涂层耐磨试验方法
喷涂涂层耐磨性标准
喷涂涂层耐磨性标准引言喷涂涂层在各个行业中广泛应用，耐磨性是评估涂层质量的关键指标之一。
本文将介绍喷涂涂层耐磨性的标准，并提供一些建议的测试方法。
标准概述喷涂涂层耐磨性标准旨在评估涂层在受摩擦、磨损和磨料作用下的耐久性能。
这些标准可用于选择和比较具有耐磨性的涂层材料，以及评估涂层的寿命。
标准通常包括以下内容：1. 测试方法：标准提供了一系列可行的测试方法，如划痕测试、滑动磨损测试和冲击磨损测试等。
这些测试方法可以通过模拟实际使用条件，评估涂层在不同环境下的耐磨性能。
2. 测试参数：标准规定了测试时应考虑的参数，例如测试载荷、测试速度、测试时间等。
这些参数的选择应尽可能接近实际使用条件，以确保测试结果的可比性和准确性。
3. 评估指标：标准定义了一系列评估指标，如划痕深度、磨损量、磨损率等。
这些指标可以用来量化涂层的耐磨性能，并进行比较和评估。
建议的测试方法根据相关标准和行业实践，以下是一些常用的喷涂涂层耐磨性测试方法：1. Taber磨损测试：使用Taber磨损仪进行旋转盘磨损测试，评估涂层在不同载荷和磨料下的耐磨性能。
2. 划痕测试：使用针尖或划痕仪在涂层表面进行划痕测试，评估涂层的耐划痕性能。
3. 滚动球磨损测试：使用滚球磨损仪对涂层进行滚动球磨损测试，评估其抗磨性能。
4. 冲击磨损测试：使用冲击磨损仪对涂层进行冲击磨损测试，模拟冲击和磨损作用下的实际工作情况。
结论喷涂涂层耐磨性标准有助于选择和比较具有耐磨性的涂层材料，并评估其在实际使用条件下的性能表现。
根据标准提供的测试方法和评估指标，可以有效地衡量涂层的耐磨性能，以满足不同工业领域的需求。
在进行测试时，应根据实际使用情况选择合适的测试方法，并严格按照标准规定的参数进行测试，以确保测试结果的准确性和可比性。
涂层耐磨试验方法
涂层耐磨试验方法
一、试验环境
1.试验原则：公平、公正、可靠。
2.试验环境：湿度50±5%，温度20℃±2℃。
3.试验场地：室内，无明显振动和电磁场干扰。
二、试验设备
1. 试验平台：实验室磨擦室，磨擦室的室内振动小于3um。
2.耐磨仪：采用自动磨擦仪，精度高，功能全。
3.试样：采用模拟耐磨场景的试验样品，如汽车变速箱表面涂层，滚筒表面涂层等。
三、试验过程
1.测试前的准备工作：温度和湿度在规定范围内，试验样品预处理（即清洗）；
2.试验设定：设定试验时间、运行转速、压力和负荷；
3.试验调试：将试验样品放置在试验平台上，进行相应的测试，确保试验样品的位置、压力、负荷等各项参数正确；
4.运行作业：按设定条件，运行作业，持续一段时间，按一定的标准评价涂层耐磨性；
5.样品观察：根据耐磨性能测试结果，对样品进行观察、检查，以期发现和分析涂层的变化，确定耐磨性；
6.数据处理：对试验数据进行归纳总结，确定耐磨性能和涂层特性。
四、试验标准
1.温度：温度应在20℃±2℃之间；
2.湿度：湿度应在50%±5%之间；。
涂料的耐磨性测试与应用研究
涂料的耐磨性测试与应用研究在现代工业和日常生活中，涂料扮演着至关重要的角色。
它们不仅为物体提供美观的外观，还能起到保护作用，延长物体的使用寿命。
而涂料的耐磨性则是衡量其质量和性能的一个关键指标。
本文将深入探讨涂料耐磨性的测试方法以及其在不同领域的应用。
一、涂料耐磨性的重要性涂料的耐磨性直接关系到涂层在使用过程中的耐久性和稳定性。
例如，在汽车制造业中，车身涂料需要经受日常的风沙摩擦、洗车时的刷子刷洗以及道路上小石子的撞击，如果耐磨性不佳，很容易出现划痕、掉色甚至剥落，影响汽车的外观和防护性能。
同样，在家具表面的涂料，如果耐磨性差，会在日常使用中很快出现磨损痕迹，降低家具的美观度和使用寿命。
对于工业设备来说，如机械零件、管道等，其表面的涂料需要能够抵抗各种磨损和摩擦，以防止腐蚀和损坏，确保设备的正常运行和安全性。
因此，了解和测试涂料的耐磨性对于选择合适的涂料产品以及评估其在实际应用中的表现具有重要意义。
二、涂料耐磨性的测试方法1、落砂法落砂法是一种常见的涂料耐磨性测试方法。
其原理是通过一定高度落下的砂粒对涂层表面进行冲击磨损，以涂层被磨损穿透所需的砂量来衡量其耐磨性。
在测试过程中，将涂有涂料的样板固定在特定的角度上，然后让砂粒从一定高度自由落下，经过一段时间的冲击后，观察涂层的磨损情况。
2、旋转摩擦法旋转摩擦法是通过让涂有涂料的样板与旋转的摩擦轮接触，模拟实际使用中的摩擦情况。
通过测量涂层在一定摩擦次数或时间后的磨损量来评估其耐磨性。
这种方法可以控制摩擦的压力、速度和时间等参数，能够更准确地反映涂料在不同条件下的耐磨性能。
3、往复摩擦法往复摩擦法是使涂有涂料的样板在水平方向上进行往复运动，与摩擦介质相互摩擦。
通过测量涂层在一定往复次数后的磨损量或外观变化来评估其耐磨性。
该方法适用于模拟一些具有往复运动部件的表面涂料的磨损情况。
4、刮擦法刮擦法是使用特定的刮擦工具在涂层表面施加一定的压力和速度进行刮擦，观察涂层的抗刮擦能力和磨损程度。
涂覆织物耐磨测试
涂覆织物耐磨测试一、耐磨性测试耐磨性是涂覆织物的重要性能之一，也是评价涂层质量的重要指标。
通过对涂覆织物进行耐磨性测试，可以了解涂层的耐磨性能和耐久性。
常见的耐磨性测试方法包括摩擦磨损试验、磨损试验和耐久性试验等。
二、涂层附着力测试涂层附着力是指涂层与织物基材之间的粘附力。
涂层附着力测试是评价涂层质量和涂覆效果的重要手段。
通过涂层附着力测试，可以了解涂层与织物基材之间的粘附性能，以及涂层在不同环境条件下的变化情况。
三、表面硬度检测表面硬度是指涂层的硬度和抗划痕能力。
表面硬度检测是评价涂层质量的重要手段之一。
通过表面硬度检测，可以了解涂层的硬度和抗划痕能力，以及涂层在不同环境条件下的变化情况。
四、耐刮擦试验耐刮擦试验是指涂层抵抗刮擦的能力。
通过对涂覆织物进行耐刮擦试验，可以了解涂层的抗刮擦能力和耐久性。
耐刮擦试验是评价涂层质量和涂覆效果的重要手段之一。
五、耐化学腐蚀评估在某些应用场景下，涂覆织物需要承受化学物质的腐蚀。
因此，对涂覆织物进行耐化学腐蚀评估是必要的。
通过评估不同化学物质对涂层的影响，可以了解涂层的耐腐蚀性能和耐久性。
六、环境因素对耐磨性的影响环境因素如温度、湿度、紫外线等对涂覆织物的耐磨性有一定影响。
了解环境因素对耐磨性的影响有助于更好地评估涂层的性能和耐久性。
在实际应用中，应考虑环境因素对涂层性能的影响，并采取相应的措施。
七、耐磨性能与织物结构的关系织物的结构如纤维类型、纱线密度、织物组织等对涂层的耐磨性能有一定影响。
研究耐磨性能与织物结构的关系有助于优化织物结构和提高涂层的耐磨性能。
在实际应用中，应考虑织物结构对涂层性能的影响，并采取相应的措施。
八、耐磨性能与纤维材料的关系纤维材料的性质如纤维的形状、大小、结晶度等对涂层的耐磨性能有一定影响。
研究耐磨性能与纤维材料的关系有助于优化纤维材料的选择和提高涂层的耐磨性能。
在实际应用中，应考虑纤维材料对涂层性能的影响，并采取相应的措施。
九、涂层厚度对耐磨性的影响涂层的厚度对耐磨性能具有重要影响。
涂层耐磨性试验方法与测试仪器
涂层耐磨性试验方法与测试仪器振作（天津市建筑仪器试验机公司300200 ）摘要：叙述了国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征，介绍了国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状。
关键词：涂层；耐磨性；试验方法；测试仪器磨损是致使材料破坏，失效的形式之一。
据有关文献报导，对我国冶金矿山，农机、煤炭、电力和建材 5 个工业部门的不完全统计，每年由于磨损而需要补充的配件达10 6 t ，价值15 ～20 亿元。
由此可见，各种材料耐磨性的优劣对于评价和控制产品质量至关重要，因而在经济上占有举足轻重的地位。
迄今，工业发达国家对于不同材料均有相应的磨损试验方法，如日本工业标准JIS H8503 规定了有关金属镀膜耐磨性试验方法；JIS H8615 叙述了铬电镀层的耐磨性试验；又如美国材料试验协会标准ASTM D 968 —93 和ASTM D 658 —81(86) 分别规定用落砂法和喷砂法测定有机涂层的耐磨性；而在国际标准ISO7784.2 —97 中则采用旋转磨擦橡胶轮法测定色漆和清漆的耐磨性；在IS08251 —87 和JIS H8682 中均规定用磨擦轮磨耗试验机测定铝和铝合金表面阳极氧化膜的耐磨系数。
我国已有国家标准GB ／T1768 —79(89) 《漆膜耐磨性测定法》，近年又在GB ／T5237.5 —2000中规定用落砂耐磨试验机测定铝合金建筑型材表面氟碳漆膜的耐磨性。
综上所述，不难看出，目前国内外涂料镀层耐磨性试验，方法多样，各具特色。
尽管对于上述各种试验方法及其应用性能的评价人们在认识上不尽相同，但就多项检测手段的开发和推广应用来说，仍以采用旋转磨擦橡胶轮法、落砂法和喷砂法较为普遍。
本文拟重点探讨这些常用试验方法的技术特征与相关仪器的开发应用现状，供业内人士参考。
1 涂层耐磨性的试验方法涂层耐磨性系指涂层表面抵抗某种机械作用的能力，通常采用砂轮研磨或砂粒冲击的试验方式来测定，它是使用过程中经常受到机械磨损的涂层的重要特征之一，而且与涂层的硬度、附着力、柔韧性等其它物理性能密切相关。
涂层耐磨试验
涂层耐磨试验涂层耐磨试验是对涂层材料的耐磨性能进行评估的一种方法。
涂层在实际应用中经常会遇到摩擦、磨损等外力作用，因此涂层的耐磨性能是评估其使用寿命和质量的重要指标之一。
涂层耐磨试验可以通过模拟涂层在实际使用中所受到的摩擦和磨损作用，来评估其耐磨性能。
涂层耐磨试验通常包括摩擦、磨损和硬度等指标的测试。
其中，摩擦测试是通过施加一定的力量和速度，在涂层表面与摩擦体之间进行往复运动，以模拟实际使用中的摩擦情况。
常见的摩擦测试方法有滑动摩擦试验和球-盘摩擦试验。
滑动摩擦试验一般采用平板与滑动体之间的相对运动方式，通过测量摩擦力和摩擦系数来评估涂层的耐磨性能。
而球-盘摩擦试验则是将球体与盘体接触，并施加一定的载荷和旋转速度，通过测量摩擦磨损量来评估涂层的耐磨性能。
磨损测试是通过模拟涂层在实际使用中所受到的磨损作用，来评估其耐磨性能。
常见的磨损测试方法有砂浆磨损试验和砂轮磨损试验。
砂浆磨损试验是将磨料与涂层表面进行往复运动，通过测量磨损量来评估涂层的耐磨性能。
而砂轮磨损试验则是将砂轮与涂层表面进行旋转接触，通过测量磨损深度来评估涂层的耐磨性能。
硬度测试是评估涂层耐磨性能的另一重要指标。
硬度是指物体抵抗外力而产生塑性变形或损坏的能力，是评估涂层硬度和耐磨性的重要参数。
常见的硬度测试方法有布氏硬度试验、巴氏硬度试验和洛氏硬度试验等。
这些试验方法通过在涂层表面施加一定的压力，测量压痕的大小或深度来评估涂层的硬度和耐磨性能。
涂层耐磨试验的结果对于涂层材料的选择和应用具有重要意义。
根据涂层在耐磨试验中的表现，可以评估其在实际使用中的耐磨性能，为涂层的选择和设计提供依据。
同时，通过涂层耐磨试验可以优化涂层的配方和工艺，提高涂层的耐磨性能，延长其使用寿命。
涂层耐磨试验是评估涂层材料耐磨性能的重要手段之一。
通过摩擦、磨损和硬度等指标的测试，可以评估涂层在实际使用中的耐磨性能。
涂层耐磨试验的结果对于涂层的选择、设计和优化具有重要意义，可以提高涂层的质量和使用寿命，满足不同领域对涂层耐磨性能的需求。
涂层耐磨试验方法
涂层耐磨试验方法
一、摘要
磨损试验是衡量涂层耐磨性的一种重要方法。
它可以帮助开发者更好
地了解涂层表面的耐磨性，从而提高它的性能和耐用性，这种性能会影响
到涂层的应用性能。
本文主要介绍涂层耐磨性的磨损试验的实验方法和它
的测试原理。
二、介绍
1.实验方法
涂层耐磨性试验通常通过辊式磨损机进行，采用双辊磨损法。
将要测
试的产品均匀地放在垂直的两个不同硬度的辊子之间，然后两个辊子通过
电动机的驱动而相互滚动，使得产品在两个辊子之间滚动、弯曲、摩擦，
从而模拟产品实际应用中的受力情况，进而测试涂层的耐磨性。
2.实验原理
磨损试验的主要原理是检测涂层表面的损失程度，以衡量涂层的耐磨性。
具体来说，把要测试的产品放在两个不同硬度的辊子之间，其中一个
辊子是硬度更高的环锻辊，另一个辊子是更低硬度的涂层。
两根辊子滚动，使涂层被摩擦，再加上外界的力量，就可以使涂层慢慢磨损，在持续一定
时间后，就可以观测磨损前后涂层的变化，从而反映出涂层的耐磨性。
三、结论
磨损试验是衡量涂层耐磨性的一种有力的方法，它可以帮助人们更好
地了解涂层表面的耐磨性，从而提高它的性能和耐用性。
油漆摩擦试验
油漆摩擦试验
油漆摩擦试验是一种重要的测试方法，用于评估涂层的耐磨性能。
在实际应用中，涂层经常受到各种摩擦力的作用，如手指触摸、物品摩擦等，因此涂层的耐磨性能是评价其质量的重要指标之一。
油漆摩擦试验的基本原理是通过模拟实际使用中的摩擦过程，对涂层表面进行磨损，以检测其耐磨性能。
试验过程中，通常使用专业的摩擦试验机，该机器可以根据需要调整摩擦速度、摩擦距离、摩擦负载等参数，以模拟不同的摩擦条件。
在进行油漆摩擦试验前，需要准备好试验样品，样品应该是具有代表性的涂层，并且表面应该平整、光滑、无瑕疵。
试验时，将样品固定在试验机上，启动机器进行摩擦试验。
在试验过程中，需要观察涂层的磨损情况，记录磨损前后的涂层表面形貌、颜色、光泽度等变化，并根据需要进行定量分析。
通过油漆摩擦试验，可以得到涂层耐磨性能的定量指标，如磨损深度、磨损面积、磨损质量等。
这些指标可以反映涂层在不同摩擦条件下的耐磨性能，为涂层的设计、生产和使用提供重要的参考依据。
值得注意的是，在进行油漆摩擦试验时，需要注意试验条件的一致性和可重复性，以确保试验结果的准确性和可靠性。
此外，还需要根据实际需要选择合适的摩擦试验机和试验方法，以获得更加准确和有用的试验结果。
综上所述，油漆摩擦试验是一种重要的测试方法，可以用于评估涂层的耐磨性能，为涂层的设计、生产和使用提供重要的参考依据。
钢结构涂层耐磨性检测报告
钢结构涂层耐磨性检测报告
1. 检测目的
本次检测旨在评估钢结构涂层的耐磨性能，以确定其在实际使用中的耐久性和可靠性。
2. 检测方法
采用标准化的耐磨性检测方法进行实验。
具体步骤如下：
1. 准备测试样品：从不同区域选取具有代表性的钢结构涂层样品。
2. 确定测试设备：选择合适的耐磨性测试设备，例如刮擦试验仪、摩擦试验机等。
3. 进行耐磨性测试：按照标准方法将样品置于测试设备上，并施加一定的压力和摩擦力进行测试。
4. 记录测试数据：测试过程中记录涂层的耐磨性能指标，例如初始磨损速率、表面硬度等。
3. 检测结果
根据耐磨性测试数据，得出以下结果：
1. 初始磨损速率：对不同样品进行初始磨损测试，分析涂层在初始使用阶段的耐磨性能。
2. 表面硬度：通过测量涂层的硬度，评估其抗磨性能。
3. 磨损特性：观察涂层在耐磨性测试中的磨损特性，包括磨损形貌和深度等。
4. 结论
根据本次耐磨性测试结果，得出以下结论：
1. 钢结构涂层样品具有较好的耐磨性能，可以在实际使用中保持耐久和可靠。
2. 根据测试数据分析，建议在特定区域进行定期涂层维护和修补，以提高涂层的使用寿命。
以上是钢结构涂层耐磨性检测报告的内容，供参考使用。
如有需要更详细的数据和分析，欢迎进一步讨论。
油漆摩擦试验
油漆摩擦试验
油漆摩擦试验是一种常见的测试方法，用于评估涂层材料的耐磨性能和摩擦性能。
在这个试验中，我们会使用一台设备来模拟真实的使用条件，通过不同的摩擦力和速度来测试涂层材料的耐久性。
我们需要准备一些样品，这些样品可以是涂有不同种类的油漆的板材。
通过使用不同类型的油漆，我们可以测试它们在不同条件下的耐磨性能。
例如，我们可以选择光面漆、亚光漆和哑光漆等不同种类的涂料。
接下来，我们将样品放置在试验设备上，并设置摩擦力和速度。
通过改变这些参数，我们可以模拟不同的使用情况，例如平常的擦拭、刮擦或者强力摩擦等。
在试验过程中，我们可以观察涂层材料的表面是否出现划痕、磨损或脱落等情况。
这些观察结果可以帮助我们评估涂层材料的耐久性和质量。
在进行试验时，我们还可以使用一些工具来测量摩擦力和摩擦系数。
通过这些数据，我们可以更加准确地评估涂层材料的性能，并与其他材料进行比较。
需要注意的是，在进行油漆摩擦试验时，我们应该尽量避免使用过高的摩擦力和速度，以免损坏样品或导致不准确的测试结果。
同时，我们还应该注意保持试验环境的稳定和一致，以确保测试结果的可
靠性。
通过油漆摩擦试验，我们可以更好地了解涂层材料的性能和耐久性，从而选择适合不同使用环境的油漆。
这对于保护和装饰各种物体，如家具、汽车和建筑物等，都具有重要意义。
邵坡尔磨耗试验
邵坡尔磨耗试验邵坡尔磨耗试验是一种用于测定涂层耐磨性的试验方法，由德国工程师邵坡尔（Schauböll）发明。
该试验通过在涂层表面施加一定压力和摩擦速度，模拟涂层在实际使用过程中受到的磨损，以评估涂层的耐磨性能。
以下是关于邵坡尔磨耗试验的详细介绍：一、试验原理邵坡尔磨耗试验基于涂层在实际使用中受到的摩擦和磨损，通过模拟这一过程来评估涂层的耐磨性能。
试验时，试样固定在试验机上，涂层表面与磨头进行接触，并在一定压力和摩擦速度下进行往复运动。
随着试验的进行，涂层表面逐渐被磨损，试验结束后测量涂层的损失量，以此评价其耐磨性。
二、试验设备邵坡尔磨耗试验需要使用专用的试验设备，主要包括以下部分：1. 试验机：应具备足够的刚性和稳定性，能够保证试验结果的准确性和可重复性。
2. 磨头：常用的磨头有刚玉和碳化硅材质，硬度应与涂层表面相近，以保证试验结果的准确性。
3. 测量工具：包括精确的测量尺、天平等，用于测量涂层损失量和试样质量。
4. 电源及控制系统：为试验机提供动力和控制信号。
三、试验步骤1. 准备试样：选取一定尺寸和厚度的涂层试样，确保其表面平整、无缺陷。
2. 安装试样：将试样固定在试验机上，调整位置使涂层表面与磨头完全接触。
3. 设置参数：根据标准要求设定试验压力、摩擦速度、往复行程等参数。
4. 开始试验：启动试验机，观察涂层表面与磨头的摩擦情况，持续进行规定时间的试验。
5. 结束试验：到达规定时间后，关闭试验机，取出试样。
6. 测量结果：用测量工具测量试样涂层损失量，记录数据。
7. 结果处理：根据测量结果计算涂层的耐磨性能指标，并与标准值进行比较。
四、影响因素邵坡尔磨耗试验的结果受到多个因素的影响，主要包括：1. 试验参数：如压力、摩擦速度、往复行程等，对试验结果有显著影响。
不同参数条件下，涂层的磨损速率和程度会有所不同。
因此，为保证结果的准确性和可比性，应遵循标准的试验条件和参数设置。
2. 涂层性质：涂层的硬度、结合力、致密度等物理性能对耐磨性有直接影响。
涂层耐磨测试标准等级
涂层耐磨测试标准等级涂层耐磨测试是指对涂层材料进行耐磨性能测试，以评估涂层的使用寿命和性能。
涂层耐磨测试标准等级是依据不同的测试方法和样品的不同，将涂层耐磨测试结果进行分类和等级划分。
涂层耐磨测试的意义涂层是在工程和工业领域中广泛应用的一种材料，它主要用于增加表面硬度和耐磨性，保护底材免受腐蚀和磨损。
然而，涂层本身也会因磨损而失效，因此评估涂层耐久性变得至关重要。
涂层耐磨测试的目的是确定涂层的耐磨性，以便选择最佳涂层材料和最佳涂层厚度，从而实现下列目标：•提高涂层的耐用性和性能•减少维护和更换涂层的频率•提高各种涂层材料的技术水平和性能常用的涂层耐磨测试方法涂层耐磨测试的方法有许多，每种方法都适用于不同的涂层材料和应用场景。
以下是一些常用的涂层耐磨测试方法：Taber磨损测试Taber磨损测试是一种常用的耐磨测试方法，它的主要原理是在旋转的圆盘上放置样品，通过不断地刮擦样品表面来确定涂层的耐磨性能。
测试结果通过计算样品表面的磨损量来表示涂层的耐磨性。
摩擦磨损测试摩擦磨损测试是一种通过样品在摩擦下的磨损来评估涂层耐磨性的测试方法。
该方法的主要原理是利用机械或人工手动支架，在一定负载下推动样品进行摩擦或轨迹运动。
测试结果通过样品表面的磨损量来表示涂层的耐磨性。
编织磨损测试编织磨损测试是一种常用的耐磨测试方法，该方法通过在线性和往复的运动下，将试验块与磨粒相互摩擦，从而评估涂层的耐磨性。
测试结果通过样品表面的磨损量来表示涂层的耐磨性。
涂层耐磨测试标准等级涂层耐磨测试标准等级是指将涂层耐磨测试结果，并根据不同的测试方法和样品的不同，将涂层耐磨性能等级进行划分和分类。
通常涂层耐磨测试标准等级按照以下分类体系：•等级 I：优秀，磨损量小•等级 II：良好，磨损量适中•等级 III：一般，磨损量较大•等级 IV：劣质，磨损量大在实际工程和工业领域中，涂层耐磨测试等级要求通常与具体应用场景有关。
例如，对于汽车和机械设备等高要求的领域，通常要求涂层耐磨测试等级达到等级I 或等级 II，以保证涂层具有高效的耐磨性。
涂层耐磨测试标准等级
涂层耐磨测试标准等级涂层的耐磨性能是决定其使用寿命的重要因素之一，因此，评估涂层的耐磨性能十分关键。
涂层耐磨性能的指标有很多，如硬度、附着力、耐磨性等。
本文将介绍涂层耐磨测试标准等级。
1. 耐磨测试方法涂层耐磨测试是评估涂层耐磨性能的重要手段之一，常用的涂层耐磨测试方法有：1.1 直刮法直刮法是将一个特定形状的刮刀在涂层表面刮过，从而评估涂层的耐磨性能。
常用的直刮法有PN-SC试验、PN-ESD试验、PN-SCD试验等。
1.2 磨损法磨损法是通过使用一定的载荷、速度和磨料对涂层表面进行摩擦磨损，从而评估涂层的耐磨性能。
常用的磨损法有Taber试验、滑动试验、旋转式磨损试验等。
1.3 冲蚀法冲蚀法是通过向涂层表面投射颗粒状物料或冲刷流体，检验涂层表面的抗冲击性能。
常用的冲蚀法有喷砂试验、喷丸试验、冲击试验等。
2. 耐磨测试标准等级为了对涂层耐磨性能进行客观的评价，制定了一系列的标准等级。
目前，常用的涂层耐磨测试标准等级有：2.1 P级标准等级P级标准等级是涂层耐磨性能的最低标准等级，是指涂层经受到常规的擦划和摩擦时不会脱落或受到严重磨损。
2.2 F级标准等级F级标准等级是指经过涂层的磨损性能测试后，其质量均匀地损失了千分之五以下的涂层。
2.3 M级标准等级M级标准等级是指涂层经过磨损性能测试后，在表面质量上没有出现裂纹、彻底剥落或出现严重削擦、烧蚀、打痕等现象。
2.4 H级标准等级H级标准等级是指涂层在耐磨性能测试中表现出高度的抵抗力和持久性，能够承受极端的磨损或冲蚀环境，并能保持良好的表面质量。
3. 结语涂层耐磨测试标准等级是评估涂层耐磨性能的重要标准，能够为涂层的使用提供可靠的依据。
建议在进行涂层耐磨性能测试时，根据使用环境和要求选择相应的测试方法和标准等级，以确保涂层的使用寿命和质量。
铝型材涂层耐磨性测试方法分析[论文]
![铝型材涂层耐磨性测试方法分析[论文]](https://img.taocdn.com/s3/m/8cafe222bd64783e09122b1c.png)
铝型材涂层耐磨性测试方法分析摘要：磨损是导致铝型材破坏的形式之一，铝型材涂层耐磨性能够反映出铝型材的抗磨能力。
本文着重分析铝型材涂层耐磨性测试方法，并且对各种耐磨测试方法的优劣进行科学评价。
关键词：铝合金型材涂层耐磨性测试方法标准铝合金型材的耐磨性是保证型材质量的重要技术手段。
在一般情况下，铝合金型材外观上涂了一层保护膜，这层保护层具有很强的耐磨性，这种耐磨性主要是为了抵抗一些摩擦作用力，使涂层的硬度和内聚力结合起来形成综合效应，这种摩擦力对铝合金型材的使用造成了很大的影响。
铝合金型材涂层耐磨性可以用耐磨指数来表示，在通常情况下，可以利用耐磨试验仪来完成测定的过程。
从建筑工程使用铝合金型材方面进行考虑，我国常用的铝型材涂层耐磨性测试方法主要包括：（1）落砂试验法（2）喷砂试验仪法（3）轮磨试验仪法（4）taber试验法等，掌握各种测试方法的特点，并且对各种测试方法的特点及标准进行深入的分析研究，对保证铝合金型材的质量有着重要的意义。
一、铝型材涂层耐磨性测试方法的必要性对于建筑使用铝型材而言，铝型材涂层耐磨性是提高型材质量的重要依据，利用多种方法对铝型材涂层的耐磨性进行测试，能够将各种方法的测试结果体现出来。
我国常用落砂试验法对建筑铝型材涂层的耐磨性进行测试，经过试验研究，发现这种测试方法的重现性较差，操作性不强，加大了工作难度，因此，在最近几年，我国一直对建筑铝型材涂层耐磨性进行试验，在实际工作中比较注重使用喷砂试验法，这种试验法在操作上非常简单，而且花费的时间较短。
二、落砂试验法及评价（一）落砂试验法gb 5237-2008落砂试验法规定了铝合金型材的耐磨性测试方法，将天然石英砂作为主要的落砂耐磨材料，这种试验方法采用的原理是磨料在一定的高度进行自由落下，对试样的表面进行冲刷，其中冲刷的面积大约为两毫米左右，利用自由落下的磨料质量对铝合金型材的耐磨性进行测试。
gb 5237-2008阳极氧化型材规定了落砂试验所磨耗的系数不得小于每微米三百克，对于不同表面的铝合金型材，采用的处理方法是完全不同的，但是利用落砂试验法对铝合金型材的耐磨性进行测试，其原理都是相同的，但是各自使用的测试仪器、测试方法和评价标准在很大程度上还是存在着差别的。
D4060(用Taber研磨器测试烤漆层涂层耐磨的标准测试方法)中文版
用Taber研磨器測試烤漆塗層耐磨的標准測試方法此標准是在固定指示D4060下建立的;緊跟指示的數據表示最初釆納的年份,或在修改的情況下,則表示最后修改的年份,圓括號里的數據表示最后再批准年份.上標字母(є)表示最后修訂版或再批准后的編輯更換.1.範圍1.1對于噴于平面,硬表面的塗漆, 例如一個金屬面板,由Taber研磨器產生的磨擦,此測試方法是測試烤漆塗層耐磨度.1.2因為此測試的不良再生,所以,當使用數據表示耐磨度時,應該限定僅在一個實驗室里測試.當使用數據來代替塗層順序時,要改善室內至一致.1.3把英寸-磅單位里列的數值看作是標准.圓括號里給的數據僅供參考.1.4此標准與ISO7784-2的內容相似(但不完全相等).1. 5此標准沒有記下所有的安全信息,如果有,那么就結合使用.此標准使用者的責任是,在使用前建立適當的安全與健康慣例,及決定調整局限性的適用性.2.參考文件2.1ASTM標准:D823慣例是關于產生測試面板上的塗料,清漆,及相關產品的統一厚度的膠層.D968測試方法是關于通過落下的研磨劑來測試烤漆層的耐磨度,.D1005測試方法是關于使用測微計來測試烤漆層的塗層厚度.D1186測試方法是關于測試適用于含鐵金屬件底面的非破壞性塗層厚度的非破壞性測量.D1400測試方法是關于測試適用于非鐵金屬件底面的非破壞性塗層厚度的非破壞性測量.D2240測試方法是關于測試橡膠特性------Durometer Harness.2.2其它標准:ISO7784-1-2塗料與清漆----耐磨度的測定---2部分:旋轉研磨器橡膠輪方法.3.術語3.1此標准的項目定義具體情況:3.1.1耐磨度可以表示為以下一個或更多的項目:3.1.1.1磨擦指數-----每循環一次(轉1000次)的重量(milligrams)損失.3.1.1.2重量損失----在詳細說明的循環數據上測定損失重量(milligrams).3.1.2每毫英寸磨擦循環數----磨擦的循環數要求穿破一塊膠片至膠厚的襯底每毫英寸.4.測試方法概況4.1在一致的厚度情況下,將漆噴于面板,硬面板,且凝固后,在有利的磨擦輪下,通過旋轉面板磨擦表面.4.2在詳細說明的磨擦循環里計算耐磨度,每循環一次的重量損失.或作為循環數,要求移除塗層厚度的一個單位數量.5.重要性及使用5.1在制造及服務過程中,由于磨擦而使襯底漆層損壞.此測試方法對于評估噴上的塗層的耐磨度非常有用.此測試方法所產生的額定值與在測試方法D968里的落下磨料值產生的額定值相關.6.儀器6.1Taber abraser56.2磨擦輪----要求使用彈回的校准輪子號CS-10或CS-17.因為這種類型的輪子的橡膠結合料硬化很慢,所以過了有效期之后,輪子就不能使用,或,如果輪子上沒有效期,那么一年后就不能使用.注意1------通過測試方法D2240來檢驗輪子硬度.輪子類型為Shore Durometer A-2刻度上81±5units的硬度可接受.注意2-----CS-17輪子比CS-10輪子產生的磨擦更粗糙.6.3Resurfacing Medium,一個S-11研磨磁盤,使用于Resurfacing磨擦輪.6.4真空加速裝配,由一個真空部件,一個變化的變壓器抽氣調節器,一個帶有支架的噴嘴,及一個帶有通配器的相結軟管組成.7.測試範例7.1將一個將被測試的統一物料塗漆噴于一個面板,硬面板.樣品將是一個直徑為4英寸磁盤,或一個與在每面板中心有一個四分之一英寸的洞的圓形角一致的4英寸底片.為物料准備最少兩個烤漆面板.注意3-----塗層的應用須與Practices D823一致,或與買賣雙方達成協議.注意4----測量干塗層的厚度須與測試方法D1005,D1186,或D1400一致.8.標准化8.1將選取的研磨輪裝于個別邊緣架上,注意別用研磨表面來操作.調整輪子上的負荷至35.27oz(1000g). 8.2在轉盤上安裝表面媒介(S-11研磨磁盤).小心地放低磨損頭直到輪子直角地擱在研磨磁盤上.將真空傳感器噴嘴放置正確的位置,并調其距離為4mm(四分之一英寸),或按上述研磨磁盤買賣雙方達成協議.8.3將計算器調整至(零)且在轉盤上將抽氣調節器調整至大約50點.如果更多有效的磨損移除出現在話,那么有必要將設置增加到90.8.4先起動真空傳感器,然后再起動轉盤.針對于Resurfacing Medium,通過轉動50圈來Resurfacing輪子. 注意5----在測試每個樣品之前或在每500次循環之后,用這種方法來使輪子重新露面.9.條件作用9.1在買賣雙方都達成協議的濕度與溫度條件下凝固此烤漆面板.9.2除非買賣雙方另外達成協議,那么烤漆面板的條件是,至少在24小時之內是23±2℃且相關濕度為50±5%.在相同的環境里來引導測試或立即從此移除.10.程序10.1如果匯報耐磨指數或重量損失,那么稱此測試樣品的重量至最近的0.1mg且記下此數據.10.2測量要測試樣品耐磨度的塗層厚度.10.3在轉盤上安裝測試樣品.按照8.2略述,將磨損頭放置在測試膠片與真空傳感器噴嘴上.按照8.3略述調節計算器與抽氣調節器.10.4起動真空傳感器,然后起動研磨器的轉盤.將測試樣品服從于磨擦是為了詳細說明循環的數據或直到觀察到塗層已破壞.在測定破壞點時,停止儀器,在此間隔來檢驗測試樣品.10.5移除輕刷后留于測試樣品上的任何松散磨料.重稱測試樣品重量.10.6在測試下,如果至少有一個物料的額外測試樣品,那么就重復步驟10.1-10.5.11.計算11.1耐磨指數----計算耐磨指數, I,一個測試樣品範例:I=(A–B)1000 (1)C注釋:A = 在磨擦之前測試樣品的重量,單位:mg.B = 在磨擦之后測試樣品的重量,單位:mg.C = 磨擦記錄的循環數.注意6-----在計算耐磨指數時,丟棄最后200圈可能是可取的,因為露出襯底的磨擦可能會影響結果.11.2 重量損失------計算重量損失,L,一個測試樣品範例:L=A–B (2)注釋:A = 在磨擦之前測試樣品的重量,單位:mg.B = 在磨擦之后測試樣品的重量,單位:mg.11.3每毫英寸磨擦循環數------計算每毫英寸磨擦循環數,W,一個測試樣品範例:W = D/T (3)注釋:D = 磨擦至襯底所需的磨擦循環數.T = 塗層的厚度(膜厚),單位:毫英寸(0.001英寸)(到一個小數點)注意7-----在計算磨擦循環數時,丟棄第一個與最后一個讀數是可取的,因為不均勻表面可能會影響第一個讀數,而襯底的部分磨擦可能會影響最后一個讀數.12匯報12.1每測試物料須匯報以下信息:12.1.1在調節時及測試時的溫度與濕度.12.1.2確定磨擦循環數時的塗層厚度.12.1.3校准使用研磨輪的種類,12.1.4應用于研磨輪子的負荷.12.1.5每測試樣品所記錄的磨擦循環數.12.1.6每測試樣品的每毫英寸磨擦指數,重量損失,或磨擦循環數.(此處有一個表)12.1.7復制塗層面板的耐磨度值的平均數與範圍.13.精確度與偏差13.1此測試方法在室內實驗室研究,每三個實驗室有一個操作員測試八個面板,這些面板有大部分範圍耐磨度的六層塗層,在初步由99%重要的差異來表明,但是完整.ANOV A是為在一個實驗室里的六種物料取得結果.數值的統計分析,是通過1000次循環導致物料標准偏移分開成兩組,因為高度耐磨度,也就是說,低重量損失,低室內實驗室偏差,一般室內實驗室偏差.此已在Table 1中列出.13.1.1重復性------如果相同的的操作員從八個面板中所得的數據,多于在Table 1中列出來最大可接受差異,那么就值得懷疑.13.1.2再生性-----兩種結果,如果操作員在不同的室內實驗室重復這八個面板的步驟所得出來的數據, 多于在Table 1中列出來最大可接受差異,那么就值得懷疑.注意8------所有以前的測試方法的修訂本規定為1mm而不是設備廠商的意圖.13.2偏差------因為沒有可接受參考物料適合此測試方法程序的偏差測定,所以偏差不能測定.14.關鍵詞14.1耐磨度;磨擦指數;Taber研磨器測試機;“在分析期間,在一個實驗室內,由某一種材料的兩個面板及其它材料的面板所得出來的結果被拒,是因為與相同材料的面板在其它實驗室所得的結果不同. ”關于在此標准里所提及的,聲稱與任何項目有關的,任何專利權的有效期,The American Society for Testing and Materials( ASTM)沒有立場.告知所有此標准的使用者,他們必須承擔任何專利權有效期的決定,及這些權力的侵權風險.此標准在任何時候都從屬于責任技術委員會的修訂版,必須每五年檢查一次,且如果沒有修改,那么,或者再批准或者收回.邀請你對此標准的修訂版或者是另外的標准提意見,并寫上姓名地址給ASTM總部.所收到的你的意見,將會在責任技術委員會會議上受到密切關注,你也有可能會參加.如果你感覺你的意見沒有被收到,那么應該讓關于標准的ASTM委員會知道.此標准版權為ASTM國際,100Barr HARBOR Drive, PO box C700,West Conshohocken, PA 19428-1959,United States所擁有.此標准再版(一次或多次副本)須經ASTM上述地址或610-832-9585(電話),610-832-9555(電傳),或****************(e-mail);或環球網的站點()批准..。
taber 耐磨测试方法
taber 耐磨测试方法
Taber耐磨测试是一种常用的涂层耐磨性试验方法，通常采用旋转摩擦橡胶轮法进行。
测试过程中，试样被放置在一个旋转的橡胶轮下方，橡胶轮上施加一定的负荷。
随着轮子的旋转，橡胶轮与试样表面相互摩擦，模拟涂层在实际使用中受到的摩擦磨损。
具体的测试步骤如下：
1. 准备试样：将涂层试样放置在试验台上，确保试样平整、干燥且无污染物。
2. 安装橡胶轮：将规定硬度的橡胶轮安装在试验机的旋转轴上，确保橡胶轮与试样表面紧密接触。
3. 设定负荷：根据试验要求，设定适当的负荷，确保橡胶轮在摩擦过程中对试样施加适当的压力。
4. 设定转速：根据标准或要求，设定旋转轴的转速，一般为60转/分钟或100转/分钟。
转速可以根据测试标准和试样的特性进行调整。
5. 开始测试：启动试验机，让橡胶轮旋转并与试样表面摩擦。
测试时间可以根据标准或要求设定。
6. 记录数据：在测试过程中，记录试样表面的磨损情况，如磨损深度、涂层剥落等。
测试结束后，称量试样的重量，计算磨损损失的重量。
7. 结束测试：测试结束后，关闭试验机，将试样取出并清理干净。
需要注意的是，在进行Taber耐磨测试时，应遵循相关标准和规定，确保试验条件的准确性和可靠性。
同时，为了获得更准确的测试结果，建议在相同条件下进行多次测试并取平均值。
涂装处理中的涂层耐磨性测试技术
涂装处理中的涂层耐磨性测试技术涂装处理是现代工业生产过程中重要的工艺之一，涂层作为一种重要的涂装材料，在各个行业都扮演了重要的角色。
但是，涂层本身的物理和化学性能决定了它在实际生活中的应用效果，其中涂层的耐磨性能更是需要特别重视。
因此，在涂装处理中，涂层耐磨性测试技术显得尤为重要。
一、涂层的耐磨性涂层的耐磨性是指涂层在受到磨损或摩擦作用时，所能承受的程度。
在现代工业中，涂层的耐磨性直接关系到其使用寿命和耐久性，影响着涂层所涉及到的各个行业以及产品的质量和性能。
涂层的耐磨性取决于其自身的物理和化学性质、治理方法以及使用环境。
常见的涂层耐磨性能测试方法包括刮擦试验、犁刀试验、石子冲击试验、砂浆磨损试验等。
这些测试方法可以分为定量和定性两类，完成这些测试能够有效的评估涂层的耐磨性能。
二、涂层耐磨性测试技术1.刮擦试验刮擦试验是最常见的一种方法。
该测试方法的原理是在实验室环境中使用刮刀或玻璃珠均匀地刮擦涂层表面，并观察涂层表面的损伤程度。
这种测试方法对于颗粒比较小的涂层来说，不太适用。
2.犁刀试验犁刀试验是一种通过模拟车轮车胎经过表面时的磨擦刺激，来测试涂层耐磨性能的试验方法。
该方法是将犁刀置于涂层表面并施加一定的压力，然后用力拉动犁刀，观察涂层表面的损伤情况。
犁刀试验主要适用于表面比较大或者较为耐久的涂层，效果会更好。
3.石子冲击试验石子冲击试验是通过投放一定大小、一定重量的石子来冲击涂层的表面，测试涂层在实际使用中的稳定性。
在该测试中，通常会使用排水板车轮进行模拟投石头的操作。
对于需要在恶劣环境下使用的涂层来说，这种测试方法是比较合适的。
4.砂浆磨损试验砂浆磨损试验是一种模拟涂层直接接触其他物品时的试验方法。
该测试方法的主要原理是在一定负载下采用过量切削法来评估涂层的耐磨性能。
这种测试方法主要适用于涂层表面比较大、使用压力比较大的情况下。
三、结论涂层作为一种材料，在现代工业生产中发挥着极为重要的作用，但是，在实际应用过程中会遭受各种不同程度的磨损和摩擦。
涂料的耐磨损性能与测试方法研究
涂料的耐磨损性能与测试方法研究在现代工业和日常生活中，涂料被广泛应用于各种材料的表面保护和装饰。
从建筑物的外墙到汽车的车身，从家具的表面到电子产品的外壳，涂料的作用不仅仅是提供美观的外观，更重要的是保护被涂覆的物体免受外界环境的侵蚀和磨损。
其中，涂料的耐磨损性能是衡量其质量和使用寿命的关键指标之一。
因此，深入研究涂料的耐磨损性能以及相关的测试方法具有重要的现实意义。
一、涂料耐磨损性能的重要性涂料的耐磨损性能直接关系到涂层的使用寿命和保护效果。
在一些高磨损的环境中，如机械零件、工业地板和交通运输工具等，如果涂料的耐磨损性能不足，很容易导致涂层的损坏和失效，从而使被保护的物体暴露在外界环境中，加速其腐蚀和老化。
例如，在汽车制造中，车身涂料需要经受风沙、雨水、石子等的冲击和摩擦，如果耐磨损性能不好，车身表面很快就会出现划痕和褪色，不仅影响美观，还可能降低车身的防锈能力。
在工业生产中，机器零件表面的涂料如果不耐磨损，会导致零件的精度下降，增加维修成本，甚至影响整个生产流程的正常运行。
此外，良好的耐磨损性能还可以提高涂料的经济价值和市场竞争力。
消费者在选择涂料产品时，往往会优先考虑具有出色耐磨损性能的产品，因为这意味着更低的维护成本和更长的使用寿命。
二、影响涂料耐磨损性能的因素1、涂料的组成成分涂料的主要成分包括树脂、颜料、溶剂和添加剂等。
树脂是涂料的成膜物质，其性能直接影响涂料的耐磨损性能。
一般来说，具有较高硬度和韧性的树脂能够赋予涂料更好的耐磨损性能。
颜料的种类、粒径和含量也会对耐磨损性能产生影响。
例如，硬度较高的颜料可以增强涂层的耐磨性。
溶剂的选择和用量会影响涂料的干燥速度和涂层的致密性，进而影响耐磨损性能。
添加剂如耐磨剂、流平剂等可以改善涂料的性能，提高其耐磨损能力。
2、涂层的厚度涂层的厚度是影响耐磨损性能的重要因素之一。
通常情况下，涂层越厚，其耐磨损性能越好。
但涂层厚度过大也会带来一些问题，如增加成本、影响涂层的附着力和干燥时间等。
涂层耐磨性试验方法与测试仪器
涂层耐磨性试验方法与测试仪器振作（天津市建筑仪器试验机公司300200 ）摘要：叙述了国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征，介绍了国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状。
关键词：涂层；耐磨性；试验方法；测试仪器磨损是致使材料破坏，失效的形式之一。
据有关文献报导，对我国冶金矿山，农机、煤炭、电力和建材 5 个工业部门的不完全统计，每年由于磨损而需要补充的配件达10 6 t ，价值15 ～20 亿元。
由此可见，各种材料耐磨性的优劣对于评价和控制产品质量至关重要，因而在经济上占有举足轻重的地位。
迄今，工业发达国家对于不同材料均有相应的磨损试验方法，如日本工业标准JIS H8503 规定了有关金属镀膜耐磨性试验方法；JIS H8615 叙述了铬电镀层的耐磨性试验；又如美国材料试验协会标准ASTM D 968 —93 和ASTM D 658 —81(86) 分别规定用落砂法和喷砂法测定有机涂层的耐磨性；而在国际标准ISO7784.2 —97 中则采用旋转磨擦橡胶轮法测定色漆和清漆的耐磨性；在IS08251 —87 和JIS H8682 中均规定用磨擦轮磨耗试验机测定铝和铝合金表面阳极氧化膜的耐磨系数。
我国已有国家标准GB ／T1768 —79(89) 《漆膜耐磨性测定法》，近年又在GB ／T5237.5 —2000中规定用落砂耐磨试验机测定铝合金建筑型材表面氟碳漆膜的耐磨性。
综上所述，不难看出，目前国内外涂料镀层耐磨性试验，方法多样，各具特色。
尽管对于上述各种试验方法及其应用性能的评价人们在认识上不尽相同，但就多项检测手段的开发和推广应用来说，仍以采用旋转磨擦橡胶轮法、落砂法和喷砂法较为普遍。
本文拟重点探讨这些常用试验方法的技术特征与相关仪器的开发应用现状，供业内人士参考。
1 涂层耐磨性的试验方法涂层耐磨性系指涂层表面抵抗某种机械作用的能力，通常采用砂轮研磨或砂粒冲击的试验方式来测定，它是使用过程中经常受到机械磨损的涂层的重要特征之一，而且与涂层的硬度、附着力、柔韧性等其它物理性能密切相关。
涂层耐磨测试标准等级
涂层耐磨测试标准等级涂层耐磨测试标准等级分为不粘等级和耐磨等级。
不粘等级测试方法为煎蛋不粘性试验，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共3个等级。
耐磨等级测试方法为耐磨试验，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共3个等级。
涂层耐磨测试标准等级如下：不粘等级测试方法为煎蛋不粘性试验，该实验方法采用840小时耐黄变测试。
试验结束后，取出蛋放置28天，对蛋进行剥离和拉升测试。
根据国家标准，不粘等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共3个等级。
耐磨等级测试方法为耐磨试验，采用300转/分，摩擦行程150公里，共摩擦10次。
试验结束后，对蛋进行剥离和拉升测试。
根据国家标准，耐磨等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共3个等级。
耐黄变等级测试方法为840小时耐黄变测试。
在一定的光照和高温条件下，测试涂层对黄变等级的影响。
根据国家标准，耐黄变等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ共4个等级。
其中，Ⅰ级表示无明显黄变，Ⅳ级表示重度黄变。
耐化学腐蚀等级测试方法为耐化学腐蚀试验。
根据国家标准，耐化学腐蚀等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ共6个等级。
其中，Ⅰ级表示对化学腐蚀不敏感，Ⅵ级表示对化学腐蚀非常敏感。
附着力等级测试方法为附着力测试。
根据国家标准，附着力等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共3个等级。
其中，Ⅰ级表示附着力非常好，Ⅲ级表示附着力较差。
抗拉强度等级测试方法为抗拉强度测试。
根据国家标准，抗拉强度等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ共6个等级。
其中，Ⅰ级表示抗拉强度非常低，Ⅵ级表示抗拉强度非常高。
耐高温等级测试方法为耐高温试验。
根据国家标准，耐高温等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ共6个等级。
其中，Ⅰ级表示耐高温非常差，Ⅵ级表示耐高温非常好。
耐低温等级测试方法为耐低温试验。
根据国家标准，耐低温等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ共6个等级。
其中，Ⅰ级表示耐低温非常差，Ⅵ级表示耐低温非常好。
耐盐雾等级测试方法为耐盐雾试验。
根据国家标准，耐盐雾等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ共6个等级。
其中，Ⅰ级表示对盐雾腐蚀不敏感，Ⅵ级表示对盐雾腐蚀非常敏感。
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涂层耐磨性试验方法与测试仪器作者：振作来源：发布：2006-5-8文章摘要:摘要：叙述了国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征，介绍了国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状。
耐磨性。
由此可见，各种材料耐磨性的优劣对于评价和控制产品质量至关重要，因而在经济上占有举足轻重的关键字:耐磨技术标准测定摘要：叙述了国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征，介绍了国产涂层耐磨性试验仪器的开发应用现状。
关键词：涂层；耐磨性；试验方法；测试仪器磨损是致使材料破坏，失效的形式之一。
据有关文献报导，对我国冶金矿山，农机、煤炭、电力和建材 5 个工业部门的不完全统计，每年由于磨损而需要补充的配件达 10 6 t ，价值 15 ～ 20 亿元。
由此可见，各种材料耐磨性的优劣对于评价和控制产品质量至关重要，因而在经济上占有举足轻重的地位。
迄今，工业发达国家对于不同材料均有相应的磨损试验方法，如日本工业标准 JIS H8503 规定了有关金属镀膜耐磨性试验方法；JIS H8615 叙述了铬电镀层的耐磨性试验；又如美国材料试验协会标准 ASTM D 968 — 93 和 ASTM D 658 — 81(86) 分别规定用落砂法和喷砂法测定有机涂层的耐磨性；而在国际标准— 97 中则采用旋转磨擦橡胶轮法测定色漆和清漆的耐磨性；在 IS08251 — 87 和 JIS H8682 中均规定用磨擦轮磨耗试验机测定铝和铝合金表面阳极氧化膜的耐磨系数。
我国已有国家标准 GB ／ T1768 — 79(89) 《漆膜耐磨性测定法》，近年又在 GB ／— 2000 中规定用落砂耐磨试验机测定铝合金建筑型材表面氟碳漆膜的耐磨性。
综上所述，不难看出，目前国内外涂料镀层耐磨性试验，方法多样，各具特色。
尽管对于上述各种试验方法及其应用性能的评价人们在认识上不尽相同，但就多项检测手段的开发和推广应用来说，仍以采用旋转磨擦橡胶轮法、落砂法和喷砂法较为普遍。
本文拟重点探讨这些常用试验方法的技术特征与相关仪器的开发应用现状，供业内人士参考。
1 涂层耐磨性的试验方法涂层耐磨性系指涂层表面抵抗某种机械作用的能力，通常采用砂轮研磨或砂粒冲击的试验方式来测定，它是使用过程中经常受到机械磨损的涂层的重要特征之一，而且与涂层的硬度、附着力、柔韧性等其它物理性能密切相关。
国内外常用的涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征如表 1 所示。
表 1 涂层耐磨性试验方法及其主要技术特征旋转磨擦橡胶轮法 (Taber 试验 )国际标准 ISO 7784 ． 2--97 规定用旋转磨擦橡胶轮法测定涂层的耐磨性，即在旋转盘转速为 60r ／ min 、加压臂承载一定负荷的规定试验条件下，采用嵌有金刚砂磨料的硬质橡胶磨擦轮磨耗涂层表面，其耐磨性可分别以经规定研磨转数研磨后涂层质量损耗( 失重法 ) 的平均值或以磨损某一厚度涂层所需的平均研磨转数 ( 转数法 )2 种方法表示与评价。
二者相比较，失重法对试样的称重精度要求严格，但它不受涂层厚薄的影响；而转数法测定时直观方便，不需称重，但对涂层研磨厚度的测量要求甚严。
国家标准 GB ／T1768--79(89) 中规定的方法与仪器虽然工作原理与其相同，但未对旋转盘转速作明确规定，而且试验结果只以经规定研磨转数研磨后的涂层质量损耗 ( 失重法 ) 的单一方法表示。
旋转磨擦橡胶轮法可广泛用于涂层、镀层和金属、非金属材料的耐磨性试验，但是用作研磨的橡胶砂轮需要经常修整和适时更新。
落砂冲刷试验法ASTMD 968 — 93 规定用落砂耐磨试验器测定有机涂层的耐磨性，即采用规定产地的天然石英砂作磨料，通过试验器导管从一定高度自由落下，冲刷试样表面，以磨损规定面积的单位厚度涂层所消耗磨料的体积 (L) ，并通过计算耐磨系数来评价涂层的耐磨性。
采用这种试验方法，天然砂磨料的选择将对试验结果产生直接影响，因此对砂粒的硬度、粒度和几何形状要求严格。
国家标准 GB/T —2000 规定采用符合 GB/T 178 — 77 标准要求的标准砂作磨料。
应当指出，在采用落砂冲刷试验法的上述 2 项标准中，尽管都采取了主要技术参数完全相同的耐磨性试验器，但由于所用天然砂磨料的粒度不同，因而同性流出体积为 2L 磨料的流速成并不相同，前都规定为 21 ～，后者规定为 16 ～ 18s 。
喷砂冲击试验法ASTM D 658 － 81(86) 规定用鼓风磨蚀（喷砂）试验测定有机涂层的耐磨性，这种方法是通过调节气泵输出压力，使试验器喷管处的空气流速为 3 /min ，以保证每分钟平均喷出（44 ± 1 ） g 的金刚砂束冲击涂层，并以磨损规定面积的单位厚度涂层所消耗磨料的质量 (g) ，通过计算其耐磨系数来评价涂层的耐磨性。
因此必须按标准规定选用粒度范围为 75 ～90 μ m 的碳化硅作磨料，而气源输出压力和磨料的均一喷速成为影响试验结果的决定因素。
往复运运磨耗试验法ISO 8251 － 87 和 JIS H 8682 都规定了用磨擦轮磨耗试验机测定铝和铝合金阳极氧化膜的耐磨性。
这种试验方法是在规定的试验条件下，使涂镀层与胶接在磨擦轮外缘上的研磨砂纸作平面往复运动，每双行程后磨擦轮转动一小角度（ o ），经规定的若干次研磨后，以涂层厚度（μ m ）或涂层质量（ mg ）的减少，并通过计算其磨损阻力评价涂层的耐磨性。
由于该方法的试验条件易于控制，而无其它方法所存在的诸如磨轮修整、老化，砂流速率、砂束形状等较难控制的问题，因而试验结果的重复性较好，而且除涂镀层外，这种方法已广泛用于塑料、橡胶和金属材料的耐磨性试验。
2 涂层耐磨性的测试仪器涂层耐磨性试验方法标准的制订，统一和规范了不同材料的检测手段与质量要求，也为各种制式耐磨性试验仪器的开发研制提供了必须遵循的设计依据。
表 2 列举了国产典型耐磨性试验仪器的主要技术特征。
表 2 国产涂层耐磨性试验仪及其主要技术特征技术特征型号名称功能用途执行技术标准主要技术参数结构特点制造商JM － IV 型磨耗仪用于家具漆、人造板、建筑装饰材料表面的耐磨性测定GB/ － 85GB/T17657 － 99GB/T1768 －79(89)GB/ － 2001转盘转速 :0 ～ 90r/min试样规格: φ 100mm × φ6.2 mm × 3 mm橡胶砂轮: φ 50mm × φ16mm × φ 12.7 mm齿轮箱传动、无级调速，或满足多项标准对不同转速的要求；采用可设定、记数仪表记数与显示；依据不同试样可采取不同材料的研磨砂轮上海现代环境工程技术有限公司QMX 型漆膜耐磨性试验机用于测定各种漆膜，大理石等建筑装饰材料表面的耐磨性ISO － 97GB/T 1768 －79(89)转盘转数:(60 ± 2) r/min试样规格: φ 100mm × φ7mm × 3 mm橡胶砂轮: φ 50mm × φ16mm × φ 12.7 mm齿形带传动，双输出轴结构，采用工作转数设定、键入，自动记数与显示装置，吸尘采用负压调频，根据需要调控吸尘量天津市建筑仪器试验机公司砂轮硬度:(50 ± 5)IRHD荷重砝码 : 250g ，500g ， 750gQML 型落砂涂层耐磨性试验机用于铝合金建筑材表面氟碳漆膜耐磨性的测试ASTM D 968 －93GB/T － 2000量具容积 : 2L漏斗角度 :60 o导管内径: φ 19mm导管高度 : 914mm试样架角度 :45 o仪器由机架、料斗、导管和试样架四部件组成：导管下管口距涂层表面 25mm ，测试面与导管成 45 o角；磨料自由下落，其流速为 16 ～ 18s内流出 2LPMJ － 1 型平面磨耗试验机测定各种涂层、电镀层、铝合金阳极氧化膜及金属材料的耐磨性ISO 8251 － 87JIS H 8682试样台行程 : 30mm磨擦轮步进角 : o / 行程研磨砂纸规格:(12 ×158)mm荷重精度 :400 ± 8gf重复测量误差: ≤ 15%主机由试样安装台、磨擦轮、加载机构和计数器四部件构成；试样安装台采用了曲柄滑块机构，加载机构采取了垂直流动导轨设计沈阳仪表工艺研究所JM － IV 型磨耗仪JM － IV 型磨耗仪的突出特点是旋转盘采取无级变速，其转速可在 0 ～ 90r ／ min 范围内任选，因此能满足多项技术标准对不同转速的试验要求，而且根据不同的试样可选用不同橡胶轮宽度和不同材料配比的研磨砂轮，从而拓宽了应用领域。
QMX 型漆膜磨耗试验机该仪器采用齿形带传动，因而质量轻、工作噪声小；由于采取了双输出轴结构，可同时研磨双试样，提高了工作效率；另外，采用负压为～的调频吸尘装置，吸尘量可根据实际需要加以调控。
上述两规格磨耗仪，其试验原理同属旋转磨擦橡胶轮法，因此又都共同面临橡胶砂轮的加工质量和安装性能对涂层耐磨性测试精度的影响。
应用实践表明，研磨砂轮的橡胶硬度、含金刚砂比例及其均匀性，以及因磨轮偏摆导致磨耗槽宽窄、深浅的变化，都将直接影响规定研磨转数后涂层的失重。
应当指出，通常一项试验方法标准的制定，仅适用于某一类材料试样的磨耗试验，这是因为不同标准所规定的转盘轴心线与磨耗轮中心线的间距不同，因而切削角不同，导致磨槽宽窄不一，失重不同。
关于橡胶砂轮的修整，当采用砂轮修整机的金刚石修整刀时，其进刀量必须适度，以防止砂轮边缘破损，而砂轮修整机主轴的径向跳动势必影响其修整直线度。
当研磨砂轮的直径小于 45mm 时，应予报废更新。
为保证试验精度，同一转盘上的两只砂轮经成对同时修整后应各复原位，并通过调节平衡砝码使加压臂自身恒重。
QML 型落砂涂层耐磨性试验机采用该仪器测定有机涂层的耐磨性，是在选用标准规定其粒度范围的天然砂磨料并控制在 16 ～ 18s 内流出 2L 的前提下，使砂束内心正好落在试样表面被划定的Φ 25mm 圆形区域中心，是保证试验精度的关键，为此每隔一定时间应检查仪器导管的校准线，标准砂束的下落位置。
当标准砂使用 50 次后，应予更新，而且每次试验完毕将漏斗和挡板遗留的砂粒清理干净。
PMJ —重型平面磨耗试验机该仪器应用往复运动磨耗试验原理，要求试样尺寸为 (80 ～110)mm × (50 ～70)mm × (1 ～ 2)mm ；磨擦轮胶接砂纸尺寸为12mm × l 58mm ，其粒度可分别为 W40( 用于硝基漆磨耗试验 ) 和 280 # 碳化硅研磨纸 ( 用于铝合金氧化膜磨耗试验 ) 。
实践表明，应用该仪器必须注意如下事项：一是磨擦轮的轴心线应与试样安装台面平行，即要保证磨擦轮磨耗时在整个 12mm 的宽度内与试样表面紧密接触，而无任何间隙；二是砂纸要平直贴实地粘在整个轮缘上，不得歪扭；三是磨耗试验时应保证磨擦运动平稳，不可超负荷运行，如出现抖动现象，应减少磨擦轮与试样间的负荷或改用粒度较小的砂纸。