识读汽车线路图
汽车电路图识读 ppt课件
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（2） 电控单元接地见图9-3-13。
（3） 电控单元给外部器件供电，未注明电压值的为5V，见 图9-3-14。
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（4） 外部器件经电控单元接地，见图9-3-15。
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（5） 电控单元的信号输入端一般画法见图9-3-16。
1．通用汽车电路图
通用车型电路图通常分为四类：电源分配简图（见图9-3-2）、 熔丝盒详图（见图9-3-3）、系统电路图（见图9-3-4）和接地线路 图（见图9-3-5）。系统电路图中电源线从图上方进入，通常从熔 丝处开始，并于熔丝上方用黑线框标注此处与电源之间的通断关系； 用电器在中部，接地点在最下方。如果是由电子控制的系统，电路 图中除该系统的工作电路外还会包括与该系统工作有关的信号电路 （如传感器等）。
2．识图从用电器入手
在电路图中，从其他部分处入手，不利于掌握各电器的工作原理，而 从用电器入手，很容易把与之相关的控制器件查找出来。
3．运用回路原则
通过运用回路原则，找出用电器PPT与课电件 源正负极构成的回路。
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（二）电路原理图识读技巧
（1）电路按其作用来分，可分为电源电路、接地电路、信号电路、 控制电路。
导线颜色：一般用字母做代码（见表9-1-1）。 由于日久、高温会使导线绝缘层老化、褪色，此时，黄、白、粉、 灰不易分辨，蓝、绿也易混淆，所以某些车会在导线绝缘层上印刷出 颜色代码，以便查找导线。
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三、缩略语
由于电路图幅面有限，对各元器件的注释大量采用缩略语。
正确理解电路图中缩略语、才能正确阅读电路图。可查阅英汉汽 车缩略语词典，也可从该电路图所在的说明书上了解图中的缩略语的 含义。
《汽车电路图识读、分析、检测、故障诊断》读书笔记模板
一、自动变速器电控系统主要元件作用 二、自动变速器电控系统电路识读
第一节起亚K5 电控制动系统
电路识读
第二节东风雪 铁龙C5 ESP电 控系统电路识 读
一、ABS控制系统的组成 二、ABS部件组成 三、ABS电路识读 四、带ESP的ABS
一、ESP电控系统作用和组成 二、ESP电控系统主要元件作用与原理 三、ESP电控系统电路识读
第二节安全气囊系 统电路识读
第一节安全带电路 识读
第三节现代轿车安 全气囊系统电路识
读
一、安全气囊电路识读 二、故障诊断：别克昂科雷仪表气囊灯报警
一、现代轿车安全气囊（SRS）电路识读 二、故障诊断：伊兰特安全气囊警告灯点亮
第二节组合仪表电 路识读
第一节照明系统控 制电路识读
第三节仪表与报警 系统电路识读
第二节广汽传 祺GE3新能源电 路识读
一、BSG电机控制器电路识读 二、驱动电机控制器电路识读 三、充电系统电路识读 四、整车控制系统电路识读 五、故障诊断：比亚迪E6车无法充电
一、驱动电机控制系统电路识读 二、高压互锁回路（HVIL）电路识读 三、充电系统电路识读 四、动力电池管理系统电路识读 五、电池温控系统电路识读 六、故障诊断：风行景逸S50EV纯电动汽车高压互锁故障
第一节大众0AM自 动变速器控制电路
识读
第三节雪铁龙C5自 动变速器控制电路
识读
一、自动变速器控制电路组成 二、大众汽车自动变速器电控系统电路识读 三、故障诊断：新朗逸1.4T发动机不能起动 四、故障诊断：一汽大众宝来NF有时挂档不能行驶
一、上海通用汽车自动变速器电控系统电路识读 二、故障诊断：2014年别克昂科拉换档背景灯不亮
一、宝马电动后视镜电路识读 二、故障诊断：2016年宝马730Li车行车时内后视镜防眩光功能失效
汽车电路原理图的识读方法-汽车电气电路介绍分析-汽车电路的接线规律解读
汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。
甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。
掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、了解汽车电路图的一般规律1．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。
例如：从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。
汽车电路图的识读方法（以通用别克车系为例）
汽车电路图的识读⽅法（以通⽤别克车系为例）汽车电路图的识读⼀、基础知识概述1.汽车电路图的特点汽车电路图主要⽤于表达各电⽓系统的⼯作原理及电器之间的连接关系，常见的表达⽅式主要有电路原理图、电⽓线路图和线束图。
本项⽬我们以⽬前各⼤整车制造⼚商普遍采⽤的汽车电路原理图来介绍电路图识读的相关知识。
汽车电路原理图是⽤规定的图形符号，根据汽车各系统的⼯作原理和电器设备的连接关系绘制⽽成的。
汽车电路原理图是现在最常见的汽车电路图，既可以是全车电路图，也可以是单元电路图。
汽车电路原理图在绘制的时候不讲究电器设备的开关、安装位置和线路⾛向，⽤简明的符号代替电器设备，根据绘图的需要布置汽车电器设备的位置和线路⾛向，使得电路图简洁清晰，电路简单明了，电器设备间的连接控制关系⼗分清楚。
汽车电器原理图通常有以下特点：①导线都标注有颜⾊代码和规格，在有的车型上还标有线路代码。
②汽车电器设备符号旁边都标有设备名称和代码。
③过载保护装置都标有规格、代码和安装位置。
④电路图中的开关、继电器等控制器都处于断开状态，⽤电器都处于停⽌⼯作状态。
图1-1 汽车电路原理图⽰例2.汽车电⽓符号要看懂或分析汽车电路图，⾸先必须了解电路图中的图形符号和⽂字符号的含义。
下表是通⽤车系常⽤电⽓⽰意图符号及其说明：表1-1 通⽤车系常⽤电⽓⽰意图符号及其说明3.汽车电路导线标注在维修汽车电路时，为了快速⽅便地根据电路图在线束中查找到导线，在汽车电路图中对导线的颜⾊、所属的电器系统，甚⾄线束编号（上海通⽤车系）等进⾏了标注。
下表是通⽤别克车系的电路图导线颜⾊代号：表1-2 别克车系电路图导线颜⾊代号注：如果导线的颜⾊代号为“XX/”格式，则表⽰此导线为单⼀主⾊导线；如果其颜⾊代号为“XX/XX”格式，则表⽰此导线为辅⾊导线，其前⾯的缩写代表主⾊，后⾯的缩写代表辅⾊，例如“BK/GY”即表⽰该导线的主⾊为⿊⾊，辅⾊为灰⾊。
此外，通⽤别克车系的所有搭铁、直列式连接器和接头都有相应的识别编号，与其在车辆上的位置相对应。
汽车修理论文如何正确识读使用电路图
如何正确识读、使用电路图摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料.目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握.正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧.电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用.汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路.全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单.全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路.每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接.关键词：电路单行线制系统导线各种车灯目录：1全车线路的连接原则2识读电路图的基本要求3以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路4全车电路的导线5识读图注意事项论汽车电路的识读方法在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西.但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外.一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线.从汽车电路上看,从负载用电器引出的负极线返回线路都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根.为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等.因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可.蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”.这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线.随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连.汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路.全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单.全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路.每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接.灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统.以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分.辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统.随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多.旧式汽车电路比较简单,一般情况下,它们的正极线俗称火线分别与保险丝盒相接,负极线俗称地线共用,重要节点有三个,保险丝盒、继电器和组合开关,绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关,另一端联接继电器或用电设备.但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下,线束将会越来越多,布线将会越来越复杂.随着汽车电子技术的发展,现代汽车电路已经与电子技术相结合,采用共用多路控制装置,而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送.使用多路控制装置,各用电负载发送的输入信号通过电控单元ECU转换成数字信号,数字信号从发送装置传输到接收装置,在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制.这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置参阅广州雅阁后雾灯线路简图.采用多路控制线路系统可.第二部分第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格.主要针对其在东风EQ1090车型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述.其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明.通过对东风EQ1090车型的系统学习,为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础.一、全车线路的连接原则全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但其线路一般都以下几条原则：1汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制；2汽车上装备的两个电源发电机与蓄电池必须并联连接；3各种用电设备采用并联连接,并由各自的开关控制；4电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小.因此,凡是蓄电池供电时,电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路.但是,对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外,即启动电流不经过电流表；5各型汽车均陪装保险装置,用以防止发生短路而烧坏用电设备.了解上面的原则,对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助.二、基本要求一般来讲全车电路有三种形式,即：线路图、原理图、线束图.一、识读电路图的基本要求了解全车电路,首先要识读该车的线路图,因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示的,容易识别.此外,线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的,容易认清主要设备在车上的实际位置,同时,也可对设备的功能获得感性认识.识读电路图时,应按照用电设备的功用,识别主要用电设备的相对分布位置；识别用电设备的连接关系,初步了解单元回路的构成；了解导线的类型以及电流的走向.二、识读原理图的基本要求原理图是一图形符号方式,把全车用电设备、控制器、电源等按照一定顺序连接而成的.它的特点是将各单元回路依次排列,便于从原理上分析和认识汽车电路.识读原理图时,应了解全车电路的组成,找出各单元回路的电流通路,分析回路的工作过程.三、识读线束图的基本要求线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图.图上每根导线所注名的颜色与标号就是实际车上导线的颜色和到端子的所印数字.按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上,就完成了连接任务.即使不懂原理,也可以按次接线.总上所述,掌握汽车全车线路总线路,应按以下步骤进行：1对该车所使用的电气设备结构、原理有一定了解,知道他的规格.2认真识读电路图,达到了解全车所使用电气设备的名称、数量和实际安排位置；设备所用的接线柱数量、名称等.3识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连；该设备分线走向；分线上开关、熔断器、继电器的作用；控制方式与过程.4识读线束图应了解该车有多少线束,各线束名称及在车上的安装位置；每一束的分支同向哪个电器设备,每分支又有几根导线及他们的颜色与标号,连接在那些接线柱上；该车有那些插接器以及他们之间的连接情况.5抓住典型电路,触类旁通.汽车电路中有许多部分是类似的,都是性质相同的基本回路,不同的只是个别情形.三、全车线路的认读下面以东风EQ1090型载货汽车线路为例,分析说明各电子系统电路的特点.东风EQ1090型载货汽车全车线路主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等组成.一电源系统线路电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器,东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器,电源线路如图.其特点如下：1发电机与蓄电池并联,蓄电池的充放电电流由电流表指示.接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极,电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接,用电设备的电流也由电流表+端引出,这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值.2蓄电池的负极经电源总开关控制.当发电机转速很低,输出电压没有达到规定电压时,由蓄电池向发电机供给磁场电流.二起动系统线路启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器组成,系统线路如图.启动发动机时,将点火开关置于“启动”档位,启动继电器或复合继电器工作,接通起动机电磁开关电路,从而接通起动机与蓄电池之间得电路,蓄电池便向起动机供给400~600A大电流,起动机产生驱动转矩将发动机起动.发动机起动后,如果驾驶员没有及时松开点火开关,那么由于交流发电机电压升高,其中性点电压达5V时,在复合继电器的作用下,起动机的电磁开关将自动释放,切断蓄电池与起动电动机之间的电路,起动机便会自动停止工作.根据国家标准GB9420--88的规定,汽车用起动电动机电路的电压降每百安的培的电压差12V电器系统不得超过,24V电器系统不的超过.因此,连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固,防止出现接触不良现象.三点火系统线路点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源.系统线路如图,其特点：1在低压电路中串有点火开关,用来接通与切断初级绕组电流；2点火线圈有两个低压接线端子,其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子,“+”或“15”端子上连接有两根导线,其中来自起动机电磁开关的蓝色导线,注：个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”；白色导线来自点火开关,该导线为附加电阻电阻值为欧姆左右所以不能用普通导线代替.起动发动机时,初级电流并不经过白色导线,而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈,使附加电阻线被短路,从而减小低压电路电阻,增大低压电流,保证发动机能顺利起动.3在高压电路中,由分电器至各火花塞的导线称为高压导线,连接时必须按照气缸点火顺序依次连接.四仪表系统线路仪表系统包括电流表、油压表、水温表、燃油表与之匹配的传感器,系统线路如图所示.其特点如下：1电流表串联在电源电路里,用来指示蓄电池充、放电电流的大小.其他几种仪表相互并联,并由点火开关控制.2水温表与燃油表共用一只电源稳压器,其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用,保证水温表与燃油表读数准确.电源稳压器的输出电压为+/.报警装置有油压过低报警灯和气压过低蜂鸣器,分别由各自的报警开关控制.当机油压力低于50~90kpa时,油压过低报警开关触电闭合,油压过低指示灯电路接通而发亮,指示发动机主油道机油压力过低,应及时停车维修.东风EQ1090型汽车采用气压制动系统,当制动系统的气压下降到340~370kpa时,气压过低蜂鸣器鸣叫,以示警告.五照明与信号系统线路照明与信号系统包括全车所有照明灯、灯光信号与音响信号,系统线路如图所示.其特点如下：1前照灯为两灯制,并采用双丝灯泡；2前照灯外侧为前侧灯,采用单灯丝,其光轴与牵照灯光轴成20度夹角,即分别向左右偏斜20度.因此,在夜间行车时,如果前照灯与前侧灯同时点亮,那么汽车正前方与左右两侧的较大范围内都有较好的照明,即使在汽车急转弯时,也能照亮前方的路面,从而大大改善了汽车在弯道多、转弯急的道路上行驶时的照明条件；3前照灯、前下灯、前侧灯及尾灯均由手柄式车灯开关控制；4设有灯光保护线路；5制动信号灯不受车灯总开关控制,直接经熔断丝与电源连接,只要踩下制动踏板,制动邓开关就会接通制动灯电路使制动灯发亮；6转向信号灯受转向灯开关控制；7电喇叭由喇叭按钮和喇叭继电器控制.。
汽车电路图识读(82张)PPT
3、汽车线路连接器插脚图
❖ 汽车线路连 接器插脚图
❖
确定连接
器内各导线连
接位置。
❖ 右图 ----电 动后视镜连接 器插脚图。
⑷ 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布 置图
❖ 汽车接线盒（含 熔丝盒、继电器 盒）平面布置图
汽车电路图识读
1.横坐标式电路图。主要以德国大众车系为主，该模式的 电路图在最下端通过编号坐标来标注图中各线路的位置，各线 路纵向平行排列，每条线路对准下框线上的一个编号。图中一 般不允许横向交叉跨度较大的走线，横向连接的走线采用“断 x线代号法”表示，即线路断口处标注为与之相连的另一段线 路所在图中的位置编号。除大众车系外，奇瑞车系亦采用该方 式的电路图。
5、导线：将以上各种装置连接起来构成电路
汽车电路的基本元件 及图形符号
一、导线：汽车电线又称低压电线,汽车电线都是铜
质多蕊软线，有些软线细如毛发,柔软而不容易折断。
1、导线的截面积
日本汽车用低压导线的结构与规格
二、导线颜色代码
二、图形符号
汽车电路图的种类 一、线路图
线路图的特点
❖ 确定熔丝、 继电器等具体安 装方位。
三、原理图
原理图的特点
❖ 用简明的图形符号按电路原理将每个别电器 与电子控制系统合理连接，再将每个系统按 一定顺序排列（系统包括：电源系统、启动 系统、点火系统、照明系统、仪表系统、电 子控制系统等）
四、汽车电路原理方框图
方框图的特点
❖ 方框图是把一个完整电路划分成若干部分， 各个部分用方框表示，每一方框再用文字或 符号说明功能，各方框之间用线条连接起来， 用以表明各部分的相互关系。不必画出元器 件和它们之间的具体连接情况。
识读汽车电路图教案
识读汽车电路图教案第一章：汽车电路图基本概念与术语1.1 汽车电路图的定义与作用介绍汽车电路图的定义解释汽车电路图在汽车维修与诊断中的重要性1.2 汽车电路图的组成与结构介绍汽车电路图的基本组成部分解释电源、负载、控制开关、保护装置等概念1.3 汽车电路图的符号与表示方法介绍常用电气元件的符号及其含义解释线路、连接点、标注等表示方法第二章：汽车电路图的阅读与理解2.1 汽车电路图的阅读步骤与方法介绍阅读汽车电路图的基本步骤强调阅读时需要注意的细节与顺序2.2 汽车电路图的线路分析与解读介绍分析汽车电路图的方法与技巧解释如何识别线路、控制逻辑等2.3 汽车电路图的故障诊断与排查介绍汽车电路图在故障诊断中的应用解释如何通过电路图排查故障原因第三章：常用汽车电路图识读实例3.1 汽车照明系统电路图识读实例分析照明系统的电路图解释车灯、开关、保护装置等的工作原理3.2 汽车启动系统电路图识读实例分析启动系统的电路图解释启动机、启动开关、保护装置等的工作原理3.3 汽车空调系统电路图识读实例分析空调系统的电路图解释压缩机、温度控制、保护装置等的工作原理第四章：汽车电路图的绘制与设计4.1 汽车电路图的绘制原则与方法介绍汽车电路图绘制的基本原则解释如何合理布局、标识电气元件等4.2 汽车电路图的设计与优化介绍汽车电路图设计的方法与技巧解释如何提高电路图的可读性、可靠性与安全性4.3 汽车电路图的绘制软件与应用介绍常用的汽车电路图绘制软件解释如何利用软件绘制与优化汽车电路图第五章：汽车电路图的实践应用与维护5.1 汽车电路图在维修中的应用介绍汽车电路图在维修过程中的作用解释如何利用电路图诊断与修复故障5.2 汽车电路图的维护与保养介绍汽车电路图的维护与保养方法强调定期检查、清洁、更换损坏部件的重要性5.3 汽车电路图的安全注意事项介绍汽车电路图操作中的安全注意事项强调遵守操作规程、防止电气火灾等安全知识第六章：汽车传感器电路图识读6.1 传感器电路图的基本概念介绍传感器在汽车电路中的作用解释传感器电路图的组成与特点6.2 常见汽车传感器电路图识读分析氧传感器、温度传感器、速度传感器等电路图解释传感器的工作原理及其在电路图中的表示方法6.3 传感器电路图故障诊断与排查介绍传感器电路图在故障诊断中的应用解释如何通过电路图识别传感器故障第七章：汽车动力系统电路图识读7.1 动力系统电路图的基本概念介绍动力系统电路图的定义与作用解释动力系统电路图的组成与结构7.2 常见汽车动力系统电路图识读分析发动机控制系统、变速器控制系统等电路图解释动力系统中电气元件的工作原理及其在电路图中的表示方法7.3 动力系统电路图故障诊断与排查介绍动力系统电路图在故障诊断中的应用解释如何通过电路图识别动力系统故障第八章：汽车电子控制系统电路图识读8.1 电子控制系统电路图的基本概念介绍电子控制系统电路图的定义与作用解释电子控制系统电路图的组成与结构8.2 常见汽车电子控制系统电路图识读分析防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等电路图解释电子控制系统中的电气元件及其工作原理在电路图中的表示方法8.3 电子控制系统电路图故障诊断与排查介绍电子控制系统电路图在故障诊断中的应用解释如何通过电路图识别电子控制系统故障第九章：汽车电路图的更新与维护9.1 汽车电路图的更新原因介绍汽车电路图更新的必要性解释新技术、新部件对电路图更新的影响9.2 汽车电路图的更新方法与步骤介绍汽车电路图更新的方法与步骤强调在进行更新时需要注意的细节9.3 汽车电路图的维护与保养介绍汽车电路图在日常维护与保养中的注意事项强调定期检查、清洁、更换损坏部件的重要性第十章：汽车电路图的综合应用案例分析10.1 汽车电路图在维修案例中的应用分析实际汽车维修案例中电路图的作用解释如何利用电路图诊断与修复故障10.2 汽车电路图在汽车改装中的应用介绍汽车电路图在汽车改装中的作用解释如何利用电路图进行合理的改装设计10.3 汽车电路图在汽车性能检测中的应用介绍汽车电路图在汽车性能检测中的作用解释如何通过电路图分析汽车性能指标重点和难点解析一、汽车电路图基本概念与术语的识读，特别是对电路图的定义、组成、结构和符号表示方法的理解。
熟记这14个方法,汽车电路图就没那么难看懂了
熟记这14个方法，汽车电路图就没那么难看懂了汽车上各种电气装置繁多，电路密集、纵横交错，如果不从电路原理图上掌握其连线规律，诊断电路故障就比较困难。
要修好汽车电气设备，必须读懂和掌握汽车电路图。
尤其是初学者，更要学会如何读汽车电路图。
各类汽车电路图的识别通常有以下识图要领。
1. 认真读几遍图注汽车电路图上的图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。
然后通过电气设备的数码代号在电路图中找到该电气设备，再进一步找出相互连接线、控制关系。
这样就可以了解该汽车电路的特点及配置的基本电气设备。
2. 牢记电气图形符号汽车电路图是利用各种电气图形符号来表示其构成和工作原理的。
因此，必须牢记电气图形符号的含义，才能看懂电路原理图。
对于汽车电气线路图，由于线路中零部件或元器件多以其外形轮廓的示意形状表示，因此，对于这些外形轮廓的形状也应熟记。
3. 熟记电路标记代号为了便于绘制和识读汽车电路图，有些电气装置或其接线柱上都赋予不同的标记代号，如下表中所列。
1）点火开关的接线柱标记：在汽车电路图上，不同类型、不同品牌的车辆，其点火开关接线柱上的标记也不一样，较常见的标记归纳起来如下表中所列：2）国产汽车交流发电机电子电压调节器接线柱上的标记：电子电压调节器的端子不多，但如搞不清其接线柱上的标记功能，在识图时往往无法对其进行分析，也会影响故障检测、修理和代换。
国产汽车上常用的电子电压调节器大多为三个接线端，这三个接线端的标记及其含义如下表中所列。
对于超过三个端子的电子电压调节器的识别，可先找出上述三个主要端子，然后再通过观察它与其他电气装置的连接情况来确定，一般有如下表中所列的规律。
4. 牢记回路原则在汽车电路中，任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、用电设备、导线等组成的。
电流流向必须从电源正极出发，经过熔断器、开关、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，构成回路。
汽车电路识图方法
汽车电路识图方法 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020课堂教学安排6、牢记回路原则在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电流是由电源正极流出，经用电设备后流回电源负极；电路中只有当电流流过用电设备时，用电设备才能工作。
虽然掌握了回路原则，但在阅读电路图时还容易犯一些错误。
常见的错误有：从电源正极出发，到某电器设备（或再经其他电器设备）又回到了电源正极；把发电机、蓄电池这两个电源当成一个电源，常从这个电源的正极出发，经过用电器回到另一个电源的负极，这实际上并未构成真正的通路，也就不能产生电流；虽然注意到回路原则，但在电流方向上却是随意的，有时从电源的负极出发，经用电器回到电源的正极，这样虽然构成了回路，容易在某些线圈与磁路中引出错误的结论，而且这种从负到正的电流方向在电子电路中是行不通的。
另外，进口汽车一般只配有接线图，其原理图往往是进口以后有关人员为研究、使用与检修而收集和绘制的。
由于这些图的来源不同，收集时间不同以及符号、惯例的变更等，在画法上可能出现差异。
所以在读电路原理图时应注意这一点。
二）汽车电路识图实例1、电源2、搭铁汽车电控系统的搭铁有三种形式，一种是直接搭铁，一种是执行元件搭铁，第三种是传感器搭铁。
所谓直接搭铁就是直接和车身相连的搭铁线，在图中，31号线是车身搭铁线，也就是说凡是直接连在31号线上的搭铁就是直接搭铁，从图中我们可以看出，燃油泵G6、发动机转速传感器G28的屏蔽线、爆震传感器G61和G66的屏蔽线、发动机控制单元J220的2号脚、点火线圈总成N152的4号脚等均直接连在31号线上，均为直接搭铁，另外4个火花塞分别拧在气缸体上也直接搭铁。
我们在排除电控汽车故障时，经常要检查相关搭铁点是否正常，那么我们知道一辆车上一共有几个搭铁点，并且都搭接在什么位置吗？通过察看直接搭铁我们便可以一目了然了。
所谓执行元件搭铁，指的就是电控系统中的执行器的搭铁方式，从图例中我们可以看出，执行元件燃油泵继电器J17、第1缸喷油器N30、第2缸喷油器N31、第3缸喷油器N32、第4缸喷油器N33、氧传感器加热器Z19、活性炭罐电磁阀N80、节气门调节电动机V60以及点火线圈总成N152中的两个电火线圈均是通过发动机控制单元J220中的控制三极管而搭铁在。
汽车电路图的识读方法
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 12.浏览全图框画各个系统 • 要读懂汽车电路图，首先必须掌握组成电路的各个电器元件的基本功
能和电器特性。在大概掌握全图的基本原理的基础上，再把一个个单 独的电器系统框出来(或画出来)，这样就容易抓住每一部分的主要功 能及特性。
• 2.找出主要元器件的位置 • 在汽车线束图上，其主要元器件标注都比较明显，一般都不难找到。
例如，电源系统的发电机、蓄电池;启动系统的起动机;灯光系统的大 灯、灯光开关;点火系统的点火线圈、分电器;喇叭系统的电喇叭等。 • 3.了解电路图提供的信息 • 在电路图中，每根导线中都标注有数字代号(或数字与字母组合代号)， 这些代号代表了该线的颜色、直径。 • 4.画出直观图 • 对照实际的电路线束，画出电路线束的直观分布图，根据电路原理图 和线束图，在图中标出每个分支所连的电器、开关等的名称，再给出 一个附表，在附表中列出每一分支中每根导线的颜色或符号标记、作 用及去向。这样，在实际安装电路线束时，对照直观图就可以顺利地 识别线束的各个接线端子。
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第三节 汽车电子电路图的识读方法
• 一、汽车电子电路的特点
• 汽车电子电路也是由电子元器件组合而成的，具有普通电子电路的特 点，但也有其特殊点，归纳起来主要有以下几点。
• 1.机电一体化结合较紧密 • 2.多以组件方式应用在汽车上 • 3.多用以完成某项控制功能
汽车电路图的基本识读方法
汽车电路图的基本识读方法引言汽车电路图是了解和诊断汽车电气系统的重要工具。
它描述了汽车的电路连接、电器元件布局以及电流的流动方式。
对于理解汽车电气系统的工作原理，掌握基本的电路识读方法是非常重要的。
本文将介绍汽车电路图的基本识读方法，帮助读者更好地理解和分析汽车电路图。
1. 电路图的符号和标记1.1 电线和连接点在汽车电路图中，电线用实线表示，连接点用黑点表示。
连接点表示了不同电器装置之间的接线关系，通常由编号或字母标记。
通过连接点，我们可以知道电路的起点、终点以及它们之间的连线方式。
1.2 元件符号汽车电路图中使用了各种各样的元件符号，如电池、发动机、灯、开关等。
不同的元件符号代表着不同的功能。
在阅读电路图时，我们需要了解这些元件符号的含义和功能。
1.3 电路标记电路标记是指在电路图中使用的编号或字母标记，用于标识特定的元件、连接点或电路线。
电路标记可以帮助我们快速定位电路中的元件和线路，促使我们准确读取和分析电路图。
2. 电路图的基本结构2.1 电源电路电源电路是汽车电路图中最基本的部分，它描述了汽车电池和发电机向其他电器提供电力的方式。
电源电路通常由电池、发动机和发电机组成。
了解电源电路的结构和布局可以帮助我们了解电能的流动路径。
2.2 车身电路车身电路控制着汽车的灯光、喇叭、电动窗户等车身部件的工作。
通过分析车身电路，我们可以了解这些车身部件的连接方式和控制原理。
2.3 控制电路控制电路用于控制和调节汽车的操作和功能。
例如，点火系统、制动系统、空调系统等都包含控制电路。
了解控制电路的结构和功能对于汽车的维修和诊断非常重要。
3. 电路图的读取步骤3.1 确定电路图类型和区域首先，确定所要阅读的电路图类型和所要了解的电路区域。
不同的车辆系统有不同的电路图，如动力系统、照明系统、车身控制系统等。
确定所要阅读的电路图类型可以帮助我们更有针对性地阅读和分析电路图。
3.2 分析电源电路从电池或发电机开始，沿着电路的路径追踪电流的流动方向。
第四章 汽车电路图的表达方式与识图
第四章 汽车电路图的表达方式与识读
一、汽车电路布线图的表达方式
1. 电气元件和电气设备的基本表示方法
在布线图中，电气元件和电气设备一般采用简化外形表示，
必要时也允许用图形符号表示，如图4-12所示。
2. 端子的表示方法
在布线图上，端子一般用图形符号和端子代号表示，如图 414a 所示。当端子在项目简化外形中能清晰识别时，可只标出端 子代号，如图4-14b所示。
但要熟悉各局部电路的组成、特点、工作过程和电流流经的路径， 而且还要了解各局部电路之间的联系和相互影响。
第四章 汽车电路图的表达方式与识读
三、汽车电路原理图的识读步骤
1. 分析全图，全面了解汽车电气设备的概况
根据汽车电路原理图中的图形符号、文字符号、项目代号等
电气符号以及图注，了解图示汽车电路中都有哪些电器件及其概 况，完成这一过程就可对该汽车电路的结构、组成、工作原理以
2）输入信号。汽车电路中常见的输入信号是各种开关输入信
号和传感器输入信号。 3）控制信号。控制信号主要由控制单元送出，它分布在各个
执行器电路中。
第四章 汽车电路图的表达方式与识读
6. 熟悉电路原理图的绘制风格 （1）横坐标方式
1）电源。汽车电路的电源一般来说有常电源和条件电源两种。 常电源就是在蓄电池正常的情况下，均有规定电压的电源线。
汽车全车电气系统原理框图如图4-4所示。汽车全车电气系统 原理框图能概略地反映出以下三个方面的内容：
（1）整车电气系统的基本组成
整车电气系统主要包括硅整流发电机、蓄电池、启动机、照
明装置、信号装置、舒乐装置、点火装置、仪表装置、微机控制 装置以及开关、继电器、熔断器等。
第四章 汽车电路图的表达方式与识读
识读汽车电路图教案
识读汽车电路图教案第一章：汽车电路图基本概念1.1 电路图的定义：电路图是汽车电气系统的图形表示，用于展示汽车各部件之间的电气连接关系。
1.2 电路图的组成部分：电源：电池、发电机等控制单元：发动机控制单元、车身控制单元等用电设备：灯、仪表、空调、音响等导线：连接各部件的电线接插件：连接导线的插头和插座1.3 电路图的符号：电源符号：电池、发电机控制单元符号：矩形框，内部标注控制单元名称用电设备符号：圆形或方形，内部标注设备名称导线符号：直线，标注导线颜色和规格接插件符号：矩形框，内部标注插头和插座名称第二章：汽车电路图的阅读方法2.1 从电源开始阅读：先找到电路图中的电源部分，理解电源的输出和输入关系，顺着电路流向逐级分析。
2.2 从用电设备开始阅读：先找到电路图中的用电设备部分，理解设备的控制原理，逆着电路流向逐级分析。
2.3 分模块阅读：将电路图分成若干模块，先阅读一个模块，理解模块内部电路关系，再与其他模块进行联系。
第三章：汽车电路图的绘制方法3.1 绘制电路图的步骤：确定电路图的绘制范围：电源、控制单元、用电设备等选择合适的符号表示各部件画出各部件之间的连接关系标注导线颜色、规格和接插件名称3.2 绘制电路图的注意事项：电路图应简洁明了，避免冗余线条电路图应遵循一定的布局原则，如从上到下、从左到右等电路图应标注单位、符号、说明等信息第四章：汽车电路图的常见故障分析4.1 短路故障：短路故障会导致电流过大，可能损坏电源、控制单元、用电设备等。
4.2 断路故障：断路故障会导致电路不通，用电设备无法正常工作。
4.3 接触不良故障：接触不良会导致电路阻抗增大，影响用电设备的正常工作。
4.4 搭铁故障：搭铁故障会导致电路短路，可能损坏电源、控制单元、用电设备等。
第五章：汽车电路图的实际应用案例5.1 案例一：某车型发动机无法启动，通过阅读发动机控制单元电路图，找到相关电路，分析故障原因并进行维修。
汽车电路识图 ppt课件
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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一、汽车电器设备特点
（1）低压供电——汽车用电源电压有12V和24V 两种。将来可能发展成为42V电气系统。
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断路器
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四、常用装置
1 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路
分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。 主要功能：锁住转向盘转轴（Lock）,接通点火仪 表指示等（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡 （Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加 (HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大， 开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手 克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不 能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结 构及表示方法如下图所示。
在在ecuecu连接器端子加有电压的电路中可以连接器端子加有电压的电路中可以用测量电压的方法来检查断路故障用测量电压的方法来检查断路故障如图所如图所4短路检查方法如果配线短路搭铁可通过检查配线与车身搭铁是否导通来判断短路的部位如图所示
汽车电路识图
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汽车电路图的识读
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精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
不同，三个因素各有侧重.
高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线
芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。
低压电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使
用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色 线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且 标注时主色在前，辅色在后。
识读典型车系汽车电路图
电路图
项目一
识读大众车系汽车电路图
项目二
识读丰田车系汽车电路图
项目三
识读通用车系汽车电路图
项目四
识读雪铁龙车系汽车电路图
项目训练一识读捷达轿车电源系统电路和散热器风扇控制系统电路
项目训练二 识读丰田雷克萨斯刮水器和洗涤器电路
项目一 识读大众车系汽车电路图
一、大众车系电路图中符号
· 图例特征：每个元件的连接器都有一 个识别码，识别码通常以这个元件名字的 第一个字母开头，结合电路图后边的元件 位置列表和《电路图册》G章节（元件连 接器位置图）可以找到其位置。
· 元件用蓝色画出阴影，如图3-7所示
（五）针脚号码和连接器位置图 · 电子元件针脚的号码标注在与其相连的 导线旁，这些号码可在连接器图表中查阅。
5．线路中的连接插头统一表示
项目二 识读丰田车系汽车电路图
一、丰田车系电路图中符号
· 丰田车系电路图中使用的符号及含义 如表3-2所示。
· 全车电路由各独立的系统组成，丰田 汽车电路图中各系统的符号及含义如表3-3 所示。
二、丰田车系汽车分部电路图
· 从2000年开始，丰田车系的电路图都单 独制作成一本独立的电路图册，包括以下几 个部分： A简介，B使用说明，C故障检测， D缩写字，E词汇表，F继电器位置，G电气 线路图，H系统电路图，I搭铁点，J源，K连 接器列表，L连接器零件号，M全部电路图。
15—表示动力系统控制模块PCM为对 静电敏感的部件。பைடு நூலகம்
16—表示动力系统控制模块PCM的C2 连接插头的68插脚。
17—虚线表示4、44、1插脚均属于C1 连接插头。
18—表示部件的名称及所处的位置。 · 该机罩下附件导线接线盒位于发动机 左边（从车的正面）。
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识读线路图
汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。
线路图的特点
线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。
线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。
其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。
识读线路图的要点是：
1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚；
2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置；
3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
原理图的特点
原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。
原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单
明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。
识读原理图的要点是：
1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连；
2.识读电路设备所处的分线路走向；
3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。
线束图的特点
线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。
线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。
安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。
线束图的识读要点是：
1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。
2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱上；
3.认清有哪些插接件，它们应该与哪个电器设备上的插接器相连接。
纵向排列式电路图的识读
对于电器设备较多的汽车，在电路图上线多而乱，给识读带来很多
困难，目前国际上汽车电路图流行“纵向排列式画法”，即总线路采用纵向排列，不走折（极个别地方除外），图上不出现导线交叉，对某一条线路来说，从头到尾不超过所在线路纵向的75%，同类电路局限在总线路横向的一个区域内。
这样对电器设备繁多的汽车电路，提供了一种简洁明了的读图方法。
本文将以上海桑塔纳轿车电路图（如图1所示）为例说明其识读方法。
在该电路图上使用的统一代码有“30”、“15”、“X”和“31”等，其含义分别是：“30”代表常电源线；“15”代表接小容量电器的电源线，在点火开关闭合时，由点火开关直接将其接通带电；“X”代表接大容量电器的电源线，在点火开关处于点火位置时，通过中间继电器使其接通带电；“31”代表搭铁线。
该电路采用纵向排列的方法，将同一系统的电路归纳到一起。
基本电路有条理地从左到右按电源系统、启动系统、点火装置、指示灯和仪表、照明设备、雾灯、报警闪光装置、信号灯、刮水器和洗涤器、双音喇叭的顺序排列。
该电路图采用了断线带号法解决交叉问题。
对于一些线路比较复杂的设备（如前照灯），它工作时要涉及到点火开关、灯光开关和变光开关等配电设备，而这3个开关不在同一条纵线上，若按传统画法，必定要画一些横线将它们连接起来，这样图上就会出现较多横线，增加读图难度，为此，该电路图的总线路图采用了断线带号法，如暖风开关照明灯电路导线的上半段在电路号码为“69”的位置上，下半段在电路号码为“101”的位置上，图中的处理方法是在上半段电路终止处画一黄底的小
圆圈，内标“101”，说明下半段电路应在号码为“101”的位置上寻找；下半段电路开始处也有一小方框，内标“69”，说明上半段电路应在号码为“69”的位置上寻找。
通过以上4个数字，上、下段电路就有机地联系在一起了。
该电路图既表达了线路的走向，又表达了线路的结构。
该车电路以中央电器装置（继电器与熔断器插接板）为中心，中央电器装置下面的插接继电器和熔断器，在电路图的灰色区，画有汽车上的各种继电器，而在这些继电器的右侧都有一个小圆圈，其内标数字表示该继电器插接在中央电器装置面板上的位置。
如小圆圈里标数字“12”，表示该继电器插在中央电器装置板的第12号位置上。
用分数形式标明继电器插脚与中央电器装置插孔的配合。
如第12号继电器有4个插脚，在电路图上标有“1/49”、“2/49b”、“4/31”、“3/49a”，其中分子上的“1”、“2”、“4”、“3”是指中央电器装置面板上第12号位置上的4个插孔；分母“49”、“49b”、“31”、“49a”是指继电器上的4个插脚。
分子与分母既对应，又在上工艺时已保证不会插错。
中央电器装置面板上的插头与线束插座有对应的字母标记。
中央电器装置面板的背面是各种形式的组合插头，每一个组合插头都有一个英文字母作为它的代号（如“A”为蓝色，是代表仪表板线束插头等），并分别和各线束上的组合式插座插接。
几根主要线束各自只有1只组合式插座，在同一线束里，所有导线在同一英文字母下被编成从“1”开始的不同序号。
要寻找某一导线，只要根据它在中央电器装置面板的背面接点的位置，就可以确定它在哪一线束里，然后在确定的线束中找到这根导
线即可。
该车电路图导线颜色采用直观表达法，总线路上导线用什么颜色，线路图上就是什么颜色，一看便知。
另外，还有一定的规律，如红色多为电源线；棕色为接地线；白黄色用于控制灯；蓝色多用于指示灯或传感器；全绿、红墨或绿黑多用于脉冲式电器等。