液压管路清洗技术标准修订稿

液压管路清洗技术标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

RHQB 河南润华企业标准

RHQB/J201-2016

液

压

管

路

清

洗

技

术

标

准

2016-03-01发布 2016-03-01实施

河南润华通用装备有限公司发布

目录

液压管路清洗技术标准

1.适用范围

本标准规定了冲洗液压系统管路中固体颗粒污染物的方法。这些污染物可能是在新液压系统的制造过程中或是在对现有系统的维修与改造的过程中被带入。

本标准补充但不代替供应商的要求，尤其当其要求比本标准的规定更为严格时。液压管件的化学清洗和酸洗不适用与本标准。

2.引用标准

下列文件中的条款通过本标准的应用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版本均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 25133 液压系统总成管路冲洗方法

GB/T 17446 流体传动系统及元件

GB/T 14039-2002 液压传动油液固体颗粒污染等级代号

3.使用的设备、工具及材料

主要设备及工具

清洗泵、过滤器、油液颗粒计数器、力矩扳手、木槌。

材料

冲洗油、管接头、清洁塑料袋、堵头。

4.清洁度等级

冲洗的主要目的是为达到用户或供应商要求的系统或元件清洁度等级。对于未规定清洁度等级的情况，可参见附录A的选择指南。

就铁路养护设备的液压管路清洗而言，可分为两类情况，即主油路和控制油路。一般主油路液压传动系统中允许污染等级不应低于ISO4406：1999标准中的18/15级或NAS1638标准中的9级。控制油路的污染等级不应低于ISO4406：1999标准中的16/13级或NAS1638标准中的7级。

5.冲洗要求

总则

5.1.1 要求冲洗的管路应建立专项文件来识别，并记录它们达到的清洁度等级。

5.1.2 冲洗方法宜与实际条件相适应。但是，为保证获得满意的效果，应满足下列主要准则：

1)冲洗设备的油箱应至少清洁到与系统指定的清洁度相适应的水

平（见第4章）；

2)注入系统的冲洗介质应通过合适的过滤器过滤。

3)冲洗设备的泵应尽可能地靠近管路的吸油口，以使流量损失最

小；

4)过滤器应靠近管路的回油口；吸油口也可以使用过滤器。

清除内表面颗粒

5.2.1 为了有效地清除液压管路的颗粒污染物，要求冲洗介质的流动状态为紊流。介质的紊流流动能保证使管路系统中的颗粒污染物脱

落并通过过滤器清除。应使用雷诺数（Re ）大于4000的流动介质冲洗系统。

注：如果使用雷诺数小于4000的流体进行冲洗，管路中可能有层流段。

5.2.2 使用公式（1）和（2）可计算Re 和要求的流量（q v ）： 21220V q Re

v d (1) 21220v d Re v q (2)

式中： q v ──流量，单位为升每分钟（L/min ）；

v ──运动粘度，单位为平方毫米每秒（mm 2/s ）；

d ──管路的内径，单位为毫米（mm ）。

5.2.3 获得大于4000的Re 可能比较困难，Re 随着流量的增大或粘度的降低而增大。降低粘度是获得紊流的首选方法。减低粘度可通过提高冲洗介质温度或使用低粘度等级的系统工作介质。震动、超声波或改变流向将有助于更快的使管路系统中的颗粒污染物脱落。

过滤器及颗粒的分离

1) 冲洗使用的过滤器决定了系统最终的清洁度等级和清洗时间。

2) 应选用具有合适过滤比的过滤器。如果选用过滤比不合适的过

滤器，将出现达不到指定的清洁度等级或需要经过延长冲洗时

间才能达到的情况。

3) 过滤器应带有堵塞监控装置（如压差指示器）。必要时应更换

滤芯，以保证压差在滤芯允许工作范围。

4)应尽可能使用大的冲洗过滤器。最小冲洗过滤器应满足在冲洗

介质的实际粘度和最大流量下，通过清洁滤芯的最大的压降不

超过旁通阀或堵塞报警指示器设置值的5%.

6.液压系统中管路的冲洗

影响因素

为使液压系统管路达到满意的清洁度等级，需要考虑以下影响因素：

1)选择按GB/Z 19848-2005清洗过的元件，清洁度等级应至少与

规定的系统清洁度等级相同或更高。元件供应商提供元件清洁

度等级的资料；

2)配接管路的初始清洁度；

3)采用合适的冲洗程序；

4)选择过滤比合适的过滤器，保证能在允许的时间周期内达到需

要的清洁度等级；

5)建立紊流状态，以移出并传输颗粒到过滤器。

系统处理

6.2.1 排净废油

最好在温度高的时候放掉废油。清洗前应拆开一部分管路、阀、液压缸，检查其内部的锈蚀、污物黏附情况，并据此对油液污染程度和金属微粒作出分析，查明磨损部位并做好记录，以便采取相应的处理措施。

在拆除液压系统的管路之前应提前停机半个小时以上，使系统中的压力充分卸掉，以防在操作过程中系统中的残压对人员或机械造成伤害。

6.2.2 清洗油箱

必须用煤油清洗油箱中的油泥、锈、油漆剥落片等；对油箱内残油与杂质要用海绵吸干净，忌用棉纱破布，以防残留纱头在油箱埋下后患；油箱中的滤油器要经常检查清洗，发现损坏及时更换，清洗流程参见液压油箱清洗技术标准。

6.2.3 元件防护

系统中拆卸的液压元件应及时采用清洁塑料袋或堵头封堵保护。管路处理

6.3.1 管路外表面处理

管路拆除前，为了维持其清洁度，应使用适当的清洗液或抹布对外表面进行处理，尤其是管接头处。有氧化层和铁锈的管件应按照制造商和用户间达成的协议进行处理。

6.3.2 拆卸管路

在每根液压管路上做标记，保证清洗完成之后能装配回原位置。主油路和控制油路的管路要分开码放，拆卸的管路要及时用清洁塑料袋或堵头封堵保护，并存放在清洁、干燥的地方。

管路冲洗

6.4.1 选择清洗油

当系统管路、油箱较干净时，可选用与工作油液相同黏度的清洗油；如系统内不干净，可选用黏度稍低的清洗油清洗。清洗油应与系统工作介质、所有密封件的材质相容。清洗油的用量视冲洗管路的多少而选定。

6.4.2 加热清洗油

热油能使系统内附着物容易游离脱落，如果现场条件允许可加热至50～60℃，清洗压力为～，清洗油流量应尽可能大些，以利于带走污物。