电子商务论文

菜鸟物流

一、引言

菜鸟物流专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。但就其目前的发展状况来看，菜鸟物料也面临着一些难以突破的瓶颈，具体的问题我将在下文进行详细论证，下文中本人也给了一些浅薄的建议及解决方案，望能发挥作用。

二、菜鸟物流的现状

（一）菜鸟物流的发展

1、“圈地运动”

不久前，马云在武汉江夏投资80个亿，前期40个亿，把江夏作为整个华东地区菜鸟物流的平台。中国五大电商物流区位，不管是京东、苏宁、菜鸟、一号店，甚至小的乐蜂网也好，都是这样的格局。这五个电商物流的核心点，北方华北地区天津，华东地区无锡和上海周边，然后武汉，成都，广东。后面菜鸟会陆陆续续把全国各地区把一线五个大区的物流园区全部圈下来，但如何运营是个挑战。在2011年的时候，天津是阿里巴巴最先圈的园区，阿里也是先把地圈下来，但没有专业做仓储物流的人才，所以没有形成一个有效的布局，接下来如何运营起来是一个挑战，当然现在已经有几家公司在和马云接触，可能要推动这个事。

2、建仓进度

建仓进度可以看做是其成功的标志。比如它把全国五个一级的核心仓建立起来，再渗透到二级城市，二级仓，比如沈阳、山东、长沙或者重庆、西安，当然还有三级仓。未来的电商、菜鸟网络里面会是一个立体式的仓储网络结构，每一个总仓分仓存储哪些货物，要根据促销计划和补货能力以及末端物流服务快速响应能力，以及中途干线的调拨和周转能力，这些因素去确定它的仓储布局，包括库存结构。这种总仓二级仓和网络相结合的，难度比较大，国外也只有麦当劳、沃尔玛之类的。

3、对电商行业的影响

部分整合第三方物流，难融合电商自建物流。不是每个企业都有所影响。首先，快递由于菜鸟的存在会和阿里巴巴合作的更紧密，这个紧密包括几个层次，计划，信息协同，服务标准更紧密。其次，骨干网一定是整合的。整合中会涉及到几个层次，首先是零担快运的整合，骨干网络的核心，就四五家，做了很多电商的业务；另外菜鸟对航空干线整合可能性比较弱，有可能合作。铁路系统传统的官僚的服务的意识为其带来很大的壁垒，高铁快运迟早会融入菜鸟的平台，但可能是最慢的一个。由于在物流外包的过程中有可能向竞争对手泄露客户的手机号码、通讯地址、购买习惯等用户信息。所以电商的自建物流不可能会融入到阿里巴巴菜鸟网络的平台中，但是现在有另外一种情况，天猫的品牌商有可能通过亚马逊的自

建物流进行配送。

（二）菜鸟物流的盈利模式

1、大数据

这个模式在国外很流行，包括UPS和亚马逊合作，UPS可以告知亚马逊，从流量来提醒他做促销的动作。未来的物流公司都是科技公司，它会提供每一项基于物流的时间成本效率质量，以及kps等一系列数据，从这些数据里面可以分析出顾客的需求，物流执行的效率和资源整合的能力。这对于物流经营，前端的电商大数据挖掘和优化都是具有巨大的价值。

2、工业地产

物流园区-工业地产。它的核心是通过这个平台整合园区，在中国物流园区是会不断增值的，随着城市化的发展，园区增值的空间很大。菜鸟本质上可能是玩工业地产，就是拿地，圈地建仓，具体到自己运作不运作很难说，阿里巴巴只有天猫有一个物流的团队，这方面人才太难找。

3、供应链金融

菜鸟网络整体运营比较复杂，会涉及到供应链平台的打造，会涉及到信息金融。阿里金融过去是服务于淘宝交易的，物流供应链金融是很大的一片天空。苏宁、京东都在推供应链金融，是未来基于物流之上驾驭的主流业务。现在阿里金融相关的服务也越来越多，供应链金融将是重要的盈利模式。

三、菜鸟物料存在的问题及解决方案

（一）菜鸟物流存在的问题

1、中西部等地24小时送货必达问题

菜鸟物流在业界勾勒出的目标之一是在国内的任何两个城市间24小时送货必达。24小时配送到位表面上看是递送，而这需要高度的系统协同。北上广等一线城市24小时配送当然不用争议，而菜鸟物流24小时送货必达的目标对于中西部地区、三、四线城市、部分农村顾客的最后一公里配送，将是一个需要重点解决的瓶颈问题。这些地区订单稀少，单位订单的物流成本很高，如何实现配送仓储的紧密协同，如何创新这类地区的配送模式以支撑运营成本，需要有具体可行的规则，菜鸟还需要对未来市场有足够预期，随着电脑、网络在农村的日益普及，不少农村居民开始网上购物及网上销售农产品。但受制于农村快递物流发育的不充分，“买难”、“卖难”的现象都不同程度存在。解决好这个瓶颈或许会打开的是一扇开拓新市场的大门。

2、跨平台协同的系统运营能力问题

菜鸟大物流网络整合制造商、电商、仓储、快递、软硬件开发等领域业务，各个领域商家的高效、协同、数据化运作对系统提出巨大挑战。基于商家市场需求的预测，科学的库存计划，平台商家的协同将是菜鸟智能骨干网运作的关键环节。这体现着这个供应链生态圈新的内涵：不同的产业组织和系统平台服务流程怎样完美融合；各个平台主体和服务对象怎样完美融合。

近年来的电商物流在类似光棍节、圣诞节、年终这样的大促活动中，出现爆仓、积压、滞留、损坏等事件日益凸显，菜鸟大物流要能对当前的物流瓶颈问题进行科学合理的解决，才能真正体现优势。系统运营能力将是整体菜鸟平台的重大短板，况且在菜鸟走上正轨、运营良好、体现高效和协同的效应之后，会进一步刺激电子商务的规模，整个系统的运营能力、协调能力都需要菜鸟智能物流进行超前的开发。

3、平台上快递企业的利益协调问题

在投资菜鸟物流的企业中，复星建仓库，银泰管仓储，富春做干线物流，三通一达搞支线物流与最后一公司配送，而阿里搞信息化组织管控、资金结算，这样协同似乎各司其职，