行单位领导的审批，如外单位接车，其他 非正常情况下的用车。
公务车的途中管理相对于货运车辆比较简单一般只须注意以 下两个问题： （1）、联系畅通。在出车途中，调度员与驾驶员之间应联 络畅通，车队可以吧他作为一项制度来对待。 （2）、驾驶员等待。
1）从提高车辆利用率的角度出发，尽量避免长时间的等 待。
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三、公务车运行管理
2. 途中管理
2）如必须等待，驾驶员应严禁等待期间长时间离开车辆，严禁 把车辆开到其他地方游玩或者载人等。 3）关于等待期间的停车费用问题。许多停车场所是按小时收费 的，时间越长收费越多。因此应该避免少进入收费停车场。
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二、公务车调度管理
2. 调度工作制度：
调度工作制度除了要符合专业运输规定以外，也要符合机关的特 殊情况和要求。 （1）、车辆调度的岗位责任制
1）.工作内容。编制调度计划，执行调度计划，以及在执行中 发生问题时的补救方法。
2）. 调度权力。调度员有权根据现场实际情况调配车辆和其 他设备，有效调动驾驶员，有权根据上级指示，调整汽车的工作 循环。
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二、各种先进的车队管理技术
（2）实施GPS的益处 通过GPS的精确定位、科学、合理的调度，可以最大限度的
降低运输车辆的空驶率，节约成本，提高经济效益。 通过GPS车辆监控系统可以对所有入网的车辆实施统一调度、统 一管理、统一规划。
防止车辆盗窃、抢劫、劫车杀人以及汽车尾气污染、交通拥 挤、车辆管理等问题。
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二、各种先进的车队管理技术
提供出行路线的规划和导航。规划出行路线是汽车导航系统 的一项重要辅助功能，包括自动线路规划和人工线路设计，自动线 路规划由驾驶员去顶起点和终点，由计算机软件按照要求自动设计 最佳行驶路线，包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路 段次数最少的路线等；人工线路设计由驾驶员根据自己的目的地起 点、终点和途经点等，自动建立路线库。线路规划完毕后，显示器 能够在电子地图上显示设计路线，并同时显示汽车运行路径和运行 方法。
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最佳解决 方法
一般企业单位采 取的办法
中国电信天翼台 解决方法
创新型技术为车辆管理服务
天翼台车辆 GPS定位业务
GIS+MIS 业务系统
融合多项创新技术： GPS（全球卫星定位系统） CDMA（无线移动通信系统） GIS（地理信息系统） MIS（管理信息系统）
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GPS 卫星定位技术
CDMA 网络技术
随着国内提供城市地理信息服务的单位和企业的发展，警用、 救护、消防车队等提供城市公共服务的车队可以考虑采用GPS系统。
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谢谢
第七章 第三节 公务车队营运管理
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一、用车申请与审批
（1）、用车申请范围。公务车队应该制定用车申请制度， 各部门人员在用车时，需要提出申请。 （2）、用车申请的时间。两种情况，一种提前一天以上 提出申请；另一种是紧急情况（不可预计）下可现场提出 申请。 （3）、用车申请的形式。一般情况下（提前一天）的用 车需要办理正式的申请手续，即填写【用车申请单】，用车 申请单在送交车队前，需要本部门领导签字同意。
一、车队的信息化管理
3、实现的效果 （1）建立反映迅速，运行稳定的车辆管理信息系统，可以逐步达到 管理规范的要求； （2）先进、规范的业务流程，严格按业务要求设计科学合理的业务 流程及业务分工模式； （3）有的软件可以通过与公安、车管所、交警等业务进行无缝对接， 大大提高业务反应速度； （4）快速、准确的信息收集与反馈渠道，真正实现决策支持，降低 车队整体成本； （5）通过系统的实施，可逐步提高单位的管理水平，提升管理人员 素质。
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二、各种先进的车队管理技术
3、全球卫星定位系统（GPS） 全球卫星定位系统GPS是近年来开发的最具有创新意义的最新技 术之一，其全球性、全能性、全天候性的导航定位、定时、测速 优势在道路运输领域和车队管理中得到越来越广泛的应用。 （1）GPS的功能 车辆跟踪。利用GPS和电子地图可以实时显出出车辆的实际位置， 并任意放大、缩小、还原、换图；可以随目标移动，使目标始终 保持在屏幕上；还可以实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪， 利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪服务。
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二、各种先进的车队管理技术
彻底改变车队以往传统的管理模式，真正实现高科技以采集、 存储、管理、分析与空间、地理位置有关的信息系统的统称。近年 来在交通运输管理等领域得到广泛应用。交通工程人员利用地理信 息系统与相应的城市交通地图相结合，将城市交通地理图及其有关 数据数字结合，建立规定比例的可视数字地图和相应的地理信息数 据库，来进行道路交通运输的管理工作、为车队提供各种查询数据 和分析方法。例如：浏览、区段、站点、车次等的查询。
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二、公务车调度管理
（2）、调度室的交接班制度：
为确保调度有条不素的进行工作，必须有一个严格、责任分明 的交接班制度使调度员之间能相互协调，包括以下几点：
1）、对上级的指示或领导的有关布置，要向下班详细交代， 并做好记录；
2）、对调度室使用的设备、用具、通讯设施的使用和运行 情况要向下班交代。对损坏的设备要做好说明并向领导汇报；
第七章
第三节 公务车队营运管理
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【教学目的、要求、难点】
目的： 了解公务车队营运管理。
学习内容：
一、用车申请与审批 二、公务车调度管理 三、公务车运行管理
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一、用车申请与审批
1.用车申请：
导
（1）、用车申请范围
入
（2）、用车申请的时间
新
课
（3）、用车申请的形式
（4）、《用车申请单》的基本格式
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一、用车申请与审批
（4）、【用车申请单】如图：
申请部门 申请时间 乘坐人数 用车原因 用车部门领导签字 单位领导意见
申请人 计划用车时间
特殊要求 行驶路线 车队意见
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二、公务车调度管理
1.公务车调度管理原则
（1）、原则性。就是坚持按制度办事，按车辆的使用范围和 对象派车，秉公办事，不徇私情。 （2）、科学性。就是要掌握本单位车辆使用的特点和规律。 要加强预见性、计划性及科学调配车辆。 （3）、合理性。就是要按照车辆行驶的方向。选择最佳行车 路线，不跑弯路和绕道行驶。 （4）、灵活机动。反对机械的执行政策，要从实际出发，灵 活机动，恰当处理，不能误时误事。
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三、公务车运行管理
3. 收车管理
收车即车辆归队。车辆执行万一个任务归队之后，车队应该进 行以下三个方面的管理。 （1）、车辆检查。
车队归队之后，车队应该进行车辆检查，主要内容包括车辆 外表是否有刮痕、车辆是否清洁卫生等等。
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三、公务车运行管理
（2）、单据上交。 一般情况，管理规范的车队，车辆归队之后，驾驶员都要上
3）、对车辆、驾驶员情况、设备、安全情况等进行交接。
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二、公务车调度管理
2. 调度工作制度
（3）、调度计划 1）、编制调度计划的依据：各部门的用车申请、每天
固定的出车项目、紧急用车情况。 2）、编制调度计划时要考虑的因素：车辆情况、驾驶
员情况、天气情况。 3）、调度计划的内容与形式
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二、公务车调度管理
2. 调度工作制度
（4）、 值班管理。主要针对公务车队管理人员和驾驶值班人 的。
1）、 值班表的形式。 2）、 值班安排。每班的具体时间各个车队不一定相同。 一般只白班上午8:11:30，下午1:30到5:30。值班要考虑驾驶 员的选择，有的喜欢白班，有的喜欢晚班，人性化合理安排值 班。掌握驾驶员的选班情况，尽量满足他们的要求，不能满足 要求是还要做好他们的思想工作。
交相关表格或单据。其中最重要的是《行车路单》。 （3）、费用报销。
车辆归队之后，教师要应该根据车队的规定进行过路费、加 油费、停车费等相关费用的报销。如有预支款，要及时清算。
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一、车队的信息化管理
车队管理软件是指软件公司开发的供车队日常管理的信息 系统。管理软件针对不同类型的车队，在内容、结构和功能上有 很大的差别。货运车队的管理软件与客运车队或公务小车队的是 不一样的。因此，在实施管理信息系统的时候，要针对本车队的 实际，进行软件采购或软件开发。
企事业单位车辆管理遇到的问题？
缺乏有效的车辆调度管理工具。 车辆油耗、过路费等使用成本高。 车辆管理漏洞造成私用、擅用，公车私用或私拉货物，对单 位或企业造成不可估量的影响。 物流车辆管理不到位，运输的公物货物被调换甚至偷取。 车辆使用不当，寿命低、维修成本高。
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解决办法：
车辆及司乘人员监管制度 严格车辆使用申请流程 手机等移动通信工具 车载图像或视频监控 物流车辆货舱传感器防不正当开启 交通车辆GPS管理调度系统 车载电话+短信调度 。。。。。。
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一、车队的信息化管理
1、车队管理软件的功能 （1）日常业务：车辆调度、人员考勤，值班编制； （2）车辆维修：车辆送修、维修领料，内部维修、外部维 修； （3）油料管理：油料采购、内部加油、外部加油、处室用 油； （4）财务管理：津贴设定、补贴发放、车辆保险费、年票 路费、日常费用报销； （5）配件管理：-- 配件采购、配件入仓、库存盘点；
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三、公务车运行管理
1. 出车管理
（1）、出车通知的下达。 主要形式：下达书面出车通知、口头或电话通知、固定班车， 协议包车无须每次通知。
（2）、出车检查：车辆是否完好、驾驶员是否准时到位、《行 车路单》是否填写好并交给出车司机、最好能电话再联系一次 用车人准时发车
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三、公务车运行管理
2. 途中管理
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一、用车申请与审批
2.用车审批
（1）、用车部门审批。用车部门在提出用车申请时，需要本 部门负责人进行审批。 （2）、车队审批。一般来说，车队的审批在车队长或者调度 员。车队审批的范围应是正常的公务用车。 （3）、单位领导审批。各部门的用车计划，如果超出了车队 的审批范围，就要进行单位领导的审批，如外单位接车，其他 非正常情况下的用车。
公务车的途中管理相对于货运车辆比较简单一般只须注意以 下两个问题： （1）、联系畅通。在出车途中，调度员与驾驶员之间应联 络畅通，车队可以吧他作为一项制度来对待。 （2）、驾驶员等待。
1）从提高车辆利用率的角度出发，尽量避免长时间的等 待。
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三、公务车运行管理
2. 途中管理
2）如必须等待，驾驶员应严禁等待期间长时间离开车辆，严禁 把车辆开到其他地方游玩或者载人等。 3）关于等待期间的停车费用问题。许多停车场所是按小时收费 的，时间越长收费越多。因此应该避免少进入收费停车场。
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二、公务车调度管理
2. 调度工作制度：
调度工作制度除了要符合专业运输规定以外，也要符合机关的特 殊情况和要求。 （1）、车辆调度的岗位责任制
1）.工作内容。编制调度计划，执行调度计划，以及在执行中 发生问题时的补救方法。
2）. 调度权力。调度员有权根据现场实际情况调配车辆和其 他设备，有效调动驾驶员，有权根据上级指示，调整汽车的工作 循环。
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二、各种先进的车队管理技术
（2）实施GPS的益处 通过GPS的精确定位、科学、合理的调度，可以最大限度的
降低运输车辆的空驶率，节约成本，提高经济效益。 通过GPS车辆监控系统可以对所有入网的车辆实施统一调度、统 一管理、统一规划。
防止车辆盗窃、抢劫、劫车杀人以及汽车尾气污染、交通拥 挤、车辆管理等问题。
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二、各种先进的车队管理技术
提供出行路线的规划和导航。规划出行路线是汽车导航系统 的一项重要辅助功能，包括自动线路规划和人工线路设计，自动线 路规划由驾驶员去顶起点和终点，由计算机软件按照要求自动设计 最佳行驶路线，包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路 段次数最少的路线等；人工线路设计由驾驶员根据自己的目的地起 点、终点和途经点等，自动建立路线库。线路规划完毕后，显示器 能够在电子地图上显示设计路线，并同时显示汽车运行路径和运行 方法。
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最佳解决 方法
一般企业单位采 取的办法
中国电信天翼台 解决方法
创新型技术为车辆管理服务
天翼台车辆 GPS定位业务
GIS+MIS 业务系统
融合多项创新技术： GPS（全球卫星定位系统） CDMA（无线移动通信系统） GIS（地理信息系统） MIS（管理信息系统）
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GPS 卫星定位技术
CDMA 网络技术
随着国内提供城市地理信息服务的单位和企业的发展，警用、 救护、消防车队等提供城市公共服务的车队可以考虑采用GPS系统。
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谢谢
第七章 第三节 公务车队营运管理
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一、用车申请与审批
（1）、用车申请范围。公务车队应该制定用车申请制度， 各部门人员在用车时，需要提出申请。 （2）、用车申请的时间。两种情况，一种提前一天以上 提出申请；另一种是紧急情况（不可预计）下可现场提出 申请。 （3）、用车申请的形式。一般情况下（提前一天）的用 车需要办理正式的申请手续，即填写【用车申请单】，用车 申请单在送交车队前，需要本部门领导签字同意。
一、车队的信息化管理
3、实现的效果 （1）建立反映迅速，运行稳定的车辆管理信息系统，可以逐步达到 管理规范的要求； （2）先进、规范的业务流程，严格按业务要求设计科学合理的业务 流程及业务分工模式； （3）有的软件可以通过与公安、车管所、交警等业务进行无缝对接， 大大提高业务反应速度； （4）快速、准确的信息收集与反馈渠道，真正实现决策支持，降低 车队整体成本； （5）通过系统的实施，可逐步提高单位的管理水平，提升管理人员 素质。
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二、各种先进的车队管理技术
3、全球卫星定位系统（GPS） 全球卫星定位系统GPS是近年来开发的最具有创新意义的最新技 术之一，其全球性、全能性、全天候性的导航定位、定时、测速 优势在道路运输领域和车队管理中得到越来越广泛的应用。 （1）GPS的功能 车辆跟踪。利用GPS和电子地图可以实时显出出车辆的实际位置， 并任意放大、缩小、还原、换图；可以随目标移动，使目标始终 保持在屏幕上；还可以实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪， 利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪服务。
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二、各种先进的车队管理技术
彻底改变车队以往传统的管理模式，真正实现高科技以采集、 存储、管理、分析与空间、地理位置有关的信息系统的统称。近年 来在交通运输管理等领域得到广泛应用。交通工程人员利用地理信 息系统与相应的城市交通地图相结合，将城市交通地理图及其有关 数据数字结合，建立规定比例的可视数字地图和相应的地理信息数 据库，来进行道路交通运输的管理工作、为车队提供各种查询数据 和分析方法。例如：浏览、区段、站点、车次等的查询。
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二、公务车调度管理
（2）、调度室的交接班制度：
为确保调度有条不素的进行工作，必须有一个严格、责任分明 的交接班制度使调度员之间能相互协调，包括以下几点：
1）、对上级的指示或领导的有关布置，要向下班详细交代， 并做好记录；
2）、对调度室使用的设备、用具、通讯设施的使用和运行 情况要向下班交代。对损坏的设备要做好说明并向领导汇报；
第七章
第三节 公务车队营运管理
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【教学目的、要求、难点】
目的： 了解公务车队营运管理。
学习内容：
一、用车申请与审批 二、公务车调度管理 三、公务车运行管理
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一、用车申请与审批
1.用车申请：
导
（1）、用车申请范围
入
（2）、用车申请的时间
新
课
（3）、用车申请的形式
（4）、《用车申请单》的基本格式
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一、用车申请与审批
（4）、【用车申请单】如图：
申请部门 申请时间 乘坐人数 用车原因 用车部门领导签字 单位领导意见
申请人 计划用车时间
特殊要求 行驶路线 车队意见
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二、公务车调度管理
1.公务车调度管理原则
（1）、原则性。就是坚持按制度办事，按车辆的使用范围和 对象派车，秉公办事，不徇私情。 （2）、科学性。就是要掌握本单位车辆使用的特点和规律。 要加强预见性、计划性及科学调配车辆。 （3）、合理性。就是要按照车辆行驶的方向。选择最佳行车 路线，不跑弯路和绕道行驶。 （4）、灵活机动。反对机械的执行政策，要从实际出发，灵 活机动，恰当处理，不能误时误事。
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三、公务车运行管理
3. 收车管理
收车即车辆归队。车辆执行万一个任务归队之后，车队应该进 行以下三个方面的管理。 （1）、车辆检查。
车队归队之后，车队应该进行车辆检查，主要内容包括车辆 外表是否有刮痕、车辆是否清洁卫生等等。
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三、公务车运行管理
（2）、单据上交。 一般情况，管理规范的车队，车辆归队之后，驾驶员都要上
3）、对车辆、驾驶员情况、设备、安全情况等进行交接。
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二、公务车调度管理
2. 调度工作制度
（3）、调度计划 1）、编制调度计划的依据：各部门的用车申请、每天
固定的出车项目、紧急用车情况。 2）、编制调度计划时要考虑的因素：车辆情况、驾驶
员情况、天气情况。 3）、调度计划的内容与形式
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二、公务车调度管理
2. 调度工作制度
（4）、 值班管理。主要针对公务车队管理人员和驾驶值班人 的。
1）、 值班表的形式。 2）、 值班安排。每班的具体时间各个车队不一定相同。 一般只白班上午8:11:30，下午1:30到5:30。值班要考虑驾驶 员的选择，有的喜欢白班，有的喜欢晚班，人性化合理安排值 班。掌握驾驶员的选班情况，尽量满足他们的要求，不能满足 要求是还要做好他们的思想工作。
交相关表格或单据。其中最重要的是《行车路单》。 （3）、费用报销。
车辆归队之后，教师要应该根据车队的规定进行过路费、加 油费、停车费等相关费用的报销。如有预支款，要及时清算。
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一、车队的信息化管理
车队管理软件是指软件公司开发的供车队日常管理的信息 系统。管理软件针对不同类型的车队，在内容、结构和功能上有 很大的差别。货运车队的管理软件与客运车队或公务小车队的是 不一样的。因此，在实施管理信息系统的时候，要针对本车队的 实际，进行软件采购或软件开发。
企事业单位车辆管理遇到的问题？
缺乏有效的车辆调度管理工具。 车辆油耗、过路费等使用成本高。 车辆管理漏洞造成私用、擅用，公车私用或私拉货物，对单 位或企业造成不可估量的影响。 物流车辆管理不到位，运输的公物货物被调换甚至偷取。 车辆使用不当，寿命低、维修成本高。
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解决办法：
车辆及司乘人员监管制度 严格车辆使用申请流程 手机等移动通信工具 车载图像或视频监控 物流车辆货舱传感器防不正当开启 交通车辆GPS管理调度系统 车载电话+短信调度 。。。。。。