运输单据的种类及用途海运提单
运输单据
Order）抬头的提单（也称为 “空白抬头”提单）使用最多。出口方不仅可以 直接通过持有提单控制物权，还可以通过背书将 提单转让。
在国际贸易中大都采用空白抬头、空白背书的
提单。
指示提单的收货人栏根据信用证的要求填写， 一般有四种做法： A．凭银行指示（To the Order of ×× Bank） B．凭收货人指示（To Order of Consignee） C．凭发货人指示（To the Order of Shipper） D．不记名指示（To the Order ） A、B两种是记名指示提单；C、D 两种都是空 白抬头提单，使用最广泛。
2）对附加费用的说明，如： PORT ECPENSES AT DESTINATION TO BE BORNE BY THE CONSIGNEE (目的港费用由收货人负担) 这是说明费用的，除非 信用证有相反规定，银行都会接受这种提单的。 3）免责批注，如： N/R FOR PUTREFACTION (船方不负货物腐烂 之责) N/R FOR NUMBER OF PIECES CAUSED BY BONDLES OFF (散捆后船方对件数不负责) SAID TO CONTAIN… (据托运人说有…)
《UCP600》第二十条规定，除非信用证另有 规定，银行接受的海运提单是已装船提单。
因为： (1)在CIF，CFR价格条款中，“装船”是进出口双方 的风险转移点，只有货物装上了船，出口方才算完成了交 货，才有权利收款。 (2)“装船”是承运人对货物负责的起点，提单上注 明了“装船”，承运人才会对提单上描述的货物负责，收 货人才能收到与提单描述一致的货物。
托运人（Shipper/Consignor） 是与承运人签订运输合同的关系人，也称货 方。托运人有权指定收货人及其它运输事项。
第六章运输单据
——提单正面的承诺条款
大意是：经承运人签发的提单是有效的，承运人承 诺按照提单条款的规定，承担义务和享受权利，公 平地也要求货主承诺接受提单条款规定，承担义务 和享受权利。
——提单正面的签署条款
大意是：承运人签发的正本提单份数，具有相同法 律效力，提取货物时必须交出经背书的一份正本提 单，其中一份完成提货后，其余各份自行失效。
L/C：NOTIFY APPLICANT，此栏应将申请人的具体 名称表示出来，否则货物到港后船公司无法通知。
如果信用证没有规定被通知人地址，而托运 人在提单被通知人后面加注详细地址，银行 可以接受，但无须审核。
4-1、收货地PLACE OF RECEIPT
填前段运输承运人接受货物的地点，如合肥。 UCP500：如果提单注明的收货地与装货港不同，例
2-3指示提单（order B/L）
这是在提单上的收货人栏中有“Order”（凭指示） 字样的提单。实务中常见的可转让提单是指示提单。
指示提单凭背书转让，有利于资金的周转。 可以是空白背书，也可以是记名背书。
指示提单写法：
A．不记名指示（空白抬头提单）。收货人栏填写 “To order”，由托运人背书后转让，流通性最强。
现原告正本提单在手，被告已将货物放掉，属于严重 侵权行为，判决被告赔偿原告全部货款和利息损失。
被告不服，立即上诉上海市高级人民法院，要求终审
法院依据美国法律改判此案。在法庭的要求下，上诉 方提供了完整的美国1936年海上运输法文本，通过 研读这份完整的法律文本发现，此法只适用于往来美
国港口的运输业务，此案并未涉及美国港口，故终审 判决：驳回上诉，维持原判。终审判决书下达7天内， 公司即收到了被告赔偿的全部货款及利息。
如果信用证中有规定，应严格按信用证规定填写， 如详细地址、电话、电传、传真号码等，以使通知 顺利。
运输单据知识点总结
运输单据知识点总结一、运输单据的概念与作用1. 运输单据是指在货物运输过程中使用的各种文件、文件和记录，以确认货物的运输和交付，以及相关费用的支付和结算。
2. 运输单据的作用：（1）确认货物的运输和交付；（2）促进货物的跟踪和监控；（3）便于相关费用的支付和结算；（4）作为货物所有权的证明。
二、主要的运输单据1. 提单（Bill of Lading，B/L）：是海运中最重要的运输单据，它确认收货人与船公司之间的合同关系，也是货权转移的凭证。
2. 通知书（Letter of Indemnity，LOI）：用于保证船公司或保险公司在货物丢失或损坏时能够得到赔偿。
3. 空运单（Air Waybill，AWB）：是空运货物的主要单据，确认了承运人与货主之间的合同关系。
4. 铁路运单（Railway Bill）：用于铁路货物的托运单据，确认了运输合同和托运条件。
5. 公路运单（Road Waybill）：用于公路货物的托运单据，确认了运输合同和托运条件。
6. 多式联运提单（Multimodal Transport Bill of Lading，MTBL）：是多种运输方式的综合运输单据，确认了多式联运的货物承运合同。
三、运输单据的特点1. 运输单据的标准化：不同的运输方式和物流服务商，往往有自己的运输单据标准，但这些标准通常都是遵循国际通行的标准、规则和法规，以方便货物的跟踪和监控。
2. 运输单据的单证性：运输单据通常都是需要由承运人或发货人签发、运输过程中不可变更的单证，因此它具有高度的可信性和法律效力。
3. 运输单据的货权转移性：运输单据通常也是货物所有权的确认和转移的凭证，只有持有相应运输单据的人，才有权对货物进行处置和索赔。
4. 运输单据的法律性质：运输单据作为运输合同的一部分，具有良好的法律效力，一旦涉及到货物的丢失、损坏、延误等问题，运输单据往往是解决争议的重要证据。
四、使用运输单据的注意事项1. 核对运输单据的内容：在出货和收货的时候，务必仔细核对运输单据的内容，确保信息的准确和完整。
第二篇第三章 海洋运输单据(海运提单和海运单)
五、提单格式 1、全式提单（long Form B／L） 2、简式提单（Short Form B／L） 六、提单使用的有效性 1、正本提单（Original B／L） ◆性质：凭1份提货，其余的作废，为防 止冒领，要求提供“全套”提单 2、副本提单（Copy B／L） ◆性质：仅供参考
七、船舶经营性质 1、班轮提单（Liner B／L） 2、租船提单 （Chapter Party B／L） ◆根据租船合同签发的一种提单,受租船合 同条款的约束 八、收费方式 1、运费预付提单（Freight Prepaid B／L） ◆ CIF、CFR 2、运费到付提单（Freight to Collect B／L） ◆ FOB
海洋货物运输单据
海运提单和海运单
海运提单 （Bill of Lading, B/L）
第一节 提单概述
一、含义： ◆用以证明海上货物运输合同和货物已由承 运人接管或装船，以及承运人据以保证交 付货物的单证
二、当事人与关系人
1、当事人：承运人与托运人 ◆承运人：利用提单保护本身的利益 ◆托运人：货物已为承运人收讫的收据 2、关系人：收货人、提单持有人、收货人 和货物所有人 ◆提单持有人可凭提单提取单上所列货物 3、除此之外还涉及进出口商、银行、保险 人和运输代理等
第四节 提单的内容及主要条款
（一）正面内容 1、必要记载事项 ◆法定记载事项 （1）内容 ◆货物品名、标志、包数或者件数、重量或 者体积，以及运输危险货物时对危险性质 的说明 ◆承运人的名称和主营业所
◆船舶名称（内陆签发的多式联运提单） ◆托运人的名称 ◆收货人的名称 ◆装货港和在装货港接收货物的日期 ◆卸货港 ◆多式联运提单增列接收货物地点和交付 货物地点（海运提单） ◆提单的签发日期、地点和份数 ◆运费的支付 ◆承运人或者其代表的签字
海运提单的种类
海运提单的种类海运提单是国际贸易中不可或缺的重要文件，也是保证货物运输安全和维护权益的关键文件之一。
在海运提单中，包含着诸多信息如货物品名、数量、包装方式、发货方、收货方等，这些信息将直接影响到货物的价值以及收货人的权益。
不同的海运提单种类有着不同的功能和使用范围，因此，了解和掌握各种海运提单的特点和区别，对于提高国际贸易的效率和保障贸易安全至关重要。
一、专用提单专用提单又称企业提单，是在国际贸易中最常用、最基本的提单种类。
它是由承运人或其代理人直接开具给发货人，只能由指定的收货人使用的提单。
专用提单无法转让，只有指示在提单上的收货人提货，因此，已经取得专用提单的货物收货人可以直接取走货物。
专用提单既可以是直接提货的工具，也可以是证明货物所有权的有效证件。
由于它能够保障发货人和收货人的权益，广受国际贸易市场的欢迎。
但是，由于它只能由指定的收货人提货，因此，如果发货人或承运人在填写专用提单时不注意，可能会造成货物无法出口和交付等问题。
二、普通/订舱提单普通提单又叫订舱提单，是船公司或其代理人直接出具的，标明收货人名称、货物品名、数量、包装、货物总毛重、到达港口等基本信息的一种提单。
普通提单相较于专用提单，具有更大的灵活性，可转让性、交换性更强，能够很好地适应国际贸易的快速变化和市场的不同需求。
普通提单可以进行转让，即发货人或其代理人可以将普通提单背书转让给第三方，由转让人变成拥有提单权益的新的收货人，也可以在提单上注明委托其他人代理提货。
因此，普通提单在国际贸易中使用较为广泛。
三、空白提单空白提单是指未注明收货人、货物品名、数量、包装、发货方和收货方等信息的提单。
空白提单经常使用于电子商务的贸易活动中，因为电子商务中的订单数量巨大，而且往往与许多收货人或卖家进行交易，因此需要使用集装箱或整船进行运输，空白提单的使用可以减少时间和人力成本的浪费。
空白提单适用于货物的操作人员进行操作，如装载、卸载、转运等。
国际货物运输单据
一、海运提单
1.3 海运提单的种类
6 其他种类的提单
国际货物运输 单据
1）倒签提单 倒签提单（Ante Dated B/L）是指承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实
际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在该信用证下结汇。提单的 签发日期必须依据接收货物记录和已装船的大副收据填写。在实际出口业务中，往往在 信用证即将到期或不能按期装船时，采用倒签提单。
主运单（Master Air Waybill，MAWB）是由航空公司签发的航空运单。它是航 空公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每 一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
分运单（House Air Waybill，HAWB）是集中托运人在办理集中托运业务时签发 的航空运单。在集中托运的情况下，除了航空公司签发主运单外，集中托运人还要 签发航空分运单。
2
一、海运提单
1.2 海运提单的主要内容
1．提单正面记载的内容 提单正面的记载事项分别由托运人和承运 人或其代理人填写，通常包括以下内容： 托运人；收货人；被通知人；装卸港；卸 货港；船名及航次；唛头及代号；货名及 件数；重量与体积；运费预付或运费到付； 正本提单的份数；船公司或其代理人的签 章；签发提单的地点及日期。
10
二、铁路运单
国际货物运输 单据
2．承运货物收据
承运货物收据既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签订的运输 契约的证明。
中国内地通过铁路运往港、澳地区的出口货物，一般委托中国对外贸易运输 公司承办。当出口货物装车发运后，对外贸易运输公司即签发承运货物收据交给 托运人，作为对外办理结汇的凭证。
一、海运提单
1.1 海运提单的作用
运输单据
Clean B/L
指货物在装船时“表面状况良好”， 承运人在提单上不带有明确宣称货 物及/或包装有缺陷状况的文字或批 注的提单。根据《跟单信用证统一 惯例》规 定，除非信用证中明确规 定可以接受的条款或批注，银行只 接受清洁提单。
不记名提单
指示提单 正本提单 副本提单
（四）海运提单的种类
已装船提单 备运提单 清洁提单 不清洁提单 记名提单
时还可以使用于公路、河运等其他运输方式。
海运提单与铁路运单和航空运单的异同
相同点：都是承运人收到托运人的货物后
签发给托运人的货物收据
不同点：铁路运单和航空运单本身是运输
合同，而海运提单只是运输合同的证明
铁路运单和航空运单本身不是物权凭证，
不可以转让；而海运提单是物权凭证，可
以转让。
五、多式联运单据
船方发送到货通知的对象，可
以是进口商的代理人或者进口 商自己。
被通知人
持单人
（二）海运提单的当事人
承运人 托运人 收货人 被通知人
Holder
持单人是经过正当手续持有海运提单并 可凭单领取货物的人。
持单人
返回
（三）海运提单的内容
1.提单正面的内容 2.提单背面的条款
法律诉讼条款 承运人责任条款 免责条款
门到场（Door to CY） 从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场
门到站（Door to CFS） 从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站 场到场（CY to CY） 从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场
集装箱货物托运单
场到站（CY to CFS） 从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站 站到门（CFS to Door） 从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库 站到场（CFS to CY） 从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场 站到站（CFS to CFS） 从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运 站。
4-3运输单据
1、提单正面的内容。
提单正面的记载事项，分别由托运人 和承运人或代理人填写。填写正面内容时， 托运人应把货物情况弄清楚，不得错报、 谎报，否则一切后果、损失由托运人负责。
海运提单样本
CHINA OCEAN SHIP P ING COMP ANY 总公司 HEAD OFFICE ：北京 BEIJING 广州 CANT ON 分公司 BRANCH OFFICE ：上海 SHANGHAI 收货人 或受让人 天津 T IENT SIN Consignee or assigns 电报挂号 CABLE ADDRESS，“COSCO” 通 知 提 单 正 本 Not ify BILL OF LADING ORIGINAL 直运或转船 船 名 航 次 DIRECT OR W IT H T RANSHIP MENT 装货单号 Vessel Voy 提单号 S/O No. B/L No. 装货港 卸货港 P ort of Loading P ort of Discharge 中华人民共和国 运费在 国籍 支付 Nat ionalit y T HE P EOP LE'S REP UBLIC OF CHINA Freight P ayable at 托运人所提供的详细情况 P art iculars furnished by t he Shipper 标志和号数 件 数 货 名 毛重 尺码 Marks and No. Of Descript ion of Gross W eight Measurement Numbers P ackages Goods 合计件数（大写） T ot al P ackages (in words) 上列外表情况良好的货物（另有说明者除外）已装在上列船上并应在上列卸货港或该船所 能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货。 Shipped on board of t he vessel named above in apparent good order and condit ion (unless ot herwise indicat ed) t he goods or packages specified herein and t o be discharged at t he above ment ioned port of discharge or as near t heret o as t he vessel may safet y get and be always afloat . 重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所提供的，承运人在装船时并未核 对。 T he weight , measure, marks, numbers, qualit y, cont ent s and value, being part iculars furnished by t he Shipper are not checked by t he Carrier on loading. 托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和它背面所载的一切印刷 、书写或打印的规定、免责事项和条件。 T he Shipper, Consignee and t he Holder of t his Bill of Lading hereby expressly accept and agree t o all print ed, writ t en or st amped provisions, except ions and condit ions of t his Bill of Lading, including t hose on t he back hereof. 为证明以上各节，承运人或其代理人已签署本提 单一式 份，其中一份经完成提货手续后，其余各份 运费和其他费用 失效。 Freight and Charges： In wit ness whereof, t he Carrier or his Agent has signed Bills of Lading all of t his t enor and dat e, one of which being accomplished, t he ot hers t o st and void. 请托运人特别注意本提单内与该货保 签单日期 险效力有关的免责事项和条件。 Dat ed…………………………at ………………………… Shippers are request ed to not e 船 长 part icularly t he except ions and ………………………For t he Mast er condit ions of t his Bill of Lading wit h reference to t he validit y of t he insurance upon t heir goods.
海运提单的用法
海运提单的用法海运提单是国际贸易中非常重要的一种单据。
它是货物运输合同的重要组成部分，用于确认货物的发货和交接。
海运提单可以分为两种类型：一是正本提单，也称为母提单，由运输公司或其代理人签发给发货人；二是副本提单，也称为子提单，由发货人签发给收货人或其代理人。
海运提单具有以下几个重要的作用。
首先，它是货物所有权的证明。
海运提单上注明了货物的数量、品种、包装和运输方式等细节信息，这些信息可以确保货物的所有权归属清晰明确。
其次，海运提单是货物收据。
当货物交付给承运人时，他们会在提单上签字确认收到货物，这个签字即表明货物已交付。
第三，海运提单是货物装船证明。
只有出示有效的海运提单，货物才能被允许装载到运输工具上。
最后，海运提单还是货物理赔的依据。
如果在运输过程中货物损坏或丢失，持有提单的一方可以依照提单上的条款提出理赔要求。
在使用海运提单时，需要注意以下几点。
首先，填写提单信息要准确无误。
包括货物的描述、数量、包装方式等，都要与实际情况一致，以免带来后续的纠纷。
其次，提单的签发必须严格按照合同约定的时间，以确保货物的准时发货。
同时，签收提单时要仔细核对货物数量和品质，若发现问题应及时与承运人联系并做好记录。
此外，在运输过程中应确保提单的安全保密，避免提供给未经授权的第三方，以防造成货物的丢失或损坏。
最后，当货物到达目的地时，收货人应及时向承运人提交提单并办理清关手续，以确保货物的顺利交付。
总之，海运提单在国际贸易中起着至关重要的作用。
它不仅是货物所有权的证明，还是货物收据、装船证明和理赔依据。
因此，在使用海运提单时，我们需要准确填写信息、严格按时签发、核对货物数量和品质、保证提单的安全保密，并及时办理清关手续。
只有这样，我们才能确保货物的顺利运输和交付，保障国际贸易的顺利进行。
第二节运输单据
一
合同和货物由承运人接管或装船，以及
、
承运人据以保证交付货物的凭证。
海 运 提 单
（一）海运提单的性质和作用 1．货物收据 2．物权凭证 3．运输契约的证明
（
二
）
海
内 容
运 提 单
的
格
式和Biblioteka 1．提单正面的内容提单正面的记载事项，分别由托运人和承运 人或其代理人填写，通常包括下列事项： （1）托运人； （2）收货人； （3）被通知人； （4）收货地或装货港； （5）目的地或卸货港； （6）船名及航次； （7）唛头及件号； （8）货名及件数； （9）重量和体积； （10）运费预付或运费到付； （11）正本提单的份数； （12）船公司或其代理人的签章； （13）签发提单的地点及日期。
（2）不记名提单（Bearer B/L）。是指提单 收货人栏内没有指明任何收货人，只注明提单 持有人（Bearer）字样，承运人应将货物交给 提单持有人。谁持有提单，谁就可以提货。承 运人交货，只凭单，不凭人。 特点：可直接交付转让，流通性强，风险 大。
（3）指示提单（Order B/L）。是指提单上的 收货人栏填写“凭指定”（To order）或“凭 某某人指定”（To order of…）字样。 特点：可经过背书转让，风险小。
4．按运输方式分类，可分为直达提单、转船提 单和联运提单
（1）直达提单（Direct B/L）。
是指轮船中途不经过换船而驶往目的港所 签发的提单。凡合同和信用证规定不准转船者， 必须使用这种直达提单。
（2）转船提单（Transshipment B／L）。
是指从装运港装货的轮船，不直接驶往目 的港，而需在中途换装另外船舶所签发的提单。 在这种提单上要注明“转船”或“在××港转 船”字样。
第五章__运输单据
（五）根据提单收货人抬头分类 1.记名提单（Straight B/L） 记名提单（ 记名提单 ） 2.不记名提单（Bearer B/L） 不记名提单（ 不记名提单 ） 3.指示提单（Order B/L） 指示提单（ 指示提单 ） (六)根据船舶运营方式分 六 根据船舶运营方式分 1.班轮提单（Liner B/L） 班轮提单（ 班轮提单 ） 2.租船提单 租船提单(Charter party B/L) 租船提单
1.承运人签字 承运人签字
提单上部：COSCO 提单上部： 提单签字处： 提单签字处：COSCO 签字） （签字） As Carrier or The Carrier 2.承运人代理人签字 提单上部： 承运人代理人签字 提单上部：COSCO 提单签字处：ＤＥＦ 提单签字处：ＤＥＦ ＳＨＩＰＰＩＮＧ ＣＯ． 签字） （签字） As agent for and /or on behalf of the Carrier COSCO
（三）根据运输方式分 1.直达提单（Direct B/L） 直达提单（ 直达提单 ） 2.转船提单 转船提单(transshipment) 转船提单 3.联运提单（Through B/L） 联运提单（ 联运提单 ） （四）根据提单上对货物外表状况有无不良批 注分类 1.清洁提单（Clean B/L） 清洁提单（ 清洁提单 ） 2.不清洁提单（Unclean B/L） 不清洁提单（ 不清洁提单 ）
简称ＡＷＢ ＡＷＢ） 四、航空运单（Air Waybill 简称ＡＷＢ） 航空运单（
是指航空运输公司及其代理人签发给托运人表示已收妥 货物并接受托运的货物收据。航空运单是运输契约， 货物并接受托运的货物收据 。 航空运单是运输契约 ， 其上 都必须有承运人、代理人和托运人的签字。 都必须有承运人 、 代理人和托运人的签字 。 航空运单是作 为核收运费，海关查验放行的依据，它不可转让， 为核收运费 ， 海关查验放行的依据 ， 它不可转让 ， 也不能 凭以提货，必须做成记名抬头。 凭以提货，必须做成记名抬头。
运输单据的种类
运输单据是承运人收到承运货物后，签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及银行结算货款或进行收付的重要单据。
在国际货物运输中，运输单据的种类很多，不同的运输方式有不同的运输单据，如海运提单、铁路运单、航空运单、邮包收据和多式联运单据等，其中最主要的是海运提单。
（1）海运提单海运提单，简称提单，是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的用以证明货物已由承运人接管并装上船的凭证。
它说明了货物运输有关当事人（如承运人、托运人和收货人）之间的权利与义务。
其性质与作用主要表现为：①提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物，并保证按收据上所列内容交付货物；②提单是货物所有权的凭证。
提单上的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人提取货物，并可在船舶到达目的港交货之前进行转让或凭此向银行办理抵押贷款；③提单是承运人与托运人之间运输契约的证明，是处理双方在运输中权利和义务的主要依据。
海运提单的种类很多，从不同的角度可以分为以下几种：1）根据货物是否已装船分为已装船提单和备运提单。
①已装船提单。
指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物已装某某船上，并载装船日期，同时还应由船长或其代理人签字。
②备运提单。
又称收讫待运提单，是指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。
2）根据提单上有无对货物外表状况的不良批注分为清洁提单和不清洁提单。
①清洁提单。
指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上不带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。
根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证中明确规定可以接受的条款或批注，银行只接受清洁提单。
清洁提单也是提单转让时的必备条件。
②不清洁提单。
承运人在提单上带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。
例如，提单上批注“×件损坏”，“铁条松散”等。
3）根据收货人抬头不同分为记名提单和不记名提单、指示提单。
运输单据知识点总结图
运输单据知识点总结图一、运输单据的概念运输单据是指在货物运输过程中所涉及的文件和凭证，包括运输合同、提单、运输保险单、装箱单、装运单、货运托运单、货物损坏和丢失索赔单据等。
它是货物运输活动中不可或缺的一部分，具有明确的凭证作用，记录了货物的数量、品质、运输路线、付款方式等重要信息，为货物的安全运输和交易提供了保障。
二、运输单据的种类1.提单提单是指海运运输中承载货物的凭据，是货物所有权的证明、货物的收据和发货指示书，也是货物装船和提货的凭据。
提单分为海运提单和空运提单，其主要作用是证明买卖双方的权利与责任、确认货物的实际数量和品质、保障货物的运输和提货安全。
2.货运托运单货运托运单是指陆运和空运中承载货物的凭证，是货物托运人与承运人之间约定运输条件的重要文件。
货运托运单内包含了货物的装运地点、目的地点、装货日期、卸货日期、货物数量和品质等信息，承运人在签收货物时需对托运单上的货物信息进行核对，并确认收货。
3.运输保险单运输保险单是指在货物运输中购买的货物运输保险凭证，用于保障货物在运输过程中的安全，避免因意外事故造成的损失。
运输保险单分为海陆空运输保险单，其主要内容包括保险金额、保险期限、保险费率、赔偿比例、赔偿条件等，是货物托运人、承运人和保险公司之间的交易凭证。
4.装箱单装箱单是指装运货物所用的集装箱或散货舱单中所详细记载的货物明细和装箱情况，用于检验装箱情况和核对货物数量以保证货物的安全装运。
装箱单上记录了货物的种类、数量、重量、体积、装箱方式、包装状况等信息，为货物运输过程中的装箱、装卸以及交接提供了重要参考信息。
5.装运单装运单是指货物在装运过程中的装车清单，记录了货物的数量、品质、运输路线、发货日期等信息，用于核对装车情况和确认货物的发运状态。
装运单的准确填写和完整保管对于货物的安全运输和交付至关重要。
6.其他单据除以上常见的运输单据外，货物运输过程中还涉及到货物损坏和丢失索赔单据、货物检验报告、货物温度记录单、货物品质证书等其他单据，这些单据也都是货物运输过程中必不可少的一部分，对于维护货物的安全和质量都具有重要的作用。
海运提单种类及作用
海运提单种类及作用关于海运提单是承运人收到货物后，填发给托运人的货物收据，也是承运人所签署的运输契约证明，即证明货物运输合同的存在以及货物已由承远人接管并装上船。
下面是店铺为大家整理的海运提单种类及作用，欢迎大家阅读浏览。
1.海运提单的性质和海运提单的作用海运提单是承运人收到货物后，填发给托运人的货物收据，也是承运人所签署的运输契约证明，即证明货物运输合同的存在以及货物已由承远人接管并装上船。
提单是一种物权凭证，各国法律和有关国际公约都认定提单是货物所有权的凭证。
持有人可据以提取货物，也可凭它向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港之前进行转让。
也就是说，谁拥有提单，谁就拥有物权。
2.海运提单的种类(1)根据货物是否已装船，可分为“已装船提单”和“备运提单”。
前者指货物已装船后签发的提单，后者指承运人已接管货物准备装运时所签发的.提单。
在贸易合同中，为了保障收货人自身的利益，一般要求卖方提供已装船提单，因该提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。
(2)根据提单上对货物外表状况有无不良批注，可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。
国际贸易结算中，银行为安全起见只受理“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。
(3)根据提单抬头不同，可以分为“记名提单”、“不记名提单”和“指示提单”。
“记名提单”在收货人一栏内列明收货人名称，这种提单只能由该收货人提货，不能做任何形式的转让，“不记名提单”是在提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物。
“指示提单”在收货人一栏内应注明“指示”字样，经过背书可以转让。
指示提单有利于资金的周转，在国际贸易中广泛应用。
此外，根据运输方式的不同，提单可分为“直达提单”，“转船提单”，“联运提单”和“多式联运”提单;根据内容繁简不同可分为全式提单和简式提单;根据运费支付不同，可分为运费预付提单和运费到付提单。
3.有关提单的国际公约为了统一规定海上运输承运人和托运人之间的权利与义务，国际上签署了三个有关提单的国际公约。
运输单据的种类及用途
运输单据的种类及用途海运提单（Ocean Bill of Lading）提单是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。
提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约和其证明。
货物所有权的凭证:1.若是提单上的收货人假定为杨刚，那么必需是杨刚拿着提单正本，向船公司提货。
那个地址有两点：必需是杨刚；必需有正本提单。
不然即便是杨刚，也会提货不着。
2.若是提单上的收货人写的是“to order”，这说明，谁拥有提单，货物确实是谁的，谁就能够够提货。
海运单(Sea Waybill) 海运单的形式与作用同海运提单相似，其要紧特点在于收货人已明确指定。
收货人并非需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。
因此，海运单实质上是不能够转让的，它的应用范围比较窄，要紧用于跨国公司成员之间的货物运输。
铁路运单(Railway Bill)由铁路运输承运人签发的货运单据。
它是收、发货人同铁路之间的运输契约。
其正本在签发后与货物同行，副本签发给托运人用于贸易两边结算货款。
在货物发生损失时，还能够用于向铁路进行索赔。
＊铁路运单不是物权凭证。
空运单（Air Waybill）由空运承运人或其代理人签发的货运单据。
它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不能够转让的。
装船通知（Shipping Advice)货物离开起运地后，由出口商发送给入口商通知后者必然数量的货物已经起运的通知文件。
在ＦＯＢ或ＣＦＲ条件下，入口商需要依照装船通知来为入口货物办理保险，因此一样要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向入口商发出装船通知。
提货单(Delivery Order)入口商（收货人）在货物抵达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理入口报关、提货等手续。
货物收据。
海运提单培训
另一方面还因签发提单后，可能因种种原因而改 变原定的装运船舶，或发生货物灭失，损坏，或退关， 这样就很容易地使收货人掌握预借提单的事实，以欺 诈作为由拒绝收货 ，并向承运人提出赔偿要求，甚至 向法院起诉。更何况不少国家的法律规定和判例表明， 在签发预借提单的情况下，承运人、不但要承担货损 的赔偿责任，而且还会丧失享受责任限制和援用免责 条款的权利。
2、按对货物的外表状况是否有不良批注划分。 清洁提单（clean B/L）
3、按不同的运输方式划分。
转船提单（transshipment B/L or through B/L）
多式联运提单（combined transport B/L）这种在 美国称（international transport B/L），在其他地 区也有称为（multimodal transport B/L）的。这是 指需经过不同运输工具完成全程运输所签发的 提单。这种提单主要用于集装箱多式联运，即 全程运输由干线集装箱船，支线集装箱船，航 空，铁路，公路，内河等不同运输工具协同完 成时所签发的提单。
五、海运提单的国际公约
提单是由各个船公司自行制定的，涉及各方面关 系人利益的，具有法律效力的单证。提单一般由正面 内容，即正面记载的事项和背面条款两部门组成。正 面内容关系到提单的法律效力，而提单背面的条款规 定了包括承运人，托运人，收货人，受货人，提单持 有人和货物所有人等在内的与提单有关的关系人的权 利，义务，责任和免费等与提单关系人有利害关系的 条款。
海运提单的类型和种类
海运提单的类型和种类1. 海运提单的定义及三大属性海运提单（Ocean BL）是承运人（船公司）收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权性质的提货凭证。
海运提单的三大属性：1）承运人接收货物的收据2）承运人和托运人运输契约的证明3）提单所记载货物所有权的凭证很多海运提单还具有流通性，具备一定条件时，可以流通和转让特别注意：习惯上海运的才叫提单，空运的叫运单或航空运单，铁运的叫铁路运单，当然海运的也有一种跟航空运单和铁路运单类似的单证，那就是海运单。
海运提单（Ocean Bill of Lading）不等于海运单（Seaway Bill），海运提单跟海运单、航空运单、铁路运单最根本的区别在于：海运提单是物权凭证，谁拥有提单，就意味着谁拥有货物的所有权，提单具有流通性，可转让；而海运单、航空运单和铁路运单则不具有物权属性，拥有这些单证并不意味着拥有货物的所有权，因而没有流通属性，不可转让。
从大的方面看，海运提单可以分为两大类别：船东提单和货代提单，每一个类别根据不同用途或特殊情况，各自又可以包括很多不同种类（下文将会列出20种进行解读），如船公司签发的清洁提单、指示提单、多式联运提单、交换提单、甲板货提单等都属于船东单的范畴。
2. 海运提单的两大类别MBL: Master Bill of Lading 俗称船东提单，即由船公司所签发的提单（船东提单做电放一般收取电放费200-500元，这是船公司收的。
）HBL: House Bill of Lading 俗称货代提单，即由货代公司签发的提单（订舱代理自己签发的提单，这个提单做电放可能不收电放费尤其是海运拼箱时。
）3. 船东提单和货代提单的不同点第一，H BL是货代签发的提单，不能直接以此来向承运人提货；MBL是船东签发的提单，可以直接以此来提货。
第二，H BL的抬头一般是客人指定的货代公司的抬头，货代公司签字或盖章；MBL的抬头是船公司的抬头，船公司签字或盖章。
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（一）六种常用的贸易术语
FOB CFR CIF FCA CPT CIP
EXW FAS DAF DES DEQ DDU DDP
（二）其他贸易术语
E组(启运) F组(运费未付) C组(运费已付) D组到达)
四组13种贸易术语（Ex：在。。。交货）
复出口与复进口
复出口（Re-export） 复出口是指外国商口进口以后未经加
工制造又出口，也称再出口。复出口在很 大程度上同经营转口贸易有关。 复进口（Re-import） 复进口是指本国商品输往国外，未经 加工又输入国内，也称再进口。复进口多 因偶然原因（如出口退货）所造成。
二，国际贸易方式
8，加工贸易
加工贸易是一国通过各种不同的方式，进
口原料、材料或零件，利用本国的生产能 力和技术，加工成成品后再出口，从而获 得以外汇体现的附加价值。加工贸易是以 加工为特征的再出口业务，其方式多种多 样。
9，对等贸易
对等贸易也称对销贸易、反向贸易或互抵贸易，
进出口贸易中的对等贸易，是以出口所得支付进 口应付款项的一种交易。也称反向贸易。把进口 贸易和出口贸易结合起来，组成相互联系的整体 交易，交易双方都有进有出，并在进出中求平衡 或基本平衡。 对等贸易有多种形式，但基本形式有三种，即： 易货贸易（Barter Trade)、互购(Counter Perchase)和补偿贸易(Compensation On Trade)。
3Байду номын сангаас分类
进口贸易（Import Trade） 出口贸易（Export Trade） 过境贸易（Transit Trade）
按国际贸易商品的流向
转口贸易（Enterport Trade） 复出口（Re-export） 复进口（Re-import）
过境贸易（Transit Trade）
—— 指商品由 A 国运往 B 国途中，途经本国，对于 本国来说即为过境贸易。 直接过境贸易:即外国货物到达本国口岸后，在 海关直接监管下，通过国内运输线从其它口岸 离境，有时直接过境甚至不需卸货和转换运输 工具，承办过境的国家一般要收取一定的费用。 间接过境贸易:即指外国货物到达本国口岸后先 存入海关保税仓库，未经加工改制，又从海关 保税仓库提出，运出国境的活动。 例如,我国与尼泊尔进行贸易,我国出口货 物需经印度转运 , 这对印度来说就是过境贸易 . 它可以获得许多收入,如运费、保险费、装卸费、 存仓保管费、佣金等。
案例1（FOB）
例题1、 某公司从美国进口特种异型钢材200吨，每吨
按900美元FOB Vessel New York成交，支付方式为即期 L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月 20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28 日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备 用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电 汇”。
三，《2000通则》
《2000年通则》明确了适用范围，该《通则》只
限于销售合同当事人的权利、义务中与交货有关 的事项。其货物是指“有形的”货物，不包括 “无形的”货物，如电脑软件等。 《通则》只涉及与交货有关的事项，如货物的进 出口清关、货物的包装、买方受领货物的义务以 及提供履行各项义务的凭证等。不涉及货物所有 权和其他产权的转移、违约、违约行为的后果以 及某些情况的免责等。 有关违约的后果或免责事项，可通过买卖合同中 其他条款和适用的法律来解决。
(Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体制
定的。它最早于1919年在纽约制定。 《美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有 六种：EX,CFR,FOB,FAS,CIF,EX DOCK 《美国对外贸易定义》主要在北美国家采用。由 于它对贸易术语的解释与《通则》有明显的差异， 所以，在同北美国家进行交易时应加以注意。
本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易的关系 第二节 国际贸易术语与国际贸易惯例 第三节 国际物流运输的主要单证
第一节 国际物流与国际贸易的关系
一，国际贸易的含义 1，国际贸易（International Trade） 是指世界各国（地区）之间的商品以及 服务和技术交换活动，包括出口和进口 两个方面。 2，原因：
3．《1932年CIF合同华沙-牛津 规则》
《1932年华沙—牛津规则》 (Warsaw Oxford Rules 1932) 《华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释 CIF合同而制定的。 这一规则对于CIF的性质、买卖双方所承担的风 险、责任和费用的划分以及所有权转移的方式 等问题都作了比较详细的解释。
提高物流效率最重要的是如何高效率地 组织所需商品的进出口、储备和供应。 从订货、交货，直至运入国内保管、 组织供应的整个过程，都应加强物流 管理。
（3）安全要求
（4）经济要求 （5）信息化要求
第二节 国际贸易术语及国际贸易惯例
一，贸易术语的含义 它一般用三个英文字母的缩写来概括说明买卖双
（一）买卖双方的义务
卖方的基本义务： 1、按时交货，并发已装船通知。
2、办理出口结关手续。
3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 买方的基本义务：
1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切费用与风险。 4、领货付款。
C组
D组
一，FOB Free on Board 船上交货（···指定装运港）
是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须 从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出 口清关手续。 使用的注意问题 1 FOB术语下交货点为装运港船舷。 2 卖方不负责办理租船或定舱。 3 船货衔接问题 4 《1941年美国对外贸易定义修订本》特别之处
第二章
国际物流与国际 贸易
教学目标： 通过本章的学习，掌握国际物流与国际贸易的基
础知识，包括国际贸易与国际物流的关系，国际 贸易术语及国际贸易惯例，国际贸易业务，国际 物流运输的主要常识。 教学重点： 国际贸易与国际物流的关系，国际贸易术语 教学难点： 国际贸易业务及贸易惯例，以及能灵活运用相关 知识进行实际案例分析。 教学时数：4
转口贸易（Enter port Trade）
转口贸易——指本国从A国进口商品后，再出口至
B国的贸易，本国的贸易就称为转口贸易。转口贸 易的货物运输可以有两种方式：一是转口运输， 即货物从 A 国运入本国后，再运往 B国；二是直接 运输，即货物从A国直接运往B国，不经过本国。 转口贸易和过境贸易的区别在于商品的所有权在 转口贸易中先从生产国出口者那里转到第三国 （或地区）商人手中，再转到最终消费该商品的 进口国商人手中。而在过境贸易中，商品所有权 无需向第三国商人转移。
E组 F组 EXW (Ex Work) 工厂交货 FCA (Free Carrier) 货交承运人 FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货 FOB (Free on Board) 装运港船上交货 CFR (Cost and Freight) 成本加运费 CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本加保险费、运费 CPT (Carriage Paid To) 运费付至 CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至 DAF (Delivered At Frontier) 边境交货 DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货 DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货 DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货 DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货
销售代理。出口商与国外的代理商达成协 议。由出口商作为委托人，授权代理人代 表出口商推销商品、签订合同，由此而产 生的权利和义务直接对委托人发生效力。
4，寄售
“寄售”是一种有别于代理销售的贸易方式。
它是指委托的（货主）先将货物运往寄售 地，委托国外一个代销人（受委托人）， 按照寄售协议规定的条件，由代销人代替 货主进行，货物出售后，由代销人向货主 结算货款的一种贸易做法。
6，拍卖
拍卖是专门经营拍卖业务的拍卖行接受货
主的委托，在规定时间和地点，按照一定 的章程和规则，将货物公开展示，由买主 出价竞购，把货物卖给出价最高的买主 。
7，商品期货交易
期货交易（futurestransaction）是众多的买主和
卖主要商品交易所内按 照一定的规则，用喊叫并 借助手势进行讨价还价，通过剧烈竞争达成交易 的一种贸易方式。 期货交易不同于商品中的现货交易。 众所周知，在现货交易的情况下，买卖双方可以 以任何方式，在任何地点和时间达成实物交易。 卖方必须交付实际货物，买方必须支付货款。而 期货交易则是在一定时间在特定期货市上，即在 商品交易所内，按照交易所预先制订的“标准期 货合同”进行的 期货买卖。成交后买卖双方并不 移交商品的所有权。
易术语作出统一的解释和规定，其中影响 较大的有以下三种： 1．《2000年国际贸易术语通则》简称 INCOTERMS
制订机构：国际商会（ICC） 我国加入国际商会的时间： 1994年 生效的时间：2000年1月1日，共有13种、4组术语
2．《1941年美国对外贸易修订本》
《1941年美国对外贸易定义修订本》
1，逐笔销售 买卖双方通过谈判，达成协议并签订合同 2，包销 包销（Exclusive Sales）是指出口人与国外经销 商达成协议，在一定时间内，把指定商品在指定 地区的独家经营权授于该经销商，经销商则承诺 不经营其他来源的同类或可替代的商品。