海运提单的风险及防范措施_李洁

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海运提单的风险及防范措施

海运提单的风险及防范措施

海运提单的风险及防范措施海运提单是海运行业的基础文件,是海运货物的合同文件,也是支付海运费用的文件。

作为一份具有重大法律效力的合同性文件,海运提单在双方协议执行、货物收款、联销贷款等操作中起到非常重要的作用。

但是,海运提单也有一定的风险,对于从事海运行业需要仔细考虑:首先,海运提单存在假冒风险。

比较高的海运费用,一些犯罪团伙可能会做假提单,以获得一定的经济利益。

贸易双方应该严格控制海运提单的流转,通过各种有效的技术和信息安全手段加强对海运提单的管理。

其次,海运提单存在货物质量风险。

当双方签订合同,可能存在一些未约定的质量问题。

例如可能出现质量不合格、运输延迟等问题,这种无法实现双方口头认可的货物实质性条款,会对双方非常不利。

因此,在立法合同前,双方普遍都需要加强充分沟通交流,确认货物的质量、运输时间等,杜绝货物质量问题。

此外,海运提单也存在信息失准的风险。

在实际的海运提单中,涉及的自由提单、船名、航次号、提货地等内容,若出现错误,可能会导致延误、货物丢失等,给双方造成不必要的损失。

因此,在签订海运提单时,单方一定要注意检查信息正确性!除此之外,海运提单还可能存在海关问题、运输条件约定问题、赔偿能力保证问题等。

所以,在海运提单的起草、实施及整条供应链中,要加强海运提单的审查,并正确地使用和遵循各种的相关条款,以防止货物运输遇到不必要的问题。

为了提高海运提单的安全性,应当采取有效的风险防范措施:首先,应谨慎选择合作伙伴,并严格审查海运提单有关内容,检查其健全程度,加强对货物的安全性。

其次,双方在签订海运提单合同时,应承诺自身货物质量和运输时间,同时督促出口、进口双方履行职责,从而防止货物延期、着重等情况的发生。

此外,在海运提单的发放前,要严格把控海运提单的发放,采取纸质发放、电子发放等形式,避免提单的失窃和滥用行为。

海运提单作为一份具有重大法律效力的合同性文件,它的风险尤为严重,所以应当采取有效的风险防范措施,加强管理,以防止海运提单中可能出现假冒、质量问题、信息失准等,使双方既能保障经济利益,又能保证双方权益的安全性。

探讨海运提单的风险及相应防范措施

探讨海运提单的风险及相应防范措施

探讨海运提单的风险及相应防范措施探讨海运提单的风险及相应防范措施摘要:在我国的国际贸易中,海运提单是最常用的一种方式,但是也是最重要的一种方式,海运提单是货物的有效凭证,谁拥有了提单,就拥有了货物的所有权。

但是因我国国际贸易市场的缺陷,导致我国的国际交易存在着一些问题,企业在交易过程中承担着较大的风险。

本文对海运提单的风险的种类进行分析,并根据风险的原因探讨了一些防范措施,对企业的正常交易予以保证。

关键字:海运提单风险预防措施中图分类号:TE835文献标识码: A 文章编号:一、海运单中的风险种类(一)倒签、预借提单倒签提单是指在在货物装船之后,根据托运人的要求,将签发日期提前于实际装船时期的提单。

预借提单是指:根据信用证的规定,货物必须在结汇期和装运期之前装船,但是因为种种原因,货物没有在规定的时间内装船,但在承运人的掌握之下已进行了装船工作,这时托运人就出具保函,让承运人预借提单。

(二)伪造提单伪造提单是指根据信用证的要求,银行依照提单进行款项的支付,在付款过程中对单据的来源以及单据的真实性不进行严格的审查。

(三)以保函换取清洁提单在装运过程中,承运人想对表面不明的货物进行不清洁清单的签发,但是银行对不清洁清单不予以受理,托运人就不能凭借单据进行款项的结汇,在这样的情况之下,托运人就向承运人出具保函,让承运人对自己的货物签发清洁提单。

承运人在签发提单之后,若发生了什么意外,造成的一切损失都由托运人赔偿,通过这样的方式来取得清洁提单,顺利开展结汇工作。

(四)无提单放货无提单放货又可称为无正本提单放货,主要是承运人、代理人、港务当局、仓库管理人员在没有收回提单的情况下,就进行放货。

收货人在没有正本提单的情况下,可利用提单复印件、副本提单和保函进行货物的提取。

二、海运提单中风险的防范措施(一)杜绝或从严掌握预借和倒签提单很多企业利用预借提单和倒签提单进行发货,这样的行为对公司的信誉和外贸企业的名誉带来很多负面影响,在某些情况之下,还会带来巨额的经济损失。

海运提单风险与防范

海运提单风险与防范

海运提单风险与防范海运提单风险与防范海运提单是一种运输单据,是承运人与托运人之间关于货物运输的一份契约;也是承运人出具给托运人的一份收据。

下面是店铺为大家分享海运提单风险与防范,欢迎大家阅读浏览。

(一)海运提单1、海运提单及其作用海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单(port to port B/L),简称海运提单。

海运提单是一种运输单据,是承运人与托运人之间关于货物运输的一份契约;也是承运人出具给托运人的一份收据;还是一项物权单据,提单的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人提取货物。

2、海运提单的关系人海关提单的关系人可有四种:承运人、托运人、收货人、被通知人。

3、海运提单的物权转让海运提单按收货人的表示分为不可流通形式和可流通形式。

可流通提单收货人抬头:1)、可流通的来人抬头提单。

2)、可流通的指示抬头提单。

其表示方法又分为三种:(1) 以开证行的指定人作为抬头人(To Order of Issuing Bank)。

(2) 以申请人的指定人为抬头人(To Order of Applicant)。

(3) 以托运人的指定人为抬头人(To Order of Shipper)。

3)、可流通的记名抬头提单(Negotiable Named Consignee B/L)。

A、出口商(XX X Co.)以发货人的身份作成空白背书。

B、出口商(XX X Co.)以发货人的身份作成开证行的记名背书。

C、信用证规定提单收货人是议付行,在寄单前,议付行作成记名背书给开证行。

D、进口商付款赎单时,若提单抬头人或被背书人是开证行,由开证行背书给进口商。

(二) 不可流通转让的海运单1、不可流通转让海运单的概念及作用不可流通转让海运单(Non-Negotiable Sea Waybill)是承运人收到托运人交来货物而签发的收据。

不可流通转让海运单的记名收货人是唯一的`收货人,承运人负责把货物交给收货人,不须收回该项单据。

海运提单的风险及其防范措施

海运提单的风险及其防范措施

海运提单的风险及其防范措施【摘要】海运提单(Ocean Bill of Lading,B/L)简称提单,是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的凭证。

海运提单作为国际贸易的核心单据,在国际贸易中起着非常重要的作用,也因为它代表着货物的所有权,业务各方在实际操作中,经常出现一些提单的非正常使用情况,造成提单使用中的各种风险。

在众多国际贸易纠纷中,海运提单的风险日益增加,因此应高度重视并有效规避和防范提单风险。

【关键词】海运提单风险防范措施全球经济形势下国际贸易往来频繁的同时,贸易风险也日益增多。

其中海运提单风险尤为显著,并成为困扰众多企业的一大难题。

文章针对目前国际贸易中海运提单所出现的问题,找出了提单在具体业务操作过程中存在的风险并指出了相应的防范措施。

1.海运提单的定义及种类1.1海运提单的定义海运提单(Ocean Bill of Lading,B/L)是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据,在将货物收归其照管后签发,证明已收到提单上所列明的货物;也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种货物所有权凭证。

1.2海运提单的分类:1)已装船提单和备运提单已装船提单,是指承运人已将货物装在指定的船舶后签发的提单;备运提单,又称收讫待运提单,是指承运人已收到托运货物等待装运货物期间所签发的提单。

2)清洁提单和不清洁提单清洁提单,是指货物在装船时“表面状况良好”,承运人在提单上不带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单;不清洁提单,是指承运人在签发提单上带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。

3)记名提单、不记名提单和指示提单记名提单,是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称,只能由该特定收货人提货;不记名提单,是指提单上的收货人栏内没有指明任何收货人,只注明提单持有人字样。

指示提单,是指提单上的收货人栏写“凭指定(To order)或凭某某人指定(To order of …)字样。

浅析海运提单的风险及防范措施

浅析海运提单的风险及防范措施

浅析海运提单的风险及防范措施作者:胡顺涛肖雪李岸征来源:《今日湖北·下旬刊》2015年第06期摘要海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的,提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单,谁就拥有了该批货物的所有权,然而,在国际贸易中,提单的使用也带来种种风险。

本文对提单的风险作一分析,并提出了防范措施。

关键词海运提单风险防范措施一、海运提单的主要风险1、倒签和预借提单。

已装船提单应在货物全部已装上船后签发,签发的日期必须是真实的,因为提单的签发日期即视作装运日期。

如果提单在货物装船后签发,签发日期却早于实际装船日期,便构成倒签提单;如果货物尚未全部装船或货物已由承运人接管尚未开始装船的情况下签发了提单,便构成预借提单。

倒签提单或预借提单,托运人的目的都是为了使提单签发日期符合信用证规定,顺利结汇,但对收货人来说则构成合谋欺诈,可能使收货人蒙受重大损失。

2、伪造提单。

提单是信用证所要求的主要单据,在信用证业务中,只要单据符合信用证的要求,银行即凭单付款,而不审查单据的来源及其真实性。

一些不法商人即利用信用证“单据交易、严格相符”的特点伪造提单,以骗取货款,可能货物根本没有装船,或以次充好,蒙骗客户。

3、无提单放货。

海运提单是物权凭证,货物运到目的港后,承运人有义务将货物交给正本提单持有人,然而在实际业务中,有时会发生货物先于运输单据到达的情况。

由于收货人手头没有正本提单,无法及时提货转卖或销售,会产生货物压仓费用、品质变化、市场价格波动等一系列问题。

碰到这种情况,习惯上都是通过担保提货的方式予以解决的。

即由收货人向船公司提供一份经银行会签的书面保函,要求在没有物权凭证的情况下先提货日后补交提单。

但如果承运人将货物交给非正本提单持有人,有可能造成错误交货构成对提单持有人的侵权。

在无提单放货过程中,提取货物的不一定是买卖合同的买方,有可能被冒领,提货人往往不易查明,也有船方偷货的可能。

浅析海运提单的风险和防范措施

浅析海运提单的风险和防范措施

浅析海运提单的风险和防范措施1000字海运提单是一种重要的海洋运输文件,作为运输合同的一部分,扮演着非常重要的角色。

海运提单代表着货物的所有权和协议,同时也是货物交付和报销的重要证明文件。

然而,海运提单作为一种有风险的文件,也需要采取相应的防范措施,下面就对海运提单的风险和防范措施进行浅析。

一、海运提单的风险1. 法律风险随着国际贸易的日益频繁,很多贸易商采用国际贸易的方式进行贸易合作,而法律问题是海运提单中的一大风险。

在处理海商事务时,由于不同国家的法律制度和司法解释不同,因此,很容易引起法律纠纷。

2. 信用风险信用风险是海运提单中的另一个重要风险。

由于买卖双方的财务实力不同,导致有些买方不能及时支付货款,卖方也有可能不履行货物交付义务。

因此,有些海运提单可能会遇到信用风险,从而导致运输货物被滞留在港口,造成经济损失。

3. 货物安全风险货物安全风险是海运提单的另一个关键风险。

由于货物的大部分运输时间是在海上,因此货物有可能遭到偷盗、损坏或者丢失等情况。

如果没有良好的保险措施,货物的正常运输和交付都将受到严重影响。

4. 提单操作风险提单操作风险也是海运提单中的一种主要风险。

在提单操作过程中,可能因为人为因素导致一些操作差错,例如提交的提单信息和货物实际相差较大,造成船公司和收货方的不满和争执。

二、海运提单的防范措施1. 选择可信的承运人保证海运提单的安全需要选择可信的承运人,此时承运人凭身份识别和资质证书给出的行为应该是顺当地遵守了相关条款。

货主可以选择大型保险公司为货物购买保险,以避免货物在运输过程中遭受损失时的经济损失。

2. 加强内部管理货主需要建立严格的内部管理措施,提高员工工作效率,以防止提单操作过程中的操作失误和泄露。

此外,还需要再提单汇总表、提单操作单、提单上传记录等方面进行严密的监控,减少有关提单操作的不当行为。

3. 做好提单信息的审核货主要在提单操作前对提单操作表中的信息进行审核,尤其是各种费用、保险金额、发货人、联系人,以确保信息正确无误。

海运提单的风险及防范措施

海运提单的风险及防范措施

海运提单的风险及其防范措施Ocean bill of lading’s risks and precautionary measuresOcean B/L in international trade has a very important position and role, this is decided by its nature. The bill of lading is the ownership certificate, which controls the bill of lading, which will have the ownership of the goods. However, in international trade, the use of bill of lading has potential risks and must be taken seriously, strict control and careful treatment, so the risks will be prevented from.(一)、The main risks of ocean bill of lading.1、Ante-dated and advanced B/L.On board B/L shall be issued after all the goods have been loaded. The issuing date must be true, because of the issuing date of B/L is regarded as shipping date. If the B/L is issued in the shipping date, and the issuing date is earlier than the actual shipping date, it is the Ante-dated B/L. If the goods are not entirely shipped or the goods have been taken over by the carrier and no shipment, it is Advanced B/L.2、Counterfeit bill of lading.Some unscrupulous businessmen use the characteristics of credit of "documents transaction, strictly conform " to forge B/L for the payment. It is possible that the goods are unshipped or shoddy, just for cheating customers.3、To exchange the letter of indemnity for Clean B/L.In international trade, for smooth settlement, the shipper always issues the letter of guarantee in the condition of bad appearance of goods for exchanging for the clean bill of lading. It plays an active role in promoting smoothly shipping and avoiding economic losses. But the legal effect of this letter of guarantee has not yet been approved by international trade and do not have unity cognition in international trade,so it is obstructive to the smooth development for international trade letter of guarantee4、Release the goods without original bill of lading.Release the goods without original bill of lading refers to the carrier or his agent or forwarding authorities or warehouse supervisor in the condition of no original bill of lading ,according to the recorded consignee or notifier with the duplicate bills of lading or the copy of B/L to release of goods by adding letter of guarantee.(二)、The prevention measures of the risks of B/L.1、Calculated or Strict control Ante-dated and advanced B/L.It will be harm to foreign enterprise image and Sinotrans company credit, and may bring economic losses. At present, port congestion and sailing date inaccuracy are objective conditions .Export company should have full consideration about these factors, such as signing, booking and delivery . At the same time, you should strengthen the management of each link in contract and the corporation with relevant departments. If necessary, it is brilliant to obtain the cooperation with customers beforehand. If advanced B/L is the only choose, you should pay attention to prevent the different vessel name for the actual loading vessel and the advanced B/L vessel .If once occurred that no freight space or delay shipping, and need to ship in another vessel, it shall take emergency measures and decisively seek back the full set of documents. Then fill it again without fluke mind. To prevent the advanced B/L, Exporters should have a precise reorganization about the regulations with shipping date. For example, Below are some terms about shipping date in foreign credit : (1) Latest 31 ,May , namely, the latest is no later than May 31, including May 31; (2)Not later than May 31, namely, not later than May 31, including May 31,;(3) During first half of May , from May 1 to May 15 , including the beginning and ending days;(4) Within May, namely during May ,from May 1 to May 31, including the beginning and endingdays,;(5) at the end May ,from May 21 - May 31, including the beginning and ending days; (6) On or Before May 31, namely ,before May 31, including May 31,;(7) On or about May 31 ,the before and after 5 days of May 31, namely ,the days from May 26 to June 5.2、To print and use the bill of lading which can not forge .The international maritime bureau proposals that printing and using the bill of lading which can not forge, controlling its circulation and preventing the emergence of forge B/L.3、Choose good credit trading partner.In international trade, the prerequisite for doing business smoothly is to fully understand customer's credit .The good credit includes two aspects, the first is having good asset circumstance, considerable assets, operating smoothly and having performance ability; the second is to carry out the principle of honesty credibility and will not cancel contract at will.4、Paying high attention to sign the B/L.Credit business is pure transaction of documents, the only condition that bank assumes its payment responsibility is the beneficiary submit the documents which accord with the terms of the l/c .as long as the documents surface meet the conditions of Only documents, the bank will assume payment, regardless of the documents are false or not. If the documents have discrepancies, the exporter will lost bank's guarantee about collect safely and timely, and the importer will also result in different degree of loss.5、Choose reliable shipping company for shipment.According to the present shipping situation, it is uneasy to ban the use of guarantee completely. So it is very important to choose reliable carriers.6、Using the means of law actively and asking for maritime judicial protection promptly.When seeking maritime court protection ,you should pay attention to two aspects .The first , when you find the signs of fraud from your partner, you should promptly preferred the suit in maritime court The second is to put forward the conservatory measures in litigation measure. It is an important measure to prevent illegal foreign businessman fraud.In china, international trade is developing into prosperity and prosperous.With the development of trade regime, marine risks are also changing; however, its operations follow certain rules. If we carefully observe and perform conventions and laws, and Keep from marine fraud and commercial risks, the unnecessary losses and the risk and damage in international trade will be reduced. It also enhances our competition ability in international market.。

海运提单的风险及防范措施

海运提单的风险及防范措施

海运提单的风险及防范措施1. 引言海运提单是海运运输中非常重要的文件,它是证明货物所有权的重要文件,也是货物交付的凭证。

然而,海运提单也存在一些风险,可能导致货物的损失或风险。

本文将探讨海运提单的风险及防范措施。

2. 海运提单的风险海运提单在国际贸易中扮演着至关重要的角色,但它也可能面临以下几个主要风险:2.1 丢失或被篡改海运提单可能在运输过程中丢失或被篡改。

如果提单丢失或被篡改,货物的所有权可能会引发争议,导致交付的延迟或货物损失。

2.2 注册错误在填写海运提单时,可能会出现人为错误或疏忽,如货物数量、品名、包装等信息的错误记录。

这种错误可能导致货物的交付延迟或报关困难。

2.3 不合规的条款海运提单上的条款可能存在一些风险,如合同条款不明确、无法执行或存在漏洞等。

这可能导致争议的产生,增加交易风险。

3. 防范措施为了减少海运提单的风险,以下是一些可能的防范措施:3.1 电子提单电子提单是由国际海事组织认可的替代传统纸质提单的方式。

与纸质提单相比,电子提单更安全、更可靠,并且更难以篡改。

使用电子提单可以有效降低提单丢失或被篡改的风险。

3.2 加强信息管理企业可以加强对提单信息的管理,确保所有关键信息的准确性和完整性。

这包括验证货物数量、品名、包装等信息的正确性,并进行相应的核实。

3.3 定期培训和教育定期培训和教育员工有关海运提单的操作要求和风险防范措施,以提高员工对于提单的正确操作和防范措施的意识和能力。

3.4 提前了解和评估合同条款在签订合同之前,对合同条款进行仔细评估和了解,确保其明确、可执行,并使自身利益充分得到保护。

确保合同条款的合规性和可执行性,可以减少交易中的争议和风险。

3.5 寻求专业的咨询和服务企业可以寻求专业的物流公司或律师的咨询和服务,以确保海运提单的合规性和安全性。

他们可以提供专业的意见和建议,帮助企业减少风险并保护自身利益。

4. 结论海运提单在海运运输中具有重要的地位,但也伴随着一定的风险。

浅析海运提单的风险及防范措施

浅析海运提单的风险及防范措施

浅析海运提单的风险及防范措施摘摘要:提单是货物所有权的凭证,正本提单是卖方凭以付款,买方凭以提货,承运人凭以交货的依据。

海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用。

然而,在国际贸易中,提单的使用中存在种种风险。

本文对提单的风险作出分析,并提出了几点防范措施。

关键词:海运提单风险防范措施一、海运提单简介海运提单(Ocean Bill of Lading,B/L)是承运人或其代理人在收到承运货物时签发给托运人的一种单据。

它具有三大特点:即收货收据;物权凭证和运输合同证明。

正是因为海运提单有上述的特点,使得海运提单一直都是国贸实务中的核心单据之一。

二、海运提单的主要风险(一)无提单放货二战以来,国际货运水平迅猛发展,使得国际海上货物运输所需的时间大大缩短。

而传统的提单流转程序常常不能满足国际海运发展的时间要求,这在相邻国家间的国际海上运输更是如此,造成船舶抵达目的港后收货人因未得到提单而不能提货的现象,使得船舶因等待交货而滞期或将货物堆放码头仓库,增加不必要的滞期费或仓库使费开支。

国际航运界针对这种情况采取的一种变通办法是,由收货人向承运人或其代理人出具保函(Letter of Indemnity),或由银行提供担保后,收货人从船舶代理处取得提货单(Delivery Order)向承运人提货。

这种变通办法事实上取代了提单作为物权凭证的功用,“见单交货”的规定也成了一句空话。

船务代理凭保函放货,而不是凭提单放货,也可以说是一种揽险自危的行为。

(二)仿冒提单向银行结汇提单被誉为“打开海上浮动仓库的钥匙”和“与蒙娜丽莎肖像同值”的单证,它是物权凭证,代表所载货物本身,因此,世界上梦想发财的人,总是绞尽脑汁发提单财。

仿冒提单者通常是将根本不存在的货物或以少充多的货物载入假造的提单中,并伪造商业发票,在保险公司进行无可保利益(Insurable Interest)的投保取得保险单,之后凭这三种单证向银行结汇,取得货款后隐姓埋名、逃之夭夭。

海运提单中的主要风险及防范措施研究

海运提单中的主要风险及防范措施研究

海运提单中的主要风险及防范措施研究海运提单是现代国际贸易中最重要的文件之一,它是海上运输合同的基本证明,具有很高的法律效力和经济价值。

然而,海运提单中存在着许多主要的风险,如果没有防范措施,将会对个体和企业的商业利益造成很大的损失。

因此,本文将就海运提单中的主要风险及防范措施进行研究。

一、海运提单中的主要风险1、货物损失或损坏风险:由于海上运输环境复杂、气候恶劣、海盗袭击和运输过程中出现人为失误等原因,货物运输过程中易受到损坏或丢失的威胁。

这将对商业利益和客户信心造成很大影响。

2、提单不符合要求的风险:在海运合同中,提单是一份至关重要的文件,它必须准确、完整的反映合同各方的意愿和内容。

如果提单出现错误、遗漏、重码等错误,将会导致货物的顺利到达受阻,甚至拒收,造成极大的经济损失。

3、货物所有权争议的风险:货物所有权争议是海运提单中比较常见的争议,尤其是在长途运输中。

如果没有充分的防范措施,货物可能会被财产上的所有者收回,导致货物无法送达目的地。

4、欺诈风险:由于海上交易时跨国涉及多方,可能存在一些不诚实的人员从中谋取私利,例如假冒发货人、收货人等,造成货物在海上丢失或损坏,为了防止这种情况的发生,需要严格的防范和措施。

二、防范措施1、保险的投保:为了对货物损失或损坏进行补偿,发货人和收货人均应对运输的货物进行保险。

这将有助于减少货物运输过程中可能面临的经济风险。

2、提单签收:发货人和收货人应在签收海运提单时,对其内容进行核实,确保不出现任何错误。

一旦发现提单存在错误,应立即通知航运代理人或承运人,进行修改。

3、操作控制和货物追踪:为了防范货物损失或损坏等风险,船运商需要详细记录每个环节的过程,追踪货物的流向和所在位置。

一旦发现有异常,应及时采取措施,防止损失扩大。

4、拥有证明所有权的文件:在海运提单中存在货物所有权争议的情况下,货主应及时提供证明所有权的文件,例如,购货发票、合同、凭证等,证明其拥有货物所有权。

海运提单的风险及防范措施

海运提单的风险及防范措施

海运提单的风险及防范措施海运提单是国际货物运输中非常重要的一种单证,也是承运人向货主提供货物运输合同的主要证明文件之一、然而,海运提单也存在一些风险,如丢失、伪造、引起法律争议等。

为了避免这些风险,采取一定的防范措施至关重要。

首先,海运提单的丢失是运输过程中最常见的风险之一、一旦提单丢失,货主将难以证明自己是合法的货物所有人,造成货权争议。

为了防范这一风险,货主可以采取以下措施:1.选择可信赖的承运人和物流公司。

货主可以通过合理的调查和评估,选择信誉良好、经验丰富的承运人和物流公司,减少提单丢失的概率。

2.妥善保管提单。

货主应将提单存放在安全的地方,如保险柜或保险箱中,确保提单不被盗窃或意外遗失。

3.备份提单。

货主可以将提单复印或扫描保存在电子设备中,以备不时之需。

同时,可以将副本发送给相关利益相关方,如代理人或银行,以减少提单丢失的风险。

其次,伪造提单也是海运提单的一个重要风险。

伪造的提单可能导致货物被冒领或权益争议。

为了避免这一风险,货主可以考虑以下措施:1.核实提单的真实性。

货主在即将签署合同或支付定金之前,应核实提单的真实性,并与承运人或代理人确认提单的有效性和真实性。

2.与承运人建立紧密的合作关系。

建立与可信赖的承运人和代理人的合作关系,可以减少伪造提单的风险。

货主可以定期与承运人交流,确保提单的正确性。

3.采用电子提单。

与传统纸质提单相比,电子提单更难被伪造,并可以在网络中进行实时跟踪。

货主可以选择使用电子提单,提高货物运输的安全性和可追溯性。

最后,海运提单还存在可能引起法律争议的风险。

法律争议可能涉及货物所有权、责任划分和赔偿等问题。

为了减少法律争议的风险,货主可以采取以下措施:1.在合同中明确责任和赔偿条款。

货主可以在合同中明确约定承运人的责任和赔偿方式,确保在发生纠纷时有明确的法律依据。

2.购买货运保险。

货主可以购买货运保险,以保护货物免受意外损失和损坏的影响,并提供赔偿。

海运提单的作用与风险防范

海运提单的作用与风险防范

课程论文论文题目论海运提单的作用和风险防范课程名称国际货物运输与保险指导教师刘文华班别 11市销1班姓名李杰学号 111333030129目录论海运提单的作用和风险防范 (2)一、提单的作用 (2)(一)提单是证明承运人已经接管货物或货物已经装船的货物收据 (2)(二)提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证 (3)(三)提单是承运人与托运人之间所订货物运输合同的证明 (3)二、海运提单的主要风险 (3)(一)伪造提单 (3)(二)倒签和预借提单 (4)(三)无提单放货 (4)(四)以保函换取清洁提单 (4)三、提单风险的防范措施 (5)(一)杜绝或从严掌握预借和倒签提单 (5)(二)印刷和使用难以伪造的提单 (6)(三)选择资信好的交易伙伴 (6)(四)严格海运提单的签署 (6)(五)选择可靠的船公司(承运人)运载货物 (7)(六)积极运用法律手段,及时要求海事司法保护 (7)四、结束语 (8)参考文献: (9)论海运提单的作用和风险防范摘要:海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的。

提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单,谁就拥有了该批货物的所有权。

然而,在国际贸易中,提单的使用也带来种种风险。

关键词:海运提单;作用;风险;防范措施海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,这是由它的的性质所决定的。

提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单,谁就拥有了该批货物的所有权。

海运提单(Bill Of Lading,B/L)简称提单,是目前海运业务中使用最为广泛和主要的运输单据,它是有船长、承运人或其代理人签发的,证明托运的货物已收到或接管或装载船上,并许诺将其运往指定目的地交付收货人的书面凭证。

海运提单也是收货人在目的地交付收货人的书面凭证。

海运提单也是收货人在国际贸易中,提单的使用也存在着种种风险,对提单风险作出有关防范是非常至关重要的。

一、提单的作用(一)提单是证明承运人已经接管货物或货物已经装船的货物收据提单作为货物收据的效力,视其在托运人或收货人手中而有所不同。

海运提单的风险

海运提单的风险

海运提单的风险1. 简介海运提单是国际贸易中重要的交付和证明货物所有权的文件。

它是海运运输中的承载货物所有权和货物交付信息的凭证。

然而,海运提单在国际贸易中也存在一定的风险。

本文将讨论海运提单的风险,并提供一些风险规避的建议。

2. 提单丢失或损坏风险海运提单是货物所有权的重要证明文件。

如果提单丢失或损坏,货物的所有权可能无法得到合法确认,可能会导致货物的交付和索赔问题。

此外,提单被盗用或被伪造的情况也存在一定的风险。

为了规避这些风险,以下是一些建议:•在货物交付前,提前备份或存档提单的复印件。

•尽量使用电子提单,以降低提单丢失或损坏的风险。

•定期检查提单的真实性和有效性,确保提单没有被盗用或伪造。

3. 提单转让风险在国际贸易中,提单的转让是常见的交易方式。

然而,提单的转让也存在一些风险。

•如果提单转让时发生错误或存在纠纷,可能会导致货物无法及时交付或拒签。

•转让的提单可能被盗用或伪造,导致货物所有权的争议和索赔问题。

为了降低提单转让的风险,以下是一些建议:•在提单转让前,仔细核对转让方和接受方的身份和资质,确保转让交易的合法性和真实性。

•在提单转让前,明确约定各方的责任和义务,以防止后续的争议和纠纷。

4. 承运人责任限制风险在海运贸易中,承运人对货物运输可能承担一定的责任。

然而,承运人经常通过运输合同中的责任限制条款来限制其在运输过程中的责任。

这些责任限制条款可能对货物所有者造成不利影响,特别是在货物损失或延误的情况下,货主可能需要自行承担一部分或全部的损失。

为了降低承运人责任限制的风险,以下是一些建议:•在签订运输合同之前,仔细阅读并理解合同中的责任限制条款,确保自己的权益得到保护。

•如果可能,与承运人协商加强货物保险,以便在发生损失时能够得到适当的赔偿。

5. 其他风险除了上述提到的风险,海运提单还存在其他一些风险,包括但不限于:•货物灭失或损坏的风险。

•船舶延误或取消的风险。

•港口工作人员的失误或疏忽造成的风险。

海运提单欺诈风险及防范措施

海运提单欺诈风险及防范措施

海运提单欺诈风险及防范措施海运提单欺诈是指在货物海运过程中,通过虚假、伪造或者操纵提单等手段,达到非法获利的目的。

海运提单是海运货物的合同证明和货权转移的凭证,因此提单的真实合法性对于双方的合法权益至关重要。

本文将以1200字以上的篇幅,介绍海运提单欺诈的风险以及相应的防范措施。

一、海运提单欺诈风险1.虚假提单:污染提单上的关键信息,如提单号码、货主、收货单位、货物描述等。

这种欺诈行为常用于非法转卖货物、逃避或减少关税和税项等目的。

2.重复提单:在货物未到港前,恶意制造多份重复的提单,然后将其中的一份卖出。

当货物到达目的港口时,可能会有多个人主张所有权,从而引发法律纠纷。

3.虚假货物:虚构货物的数量、重量、价值或品质等信息,并在提单上提及虚假的装运地点和目的地。

这种行为可能导致船公司在签订运输合同时,对船运成本做出错误估算。

4.无提单欺诈:在货物发运过程中,通过未提供提单或者虚假提供提单,以逃避税费、转卖货物、变更货物接收人等欺诈目的。

二、海运提单欺诈防范措施1.提高警惕:公司在与供应商、航运公司等合作伙伴建立业务关系时,需要进行严格的背景调查和尽职调查,确保合作伙伴具有良好信誉。

2.确认提单真实性:在与货主签订合同之前,对提单上的关键信息进行仔细核查,并与相关机构进行验证。

3.采用电子提单:电子提单可以减少伪造提单的可能性,并提供实时的跟踪和验证功能。

公司可以与可信赖的电子提单提供商建立合作关系,确保完整性和安全性。

4.严格货物检验:公司应加强对货物的检验和监控,确保货物的数量、重量、品质等信息与提单一致。

此外,还应及时采取措施,防止未经授权的货物装载。

5.与保险公司合作:通过与保险公司建立合作关系,公司可以为货物运输过程中的潜在欺诈风险购买货物运输险。

一旦发生欺诈行为,公司可以获得相应的赔偿。

6.定期培训员工:公司应定期为员工提供关于海运提单欺诈的培训,提高员工的识别和防范能力。

培训内容可以包括识别虚假提单的特征、加强合同尽职调查的重要性等。

浅析国际海运提单中的风险及预防措施

浅析国际海运提单中的风险及预防措施

浅析国际海运提单中的风险及预防措施第一篇:浅析国际海运提单中的风险及预防措施目录引言 3 2 海运提单的性质和作用 4 3 海运提单的主要风险 5 3.1 无提单放货 5 3.2 倒签提单和预借提单 6 3.3 HOUSE提单 7 3.4 凭保函签发清洁提单 7 3.5 记名提单 9 3.6 空头提单 9 4 海运提单存在风险的原因 10 4.1 样式简单,易于伪造 10 4.2 业务员素质低,管理不严10 4.3 国际货代体系缺少严密制约 10 5 海运提单风险的防范措施 10 5.1 选择资信好的交易伙伴10 5.2 从严掌握倒签提单、预借提单、凭保函签发清洁提单 11 5.3 分情况谨慎使用记名提单 11 5.4仔细订立信用证条款。

避免空头提单13 5.5 谨慎使用FOB贸易术语,以防船公司无单放货 13 5.6 银行谨慎提供担保,以防船公司凭担保无单放货 14 5.7 积极运用法律手段,及时要求海事司法保护 15 6 结语 16 浅析海运提单的风险和防范措施摘要海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,它是国际海上货物运输、尤其是班轮运输中使用的一种重要的单证。

但是由于提单本身的性质以及海运提单的管理制度的原因,海运提单还存在许多的不足,而这些不足将会导致国际货物贸易产生风险,阻碍着贸易经济的进行,特别是最近几年来,国际上利用海运提单进行诈骗的行为是越来越频繁,严重影响了各国贸易的顺利进行。

为此,本文通过对海运提单中存在的种类风险的分析,提出了相应的防范措施。

关键词:海运提单;风险;防范措施 1 引言提单是海运运输中的一种最要的单证形式,具有物权凭证,是买卖双方据以收到货款和交货的最要单据。

然而,随着国际贸易和航运的日益繁荣,提单风险已经危机到整个提单的正常运作机制,阻碍了国际经济贸易的顺利进行。

因海运提单在国际贸易中所占据着重要的地位,所以在明确认识提单存在风险的情况下,怎样规避防范这些风险是相当最要的,同时探索性的提出解决这些风险的防范措施。

海运提单的风险

海运提单的风险

海运提单的风险1. 引言海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件。

它是船公司或承运人与货主之间达成交接货物的主要证明文件。

然而,海运提单在全球贸易中面临着各种风险。

本文将介绍海运提单的类型、作用以及其中存在的一些潜在风险,并提供一些应对这些风险的建议。

2. 海运提单的类型海运提单可以分为以下几种类型:2.1 直接提单直接提单是最常见的一种提单形式。

承运人直接向货主或货代发放提单,以证明承运人已经接收了货物,并承诺按照合同的约定将货物运送到目的地。

2.2 转般提单转般提单是指在货物运输途中,货物的所有权转移给了第三方。

这种提单允许持有人在货物到达目的地前将货物转售给其他买家。

2.3 订单提单订单提单是一种特殊类型的提单,通常由货主或货代持有。

它用于证明特定货物已经被订购,并且将在后续的装运中使用。

3. 海运提单的作用海运提单在国际贸易中起着至关重要的作用。

以下是海运提单的几个主要作用:3.1 证明货物所有权海运提单是货物所有权的证明。

它确保在货物到达目的地之前,只有提单持有人或其指定的收货人才能取得货物的所有权。

3.2 证明货物数量和品质海运提单中通常会详细列出货物的数量和品质。

这对于双方确保货物的准确性和完整性非常重要。

3.3 运输合同的证明海运提单是运输合同的重要组成部分。

它证明了承运人与货主之间的合作关系,确保双方按照合同的约定进行交接和运输。

4. 海运提单的风险虽然海运提单在国际贸易中起着重要的作用,但也存在一些潜在的风险。

以下是海运提单的几个常见风险:4.1 提单丢失或损坏海运提单是货物所有权的主要证明文件,如果提单在途中丢失或损坏,可能会给货运手续带来困难并增加争议的风险。

4.2 假冒提单假冒提单是指未经合法授权的提单副本。

持有假冒提单的人可能声称对货物享有所有权或控制权,从而引发产权争议。

4.3 延误或货物损坏由于不可抗力或其他原因,海运货物可能会延误或损坏。

如果货物未按照提单中的规定及时到达目的地,可能会导致经济损失。

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问题研究
2010年第3期(总第72期)
海运提单的风险及防范措施
李 洁
(江苏财经职业技术学院 江苏 淮安 223003)
【摘 要】海运提单是国际贸易中非常重要的单据之一,正确规范地使用海运提单有利于保障各方的利益,但是在业务中由于实际情况的需要,往往产生一些提单的非正常使用,这些都造成了提单使用中的各种风险。

文章就将对这些风险做出分析,并
提出相应的防范措施。

【关键词】海运提单 风险 防范措施【中图分类】F74【文献标识码】A 【文章编号】1672-8777(2010)03-0096-02
【收稿日期】2010-01-08【作者简介】李 洁(1983-),女,江苏淮安人,江苏财经职业技术学院经济贸易系,助教,研究方向:国际经济与贸易。

海运提单(Bill O f Lading ,B /L )简称提单,是承运人或其代理人在收到承运货物时签发给托运人的货物收据,也是承托双方之间运输契约的证明,在法律上同时具有物权凭证的作用。

2007年7月1日起实施的U CP600(《跟单信用证统一惯例》)虽然对包括提单在内的所有单据的要求有所放松,但其仅仅是降低了“相符”的标准,并未放弃“相符”的原则,因此,在UCP600下,提单使用仍然存在着各种风险。

文章将对提单的风险做适当分析,并提出有关的防范措施。

一、无提单放货的风险与防范
(一)无提单放货的风险
提单代表货物的所有权,正常情况下,收货人应凭正本提单向承运人办理提货。

然而在实际业务中,在与韩国、日本及东南亚等近洋地区进行交易的过程中,货物先于海运提单到达的情况时有发生,严格凭提单放货可能导致压货、压船、压舱、压港,不仅不利于生产流通,还可能遭遇货物品质变化,市场价格波动等一系列问题,由此导致严重的经济损失。

在此情况下,收货人往往会提供一份银行保函,要求在没有提单的情况下先提货,日后再补交提单。

在无提单放货过程中,取得货物的不一定是真正的买方,有被冒领的可能性,也有承运人偷货的可能。

因此,一旦承运人将货物交给非正本提单持有人,就有可能造成误交,从而侵犯了正本提单持有人的货物所有权。

(二)防范措施
就承运人而言,应严格手续防止货物被冒领,要认真审核银行和收货人所盖公章是否真实,防止手续不全以及伪造印章的情况出现。

同时,对保函的接受要慎重,以便在保函项下
发生损失时易于协商解决。

就出口商而言,应确认开证行或信用证指定的付款行出具的保函上必须保证单据到达后,无论有无不符合都可及时向议付行议付。

防止收货人以银行保函获得货物,又在收到单据后以单证不符为由拒付货款,为出口商带来麻烦。

同时,应尽量由出口商自己安排运输,选择可靠的承运人,并及时掌握船舶航线。

一旦发现其承运人改变航线秘密盗卖,可立即报警国际海事局,查该船去向,扣留该船只,并限其交出货物。

二、倒签和预借提单的风险与防范
(一)倒签和预借提单的风险
实际业务中正常使用的提单一般都是已装船提单,即在货物全部完成装运后,由承运人所签发的提单,签发日期应该是货物实际完成装运的日期。

若提单上所显示的日期早于实际装船的日期,即构成“倒签提单”。

之所以会出现提单倒签的现象,往往是由于托运人无法按信用证规定的时间装船,如果按实际日期签署提单,便会造成单证不符,影响结汇。

为了达到单证相符的目的,托运人往往要求承运人按照信用证规定的装运时间填写。

若承运人在货物尚未全部装船或尚未开始装船的情况下签发了提单,便构成“预借提单”,即在货物装船前被托运人“欲先借走”的提单。

之所以出现提单预借,往往是由于在信用证规定的装船期无法完成装船,托运人为了取得与信用证规定一致的单据,要求承运人先行签发提单,以利于结汇。

对于倒签提单,收货人可能基于以下两点拒绝收货:一是在订立合同时货物行情看涨,在货物运抵后行情却看跌,无利可图,甚至有亏本的可能,在这种情况下,急于想甩掉包袱。


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此时,收货人一经证实提单倒签,他就完全有可能拒绝收货并要求索赔。

二是对于应节货物而言,如果不能在收货人预计供货的节前运抵,经济损失会很大,所以,收货人也会千方百计转嫁这个损失。

对于预借提单,也可能因为实际装货的船名与提单上的船名不一致而构成单证不符,进而遭到开证银行的拒付。

(二)防范措施
对托运人来说,首先应对UCP600中关于装运时间的规定有一个清楚的认识。

例如,国外来证中关于装运期经常会出现下列用语:(1)La test:30,June,即最迟不晚于6月30日,包括6月30日;(2)N ot L ater T han June30,不晚于6月30日,包括6月30日;(3)Within June,即During June,从6月1日至6月30日,包括起止日;(4)On o r Befo re June30,表示6月30日之前,包括6月30日;同时,术语“上半月”和“下半月”应分别理解为自每月“1日至15日”和“16日至月末最后一天”,包括起止日。

术语“月初”、“月中”和“月末”应分别理解为每月1日至10日、11日至20日和21日至月末最后一天,包括起止日。

托运人应严格按信用证规定装运,获得已装船清洁提单,以维护良好的形象与信誉。

其次,如果出现预借提单的情况,则要注意,实际装货的船舶名称与预借提单上的船舶名称是否一致,如果提单上的船名是A船,而货物实际装的是B船,不需细查,就知道这是一张预借提单,收货人凭此便可提出索赔。

一旦发生货物改装的情况,则应立即追回全套单据,重新缮制,不可抱有侥幸心理。

最后,如果在实际业务确实因为一些不得已的原因只能倒签或者预借提单时,应首先和收货人联系,取得对方的谅解。

否则,一旦被对方察觉,既影响交易的顺利进行,又影响公司的形象与声誉。

三、伪造提单的风险与防范
(一)伪造提单的风险
伪造提单包括货物根本不存在或者货物的实际装船数量不足信用证规定的货物数量,而欺诈者用伪造的足量提单连同其他单据向银行办理收汇等行为。

U CP600第十四条规定,只要单据符合信用证的要求,银行即凭单付款,且不审查单据的来源及其真实性。

正是由于信用证业务是一种纯粹的单据业务,一些不法商人便利用这个特点伪造提单,骗取货款。

伪造提单欺诈虽然受损失的大多是收货人,但有时承运人也会受到牵连,尤其是在货物量严重不足的情况下,当然也有托运人和承运人相互勾结欺诈的情况存在。

(二)防范措施
对信用证的开证申请人(买方)来说,首先应该在交易前对潜在客户的资金信誉情况做全面的了解,若是对方经营状况良好,有履约能力,且有良好的信誉,不会随意毁约,则可以考虑与之成交。

其次,开证申请人从开证银行获得提单后,应审查提单的真伪,如有可疑之处,应进行核实。

最后,还应该加强国际贸易专业知识的学习,提高业务素质。

四、以保函换取清洁提单的风险与防范
(一)以保函换取清洁提单的风险
正常情况下,信用证要求提交清洁已装船提单,但是在实际业务中,由于货物包装可能存在少量污染、破损、浸湿等情况,承运人为了划清责任,有权在提单上做关于外包装的批注,这样就构成了不清洁提单从而影响受益人顺利结汇。

这种情况下,出口商往往向承运人出具保函,要求承运人签发清洁提单,并保证赔偿承运人因签发清洁提单而遭受的损失。

由此可见,以保函换取清洁提单虽是国际贸易的需要,但是对承运人却意味着很大的风险。

如果收货人持清洁提单向承运人索赔,承运人进行赔付后转而向出口商追偿,追偿能否成功取决于出口商的信誉和追偿的理由是否与保函中所保事项完全一致。

同时,承运人未按货物的实际情况签发提单,已经有悖于诚信原则,往往构成对收货人的欺诈。

(二)风险防范
根据目前国际货物运输的状况,要想完全禁止保函的使用是不太可能的,因此,在买方安排运输的前提下,选择可信的承运人是至关重要的。

装船的过程中,承运人与托运人之间应尽量做到及时发现、解决问题,避免出具保函,不可避免的情况下,对保函的出具和接受都要慎重,以便在发生问题时易于协商解决。

综上所述,外贸从业人员要深刻认识海运提单在使用中的各种风险并对各种可能存在的风险做出防范,必须要认真对待、谨慎处理,防患于未然,减少和避免因为提单使用而带来的经济损失,为经济发展贡献力量。

【参考文献】
[1]李洪涛.海运提单的风险及防范措施[J].漯河职业技术学院学报,2009.
[2]孙敬宜,刘巧云.海运提单非正常使用的风险及防范[J].商业现代化,2008.
[3]陈茜,李湛.浅谈海运提单的风险和防范措施[J].网络财富,2009.
[4]刘学华,朱晓丽,范晓军.有关提单欺诈及丢失的风险防范[J].对外经贸实务,2009.

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