轴 承 质 量 控 制
可控挤入灌浆技术在姑山露天矿承压含水层治理中的应用
（ ）人 工 杂填 土 （ ： 要为 矿 山废 弃 的块 石 、 土 、 １ Ｑ ）主 粘 砂 土 的 混 合 物 ， 序 堆 放 ， 构 松 散 ， 石 含 量 达 ４ ％～ 无 结 块 ０ ７ ％左 右 ， 进 时 易垮 孔 ， ０ 钻 泥浆 漏 失严 重 ， 进难 度 极 大 。 钻
试 验 ， 得 砂 卵石 承 压 含 水 层 防渗 处理 的施 工 方 法 、 艺参 数 ， 定 具 体 设 计 方 案 ， 用 可控 挤 入 取 工 确 利 灌 浆技 术进 行 防渗 帷 幕 施 工 ， 实施 对 露 天 矿 边坡 内砂 卵 石承 压 水 的封 堵 ， 得 了 良好 的 处 理 效 果 ， 取
根 本 上 达 到 了安 全 地 开采 出被 压 伏矿 体 的 目的 。
【 关键 词 】 可控挤入 灌浆
砂 卵石 承压含水层 防渗 帷幕
厚 的粉 土与 （．～ ）ｍ厚 的粉 砂 相互 交 替分 布组 成 ， 部 Ｏ５ ２ ｃ 局
夹 杂 （０ １ ）ｍ 厚 的 粉 砂 透 镜 体 。层 厚 （ Ｉ１ ２ ．９ ｍ。 １～ ５ ｅ ６４ ～ ０２ ） （ ） 中 砂 层 （ ） 土 黄 色 ， 湿 ， 密 ， 粒 结 构 ， ３ ｐ ： 稍 中 散 钻 进 时 易 垮 孔 。层 厚 （ ．— ．） ３５ ４９ ｍ。其 变 化 趋 势 是 在 场 区 北 帮 由北 往 南 逐 渐 变 薄 ， 线 附 近 尖 灭 。 ０ｍ
级 配 良好 ， 状 浑 圆 ， 面 光 滑 ， 圆 度 好 。钻 进 时 漏 浆 但 不 形 表 磨
２ 边坡 内水文 、 工程地质 条件
２ １ 地 层 岩 性 ．
垮孔 。 层厚 （．０ １ ． ） 此 层在场 区分 布极 广泛 。 变化 ２ ～ １ ０ ｍ。 Ｏ ３ 其
工程施工的质量控制
否
填报《报验申请》 承包单位 检查检验批质量 现场检查、实验室检验 监理单位
否
检查合格 签署《报验申请》 监理单位
本分项分部工程 是否全部完成
自检合格？ 是
是 本分项分部工程完成
填写《报验申请表》 承包单位
整改 承包单位 否 审查分项分部工程质量 现场检查质量文件核查 监理单位 审查合格？ 是 签署《报验申请表》 予以确认验收 监理单位 否
（六）测量控制
1、对原始基准点、基准线和参考标高等的复核 2、施工测量控制网的复核 3、民用建筑的测量复核 建筑定位测量点、基础、皮数杆、楼层轴线和标高 4、工业厂房的测量复核 控制网、柱基、柱安装、梁吊装、设备与螺栓 5、高城建筑复测 6、施工测量及计量器具性能、精度的控制
（七）计量控制
1、建立完善计量管理制度 2、配备专门管理人员 3、开展计量意识教育
（5）要满足各项指标要求：成本、进度、质量、安全、环保、 消防、文明施工等如何保证。
（6）要与实际实施情况相符：方案与进度计划和平面图相符 注意：编制、审查和批准应符合程序
三、现场施工准备的质量控制
1、工程定位及标高基准控制
2、施工平面布置的控制
3、材料构配件采购订货的控制
4、施工机械配置的控制
5、分包单位资格的审核确认 6、设计交底与施工图纸的现场核对 7、严把开工关
（四）环境状态的控制
1、建立环境管理体系，实施环紧控制。 2、对影响工程项目质量的环境因素的控制 1）工程技术环境 2）工程管理环境 3）劳动环境
（五）进场施工机械设备性能及工作状态的控制
1、施工机械设备使用决策（注意配套） 2、施工机械设备的进场检验 3、机械设备工作状态的检验（保养与维护） 4、特殊设备安全运行的审核（大型临时设备的检查）
浅谈桩基础工程施工测量的质量控制
２ 建筑物定位测 量
建 筑物 的定位 是根据 没计所给 定的条件 ， 建筑物 四周外廓主轴 线的交 点 （ 将 简称 角桩 ） 测 没到地 面 ， 上 ，作 为 测 没建 筑物桩 位轴线 的依据 ，这 就是 通常所说 的建筑物 定位测 量 。由于在桩 基础施 工时 ，所 有 的 角桩 均 要因施 工而被 破坏无 法保 存 ，为了满 足桩基础竣 工后续 工序恢复 建筑物桩 位轴线 和测 没建 筑物 开问 轴线 的需要 ，所 以 ，在建 筑物定 位测量 时 ，不是 直接 测 设建 筑物外 廓主轴 线交 点的 角桩 ，而是在距 建筑物 四 周外 廓 ５ Ｏ 并平 行建 筑物 处 ， 一ｌｍ， 首先 测设一个建 筑物定位矩 形控制 网 ， 作为建筑 物定位基础 ，
收稿 日 ：２ ０ — ３ ０ 期 ０５０ —２
作 者简介 ：陈红延 （ ９７ ） １６一 ，女，工程 师．大专 ．主要从事建 设监 理方面工作 。
维普资讯
总 第 ８ 期 １
陈红 延 等 ：浅谈 桩 基础 工 程施工 测 量的质 量控 制
’ ‘ ）
点和短轴 线点按 直 角形 法， 测设 Ａ 、Ｂ 、Ｃ 、Ｄ 各点 。经检查满 足要求后 ，才 测 没 Ａ Ｃ 建筑物 的桩 ＢＤ 位 轴 线进 行建 筑物 定位 测 量。 ２４ 测量 质量控 制 ． （ ） 筑物 定位 矩形 网点需要埋 没直径 ８ ｍ，长 ３ｃ １ 建 ｃ ５ ｍ的大木桩 ，桩位 既要便于作业 ，又要便于保 存 ，并在 木桩 上钉小铁 钉作 为 中心标 志 ，对木 桩要用水 泥加 固保护 ，在施 工 中要 注意保护 、使用前应进 行 检查 。 于大型或较 复杂 、 对 工期 较长 的工程应埋 没顶部为 １ｃ １ｃ 底 部为 １ｃ １ｃ 长 为 ８ｃ ０ ｍ Ｘ ０ ｍ， ２ ｍ Ｘ ２ｍ， ０ｍ 的水 泥桩 为 长期 控 制点 。 （ 必 须加强检查 工作 ， 桩位测 量放线图的所 有计算数据 。必须经第 二个人进行 百分之 一百的检 ２） 对 查 ，确 认无误 后才 能 到现场测 没。在 建筑物定位 测量 成果 经检查满 足要求 后 ，才能测 没建筑物桩位 轴线 进 行建 筑物 的定 位测 量 。
建设工程质量控制ppt课件
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2、质量认证的实施程序 （1）向认证机构提出书面申请 （2）认证申请的审查与批准 （3）认证机构审核
文件审核、现场审核、审核报告 （4）审批与注册发证（有效期3年） （5）获证后的监督管理
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第三节 工程设计质量控制
一 工程设计质量控制目标 二 工程设计质量控制
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（二）施工生产要素的质量控制 1、劳动主体（承包、分包人员）的控制 2、劳动对象（材料、半成品、设备）的 控制 3、施工工艺的控制 4、施工设备的控制 5、施工环境的控制
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二 工程施工质量控制的任务
（一）施工承包商资质控制 资质信誉 技术实力 质管体系 质量保证 管理水平 经历经验
（二）招投标与签约 1、编制施工招标文件 2、组织施工招投标 3、选择施工承包商签订合同 4、主体工程不允许分包 审查分包商资质及分包范围
6
（七）工程项目质量责任 1、根据质量法规、合同文件分析 2、产品生产者对产品质量承担直接责任 设计质量由设计单位承担直接责任 供货质量由供货单位承担直接责任 施工质量由施工单位承担直接责任 3、监控单位对产品质量承担监控责任
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二 工程项目质量控制任务
（一）工程项目质量控制的意义 1、百年大计质量第一 2、质量责任重于泰山 3、直接影响项目（质量、成本、进度） 目标的实现 4、关系到所期待工程的使用功能 5、关系到承包商的资信
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（五）控制点控制原理 设置质量控制点重点控制 质量控制点： 关键技术 重要部位 控制难度大 影响大 经验欠缺处 新技术、新材料、新设备、新工
艺
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第二节 质量管理体系标准简介
一 ISO9000标准 二 质量管理体系的建立、实施与认证
正确运用和执行平行检验 做好工程的质量控制工作
一些承包商也 大争议 ，这就需要有专业人士来 场长期处于被动地位 ，并且 自我 往往都异常艰难 ， 权利 保护 意识 欠缺 ，不 少 已经丧 在 长期 的受挫过 程 中逐 步丧 失 了 具体从事合同管理 ，并且各部 门
只有 这样 ， 才能让 变 更 失了合同谈判的意识 ，自己心理 索赔 的意 识 ，这 是需 要 正视 和避 积极 配合 ，
约定 ，当市 场 出现材Байду номын сангаас料价 格 、人 是最 可怕 的 。
索赔 的完成是合 同管理精细 化的具体表现 ，因为索赔证据的
获 取必 须 以项 目管理 中完善 的合
工 价格 大 幅度上 涨 或 出现在 投标
４应 特 别 注重 履 约过 程 中的 ．
时未预见的成本增加因素时 ，调 合 同管理 整合 同价 格 的这 条路就会 被堵
进 行 质量 控 制 的重 要 手 段 之一 。
取旁站、 巡视和平行检验等形式， 理 人员 实施 质 量控 制 的最重 要 的
工程 预验 收及 编写 工程 质 量评估
施工单位 申报的建筑材料、建筑 对建设工程实施监理。”建设工 工作 之一 ，也 是为竣 工 阶段 组 织 《 构配件 、 设备、 隐蔽工程、 检验批、 程监 理规 范》 在术语 中给 出 了平
供最 重要 的依 据 。监理 必 须正 确 运用 和执 行 平 行 检 验 这 种 方 法 ，
字确认等等 ，这些都需要监理进 检 的基础 上 ，按 照一定 的比例 独
在质量 控制工作 中做 得有度 有
行平 行 检验 ，对 检验 项 目中 的性 立进 行检 查或 检测 的活动 。 由此 力 ，才能 最终 圆满 地 履行 委托 监 ”
死。
中 国的 业 主 一 般 比较 强 势 ，
地铁工程 质量控制资料用表
附件：质量控制资料质量控制资料表格目录承包单位：合同号：监理单位：编号：钢材合格证、试验报告汇总表F1.1附件-7承包单位：合同号：监理单位：编号：水泥出厂合格证、复试报告汇总表F1.2附件-8南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：砖（砌块）出厂合格证、复试报告汇总表F1.3质检员：技术负责人：监理工程师：年月日附件-9南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：砂、石、外加剂、掺和料产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告汇总表F1.4附件-11南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：防水和保温材料合格证、进场复试报告汇总表F1.5质检员：技术负责人：监理工程师：年月日附件-13南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：其它建筑材料合格证和进场复试报告汇总表F1.6南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：混凝土试块试压报告汇总表F2.1质检员：技术负责人：监理工程师：年月日注：1. f cu,i——第i组混凝土抗压强度代表值；2.不同强度设计等级的混凝土、标准养护和同条件养护的混凝土应分别汇总评定。
试验报告分别附在本汇总表后；3.养护条件：“同条件养护”简写为“同养”，“标准养护”简写为“标养”。
南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：混凝土试块抗渗报告汇总表F2.2南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：混凝土强度评定表F2.3质检员：技术负责人：监理工程师：年月日注：本表适用于“标养”混凝土工程的强度评定。
南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：结构实体混凝土强度评定表F2.4质检员：技术负责人：监理工程师：年月日注：同条件养护试件强度按GBJ107的规定确定后，宜取1.10的折算系数。
南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：砂浆强度汇总评定表F2.5质检员：技术负责人：监理工程师：年月日南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：钢筋连接试验报告汇总表F2.6质检员：技术负责人：监理工程师：年月日附件-21南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：土壤试验记录汇总表F2.7质检员：技术负责人：监理工程师：年月日南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：_________试验报告汇总表F2.8质检员：技术负责人：监理工程师：年月日附件-23南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：有见证试验汇总表F2.9南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：见证记录（通用）F2.10南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：旁站监理记录表（通用）F2.11工程名称：南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：旁站监理记录表（混凝土浇筑）F2.12工程名称：南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：旁站监理记录表（钢筋笼吊装）F2.13工程名称：施工单位：合同号：监理单位：编号：结构工程平行检测、隐蔽验收汇总表F2.14施工单位：合同号：监理单位：编号：钢筋进场外观检验（报验）记录F2.15施工单位：合同号：监理单位：编号：模板试拼装及周转检验（报验）记录F2.16施工单位：合同号：监理单位：编号：砖（砌块）外观检验（报验）记录F2.17施工单位：合同号：监理单位：编号：混凝土坍落度检测记录F2.18- 12 -施工单位：合同号：监理单位：编号：混凝土强度回弹平行检测记录F2.19- 13 -施工单位：合同号：监理单位：编号：钢筋保护层厚度检测记录F2.20施工单位：合同号：监理单位：编号：现浇混凝土构件尺寸检测记录F2.21施工单位：合同号：监理单位：编号：线轴、层高检测记录F2.22承包单位：合同号：监理单位：编号：隐蔽工程验收记录F3.1质检员：技术负责人：监理工程师：年月日承包单位：合同号：监理单位：编号：接地工程安装技术（隐蔽）记录表F3.1.1承包单位：合同号：监理单位：编号：检查记录 F3.2（强制性条文检查通用表）承包单位：合同号：监理单位：编号：测量控制点交接表F4.1.1承包单位：合同号：监理单位：编号：测量控制点汇总表F4.1.2承包单位：合同号：监理单位：编号：加密平面控制点测量复核记录F4.1.3承包单位：合同号：监理单位：编号：加密高程控制点测量复核记录F4.1.4承包单位：合同号：监理单位：编号：工程控制点放样（复核）记录F4.1.5监理单位：编号：工程测量、定位方线记录F4.1.6监理单位：编号：桩位测量记录F4.1.7南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：- 27 -。
种子全程质量管理制度.
种子全程质量管理制度.湖南神农大丰种业科技有限公司种子全程质量管理操作流程（水稻）产前管理亲本种子质量控制（1）职责：总部生产部承担质量责任，质量管理中心监督并承担管理责任1、调进亲本a)总部生产部根据生产计划负责考察供方资格、信誉、质量保证条件（检验、加工人员、仪器设备、管理制度等），填写《亲本调进申请表》，经总部主管生产高管、主管质检高管签字后调进。
b)纯度有分户鉴定数据，原种≥99.9%，良种≥99.5%，播种品质达国标。
使用99.0%≤纯度＜99.5%的种子须经总部生产部和质量管理中心签字同意。
c)按合同签订管理办法的要求签订有效合同，明确供需双方质量责任，合同送质量管理中心备查。
d)完备合同、扦封纯度样品、货款支付等手续（样品供需双方签字）。
e)建立供方档案（委托亲本种子生产须有委托生产合同，由合同签订人负责落实人员在花期和调进等主要环节质量检验）。
2、自产亲本a)纯度≥99.5%，播种品质达国标。
使用99.0%≤纯度＜99.5%的亲本种子，须经总部生产部和质量管理中心签字同意。
b)剔除不合格种并记录。
●总部生产部——各省生产部；●督办、反馈：质量管理中心——仓储、质检人员。
3、亲本发放a)质检与保管员核对质量、标签存档、扦封纯度样品。
b)监督发放去向●总部生产部——各省生产部——各制种点；●登记记录反馈：质量管理中心——质检人员——责任人。
调进子一代种子质量控制（2）职责：总部营销部核批，相关省经营部负责调种，质检责任人监控质量，调进程序同亲本调进1、委托生产（调进）由总部生产部考察并经生产高管签字同意后签订委托生产合同；亲本种子由总部生产部提供（不能提供时由受托方组织，生产部和质量管理中心负责对所用亲本的质量把关）；各省生产部负责在花期和调进种子等主要环节的质量检验。
种子款额严格按合同签订、田间花检、种子入库、纯度鉴定等四阶段按比例支付，南繁种子正常年份须扣留10%货款作纯度押金。
船舶轴系浅谈分解
艉柱 鱼网刀
中间轴法兰 螺栓
中间轴承
将军帽 大螺母
防绳罩
首尾密封 白钢套
推力轴承
首尾白合金轴承
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船舶主推进系统轴系示意图
2021/6/22
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2021/6/22
2.1.直接传动，在主机与螺旋桨之间，除了传动轴系之外，别无其他传动功率的设
备，这一传动型式，我们称之谓直接传动。
直接传动的特点：传动效率高，经济性好。
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2021/6/22
OK-HB联轴节主要是由两只高强度优质钢的套子组成，一个薄壁的内套和一个厚壁的外套。薄壁内 套的外表面有轻微的锥度，其锥度与外套内孔的锥度一致。内套的内孔直径比轴的直径稍大一点，可 以在拆装时使轴能容易地通过。另外螺在内套小端的大螺母及油封和内外套组成一个密封腔室。 原理 密封腔室如果压进液压油，将推动外套与内套做相对运动，由于内外套的配合面的锥形，所以它 们轴向相对移动产生了径向的相互作用，使内套直径缩小（受压缩），外套直径变大，内套直径缩小 结果使其与轴产生过盈，同样内外套的配合也产生了过盈。 在装配过程中为了减少内外套轴向相对移动时的摩擦阻力，利用高压油作用到内外套的配合锥面 上，使配合面产生了一层薄油膜克服摩擦作用，当外套直径达到正确的位置时，径向油泵减压泄油， 使得内外套之间保持正常的摩擦作用。外套接触面的锥度在1:80左右，远远小于它们之间静摩擦角， 加上安装至设计位置，内、外套之间、内套与轴之间有很大的过盈应力作用，在轴系运转时，产生的 摩擦力足以用来传递扭矩或克服拉力作用，而不产生滑动，使联轴节实现其功能。 拆OK-HB联轴节时是很简单的。高压油注压进联轴节内外套之间，减少了摩擦作用，且由于锥面的 因素，高压油作用在外套上有一个轴向分力，导致外套从锥面下滑；而轴向液压单元产生的作用力是 上面轴向分力的平衡力，通过控制油腔放油速度，来控制外套的下滑速度，防止其滑得过快。 下图为拆卸原理图
质量过程控制
招投标阶段对承包单位资质的审查 施工承监 理 工 包单位程 师 对 资质的施 工 承 包 单 位 核查 资 质 的 审核
贯彻IS09000标准、体系建立和通过认证的情况 对中标进场从事项目施工的承包企业质 企业领导班子质量意识及质量管理机构落实、质量管理权限实施情况等 量管理体系的核查 承包单位向监理工程师报送项目经理部的质量管理体系 审查承包单位现场项目经理部的 的有关资料 质量管理体系 监理工程师对报送的相关资料进行审核，并进行实地检 经审核满足后，总监理工程师予以确认 质 量 计 划 与 施 对象相同。形式相同。作用既相同又存在区。在内容上各有侧重点 工 组 织 设计 承包单位完成编制及内部自审批准工作，填写《施工组织设计(方案)报审表》报送项目监理机构 施工组 织设计 的审查 程序 施工组 织设计 施 ( 质量计 工 划 ) 的审 准 查 备 的 质 量 控 制 总监理工程师在约定的时间内，组织专业监理工程师审查，提出意见后，由总监理工程师审核签认。 已审定的施工组织设计由项目监理机构报送建设单位 承包单位应按审定的施工组织设计文件组织施工 规模大、结构复杂或属新结构、特种结构的工程，项目监理机构对施工组织设计审查后，还应报送监理单位技术负责人审查，提出 审查意见后由总监理工程师签发，必要时专家会审 规模大，工艺复杂的工程、群体工程或分期出图的工程，经建设单位批准可分阶段报审施工组织设计；技术复杂或采用新技术的分 项、分部工程，承包单位还应编制该分项、分部工程的施工方案，报项目监理机构审查 施工组织设计的编制、审查和批准应符合规定的程序 “质量第一、安全第一”的原则。
施 工 承 包 单 位 资质的分包企业
12个资质类,特级、一、二、三级 60个资质类别,一、二、三级 13个资质类别,木工、砌筑、钢筋作业劳务分包企业资质分为一级、二级,油漆、架线等作 根据工程的类型、规模和特点，确定参与投标企业的资质等级，并取得招投标管理部门的 认可 查对《营业执照》及《建筑业企业资质证书》。并了解 其实际的建设业绩、人员素质、管理水平、资金情况、 技术装备等 对符合参与投标承包企业的考核 考核承包企业近期的表现 查对近期承建工程，实地参观考核工程质量情况及现场 管理水平,重点考核与拟建工程类型、规模和特点相似 或接近的工程。 重点了解企业质量管理的基础工作、工程项目管理和质量控制的情况
浅析桩基施工测量控制
一
７ ４一
Ｑ Ｑ１ ：
Ｃ ｉａ Ｎｅ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒ ｄ ｃｓ ｈｕ ｔ
工 程 技 术
浅析桩 基 施工测 量控 制
杨 文浩
（ 头 市公 路 工程监 理 有 限公 司 ， 东 汕 头 ５ ５ ２ ） 汕 广 １０ １ 摘 要 ： 以桥 梁桩 基测 量为 主题 ， 施 工控 制的 角度 出 ， 本文 从 发 结合笔 者 自身 岗位 实践 ， 对测 量工作 的操 作技 巧及 注 意事 项提 出了个 人 的见解及 看法 ， 以供业 内同行 日后 在从 事类似 工程 的施 工控 制参考 。 关键 词 ： 梁桩基 ； 桥 测量要 求 ； 量方 法 ； 术措 施 测 技
桥 梁桩 基 ，可 以说是 整座 桥梁 中最 为 重 续 工序 恢复 桥梁 桩位 轴线 和测设 桥梁 开 间轴 在 建筑 物 定 位测 量 成 果经 检 查满 足要 求 后 ， 所 在桥 梁定 位 测量 时 ， 是 直 才 能测设 建筑 物桩 位轴 线进 行建 筑物 的定位 不 要 的部分 ， 质量往 往关 乎 到整 座桥梁 的使 线 的 需要 ， 以 ， 其 用， 因此 ， 在进 行桥 梁施 工 时 ， 必须 先 确 保 桩 接测设 桥梁 外廓 主轴 线交 点 的角桩 ，而是 在 测量 。 ３桥梁 桩位 轴线 及承 台桩位 测设 基 的成桩质量 ， 了对桩 基进 行准 确控 制 ， 为 桩 距 建 筑物 四周 外廓 ５ ｌｍ， 一Ｏ 并平 行桥 梁处 ， 首 位 的测 量是 所有 控制工 作 的前提 。 由于灌 注 先 测 没一个 桥梁 定位 矩形 控制 网 ，作 为桥 梁 ３ ． １桩位 轴 线测设 的 质量控 制 然 测 建 筑物 桩 位轴 线测 设是 在建 筑物定位 矩 桩属 于地 下隐蔽工 程 ， 目前 尚无快 速 、 准确 测 定 位基
测量放线原始点交接方案
一、平面测量方式及方法NBA场馆平面椭园形，屋面弧形，立面仰角，面层高低变化，施工安装难度很大，测量放线是关键，做好放线工作十分重要。
其中，幕墙外形测量因工程外形复杂，造形多变，是测量工作的重点和难点，测量方法采用全站仪极坐标放样法放样。
测量过程为先逐级建立必要精度的安装控制网，再在安装控制网的基础上采用精密仪器放样。
测量控制过程中应着重控制各环节的误差积累，即注重中间过程的控制，当各分项测量的精度均在误差要求范围内并通过验收后，才进行下一步工作。
（一）现场踏勘了解施工区周围控制点布设情况，各兄弟施工单位之间相互施工区域，为下一步测区控制网的建立理清头绪。
（二）控制点交接现场踏勘完成后，由总承包方提供测区控制网原始控制点，组织人力对控制点进行复测，若精度满足测区控制网要求，则可为下一步建立测区控制网和塔体内控点所用，否则提请总承包方检核并重新提供精度满足要求的控制点。
（三）测区控制网的建立施工平面控制网既是各施工单位局部、单体施工各环节放样的依据，也是监理等各检测部门的测量基准。
因此，务求达到可靠、稳定、使用方便的标准。
控制网除应考虑图形强度以满足工程施工精度要求外，还必须有足够的密度和使用方便的特点。
应由测量人员对施工场地和控制点进行现场踏勘，结合工程平面布置图，设计平面测量控制网，要求达到通视条件好、网点稳定、攀登方便等各种要求。
各级控制网的设计，必须对各控制点相互之间，以及各级控制网之间进行闭合校验和平差，保证各点位于同一系统。
每次使用之前，必须对控制网校核。
随着施工进度，按重要性原则对其复测，以求得控制网稳固可靠，防止地面变形、沉降或其它因素导致的控制点位移。
首级控制网设置冗余控制点，并加强对各点的保护。
轴的设计
1.轴的用途及分类轴是组成机器的主要零件之一。
一切作回转运动的传动零件（例如齿轮，涡轮等），都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。
因此轴的主要功用是支承回转零件及传递运动的动力。
按照承受载荷的不同，轴可分为转轴、心咒和传动轴三类。
工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。
这类轴在各种机器中最为常见。
只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴。
心轴又分为转动心轴和固定心轴。
只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴。
轴还可按照轴线形状的不同，分为曲轴和直轴。
曲轴通过连杆可以将旋转运动改变为往复直线运动，或作相反的运动变换。
直轴根据外形的不同，可分为光轴和阶梯轴。
光轴形状简单，加工容易，应力集中源少，但轴上的零件不易装配及定位；阶梯轴则正好与光轴相反。
因此光轴主要用于心轴和传动轴，阶梯轴则常用于转轴。
直轴一般都制成实心的。
在那些由于机器结构的要求而需在轴中装设其他零件或者减小轴的质量具有特别重大作用的场合，则将轴制成空心的。
在空心轴内径与外径的比值通常为0.5~0.6，以保证轴的刚度及扭转稳定性。
此外，还有一种钢丝软轴，又称钢丝挠性轴，它是由多组钢丝分层卷绕而成的，具有良好的挠性，可以把回转运动灵活的传到不开敞的空间位置。
2.轴设计的主要内容轴的设计也和其他零件的设计相似，包括结构设计和工作能力计算两方面的内容。
轴的结构设计是根据轴上零件的安装、定位以及轴的制造工艺等方面的要求，合理地确定轴的结构形式和尺寸。
轴的结构设计不合理，会影响轴的工作能力和轴上零件的工作可靠性，还会增加轴的制造成本和轴上零件装配的困难等。
因此，轴的结构设计是轴设计中的重要内容。
轴的工作能力计算指的是轴的强度、刚度和振动稳定性等方面的计算。
多数情况下，轴的工作能力取决于轴的强度。
这时只需要对轴进行强度计算，以防止断裂或塑性变形。
而对刚度要求高的轴（如车床主轴）和受力很大的细长轴，还应进行刚度甲酸，以防止工作时产生过大的弹性变形。
轴流式水轮机基本结构
轴流式水轮机基本结构轴流式水轮机与混流式水轮一样属于反击式水轮机，二者结构上最明显的差别是转轮，其次是导叶高度。
根据转轮叶片在运行中能否调节，轴流式水轮机又分为轴流定桨式和轴流转桨式两种型式。
轴流式水轮机用于开发较低水头（3m~55m），较大流量的水能资源。
它的比转速大于混流式水轮机，属于高比转速水轮机。
在低水头条件下，轴流式水轮机与混流式水轮机相比较具有较明显的优点，当它们使用水头和出力相同时，轴流式水轮机由于过流能力大（图5-13），可以采用较小的转轮直径和较高的转速，从而缩小了机组尺寸，降低了投资。
当两者具有相同的直径并使用在同一水头时，轴流式水轮机能发出更多的功率。
但在相对高水头条件下，轴流式水轮机除了空化系数较大，厂房要有较大开挖量外，飞逸转速和轴向水推力较混流式水轮机高。
轴流转桨式水轮机，由于桨叶和导叶随着工况的变化形成最优的协联关系，提高了水轮机的平均效率，扩大了运行范围，获得了稳定的运行特性，是一种值得广泛使用的优良机型。
限制轴流式水轮机最大应用水头的原因是空化和强度两方面的条件。
由于轴流式水轮机的过流能力大。
单位流量和单位转速都比较大，转轮中水流的相对流速比相同直径的混流式转轮中的高，所以它具有较大的空化系数。
在相同水头下，轴流式水轮机由于桨叶数少，桨叶单位面积上所承受的压差较混流式叶片的大，桨叶正背面的平均压差较混流式的大，所以它的空化性能较混流式叶片的差。
因此，在同样水头条件下，轴流式水轮机比混流式水轮机具有更小的吸出高度和更深的开挖量。
随着应用水头的增加，将会使电站的投资大量增加，从而限制了轴流式水轮机的最大应用水头。
另一方面是由于轴流式水轮机桨叶数较少（3~8片），桨叶呈悬臂形式，所以强度条件较差。
当使用水头增高时，为了保证足够的强度，就必须增加桨叶数和桨叶的厚度，为了能够方便地布置下桨叶和转动机构，转轮的轮毂比，亦要随之增大，这些措施将减少转轮流道的过流断面面积，使得单位流量下降。
质量控制点设置与管理细则
1、目的明确武汉石化建设工程施工过程重点环节质量控制点的设置方法，规范质量控制点验收程序，保证武汉石化工程建设项目质量过程受控及工程实体质量合格，特制订本细则。
2、适用范围适用于武汉石化新、改、扩建工程建设项目。
3、质量控制点的设置原则3.1施工过程中的关键工序或环节；3.2关键工序的关键质量特性；3.3施工中的薄弱环节或质量不稳定的工序；3.4使用新工艺、新技术、新材料、新结构的部位或环节。
3.5消防、环境保护、职业卫生安全等关键工序；3.6建设单位、工程监理单位在施工过程中认为有必要增加的质量控制点的。
4、质量控制点的设置方法4.1、质量控制点的设置：施工承包商质量管理人员按照本企业质量管理体系的要求，以设计文件、现行国家及行业施工质量验收规范为依据，组织编制完成所承包工程的施工质量控制点（可根据施工进度和实际情况适时调整），报监理单位审核。
4.2、A、B级控制点的设置：总监理工程师组织对施工承包商上报的质量控制点进行审核，并在其中分别勾选和确定A、B级质量控制点.最后报项目负责人审定。
4.3、C级控制点的设置：已确定为A、B级以外的质量控制点即为C 级控制点。
4.4、停监点的设置：质监站受理项目监督申报后，在已审定的A/B/C 级质量控制点中勾选确定停监点。
5质量控制点的检查验收程序5.1A级质量控制点：5.1.1、施工承包商对A级控制点进行自查自检，确认合格后，提前一个工作日向监理单位进行报验并附自检记录，专业监理工程师通知项目负责人参加验收。
5.1.2监理工程师和项目负责人根据报验资料对该控制点进行联合检查验收。
如合格，则进入下一道工序；如不合格，监理工程师应督促施工承包商及时整改并重新组织验收。
5.1.3施工承包商未按规定报检，监理工程师和项目负责人有权责令施工承包商对已隐蔽工程进行剥离或开孔检查。
5.2、B级质量控制点：5.2.1施工承包商对B级控制点进行自查自检，确认合格后，提前一个工作日向监理单位进行报验并附自检记录。
轴加工工艺规程
轴的加工工艺规程--------李清玉一，轴的加工工艺规程1.1毛坯的选择选择毛坯的基本任务是选定毛坯的制造方法及其制造精度。
毛坯的种类①铸件，适合做形状复杂零件的毛坯。
②锻件（自由锻和模锻），适合做零件简单的毛坯。
③焊接件，适合做板料、框架类零件的毛坯。
④型材，适合做轴、平板类零件的毛坯。
⑤其他如冲件、冷挤压件、粉末冶金件。
1.2定位基准的选择基准是指用来确认生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、面。
根据基准作用的不同，可将基准分为设计基准和工艺基准。
⑴设计基准：在零件图上用来标注尺寸和表面相互位置的基准，称为设计基准。
⑵工艺基准：是工件在加工或产品装配中确定其他点、线、面位置所依据的基准。
工艺基准按用途分又分为定位基准、测量基准、装配基准及工序基准。
定位基准包括粗基准和精基准。
1.3轴类零件加工的工艺过程分析1.3.1基本加工路线外圆加工方法很多，基本加工路线可归纳为以下四种。
①粗车——半精车——精车对于一般常用材料，这是外圆表面，加工采用的最主要的加工路线。
②粗车——半精车——粗磨——精磨对于钢铁材料，精度要求高和表面粗糙度值要求小、零件需要淬硬时，其后续工序常用磨削。
③粗车——半精车——精车——金刚石车对于非铁金属，用磨削加工通常不宜得到所要求的表面粗糙度，因为有色金属一般比较软，容易堵塞沙粒间的空隙，因此其最终工序多用精车和金刚石车。
④粗车——半精车——粗磨——精磨——光整加工对于钢铁材料的淬硬零件，精度要求高和表面粗糙值要求很小时，常采用此加工路线。
二机械加工工艺路线拟定工艺路线的拟定是制定机械加工工艺规程的关键，其主要任务是选择各个表面的加工方法和加工方案，确定各个表面的加工顺序和工序组合等内容。
2.1加工顺序的安排一个复杂零件的加工过程包括以下几种工序：机械加工工序，热处理工序，辅助工序等。
2.1.1机械加工工序的安排原则⑴先基面后其他。
作为精基准的表面应在机械加工工艺过程一开始便进行加工，因为后续工序中加工其他表面时要用该精基准来定位，如果精基准不止一个，则应按照几面转换的顺序和逐步提高加工精度的原则来安排基面和主要表面的加工。
质量控制之质量计划3
4、质量计划的审批
施工承包商应至少在相应的施工活动开始三周前将A版质量计划通过正式渠道送 /建立公司/工程公司/业主审查。
审查的重点是：所列操作步骤的完整性和次序的正确性；操作步骤的依据文件 是否正确、有效；操作步骤是否要求记录或报告；承包商的控制点是否充分、恰当 ；该质量计划质保级别划分的正确性。质量计划的编制、审批人的资格是否符合要 求；审查的依据：施工技术文件、规范、标准、法规和合同中的质量保证要求。
审查结束后，在审查合格的质量计划中设置控制点。 当业主对质量计划的审查意见及所设的控制点返回承包商后，承包商根据业主 审查意见及所设置的控制点修改自己的质量计划。原则上，如果业主设立了“H”点 ，则承包商相应的控制点也应为“H”点；如果业主设立了“W”点，则安装承包商 相应的控制点可为“W”点，也可以为“H”点。修改后的质量计划升为B版可行（ CFC）状态，经过业主批准后下发执行。
我们所讲的质量计划与ISO 所述的质量计划有所不同，可以把我们的质量计划 叫做“质量控制计划”。我国的核安全导则（HAD003/08）以及法国压水堆核岛设计 及建造规则（RCCM），没有给质量计划下定义，只对质量计划提出了基本要求，如： 应列有制造和验收中应进行的所有工艺、程序、工作细则、试验和检查的流程图或 工序表；对每一项工序准备使用的技术文件（图纸、规程、内部细则、RCCM的有关 章节）；应注明停工待检点；还应指明必须预先通知的、附加的见证点等。
5、质量计划的实施
（二）实施过程的控制
这种方式意味着现场见证时，由施工负责人自查合格后先签字确认，然 后施工队一级质检人员要根据相关程序、图纸及规范对该活动进行符合性检查， 确认合格后签字。如果某项活动持续时间较长，则只有在该工序的活动全部结 束并经检查合格后，施工队一级质检人员才能在质量计划的该工序上签字。如 果公司级质检人员和业主在此工序设置控制点，还需通知他们进行检查。对设 置R点的工序，质检人员应同时检查记录的有效性，即意味着对这一项工序的检 查内容要进行细化，例如：对于管道安装这一工序，检查内容可包括标高偏差、 坡度、水平弯曲度、立管垂直度、法兰倾斜度、法兰垫片、螺栓、螺母等，需 要形成相应的检查记录单或试验报告，在检查单或报告中对每一项检查内容要 填写质量指标值和实测值，同时设置安装承包商两级质检人员和业签字栏，对 检查结果予以签字确认。
水利部《水利工程质量检测管理规定》
水利工程质量检测管理规定
（水 利 部 令 第 ，２００８ 年 公 布 ，２００９ 年 起 施 行 ） ３６ 号 １１ 月 ３日 １月 １日
总 则 第 一 章
第 一 条 为 加 强 水 利 工 程 质 量 检 测 管 理 ，规 范 水 利 工 程 质 量 检 测 行 为 ，根 据 《建 设 工 程 质 量 管 理 条 例 》 、《 国 务 院 对 确 需 保 留 的 行 政 审 批 项 目 设 定 行 政 许 可 的 决 定 》 ，制 定 本 规 定 。 第 二 条 从 事 水 利 工 程 质 量 检 测 活 动 以 及 对 水 利 工 程 质 量 检 测 实 施 监 督 管 理 ，适 用 本 规 定 。 本 规 定 所 称 水 利 工 程 质 量 检 测 （ 以 下 简 称 质 量 检 测 ） ，是 指 水 利 工 程 质 量 检 测 单 位 （以 下 简 称 检 测 单 位 ）依 据 国 家 有 关 法 律 、法 规 和 标 准 ，对 水 利 工 程 实 体 以 及 用 于 水 利 工 程 的 原 材 料 、 中 间 产 品 、金 属 结 构 和 机 电 设 备 等 进 行 的 检 查 、测 量 、试 验 或 者 度 量 ，并 将 结 果 与 有 关 标 准 、要 求 进 行 比 较 以 确 定 工 程 质 量 是 否 合 格 所 进 行 的 活 动 。 第 三 条 测 单 位 应 当 按 照 本 规 定 取 得 资 质 ，并 在 资 质 等 级 许 可 的 范 围 内 承 担 质 量 检 测 检 业 务 。 检 测 单 位 资 质 分 为 岩 土 工 程 、混 凝 土 工 程 、金 属 结 构 、机 械 电 气 和 量 测 共 类 别 ，每 个 类 ５个 等 级 。检 测 单 位 资 质 等 级 标 准 见 附 件 一 。 别 分 为 甲 级 、乙 级 ２个 取 得 甲 级 资 质 的 检 测 单 位 可 以 承 担 各 等 级 水 利 工 程 的 质 量 检 测 业 务 。大 型 水 利 工 程 （含 一 级 堤 防 ）主 要 建 筑 物 以 及 水 利 工 程 质 量 与 安 全 事 故 鉴 定 的 质 量 检 测 业 务 ，必 须 由 具 有 甲 级 资 质 的 检 测 单 位 承 担 。取 得 乙 级 资 质 的 检 测 单 位 可 以 承 担 除 大 型 水 利 工 程 （含 一 级 堤 防 ）主 要 建 筑 物 以 外 的 其 他 各 等 级 水 利 工 程 的 质 量 检 测 业 务 。 前 款 所 称 主 要 建 筑 物 是 指 失 事 以 后 将 造 成 下 游 灾 害 或 者 严 重 影 响 工 程 功 能 和 效 益 的 建 筑 物 ， 如 堤 坝 、泄 洪 建 筑 物 、输 水 建 筑 物 、电 站 厂 房 和 泵 站 等 。 事 水 利 工 程 质 量 检 测 的 专 业 技 术 人 员 （以 下 简 称 检 测 人 员 ） ，应 当 具 备 相 应 的 质 第 四 条 从 量 检 测 知 识 和 能 力 ，并 按 照 国 家 职 业 资 格 管 理 或 者 行 业 自 律 管 理 的 规 定 取 得 从 业 资 格 。 利 部 负 责 审 批 检 测 单 位 甲 级 资 质 ；省 、自 治 区 、直 辖 市 人 民 政 府 水 行 政 主 管 部 门 第 五 条 水 负 责 审 批 检 测 单 位 乙 级 资 质 。 检 测 单 位 资 质 原 则 上 每 年 集 中 审 批 一 次 ，受 理 时 间 由 审 批 机 关 提 前 三 个 月 向 社 会 公 告 。 第 六 条 检 测 单 位 应 当 向 审 批 机 关 提 交 下 列 申 请 材 料 ： （ 一 ）《 水 利 工 程 质 量 检 测 单 位 资 质 等 级 申 请 表 》一 式 三 份 ； （ 二 ）事 业 单 位 法 人 证 书 或 者 工 商 营 业 执 照 原 件 及 复 印 件 ； （ 三 ）计 量 认 证 资 质 证 书 和 证 书 附 表 原 件 及 复 印 件 ； （ 四 ）主 要 试 验 检 测 仪 器 、设 备 清 单 ； （ 五 ）主 要 负 责 人 、技 术 负 责 人 的 职 称 证 书 原 件 及 复 印 件 ，检 测 人 员 的 从 业 资 格 证 明 材 料 原 件 及 复 印 件 ； （ 六 ）管 理 制 度 及 质 量 控 制 措 施 。 申 请 甲 级 资 质 的 ，还 需 提 交 近 三 年 承 担 质 量 检 测 业 务 的 委 托 合 同 及 相 关 证 明 材 料 。
轴承配合
轴承的配合
主要是根据使用的实际情况而定:
1、轴承与轴的配合采用基孔制，轴承与外壳的配合采用基轴制。轴承与轴的配合与机器制造业中所采用的公差配合制度不同，轴承的内径公差多为负公差，因此，在采用相同配合的条件下，轴承内径与轴的配合比通常的配合较为紧密。
轴承外径公差虽为负公差，但其公差取值与一般公差制度也不相同
2、一般地讲，对于工作载荷的方向不改变的情况，转动圈应比不动圈有更紧一些的配合。轴承内圈与轴的配合应采用过盈配合，轴承外圈与轴承座的配合采用过渡配合；对于工作载荷的方向随转动件一起转动的情况，动圈就应配合得较松一些，不动圈就应配合得较紧一些。
b.旋转负荷 0 U0 f( }7 e- H1 i 作用于套圈上的合成径向负荷，沿滚道圆周方向旋转，顺次由各个部位所承受，这种负荷称为旋转负荷，其特点是合成径向负荷向量相对于套圈旋转。承受旋转负荷的套圈应选紧配合，在特殊情况下，如负荷很轻，或在重负荷作用下套圈仅偶尔低速转动，轴承选用较硬材料和表面粗糙较高时，承受旋转负荷的套圈也可选用较松的配合。 c.摆动负荷 作用于套圈上的合成径向负荷方向不定，这种负荷情况称为摆动负荷或不定向负荷，其特点是作用套圈上的合成径向负荷向量在套圈滚道的一定区域内摆动，为滚道一定区域所承受，或作用于轴承上的负荷是冲击负荷，振动负荷，其方向，数值经常变动的负荷。承受摆动负荷得轴承内、外套圈与州、轴承座孔的配合都应采用紧配合 如果要使轴承的承载能力得以充分利用，轴承圈或座圈的整个圆周和滚道，必须完全受到坚固和均匀的支承。支承面可以是圆柱形或圆锥形表面，对于推力轴承的轴圈和座圈，则应用一个平整的表面。也就意味着轴承座必须有足够的精度，且其表面不得有槽、孔或其他类似的不连续形状，除非轴承座准备用于注油法。这对精密轴承是非常重要的，由于轴承圈壁厚相对较薄，易于按照轴或轴承座的形状发生变形。另外，轴承圈必须可靠地固定，以防止其在负荷作用下，轴承圈在其配合面之间旋转。 通常，只有轴承圈安装时具有合适的过盈量，才能获得合适的径向定位和足够的支承。轴承圈固定不牢或不正确，很容易造成轴承及其相关部件的损坏。但有时候为了便于安装和拆卸，或要求不可分离轴承具有轴向位移时，通常不能采用过盈配合。在采用间隙配合的情况下，需要采取一些特别的预防措施，以减少因蠕动而导致的磨损，例如：对轴承座和挡肩进行表面硬化处理。
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轴承质量控制
轴承装配质量要求：
零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，特别是油孔里的铁屑必须清除干净，并应符合相应清洁度要求。
轴承在装配前必须是清洁的。
装配过程中整个油路油腔严禁触及铁屑、飞尘、杂物，以免进入轴承，造成轴承损坏。
对于油脂润滑的轴承,装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。
用压入法装配时,应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套,不得通过滚
动体和保持架传递压力或打击力。
严禁榔头直接敲击轴承，轴承外圈装配后,其定位端轴承盖与垫圈和外圈的接触应均匀。
折页机轴承配合主要使用小过盈配合，发现轴承在内孔松动或者配合过紧压入困难的零件，必须上报技术及时处理。
轴承压入前必须先加入足够的油脂，压入时使用合适的模具，不得随意敲击，保证轴承进入内孔时均匀和平衡。
轴承及轴装入后，手感试转有无卡阻及晃动等不良现象，保证装配正常后再进入下道工序。
对于皮带盘链轮零件装配要保证相关零件的槽或齿在一个平面上。
在空转试车前对所有加油位置加满一次油，出厂前再加满一次油。
轴承部位相关零件要求：
本套图纸小轴承部位普遍采用Js6公差配合，大轴承采用H6公差，
依据轴偏大孔偏小的规则才能保证配合最佳状态。
否则很容易出现轴承在孔和轴上无过盈的现象。
虽然公差等级有国标，但根据新邵多年的生产经验请遵循轴偏上差孔偏下差的加工习惯，这样还可以对干的不好的零件有返工余量。
对于轴承座零件，孔径，垂直度，同轴度，卡簧槽公差必须件件严格检验。
以保证轴承装配后定位的可靠性。
（附表）
对于轴类零件，轴肩的同轴度，细长轴的圆柱度（及直不直），空心轴的平衡，轴肩的公差，调质热处理硬度必须件件严格检验。
（附表）
对于墙板零件，经过足够时效时间，现已能达到图纸的要求，对于各项公差（孔的公差与垂直度，墙板的平面度）严格检验。
（附表）轴承调整垫必须用铜垫，如果用铁垫，会生锈损坏轴承。
轴承的质量控制：
轴承入库前加大抽检比例，主要检测有无厂标，有无标号，有无等级标志，轴承外观是否正常及轴承主要公差。
部分关键部位轴承有等级要求，采购时尽量注意。
（附表）
集中自动供油系统：
现在国内机普遍没有采用供油系统，我们对于电子刀系列高速机器考虑加装定时定量数字供油系统（以前做过，估计增加成本
3000-5000），只要有足够的油，对轴承和噪声都能起到相当大积极作用。