第一讲A道路与桥梁工程概论[1]

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道路与桥梁工程概论学习总结(最终5篇)

道路与桥梁工程概论学习总结(最终5篇)

道路与桥梁工程概论学习总结(最终5篇)第一篇:道路与桥梁工程概论学习总结道路与桥梁工程概论学习总结本课程主要分为两大方面,一是道路工程概论,再是桥梁工程概论。

在道路工程这一章,我们学习到了四大点知识,分别是:绪论,道路路线设计,路线交叉与道路交通设施,路基工程,路面工程,高速公路。

掌握基本概论后,我们展开了道路路线的设计,这也是本章令我印象最深刻的一节。

为了让我们明白路线合理的重要性,老师给我们放映了中国十大死亡公路的PPT,因为线路的不合理,导致无数的生命黯然而逝,家庭支离破碎,也造成了国家经济的巨大损失。

公路的平面线形,由于其位置受社会经济.自然地理和技术条件等因素的限制,公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线,而是由许多直线段和曲线段组合而成。

在设计中,我们应该注意直线的适用条件,不要盲目使用直线,并按公式计算出离心力,横向力系数,圆曲线最小半径等必须的数据。

同时缓和曲线的加入也是必要的,它有利于操纵方向盘,消除离心力的突变,也可以完成超高和加宽的过渡。

道路安全在于驾驶员也在于我们这些建设者,所以我们若有机会设计一条道路,必定要锱铢必较,谨小慎微的完成设计。

路是三维空间的工程实体,需由平面、纵断面和横断面来确定其方向、高程和几何形状。

路线的平面是道路的中线在水平上的投影。

现代道路平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。

平面曲线必须与地形、环境、景观等相协调,同时应注意线形的连续与均衡性,并同纵面线形相互配合。

路线的纵断面是路线的中线在竖直面上的投影。

纵断面的设计成果有路线纵断面图和路基设计表。

纵断面图是道路纵断面设计的主要成果,将其与平面图结合起来,就能准确地定出道路的空间位置。

在纵断面图上有两条主要的线:一条是地面线,另一条是设计线。

道路纵断面线形设计要素包括纵坡度、竖曲线等。

纵坡及坡长、竖曲线的设计应以《公路工程技术标准》为基础,从经济、气候、地理环境等方面综合考虑通过计算进行设计。

桥梁工程概论范文

桥梁工程概论范文

桥梁工程概论范文桥梁工程是建筑工程的一项重要分支,是用于跨越地面上的障碍物的人造结构。

桥梁的存在使得人们能够更方便地通过河流、峡谷、铁路和道路等障碍物,实现跨越并连接两个地点。

本文将介绍桥梁工程的一般概况,包括桥梁的种类、设计原则和施工过程。

桥梁的种类多种多样,可以根据结构形式来进行分类。

常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等。

梁桥是一种使用预制钢筋混凝土或钢桁梁等材料建造的桥梁,主要通过桥墩和梁来支撑交通荷载。

拱桥是一种通过拱的形状来承载荷载的桥梁,可以通过石材、钢筋混凝土或钢桁架等材料进行构造。

悬索桥是一种通过主悬索和侧悬索来支撑桥面的桥梁,主悬索悬挂在主塔上,侧悬索悬挂在桥面上。

斜拉桥是一种通过主塔和斜拉索来支撑桥面的桥梁,主塔通过斜拉索和桥面连接在一起。

在设计桥梁时,需要考虑多种因素,包括荷载、地质条件、气候条件和交通需求等。

荷载是指由于行驶车辆、行人和风等外界因素对桥梁施加的力量,需要确定荷载的类型和大小以便进行合理的设计。

地质条件包括地基的稳定性和承载能力,需要对桥梁支撑点的地质特征进行调查和分析。

气候条件包括温度、风速和降雨等因素,需要考虑桥梁在不同气候条件下的稳定性和耐久性。

交通需求是指桥梁需要承载的交通量和交通方式,需要根据不同的交通需求设计合适的桥梁形式和宽度。

桥梁工程的施工过程包括多个步骤,需要经过地基处理、桥台施工、桥梁梁段施工和装修等阶段。

首先,需要对桥梁支撑点的地基进行处理,包括打桩、挖沟和加固等。

然后进行桥台的施工,包括基础的浇筑、墙体的砌筑和梁座的安装。

接下来进行桥梁梁段的施工,可以采用预制或现浇的方式进行,包括梁体的制作、运输和安装等。

最后进行桥面的铺装和装修,包括防滑处理、栏杆的安装和照明设施的设置等。

总之,桥梁工程是一项综合性的工程,需要考虑多种因素并进行科学的设计和施工。

桥梁的存在使得交通更加便利,促进了城市的发展和经济的繁荣。

在未来,我们可以期待桥梁工程的技术和设计水平进一步提高,为人们创造更加美好的生活环境。

道路与桥梁工程概论

道路与桥梁工程概论
4.4 水泥混凝土路面
路面施工机械
沥青洒布机是在以贯入法、表面处治法修筑路面,稳定土壤以及路拌沥青混合料等工程中,用以运输、洒布液态沥青和煤焦油的一种专用机械
石屑撒布机: 用来撤布石屑到洒过沥青的路面上,作为黑色路面的配套机械。 构造:由一个箱形料斗和装在料斗下方的撒料转筒所组成。转筒的侧面有用弹簧钢板做成的斗门,斗门与转筒之间有可调整的间隙。当转筒旋转时就将料斗的石屑从斗门缝撤出去。 石屑撒布机有拖式和自行式
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施工缝:每天工作结束或因临时原因而中断施工时,需设置横向施工缝
混凝土一次铺筑宽度小于路面宽度时,需设置纵向施工缝。横向施工缝应尽可能设在缩缝处,做成设传力杆的平缝形式。如有困难而设在缩缝之间时,施工缝采用设拉杆的企口形式,以保证缝隙不张开。纵向施工缝则采用设拉杆的平缝或设拉杆的企口缝形式。传力杆和拉杆的尺寸和间距.与前述缩缝和胀缝的传力杆和拉杆相同。
路面结构层次划分示意图 i-路拱横坡度;1-面层;2-基层(有时包括底基层); 3-垫层;4-路缘石;5-加固路肩(硬路肩);6-土路肩
路面工程概述
4.1 路面工程概述
面层是直接同行车和大气接触的表面层次,它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用,同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响 修筑面层所用的材料主要有:水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等
基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基层去 ,基层是路面结构中的承重层,它应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力
路面工程概述
4.1 路面工程概述
一类是由松散粒料 另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层

道路与桥梁施工技术概论

道路与桥梁施工技术概论

道路与桥梁施工技术概论道路与桥梁施工技术是土木工程领域的重要组成部分,它们不仅直接关系到人民群众的出行安全和舒适度,也对一个国家或地区的经济发展和社会进步起着至关重要的作用。

道路与桥梁施工技术的发展水平直接影响着交通能力和交通安全,对道路与桥梁施工技术进行深入的研究与探讨,对于提升道路与桥梁工程质量和效益具有重要意义。

本文将就道路与桥梁施工技术的概论进行阐述和探讨,以期对相关领域的研究工作和实践工作有所帮助。

一、道路施工技术概述道路施工是指通过对路基的建设和路面的铺设等工程措施,使得道路能够承载车辆和行人通行。

道路施工技术的主要内容包括路基处理、路面铺设和边坡护理等工程。

在道路施工中,路基处理是首先需要进行的工程,其目的是使路基在承载车辆和行人通行时能够具有足够的稳定性和承载能力,保证道路使用寿命。

路基处理的具体方法主要有挖填法、挖掘加填碾压法、边坡加固和路堤处理等。

对于不同地质条件和不同路基要求,采用的方法和工艺也会有所不同。

路面铺设是道路施工中的重要环节,它直接关系到道路的使用寿命和行车舒适度。

目前常见的路面铺设材料主要有沥青混凝土、水泥混凝土和沥青混凝土复合路面等。

采用不同的路面铺设材料和工艺,可以满足不同路段和不同车辆行驶速度的需求,有效保障道路的使用寿命和行车安全。

在路面铺设的工程中,需要严格控制材料性能和施工工艺,确保路面平整、无裂缝和抗滑性能。

边坡护理也是道路施工中需要重点关注的内容。

边坡是道路沿线地势不平的地方,其稳定性直接关系到道路的使用寿命和通行安全。

常见的边坡护理方式有人工加固、植被覆盖和土工布覆盖等。

在边坡护理工程中,需要根据地质条件和气候特点,选择合适的施工方法和工艺,保证道路边坡的稳定性和安全性。

桥梁是连接两个不同地形和不同地势之间的交通设施,因此桥梁施工需要高度的技术和工程知识。

桥梁施工技术的主要内容包括桥墩和桥面的建设、桥梁结构的施工和桥梁的连接安装等。

在桥梁施工中,首先需要进行桥墩和桥面的建设,它们是桥梁的主要承载结构。

第一讲A道路与桥梁工程概论

第一讲A道路与桥梁工程概论

初步设计的组成与内容
第一篇 总说明书 一、路线地理位置图
八、公路用地表 九、公路用地图
二、说明书 三、路线平、纵面缩图 四、主要技术经济指标表 五、附件 第二篇 总体设计*
十、赔偿树木、青苗数量表 十一、拆迁建筑物表 十二、拆迁电力、电讯及其他管线设施表 十三、不良地质地段表 第四篇 路基、路面及排水
三、发展趋势 (一)智能化
1、设计 2、营运环节的技术监控 (二)新技术、新工艺、新材料 (三)公路环保技术
2、独立桥梁工程项目 1)桥头引道 2)基础 3)下部构造 4)上部构造 5)沿线设施 6)调治及其他工程 7)临时设施
四、公路工程建设和运营费用和收益 (一)费用
1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费 (二)收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间
三阶段设计
重大工程项目,或其中有技术难题 的工程项目
测设技合术同设和计定:测批、复详的勘初资步料设计、初 计
步 概
设 算
计 ;
图 技
和 术
设 设
施工图设计:批复的技术设 计、测设合同和补充定测、补 充详勘资料
计图和修正概算; 施工图和施工图 预算
1、初步设计
初步设计阶段的目的是确定设计方案。必须根据批复的可行性研究报告、测设合同的要求,拟定 修建原则,选定设计方案,计算工程数量,提出施工方案意见,编制设计概算,提供文字说明及图 表资料。初步设计文件经审查批复后,则为订购主要材料、机具、设备,安排重大科研试验项目, 联系征用土地、拆迁,进行施工准备,编制施工图设计文件和控制建设项目投资等的依据。采用三 阶段设计时,经审查批复的初步设计亦为编制技术设计文件的依据。

道路与桥梁工程概论

道路与桥梁工程概论

第一篇路线第一章概论1运输体系铁路道路航空水路管道2城市道路分类快速路主干路次干路支路3公路设计包括线形设计和结构设计两大类,具体为线形组成和结构组成两个部分.4线形设计基本要求:1保证行车稳定性2保证行车畅通、安全和迅速3保证平、纵、横合理布局4保证行车舒适性5路线线性的基本依据1地形条件 2水文、地质条件3设计车辆 4设计行车速度5 交通量6通行能力a设计车速:气候正常,交通密度小,车辆行驶仅受公路几何条件的影响,一般的驾驶员能够安全顺适的行驶所能达到的最大车速。

直接影响:曲线半径、超高、视距等b交通量:单位时间内通过道路某断面最大车辆数。

设计交通量:拟建道路到达预测设计年限时,所能达到的年平均日交通量,是设计依据。

c通行能力:单位时间内,道路与交通正常条件下,保持一定速度安全行驶时,可能通过的车辆数.交通量和通行能力的关系6路线设计希望达到的成果:有一定技术标准、满足行车要求、工程费用最省的路线.7线性设计的基本要求:保证行车稳定性保证行车畅通、安全和迅速保证平、纵、横合理布局保证行车舒适性第二章公路线性一、平面线性1平面线形三要素:曲率为零的线形:直线曲率为常数的线形:圆曲线曲率为变数的线形:缓和曲线缓和曲线:同向曲线间最小长度:6V;反向:2V;2行车视距的含义:为了行车安全,驾驶员应能随时看到汽车前面相当远的一段路程,一旦发现前方路面有障碍物或迎面来车,能及时采取措施,避免相撞,这一必须的最短距离a行车视距包括:停车视距会车视距超车视距b停车视距: ST = S1 + S2 + S3 反应距离刹车距离安全距离c会车视距:同一车道上对向行驶的汽车能及时刹车所必须的最短安全距离.为2倍的停车视距.二、纵面线形1纵断面图由直线和竖曲线坡度i:坡度线的两端高差与其水平长度比值的百分数。

2合成坡度:指由路线纵坡与弯道超高横坡(路拱横坡)组合而成的坡度,其方向为流水线方向。

3竖曲线的设计及计算a坡度差:ω〈0:为凹形竖曲线,ω>0:为凸形竖曲线L :竖曲线的长度(m)4爬坡车道:陡坡路段正线行车道外侧增设的供载重汽车行驶的专用车道沿上坡方向载重汽车的行驶速度降到《规范》规定的允许最低速度下时,可设置爬坡车道;上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时,应设置爬坡车道.三、路线横断面路堑—-碎落台,路堤-—护坡道1中间带的作用:起诱导视线作用。

道路与桥梁工程概论1

道路与桥梁工程概论1
概述
• 道桥的发展简史
道路:是设置在地表面上 供人、马、车行走的一 种线状建筑物。
桥梁:是供铁路、道路、 渠道、管线、车辆、行 人等跨越河流、山谷、 湖泊、低地或其它交通 线路时使用的架空建筑 结构。
最早的人工桥梁可能源自 于倾于河上的雷击树木
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• 道桥的发展简史
新石器时代晚期,中国 已有供牛马通行的驮运道。
商朝时,中国人已懂得 夯土筑路,并利用石灰稳定 土壤,殷墟中便有砾石与碎 陶片铺筑的路面。
秦始皇兴修起以咸阳为中心的道路网。这些名 为“驰道”的路有着统一的质量标准。并在公元前 212年为防御匈奴而建的专用军事交通线——秦直 道——堪称世界上第一条高速路。
汉唐时的丝绸之路和茶叶之路。
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第6页/共21页
我省道路建设成就
宁波-台州-温州高速公路
甬台温高速
2
杭州湾跨海大桥高速公路
杭州湾跨海大桥
S7
温州市绕城高速公路
温州绕城高速
S10
乍浦-嘉兴-苏州高速公路
乍嘉苏高速
S11
上海-嘉兴-湖州(杭州)高速公路
申嘉湖(杭)高速
S12
杭州-长兴-宜兴高速公路
杭长(宜)高速
随着汽车公路的兴起,近代道路的发展中心, 也开始由东方转移到西方。
最早的道路和桥梁已不可考证,但是有很多诗 词、谚语、俗语都和道路有关。
“乐游原上清秋节,咸阳古道音尘绝。”
“莫愁前路无知己 天下谁人不识君。” “路漫漫其修远兮 吾将上下而求索。” “你走你的阳关道,我过我的独木桥。”
“All roads leads to Rome” “我过的桥比你走的路还多”
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道路与桥梁工程概论

道路与桥梁工程概论

道路与桥梁工程概论道路与桥梁工程概论道路与桥梁工程是城市建设中不可或缺的重要部分,它们承担着保障交通顺畅、促进物流发展、提升城市形象等重要任务。

本文将介绍道路与桥梁工程的概况,包括其定义、分类以及在城市发展中的重要作用。

道路工程是一种以建设、改建、维修城市道路网络为主要任务的工程。

道路工程的主要目的是确保人员和车辆的安全,提供舒适便捷的交通条件。

道路工程按照功能和宽度的不同可以分为多种类别,如高速公路、城市快速路、普通道路、乡村公路等。

每个类别都有其独特的设计要求和标准,以满足不同等级道路的需求。

道路工程的建设需要经过多个阶段,包括规划、设计、施工、验收等。

首先,规划阶段通过研究当地交通状况、人口分布、土地利用等因素,确定道路建设的需求和方向。

然后,在设计阶段,道路工程师根据规划确定的要求,将道路设计成具体的平面布置和纵断面,并确保设计能够满足交通需求和安全要求。

接下来,施工阶段将根据设计图纸进行实际建设,包括路基处理、铺设路面、设置交通标线等。

最后,道路工程完成后需要进行验收,以确保道路的质量和安全符合规定标准。

桥梁工程是指建设、改建和维修各类桥梁的工程。

桥梁工程的主要任务是连接两个不同位置的地面,以克服水体、峡谷等地理障碍,以方便人和车辆的交通。

桥梁工程的形式和类型千变万化,包括悬索桥、拱桥、梁桥、斜拉桥等。

每个类型的桥梁都有其特定的设计要求和建设过程。

桥梁工程也需要经历规划、设计、施工、验收等多个阶段。

道路与桥梁工程在城市发展中扮演着重要的角色。

首先,它们是城市交通的支撑系统,为人们提供便捷的出行条件。

城市交通无论是人员出行还是物流运输,都离不开道路和桥梁的支持。

其次,道路与桥梁工程的建设和改造也会带动城市的发展。

例如,在城市规划中,规划部门会依据市场需求、人口分布等因素来确定新的道路和桥梁建设项目,这些项目的建设不仅扩大了城市的空间布局,还带来了就业机会和经济增长。

此外,道路与桥梁工程还与城市环境保护和景观塑造密切相关,在设计和施工过程中需要考虑到生态环境和城市形象的要求。

桥梁工程概论ppt课件

桥梁工程概论ppt课件

1,385
6 青马大桥
1,377
7 费雷泽诺海峡桥
1,298
8 金门桥(Golden Gate)
1,280
9 霍加考斯特桥(Hoga Kusten) l,210
10 麦金纳克桥(Mackinac)
1,158
所在国家 完成年份
日本
1998
丹麦
19ห้องสมุดไป่ตู้7
中国江苏 2005.04.30
英国
1981
中国
1999
❖ 日本在大跨径桥梁的设计、施工方面以及在新型 建筑材料方面总体上处于领先水平。
精选ppt
24

世界大跨径悬索桥一览表
序号 桥 梁 名
主跨(m)
l 明石海峡大桥·
1,991
2 大带东桥(Great Belt East) 1,624
3 润扬长江公路大桥
1,490
4 亨伯桥(Humber)
1,410
5 江阴长江公路大桥
❖ 桥梁是交通运输的咽喉。
精选ppt
3

精选ppt
4

精选ppt
5

1-1-2 我国古代桥梁建设的成就
中国古代的木桥、石桥、铁索桥都长时间 保持世界领先水平。
精选ppt
6

❖ 浮桥:距今约三千年周文王时代,我国已在渭河 上架设浮桥。
❖ 多孔桩柱式桥梁:公元前332年春秋战国时期, 已修建与黄河流域,以木桩为墩桩,上置木梁、 石梁;
❖ 湖南长沙湘江大桥,连续拱桥,全长1500多米,这样规模 巨大的连续拱桥只经过一年奋战就全线通车了,这在桥梁 建筑史上实不多见。
❖ 此外,全国各地因地制宜创建了各具特色的拱式桥型。20 世纪70年代,在江浙一带推广的桁架拱桥和刚架拱桥,上 部结构自重小,适用于软土地基,在中小跨径的桥梁中得 到了广泛的应用。

道路与桥梁工程概论讲义

道路与桥梁工程概论讲义

道路与桥梁工程概论课程定位道路与桥梁工程概论是高等级公路维护与管理专业的一门专业基础课程。

是综合性课程,主要介绍公路发展简史、公路的组成,公路路线平、纵、横设计。

分2学期实施,本学期周2,下学期周4,总学时数108。

教学设计对本课程从课程内容取舍、教材选用、教法、考核评价进行了设计。

本节学习任务的教学流程为回顾上节:路线纵断面图、纵断面设计中纵坡选取—最大纵坡、最小纵坡、最小坡长、最大坡长、高原折减公路设计的原则:安全、经济、适用、美观本节内容:纵断面设计方法地面线:根据各中桩地面高程而点绘成的一条不规则的折线。

它反映了原地面的起伏情况。

设计线:它是根据设计计算后确定出来的一条形状规则的几何线形。

它反映了道路的起伏和高程,由直线和竖曲线构成一、纵断面设计要点设计高程控制、各坡段纵坡设计、转坡点位置确定。

1.各种地形条件下高程控制平原区:地势平坦,地下水位较高,以保证路基稳定的最小填土高度控制;丘陵地区:地面有一定高差,以土石方填挖平衡及降低工程造价控制;山岭地区:地形变化频繁,地面自然坡度大,布线有一定的困难,主要由纵坡和坡长所控制;但也要尽量考虑土石方填挖平衡、路基防护工程的经济向等方面考虑,力求降低工程造价。

沿溪路段:为保证路基安全稳定,高程重点考虑洪水频率的计算水位(考虑壅水高)。

原则:所有地形条件下均应力求纵坡平缓、均匀;山岭地区受限需采用较大纵坡时,尽量不采用极限坡度。

3.转坡点的位置(高程)确定转坡点是两条设计纵坡线的交点,来那个转坡点间的水平距离成为坡长。

转坡点的位置直接影响到纵坡度的大小、坡长、平纵断面组合、土石方填完平衡和公路的使用质量。

理想的转坡点位置:填挖工程量最小、最大最小纵坡值、坡长限制、缓和坡段等均要满足《公路工程技术标准》、《公路勘测规范》的规定和要求。

二、纵断面设计方法及步骤1)绘制地面线绘出①地面线②平面直线、平曲线示意图写出①桩号②地面标高③沿线土壤地质熟悉和掌握全线有关勘测设计资料领会设计意图和要求2)标注控制点控制性的“控制点”控制路线必须通过它或限制从其上、下方通过。

《土木工程概论》课件-第1讲_桥梁工程(1)

《土木工程概论》课件-第1讲_桥梁工程(1)

土木工程概论1引言1.1 桥梁工程的概念供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物,是交通运输中重要的组成部分。

第9讲桥梁工程(1)在没有桥的年代,“皮筏为渡”是黄河沿岸民间留下来的一种古老的摆渡具。

一条钢丝索,一根尼龙绳,还有一个自制的滑轮。

没有桥,怒江边的孩子5、6岁就得学会溜索去上学!紧急捐助的铁索吊桥让孩子们告别溜索去上学!桥梁的原始雏形是堤梁桥。

“碇埠桥”是堤梁桥的最原始形态。

仕水碇埠(浙江仕阳镇)建于清乾隆60年(1795年),总长133m,共有石齿223步,每步由两块平整条石并排砌成,高低差0.2m,每步距0.6m,是我国现存保留最完好、最古老、最长的古代碇步桥。

独木桥溧水天生桥(南京)广东肇庆踏步桥绍兴柯桥古纤道桥西藏墨脱藤网桥藤桥浮桥红旗渠络丝潭浮桥嵩山栈道(栈桥)嵩山连天峰吊桥台湾阿里山吊桥建于宋代,桥面由7条大石板铺成,为古代跨度最大的梁式石桥,有“天下无此长桥”的美称。

铁索桥位于四川泸定的大渡河上,以9根铁链铺以木板构成,两侧各安两根铁链当扶手,铁链粗如碗口,每根长约150m,重约一吨。

安平桥(五里桥)风雨桥位于广西三江县,为石墩木面瓦顶,桥上建有五座楼亭可避风雨。

整座桥无一铁钉,全用桁槽衔接,斜穿直套、纵横交错,十分精致牢固福建廊桥位于河北赵县,建于公元591-605年。

单孔空腹圆弧石拱桥,64.4m ,净跨37.20m ,矢高7.23m 。

主拱圈上两侧各开两个小拱,以宣泄洪水,减轻自重。

是现存最早,并保存良好的石拱桥。

赵州桥(安济桥)绍兴太平桥绍兴八字桥扬州五亭桥漳州虎渡桥桥梁既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特征的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。

土木工程概论 1.2桥梁的组成⑴桥跨结构:又称桥孔结构、上部结构。

包括桥面板、桥面梁及支承它们的大梁、拱、悬索等,作用是受桥面上各种车辆、行人的荷载。

1 引言土木工程概论1.2桥梁的组成⑵桥墩、桥台结构:是支承桥跨结构的承重构件,桥台设在桥身两端,其作用除支承桥跨结构外还要与路堤衔接并防止路堤滑塌,桥墩设在两桥台之间,作用是支承桥跨结构。

道路与桥梁工程技术主要课程

道路与桥梁工程技术主要课程

道路与桥梁工程技术是一门综合性的工程学科,主要涉及到道路和桥梁等基础设施的规划、设计、施工、维护和管理等方面。

其主要课程包括以下几个方面:
1.道路与桥梁工程概论:该课程主要介绍道路和桥梁工程的基本概念、分类、功能、特点、发展历史和现状等内容。

2.道路工程设计:该课程主要介绍道路工程设计的基本原理、方法和技术,包括道路平面和纵断面设计、路基、路面和交通设施设计等方面。

3.桥梁工程设计:该课程主要介绍桥梁工程设计的基本原理、方法和技术,包括桥梁结构类型、荷载计算、桥梁设计参数、桥梁结构设计等方面。

4.道路与桥梁工程材料:该课程主要介绍道路和桥梁工程所需的各种材料的物理、化学和力学性质,包括土、石、混凝土、钢筋、预应力钢筒混凝土等方面。

5.路基工程:该课程主要介绍路基工程的基本原理、方法和技术,包括土方工程、地基处理、路基排水、路基加固等方面。

6.路面工程:该课程主要介绍路面工程的基本原理、方法和技术,包括路面材料、路面结构、路面排水、路面加固等方面。

7.桥梁施工技术:该课程主要介绍桥梁施工的基本原理、方法和技术,包括桥梁预制、现场施工、桥梁安装、桥梁检测等方面。

8.道路与桥梁工程经济管理:该课程主要介绍道路和桥梁工程的经济管理理论和方法,包括工程投资决策、工程造价控制、工程项目管理等方面。

除了以上主要课程外,道路与桥梁工程技术还涵盖了许多其他的课程和领域,如交通工程、城市规划、环境工程等,这些课程和领域也为学生提供了更加全面和深入的学习体验。

道路和桥梁工程概论4PPT课件

道路和桥梁工程概论4PPT课件
道路和桥梁工程概论 4ppt课件
目录
• 道路和桥梁工程概述 • 道路工程设计 • 桥梁工程设计 • 道路和桥梁工程的施工 • 道路和桥梁工程的维护与管理 • 案例分析
01
道路和桥梁工程概述
道路和桥梁的定义与分类
道路
道路是指用路标线等标记划定的供车辆和行人通行的地带,包括公路、城市道 路、林区道路等。根据使用性质,道路可分为交通性道路、生活性道路、商业 性道路和景观性道路等。
桥面铺装与排水设计
桥面铺装材料
选择耐久性好、防滑、防水的铺装材 料,提高桥面的使用性能和安全性。
排水系统设计
合理设计排水系统,将桥面水及时排 走,防止积水对桥面造成损害。
防滑处理
对桥面采取防滑处理措施,提高桥面 的摩擦系数,保证行车的安全性。
检修通道和人行道
根据需要设置检修通道和人行道,方 便维护和行人通行。
国家安全
道路和桥梁在国防建设中具有重要 地位,保障国家安全和战略物资的 运输。
国内外道路和桥梁工程的发展概况
国内发展
我国道路和桥梁工程建设历史悠久,古代的赵州桥、泸定桥 等都是世界著名的桥梁工程。近年来,我国在道路和桥梁工 程建设方面取得了巨大成就,如杭州湾跨海大桥、港珠澳大 桥等。
国外发展
国外在道路和桥梁工程建设方面也取得了许多成就,如美国 的金门大桥、英国的塔桥等。同时,一些发达国家在道路和 桥梁工程的技术研发、新材料应用等方面也处于领先地位。
对城市交通的影响。
某山区公路工程案例
工程背景
某山区经济发展滞后,交通不便,需要建设公路来促进区 域经济发展。
主要工程内容
在山岭地带修建一条长约50公里的公路,包括路基、路 面、隧道、桥梁等。
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城市道路主要技术标准
项目
设计车速 (km/h) 最小半径
(m) 推荐半径
(m) 停车视距
(m) 最大纵坡Hale Waihona Puke (%) 合成纵坡(%)
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快速路

主干路





次干路









80 60 60 50 50 40 40 30 50 40 40 30 30 20 40 30 30 20 20 20
二、公路基本建设工程项目划分 1、路线工程项目 1)路基工程 2)路面工程 3)桥梁涵洞工程 4)交叉工程 5)隧道工程 6)其他工程及沿线设施 7)临时设施 8)管理、养护及服务房屋
三、发展趋势 (一)智能化
1、设计 2、营运环节的技术监控 (二)新技术、新工艺、新材料 (三)公路环保技术
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市各主要功能分区及过境交通服务。快速路采用分向、分车道、全立交和控制进、出口。
2)主干路
主干路是联系城市中功能分区(如工业区、生活区、文化区等)的干路,是城市内部
的大动脉,并以交通功能为主,担负城市的主要客、货运交通。
3)次干路
次干路是城市中数量较多的一般交通道路。次干路与主干路组合成道路网,起集散交
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第一讲A道路与桥梁工程概论[1]
第二节 交通运输系统
交通运输系统是由各种运输方式组成的一个综合体系,是由道路运输、铁路运输、水上运输、航 空运输和管道运输五大部分所组成。
第三节 道路的分类与技术标准 一、道路的分类
道路的功能主要是为各种车辆和行人服务,按其所处的位置、交通性质及使用特点的不同,道路 可分为公路、城市道路、厂矿及林业道路等。
(一)公路
公路是联结城、镇和工矿基地、港口及集散地等,主要供汽车行驶,具备一定技术和设施的道路。
而公路工程是以公路为对象而进行的规划、设计、施工、养护和管理工作的全过程及其所从事的工
程实体。我国公路根据其使用任务、性质和适应的交通量,按照交通部颁布的《公路工程技术标
准》,把公路分为:高速公路、一级公路、二级汽车专用公路、二级公路、三级公路、四级公路六
2、独立桥梁工程项目 1)桥头引道 2)基础 3)下部构造 4)上部构造 5)沿线设施 6)调治及其他工程 7)临时设施
第一讲A道路与桥梁工程概论[1]
四、公路工程建设和运营费用和收益 (一)费用
1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费 (二)收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间
〜5万KM高速公路和一、二级汽车专用公路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条 路线。
“五纵”:同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江 “七横”:绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、 上海-瑞丽、衡阳-昆明
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第一讲A道路与桥梁工程概论[1]
250 150 150 100 100 70
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85
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7
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7 6.5
6.5
6.5
7
6.5
7
8
7
第一讲A道路与桥梁工程概论[1]
1、城市道路的分类
1)快速路
快速路主要设置在特大或大城市,为城市中大量、长距离的快速交通服务,是联系城
挂-80 履带-50
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第一讲A道路与桥梁工程概论[1]
(二)城市道路 城市道路是指城市内部的道路,是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必须的车辆、
行人交通往来的道路,是联结城市各个功能分区和对外交通的纽带。我国城市道路根据其所在道路 系统中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能及车辆、行人进出频度,建设部颁布的《城 市道路设计规范》,把城市道路分为四类十级。
应采用各类道路中的Ⅱ级标准、小城市应采用各类道路中的Ⅲ级标准。
有特殊情况需要变更级别时,应做技术经济论证,报规划审批部门批准。
通的作用,兼有服务的功能。
4)支路
支路是城市中数量较多的一般交通道路。支路为次干路与街坊路的连接线,解决局部
地区交通,以服务功能为主。
2、城市道路的分级
在上述城市道路的分类中,除快速路以外,每类道路按照所在城市的规模、设计交通
量、地形等条件,分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准、中等城市
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第一讲A道路与桥梁工程概论[1]
公路的技术标准
公路等级
高等级公路(汽车专用公路)
高速公路
一级
二级
二级
一般公路 三级
四级
计算行车速度 (KM/h)
120 100 80 60 100 60 80 40 80 40 60 30 40 20
车道数
86
4 44 4
4 4222222
行车宽度 (m)
2 2 15 115.2
2 2 2 2 7.5 7.5 7.5 7.0
2 2 9.0 7.0 9.0 7.0 7.0 6.0 3.5 3.5
7.5 7.0
计算 车辆
汽-超20级
汽-超20级 汽-20级
汽-20级
汽-20级
汽-15级
汽-10级
荷载 验算
挂-120
挂-120 挂-100
挂-100 挂-100
第一讲A道路与桥梁工程 概论
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2020/12/1
第一讲A道路与桥梁工程概论[1]
第一篇 路线 第一章 概论
第一节 道路发展简史
一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心,连接各省、自治区、直辖市大、中城市;港站枢纽和工农
业基地等的道路网络。 国道网由以下三条线组成: 1)放射线:共12条,全长213197KM,编号101-112号 2)南北线:共28条,全长39000KM,编号201-228号 3)东西线:共30条,全长53000KM,编号301-330号 从“八、五”计划开始,我国将用六个五年计划时间,实施快速通道计划,修建3万
个等级。
高速公路:具有特别重要的政治、经济意义,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。
一级公路:连接重要的政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部
分控制出入的公路。
二级公路:连接重要政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。
三级公路:沟通县以上城市的公路。
四级公路:沟通县、乡、镇、村的公路。
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