信号工高级工问答题

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信号工高级考试(试卷编号111)

信号工高级考试(试卷编号111)

信号工高级考试(试卷编号111)1.[单选题]准点计划车的表号颜色为()。

A)深蓝色B)白色C)浅红色D)红色答案:B解析:2.[单选题]TDCS机柜CPU板站号1灯亮表示( )工作。

A)A机工作B)B机工作C)测试A机D)测试B机答案:A解析:3.[单选题]当列车在隧道中间发生火灾时,应组织乘客()逃生。

A)迎风B)两边疏散C)顺风D)以上都对答案:A解析:4.[单选题]鼎汉PKX系列智能电源屏DHXD-FM2-2采集模块最多采集( )路电压、电流。

A)8路交流电压、8路交流电流、8路直流电压、8路直流电流B)16路交流电压、16路交流电流C)16路直流电压、16路直流电流D)8路交流电压、8路交流电流答案:B解析:5.[单选题]具有三个频率相同,( )相等,相位互差120度的电动势的电源,称三相电源。

A)电压B)电流C)振幅D)电量6.[单选题]动作杆孔与螺栓销之间框动量不大于()。

A)1mmB)2mmC)0.5mmD)1.8mm答案:C解析:7.[单选题]四号线车载PPU板卡从左至右顺序依次为()。

A)PPU1PPU2PPU3B)PPU2PPU1PPU3C)PPU3PPU2PPU1D)PPU1PPU3PPU2答案:B解析:8.[单选题]以路由器端口S 0/1为例,S.0.1分别表示( )。

A)串口,槽位,端口B)串口,端口,槽位C)端口,槽位,串口D)端口,槽位,串口答案:A解析:9.[单选题]色灯信号机某一灯位主、副丝同时点亮时,出现此种现象的原因不可能是( )。

A)点灯单元性能不良B)主、副灯丝线路混线C)灯座不良D)点灯电路中接点、配线、电缆不良答案:D解析:10.[单选题]ZDJ9系列交流转辙机挤脱器挤脱力调整至( ),并应铅封和涂红色标记。

A)28KNB)20KNC)28±2KND)20±2KN答案:C解析:B)串口C)CAN卡D)并口答案:C解析:12.[单选题]电气化区段微机交流计数电码自动闭塞,微机交流计数轨道继电器的释放值为( )。

信号工考试:高级信号工学习资料(强化练习)

信号工考试:高级信号工学习资料(强化练习)

信号工考试:高级信号工学习资料(强化练习)1、填空题JD-1A型计算机联锁系统,继电器没有吸起而采集灯亮,一般为()造成的。

正确答案:混线2、单选在信号微机监测系统车站系统中,SysCfg.INI文件内服务器汉字名应(江南博哥)用()括起来。

A.<>B.()C.[]D.《》正确答案:D3、填空题LKD1-T车站列控中心可以记录通信()状态信息。

正确答案:通道4、单选ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,一般条件下,按()道床电阻设计,实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。

A.0.1~0.3Ω/kmB.0.2~0.3Ω/kmC.0.3~0.3Ω/kmD.0.4~0.3Ω/km正确答案:C5、单选TDCS中路由器()快速闪烁说明正在交换数据。

A.ACT灯B.COL灯C.FDX灯D.OK灯正确答案:A6、单选LKD1-T型车站列控中心特殊区段信息包中,烃量Q_TRACKINIT=()。

A.1B.6C.12D.127正确答案:A7、填空题当道口发生危及行车安全时,遮断信号机应显示()信号。

正确答案:禁止8、问答题在调车信号组合里KJ自闭电路中XJJ第六组前接点的作用是什么?正确答案:若在列车完全进入信号机内方(XJ↓),进路始端区段的SJ尚未吸起时,误碰进路始端按钮,此时FKJ就会吸起自闭。

如果在KJ电路中不接入XJJ第六组前接点,KJ就会经FKJ前接点又构通一条自闭电路,待第一区段的SJ吸起后,KJ也不失磁落下,在列车出清整条进路后,由于KJ吸起与ZJ的缓放时间配合,使XJJ重新吸起,进而使进路重新锁闭,信号错误重复开放。

在KJ自闭电路中加入XJJ第六组前接点后,就可以避免上述现象发生。

9、填空题电气集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备,应将原来已办理好的发车进路()。

正确答案:解锁10、单选LKD1-T型车站列控中心LEU至应答器之间的C接口,传送的是564.48kb/s的基带差分两相调制信号DBPL和()的正弦波叠加在一起的信号。

信号工考试:高级信号工

信号工考试:高级信号工

信号工考试:高级信号工1、单选CTCS-2级列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前OoA. 12mB. 13mC. 15mD. 16m正确答案:D2、单选CTCS-2级列控系统应答器上传(江南博哥)信号采用调频技术,调制信号为()。

A. 4.2MHzB. 4.5MHzC. 4.6MHzD4.7MHz正确答案:A3、单选6502电气集中在排列进路过程中,进路始端按钮表示灯在O熄灭。

A、进路锁闭后B、XJ吸起后C、方向电源无电后D、选路完毕后正确答案:B4、问答出电气集中车站有关道岔作业施工完毕后,如何正确核对道岔位置?正确答案:有关道岔的施工作业后需核对道岔位置时,关键是做到“四个一致”即:扳动位置、表示灯、接通光带、与室外道岔一致。

室内扳定位时应有定位表示、板反位时应有反位表示:室外人员核对道岔位置后说:“XX道岔现在开通XX股道(或XX道岔)一定位(或反位)”,室内则压接通光带按钮(或排进路),核对“四个一致”,定、反位均核对完毕后,方可销点,交付使用。

5、填空题TBZK型驼峰计算机控制系统上位机管理系统的功能主要是完成各系统之间的(),以及各系统的信息显示、打印、记录等任务。

正确答案:信息交换6、问答题DS6T1型计算机联锁系统更换工控机箱内的电子盘卡、网卡、7122板应注意哪些事项?正确答案:①微机必须停机断电。

②必须采用与被更换的板卡相同型号的板卡。

③新板卡上的开关设置必须与被更换的板卡上的设置完全相同。

④新板卡要安装在机箱内原板卡位置,安装过程不得触动机箱内的其他板卡。

新版卡要安装牢固,电缆连接正确,接插件要紧固。

7、填空题JDTA型冲算机联锁系统,如果需要采集继电器对应的指示灯已点亮,而联锁设备没有采到,则问题出在O上。

正确答案:联锁设备8、填空题TDCS电缆通道通信设备的接口阻抗,应与所连接的信道阻抗相O。

正确答案:匹配9、判断题电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机,使之距离达3m以上,信号机构及梯子应接安全地线。

信号工(驼峰信号)高级工题及答案

信号工(驼峰信号)高级工题及答案

信号工(驼峰信号)高级题库一、填空1.TWJC­Ⅳ型驼峰微机监测系统包括监测系统和子系统两部分。

[312010105]2.TWJC­Ⅳ型驼峰微机监测系统,的采集是通过电流传感器和电压传感器、绝缘/漏流测试单元完成的。

[322010105]3.驼峰机车推峰速度每变化为一个控制等级。

[313010204]4.驼峰从纵断面分,推送部分有推送坡、 _坡。

[212000000]5.驼峰从纵断面分,溜放部分有加速坡、坡、道岔区坡和编组线坡。

[212000000]6.峰高应保证车在最不利气候条件下,以规定的速度溜至难行线的计算点。

[212000000]7.驼峰峰上调车电路中信号检查继电器XJJ的作用是检查的条件是否满足。

[322020201]8.驼峰峰上调车电路中区段检查继电器QJJ的作用是敌对进路。

[322020201]9.驼峰调车电路中信号继电器XJ的作用是控制信号机的。

[322020201]10.检查踏板的方法是:用示波器或指针式万用表观察,室外用在踏板上方晃动,信号应该是先负后正,若不对应调换室外接线端子。

[322020101]11.自动化驼峰,以方式切换主、备机时,必须确认全场没有办理任何作业。

[313020101]12.传递电路中,第一分路道岔记忆及执行环节,是由记忆继电器J、允许发送继电器YFJ、继电器和保持继电器BCJ构成。

[312010203]13.传递电路中,岔间记忆环节是由记忆继电器J、保护继电器BHJ和继电器构成。

[312010203]14.传递电路中,中间道岔记忆及执行环节是由记忆继电器J、保护继电器BHJ、保持继电器BCJ、允许发送继电器YFJ和继电器构成。

[312010203]15.传递电路中,最后分路道岔记忆及执行环节,是由记忆继电器J、允许接收继电器Y和_ _ 继电器构成。

[312010203]16.TY驼峰无线机车遥控系统地面控制驼峰机车推峰速度的变化范围为。

铁路职业技能鉴定参考丛书_信号工(车站与区间信号设备维修)第三部分_高级工 简答题

铁路职业技能鉴定参考丛书_信号工(车站与区间信号设备维修)第三部分_高级工 简答题

32、UM71轨道电路为了实现地面设备防雷,SVA中心点与信号柜等电位条的连接存在哪三种情况?
答:(1)当上、下行轨道间没有横向连接线时,每个SVA中心点通过一个“SOVLE"型避雷器连接至信号柜的等电位条。(2)当上、下行轨道间存在一根简单横向连接线时,两个SVA中心点通过一个"SOVLE"型避雷器连接至信号柜的等电位条。(3)当上、下行轨道间存在一根完全横向连接线时,两个SVA中心点直接与信号柜的等电位条连接。
答:(1)供信号复示器、按钮表示灯用: (2)供进路光带表示灯用; (3)供道岔表示灯用等。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
21、如何测量交流表示灯电源对地电流?
答:测交流电源对地电流时,先将电流表的一支表笔串接上0.5 A的熔丝,另一支表笔串接一个550Ω的可调电阻。这时先将电阻值调到最大,然后一支表笔接地,另一支表笔接JZ电源端子,所测出的电流为JF电源接地参考电流,如接地参考电流大于100 mA,说明JF接地严重不得再将电阻调小,以防电源接地,若参考电流小于100 mA,可将电阻逐渐调小至零,以测出JF直接接地电流,然后将与JZ相接的表笔移开并与JF电源相接,用上述同样的方法则可测出JZ电源的接地电流。
11、造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么?
答:造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因:(1)道岔被挤坏;(2)杆件折断;(3)移位接触器接点接触不良或跳起; (4)二极管击穿;(5)自动开闭器接点不良;(6)接插件接触不良;(7)表示烤断器烧断等。
12、排列正线接车进路时,白光带已经出现,但信号开放不了的主要原因是什么?
8、道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么?
答:道岔2DQJ接点烧坏的主要原因有:(1)道岔发生空转时,过多地来回扳动道岔,通过2DQJ接点的道岔动作电流较大,瞬间产生电弧,烧坏接点;(2)2DQJ有极接点上的熄弧器装反。

信号工高级考试(习题卷10)

信号工高级考试(习题卷10)

信号工高级考试(习题卷10)第1部分:单项选择题,共24题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统,电务维修机显示屏上的提示栏,显示提示信息和( )。

A)操作命令B)出错记录C)系统时钟D)系统日期答案:C解析:2.[单选题]闪光电源的频率为( )次/min。

A)90~120B)90~130C)80~120D)80~130答案:A解析:3.[单选题]使用兆欧表时,以每分钟()的转速匀速摇动摇把。

A)60次B)80次C)120次D)140次答案:C解析:4.[单选题]使用的电气设备按有关安全规程,其外壳应有什么防护措施()。

A)无B)保护性接零或接地C)防锈漆D)包胶皮答案:B解析:5.[单选题]色灯信号机某一灯位主、副丝同时点亮时,出现此种现象的原因不可能是( )。

A)点灯单元性能不良B)主、副灯丝线路混线C)灯座不良D)点灯电路中接点、配线、电缆不良答案:D解析:6.[单选题]ATS子系统由局域网组成,各子系统之间通过()组成一个广域网。

D)联锁设备答案:B解析:7.[单选题]PIS系统车载设备可通过()将车上监视图像传递到OCC。

A)交换机B)移动宽带传输网络通道C)传输系统D)以上都是答案:D解析:8.[单选题]当CTCS-2级列控车载设各处于引导模式时,司机应当在200m或( )内按下警惕按钮,否则列控车载设备将触发制动。

A)45sB)50sC)55sD)60s答案:D解析:9.[单选题]6502电气集中,股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是( )。

A)检查第8网路线完整B)检查第9网路线有无断线C)检查XJ是否已经落下D)检查第12网路线工作正常答案:D解析:10.[单选题]微机监测测试直流电源漏流时( )。

A)JA0吸起,J90落下B)JA0落下,J90吸起C)JAO吸起,J90吸起D)JAO落下,J90吸起答案:C解析:11.[单选题]为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁,采用了( )。

信号工考试:高级信号工考试试题三

信号工考试:高级信号工考试试题三

信号工考试:高级信号工考试试题三1、判断题接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下。

正确答案:错2、单选计算机联锁系统的功能的核心部分是()。

A、人--(江南博哥)机对话功能B、系统维护功能C、与其他系统交换信息的功能D、联锁功能正确答案:D3、判断题办理引导进路锁闭时,故障区段的道岔单操按钮如未拉出,引导过程中若区段故障自动恢复,该区段的道岔会解锁。

正确答案:错4、单选左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用()。

A、A-1/LXZB、A-2/LXZC、B-1/LXZD、B-2/LXZ正确答案:A5、问答题6502电气集中,XJJ不励磁,控制台有何现象?如何处理?正确答案:XJJ不能励磁的现象同KJ、ZJ不能励磁的现象在控制台看是相同的,都是始端按钮亮稳光、方向继电器复原,进路无白光带显示。

处理方法:①运用排列进路的方法缩小故障范围,区分是始端,终端还是进路中某一组合问题;②进机械室确认XJJ、KZ、ZJ的吸落状态;③采用电压表对分法进行查找。

6、单选改变运行方向电路中,完成记录发车按钮继电器的动作,从而改变运行方向的继电器是()。

A.GFJB.GFFJC.JQJFD.JQJ2F正确答案:A7、判断题移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。

正确答案:错8、问答题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测?正确答案:发送盒FS对本发码区段同时发码,当防护电码化检测盒JC在各轨道电路区段的送电端的室内隔离器处检测电码化信息,若某区段未收到发码信息时,检测盒所控制的检测报警继电器JBJ落下,向故障监测系统报警,必要时可关闭防护该进路的信号机。

发送装置不断向各区段发码,在该信号机关闭接车进路未建立时,发送与机车信号无关的检测信息27.9Hz,用以实时检测电码化系统的完整性。

9、单选CTCS-2级列控系统对数据记录信息进行了()校验。

信号工考试:高级信号工考点(三)

信号工考试:高级信号工考点(三)

信号工考试:高级信号工考点(三)1、填空题一般情况下两组双动道岔合用一个SDF组合,编号小的用编号为()的SDF组合类型图,编号大的用编号为“B”的SDF组合类型图。

正确答案:“A”2、判断题信号设备不论各地区雷暴(江南博哥)日数量的多少,都采用同样的防雷措施。

正确答案:错3、单选CTCS-2级列控车载设备为了保证信号受干扰,并且能够防火、防碰撞、防磨损,相关电缆采用了特殊的电缆,CN11采用()。

A.同轴无限频率电缆B.屏蔽网线C.屏蔽线D.双绞双屏蔽线正确答案:A4、填空题TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速,具有根据钩车的间隔和下级减速器()要求,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

正确答案:入口速度5、问答题TW-2型驼峰自动控制系统图形窗的功能和内容是什么?正确答案:图形窗是以模拟站场的形式,用象形的图案和颜色变化,配上必要的数字符号,向操作员以直和醒目的方式传达各种信息。

图形窗不仅仅用于显示,还可供操作,其操作通常以信号机、区段、道岔、减速器等设备为对象,每一个设备均蕴涵着一个操作区域,当光标移至选择区域时,其形状由小十字变为小手指形。

当光标进入选择区蛙,点击鼠标左键通常为办理进路,点击鼠标右键为弹出菜单,根据不同性质的设备将出现不同的菜单,操作人员可以作进一步的操作选择。

图形窗可以进行人性化定义不同的背景色、字体等。

图形窗设计有全局“变焦”和局部比例放大功能。

6、单选TDCS中最常用判断网络连接好坏的命令()。

A.IPconfigB.telnetD.ping正确答案:D7、单选LKD1-T型车站列控中心维修机界面中,应答器名称用()字母加信号机名称组成。

A.BB.YBQC.YD.Q正确答案:A8、判断题道口闪光器的闪光频率为90-120次/min。

正确答案:错9、填空题为了防止雷击及电气化牵引电流的干扰,UM71轨道电路需加装()等电位线。

正确答案:横向10、单选道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,先后烧定反位的DF熔断器,电流表指针有两次摆动很大,道岔不能转换完毕,一直无位置表示的原因是()。

信号工(现场信号)

信号工(现场信号)

1 信号工现场信号高级技师题库答案一、填空题1.“A” 2.两侧3.并联4.被控制对象 5.2RJJ 6.向非接车进路7.道岔位置8.监督和配合9.4个架或5个架10.上方11.脱机12.图形符号13.危及行车安全14.相互照查15.串接16.重复开放信号17.发车进路18.一个黄色闪光19.总取消继电器20.快吸特性21.KZ-RJ-H 22.KZ-RJ-H 23.KZ 24.道岔转换25.KZ 26.中心端子27.回流28.施工单位29.信号30.工程验交31.随意调整32.测位块33.经操纵后34.大于或等于10mm 35.规定的油脂36.指示标37.自检38.可靠性39.齿轮组40.禁止41.缺相少一相42.自动转换43.冲击耐压44.国家铁路45.对地46.分部47.调度命令48.十字交叉板49.施工和维修50.IP地址51.不能转换52.培土夯实53.界限尺寸54.迎着55.红56.不闪红灯57.可以58.副段长59.直接60.电码化61.区段62.2m 63.光耦64.检测65.小轨道电路66滤波器盘. 67.红灯68.车站控制69.背面电源开关70.RXD 71.交换机72.开关量73.微机监测主界面74.前置机75.车站子系统76.列车信息77自动. 78.模拟79.隔离80.道岔定位反位81锁闭继电器. 82.抗电化干扰83.霍耳84.AC0-300mA 85.DC0-10mA 86.三相交流87.模拟/数字转换器88.屏蔽层89.传感器90.专用91.占用92.自检93.防护管94.接收磁头95.外壳96.防雷97.热备98.就地控制电路板99.网络负载100.联锁设备101.混线102.驱动输出103.先投入运行104.影响行车105.主机状态106.“自动/A机主用” 107.红色108.关闭设备电源109.切断电源110.停机检修111.缺色、掉色112.操作失效113.连接电缆114.引导接车115.监测报警116.联锁演算区117.静电118.红色119.联机按钮120.两年121.锁闭122.D:CTC 123.TD 124.RD 125.硬126.人工127.密码128.人工129.非常站控模式130.非常站控131.NANDFLASH 132.CRC 133.列控中心134.临时135.通道136.热137.冗余138.JWXC-1700 139.应答器140.停机141.运用142.填入得分数143.应答器144.联锁145.总线通信146.光电信号147.一致性检查148.红灯点亮149.匹配150.光分路器151.反方向152.正方向153.非危险性154.RS422 155.脱产轮训156.实做技能157.《铁路技术管理规程》158.管理责任159.安全质量检查160.综合考核161.安全专项162.发生占用163.回执表示显示器164.暂时无法接收165.全数字166.微电子智能模块167.入口速度168.安全连挂169.信息交换170.I/O式总线171.岔间二、选择题 1.B 2.A 3.B 4.A 5.B 6.B 7.C 8.A 9.A 10.D 11.D 12.D 13.C 14.C 15.C 16.D 17.A 18.C 19.D 20.A 21.B 22.D 23.A 24.B 25.A 26.A 27.A 28.B 29.A 30.D 31.C 32.C 33.B 34.A 35.C 36.A 37.C 38.B 39.C 40.A 41.D 42.A 43.C 44.A 45.B 46.A 47.B 48.C 49.B 50.D 51.C 52.A 53.D 54.C 55.A 56.D 57.B 58.D 59.B 60.C 61.B 62.A 63.A 64.B 65.B 66.C 67.D 68.A 69.A 70.D 71.A 72.D 73.B 74.A 75.B 76.D 77.A 78.B 79.D 80.D 81.D 82.A 83.B 84.D 85.A 86.B 87.A 88.D 89.A 90.D 91.A 92.D 93.B 94.C 95.C 96.B 97.B 98.D 99.B 100.A 101.D 2 102.C 103.A 104.B 105.D 106.D 107.A 108.C 109.A 110.C 111.B 112.A 113.B 114.B 115.D 116.A 117.D 118.C 119.D 120.B 121.B 122.B 123.A 124.B 125.D 126.A 127.C 128.D 129.A 130.B 131.C 132.A 133.A 134.B 135.A 136.B 137.B 138.A 139.D 140.D 141.A 142.D 143.C 144.B 145.D 146.A 147.A 148.C 149.A 150.D 151.C 152.A 153.C 154.D 155.D 156.C 157.A 158.A 159.C 160.D 161.A 162.D 163.B 164.C 三、判断题1.√ 2.× 3.× 4.× 5.× 6.√ 7.× 8.√ 9.√ 10.√ 11.√ 12.√ 13.× 14.× 15.√ 16.√ 17.√ 18.√ 19.× 20.√ 21.√ 22.√ 23.√ 24.√ 25.√ 26.× 27.× 28.× 29.√ 30.√ 31.√ 32.× 33.√ 34.× 35.× 36.× 37.√ 38.√ 39.√ 40.√ 41.× 42.√ 43.× 44.√ 45.× 46.√ 47.× 48.× 49.× 50.× 51.√ 52.√ 53.√ 54.× 55.√ 56.√ 57.√ 58.× 59.× 60.× 61.√ 62.√ 63.√ 64.√ 65.× 66.√ 67.√ 68.√ 69.√ 70.× 71.√ 72.√ 73.× 74.× 75.× 76.√ 77.√ 78.√79.√ 80.√ 81.× 82.√ 83.× 84.√ 85.√ 86.√ 87.√ 88.× 89.√ 90.√ 91.× 92.√ 93.√ 94.× 95.× 96.√ 97.× 98.√ 99.√ 100.× 101.√ 102.× 103.√ 104.× 105.√ 106.√ 107.√ 108.√ 109.× 110.√ 111.× 112.× 113.× 114.√ 115.× 116.√ 117.× 118.× 119.√ 120.√ 121.√ 122.√ 123.√ 124.× 125.√ 126.√ 127.√ 128.√ 129.√ 130.× 131.× 132.× 133.× 134.√ 135.× 136.√ 137.× 138.√ 139.√ 140.× 141.√ 142.× 143.√ 144.× 145.√ 146.√ 147.√ 148.√ 149.√ 150.√ 151.√ 152.× 153.√ 154.√ 155.√ 156.× 157.√ 158.× 159.√ 160.× 161.× 162.√ 四、简答题1.答1分解检查轨道绝缘更换不良部件。

信号工高级考试(试卷编号221)

信号工高级考试(试卷编号221)

信号工高级考试(试卷编号221)1.[单选题]S700K电动转辙机单芯电缆控制距离可达( )。

A)1.5kmB)2.0kmC)2.5kmD)3.0km答案:C解析:2.[单选题]电气化区段微机交流计数电码自动闭塞,微机交流计数轨道继电器的释放值为( )。

A)不大于2.4VB)不小于2.4VC)不大于4.8VD)不小于4.8V答案:B解析:3.[单选题]联锁表中,表示将27号道岔带动到反位正确书写格式是()。

A)[(27)]B)-27C){27}D){(27)}答案:D解析:4.[单选题]结合部管理是信号维护工作的重要内容,直接影响着信号设备的( )。

A)登记质量B)销记质量C)运用质量D)测试质量答案:C解析:5.[单选题]车辆的车门出现以下()故障时,会导致车载两端ATP同时死机。

A)车门异常开启B)车门继电器动作异常C)车门抖动频次过高D)车门无法正常打开6.[单选题]()是指全线各上下行站台侧、存车线、出入场段线、折返线等,根据不同作业需求,设置的与目的地作业方式相关的编号。

A)车次号B)目的地号C)列车识别号D)表号答案:B解析:7.[单选题]如发现缺少安全防护措施的施工场所,应及时( )。

A)向有关部门举报B)向施工单位举报C)向施工单位提示D)以后不再去答案:A解析:8.[单选题]当车载信号设备识别到系统故障时,将立即发出紧急制动命令,且延时小于或等于()秒。

A)0.75B)0.85C)1D)1.15答案:A解析:9.[单选题]当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,保护( ),不得擅自动用设备,并立即报告电务段调度。

A)事故现场B)测试现场C)施工现场D)检修现场答案:A解析:10.[单选题]安全教育培训的目的是提高员工的安全素质,防患于未然,使员工努力做到:()。

A)事不关已,高高挂起;B)保证自己安全,不伤害自己;C)保护自己,不被他人伤害;11.[单选题]事故发生后,因发生单位未如实( ),导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任。

信号工高级考试(习题卷4)

信号工高级考试(习题卷4)

信号工高级考试(习题卷4)第1部分:单项选择题,共27题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]计算机联锁系统为TDCS系统、微机监测等提供接口的是( )。

A)上位机B)下位机C)采集机D)电务维修机答案:D解析:2.[单选题]出站信号机的点灯电路至少需要( )电缆。

A)5芯B)6芯C)7芯D)8芯答案:B解析:3.[单选题]《中华人民共和国铁路法》规定,对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物说法正确的是( )。

A)铁路职工无权制止B)铁路职工有权制止,不能扭送公安机关处理C)铁路职工有权制止,可以扭送公安机关处理D)铁路职工无权制止,可以通知公安机关处理答案:C解析:4.[单选题]股道亮白光带,说明该区段已锁闭,表示( )。

A)ZCJ吸起B)ZCJ落下C)QJJ吸起D)QJJ落下答案:B解析:5.[单选题]生产安全事故的处理必须坚持“四不放过”的原则,即()。

A)事故原因不查清不放过,防范措施不落实不放过B)事故责任者未受到处理不放过C)职工群众未受到教育不放过D)以上都是答案:D解析:答案:D解析:7.[单选题]( )不是敌对进路。

A)同一到发线上对向的调车和调车进路B)同一到发线上对向的列车进路与列车进路C)同一到发线上对向的列车进路与调车进路D)同一咽喉区内对向重叠的列车进路答案:A解析:8.[单选题]计算机联锁系统防雷管监督电路是对采集电路防雷管的()进行监督。

A)混线B)断路C)短路D)失效答案:C解析:9.[单选题]动作杆孔与螺栓销之间框动量不大于()。

A)1mmB)2mmC)0.5mmD)1.8mm答案:C解析:10.[单选题]轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路送电端轨面( )时保护送电电源不会被烧坏。

A)断轨B)短路C)开路D)生锈答案:B解析:11.[单选题]速度传感器线缆传输的信号制式是()。

A)数字信号B)模拟信号C)电平信号D)脉冲信号答案:D解析:12.[单选题]集中监测信号机电流采样周期为( )。

信号工高级考试(习题卷5)

信号工高级考试(习题卷5)

信号工高级考试(习题卷5)第1部分:单项选择题,共24题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]工区应实行岗位责任制,信号工对分管的设备质量与安全负责,并应遵守各项规章制度,严格执行标准化程序,杜绝( )。

A)违章调车B)违章接车C)违章发车D)违章作业答案:D解析:2.[单选题]IP地址类型有()个。

A)2B)3C)4D)5答案:D解析:3.[单选题]CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值( )。

A)15km/hB)20km/hC)25km/hD)30km/h答案:B解析:4.[单选题]ACS2000传感器工作频率为()。

A)200kHzB)250kHzC)300kHzD)350kHz答案:B解析:5.[单选题]四号线BM模式下不包含哪种()开关门模式。

A)AMB)AAC)MMD)MA答案:C解析:6.[单选题]ZDJ9道岔1DQJ继电器的的型号为()。

A)JWJXCH-125/44B)JWJXHC-125/30C)JWJXCH-125/80D)以上都不对答案:C解析:7.[单选题]生产安全事故的( )是保证生产安全事故应急救援工作顺利实施的组织保障。

A)应急救援体系B)应急救援信息系统C)应急救援组织D)应急救援制度答案:A解析:8.[单选题]在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m。

A)4mB)3.5mC)3mD)2.5m答案:B解析:9.[单选题]电气化区段微机交流计数电码自动闭塞,微机交流计数轨道继电器的反向不吸起值( )。

A)大于14VB)小于14VC)大于28VD)小于28V答案:C解析:10.[单选题]挖电缆沟时,电缆沟允许拐弯和起伏,但弯曲半径不得小于电缆外径的( )。

A)5倍B)15倍C)10倍D)20倍答案:B解析:11.[单选题]ZC设备正常运行时现地工作站上状态指示灯应显示()。

信号工考试:高级信号工考试资料(题库版)

信号工考试:高级信号工考试资料(题库版)

信号工考试:高级信号工考试资料(题库版)1、填空题在CJ3-4动作电路中,如果2LJ的第4组前接点不通,则使由右向左办理的进路不能办理()解锁。

正确答案:取消2、判断题64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知(江南博哥)后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。

正确答案:对3、判断题办理引导进路锁闭时,故障区段的道岔单操按钮如未拉出,引导过程中若区段故障自动恢复,该区段的道岔会解锁。

正确答案:错4、判断题正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。

正确答案:错5、判断题编制组合排列表时,对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称,下半部填写该组合对应的设备名称。

正确答案:错6、判断题电缆长度超过500m的直线段干间点附近应设置电缆埋设标。

正确答案:对7、填空题一般情况下两组双动道岔合用一个SDF组合,编号小的用编号为()的SDF组合类型图,编号大的用编号为“B”的SDF组合类型图。

正确答案:“A”8、单选6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点的作用是()。

A、防止提前解锁B、防止道岔中途转换C、防止迂回电流D、保证供电正确答案:C9、填空题分散自律调度集中系统计划控制状态可由()激活或禁止。

正确答案:人工10、判断题同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。

正确答案:错11、单选自行同步TDCS站机时间的软件是()。

timeB.MacfaceC.冰河D.PcAnywhere正确答案:A12、判断题信号设备不论各地区雷暴日数量的多少,都采用同样的防雷措施。

正确答案:错13、填空题6502电气集中电路,XJJ3-4线圈自闭电路中接入DXJ第1组前接点的作用是进行人工解锁时使XJJ经条件电源()重新吸起。

正确答案:KZ-RJ-H14、单选主磁极上有两个励磁线圈,一个与电枢电路并联,另一个与电枢电路串联的直流电动机属于()。

A、他励直流的直流电动机B、并励直流电动机C、串励直流电动机D、复励直流电动机正确答案:D15、问答题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路桥上护轮轨设备的安装验收内容是什么?正确答案:①桥上护轮轨区域内如有电气绝缘节,应在两根12.5m(或25m)护轮轨间加装轨端绝缘,其轨端绝缘应无好、无破损。

信号工(车站与区间)高级工题库

信号工(车站与区间)高级工题库

信号工(车站与区间)高级工题库一、填空题号机、轨道电路区段的情况,按照规定的原则和格式编制出来的。

整状态。

10.在信号机和轨道区段比较多的线路上,调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。

工切换。

171.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统通信正常时,表示各微机间通信状态的指示灯应172.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机脱机:控制台显示屏红色显示“备机口。

176.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止二、选择题1.在繁忙道口,有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点,根据需要装设( B )信号机。

(A)复示 (B)遮断 (C)进路 (D)通过2.ZP·Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压,杂音电压应小于( C )。

(A)90mV (B)95mV (C)100mV (D)120mV3.6520电气集中,不允许两端同时向同一无岔区段调车,在电路上是通过( B )来实现的。

(A)FKJ (B)ZJ (C)KJ (D)XJJ4.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时,防止错误解锁的保护措施有( B )。

(A)1种 (B)2种 (C)3种 (D)4种5.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了( B )。

(A)FDGJ (B)三点检查(C)向12、13线供电 (D)KZ-GDJ条件电源6.联锁表的编制程序一般是先填写( A )。

(A)方向栏 (B)进路栏 (C)进路方式栏 (D)敌对信号栏7.在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是( B )。

(A)ZXJ先于LXJ落下 (B)LXJ先于ZXJ落下(C)XFJ先于ZXJ落下 (D)XFJ先于LXJ落下8.往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要( D )自动解锁。

信号工考试:高级信号工考试题库(题库版)

信号工考试:高级信号工考试题库(题库版)

信号工考试:高级信号工考试题库(题库版)1、填空题UM71轨道电路区间最小长度为()m。

正确答案:1502、填空题UM71接近或离去区段经电容补偿的轨道电路长度为()m。

正确答案:350~10503、单选64D型(江南博哥)半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是()s。

A、1B、2C、1.5D、3正确答案:C4、判断题计算机联锁系统备机只有在同步状态时才真正作为热备机。

正确答案:对5、判断题信号因故关闭,当故障恢复时,按压进路始端按钮,即可重新开放信号。

正确答案:对6、单选WG-21A型无绝缘轨道电路补偿电容应均匀设置,间隔为()。

A.100mB.200mC.250mD.300m正确答案:A7、单选电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流,由()A 熔断器给以防护,使轨道电路受电端的设备不受损害。

A、10B、20C、30D、40正确答案:A8、填空题电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器,滤掉50Hz不平衡电流(()A以内)。

正确答案:109、填空题自动报点功能可根据班计划及车次追踪结果()或手工上报列车到发。

正确答案:自动10、填空题6502电气集中电源组合可供出()种条件电源。

正确答案:611、判断题对于串激式直流电机来说,电动机负载增大时,电枢电流会减小,电抠反应加大。

正确答案:错12、填空题LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构。

正确答案:冗余13、问答题6502电气集中,选排接车进路时,为什么不能采用进站信号机内方无岔轨道区段的IAGJ后接点切断第10网络线KF电源,而要采用其复示继电器的后接点?正确答案:因为遇到单机高速运行时,占用IAG后的第一道岔区段及出清IAG 区段的瞬间,有可能在第一道岔区段的轨道反复和示继电器FDGJ接点转换过程中,IAGJ后接点已经断开,中断第10网路线KF电源,致使第一道岔轨道区段后的各区段的QJJ提前失磁落下。

IAGJ复示继电器IAGJF的后接点动作滞后一步,所以,第10网路线采用IAGJF 后接点切断KF电源,以保证第10网路线不中断供电。

铁路信号工高级工问答题

铁路信号工高级工问答题

简答题1、JT1型通用式机车信号主机反馈输入检测电路有什么作用?答:反馈输入检测电路为SDP芯片提供点灯继电器或光电开关是否正常动作的检测信息。

2、JT1型通用式机车信号显示需要变化时,怎样实现继电器接点的无电转换?答:信号显示需要变化时,DSP芯片首先通过光电开关切断继电器接点上的50V电源,然后动作继电器,最后控制光电关导通,接通50V点灯电源,从而实现了继电器接点的无电转换。

3、机车信号机构应符合哪些要求?答:机车信号机构应符合下列标准:(1)机构安装位置正确,方便正副司机瞭望。

(2)机构安装牢固,色玻璃完整、清洁、颜色正确;(3)机构外壳无裂纹、无破损、灯室不串光;(4)信号灯泡完好,灯泡与灯座接触良好,不松动;(5)LED型信号机,各发光体完整颜色正确,亮度均匀。

4、JT1型通用式机车信号带电源接线盒电路由哪几部分组成?答:JT1型通用式机车信号带电源接线盒电路分两部分,一部分为电源转换电路,一部分为信号控制电路。

5、JT1型通用式机车信号接线盒的作用是什么?答:JT1型通用式机车信号接线盒的作用为:电源转换及滤波;Ⅰ、Ⅱ室线圈的引入与转换;点灯输出;为超速防护提供条件线。

6、JT1型通用式机车信号主机板内包含有哪些电路?答:JT1型通用式机车信号主机板内包含:电源、输入接口、数字信息处理器、输出接口和点灯继电器电路。

7、JT1型通用式机车信号主机板电路由哪些部分组成?答:JT1型通用式机车信号主机板电路由4部分组成:信号输入部分、计算机核心部分、输出及反馈检测电路部分、电源部分。

8、JT1型通用式机车信号主机板对移频信号的处理过程可分为哪几部分?答:JT1型通用式机车信号主机板对移频信息的处理过程可分为4个部分:50Hz奇次谐波陷波、带通滤波、解调、低频译码。

9、JT1-B型通用式机车信号连接板内有哪些元件及电路?答:JT1-B型通用式机车信号连接板内有两个双机转继电器和一个上/下行保持继电器,一个输入隔离变压器及输入输出连接电路和接插件。

信号高级工试题及答案

信号高级工试题及答案

信号高级工试题及答案一、单选题(每题2分,共20分)1. 信号系统的基本功能是()。

A. 传输信息B. 处理信息C. 存储信息D. 显示信息答案:A2. 在数字信号处理中,采样定理是由谁提出的?A. 傅里叶B. 香农C. 奈奎斯特D. 拉普拉斯答案:C3. 以下哪个不是模拟信号的特点?A. 连续时间B. 连续幅度C. 离散时间D. 连续频率答案:C4. 在无线通信中,信号的调制方式不包括以下哪一项?A. 调频B. 调幅C. 调相D. 调色答案:D5. 信号的带宽是指信号频谱中所包含的频率范围,其单位是()。

A. 赫兹(Hz)B. 瓦特(W)C. 伏特(V)D. 欧姆(Ω)答案:A6. 信号的衰减通常用哪个参数来表示?A. 增益B. 功率C. 衰减D. 阻抗答案:C7. 以下哪个是信号的时域分析方法?A. 傅里叶变换B. 拉普拉斯变换C. 频谱分析D. 时域分析答案:D8. 在信号处理中,滤波器的作用是()。

A. 放大信号B. 衰减信号C. 滤除噪声D. 产生信号答案:C9. 信号的同步是指()。

A. 信号的起始点B. 信号的结束点C. 信号的时钟同步D. 信号的频率同步答案:C10. 信号的调制解调过程包括()。

A. 调制B. 解调C. 调制和解调D. 信号的编码答案:C二、多选题(每题3分,共15分)1. 信号的分类包括()。

A. 模拟信号B. 数字信号C. 离散信号D. 连续信号答案:A B2. 信号的调制方式包括()。

A. 调频B. 调幅C. 调相D. 调色答案:A B C3. 信号的时域分析方法包括()。

A. 傅里叶变换B. 拉普拉斯变换C. 频谱分析D. 时域分析答案:D4. 信号的频域分析方法包括()。

A. 傅里叶变换B. 拉普拉斯变换C. 频谱分析D. 时域分析答案:A B C5. 信号的滤波器类型包括()。

A. 低通滤波器B. 高通滤波器C. 带通滤波器D. 带阻滤波器答案:A B C D三、判断题(每题1分,共10分)1. 信号的频率带宽越宽,传输的信息量越大。

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信号工高级工问答题1、组合的排列顺序有哪几种?怎样选用?答:根据组合排列图:组合的排列顺序有两种:一种称为:“S”形排列法,另一种称为分段排列法,这两种方法都是自站外自上而下地排列通例。

对于咽喉较短的车站选用“S”形排列法,对于咽喉较长的车站选用分段排列法。

2、如何编制联锁图表?答:编制联锁表时,应以进路为主体,把排列进路需要按下的按钮、防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置、轨道区段,以及所排列进路相互敌对的信号等逐项填写.3、6502电气集中选用平行进路的断线法规律是什么?答:平行进路的断线法的规律是:1,优先道岔在左侧时,要断第1网路线或第3网路线的KZ,撇形道岔断第1网路组,捺形道岔断第3网路线. 2,优先道岔在右侧时,要断第2网路线或第4网路线的KF,撇形道岔断第2网路组,捺形道岔断第4网路线.4、6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些作用?答:作用1、在办理人工解锁时,利用LXJ的缓放,使XJJ3-4线圈检查条件电源KZ-RJ-H有电才准再励磁,以保证人工解锁的延时时间。

2、在主、副电源转换时,利用其缓放特性,使开放的信号不关闭。

3、在正常解锁时,利用LKJ的缓放特性接通始端的解锁电源。

4、在列车进入信号机内方时,用其缓放特性向第10网络线送电防止迎面错误解锁。

5、双动(三动或四动)道岔空转时,如何在控制台面判断哪一组空转?答:接到值班员通知后,到控制台面单操道岔,注意观察电流表,如果电流表指针摆动一次没有复位,说明第一动空转;如果电流表指针第二次摆动没有复位,那么说明第二动空转,第三、四动依此类推,一般来说,号码大的为第一动,号码小的为第二动,但根据站场及电缆的运用情况不同而不完全一致,因此还要记清楚,以免影响故障处理时间。

6、更换挤切销时就注意什么?答:更换挤切销时要注意顶螺帽是否拧紧、拧到底,不得高于齿条面,螺帽是否碰启动齿,更换完毕来回摇动观察。

在更换、摇动过程中,有可能移位接触器跳起,应按下,最后应联系扳动试验,复查定、反位都有表示后,方能销点交付使用。

7、道岔表示继电器抖动是什么原因?答:道岔表示继电器抖动的原因是并联在道岔表示继电器线圈的电容故障(开路)或电容连线开路。

8、道岔2DQJ接点烧坏的主要原因是什么?答:道岔2DQJ接点烧坏的主要原因有:1、道岔发生空转时,过多地来回扳动道岔,通过2DQJ接点的道岔动作电流较大,瞬间产生电弧,烧坏接点;2、2DQJ有极接点上的熄弧器装反。

9、在控制台如何判断四线制道岔扳不动的故障范围?答:把道岔扳到有表示的位置,单操道岔观其表示灯及电流表指针,如表示灯不灭灯,则说明1DQJ未励磁;如表示灯灭后又亮,则说明2DQJ没有转极。

如表示灯灭灯,则先检查动作熔断器是否完好,再用电表在分线盘测量,如测X4和X1(X2)端子电阻约25到30欧,则故障在室内动作电路。

如测得的电阻大于30欧,则故障在室外。

10、造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么?答:1、自动开闭器11-12或41-41接点接触不良;2、安全接点接触不良;3、炭刷接触不良;4、电机故障(线圈短路或开路);5、插接件接触不良;6、电缆故障(混线、断线、短路等);7、配线断或端子接触不良。

11、造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么?答:造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因:1、道岔被挤坏;2、杆件折断;3、移位接触器接点接触不良或跳起;4、二极管击穿;5、自动开闭器接点接触不发;6、接插件接触不良;7、表示熔断器烧断等。

12、排列正线接车进路时,白光带已经出现,但信号开放不了的主要原因是什么?答:主要原因:1、LXJ没有励磁和自闭;2、室外上黄灯泡断丝或接触不良;3、电缆故障(断线、混线、短路等)。

13、6502电气集中控制台某段KZ熔断器烧断会出现什么故障现象?答:控制台某段KZ熔断器烧断后,将出现:1、该段进站、出站兼调车的列车或调车按钮按下时,按钮表示灯不亮(AJ不吸起),排列进路表示灯不亮;2、部分或整个咽喉(如该段设有总定、总反按钮)道岔扳不动;3、如总人工解锁、取消按钮、接能光带按钮、接通道岔表示按钮在该段,则按压这些按钮时均不起作用。

14、6502电气集中并联传递式选岔电路有什么优点?答:1、可以用最右端的一个断电器的吸起条件,来证明进路已选出。

2、道岔的顺序选出、顺序启动对降低道岔起动电源的整流器输出电流峰值有利。

3、不论并联多少个继电器,同时由网络供电的只有两个继电器,这样可使继电器端电压基本不变,不影响继电器动作时间,对继电器的动作时间,对继电器的动作时间参数要求不严,能保证电路稳定可靠的工作。

15、6502电气集中控制台某段KF熔断器烧断会出现什么故障现象?答:按压调车按钮表示灯不闪光,排列进路表示灯不亮,调车进路排不了。

16、6502电气集中控制台零层JZ熔汤器烧断会出现什么故障现象?是否影响排列进路?答:故障现象:单独锁闭道岔时,单独锁闭表示红灯不亮。

由于控制台零层JZ只作道岔单独锁闭表示红灯用,所以其熔断器烧断不影响正常进路排列。

17、6502电气集中控制台上信号复示器闪光是什么原因?答:主要原因有:1、室外灯泡断丝或接触不良)(个别闪光);2、组合架侧面熔断器烧断或接触不良(个别交光);3、灯丝继电器故障(个别交光);4、组合架零层信号电源熔断器烧断(该架的信号组合复示器都闪光);5、电源屏信号电源熔断器烧断(全站复示器闪光)。

18、6502电气集中控制台光带表示灯或其他表示灯闪光是什么原因?答:控制台光带表示灯或其他表示灯闪光的原因是SJZ电源与JZ电源混电。

电种故障大多数发生在排列进路时,按下按钮,按钮表示灯间短路造成全站SJZ电源与JZ混电,使全站的表示灯闪光。

19、6502电气集中控制台组合架零层KZ熔断器烧断会出现什么现象?答:1、本架有区段组合时,在控制台出现红光带(DGJF落下);2、本架有方向组合时,整个咽喉不能排进路,整个咽喉进路不能正常解锁;3、本架有道岔组合时,道岔不能扳动;4、本架有信号组合时,以该信号点为始端或终端的进路均不能选出。

20、6502电气集中控制台组合架零层JZ熔断器有作用?答:1、供信号复示器、按钮表示灯用;2、供进路光带表示灯用;3、供道岔表示灯用等。

21、如何测量交流表示灯电源对地电流?答:测交流电源对地电流时,先将电流表的一支表笔串上0.5的熔丝,另一支表笔串接一个550欧的可调电阻。

这时先将电阻值调到最大,然后一支表笔接地,另一支表笔接JZ电源端子,所测得的电流为JF电源接地参考电流,如接地参考电流大于100mA,说明JF接地严重不得再将电阻调小,以防电源接地,若参考电流小于100mA,可将电阻逐渐调小至零,以测出JF直接接地电流,然后将与JZ相接的表笔移开并与JF电源相接,用上述同样的方法则可测出JZ电源的接地电流。

22、三相感应调压器是怎样进行调压的?答:当电源电压降低(或升高),其输出电压低于额定精度的下限值(或高于额定精度的上限值)时,转子被驱动电机带动向一个方向旋转,改变定子绕组之间相对角位移的大小,输出电压获得平滑无级的调节而达到稳压的目的。

23、防雷元件、器件的选用原则是什么?答:选用防雷元件的原则是在不影响被保护设备正常工作的原则下,要发挥防雷元件最好的防护效果。

安装在不同的设备上时,根据对其通流容量、切断续流能力、动作时间要要求和残存电压的大小,所采用的防雷元件应有区别。

24、在6502电气集中电路第6网路线上串接的QJJ后接点、CJ前接点、DGJ前接点起什么作用?答:串接在第6网路线上的QJJ后接点、CJ前接点及DGJ前接点共同起到相当于SJ前接点的作用。

因为QJJ失磁落下和CJ励磁吸起,证明道岔区段处于解锁状态,DGJ励磁吸起,证明轨道区段空闲,所以当道岔区段有车占用或区段处于进路锁闭状态第6网线均被切断,使所选进路始、终端的JXJ和DCJ或FCJ得不到KF电源,JXJ构不成励磁,按钮继电器和方向继电器也就不用复原,以达到无法储存进路和防止道岔错误转换的目的。

25、S700K型电动转辙机有什么特点?答:S700K型电动转辙机具有以下主要特点:1、采用了交流三相电动机。

不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足,而且减小了控制导线截面,延长了控制距离;2、采用了直径32mm的滚珠丝械作为驱动装置,延长了转辙机的使用寿命;3、采用了具有簧式挤脱装置的保持联接器,并选用了不可挤型零件,从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障。

4、采用了多片干式可调摩擦联接器,经工厂调整加封,使用中无需再调整。

26、对于S700K型电动转辙机为什么现场维修不员不得随意调整摩擦力?答:因为对于直流电动转辙机来说,其电磁转矩与其电枢电流的平方成正比的,现场维修人员可以通过对其故障电流(在电动转辙机空转时直流串激式电动机的输入电流)测试来勇于进取摩擦联接器的摩擦力的大小进行调整。

而对于三相交流电动转辙机来说,其动作电流不能直观地反映转辙机的拉力,所以现场维修人员不能通过三相交流输入电流的测试来对其摩擦力进行监测,必须由专业人员用专用器材才能进行这一调整,厂方在转辙机出厂时已对摩擦力进行了标准化测试调整,所以,现场维修人员不得随意调整摩擦力。

27、TYJL-2型计算机联锁系统是通过什么网卡进行通信联系的?答:其通信关系如下:1、联锁机A机—联锁机B机:STD-01网卡—STD-01网卡;2、联锁机—监控机:STD-01网卡—PC-01网卡;3、监控机—监控机:以太网卡—以太网卡。

28、TYJL-2型计算机联锁系统联锁机备机的三种工作状态的关系是怎样的?答:这三种工作状态之间的关系如下:当被机出现故障时,自行脱机;当主机故障时,系统自动切换至备机工作,原主机自动脱机;处在脱机状态的备机故障修复后,按压联机按钮,备机转入联机状态。

29、铁路信号工验收的内容包含哪些?答:验收工作的基本内容是根据有关技术标准、设计文件和施工预算对工程先是进行检查验收,主要包括检查有关文件资料是否齐全,室内外设备安装是否符合技术要求和质量标准,设备的电气特性和功能是否符合要求,联锁关系是否正确。

30、如何组织工程验交?答:工程的验交,应在施工单位检验评定的基础上进行。

由建设单位、监理单位、施工单位、接管单位、行车有关部门组成的验收小组,以设计文件、施工规范、验收标准和有关标准图及有关合同、协议等文件为依据对工作质量进行详细检查。

确认工作质量符合部颁技术标准、设计文件和预算的要求,确认全部联锁试验和竣工文件、资料齐全后,方可按规定手续办理验收交接。

31、6502电气集中电路办理正常解锁网路的动作规律是怎样的?答:答正常解锁时,如果车运行方向是从左到右,则进路继电器1LJ先励磁吸起,同区段的进路继电器2LJ后励磁吸起,第一个区段解锁后,第二个区段解锁,由进路始端向终端逐段解锁。

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