隧道地质灾害预警

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隧道工程中的地质灾害监测与预警

隧道工程中的地质灾害监测与预警地质灾害是在隧道工程中常见且常见的威胁之一。为了确保隧道的

安全运营和人员的生命财产安全，地质灾害的监测与预警显得尤为重要。本文将介绍隧道工程中地质灾害监测与预警的重要性，以及常用

的监测方法和技术。

一、地质灾害监测与预警的重要性

在隧道工程中，地质灾害可能导致隧道的塌方、滑坡、涌水等问题，给工程带来严重的风险和威胁。因此，地质灾害的监测与预警是确保

隧道工程安全运营的关键环节。

首先，地质灾害监测与预警可以及时发现潜在的地质灾害隐患，采

取预防性措施，减少事故的发生。通过实时监测隧道中的地下水位、

地表沉降等参数，可以对隧道周围的地质环境进行全面的了解，及时

发现地质异常现象，以便及时采取有效的治理措施，避免灾害的发生。

其次，地质灾害监测与预警可以提高工程的可持续性和可靠性。通

过定期监测和及时预警，可以对隧道工程在运营期间的地质灾害进行

有效控制，避免灾害发生对工程的破坏，保障工程的运营安全和正常

使用。

最后，地质灾害监测与预警可以保障人员的生命财产安全。在隧道

工程中，人员的安全永远是最重要的。通过及时的监测和预警，可以

提前采取安全措施，保障人员在地质灾害发生时及时撤离，减少伤亡

事故的发生。

二、地质灾害监测与预警的方法和技术

1. 地质灾害监测方法

（1）地下水位监测：地下水位是隧道工程中常见的地质灾害因素

之一。通过安装水位计等设备，实时监测地下水位的变化情况，以及

与隧道工程的关系，可以及时预防地下水灾害。

（2）地表沉降监测：地表沉降是隧道工程中常见的地质灾害之一。通过使用全站仪、GNSS等监测设备，通过定期测量地表的沉降情况，可以判断地质灾害的程度和趋势，采取相应的应对措施。

隧道施工中的地质灾害与防治措施

隧道对于交通运输的发展和城市建设起着重要的作用。在隧道施工过程中，地

质灾害是一个不可忽视的问题。地质灾害可能会导致隧道工程延误、造成财产损失甚至人员伤亡。因此，对于地质灾害的防治非常重要。本文将主要讨论隧道施工中常见的地质灾害及其防治措施。

一、隧道施工中的地质灾害

1. 地质构造破坏

地质构造破坏是隧道工程中最常见的地质灾害之一。地质构造破坏主要是指在

隧道掘进过程中，由于后期围岩的变形和破裂，导致隧道支护结构失效，进而引发地质灾害。地质构造破坏的原因有多种，包括构造裂隙、断层和层理面等。

2. 地下水涌入

地下水涌入是另一个常见的地质灾害。当隧道施工穿越地下水丰富的地层时，

地下水会通过围岩缝隙或者隧道洞口进入隧道内部，导致地质灾害的发生。地下水涌入会给隧道工程带来严重的影响，如洪水、水压过大等。

3. 软弱地层失稳

在隧道施工过程中，经常会遇到软弱地层，这些地层具有不稳定性和易变形性。当隧道掘进穿越软弱地层时，地层可能发生塌陷、滑动和流动等地质灾害。这些灾害不仅会威胁施工人员的安全，还会导致隧道支护结构的失效。

二、地质灾害的防治措施

1. 监测预警系统

监测预警系统是地质灾害防治中非常重要的一项措施。通过建立完善的地质灾

害监测系统，在隧道施工过程中实时监测岩体的变形和地下水的涌入情况，及时提供预警信息，从而采取措施避免灾害的发生。

2. 加固支护结构

在隧道施工过程中，加固支护结构是有效防止地质灾害的一种方法。通过使用

钢筋混凝土、锚杆、喷射混凝土等技术，加固隧道围岩，提高围岩的稳定性和承载力，从而避免地质灾害的发生。

隧道超前地质预报方法

隧道超前地质预报方法是一种通过地质勘探和预测技术来预测隧道施工中可能遇到的地质条件，从而提前采取相应的措施来降低风险和成本。这些方法包括：

1.地质勘察：通过地质调查、地质钻探等手段，获取隧道施工区域的地质资料，了解地层结构、岩石类型、地下水情况等信息，以及可能存在的地质灾害隐患。

2.地质预测技术：利用地球物理勘探、遥感技术、地质雷达等先进技术手段，对隧道施工区域进行地质预测，预测可能遇到的地质问题和隐患。

3.数值模拟和风险评估：通过数值模拟和风险评估技术，对隧道施工中可能遇到的地质条件进行量化分析，评估可能的影响和风险程度。

4.监测预警系统：建立地质监测预警系统，对隧道施工过程中的地质情况进行实时监测和预警，及时发现和应对地质灾害隐患。

通过以上方法，可以提前预测和控制隧道施工中的地质风险，为工程施工提供科学依据，降低工程风险和成本。

隧道施工中的地质灾害防范与监测措施

第一节：引言

随着城市发展和交通网络的建设，隧道工程的规模和数量不断增加，但地质灾害对隧道施工的安全性和工程质量造成了很大威胁。因此，地质灾害防范与监测措施在隧道施工过程中起着至关重要的作用。

第二节：地质灾害类型与成因分析

地质灾害是指地质环境因自然力量作用或人类活动干预而发生的一系列对人类生命、财产和环境造成危害的现象。隧道施工中常见的地质灾害类型有地面塌陷、岩爆、滑坡等。这些灾害的成因主要包括地质构造、地下水、岩层性质等。

第三节：地质灾害防范措施

为了预防地质灾害对隧道施工的影响，采取以下措施是必不可少的：

1. 应用先进的地质勘查技术，对地质构造、地下水等进行详细调查和分析，以便更好地了解地质环境特点。

2. 在隧道设计过程中，根据地质灾害的类型和成因，采取适当的防护措施，如设立支护结构、增加排水系统等。

3. 在施工过程中，根据隧道地质情况的变化，及时调整施工方法和工程方案，以减少地质灾害的发生。

第四节：地质灾害监测手段

地质灾害的监测对提高施工安全性和工程质量至关重要。目前，常见的地质灾害监测手段有：

1. 基于传感器技术的监测系统，包括地表位移测量、地下水位监测、地电阻率测量等，以实时获取地质灾害的信息。

2. 非接触式的遥感监测技术，如卫星遥感和激光雷达扫描，能够提供大范围且连续性的地质灾害监测数据。

第五节：地质灾害监测信息的处理与分析

采集到的地质灾害监测信息需要经过处理和分析，以获得可靠的预警信息和工程决策依据。数据处理常用的方法包括数据清洗、修补和异常值剔除等。数据分析可以通过建立模型和算法来进行，如支持向量机、神经网络等。

隧道地质灾害分级和建议预报方式

1、根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，分为以下四级，详细影响因素见表1。

A级：存在重大地质灾害的地段，如大型暗河系统，可溶岩与非可溶岩接触带，软弱、破碎、富水、导水性良好的断层破碎带，特殊地质地段，重大物探异常地段，大型、特大型突水突泥地段，诱发重大环境地质灾害的地段以及高地应力、瓦斯灾害严重的地段以及人为坑洞等。

B级：主要针对中、小型突水突泥地段，较大物探异常地段，断裂带等。

C级：主要针对水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段，发生突水突泥的可能性较小。

D级：非可溶岩地段、小型断层破碎带，发生突水突泥的可能性极小。

2、地质预测预报坚持隧道洞内探测与洞外地质勘探相结合、地质方法与物探方法相结合、多种物探方法相结合、地球物理方法与超前水平钻探相结合，辅助导坑与主洞探测相结合，开展多层次、多手段的综合超前地质预报，并贯穿于施工全过程。

表1综合超前地质预报工作分级影响因素

3、其分级预报方式为：

A级预报：采用地质素描、隧道地震超前预报仪（TSP）、单点声波反射仪（HSP）、地质雷达、红外探水、超前水平钻探等手段综合预测。首先以长距离TSP和一种或几种短距离物探方法相结合进行预测，同时进行多孔超前钻探探查。局部复杂地段，开展多种短距离物探探测等多种方法综合预测。

B级预报:采用地质素描，TSP，辅以红外探水、地质雷达，进行必要的单孔超前水平钻。当发现局部地段较复杂时，则按A级要求实施。

C级预报：以地质素描为主。对重要的地质（层）界面、断层或物探异常可采用TSP进行探明，必要时红外探水和单孔超前钻探。

隧道超前地质预报实施方案

实施隧道超前地质预报方案的主要步骤如下：

1. 地质勘探：根据隧道所经过的地质环境，进行详细的地

质勘探。这包括地质剖面和岩体测试，以了解隧道穿越的

地层类型、岩体强度、断层和裂隙的分布等重要地质参数。

2. 地质分析：根据地质勘探数据，进行地质分析，确定隧

道施工中可能面临的地质灾害风险，如岩体不稳定、地下

水涌出、地震活动等。

3. 大量监测：通过设置一系列的监测点和使用现代地质监

测设备，对隧道区域的地质变化进行实时监测。这包括地

表位移、地下水位、震动等参数的监测。

4. 数据解读：对监测数据进行分析和解读，及时发现地质

变化的迹象，预警可能发生的地质灾害。

5. 建立预警系统：根据地质监测数据，建立预警系统，及

时向监测人员发出预警信息。

6. 采取预警措施：根据预警信息，采取相应的措施来防范

和减轻地质灾害的影响。例如，加固地下水封堵、加固和

注浆处理不稳定的岩体区域等。

7. 监测和调整：在施工过程中，持续地进行地质监测和调

整预警措施，确保隧道的安全施工。

总结起来，隧道超前地质预报实施方案主要包括地质勘探、地质分析、大量监测、数据解读、建立预警系统、采取预

警措施和监测调整等步骤，旨在提前预警可能发生的地质

灾害，保障隧道的安全施工和运营。

隧道工程中的地质灾害与防治

隧道工程中的地质灾害与防治隧道工程是现代交通建设中的重要组成部分，具有缩短行车距离、

改善交通状况的作用。然而，隧道的建设常常面临着地质灾害的挑战，这给工程施工和使用带来了一定的风险和难题。因此，了解隧道工程

中的地质灾害以及防治措施显得尤为重要。

一、地质灾害的类型及原因

在隧道工程中，常见的地质灾害包括地表塌陷、地下水倒灌、地下

水突涌、岩爆、滑坡等。这些地质灾害的形成原因主要有以下几点：

1.地质构造：地震、断层、褶皱等地质构造导致岩石层的破裂和位移，增加了隧道工程中地质灾害的风险。

2.岩土体性质：岩石和土壤的物理力学性质直接影响到地质灾害的

形成。例如，岩层的岩性、强度、稳定性等因素都会影响到隧道的安

全性。

3.渗流力学：地下水渗流对隧道工程的影响很大，地下水的突然涌

入或倒灌会导致隧道出现严重的灾害。

二、地质灾害的防治措施

1.地质勘察和评估：在隧道工程施工之前，必须进行全面的地质勘

察和评估，以了解工程区域的地质状况和潜在的地质灾害风险，为后

续的施工和防治提供科学依据。

2.工程结构设计：针对不同的地质灾害类型选择合适的工程结构设计，如设置抗滑坡措施、抗岩爆措施等，确保隧道工程的安全性和稳

定性。

3.地质预报和监测：利用现代地质勘探技术和仪器设备进行地质预

报和监测，及时掌握地质灾害的发展趋势和变化规律，为隧道工程的

施工和使用提供及时的预警信息。

4.加固措施：对于已经发生的地质灾害，需要采取相应的加固措施

进行修复，如加固土体、注浆加固等，确保隧道的安全性和使用寿命。

5.紧急应对方案：制定灾害发生时的紧急应对方案，明确应急措施

隧道工程中的地质灾害监测与预警

隧道工程中的地质灾害监测与预警隧道工程在现代城市建设中占据着重要的地位，然而，由于地质条件的复杂性和隧道建设过程中的挖掘、支护等因素，地质灾害成为制约隧道建设安全的重要因素。为了确保隧道工程的安全可靠，地质灾害的监测与预警显得尤为重要。本文将探讨隧道工程中的地质灾害监测与预警的方法与技术。

一、地质灾害监测的目的与原则

地质灾害监测的目的是为了及时获取地下工程中地质灾害的预警信息，以便采取相应的措施来降低灾害发生的危险性。地质灾害监测的原则包括：

1. 全面性：地质灾害监测应涵盖隧道施工过程的各个环节，包括勘察、设计、施工和运营等阶段。

2. 及时性：监测数据应尽可能及时地传输和处理，以便及时预警和采取相应措施。

3. 准确性：监测数据应具备高精度和高分辨率，以便准确判断地质灾害发生的可能性和危害程度。

二、地质灾害监测的方法与技术

1. 地下采样与观测：通过对地下岩土的采样和观测，可以获取地下水位、地下水渗流速度、地应力等信息，有助于判断地质灾害的潜在风险。

2. 地表变形监测：采用位移传感器等设备对隧道周边地表变形进行实时监测，如沉降、位移等，可及时发现地下隐患。

3. 地下水位监测：通过埋设水位计等设备对隧道周边地下水位进行监测，可以预测地质灾害的发生和发展趋势。

4. 地下水渗流监测：采用压力计、渗流计等设备对地下水渗流速度和方向进行监测，有助于判断隧道周边地下水的渗流状况。

5. 地震监测：通过地震监测仪等设备对地震活动进行实时监测，并与隧道工程的位置和地质条件进行对比分析，以判断地震对隧道工程的影响。

隧道工程的地质灾害预警

地质灾害对隧道工程的安全稳定性产生着严重的威胁。隧道工程一

旦遭受地质灾害的袭击，不仅会导致经济上的巨大损失，还可能危及

工程人员的生命安全。因此，地质灾害预警成为严重必要的技术手段，可以帮助工程师及时采取有效的预防和应对措施，以确保隧道工程的

持续安全运行。

一、地质灾害的类型

在进行地质灾害预警之前，我们首先需要了解地质灾害的类型。在

隧道工程中，常见的地质灾害类型包括地质断层、地质塌陷、地震、

滑坡等。这些地质灾害在一定程度上受到地质环境、气候条件以及地

震活动等因素的影响。因此，我们需要了解隧道所处地区的地质情况，以便有针对性地进行预警工作。

二、地质灾害预警的目标

地质灾害预警的目标主要是通过对隧道周围环境的监测和预警系统

的建立，提前发现地质灾害的迹象，及时采取相应的措施以避免灾害

的发生。地质灾害预警系统应具备准确、及时、可靠的特点，能够以

较高的准确性预测地质灾害的发生概率和影响范围，为工程师提供科

学依据。

三、地质灾害预警的技术手段

地质灾害预警依靠现代化的监测技术和科学的模型方法。常见的技

术手段包括地震监测、颤动监测、应力监测、位移监测、温度监测等。

例如，通过地震监测可以提前预警地震活动，减少地震对隧道工程的影响；通过颤动监测，可以监测到隧道周围土壤的变形情况，预测可能发生的地质塌陷；位移监测可以帮助工程师及早发现并解决滑坡等地质灾害，从而保障隧道工程的安全。

四、地质灾害预警系统的建设

地质灾害预警系统建设是保障隧道工程安全的重要环节。建设地质灾害预警系统需要充分考虑地质环境、工程条件和预警手段的选择等因素。一方面，应建立覆盖全面、监测灵敏度高的监测网络，包括地震仪、应力计、位移仪等，以收集地质灾害预警所需的数据。另一方面，还应配备先进的分析软件和模型，以便对数据进行处理和准确预测。此外，应建立专业的人员队伍，负责系统的运维和数据分析。

隧道自然灾害应急处置预案

一、总则

1. 目的：为保障隧道在自然灾害发生时的安全，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高应急处置能力，特制定本预案。

2. 适用范围：本预案适用于本隧道因地震、洪水、泥石流、山体滑坡等自然灾害引起的各类突发事件。

3. 工作原则：

- 以人为本：将保障人员生命安全作为应急处置的首要任务。

- 预防为主：加强隧道灾害预防工作，提高隧道抗灾能力。

- 快速响应：及时启动应急预案，迅速开展应急处置工作。

- 协同作战：各级部门、单位协同配合，共同应对灾害。

二、组织机构及职责

1. 应急指挥部：成立隧道自然灾害应急处置指挥部，负责指挥、协调、决策和监督应急处置工作。

- 指挥长：由隧道管理单位负责人担任。

- 副指挥长：由隧道管理单位相关负责人担任。

- 成员：隧道管理、养护、安全、消防、医疗等部门负责人。

2. 应急工作组：

- 应急指挥组：负责应急处置工作的总体指挥、协调和调度。

- 现场处置组：负责现场救援、疏散、搜救等工作。

- 医疗救护组：负责伤员的救治和医疗救援工作。

- 后勤保障组：负责应急物资、设备、交通、通信等保障工作。

- 信息宣传组：负责信息收集、发布和宣传报道工作。

三、应急处置流程

1. 预警阶段：

- 加强对自然灾害的监测预警，及时掌握灾害信息。

- 根据灾害预警信息，启动应急预案，组织相关人员做好应急准备。 - 发布预警信息，提醒隧道内人员做好防护措施。

2. 响应阶段：

- 确认灾害发生后，立即启动应急预案，启动应急指挥部。

- 现场处置组迅速开展救援工作，包括：

- 疏散隧道内人员至安全区域。

- 进行现场搜救，营救被困人员。

隧道工程施工中的地质灾害预防与应对策略

隧道工程施工中的地质灾害预防与应对策略一、引言

地质灾害是人类活动与自然环境相互作用的产物，在隧道工程施工中尤为显著。为了保证隧道工程的安全和可持续性发展，地质灾害的预防与应对成为施工过程中的重要任务。本文将探讨隧道工程施工中的地质灾害预防与应对策略。

二、地质灾害预防

1.地质调查与评估

在隧道工程施工前，进行详尽的地质调查与评估是地质灾害预防的基础。通过

分析地质背景、岩层情况、地下水位等因素，可以准确预测地质灾害的潜在危险性，为后续施工提供重要依据。

2.合理设计与布置

隧道工程的设计与布置应充分考虑地质灾害的可能性，采取相应的防范措施。

例如，在地质条件较差的区域，可以采取增加围岩支护措施、设置排水设施等方式降低灾害发生的风险。

三、地质灾害应对

1.监测与预警系统

在隧道工程施工过程中，设置地质灾害监测与预警系统可以及时发现异常情况，并采取相应措施进行应对。例如，通过地下水位监测系统，可以提前预警地下水涌入引起的隧道失稳等问题。

2.应急处理与救援

地质灾害发生后，及时采取应急处理与救援措施是保证人员安全的关键。例如，组织专业救援队伍，配备必要的救援设备，以应对地质灾害造成的人员伤亡和设施损失。

四、地质灾害防治技术

1.围岩支护技术

围岩支护技术是防止地质灾害的重要手段之一。例如，使用锚杆、喷射混凝土

等材料加固岩层，确保隧道的稳定性。同时，合理选择支护材料和施工方法，可提高围岩支护的效果。

2.地下水预处理技术

地下水是导致隧道工程地质灾害的重要因素之一。采用地下水预处理技术，可

以降低地下水位、减少地下水涌入隧道的压力。例如，通过井点法和水平井截水法处理地下水，可有效减少地质灾害的发生。

隧道工程超前地质预报与监控量测

5.1 超前地质预报

5.1.1 一般规定

1.超前地质预报是保证隧道施工安全的重要环节和重要技术手段。要将超前地质预报作为隧道施工的一道工序，纳入施工组织设计。根据隧道的长短和地质复杂程度，有针对性地编写超前地质预报方案。

2.隧道超前地质预报应达到下列主要目的：

（1）在施工前期地质勘察成果的基础上，进一步查明掌子面前方一定范围内围岩的地质条件，进而预测前方不良地质以及重大地质问题。

（2）为信息化设计和施工提供依据。

（3）为降低地质灾害发生风险提供预警。

（4）为编制交竣工文件提供地质资料。

3.超前地质预报应包含下列主要内容：

（1）地层岩性预测预报，特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报。

（2）地质构造预测预报，特别是对断层、节理密集带、褶皱构造等影响岩体完整性的构造发育情况预测预报。

（3）不良地质预测预报，特别是对溶洞、暗河、人为坑洞、放射性、有害气体、高地应力、高地温等发育情况的预测预报。

（4）地下水预测预报，特别是对岩溶管道水及富水断层、富水褶皱轴及富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。

4.超前地质预报按预报距离可分为3类，见表5-1。

5.超前地质预报分级见表5-19。

表5-1 超前地质预报按预报长度分类表

5.根据隧道工程地质与水文地质条件和复杂程度、地质因素对隧道施工影响程度、诱发环境问题程度等，针对不同类型地质问题，按本书选择不同方法和手段，分段、分级进行超前地质预测预报。

6.施工过程中应将开挖揭露的地质情况与多方法超前地质预测预报对比印证，提高预报准确率和精度，动态调整超前地质预测预报分级、方法、手段。

隧道工程中的地质灾害

地质灾害在各行各业中都可能造成巨大的影响和风险，尤其在隧道

工程中更加突出。隧道工程的建设常常需要穿越各种地质条件，如山体、地层、岩石等，因此地质灾害的发生可能导致工程质量问题，进

而威胁隧道的安全性。本文将介绍在隧道工程中常见的地质灾害及其

应对措施。

一、地质断层引发的灾害

地震是造成地质断层活动的主要原因之一。隧道工程通常会穿越断

层带，当地震发生时，断层破裂可能导致地层位移、断层错动等问题，进而对隧道的安全性产生威胁。此外，地震还可能引发滑坡、地面塌

陷等地质灾害。因此，在隧道工程中必须对地震灾害进行充分的预测

和防范。

为了应对地震引发的地质灾害，工程师需要事先进行详尽的地质勘

探工作，了解地震活动的分布规律及其对隧道工程的潜在风险。同时，在隧道设计中要充分考虑地震力的影响，采取相应的抗震措施，如加

固隧道结构、采用抗震材料等。此外，地震监测系统的建设也是必不

可少的，能够及时获得地震信息，采取紧急避险措施，减少人员伤亡

和财产损失。

二、岩溶地质造成的灾害

许多地区的山脉和岩层由于长期水侵蚀和溶蚀作用，形成了丰富的

岩溶地貌。然而，岩溶地质对隧道工程来说是一个巨大的挑战，因为

其中的洞穴和通道经常会对隧道结构产生不利影响。例如，洞穴的坍塌、塌陷甚至可能引起隧道的塌陷，对隧道的稳定性和建设带来很大的风险。

针对岩溶地质造成的灾害，工程师需要事先进行详细的地质勘探工作，了解洞穴和通道的存在情况及其对隧道工程的影响。在隧道设计和施工中，必须合理布置支护措施，采取必要的加固措施，以防止岩溶地质对隧道的破坏。决策者还应在工程过程中不断监测岩溶地质的变化，并及时采取修复和加固措施。

隧道施工中的地质灾害识别与预防

一、地质灾害在隧道施工中的重要性

在隧道施工过程中，地质灾害是一个极为重要的问题。隧道作为人类开展交通运输和地下工程建设的重要工程，其施工必然会受到地质条件的影响。如果在施工过程中没有正确识别和预防地质灾害，将会对项目的进度、成本和安全造成严重的影响。因此，正确识别和预防隧道施工中的地质灾害，对于项目的顺利进行具有重要意义。

二、隧道施工中的常见地质灾害

1. 地质岩体破坏

地质岩体破坏是隧道施工中常见的地质灾害之一。由于地质构造的影响，地质岩体存在着较大的内应力和裂隙。在施工过程中，受到钻探爆破、挖掘和地下水的影响，这些裂隙可能会扩大，导致地质岩体破坏，严重时甚至引发塌方。因此，在隧道施工中对地质岩体的稳定性进行评估，采取相应的支护措施是至关重要的。

2. 地下水涌入

地下水涌入是隧道施工中另一常见的地质灾害。由于隧道施工中会穿越地下水层或者与含水层相交，地下水容易通过洞口、裂缝等途径进入隧道内部，给施工带来严重困扰。地下水涌入不仅会对施工现场的安全造成威胁，还会增加隧道施工工程的难度和风险。因此，在隧道施工前期需要进行地下水勘察，合理设计和施工防水措施，以减少地下水涌入的影响。

3. 断层和褶皱带活动

断层和褶皱带的活动也是隧道施工中可能遇到的地质灾害。断层和褶皱带是地壳运动的表现，其活动可能导致隧道工程的错动、变形和破坏。在隧道施工前期，

应进行断层和褶皱带的地质调查，了解其活动规律，选择合适的隧道位置，设计相应的钻孔分析和支护措施，以确保隧道的施工安全。

三、地质灾害的识别与预防

隧道不良地质灾害应急预案

一、总则

(一）、编制目的

结合项目部隧道工程情况，施工过程中由于受现场管理、工艺水平、设备、设施、工具材料缺陷和人的不安全行为等主要客观因素影响，存在隧道坍塌、冒顶片帮重大危险源。为了及时、有效地对塌方、冒顶、突水突泥、岩爆、软岩大变形等重大危险源进行监控和管理，对可能出现的职业健康安全重大伤亡事故以及环境破坏事件做出应急救援，避免事态扩大，最大限度地降低伤亡事故和环境破坏的损害程度，结合项目部实际情况，特制定本预案。

（二）、编制依据

1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关的法律、法规、标准和技术规范；

2、相关方的期望及要求；

3、公司颁布的职业健康安全和环境管理的文件以及《安全技术操作规程》、《安全生产管理制度》等。

（三）、适用范围

适用于****集团****铁路站前Ⅲ标一分部防隧道塌方、冒顶、突水突泥、岩爆、软岩大变形等事故应急救援工作的指导。

（四）应急工作原则

当项目部各相关的项目在日常施工生产中发生隧道塌方、冒顶、突水突泥、岩爆、软岩大变形等事故时，由项目经理下令启动并运行本应急救援预案，全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。

二、生产经营单位的危险性分析

（一）工程概况

新建****铁路为动车组客运专线，设计时速250km/h。本项目管辖里程范围为：DK42+114.3～DK55+410.4，正线长度13.296km，由路基、桥梁（廊岭下大桥，擂鼓山大桥；下葛村中桥，石碌里中桥）、隧道（临浦隧道，石牛山隧道，乌峰山隧道，大盘山隧道）工程和无砟道床组成，工程总造价大约5.6亿。

隧道不良地质灾害的处理预案

一、隧道坍方冒顶处理预案

在隧道的施工中，虽然采取各种措施预防坍方冒顶，但由于种种原因，此类事件还是防不胜防，难以杜绝。一旦发生隧道的坍方冒顶，我们将采取以下处理方案：

㈠、应急措施

1、现场施工人员马上撤离到安全地带，工班长负责清点人数，并将状况马上报告项目部调度。

2、机械设备有条件转移时，在保证安全的前提下，由领工员指挥快速转移到安全地带。

3、待坍方处于相对稳定时，由电工检查线路，恢复该地段安全应急照明，确保用电安全。

4、如有水涌出时，应依据水量的大小，马上组织人员进行应急处理，原则是：堵、排、引结合。待施工方案确定后进行根治。

5、项目部通知工程部(或办公室）采取摄影、录像等方式记录坍方状况。同时，项目部应急领导小组会同现场监理、设计院协作组共同会勘，分析、确定坍方的性质、规模及其后果，并依据初步推断结果按下列分级程序处理：

如为C级（小型坍方）：依据现场会勘结论及施工方案、措施，直接由项目部组织实施。

如为B级（中型坍方）：项目部应马上通知局指参与现场会勘，分析发展趋势，制定施工方案、措施，由项目部马上支配实施。应急预案处于预警状态。

如为A级（大型坍方）：项目部应马上通知局指启动应急预案，同时

㈡、隧道塌方的整治

1、隧道发生塌方，应准时快速处理，不得随便拖延时间。处理前，必需认真观看塌方的范围、外形、数量大小及坍体的地质状况、地下水的分布、活动状况等，分析塌方发生的原因，研究制定处理方案。

2、隧道塌方应依据发生的部位、规模及地质条件、采取“治塌先治水、治塌先加强”的原则，采取喷锚支护、注浆、管棚、加强二次衬砌、设置护拱等技术措施，不失时机、不留隐患地进行处理。

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基金项目：国家高技术研究发展计划（计划）资助项目（）；国家自然科学基金专项基金资助项目（；）；国家自８６３２００７ＡＡ１１Ｚ１３１５０７２７９０４５０５３９０８０然科学基金资助项目（）；山东省自然科学基金资助项目（）５０８７４０６８Ｙ２００８Ｆ２２作者简介：刘斌（），男，山东高唐人，博士研究生，主要从事不良地质的超前预报与治理工作．：１９８３Ｅｍａｉｌｌｉｕｂｉｎ０６３５＠１６３．ｃｏｍ
通、水电等领域将会修建更多的隧道、隧洞工程，特
０引言
近年来，随着我国基础设施的迅速发展，在交
收稿日期：２００８０９１９
别是在西南岩溶地区一些具有埋深大、洞线长、地质条件复杂等特点的隧道陆续投入建设．由于隧道埋深大，在初勘中很难准确查明施工过程中所遭遇的
１１６
山
东
大
学
学
报
（工
学
版）
第３卷９
水文、地质条件，所以在施工过程中经常出现突水、突泥、坍塌等事故．回顾成昆线、大秦线、衡广复线建设过程，在施工中８因水文、地质问题０％遇到水害，引起的施工地质灾害造成停工的时间，约占施工总工圆梁山施工中涌砂、涌水达数十次之多，造期的３０％．
Ｓｔｕｄｙｏｆｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｏｆｋａｒｓｔｆｒａｃｔｕｒｅｄｇｒｏｕｎｄｗａｔｅｒｉｎｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎａｎｄｅａｒｌｙｗａｒｎｉｎｇｓｙｓｔｅｍｏｆｔｕｎｎｅｌｇｅｏｌｏｇｉｃｈａｚａｒｄｓ
文章编号：（）１６７２３９６１２００９０３０１１５０７
隧道地质灾害预警体系中岩溶裂隙水综合预报技术研究
刘斌，李术才，张庆松，李树忱，薛翊国
（山东大学土建与水利学院岩土与结构工程中心，山东济南２）５００６１
wk.baidu.com
摘要：基于目前国内外所进行的岩溶裂隙水预报缺乏深入系统的研究，普遍存在准确性和精度不高，而新方法的考虑将常用方法的优点加以综合，建立一种新的行之有效的岩溶裂隙水综合预研究明显滞后于工程需要的问题．报方法．在总结了国内外隧道工程界常用的超前地质预报方法，综合各种预报方法优点的基础上，按照科学的流程，提出并建立了针对岩溶裂隙水的综合预报方法，最后结合工程实例对掌子面前方的涌水灾害进行了成功地预报和预警．实践证明，综合预报法具有较高的系统性和工作效率，使岩溶裂隙水的预报准确性和精度大大提高，并可对涌水灾害风险进行合理的评价，是值得推广的方法．关键词：隧道地质灾害预警；综合预报方法；岩溶裂隙水；地质分析；超前钻探；隧道地震预报；地质雷达；红外线法中图分类号：Ｕ４５文献标志码：Ａ
能对隧道周围的不良地情况进行宏观和较为粗略地预报．针对岩溶裂隙水，地质分析法的主要任务有２个方面：（）通过地质资料分析、调查易于涌水的地１
］９质构造［，运用岩溶地质学的分析方法对隧道岩溶
分析、不良地质超前预报、预警信息数据库建立等方面入手，构建科学的隧道地质灾害预警体系具有重大意义．在岩溶区隧道中岩溶裂隙水是导致涌水、涌泥、涌砂等地质灾害的主要原因，因此开展岩溶裂隙水预报研究是隧道地质灾害预警中的重要工作，具有重大的理论和工程实用价值．然而对于这项技术的研究，无论是国内还是国外，仍处于探索阶段，只
［］２
人，伤残１余人，总工期较计划推迟１之久．总３０００ａ之，突水、突泥、塌方等地质灾害给隧道施工带来了重
］１３大灾难和无法估计的经济损失［．
为了保证施工安全，将地质学、力学、地球物理探测技术、地理信息科学和人工智能仿真技术相融
］４合［，分别从围岩力学行为监测、位移反分析、地质
第３卷第３期９Ｖｏｌ．３９Ｎｏ．３
山东大学学报（工学版））ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ
年６月２００９Ｊｕｎ．２００９
］８可以随时进行，不干扰施工，但是只文地质情况［．
带１余处，塌方达６余次，造成重大的经济损失；００在国外，意大利瑞士间的列奇堡（长１，最大４１６Ｍｍ
］２）隧道因塌方死亡２人［；日本青函隧埋深１６４０ｋｍ５３道曾４次遇到１前后共死亡３１５２ｈｍ／ｄ的突水，４
］１成重大伤亡，损失惨重［；京原线驿马岭隧道，遇破碎
１岩溶裂隙水综合预报技术
１１常用的预报技术目前，国内外隧道工程界常用的预报方法有：地质分析法、超前钻探法、反射地震类方法（如ＴＳＰ（）、地质层析成像超前预报ｔｕｎｎｅｌｓｅｉｓｍｉｃｐｒｅｄｉｃｌｉｏｎ等）、电磁类方法（如地质雷达法）、红外线法等，每种地质超前预报方法都有各自的优缺点．地质分析法是长期超前地质预报方法．通过收集分析地质资料，地表详细调查，隧道内地质编录、素描等方法，运用地貌学、地层学和构造地质学等地学理论，推断和预报隧道施工前方的工程地质和水
，Ｌ，Ｚ，Ｌ，ＸＬＩＵＢｉｎＩＳｈｕｃａｉＨＡＮＧＱｉｎｇｓｏｎｇＩＳｈｕｃｈｅｎＵＥＹｉｇｕｏ
（，Ｓ，Ｊ，Ｃ）Ｇｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌ＆ＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｉｎａｎ２５００６１ｈｉｎａ：Ｉ，ｔ，ａＡｂｓｔｒａｃｔｎｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｏｆｋａｒｓｔｆｒａｃｔｕｒｅｄｇｒｏｕｎｄｗａｔｅｒｈｏｒｏｕｇｈａｎｄｓｙｓｔｅｍｉｃｒｅｓｅａｒｃｈｉｓｄｅｆｉｃｉｅｎｔｎｄｔｈｅｒｅａｒｅｐｒｏｂｌｅｍｓｔｈａｔｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙａｎｄｐｒｅｃｉｓｉｏｎｉｓｌｏｗ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｎｅｗｔｅｃｈｎｉｑｕｅｃａｎｎｏｔｃａｔｃｈｕｐｗｉｔｈｔｈｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｄｅｍａｎｄ．Ｆｏｒｓｏｌｖｉｎｇ，ｔ，ａｔｈｉｓｐｒｏｂｌｅｍｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆｔｈｅｃｏｍｍｏｎｍｅｔｈｏｄｓｗｅｒｅｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｎｄａｎｅｗｉｎｔｅｇｒａｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｆｅａｓｉｂｌｅｔｏｋａｒｓｔｆｒａｃｔｕｒｅｄ，ｔｇｒｏｕｎｄｗａｔｅｒｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｆｉｒｓｔｈｅａｄｖａｎｃｅｄｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｆｏｒｅｃａｓｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｓｕｓｅｄｉｎｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｗｅｒｅｓｕｍ，ｂ，ｔａｓｅｄｏｎｔｈｅｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃｐｒｏｃｅｓｓｈｅｉｎｔｅｇｒａｔｉｖｅａｄｖａｎｃｅｄｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｆｏｒｅｃａｓｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｆｏｒｋａｒｓｔｆｒａｃｔｕｒｅｄｇｒｏｕｎｄｍａｒｉｚｅｄ．Ｔｈｅｎ，ｔｗａｔｅｒｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅａｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆａｌｌｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ．Ｆｉｎａｌｌｙｈｅｗａｔｅｒｇｕｓｈｄｉｓａｓ，ｔｔｅｒｗａｓｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｌｙｆｏｒｅｃａｓｔａｎｄｅａｒｌｙｗａｒｎｉｎｇｉｎｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔｅｘａｍｐｌｅ．Ｗｉｔｈｈｉｇｈｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｎｅｓｓａｎｄｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｈｅｕｓｅｏｆｔｈｉｓｉｎｔｅｇｒａｔｉｖｅｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｆｏｒｅｃａｓｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｍａｋｅｓｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙａｎｄｐｒｅｃｉｓｉｏｎｏｆｔｈｅｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｈｉｇｈｌｙｉｍｐｒｏｖｅｄａｎｄｇｕｓｈｉｎｇｗａｔｅｒｄｉ，ｈｉｃｈｉｓｗｏｒｔｈｙｔｏｂｅｇｅｎｅｒａｌｉｚｅｄ．ｓａｓｔｅｒｒｉｓｋｒａｔｉｏｎａｌｌｙｅｖａｌｕａｔｅｄｗ：ｐ；ｉ；ｋＫｅｙｗｏｒｄｓｒｅｄｉｃｔｉｏｎａｎｄｅａｒｌｙｗａｒｎｉｎｇｏｆｔｕｎｎｅｌｇｅｏｌｏｇｉｃｈａｚａｒｄｓｎｔｅｇｒａｔｉｖｅｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｆｏｒｅｃａｓｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄａｒｓｔｆｒａｃｔｕｒｅｄ；ｇ；ａ；ｔ（）；ｇ；ｅｏｌｏｇｙａｎａｌｙｓｉｓｄｖａｎｃｅｄｒｉｌｌｉｎｇｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｕｎｎｅｌｓｅｉｓｍｉｃｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎＴＳＰｒｏｕｎｄｐｅｎｅｔｒａｔｉｎｇｒａｄａｒｇｒｏｕｎｄｗａｔｅｒｉｎｆｒａｒｅｄｗａｔｅｒｄｅｔｅｃｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄ