预制梁张拉施工方案
预应力板梁张拉施工应急预案（3篇）
预应力板梁张拉施工应急预案夹河大桥预应力板梁张拉工作即将开始，为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到“三不生产”的原则，即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。
现制定有关预应力板梁张拉的安全措施如下：一、张拉前的准备：1、张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。
2、张拉前张拉所用千斤顶和压力表要经过有资质的检测部门进行标定。
3、张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能，使之处于良好的使用状态。
4、张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。
5、张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外，还要还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。
6、张拉前，板梁混凝土强度必须达到设计强度的___%以上。
二、参与施工人员的责职：1、施工生产经理：（___）负责全面施工生产和安全。
2、施工负责人：（___、___）负责张拉作业安全工作。
3、班组负责人：（___）负责张拉组的安全工作。
4、作业指挥员：（___）负责张拉作业指挥工作。
5、班组安全员：（___）负责张拉组的安全监督检查和整改落实工作。
6、单位专职安全员：（___）负责全工地的安全监督检查和整改落实工作。
三、张拉时要求：1、张拉时，张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌，严禁非操作人员进入张拉区。
2、张拉时，板梁两端严禁站人，并在两端设置安全保护设置。
3、张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。
4、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。
5、张拉时，油泵应徐徐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢，卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。
6、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。
7、张拉时，严禁工作压力超过额定压力。
8、预应力钢绞线的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
预制T梁张拉压浆施工方案
30m及40m预应力T梁预制方案1、工程概况全桥共计预应力T梁190片，其中30米150片，40米40片。
主梁断面：30米T梁：主梁高度2.0米，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m，主梁跨中肋宽0.2m，马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.5m、中部均匀段0.5m；40米T梁：主梁高度2.5米，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m，主梁跨中肋宽0.2m，马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.6m、中部均匀段0.6m。
预应力体系：预制主梁预应力钢束采用Φs15.2-7、Φs15.2-8、Φs15.2-9及Φs15.2-10钢绞线，镀锌双波纹管成孔，YM圆形锚具。
钢绞线均采用两段一次张拉锚固。
锚下张拉控制应力未计入锚具锚口摩阻损失部分。
2、T梁预制施工方案（1）T梁预制场：T梁预制场方案已报监理单位审核批复，梁场也已按照批复方案建设完成，就不在具体介绍。
（见预制梁场方案）（2）T梁预制工艺流程及施工方法T梁预制前对各种原材料、设备进行试验、检测及标定等，特别是张拉用千斤顶、油泵、钢绞线等。
根据检校数据及钢绞线张拉力，计算出其对应的油表读数报监理工程师审批。
T梁预制施工程序：加工、安装梁肋钢筋、加工预埋支座钢板穿入预应力管道并定位，穿入钢铰线，埋设预埋件安装模板绑扎翼缘板钢筋、预埋桥面系钢筋浇筑混凝土、拆模养护张拉预应力筋压浆、封锚移梁安装。
①钢筋加工及安装钢筋加工场紧靠预制场。
钢筋的调直、切断、弯曲等制作工序均集中在钢筋加工场内进行，直径大于等于25mm的所有钢筋接头采用机械连接。
制作成型的钢筋分类堆放并挂牌编号，妥善保管。
钢筋绑扎焊接按技术规范施工，确保浇筑砼时不发生变形、塌陷，按设计要求准确、牢固地埋设各种预埋钢筋（或钢板）。
②波纹管、钢绞线施工波纹管在施工现场卷制，由专人负责加工，确保尺寸、刚度、密封性等符合施工要求。
钢绞线进场后支垫存放，防止日晒雨淋而锈蚀，钢铰线用砂轮切割机下料，下料长度按计算长度加工作长度确定，将下好的钢绞线运到台座附近，按设计图纸编号。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制，简支梁体系，桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3KN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于 1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）、张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）、为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk 的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
预制箱梁张拉专项施工方案
唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-1１标段预制箱梁张拉施工方案编制人：审核人：批准人:河北建设集团有限公司2０15年6月9日目录一、工程概况ﻩ错误!未定义书签。
二、张拉前的准备工作ﻩ错误!未定义书签。
三、张拉施工技术措施和方案 (4)四、质量保证措施 (7)五、孔道注浆ﻩ8六、张拉施工的安全保护措施............................. １0七、千斤顶使用注意事项 (11)附：张拉分项工程安全、质量管理体系一、工程概况陡河景观大道、陡河、唐榛路桥梁、道路工程位于唐山市中心城区环线（二环路)工程(ＤB４+54４-ＤB５+３５9）桩号处,桥梁与引道全长815米。
桥梁上跨陡河景观大道、陡河、唐榛路,以解决该节点交通问题。
主桥桩号（DB4+688.517－DB5+214.483)，全长为525.９６6m,斜交角度为40度,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,全桥共分为5联,每联为３-35米装配式后张法预应力混凝土连续箱梁,箱梁梁高为1.85米，预制主梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50混凝土，预制主梁共１８０片。
箱梁混凝土达到设计强度的9５%后,且混凝土龄期不小于７d时，方可张拉预应力钢束。
预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，正弯矩钢束锚下控制应力为0．７2ｆｐk=1339．2ＭPａ，负弯矩钢束锚下控制应力0.75fpk=139５ＭPa。
二、张拉前的准备工作1、技术准备１）预应力张拉技术要求（1)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。
浇注前应检查波纹管是否密封，防止浇注混凝土时阻塞管道。
(２)按照设计要求,本桥箱梁浇注的混凝土均达到设计强度的95%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉。
钢束采用两端对称张拉，张拉顺序为Ｎ１、N3、N5、N２、N4号钢束,０.72fpk＝1339．2MPa。
预制箱梁张拉、压浆施工工艺及注意事项
预制箱梁张拉、压浆施工工艺及注意事项1：预制箱梁张拉工艺及注意事项一：引言1.1 概述1.2 目的1.3 适用范围二：预制箱梁张拉施工准备工作2.1 材料准备2.1.1 预制箱梁2.1.2 钢绞线2.1.3 张拉设备2.2 设备安装及调试2.2.1 吊装设备安装2.2.2 张拉设备调试2.3 张拉标线布置2.4 支座安装三：预制箱梁张拉工艺流程 3.1 初始张拉3.1.1 张拉锚固点选择 3.1.2 张拉力确定3.1.3 张拉顺序3.2 中间张拉3.2.1 张拉段选择3.2.2 张拉控制3.2.3 张拉力监测3.3.1 张拉力确定3.3.2 张拉力监测3.3.3 张拉锚固四：张拉后处理4.1 后张拉检查4.2 预应力损失监测4.3 张拉锚固处理4.4 记录及资料归档五：注意事项5.1 安全注意事项5.2 张拉控制5.3 张拉设备维护保养5.4 预制箱梁养护要求六：附件法律名词及注释：1. 预应力：指在构件或结构体系的工作状态之前，在构件或结构体系内施加的在一定时期内对抗全部或部分预计荷载的永久应力系统。
2. 预制箱梁：是一种施工工艺先将混凝土梁预制成箱体形状，再按一定工艺和张拉方法施加预应力。
3. 张拉力：通过张拉设备施加到钢绞线上的力。
2：压浆施工工艺及注意事项一：引言1.1 概述1.2 目的1.3 适用范围二：压浆施工准备工作2.1 材料准备2.1.1 压浆料2.1.2 施工设备及工具 2.2 设备安装及调试2.2.1 压浆设备安装 2.2.2 压浆设备调试 2.3 压浆前表面处理2.3.1 清理表面杂物 2.3.2 清除松散部分 2.3.3 补平不平整部分三：压浆施工工艺流程3.1 压浆料配制3.1.1 材料比例3.1.2 搅拌过程3.1.3 质量检验3.2 压浆施工顺序3.2.1 施工区域划分3.2.2 压浆施工流程3.2.3 压浆厚度控制四：压浆施工质量控制4.1 压浆厚度检查4.2 压浆粘结力检测4.3 压浆强度检验五：注意事项5.1 安全注意事项5.2 施工环境控制5.3 压浆设备维护保养5.4 压浆施工质量控制六：附件法律名词及注释：1. 压浆：指将特定配比的压浆料加压施工到混凝土结构表面，用于填充表面颗粒间隙、提高表面强度和耐久性的施工工艺。
预制箱梁张拉专项施工方案
预制箱梁张拉专项施工方案1. 引言本文档旨在介绍预制箱梁张拉专项施工方案。
预制箱梁是一种常见的梁结构，其施工过程中需要进行钢束的张拉工作。
为了确保施工质量和工期进度，本方案将详细介绍预制箱梁张拉施工的步骤、材料和施工要求。
2. 施工步骤2.1 准备工作在进行预制箱梁张拉施工前，需要进行以下准备工作： - 确认预制箱梁的设计图纸和规格要求； - 确保钢束和张拉设备的供应和检查； - 设计搭设临时张拉设备的方案，并依据方案进行布置。
2.2 张拉设备安装按照设计方案，在每个预制箱梁的两端安装张拉设备。
确保张拉设备设置牢固，能够承受预定的张拉力。
2.3 钢束制作根据预制箱梁的尺寸和设计要求，制作钢束。
确保钢束的质量和数量满足施工要求。
2.4 钢束布设将钢束依据设计图纸和预定的布设方案在预制箱梁内布放。
确保钢束的布设位置和张拉锚固位置准确无误。
2.5 钢束张拉按照设计要求，在张拉设备的控制下，逐个钢束进行张拉。
张拉过程需谨慎操作，确保钢束受力均匀以避免梁体非均匀施加压力。
2.6 确认张拉力在钢束张拉完成后，需利用张拉力测试仪器对钢束的张拉力进行验证。
确保张拉力符合设计要求，并记录测试结果。
2.7 清理和整理清理施工现场，妥善处理废弃材料和工具。
整理预制箱梁及周边设施，确保施工环境整洁安全。
3. 施工要求为确保预制箱梁张拉施工质量和工期进度，需遵守以下要求：3.1 施工人员 - 熟悉预制箱梁张拉施工工艺和操作要求的施工人员； - 具备相关证书或资格，理解安全操作规程； - 施工人员应定期进行相关安全培训并穿戴个人防护装备。
3.2 材料和设备 - 钢束：使用符合设计和规范要求的钢束，并按照施工方案布设； - 张拉设备：使用经过检验、合格并符合要求的张拉设备； - 清理工具和设施：保持施工现场整洁，清理工具和设施定期检查，确保其完好无损。
3.3 施工前的准备工作 - 对预制箱梁的设计图纸和规格要求进行认真审查； - 检查和保养张拉设备，并进行功能性测试； - 钢束的制作需按照设计图纸和规范进行，并在保密期限内完成。
预制梁施工技术方案(先张法)
预制梁施工技术方案(先张法)预制梁是一种常用于建筑和桥梁工程中的构件，可以有效地提高工程施工的效率和质量。
在预制梁的施工中，常用的一种技术是先张法。
该技术的主要特点是预制梁的两端通过张拉预应力在钢筋中形成一定的压力，从而使预制梁具有更好的承载力和变形性能。
下面就该技术方案进行详细说明。
一、施工准备工作1、施工前的规划：在施工之前，必须进行详细的规划，包括预制梁的类型、规格、数量和质量要求，以及施工过程中的工作流程和安全保障措施等。
2、原材料采购：在施工前，需要准备好所有需要使用的原材料，包括钢筋、混凝土、张拉设备等，并根据实际情况进行验收和检测。
3、现场设备准备：在施工现场需要安装好预应力张拉设备，并确保设备能够正常工作，以保证预制梁的质量。
4、工人培训：施工队伍中的每个成员都必须接受培训，学习安全施工知识和技能，确保施工过程中安全无事故发生。
二、预制梁先张法施工工艺流程1、预制梁的制造阶段在制造预制梁时，按照设计要求在梁中设定预应力钢筋的排列位置和张拉长度，并留下预应力锚固正、负端的预留长度。
随后，进行混凝土的浇筑，并在混凝土的早期强度期内完成钢筋的张拉工作。
通过预应力张拉使得梁的两端形成一定的张力，在预应力钢筋内形成压应力，在预制梁最大力点之前结束张拉。
2、构件运输阶段将制作好的预制梁运输到现场，并进行卸载和安装，保证预制梁的准确位置和稳定性。
3、张拉预应力阶段预制梁安装的过程中，在两端通过采用预应力张拉的方法进行紧固。
钢筋通过锚固器将预应力牵引力传递到钢筋中，以增加钢筋的受力状态，从而使预制梁具有更好的承载能力和稳定性。
预应力张拉的过程中，需要控制张拉力度和张拉应变的范围，以确保预制梁的质量。
4、定锚阶段在预应力张拉完成之后，需要进行钢筋的定锚工作。
将张拉端通过定锚器进行固定，防止张拉力度的丧失，从而使钢筋处于一个稳定状态。
5、压浆灌浆阶段在完成预应力张拉和定锚工作之后，需要进行灌浆和压浆工作。
--河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉
**河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉冷泉河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉施工方案一、工程概况**河大桥是吉县至**高速公路一座大桥，位于**县**镇后冷泉村东侧约0.6km处，斜跨冷泉河和县级公路，分左右线。
本桥左线中心里程为ZK18+145，孔跨17*30m；右线中心里程为YK18+120，孔跨为16*30m，桥梁全长517m。
下部结构桥台采用柱式台、肋板台，基础采用桩基础。
桥墩采用柱式墩、实心墩，基础采用灌注桩基础。
二、工期安排计划开工时间: 2014 年04月10日计划完工时间: 2014 年07月10日三、施工组织机构技术负责人：*** 施工负责人：** 质检负责人：** 试验负责人：*** 安全负责人：** 质检员：*** 施工员：** 测量员：** 安全员：*** 四、施工准备1、预应力筋施工钢绞线及锚具的技术要求钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘拉力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。
钢绞线拉力试验检验、抗拉强度及伸长率、弹性模量试验已检测完毕，并上报试验监理工程师审批。
锚具采用BM15-4、BM15-3型号规格，锚具进场后的硬度和静载锚固性能试验已检测合格。
张拉设备已检验标定完成。
2、下料钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。
切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散，并在胶带上写上编号，以备编束用。
3、编束钢绞线编束应在地坪上进行，使钢绞线平直。
每束内各根钢绞线应编号并按照顺序摆放。
本项目30m箱梁顶板钢绞线编束有两种：一种3根，一种4根，均编为实心束。
4、波纹管安装波纹管采用规格型号Φ70*25、90*25的金属波纹管，性能检测合格，外观清洁，咬口无开裂及脱扣。
5、穿束：将编好的钢绞线束的一端用φ4铁丝捆扎栓牢作索引线，拉线索引线直至孔两端均露出所需工作长度。
25m预制箱梁工程钢绞线张拉方案
25m预制箱梁工程钢绞线张拉方案预制箱梁工程是使用预制箱梁作为桥梁结构的一种施工方式。
钢绞线张拉方案是指在预制箱梁中采用钢绞线进行张拉，以增强梁的承载能力和抗震能力。
1.钢绞线选择选择适合预制箱梁工程的钢绞线，通常采用镀锌钢丝或镀锌钢丝绞线作为主材料。
钢绞线的规格和材质要符合相关技术标准和设计要求。
2.钢绞线张拉设备选择适合预制箱梁工程的钢绞线张拉设备，如张拉机、千斤顶等。
设备的型号和数量要满足预制箱梁的施工需要，并且要保证设备的安全可靠性。
3.钢绞线张拉过程（1）确定张拉起点和终点：根据设计要求和施工条件，确定钢绞线张拉的起点和终点。
（2）布置张拉固定件：根据设计要求，在预制箱梁中布置张拉固定件，用于固定钢绞线的张拉末端。
（3）布置张拉线：根据设计要求，在预制箱梁中布置张拉线，用于张拉钢绞线时的传力。
（4）张拉钢绞线：采用设备进行张拉，逐渐施加力量，直至达到设计要求的张拉力为止。
在张拉过程中要控制力量的均匀施加，避免钢绞线因受力不均而产生变形或断裂。
（5）固定钢绞线：达到设计要求的张拉力后，在预制箱梁中固定钢绞线，保证张拉力的传递和保持。
4.质量控制要点在钢绞线张拉工程中，为了保证质量和安全，有以下要点需要控制：（1）材料质量：钢绞线及相关材料要按照相关标准进行选择，保证其质量符合要求。
（2）设备选型及使用：选择适合的张拉设备，并保证其安全可靠的操作，避免设备故障引起意外。
（3）张拉力控制：在张拉过程中，要准确控制张拉力的大小，避免过大或过小对梁体产生不良影响。
（4）钢绞线固定：确保钢绞线在预制箱梁中的固定牢固，防止因固定不良而导致的安全隐患。
上述是关于25m预制箱梁工程钢绞线张拉方案的简要介绍，总结起来就是选择适合的材料和设备，控制好张拉过程中的张拉力和固定，严格把控质量和安全要点，以确保预制箱梁工程的施工质量和安全性。
后张法预应力梁张拉施工方案
后张法预应力梁张拉施工方案一、前言预应力梁是一种常用于桥梁、高楼等工程中的结构形式，通过预先施加的压应力来抵消混凝土结构在使用荷载下的拉应力。
后张法预应力梁是一种常见的预应力梁施工方式之一，本文将详细介绍后张法预应力梁的张拉施工方案。
二、施工准备在进行后张法预应力梁的张拉施工之前，需要做好充分的准备工作： 1. 确保预应力钢束、锚具等施工材料的质量符合要求，且数量充足； 2. 确保施工人员具有相关资格证书，并经过专门培训； 3. 制定详细的、符合工程要求的张拉施工方案，包括梁段划分、张拉顺序、张拉力值等内容； 4. 确保施工现场符合安全规范，做好施工区域的隔离和标识。
三、施工流程后张法预应力梁的张拉施工主要包括以下几个步骤： 1. 梁段划分：按照设计要求，将整个预应力梁划分为若干个梁段，方便后续的张拉施工； 2. 预应力钢束穿线：将预应力钢束通过各梁段的孔洞等位置； 3. 锚固预应力钢束：在梁端固定锚具，保证预应力钢束的固定性； 4. 张拉预应力钢束：按照施工方案的要求，逐步施加张拉力值，直至达到设计要求； 5. 计量张拉力：使用张拉力计等工具对张拉力值进行监测和记录； 6. 固化预应力钢束：在完成张拉后，进行预应力钢束的锚固处理，确保预应力的传递效果。
四、质量控制在后张法预应力梁的张拉施工中，质量是至关重要的，以下是一些质量控制要点： 1. 材料检验：对预应力钢束、锚具等材料进行严格的检验和验收，确保质量符合要求； 2. 张拉力值监测：在张拉过程中，严格按照设计要求进行力值的监测，确保达到设计预应力； 3. 张拉记录：对每个梁段的张拉过程进行详细记录，包括张拉力值、时间等信息，方便后续质量评估； 4. 锚固质量检查：对锚固预应力钢束的质量进行检查，确保锚固牢固可靠。
五、总结后张法预应力梁的张拉施工是一项复杂而重要的工程环节，对施工方案的制定和执行要求十分严格。
只有严格按照要求进行施工，确保质量和安全，才能顺利完成预应力梁的张拉工作，为工程的顺利进行提供保障。
预制梁张拉施工方案
预制梁张拉施工方案一、背景介绍预制梁作为桥梁结构中的重要组成部分，在施工过程中的张拉工序显得尤为重要。
张拉施工方案的合理设计和实施对梁体的承载性能和整体结构的稳定性具有重要影响。
本文旨在探讨预制梁张拉施工方案的设计原则和实际施工操作过程。
二、施工方案设计原则1.安全第一：施工中应严格遵守相关安全规范，确保施工操作人员的安全。
2.合理布局：在预制梁的张拉过程中，布置张拉设备和相关辅助设备合理布局，以确保操作的高效性。
3.协调统一：各个工序之间要协调统一，确保施工过程的顺利进行。
4.质量控制：严格按照相关规范要求和质量控制标准，确保施工工程质量。
5.节约成本：在确保质量的前提下，合理控制成本，实现经济效益最大化。
三、施工操作流程1.准备工作：–确认梁体预制完成并具备张拉条件。
–检查张拉设备和工具是否正常。
–设置施工区域隔离保护措施。
2.张拉前准备：–梁体、支座和张拉锚固系统的检查确认。
–将预制梁的张拉孔清理干净。
3.张拉操作：–按照设计要求设置张拉力。
–逐步增加张拉力，直至达到设计张拉力。
4.张拉后处理：–监测张拉应力和变形情况。
–完成张拉记录和张拉报告。
5.收尾工作：–清理现场，恢复施工区域原状。
–梁体张拉工序完成，移除相关设备和辅助工具。
四、施工注意事项1.严格遵守操作规程：操作人员应严格按照张拉方案的要求进行操作。
2.注意张拉力的控制：在张拉过程中需要注意张拉力的逐步增加，避免造成梁体损坏。
3.及时监测：对张拉过程中的应力和变形情况进行及时监测，并做好记录。
4.安全意识：加强作业人员的安全意识，确保施工现场安全。
5.沟通协调：各个工种之间要密切协调配合，确保施工进度和质量。
五、总结通过合理设计的预制梁张拉施工方案，可以保证施工过程安全、高效，并最终实现预制梁结构的质量可控。
同时，在实际施工中，加强施工管理和质量控制，细化施工操作流程，将有助于提升张拉工序的施工质量和效率。
在未来的工程实践中，值得进一步研究和完善预制梁张拉施工方案，以满足不同桥梁工程的需求。
预制箱梁张拉方案.
预制小箱梁张拉压浆专项方案一、工程概况本项目是国道 104穿越济南市区的一部分, 同时也是济南市的二环东路,是规划的双快路的一部分,上部为城市快速路,下部地面道路为快速公交路 (BRT系统。
本项目按一级公路标准进行设计,同时满足城市快速路标准;设计速度 60km/h,双向六车道,宽度 25米; 桥梁设计荷载:公路 -I 级;抗震按七度设防。
本标段起止里程 K3+770.5-K4+870.5,桥梁全长 1100m ,采用高架桥方式, 共 12联 (29联 -40联 , 跨径布臵如下:(29.992+36+30+4×(30+36+30+(30+40+30+2×(3×30+(35+35+3×(3×30 米。
第 35-39联上部结构为预应力砼简支转连续小箱梁,其中第 37联跨越胶济铁路及其客运专线。
跨越胶济铁路及客运专线采用 35米(其余为 30米预应力砼先简支后连续小箱梁,通过横梁坡度形成桥面横坡,每跨采用 8片小箱梁,梁间距 3.1米,梁高 1.8米,横向湿接缝宽 70厘米,小箱梁采用纵向预应力体系。
二、编制依据(一、山东交通规划设计院二环东路高架桥工程施工图设计。
(二、中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》JTG80/1-2004。
(三、交通部《公路桥涵施工技术规范》及与本工程相关的标准、规程。
(四、济南二环东路高架桥工程第三合同招标文件、投标文件及施工合同。
(五、我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。
(六、我单位人员、设备等综合实力情况。
三、人员及机具安排投入管理、技术人员表主要机具设备四、施工方案㈠钢束制作、孔道穿束1、钢束制作⑴预应力筋采用低松弛预应力钢绞线,公称直径为Φj 15.2mm ,每股截面积 A=140mm2,标准抗拉强度 R by =1860MPa,弹性模量为 1.95×105Mpa 。
张拉控制应力бk =0.75Rb y =1395Mpa。
桥梁张拉专项方案
桥梁张拉专项方案引言桥梁张拉是指为了增加桥梁结构的承载能力和稳定性，将预制张拉钢束加载到桥梁结构上，使其产生预压力，从而实现桥梁结构的预应力作用。
桥梁张拉专项方案是在桥梁建设中进行桥梁张拉作业的详细操作规程，旨在确保工程的质量和安全。
本文将介绍桥梁张拉专项方案的主要内容。
1. 项目概述1.1 项目背景本项目为一座跨江大桥的建设项目，桥梁主体结构采用预应力混凝土箱梁结构。
为增强桥梁承载能力和稳定性，需要进行桥梁张拉作业。
1.2 项目目标•实现桥梁结构的预应力作用•确保桥梁结构的质量和安全性1.3 项目范围•桥梁张拉的时间计划和作业流程•张拉设备的准备和调试•张拉布置的确定和检查•张拉材料的验收和存放•张拉过程中的轧压和锚固等措施•张拉过程中的监测和数据记录2. 桥梁张拉方案2.1 张拉时间计划和作业流程根据桥梁建设进度和预应力设计要求，编制桥梁张拉的时间计划和作业流程。
确保张拉作业在合适的时间进行，避免对其他施工工序的影响。
2.2 张拉设备准备和调试根据张拉方案的要求，准备和调试桥梁张拉所需的设备。
设备包括张拉机、压力泵、螺帽千斤顶、钢束卷筒等。
确保设备的正常运行和安全性。
2.3 张拉布置确定和检查根据桥梁张拉方案，确定张拉的布置方案。
对桥梁进行测量和检查，确保张拉设备的布置和张拉力的施加位置准确无误。
2.4 张拉材料验收和存放对张拉材料进行验收，包括钢束、压板、固结管等。
验收合格的材料按照规定存放，确保不受损坏和污染。
2.5 张拉过程中的轧压和锚固根据预应力设计要求，进行张拉过程中的轧压和锚固操作。
确保张拉钢束的紧固状态和固定位置符合设计要求。
2.6 张拉过程中的监测和数据记录在张拉过程中，对张拉力、应变和位移进行实时监测。
记录监测数据并进行分析，确保张拉过程的安全性和质量。
3. 安全措施3.1 人员培训和岗位责任在进行桥梁张拉作业前，对参与作业的人员进行岗位培训。
明确各岗位的责任和任务，确保作业人员具备必要的专业知识和技能。
后张法预应力梁张拉施工方案
后张法预应力梁张拉施工方案预应力梁张拉施工方案是在梁板浇筑完成后对梁体进行预应力钢束的张拉施工，使梁体在使用过程中承受的荷载减小，从而达到延长梁体使用寿命的目的。
一、施工前的准备工作1.法预应力施工前要详细了解梁体的设计参数，包括长度、截面尺寸以及预应力钢束的类型、长度和张拉力等。
2.根据设计要求测定梁体的实际长度，并确定钢束的张拉长度，预留足够的张拉余量。
3.确定预应力钢束的布置及锚固位置，根据设计要求在梁体上标出钢束的位置。
4.确定加锚件的类型和规格，并检查其质量和焊接牢固程度，确保施工安全。
二、施工工艺1.钢束布置：根据施工图纸上的要求，将预应力钢束准确地布置在梁体的预留孔内，同时注意微调钢束的位置和水平度。
2.钢束加锚：首先将钢束通过加锚件，在加锚件的两侧焊接牢固，然后再将钢束和加锚件固定至梁体上。
3.张拉钢束：在预应力钢束上设置张拉器，并根据设计参数确定张拉力的大小。
通过波纹管将高强度螺栓和张拉器连接起来，然后通过液压拉力机施加力量，将螺栓拉动至预定张拉长度。
4.钢束锚固：在钢束加锚件附近设置锚固装置，将张拉后的钢束锚固固定，确保钢束能够承受预应力拉力的作用。
5.张拉余量：根据预留的张拉余量，通过微调加锚件位置来调整钢束的张拉长度，然后将余量切断，并对切断口进行防锈处理。
三、施工注意事项1.施工过程中要密切配合各工序，确保施工进度和质量。
2.施工人员要按照规范操作，使用合适的工艺设备和工具，确保施工安全。
3.加锚件时要注意焊接的牢固程度和质量，以及加锚件与梁体的连接是否紧固可靠。
4.张拉钢束时要根据设计要求施加适当的力量，避免过大或过小导致施工质量问题。
5.张拉后钢束的锚固固定要牢固可靠，避免出现脱锚或锚固不牢的情况。
6.张拉余量要预留足够，同时切断部位要进行防锈处理，确保梁体的使用寿命。
四、施工完成后的检查工作1.检查梁体的表面状况，确保预应力钢束的布置位置和张拉力符合设计要求。
2.检查加锚件和钢束的焊接牢固程度，以及锚固装置的固定情况。
后张法预应力梁张拉施工方案
后张法预应力梁张拉施工方案预应力梁张拉施工方案是指通过在混凝土梁中施加预应力钢束，使梁在运行荷载下发挥最大强度和刚度的一种施工方法。
本文将详细介绍预应力梁张拉施工方案，包括施工准备、张拉设备、张拉工艺以及施工注意事项等方面的内容。
一、施工准备1.检查设计图纸，了解梁的结构及预应力钢束的布置、张拉力的大小等关键数据。
2.清理施工现场，确保梁底面光洁，方便张拉设备的安装和操作。
3.检查预应力钢束，确认其完好无损，无锈蚀、断股等缺陷。
二、张拉设备1.安装张拉设备，包括张拉机、张拉钳、张拉锚具等。
2.调试张拉设备，确保其正常运行，保证能够施加预期的张拉力。
3.安装张拉钢束支撑架，用于支撑预应力钢束和传递反力。
三、张拉工艺1.执行预应力导管和锚具的安装，包括固定锚具和张拉锚具的设置。
2.根据设计要求进行预应力钢束的布置和固定，注意钢束的间距、索距、索位和安装序列等参数。
3.进行初始张拉，即施加较小的张拉力，使钢束紧固，并调整张拉钳位置和张拉锚具的调整螺栓。
4.进行预应力钢束的中间张拉，即根据设计要求逐步增加张拉力，使钢束伸长并带动混凝土梁变形。
5.进行最终张拉，即施加最大张拉力，使预应力钢束达到设计要求的应力水平，同时调整张拉机保持稳定。
6.进行锚固，即固定张拉钳和张拉锚具，并检查固定是否牢固可靠。
四、施工注意事项1.根据设计要求设置张拉力和张拉级次，控制预应力钢束的变形和混凝土的裂缝。
2.保持梁的稳定，避免因张拉引起的不均匀变形和应力集中。
3.控制张拉速度，避免冲击和应变率过大，影响梁的安全性能。
4.注入膨胀胶粘接材料，确保预应力钢束与混凝土的良好粘结。
5.进行过程监测，包括测量钢束的伸长、应力和变形，以及混凝土的应变和温度等。
6.施工结束后进行验收检查，检查张拉成果和固定情况，确保施工质量。
总结：以上为预应力梁张拉施工方案的详细介绍，包括施工准备、张拉设备、张拉工艺以及施工注意事项等方面的内容。
在实际施工中，需按照设计要求进行操作，并不断监测和调整，确保施工质量和安全。
盖梁预应力张拉施工方案
盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况四号桥预应力盖梁共计6片，0号台至5号台，采用C40砼，张拉方式采用两端对称张拉。
钢束采用高强度低松弛钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa。
二、拟投入本工程张拉设备三、预应力施工工艺1、波纹管定位盖梁钢筋绑扎完成后进行波纹管定位，波纹管采用塑料波纹管，定位钢筋采用井字形，直线段50cm一个，曲线段30cm一个。
2、下料穿束钢绞线下料长度等于钢绞线长度加上工作长度。
钢绞线切割采用手提式砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
为防止砼浇筑时阻塞波纹管，故穿束在盖梁砼浇筑前进行。
穿束时要保持顺直，且仅前后拖动，不得扭转。
采用人工穿束时核对长度，按设计图纸对号整束穿入孔道，直到两端露出所需长度，且露出长度基本一致。
砼浇筑后前后拉动钢绞线，防止浇筑砼时水泥浆进入波纹管后凝固裹住钢绞线。
穿束结束后，管道端口采取封闭措施，防止杂物和水进入孔道，造成钢绞线锈蚀和污染。
3、预应力设备安装（1）安装工作锚板和工作夹片锚板安装与锚垫板要尽可能同心，夹片安装时要平整。
（2）安装限位板限位板有正反两面，可适用于两种相近直径的钢绞线，将限位板端面打有相应直径钢绞线印记的一面扣装在锚板上。
限位板有止口和锚板定位。
（3）安装千斤顶张拉设备采用千斤顶，用三角架和倒链提升至需要高度，其方向与实际张拉工作状态一致。
安装千斤顶时，对直线筋要使张拉里的作用线和孔道中心线重合；对曲线筋要使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）安装工具锚工具锚应与前端工作锚对正，不得使工具锚和工作锚之间的钢绞线扭绞, 钢绞线穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置应准确；孔道内应畅通，无水和其他杂物。
4、张拉待砼强度达到100%开始张拉第一批钢绞线。
4.1张拉设备（1）选型原则张拉设备主要根据盖梁的特点、生产工艺及钢绞线的规格、根数等因素合理选用，为了确保张拉质量和安全操作.张拉设备张拉设备采用2台YDC250千斤顶。
2台YDC-400Q 千斤顶，2台智能张拉机。
盖梁预应力张拉施工方案(一)
盖梁预应力张拉施工方案（一）引言概述：在建筑工程中，盖梁预应力张拉施工方案是一项至关重要的工作，它对于确保盖梁的结构稳定性和强度起着决定性的作用。
本文将详细介绍盖梁预应力张拉施工方案，包括预应力张拉工艺、预应力钢束的布置和张拉力的控制，以及施工前的准备工作和施工后的检验和验收等。
正文：一、预应力张拉工艺1.确定预应力钢束的布置方案，根据盖梁的结构形式和设计要求进行合理布置。
2.制定张拉计划，确定预应力张拉的顺序和步骤，并制定相应的操作流程。
3.进行预应力束的固定和固化，确保预应力力的传递和保持。
二、预应力钢束的布置1.根据盖梁的受力情况，确定预应力钢束的数量和位置，并进行合理的布置。
2.保证预应力钢束的间距和间隔符合设计要求，以提供均匀的张拉力分布。
3.采用防锈措施，确保预应力钢束的耐腐蚀性能，延长使用寿命。
三、张拉力的控制1.根据设计要求，确定预应力钢束的张拉力大小，确保盖梁的强度和稳定性。
2.通过张拉设备和仪器对预应力钢束施加张拉力，保持张拉力的稳定和均匀。
3.监测张拉力的变化，并根据实际情况进行调整和控制，以保证施工质量。
四、施工前的准备工作1.对盖梁的模板、支撑和模板板面等进行检查和修复，确保施工基础良好。
2.准备预应力钢束和预应力张拉设备，并进行必要的检测和校准。
3.与相关单位进行协调和沟通，确保施工工期和施工安全。
五、施工后的检验和验收1.对盖梁的预应力张拉施工进行检验，包括张拉力的测试和检测预应力钢束的固化情况等。
2.对盖梁的结构进行验收，确保盖梁符合设计要求和相关施工标准。
3.记录和整理施工过程中的数据和资料，以备后续的使用和参考。
总结：通过本文的详细介绍，可以看出盖梁预应力张拉施工方案的重要性和施工要点。
只有在严格按照施工方案进行施工的情况下，才能确保盖梁的稳定性和强度。
希望本文对相关工程师和施工人员能够提供一些参考和指导，确保盖梁预应力张拉施工的质量和效果。
T型梁预制及预应力张拉施工方案
麻竹高速公路长岗连接线第三标段项目部T型梁预制方案编制：审批：2015年7月30日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)（一）、工程概况 (3)（二）、施工组织机构框图 (3)（三）、安全组织机构框图 (3)三、预制场 (4)四、主要工序施工说明 (5)（一）、模板的制作与安拆 (6)（二）、钢筋及钢绞线 (6)（三）、波纹管 (6)（四）、混凝土浇筑及养生 (6)（五）、拆模 (7)（六）、预应力张拉 (7)五、预应力张拉安全生产措施 (9)麻竹高速随州西段长岗连接线第03合同段T型梁预制及预应力张拉施工方案一、编制依据《陈家塆桥施工图设计文件》、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）等。
二、工程概况（一）、工程概况本工程为麻竹高速随州西段长岗连接线第03合同段工程的桥梁工程，工程主要项目为陈家塆大桥工程。
本桥位于长岗镇陈家大湾附近，跨越小河沟，最大桥高10.7米，桥面宽度10米，桥跨布局9X20米，桥梁全长198米；下构为柱式桥墩配桩基和U台配扩基。
上构采用预应力砼简支T梁，交角为90度，横向5片梁布臵，梁高1.5米，共计预制梁45片。
（二）、施工组织机构图（三）、安全组织机构图三、预制场：1、预制场位臵选定在主线路基LK9+900至LK9+970段，梁场占地长70米，宽20米。
预留运输道路1条宽3.5米。
布臵底座20个，材料堆放场1处100平米，钢筋加工房1间40平米，库房1间，值班室1间。
梁场配备一台16T 吊车，用于模板安装，混凝土浇筑。
2、首先进行路基土石方施工，在路基的平整度达到设计要求后，根据情况，回填渣石并碾压密实，密实后进行台座施工，预制场范围内设臵排水设施。
3、预制梁张拉后，其重量因梁体起拱由台座端部承受，因此要对台座两端3米位臵进行加强处理，首先开挖台座端部基础范围内的土，整平碾夺密实后，浇C20片石混凝土找平后，绑扎基础钢筋，浇筑台座混凝土。
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目录第一章编制依据及原则 (2)第一节、编制依据 (2)第二节、编制原则 (2)第二章工程概况 (3)第一节、概述 (3)第三章施工部署 (4)第一节、施工准备 (4)1、施工用电 (4)2、施工用水 (4)第二节、组织机构及人员安排 (5)1、项目组织机构图 (5)2、主要管理人员 (6)3、劳动力需用量计划 (7)第四章施工工艺 (7)第一节、预应力梁片张拉 (7)1、张拉操作流程 (7)2、张拉顺序 (8)3、预应力张拉 (8)4、张拉操作主要事项 (13)5、孔道压浆 (13)6、封锚 (14)第五章质量控制措施 (14)第一节、确保总体质量的措施 (14)第七章安全、文明施工措施 (15)第一节、张拉安全施工措施 (15)1、安全操作规程： (15)第二节、文明施工措施 (16)1、文明施工措施 (16)第一章编制依据及原则第一节、编制依据1、与业主签订的施工合同。
2、施工图设计文件。
3、现场勘察、调查资料（考察现场所了解的有关工程情况）。
4、国家及交通部颁发的相关施工技术规范、试验规程、工程质量评定标准。
5、我单位拥有的科技成果和现有的管理、劳力、设备、技术能力，以及从事桥梁工程建设所积累的施工经验。
第二节、编制原则总的原则：满足合同文件的要求，符合现场实际施工需要，采用先进的施工设备和施工工艺，在确保施工安全、优质的前提下，按时完成工程施工任务。
具体如下：1、遵守设计，严格按合同文件各项要求的原则。
2、确保工期的原则。
依据合同文件约定的施工工期，合理安排各项施工顺序，合理安排劳力、材料、机械设备，优化资源配置，并充分考虑季节气候及周围施工环境对工期的影响，采取相应措施，运用网络技术，科学组织，突出重点，全面展开，确保工期，力争提前。
3、争创行业一流，建造优质工程的原则。
确立质量目标，制定创优规划，严格按照ISO9001质量体系运行，以工作质量确保每道工序、每项工程的质量。
4、安全第一、预防为主的原则。
确立安全工作目标，完善规章制度，强化职工安全教育，狠抓现场安全生产，确保安全生产目标的实现。
5、环境保护、文明施工的原则。
坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，节约施工临时用地，保护周围环境。
严格施工管理，开展文明施工活动，争创标准化施工现场。
6、降低工程成本的原则。
合理配置劳力、物力、财力，组织均衡生产，降低工程成本。
7、遵照执行标准、规范的原则。
严格执行国家、行业及地方颁发的现行的有关公路工程施工的技术规范、质量验收标准、安全生产的有关规定以及合同文件规定的技术规范。
第二章工程概况第一节、概述XX至XX高速公路XX合同段是XX至XX高速公路项目为省高网中规划的第二条成都放射线XX～XX～XX高速公路中的XX至XX的重要组成部分,本合同段起于KXX+XX，至终点桩号KXX+XXX，在KXX+XX～KXX+XX设XX互通，路线全长X.XXkm。
主线桥梁有整幅式大桥XXm/5座，中桥XXm/3座，折合成整幅桥长共XX米，设1座分离式立交桥，1座人行天桥，2座渡槽兼人行天桥，涵洞（含通道）626.75 m/17道。
在日兴互通有主线2座桥，286m/2座，涵洞（含通道）308.5 m/11座。
本合同段桥梁为20米跨径的预应力砼小箱梁XX片，30米跨径的预应力砼T梁XX片。
第三章施工部署第一节、施工准备预应力梁的张拉是预制梁施工工艺流程中最为关键的施工工序，其工序的有效控制，是确保梁片质量的关键。
为此，我项目部将重点从以下几个方面，做好张拉前的施工准备工作：1、施工用电从当地高压电输电线路架设临时线路至梁场，为梁场提供施工用电。
另外梁场配一台250KW柴油发电机，以供突然停电时应急使用。
2、施工用水从旁边河沟用水泵泵送上梁场，利用梁场的蓄水池蓄水，以供施工用。
3、钢绞线必须有出厂合格证，采用符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）规定的高强度低松弛钢绞线，进场前必须进行质量、直径偏差和力学性能等试验，各项指标均满足要求后方可进场用于工程中。
4、锚具和夹具要有出厂合格证并符合现行国家标准GB/T14370-2000及设计的要求，按规范要求锚具要做硬度和静载锚固试验。
5、预应力下料和穿束钢绞线下料长度严格按设计图纸执行，钢绞线的切断面用铁丝绑扎紧，切割时要保证切割面垂直。
钢绞线编束号要按设计图纸进行编号，并且绑扎牢固，使钢束顺直不扭转，编号后的钢绞线应顺直按编号分类存放。
6、张拉施工人员必须持证上岗。
7、张拉设备采用柳州建筑器具厂生产的YB300型液压穿心式千斤顶，油泵采用ZB4-500型电动液压油泵。
张拉设备必须配套使用，分别用油漆在千斤顶、油表和油泵上编号，防止错配使用；千斤顶、油表在使用6个月或200次后重新进行标定；如果在使用过程中油表或千斤顶损坏了，要重新更换新的，则油表或千斤顶要重新配对标定。
第二节、组织机构及人员安排1、项目组织机构图项目经理部项目经理项目副经理项目总工技术部项目经理部组织机构框图综合一队综合二队综合三队综合四队桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队桥梁五队项目副经理预制二队预制一队钢筋加工场搅拌站合同部试验室财务部质安部机料部综合部2、主要管理人员预制梁张拉施工主要管理人员名单3、劳动力需用量计划预制梁场计划投入劳动量表第四章施工工艺第一节、预应力梁片张拉1、张拉操作流程准备工作→张拉设备安装→锚具、孔道、千斤顶三心一线→记录夹片外露量→张拉初应力10%δk→划伸长量→基点→核对夹片回缩量→张拉相邻力20%δk→张拉100%δk→核对伸长量→持荷2分钟→锚固→回油、工具锚松脱→依次卸下工具锚、千斤顶→孔道压浆→封锚.2、张拉顺序预应力束的张拉顺序应符合设计要求。
跨径为20米的小箱梁预应力束张拉顺序为N1→N4→N3→N2，对称均匀张拉。
跨径为30米的T形简支梁张拉顺序为N1→N2→N3，其中，N3钢束两束应对称交替逐步加载张拉，张拉过程荷载差异不得大于50%锚下张拉控制荷载。
张拉程序为0→初应力（0.1δK）→相邻力20%δk→控制应力δK（持荷2分钟）→锚固3、预应力张拉张拉作业必须在技术人员和监理工程师在场时进行，现场技术人员必须挂胸牌；预制梁每端必须有专人测量钢绞线伸长值，两端按预先确定的张拉应力值记录伸长量；张拉时采用张拉应力、钢绞线伸长值双控，两端对称张拉的方法，两端应力值相差不得超过1Mpa。
同时伸长量误差不得超过±6%。
对跨径为20米的箱梁和跨径为30米的T形简支梁，当同条件养护下砼试件达到设计要求强度的90%后，预应力钢绞线即可张拉。
a.在预应力束略为拉紧的过程中，要及时调整锚具和千斤顶的位置，使孔道轴线、锚具位置和千斤顶三者在同一直线上，同时调整钢束松紧程度，使钢束受力均匀。
安装千斤顶配套限位板，将限位板企口和锚具定位，千斤顶企口对准限位板，使千斤顶垂直于垫板；加载控制应力的10%（初应力），然后张拉20%的相邻力，并用红油漆划线标记，记录伸长量，最后加载至控制应力的100%，记录伸长量。
b.继续张拉至控制应力后，量测钢束伸长量，并保持2分钟后，复查伸长量。
认真检查有无断丝、滑丝现象后，进行锚固。
锚固工作在两端分别进行，等一端完成后，另一端方能进行。
c.预应力张拉采用双控的办法进行，即预应力束以应力控制为主，用伸长值进行比较校核。
实际伸长值与理论延长值之差应控制在±6%范围，如超出，应查明原因，采取有效措施后继续张拉。
张拉结束后测量起拱度，并做记录。
理论伸长值计算式如下：预应力筋的理论伸长值△L＝PpL／ApEp式中Pp—预应力筋的平均张拉力（N）L—预应力筋的长度（mm）Ap—预应力筋的截面面积（mm2）Ep—预应力筋的弹性模量（N/mm2）预应力筋平均张拉力Pp=P(1-e-(kx+μθ))/（ kx+μθ）式中Pp—预应力筋平均张拉力（N）P—预应力筋张拉端的张拉力（N）X—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数I. 20米跨径小箱梁预应力束张拉伸长值（见下表）进行分段计算时，靠近张拉端第一段的终点力即为第二段的起点力，每段的终点力与起点力的关系如下式：P k=P q e-(KX+μθ)P k—分段终点力（N）；P q—分段的起点力（N）；θ、x、k、μ—意义同上。
其中μ=0.25 k=0.0015 E p=1.95×105MPa其他各段的起终点力可以从张拉端开始进行逐步的计算II. 30米跨径T形简支梁预应力束张拉伸长值（见下表）计算原理同上d. 张拉结束后在离锚头3～5cm处用手提式切割机切割钢绞线，并浇水降温。
严格用电弧切割或火眼接触锚具。
切割后用高标号水泥砂浆包住锚具和钢绞线外露部分。
4、张拉操作主要事项张拉时要对称张拉，且必须同步进行；千斤顶、锚具和孔道口必须在同一轴心位置；切割采用手式切割机切割（砂轮锯），严禁使用其它形式进行切割；在操作过程中出现故障应立即停止张拉，出现断丝时要进行换束处理；切割时浇水降温。
5、孔道压浆预应力钢绞线在张拉后48小时之内必须进行预应力孔道压浆。
a、压浆前应做好切割锚外钢绞线、使用棉花和水泥浆填塞预应力钢绞线之间的缝隙、检查孔道是否畅通，冲洗孔道，用压缩空气排除孔内积水的准备工作。
b、水泥浆拌制：按试验室提供的配合比拌制水泥浆，拌和时间不少于1min，灰浆过筛后存放在储浆桶内。
泥浆水灰比一般在0.4~0.45之间，所用水泥存放期不超过一个月，掺入经监理同意的减水剂，水泥浆泌水率最大不应超过4%，稠度宜控制在14~18s之间。
c、压浆采用两次压浆完成；压浆顺序自下而上，从一端向另一端使压，当压出端冒浓浆时，且其稠度与压入的水泥浆稠度相同时即停止，关闭所在端口阀门或用木契封住压浆孔，压浆泵加压力并持荷2分钟，关闭压浆泵。
第二次补压与第一次压浆相距30-45分钟，其压力0.5-0.7Mpa。
压浆时每工作班至少取2组7.07×7.07×7.07cm的立方体试件标养28d作为评定其强度的依据。
6、封锚孔道灌浆完后，将梁端的水泥浆冲洗干净，消除支承垫板、锚具及端面砼污垢，将端面砼凿毛，绑扎端部钢筋网；固定封锚摸板，浇筑封锚砼。
带模洒水养护。
第五章质量控制措施第一节、确保总体质量的措施(1)认真审查图纸，严格按照设计文件和图纸施工，使施工作业标准化、规范化。
(2)施工作业始终在质检人员和监理工程师的严格监督下进行。
(3)编制详细的施工组织设计和质量保证措施，施工过程严格执行“三检”制度。
(4)加强施工过程中的工程试验和检验，禁止不合格品进入施工现场。