宝安公路(蕰川路-潘泾路)拓宽改建工程C07标
道路改造设计中老路路基、路面利用问题浅析
道路改造设计中老路路基、路面利用问题浅析发布时间:2021-04-15T09:49:36.720Z 来源:《基层建设》2020年第29期作者:张祥[导读] 摘要:近些年,随着我国现代社会的飞速发展,社会交通运输总量不断增大,而许多城市的现状道路规模不足,已无法满足日益增长的交通流量的需求。
上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥 230000摘要:近些年,随着我国现代社会的飞速发展,社会交通运输总量不断增大,而许多城市的现状道路规模不足,已无法满足日益增长的交通流量的需求。
因此,城市道路改建项目数量也不断增多,有道路等级提升的,有建设规模扩大的,有设施老旧需要翻修的,也有路网规划调整直接在现状老路线位新建快速路的。
但由于道路规划中的一些局限性,致使在设计及工程实际中仍不免存在不足。
本文就道路改造设计中的老路路基及旧路面的利用问题进行分析,以期对同行从业者提供参考。
关键词:道路改造;路面;路基;老路利用引言当前,我国经济仍处于快速发展期,每年的机动车数量仍然在不断增加,交通运输量依然呈与日俱增的趋势,这对城市道路的质量提出了越来越高的要求。
在此情形下,越来越多的现状道路需进行升级改造,以此来提高道路的通行承载能力。
对于现状道路规模不足的,应进行快速改扩建;对于现状道路破损严重的,则应根据实际需要破除新建。
但城市道路改建项目必须在合理利用现有道路避免资源浪费的前提下进行,所以实际工程中的老路路基及旧路面的利用问题便是我们需要探究的主要内容。
1道路旧路改造设计的基本原则(1)符合规划的原则。
道路改造设计应该按照规划部门的技术要求进行,在满足技术标准的前提下,综合考虑地上与地下市政管网及设施的现状、道路两侧建筑物等因素,合理利用旧路。
(2)满足规范的原则。
按照规范要求,满足道路平面设计与纵断面设计的合理组合。
处理好改造后路面高程与路面排水、地下管线、两侧地块等的关系。
(3)满足交通需要的原则。
上海市闸北区人民政府办公室关于印发2011年度闸北区重点工程建设项目的通知
上海市闸北区人民政府办公室关于印发2011年度闸北
区重点工程建设项目的通知
文章属性
•【制定机关】上海市闸北区人民政府及其他机构
•【公布日期】2011.01.12
•【字号】闸府办发[2011]2号
•【施行日期】2011.01.12
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡建设综合规定
正文
上海市闸北区人民政府办公室关于印发2011年度闸北区重点
工程建设项目的通知
(闸府办发〔2011〕2号)
区政府各部门、各街道办事处、彭浦镇政府、区管重点企业:
经区政府同意,2011年度区重点工程正式项目49项,跟踪项目23项,预备项目18项。
各重点工程项目承办部门要按照《闸北区人民政府关于批转区重点办〈闸北区重点工程建设管理办法〉的通知》(闸府发[2005]7号),抓紧组织实施,做到目标明确、措施落实,及时向区政府办公室、区重点办反馈重点工程项目的进展情况和实施中出现的重要问题,确保重点工程按时保质完成。
特此通知
二○一一年一月十二日2011年闸北区重点工程正式项目安排表。
上海市静安区人民政府对市十六届人大二次会议第0011号代表建议的答复
上海市静安区人民政府对市十六届人大二次会议第0011号代表建议的答复文章属性•【制定机关】上海市静安区人民政府•【公布日期】2024.05.11•【字号】静府督复〔2024〕22号•【施行日期】2024.05.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】文物及历史文化遗产保护正文上海市静安区人民政府对市十六届人大二次会议第0011号代表建议的答复钟茂军代表:您提出的“关于深化张园东区规划并加快建设改造的建议”收悉。
经研究,现将办理情况答复如下:一、基本情况张园位于上海中心城区静安区南京西路风貌区,东为石门一路、南为威海路、西为茂名路、北为吴江路。
历史上的张园是晚清民初上海政治活动中心、文化娱乐中心,曾被誉为“海上第一名园”。
张园现存42栋历史风貌建筑,拥有多种不同风格的石库门建筑,为上海现存最完整、规模最大的中后期石库门建筑群。
张园作为全市首个成片历史风貌区城市更新项目,静安区在对其优秀历史建筑“修旧如故”的同时,注重活化利用,以国际化视野探索打造张园“文商旅”融合的商业商务高地。
通过精细化更新改造,张园西区已于2022年11月27日对外亮相,开业后的张园在原味传承海派历史特色风貌的基础上,引入了国际潮流品牌和世界知名商业,展现出“中西合璧、重生焕新”的全新面貌,吸引了众多市民游客前往观光打卡。
张园东区的规划建设将包含商业办公和精品酒店,由享有国际极高声誉的隈研吾团队(KKAA)设计的张园美术馆、由华建上海院唐玉恩团队设计的潮流文化中心、由英国大卫·奇普菲尔德设计团队(DCA)设计的演艺中心等新建筑。
同时,东区地下空间涵盖商业、停车及轨交换乘,与周边商业载体实现互联互通。
上述区域预计将于2026年年底实现项目竣工并投入运营,届时张园整体将以全新姿态成为践行人民城市重要理念和彰显上海城市软实力的重要窗口。
二、关于对代表所提对策建议的答复时任上海市委书记李强在2019年至2020年短短两年期间,曾三次至张园现场调研工作推进情况,要求坚持“保护为先,文化为魂,以人为本”,全力打造历史风貌保护和城市有机更新的标杆;努力把张园打造成为上海中西合璧建筑文化的地标、都市文明的重要传承地,让曾经的“海上第一名园”焕发出新的活力。
调整概算申请书
尊敬的上海市宝山区发展和改革委员会:您好!我局负责实施的宝山湖清心园改造提升工程,自项目启动以来,严格按照《宝山湖清心园改造提升工程可行性研究报告》及相关审批文件执行,工程进展顺利。
现将项目实施过程中出现的情况及调整概算的申请报告如下:一、项目背景宝山湖清心园改造提升工程原概算总投资为2490万元,其中建安费2070.16万元,其他工程费300.69万元,不可预见费118.54万元。
项目旨在提升宝山湖清心园的整体环境,打造区级爱国主义教育基地,弘扬爱国主义精神。
二、项目实施情况在工程实施过程中,根据区文广局打造区级爱国主义教育基地的要求,经《区政府常务会议纪要》(2017-14)同意,将侵华日军小川沙登陆地点纪念碑建设及周边区域整体提升纳入该项目总投资。
新增工作内容包括爱国主义教育基地铺装、纪念碑、醒世钟搬迁及基础新建、景墙(含桩基)新建、地雕刻字及不锈钢字、挡土墙及旗杆新建、绿化提升等。
三、新增投资原因及费用情况新增投资主要原因如下:1. 满足区级爱国主义教育基地建设需求,提升项目整体品质。
2. 适应周边环境变化,满足人民群众日益增长的精神文化需求。
根据投资监理审核,项目实际总投资为2679.492188万元,其中建安费2354.470988万元,其他工程费用325.0212万元。
拟追加建设资金189.492188万元。
四、调整概算申请鉴于以上情况,现向贵委提出调整宝山湖清心园改造提升工程概算的申请,具体如下:1. 调整总投资为2679.492188万元。
2. 调整建安费为2354.470988万元。
3. 调整其他工程费用为325.0212万元。
4. 调整不可预见费为189.492188万元。
敬请贵委审批。
如获批准,我局将严格按照批准的概算进行项目建设,确保工程质量和进度,为提升宝山湖清心园的整体环境、打造区级爱国主义教育基地做出积极贡献。
感谢贵委对我们工作的关心与支持,期待您的批复。
特此申请。
嘉定逆道路工程施工情况
近年来,随着上海市嘉定区经济的快速发展,城市交通需求日益增长,原有道路已经无法满足日益增多的交通流量。
为缓解交通压力,提高道路通行效率,嘉定区积极推动逆道路工程的施工,以下是对嘉定逆道路工程施工情况的详细介绍。
一、工程背景嘉定逆道路工程是嘉定区为提升城市交通状况而启动的一项重大基础设施建设项目。
该工程旨在优化道路网络布局,提高道路通行能力,缓解交通拥堵问题。
工程覆盖嘉定区多个街道,涉及新建、改建、拓宽等多种施工方式。
二、工程进展1. 金运路-申昆路道路贯通工程金运路-申昆路道路贯通工程是嘉定逆道路工程的重要组成部分,北起嘉定区爱特路,南至闵行区北翟路,全长约1295米。
嘉定段全长约437米,规划红线宽度40-55米。
目前,嘉定段道路建设已基本完成,预计2024年建成通车。
2. 嘉定路第二阶段道路综合改造工程嘉定路第二阶段道路综合改造工程于2月27日正式开工建设。
目前,工程已进入半封闭施工阶段,道路右侧雨污排水管完成60%,检查井砼浇筑基槽回填完成50%。
预计工程将于2023年底完工。
3. 汇旺路道路及桥梁新建工程汇旺路连接着外冈镇与嘉定工业区,是嘉定西北部的一条重要交通通道。
汇旺路(百安公路—和陈公路)道路和桥梁新建工程已顺利完成盐铁塘大桥主桥连续梁合龙,下一步将进入桥面施工阶段。
该项目道路全长2.28公里,道路红线宽度32米,双向4快2慢车道。
目前,道路新建部分的施工正分段进行。
4. 和硕路道路及桥梁新建工程和硕路(树屏路—胜竹路)道路及桥梁新建工程于近期开工,计划在今年6月份基本完工。
新建道路长度424.726米,红线宽24米,新建桥梁一座。
目前,道路施工正有条不紊地进行。
5. 安惠路道路新建工程位于南翔镇山姆会员商店嘉定店西侧的安惠路(嘉前路-嘉年路)道路新建工程已完成路面部分建设,即将竣工。
该道路全长248米,设计行车速度为20公里/小时。
工程完成后,将有效缓解山姆会员店开业后的交通压力。
汇报材料宝钱公路
汇报材料一、工程概况宝钱公路(潘泾路~北蕰川路)位于宝山工业园区与罗泾港配套产业园区之间,是连接宝山区与嘉定区的东西向通道是规划区域内一条东西向二级公路,主要承担区域内部以及区内外的交通联络功能。
本标段为宝钱公路(潘泾路~北蕰川路)拓宽改建工程C01标段,起点桩号K0+000.00,终点桩号K0+950.00,全长950m,按红线宽度40m一次实施辟筑,同时新建雨污水管道及桥梁。
道路工程:宝钱公路规划为二级公路,设计车速60km/h,断面形式采用四快二慢的城市型断面布置形式,设计年限15年。
全线路面轴载BZZ-100标准车,抗震设防烈度为7度设防。
排水工程:排水工程分为雨水管道及污水管道,均采用开槽埋管。
雨水管道管径Φ600~Φ1000采用HDPE管;管径Φ1200采用承插式钢筋混凝土成品管;管径≥Φ1350采用企口式钢筋混凝土成品管,雨水连管采用DN300HDPE管。
污水管道管径为DN300,采用HDPE管。
桥梁工程:本标段范围内有一座桥梁即潘泾桥,桥梁跨径布置为7×20m,总长140.84m。
桥梁上部结构为简支预应力小箱梁;下部结构为盖梁、立柱、承台、钻孔桩相结合的钢筋砼桥墩,埋置式轻型桥台。
二、参建单位工程建设单位:上海市宝山区建设和交通委员会工程设计单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司监理单位:上海高科工程咨询监理有限公司勘察单位:上海协力岩土工程勘察有限公司施工单位:中铁十八局集团第五工程有限公司三、施工单位资质简介中铁十八局集团第五工程有限公司,拥有市政、公路、房建3个施工总承包壹级资质和桥梁、隧道、公路路基、高速路面4个专业承包壹级资质;拥有铁路总承包贰级资质及预拌商品混凝土专业承包贰级资质。
可以承担各种类型的公路、市政、工民建筑、水工隧洞、地铁、机场、码头、大型桥梁、长大隧道、大型土石方等工程施工。
完全具有承揽本工程的资格。
四、我单位自查情况汇报自接到受检通知,我单位根据业主通知,在第一时间联系了各个供应厂商,及时将供应商自查表交到相关负责人手中,并要求他们根据自身情况认真、严肃、真实的对自查表中所列违规行为进行自我排查。
宝安公路拓宽改建工程(潘泾路宝山嘉定区界)—澎家泾桥
宝安公路拓宽改建工程(潘泾路宝山嘉定区界)澎家泾桥预制梁板吊装专项方案二零一一年二月二十六日目录一:编制说明二:工程概况三:总体施工安排四:吊装机具选择五;吊装前的准备六:实施板梁吊装七:质量保证措施八:吊装质量保证措施九:吊装安全保证措施十:起重吊装安全措施十一:澎家泾桥安装板梁安全分析十二:安全事故应急预案澎家泾桥架梁方案一:编制说明本方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制;是吊装过程中重要依据,确保吊装质量和吊装安全。
二:工程概况本工程为于宝安公路,澎家泾桥采用三跨过河的形式,跨径10m—16m—10m,采用车行桥和人行桥分布布置的形式,共21片。
10米梁为非预应力混凝土空心板梁。
梁高为520mm,16米梁为预应力混凝土空心板梁,梁高为820mm 。
10m 中梁为7.2T,边梁为7.8T,16m中梁为14.8T,边梁为15.9T。
三:总体施工安排1.板梁:21片板梁循环到位,安排8辆车运输板梁。
2.由50T,75T双机抬吊架设16米中跨,10米由75T,50T单机架设。
宝安公路四:吊装机具选择根据本次吊装的16m板梁的实际需要,选择以下机具;1.50吨汽吊 1台 75吨汽吊 1台2.运输车 8辆3.吊装索具适量五:吊装前的准备1.测量放样:划出橡胶支座安置中心线,板梁与盖梁间的伸缩缝线。
2.安置好橡胶支座,并支配好垫平的材料。
吊机工作范围内的障碍清除;吊机脚点位加固。
吊索、吊具配备3.吊索选择根据设计要求吊装作业,吊装为4点(两端)起吊安装吊索计算拉力为7.8 /(2*1.414)=2.50T吊索选用d=22mm、6*19+1的钢丝绳,其破裂拉力为:P破=750d2=500*22*22=363000N查表可知K=8,则(P)=P破Ф修/K=363000*0.85/8=38568N=3.86T式中K-安全系数;Ф修=修正系数Ф修=0.85 6*19+1(P)=3.86T>2.50T,故吊索选用d=22mm、6*19+1的钢丝绳满足要求。
华东区域在建工程情况统计表
项目地址(详细地址)
业主单位
设计单位
苏州工业园区地产经营管 理公司
南京地铁集团有限公司
苏州市轨道交通集团有限 公司
南京重大路桥建设指挥部
南京下关滨江开发改造指 挥部
南京下关滨江开发改造指 挥部
沛县交通运输局
山、城市轨道、港口航道、其他工程 11类进行填报。
华
监理单位 工程概况及主要工程量 合同额 (万元) 2014年完成投资 (万元)
27
新建地方铁路寿(光)(邹)平线 寿光至广饶段房屋建筑及站场运营 设施施工一标段、三标段
28
山东泉林秸秆综合利用有限公司年 处理150万吨秸秆综合利用项目热电 站土建工程
29
济南至乐陵高速公路路面LMSG-04标 段
30
日兰路菏泽段郓城南互通立交工程 施工(一期)
31
青岛地铁3号线一期工程
32
青岛地铁2号线一期工程
序号
项目类别
项目名称
项目经理 联系电话
联系人 联系电话
1
康宁路(区界—A20公路)道路新改 建工程C03标
2
云翔大型社区市政配套惠平路蕴藻 大桥主桥新建工程
3
宝钱公路(潘泾路-蕰川路)拓宽改 建工程C01标
4
潘广路(沪太路-蕰川路)道路新建 工程
5
陆翔路(杨南路~美兰湖路)道路新 建工程C01标
6
美罗家园市政配套工程年吉路道路 新建工程
21
无锡地铁2号线大王基站1号入口至 2012-58地块连接通道土建工程
22
江阴城区热电企业热网整合(红柳 段)工程
23
中广核安丘城顶山风电场风机基础 、道路工程
24
龙口-青岛公路莱西(沈海高速)至 城阳段十二标
宝安公路C02标工程施工总结(总包单位)
宝安公路拓宽改建工程C02标段施工总结中铁十八局集团第五工程有限公司宝安公路拓宽改建工程C02标段目录一、工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2工程建设信息 (1)1.3 主要工程量 (2)1.4单位工程及分部分项工程划分 (4)二、工程所执行的主要技术标准和工程建设强制性标准的执行情况 (4)三、重大设计变更及执行情况 (5)四、质量控制措施、专项施工方案及实际执行情况 (6)4.1 质量控制措施 (6)4.2 专项施工方案及执行情况 (8)4.3、一般变更以按照设计要求执行完成。
(9)五、主要材料来源及半成品检验结果 (9)六、重要技术指标检测和评定结果 (10)七、施工安全和文明施工情况 (11)7.1 施工安全情况 (11)7.1.1安保体系 (11)7.1.2危险性较大的分部分项工程管理 (11)7.1.3机械设备安全管理 (11)7.1.4 应急预案 (12)7.1.5安全临时设施及用电管理 (12)7.1.6安全检查 (12)7.2文明施工管理情况 (12)八、新技术、新材料、新工艺的应用情况,环境保护措施执行情况 (13)8.1新技术、新材料、新工艺的应用情况 (13)8.2环境保护目标 (13)8.3环境保护措施 (13)九、遗留工程量和质量问题、质量事故及处理情况 (14)十、施工资料整理汇总情况 (14)十一、单位工程质量自检意见 (14)十二、工后技术保证措施 (15)一、工程概况1.1工程简介宝安公路拓宽改建工程,西起嘉定区界,东至蕴川路,本标段为C02标,起止里程为K1+500~K2+780,长度为1280m。
本标段主要工作包括路基、路面、陆房桥、蔡端桥和雨水管道工程。
道路起止里程桩号K1+500~K2+780长度为1280m,桩号K1+949.403~K1+_985.403处有陆房桥,桩号K2+734~K2+756处有蔡端桥,桥宽43.6m。
雨水排管工程,雨水管DN400~DN800采用RPM 管,DN1000~DN1200采用承插式双壁缠绕管,均采用砾石砂基础。
宝山新城顾村A单元11-02地块初级中学新建工程施工质量监理要点分析
宝山新城顾村A单元11-02地块初级中学新建工程施工质量监理要点分析发布时间:2021-07-16T14:55:28.070Z 来源:《城镇建设》2021年2月5期作者:崔占强[导读] 现代的建筑工程为了保障施工质量,施工监理工作必不可少,工程监理工作为了能够真正起到应有作用,需要遵循一些特定的工作要点,之后才可以正常有序完成工作任务。
崔占强上海创众工程监理有限公司摘要:现代的建筑工程为了保障施工质量,施工监理工作必不可少,工程监理工作为了能够真正起到应有作用,需要遵循一些特定的工作要点,之后才可以正常有序完成工作任务。
本文以宝山新城顾村A单元11-02地块初级中学的新建工程为研究对象,探讨了该工程项目中的各类参数,并以此为基础研究了工程项目施工中的质量监理工作要点,并进一步探讨了相关要点的遵守方法。
关键词:建筑工程;质量控制;工程监理引言:工程项目的质量管理中,如果只是依靠施工单位自行投入的工程项目监管工作组,则无法由第三方介入监管,很可能会遗漏关健部位、关健工序的施工,因此为了能够对这类工作组以及施工现场进行资源上的监管,则需要建立专业的监理工作组,并且该监理工作小组要恪守职业道德规范,方可全面根据所需要完成的工作任务介入所有工作,基于此才可以使得施工质量可以得到高准确度保障。
一、工程概况宝山新城顾村A单元11-02地块的初级中学新建工程,该工程位于宝安公路北侧、苏家浜路南侧、东到潘泾路、西侧为已经建成的青秀城小区,该工程的占地面积为16944.2㎡,地下空间的建筑面积为2378㎡,其中一号楼为教学楼,地上建筑为5层结构,建筑的高度为22.25m;二号楼为食堂和风雨操场,地上结构为4层,地下结构为1层,建筑的高度为18.45m;三号楼为门卫,该结构的地上高度为4.4m;四号楼为垃圾房,地上部分结构的高度为4.25m。
此外学校内还设置了连廊结构,位于地上2层,该结构高度为9.65m。
本工程项目的高程系统采取吴淞高程参数,绝对标高为5.250m。
未来宝山整体规划重点!简直是要称霸上海啊!
未来宝⼭整体规划重点!简直是要称霸上海啊!请回复序号选择您需要的服务:[01]全景俯瞰宝⼭吴淞位置[02]宝⼭2016幼/⼩/中对⼝地段表[03]宝⼭公共⾃⾏车办卡及⽹点[04]宝⼭便民服务信息[05]宝⼭区wifi 免费服务场所2016年宝⼭预计市、区两级重⼤项⽬40项;轨道交通总规划也达到了150公⾥,宝⼭,⼀座让⼈期待的城区,⼀座永未建成的城区,她总是随处充满惊喜,让⼈期待!交通地铁轨道交通15号线⼯程线路介绍:线路起⾃城市西北部的顾村公园站,沿祁连⼭路—连亮路—桃浦西路—⼤渡河路—古北路—古⽺路—桂林路—⽼沪闵路—银都路-莲花南路⾛⾏,⽌于城市西南部的紫⽵⾼新区站,全长约42.3公⾥。
按照计划,15号线于2016年全⾯推进建设⼯程,预计于2020年12⽉建成通车试运营。
⽽针对15号线宝⼭区域沿线房价,获益最⼤的应该就是上⼤板块。
轨道交通18号线⼀期⼯程线路介绍:场北路-通河新村-爱辉路-江杨南路-通南路-长江南路站-何家湾路-国权北路-国权路-江浦路-穿越黄浦江-民⽣路-世纪公园-⽩杨路-莲溪路-御青路-沪南公路-航头站。
上海轨道交通18号线即原来的轻轨L5线,⼀期⼯程总长约36.8公⾥,可以换乘14条线路。
线路主要途经宝⼭区、杨浦区、浦东新区三个⾏政区,共设26座车站。
2015年年内启动,2016年全⾯推进建设⼯程,预计于2020年年底建成通车试运营。
再增4条总规划达到150公⾥从2017年⾄2025年,规划再建设4条轨道交通线路途径宝⼭。
据了解,此次4条线150公⾥,与⽬前已经在建的15、18号线2个地铁项⽬并不重复,均为全新,将在宝⼭轨交再增加⼀定的线路。
其功能将针对市民出⾏⽅便、中⼼城与郊区新城衔接以及为⼤客流线路分流等。
宝⼭市民的出⾏将更加便捷。
再次确保了宝⼭建设发展正发⽣着“脱胎换⾻”的变化。
19号线这是⼀条城市南北向主通道,横跨4个区,将闵⾏、浦东、虹⼝、宝⼭4个区连成⼀⽚,促进四区经济协同发展。
架桥机架梁工程监理实施细则
如有你有帮助,请购买下载,谢谢!潘广路(沪太路~薀川路)道路新建工程小箱梁架设(架桥机)监理实施细则编制人:总监理工程师:上海同济市政公路监理咨询有限公司潘广路(沪太路~薀川路)道路新建工程监理部二○一四年八月目录一、工程概况二、监理依据三、工程特点四、架桥机架梁监理要点五、监理工作方法与目标六、监理旁站要点七、安全、文明施工的监理要点一、工程概况潘广路(沪太路~蕰川路)道路新建工程位于宝山区的杨行镇和顾村镇内,为东西走向,东起蕰川路与已建友谊路相连,西至沪太路,总长约5.7km,沪太路~富长路路段规划红线宽45m,富长路~蕰川路路段规划红线宽50m,道路等级为城市次干路。
沿线跨越现状或规划河流10条,分别为荻泾河、规划支河、老湄浦河、刘家宅、苏家浜、潘泾河、星星河(跃进河)、刘老宅、池浜河和湄沈河,拟新建桥梁10座,新建桥梁面积约27016m2。
1.1潘泾桥工程概况潘泾桥沿湄星路方向跨潘泾河,潘泾河为六级航道,通航净空顶面标高不得低于7.5m,通航净宽不小于22m控制。
潘泾桥所处潘广路(沪太路~蕰川路)道路新建工程中跨潘泾河的位置,起止里程桩号为:K2+619.080~K2+871.920桥梁外侧总宽45m,横向分2幅桥布置。
每幅桥标准桥宽20m,标准横断面如下:0.25m(栏杆)+3.75m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+10.5m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+5.0m(中央分隔带)+0.5m (防撞护栏)+10.5m(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+3.75m(人行道)+0.25m(栏杆)=45.0m。
潘泾桥西段离潘泾路较近,经路口渠化后,左侧机动车道加宽至13m,右侧机动车道为10.5m,左幅桥桥宽22m,右幅桥桥宽20m,横断面布置如下:0.25m(栏杆)+3.75m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.0m(机非分隔带)+13m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+3.0m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+10.5m(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+3.75m(人行道)+0.25m(栏杆)=45.0m,见潘泾桥Pm1-Pm11断面图。
宝安公路施工组织设计
一、施工组织设计总说明1、对建设单位的承诺我公司以承包责任单位的身份向建设单位作以下各项承诺,并将每项承诺作为合同条件予以全面履行。
1。
1、承诺招标文件中的所有要约条件,并将其作为全面履行责任和义务的合同条件,以合同的方式确立承包的责任、义务。
1。
2、本工程质量目标为:达到优良等级,如达不到按照合同要约条件进行奖惩。
1.3、本工程总进度目标为:总工期255个日历天(其中土路基在6月30日完工).1。
4、本工程施工工地力争达到上海市文明施工工地标准。
1。
5、如果我公司中标,我公司将选派具有丰富施工经验的优秀项目经理及项目经理部组织施工本工程,不再以任何方式进行转包或分包施工。
项目经理接受公司法人代表授权书,代表公司在现场承担所有合同要约,并授权处理工程合同及有关事宜.1。
6、该工程施工中的技术工作执行总工程师负责制,由总工程师负责进行全面的技术管理,并协调设计院、建设单位和工程监理三方在技术和现场施工中的关系。
1。
7、凡列入项目部名单的所有管理人员一律常驻现场,负责从工作准备到工程竣工全过程的管理工作,无特殊情况、或者没有征得业主的同意,决不中途调离一人。
1。
8、从进入施工现场第一天开始,直至工程竣工,我们将密切地和设计院驻现场代表合作,提前解决设计和施工中的技术问题。
在施工中尊敬建设单位委派的现场工程监理和建设单位的现场工作人员,齐心协力,共同搞好本工程土路基及路面及桥梁工程的施工。
2、实现承诺的主要依托和措施2。
1、项目经理挑选公司最优秀的、施工经验丰富的技术人员、管理人员组织成项目部,负责本工程的全过程管理,对实现我公司的各项承诺,具有实质性的保证作用。
2.2、我公司根据本工程的特点,组织专业队伍进场,在项目部统一安排下,精心施工,这是我公司参与工程施工的一项基本承诺。
从管理层次上化繁为简,更具专业化;将复杂的多工种施工,转化为由专业队伍施工,专业化施工是满足专业工作的工作质量、产品质量的保证,并以机械化进程进行施工。
上海环境噪声标准
附件上海市环境噪声标准适用区划(2011年修订)1. 总则1.1 编制目的为适应本市环境管理需要,在2008年上海市人民政府批准的“上海市环境噪声标准适用区划”基础上进行局部调整,为环境噪声执法、污染源治理、环境规划等提供依据。
1.2 编制依据与引用标准1.2.1 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1.2.2 《上海市环境保护条例》1.2.3 城市的行政区划、自然地貌及规划用地现状;城市规划、环保专项规划等1.2.4 GB/T15190-94《城市区域环境噪声适用区划技术规范》1.2.5 GB3096-2008《声环境质量标准》1.2.6 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》1.2.7 GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》1.2.8沪府办[2011]51号《上海市控制性详细规划技术准则》1.3 适用范围1.3.1 本适用区划适用本市行政区域。
1.3.2 GB3096《声环境质量标准》、GB12348《工业企业厂界环境噪声排放标准》、GB22337《社会生活环境噪声排放标准》等标准中的标准适用范围按照此适用区划执行。
1.3.3 飞机噪声、铁路机车噪声不适用本区划。
1.4 相邻适用区达标原则工业企业以及固定源设备(如冷却塔、变电设备等)排放噪声影响到相邻噪声适用区内的噪声敏感建筑物时,其排放的噪声在敏感建筑物处应达到该区域的声环境质量标准。
1.5 适时调整原则对国务院、市政府批准的大型居住社区、新增工业区、独立工矿用地或者工业区范围调整的,噪声标准适用区可按用地性质或经国务院、市政府批准的规划作相应调整,由市环保局按调整的规划公布执行。
2. 各类噪声标准适用区区域范围2.1 1-3类噪声标准适用区2.1.1 黄浦区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.2 黄浦区(原卢湾区):全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.3静安区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.4 徐汇区:2.1.4.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、2.1.4.2 3类区:环南二大道-龙吴路-春申塘-区界-黄浦江-环南二大道2.1.5 长宁区:2.1.5.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.5.2 3类区:虹桥国际机场(长宁区范围):长宁、闵行边界-环西一大道-机场、新泾镇边界2.1.6 虹口区:全部为2类区(交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区除外)2.1.7 闸北区:2.1.7.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.7.2 3类区:市北高新技术服务业园区:走马塘-共和新路-彭越浦-汶水路2.1.8 杨浦区2.1.8.1 2类区:3类区、交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.8.2 3类区:军工路沿线独立工矿用地:锚地-黄浦江-杨树浦港-杨树浦路-黎平路-军工路-区界(除森林公园外)2.1.9 普陀区2.1.9.1 2类区:3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、2.1.9.2 3类区:1)桃浦工业区:南何支线-沪宁铁路-外环线-沪嘉高速2)西北物流园区:中槎浦-沪宁铁路-嘉定、普陀区界3)未来高新技术产业园区:沪杭铁路-外环线-沪宁铁路2.1.10 宝山区2.1.10.1 1类区:罗店新镇:月罗公路-潘泾-杨南路-沪太路2.1.10.2 2类区:1、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.10.3 3类区:1)宝山工业园区(宝山工业区):新川沙路-北蕰川路-石太路-沪太路2)宝山工业园区(罗店工业区):石太路-潘泾路-月罗公路-抚顺路3)月杨工业园区(北区):老蕰川路-北蕰川路-和合路-云天路-知仁路4)月杨工业园区(月浦工业园):马路河-蕰川路-镇界(杨行、罗店)5)月杨工业园区(杨行工业园):镇界(月浦)-蕰川路-富锦路-镇界(罗店)6)月杨工业园区(顾村工业园):湄星路-镇界(杨行)-宝安公路-潘泾7)吴淞工业园区:宝杨路-同济路-泰和路-北泗塘-蕰藻浜-逸仙路-长江路、长江西路-西泗塘-蕰藻浜-杨盛河-泰和路-江杨北路8)宝山工业园区(宝山城市工业园区):锦秋路-新搓浦-区界(普陀、嘉定)9)精品钢产业基地(宝钢股份有限公司):顾泾-长江-马路河-江杨北路-月罗路-杨盛河10)精品钢材产业基地(浦钢股份有限公司):新川沙路-长江外堤-老蕰川路-知仁路-云天路-和合路-北蕰川路11)石洞口电厂区域:老蕰川路-长江外堤-长江-顾泾12)大场机场:南蕴藻路-镇界(庙行)-区界(闸北)-场中路-大场老镇区界-西弥浦-镇界(庙行)2.1.11 闵行区2.1.11.1 1类区:1)浦江镇大治河南:黄浦江准水源保护区(5公里范围内)-区界-黄浦江-大治河2)马桥镇水源保护区:西河泾-黄浦江-女儿泾-工农河(除704研究所外)2.1.11.2 2类区:1类区、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2.1.11.3 3类区:1)闵行经济技术开发区及周边工矿用地:华宁路-江川路-兰坪路-黄浦江-704研究所南厂界-斜泾-向阳河-西河泾-剑川路2)莘庄工业园区:沙港-元江路-沪闵路-春申塘-区界3)铁路货场地块:昆阳路以西-剑川路以北-汇江路以东-新闵支线铁路以南4)西郊经济开发区(闵北工业园):纪谊路-北青公路-纪潭路(金光路)-纪鹤路5)莘庄工业园区(向阳工业园):莲花南路-吴泾支线铁路-莘奉金高速公路-六磊塘6)东方私营经济城:三鲁路-鲁南路-新浦达泾-先进河7)吴泾独立工矿用地(吴泾工业区):黄浦江-放鹤路-虹梅南路-双柏路8)上海马桥产业园区:中青路以西-铁路河以北-女儿泾以东-俞塘以南9)上海漕河泾开发区浦江高科技园(上海航天科技产业园):苏召路以西-沈庄塘以北-浦星公路以东-中心河以南10)闵东工业区:北块为向阳河、三鲁公路以西-浦星公路、牛肠泾以东-红卫河、联达路以北-沈庄塘以南;南块为新闸航路以北-新蒲达泾以东(原东方私营经济城)11)虹桥国际机场(闵行区范围):长宁、闵行边界-机场、新泾镇边界-天山西路-东华美路-宁虹路-七莘路-沪青平公路2.1.12 浦东新区2.1.12.1 1类区:1)花木行政文化联洋社区:杨高南路-杨高中路-民生路-锦绣路-芳甸路-花木路-杨高南路2)原南汇区范围内2类区、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域2.1.12.2 2类区:1)原浦东新区范围内1、3类区及交通干线两侧区域以及附属站、场、码头、服务区等4类区以外的区域为2类区2)康桥镇:康花河-秀沿路-周园路(浦安路)-梓康河3)大团镇:北至石皮泐港,南至区界,西至浦东运河,东至规划路(南团公路)4)惠南镇:城东路-听潮路、西乐路-沪南公路-拱极路5)书院镇:新欣路-白玉兰大道-五尺沟-白龙港6)老港镇:北至南港公路,南至文化中心南侧规划路,西至建西路、经三路,东至五尺沟7)芦潮港镇:东至庙港路,西至南芦路,北至两港大道、大泥公路,南至D3路、芦潮港路8)祝桥镇:六灶港-卫亭路、千汇环路-浦东运河-新川南奉公路9)新场镇:沪南公路-新场镇环城西路-新场镇环城南路-新场镇环城东路10)六灶镇:栏路港-六灶港-新开河-南六公路;爱丽丝路-吉蒂路-南六公路-维尼路11)周浦镇:梓康路-繁荣路-沪南公路-周浦公园12)宣桥镇:四灶港-人民西路-南六公路-镇界;北至越惠新港200米,南至规划路,西至工业区,东至六奉公路东200米13)航头镇:鹤立公路-航鹤路-闸航公路-沪南公路14)泥城镇:东至兴黄路,南至云锦苑180弄,西至鸿音路,北至泥城镇人民政府、南芦公路15)万祥镇:北起老镇区,南至三灶港,东至马五公路,西至万和路;北起祥泰路,南至新万港,东至马五公路,西至祥隆路16)机场航道噪声缓冲区:北至浦东机场分界线,南至大治河,西至两港大道,东至大海17)临港产业综合服务区:大治河-南至J1路-西至两港大道-东至大海18)浦东新区民乐大型居住社区:城东路以西-拱极路以北-西乐路以东-下盐公路以南19)大型居住社区周康航拓展基地:北至周祝公路,南至申嘉湖高速,西至周园路、沈梅路、瑞安路、周东路,东至沪奉高速20)航头拓展大型居住社区:北至申嘉湖高速,西至沪南公路、张家桥港、高压走廊控制带,南至下盐公路,东至沪奉高速21)上海国际旅游度假区(以迪士尼为中心):迎宾高速以南-华东路以西-周邓公路以北-沪芦高速红线以西约1000米22)临港新城中心区一期:X6路-环湖西三路-杞青路-沪城环路;临港大道-环湖西一路-海港大道-环湖西二路-方竹路/香竹路-环湖西三路-橄榄路-沪城环路-花柏路-环湖西三路-竹柏路/瑞木路-环湖西二路;临港新城WSW-C4地块:环湖西三路-海港大道-沪城环路-古棕路-小区西边界(中涟河东北侧)-小区北边界(城市楔形绿地)-花榈路。
上海市水务局关于同意宝山区马路河(潘泾—蕰川公路)整治工程项目建议书的通知
上海市水务局关于同意宝山区马路河(潘泾—蕰川公路)整治工程项目建议书的通知
文章属性
•【制定机关】上海市水务局
•【公布日期】2023.03.28
•【字号】沪水务〔2023〕191号
•【施行日期】2023.03.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水利综合规定
正文
上海市水务局关于同意宝山区马路河(潘泾—蕰川公路)整
治工程项目建议书的通知
沪水务〔2023〕191号
宝山区水务局:
你局《关于报审〈宝山区马路河(潘泾-蕰川公路)整治工程项目建议书〉的请示》(宝水建管〔2023〕12号)收悉。
为进一步推动本市水利专项工程建设,经研究,同意宝山区马路河(潘泾—蕰川公路)整治工程项目建议书(详见附件)。
请区水务局、区规划资源局等相关部门据此抓紧开展项目测绘、土地权属调查、用地预审、选址、建设用地费评估等前期工作,按规定办理相关手续。
请区水务局抓紧开展工程可行性研究报告的编制、修改、报批工作。
项目建设范围、内容、投资、腾地面积等以工程可行性研究报告批复文件为准。
特此通知。
上海市水务局
2023年3月28日附件
宝山区马路河(潘泾—蕰川公路)整治工程项目建议书批复表
注:本表有效期2年。
2023年3月日。
上海市宝山区交通建设管理中心_企业报告(业主版)
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
274.0 254.4 254.4 245.1
2022-11-11 2023-07-03 2022-11-11 2023-03-08
(3)工程监理服务(31)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
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南陈路(环镇北路~塘祁路)架空 上 海 高 波 工 程 咨 询 线入地及杆箱整治区级配套工程 监理有限公司
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杨行、罗店、罗泾地区公路日常 养护
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2022 年公路日常养护项目
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2022-10-17
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经纬置地三条道路架空线入地及 杆箱整治区级配套工程
1/33
近 3 年(2020-09~2023-08):
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年上海市宝山区交通建设管理中心的项目规模主要分布于 10-100 万区间,占项目总数的 44.0%。 500 万以上大额项目 35 个。 近 1 年(2022-09~2023-08):
上海市水务局关于宝山区荻泾(东电台路—宝安公路、电台路—祥和路)综合整治工程初步设计报告批复意见的函
上海市水务局关于宝山区荻泾(东电台路—宝安公路、电台路—祥和路)综合整治工程初步设计报告批复意见的函文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2019.10.08•【字号】沪水务〔2019〕1142号•【施行日期】2019.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于宝山区荻泾(东电台路—宝安公路、电台路—祥和路)综合整治工程初步设计报告批复意见的函沪水务〔2019〕1142号宝山区水务局:你局《关于报审〈宝山区荻泾(东电台路—宝安公路、电台路—祥和路)综合整治工程初步设计报告〉的请示》(宝水建管〔2019〕107号)及相关设计报告收悉。
经研究,有关批复意见函复如下:一、工程任务通过实施河道疏浚,新建护岸、防汛通道,种植绿化等工程措施,提高荻泾河道的防汛、排涝和调蓄能力,改善区域水环境面貌。
二、工程内容和规模河道整治范围为宝山区荻泾(东电台路—宝安公路、电台路—祥和路)段,整治长度2919m。
主要工程内容为:土方工程215724.20m3(其中疏浚土方176643.94m3,开挖土方33612.87m3,回填土方5467.39m3);新建护岸5191m、桥梁2座、防汛通道3768m2;种植绿化32253.56m2(其中陆域绿化12839.08m2,斜坡绿化15719.48m2,水生植物3695m2)等。
三、建设标准本工程为Ⅲ等工程,护岸等主要建筑物采用3级水工建筑物,围堰等临时建筑物为5级水工建筑物。
除涝标准采用20年一遇最大24小时面雨量。
桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级。
地震烈度按7度设防。
堤顶高程设置为4.5m。
四、主要建筑物设计同意工程总体布置。
主要护岸为双排方桩+预制混凝土砌块、U型板桩+钢砼导梁、松木桩+洛克沃毯、钻孔灌注桩+钢砼导梁、双排方桩+生态堆石、双排方桩+L型钢砼挡墙护岸等结构形式。
同意桥梁工程设计,2座桥梁均为单跨布置。
上海市嘉定区人民政府关于印发《2023年嘉定区重大工程建设进度计划》的通知
上海市嘉定区人民政府关于印发《2023年嘉定区重大工程建设进度计划》的通知文章属性•【制定机关】上海市嘉定区人民政府•【公布日期】2023.02.22•【字号】嘉府发〔2023〕8号•【施行日期】2023.02.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文上海市嘉定区人民政府关于印发《2023年嘉定区重大工程建设进度计划》的通知嘉府发〔2023〕8号各镇人民政府,区政府各委、办、局,街道办事处,嘉定工业区、菊园新区管委会,各项目单位:区重大办拟定的《2023年嘉定区重大工程建设进度计划》已经区政府研究同意,现印发给你们,请按照执行。
上海市嘉定区人民政府2023年2月22日2023年嘉定区重大工程建设进度计划2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是“十四五”规划承上启下的关键之年,也是“稳增长、促发展”的重要之年。
为持续提升嘉定城市能级和核心竞争力,打造“创新活力充沛、融合发展充分、人文魅力充足、人民生活充裕”的现代化新型城市,2023年将继续重点推进一批事关经济社会发展的重大工程建设,现已编制完成《2023年嘉定区重大工程建设进度计划》。
一、年度计划安排2023年共安排市政设施、社会事业、产业发展、住房保障四大类重大工程项目45个,项目总投资421.4亿元。
其中计划新开工项目10个,计划建成项目20个,在建项目15个,计划完成投资额105.9亿元。
此外,还安排了预备项目8个。
(一)正式项目1.市政设施类共安排重大工程项目14个,其中计划新开工项目6个,计划建成项目5个,在建项目3个。
(1)6个计划新开工项目分别是:区湿垃圾资源化处理工程(二期)、苏河源综合公园、嘉定西门历史文化街区C2街坊地下停车库、蝶语园、真江西排水系统控污调蓄池、新城污水处理厂三期扩建及配套管网;(2)5个计划建成项目分别是:区污水厂污泥资源化利用、安亭水厂深度处理、横沥河水岸文脉景观提升及贯通(含综合整治)、涉铁春浓路、汇旺路;(3)3个在建项目分别是:S5入城口综合改造提升(含公共绿地、225工程)、区区对接金运路、嘉定区鸡鸣塘河道整治。
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目录第一章编制依据 (1)1.1编制依据 (1)1.2施工技术规范 (1)第二章工程概况 (2)2.1道路工程概况 (2)2.2 排水工程概况 (3)2.3工程特点、重点、难点及主要针对性措施 (5)第三章施工技术方案 (5)3.1 施工总体部署 (6)3.2 排水工程施工方案及措施 (9)3.3道路施工措施 (17)3.4 季节性施工措施 (22)第四章施工进度计划 (24)4.1 施工进度计划说明 (24)4.2 工期保证措施 (24)第五章施工总平面布置及施工设备配备 (25)5.1 施工总平面布置说明 (25)5.2主要施工机械与设备配备表 (26)5.3劳动力配备计划 (27)第六章质量保证体系及措施 (28)6.1质量目标承诺及质量保证体系 (28)6.2 保证质量技术措施和检测 (31)6.3 保证质量管理措施 (32)第七章安全、文明施工等措施 (33)7.1 安全目标承诺和措施 (33)7.2文明施工目标和措施 (39)7.3管线保护、市容环卫、治安消防等措施 (41)第八章“渣土垃圾”整治措施及违约措施、周边环境协调 (44)8.1 “渣土垃圾”整治措施 (44)8.2 “渣土垃圾”处置措施 (44)上海宝建集团繁宝建筑工程有限公司18.3 周边环境协调 (44)附表:施工进度计划表施工平面布置图临时设施平面布置图第一章编制依据1.1编制依据1、施工图纸及说明、工程勘察报告;2、设计、施工技术规范和质量标准;3、国家及上海市颁发的建设工程法规等。
1.2施工技术规范《工程测量规范》(GB50026-93)《市政排水管道施工及验收规程》(DBJ08-220-96)《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ08-118-96)《埋地塑料排水管道工程技术规程》(DG/TJ08-308-2002)《沥青路面施工和验收规范》(GBJ-92-86)《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-98)《施工现场安全用电技术规程》(JGJ46-88)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)《上海市高速公路、城市快速路及城市高架路交通标志标线技术总则》《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)《城市道路照明设计标准》(CJJ45-91)《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005)《城市道路工程施工质量验收规范》(DGJ08-118-2005)上海宝建集团繁宝建筑工程有限公司 1第二章工程概况本工程西起富长路桩号K7+980,东至桩号K8+800,全长820m;沿线依次和富长路、规划二路、规划三路相交。
2.1道路工程概况道路红线45m,近期标准横断面布置为:B=6.0m(设施带)+1.5m(人行道)+2.0m(人非分隔带)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带,活动式隔离护栏)+8.0m(机动车道)+2.0m(中央分隔带)+8.0m(机动车道)+0.5m(机非分隔带,活动式隔离护栏)+3.5m(非机动车道)+2m(人非分隔带)+1.5m(人行道)+6.0m设施带=45m。
车行道、非机动车道、人行道的横坡均为自内侧向外侧2%。
中央分隔带、机非分隔带及人非分隔带侧石均为25cm侧石。
现状道路有沥青路面和水泥混凝土路面两种,机动车道路面结构组合如下:(1)现状为混凝土路面路段的路面设计:路面结构自上而下为:4cm SMA-13(SBS改性,掺加0.3%聚酯纤维新建)6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20,掺入0.4%抗车辙剂新建)8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25,新建)0.8cm 纤维沥青同步碎石(新建)20cm 水泥稳定碎石(新建)30cm 原有粉煤灰三渣基层(利用)15cm 原有砾石砂垫层(利用)(2)现状为沥青混凝土路面路段的路面结构设计:路面结构自上而下为4cm SMA-13(SBS改性,掺加0.3%聚酯纤维新建)6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20,掺入0.4%抗车辙剂新建)8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25,新建)0.8cm 纤维沥青同步碎石(新建)0~8cm 粗粒式沥青混凝土(利用)40cm 原有粉煤灰三渣基层(利用)15cm 二灰土基层(利用)(3)拓宽新建部分及原非机动车道采用沥青路面的路段按新建柔性路面设计,新建路面结构自上而下为:4cm SMA-13(SBS改性,掺加0.3%聚酯纤维)6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20,掺入0.4%抗车辙剂)8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25)0.8cm 纤维沥青同步碎石40cm 水泥稳定碎石15cm 砾石砂近期的非机动车道为远期的机动车道,其路面结构层同相应的机动车道。
近期的人行道为远期的非机动车道,近期非机动车道采用远期非机动车道的路面结构层:4cm 细粒式沥青砼 AC-136cm 中粒式沥青砼 AC-2020cm 水泥稳定碎石15cm 砾石砂近期雨水口设置考虑远期的排水需要,本次实施时在非机动车道外侧设置一处雨水口,收集机动车道上的雨水,在人行道外侧2m处设置一处双联Ⅱ型(平式进水)雨水口,此雨水口近期收集人行道、人非分隔带和部分设施带内的雨水。
道路平面按规划确定的走向,全线有一个园曲线,半径为R800m。
2.2 排水工程概况本工程雨水工程为自流式排放。
雨水经过雨水口汇集后,通过雨水干管排入规划及保留河道内。
雨水管道按双管设置,北侧雨水管道布置在道路中心线北侧17.7m处,南侧雨水管道布置在道路中心线南侧2.5m处。
雨水管道管径≤DN1000的采用承插式HDPE双壁缠绕管,接口采用承插式橡胶圈止水。
管道环刚度≥8KN/m2。
雨水管径为DN1200的采用承插式钢筋混凝土管材“O”型橡胶圈接口;雨水管径为DN1650的采用企口式钢筋混凝土管“q”型橡胶圈接口。
窨井盖座采用新型玻璃钢纤维砼防盗防沉盖座。
直线检查井采用《上海市排水管道通用图》(PSAR-D-01-92),二通转折、三通转折交汇和四通转折交汇井详见上海市城市建设局编制的82版《上海市排水管道通用图》(转折、交汇部分),检查井中流槽的详见《上海市排水管道通用图》。
砼标号采用C25、底板保护层厚度为35mm其他为30mm、基础底板厚度增加5cm、砖砌窨井采用MU15蒸压灰砂砖(或采用MU15混凝土实心砌块),M15水泥砂浆砌筑,井壁外侧均用20mm厚1:2水泥砂浆粉刷。
本工程南侧在快车道下埋设雨水管道,北侧在设施带下埋设雨水管道,雨水干管管径为Ф1650、Ф1200、DN1000、DN800、DN600mm,沈巷界河以东,向西方向排水,沈巷界河以西,向东方向排水,排入东、西两侧河道。
二通转折窨井10座(2.5m~4m深)1000×1550×3-4m深 13座1000×1000×1-3m深 34座双联II型进水井40座、II型进水井38座。
2.3涵洞工程概况本工程共设置一座涵洞,沈巷界涵,为2-Φ1.0m的圆管涵,本次做接长处理;涵管为承插式钢筋混凝土管,钢筋混凝土基础,翼墙、端墙采用M7.5浆砌块石,上面做C20砼墙帽。
翼墙、端墙连接处设置沉降缝,缝宽20mm,用三毡两油胶合,翼墙和端墙外露部分用M10 水泥砂浆勾缝。
管道两侧同时填土,分层厚度不得超过20cm。
2.4工程特点、重点、难点及主要针对性措施1、本工程属于拓宽改建项目,地处交通要道,交通流量繁重,沿线两侧有许多厂家出入口,施工期间既要确保正常施工,又要确保正常交通,给施工带来一定的影响。
施工前,主动与交警部门及沿线单位联系,制定切实可行的交通组织措施,车辆通行高峰段尽量避让,确保正常交通,并铺设好交通便道,安排专人维护交通和行人秩序安全,并维护好交通指挥,减少对交通及环境的影响,维护好夜间交通等。
做好相应的便民措施。
安全合理行之有效的翻交施工法,即施工北半幅,再施工南半幅,确保车辆通行,在道路施工时,采取彩钢板半幅进行封闭与非施工区隔离,出入口处要快速施工。
2、本工程道路拓宽工程,施工期间管线单位会对现状线路进行调整,重新埋设或对一些架空线路进行移位等,会对施工带来影响等。
针对这些影响,首先在施工前与管线单位紧密配合,必要时提供一些力所能及的帮助,以便工程的顺利实施;对于关键地方要多开样洞,摸清地下管线的走向,与管线单位协商,共同制定切实可行的保护措施。
加强施工中的监测力度,发现沉降值超警戒值,停止施工,加强保护,确保管线安全。
3、雨水排水管道规格较多,管径较小,但采用的施工方法多样,又是原老路拓宽改建,具有一定的施工难度。
在不影响交通的情况下,对于埋深3m的沟槽,采用井点降水,钢板桩支护,加强施工质量的监控力度,同时检测周围的设施,确保降水效果;对于埋深小于3m的沟槽加强对沟槽支撑围护的密度及刚度的验算,确保土体不失稳。
第三章施工技术方案根据本标段道路的工程设计,以及本工程的特点,按照工程的施工规范和质量要求,结合现场施工条件,及公司的技术和装备力量,制订本工程技术方案。
施工技术方案由以下几部分组成,即1、施工总体部署;2、道路、下水道、涵洞等单位工程施工方案;3、季节性施工措施等。
3.1 施工总体部署3.1.1工程范围划分及施工组织本工程道路全长820m,桩号自K7+980~K8+800,本工程南侧在快车道下埋设雨水管道,北侧在设施带下埋设雨水管道,雨水干管主要管材为DN600~DN1000mm HDPE 双壁缠绕管,Φ1200、Φ1650为钢筋混凝土管,一座涵洞,沈巷界涵,为2-Φ1.0m 的圆管涵,本次做接长处理;施工相对较为简便,道路车行道宽8m,非机动车道3.5m 宽,人行道3m,红线宽45m,没有桥梁,因而拟将本工程安排一个道路施工队和一个下水道、涵洞施工队,承担全线雨水管和道路工程施工。
3.1.2施工准备1、组织准备。
为了确保本工程能够保质保量安全地如期完成,根据工程施工内容及工程特点,先行指派管理水平较高的项目经理和施工管理人员组建工程项目部,再按上述工程专业,组织经验丰富的施工人员建立专业施工队,进行施工技术交底和培训。
2、技术准备。
在施工前,施工管理人员应熟悉设计图纸,了解设计意图,摸清工程地质水文地质及地下管线情况,学习有关施工规程和质量标准等技术资料,进行现场调查研究,编制实施性施工组织设计及技术交底。
3、物资准备。
根据设计要求和工程施工进度计划,制订材料定购计划和机具进场计划,定购工程材料、成品半成品构件,配备足够的施工机具,分期分批进场备用,重视安全生产,配备足够的安全、消防、劳保用品,安排施工场地围护,等工作。