汽车自动变速原理与维修期末考试试卷B答案
《汽车自动变速器》参考试卷及其部分答案
(2011——2012学年度第2学期)装订线(答题不得超过此线)一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分) 在每小题列的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题中的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、自动变速器采用下列哪些装置作为自动变速器的液压控制装置。
【 】 A 、电子控制 B 、微型电子计算机 C 、电路控制模块 D 、液压电磁阀。
2、液力变扭器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把下列 哪些元件锁为一体。
【 】 A.泵轮和导轮 B.泵轮和涡轮 C.泵轮和单向离合器 D.涡轮和导轮。
3、在自动变速器的单排齿轮变速机构中,下列元件在什状态时,才能获得倒档。
【 】 A.行星架制动,齿圈主动 B.行星架主动,太阳齿轮制动 C.齿圈制动,太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动,行星架制动 4、自动变速器的控制系统中,多片离合器起到下列的哪些作用。
【 】 A 、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B 、固定行星齿轮机构的某个元件5、自动变速器的液控系统中,其油泵由下列哪些元件驱动。
【】A、变扭器外壳B、发动飞轮C、导轮间接D、单向离合器.6、在电控自动变速器的控制系统中,下列哪些传感器反映发动机负荷。
【】A、转速传感器B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、进气歧管绝对压力传感器.7、为提高传动效率,自动变速器采用下列哪些离合器。
【】A、单向离合器B、湿式多片离合器C、干式多片离合器D、器变扭器锁止离合器 .8、自动变速器的D、S和L均属于前进挡,其中S、L挡均有下列哪些功能。
【】A、空挡滑行B、发动机制动C、低速行驶D、增大扭矩.9、测试自动变速器的主油路油压过高,说明下列哪些问题。
【】A、油泵吸滤器堵塞B、蓄能器油压过高C、主油压调节阀不良D、蓄能器背压过高。
10、在测量自动变速器离合器间隙时,应用下列哪些量具测量。
【】A、深度尺B、游标卡尺C、钢尺D、千分表6、B.7、D8、B.9、C. 10、D..二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)1、自动变速器中的行星齿轮机构主要由下列哪些元件组成。
《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案
《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案班级: 姓名: 成绩:一、填空题:(每空1分,共20分)1、自动变速器在__20__世纪70年代被批量采用.在我国,第一家将自动变速器作为标准装置装于轿车上的是__上海通用汽车公司。
2、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
3、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动,只要发动机转,油泵就会转动。
4、传动比等于_ 从动 _齿轮的齿数除以_ 主动 _齿轮的齿数。
5、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号,控制升档或降档。
6、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩增大而转速降低。
7、在行星齿系中,如果_ 齿轮架固定和以太阳轮齿轮为主动件,则可以形成反向减速档。
二、判断题:(对的打“√”,错的打“×”,每题3分,共30分)1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。
(×)2、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时,则会形成空档。
(√)3、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止,不让其旋转。
(√)4、自动变速器的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。
(×)5、由于行星齿轮机构处于常啮合状态,故动力传输不会产生齿轮间冲击。
(√)6、自动变速器油液散热器的主要作用,是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。
(×)7、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。
(√)8、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。
(×)9、在自动变速器的液控系统中,储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压的不足。
(×)10、在“D2”档时,自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。
(×)三、单向选择题(每题2分,共10分)1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大,则( A )。
A、输出转矩愈大;B、输出转矩愈小;C、效率愈高;D、输出功率愈大。
汽车维修期末试题及答案
汽车维修期末试题及答案一、选择题1.汽车发动机的构成部分有哪些?A. 曲轴、连杆、活塞B. 发电机、起动机、变速器C. 水泵、风扇、压缩机D. 等离子点火器、燃油喷射器、节气门答案:A. 曲轴、连杆、活塞2.汽车发动机产生的动力是通过什么传递到车轮上的?A. 水泵B. 发电机C. 变速器D. 刹车片答案:C. 变速器3.汽车空调系统的作用是什么?A. 降低车内温度B. 增加引擎功率C. 提供乘坐舒适度D. 减少废气排放量答案:C. 提供乘坐舒适度4.在汽车保养过程中,应定期更换的零部件是什么?A. 刹车片B. 发动机油C. 前后保险杠D. 方向盘答案:B. 发动机油5.车辆行驶中,如果电瓶没有电了,可以用什么方式启动发动机?A. 拖车B. 推车C. 使用启动电瓶D. 绕车求生答案:C. 使用启动电瓶二、判断题1.火花塞的作用是引起空燃比自然点火,点燃进气混合气,产生爆燃压力。
B. 错误答案:A. 正确2.刹车系统主要由制动片、制动鼓和刹车液组成。
A. 正确B. 错误答案:B. 错误3.汽车发动机应定期更换机油和机油滤清器。
A. 正确B. 错误答案:A. 正确4.变速器是汽车发动机与车轮之间的传动装置。
A. 正确B. 错误答案:B. 错误5.严重超速行驶会导致轮胎的过热和磨损加快。
A. 正确答案:A. 正确三、简答题1.请简要描述汽车发动机的工作原理。
汽车发动机工作原理:汽车发动机利用内燃机的原理将燃油燃烧产生的能量转化为机械能,推动汽车的运动。
当发动机启动时,活塞向下运动,使气缸内产生负压,进气门打开,混合气进入气缸内;随后活塞快速向上运动,压缩进气混合气;当活塞上行到达顶点时,点火塞产生火花,点燃空燃比,产生爆燃压力,推动活塞向下运动,输出动力。
这个过程不断重复,使发动机工作。
2.列举汽车保养的常见项目。
- 更换机油和机油滤清器- 更换空气滤清器和汽油滤清器- 检查刹车片磨损程度并更换- 检查轮胎胎压并调整- 检查发动机冷却液并补充- 检查电瓶电量并及时充电或更换- 检查灯光是否正常工作并进行维修- 检查悬挂系统是否有异常并调整- 清洗车身、玻璃和内饰3.汽车空调系统常见故障及处理方法。
汽车自动变速器习题册答案
汽车自动变速器习题册答案汽车自动变速器习题册答案随着科技的不断发展,汽车自动变速器在现代社会中扮演着重要的角色。
它不仅提供了便捷的驾驶体验,还大大提高了驾驶的安全性。
然而,对于许多人来说,理解和掌握汽车自动变速器的原理和操作仍然是一个挑战。
为了帮助大家更好地理解和掌握汽车自动变速器,下面将提供一些常见习题的答案。
1. 自动变速器的主要作用是什么?答:自动变速器是汽车传动系统中的一个关键部件,其主要作用是根据车辆的速度和负载情况,自动调节发动机输出转矩和转速,以提供最佳的动力输出和燃油经济性。
2. 自动变速器的工作原理是什么?答:自动变速器通过液压和机械装置来实现不同挡位的换档操作。
液压系统通过控制液压油的流动来实现离合器和齿轮的联动,从而实现换挡。
机械装置则负责传递发动机的动力到车轮。
3. 自动变速器的常见故障有哪些?答:自动变速器的常见故障包括离合器片磨损、油封老化、油泵故障、油路堵塞等。
此外,由于自动变速器内部的零件精度较高,长时间使用后也有可能出现齿轮磨损或断裂的问题。
4. 如何保养自动变速器?答:保养自动变速器的关键是定期更换变速器油。
变速器油的主要作用是润滑和冷却变速器内部的零件,因此定期更换变速器油可以延长变速器的使用寿命。
此外,还应注意定期检查变速器油的油位和质量,并及时清洁变速器外壳。
5. 自动变速器的不同挡位有什么作用?答:自动变速器的不同挡位可以根据驾驶需求提供不同的动力输出。
一般来说,P挡用于停车,R挡用于倒车,N挡用于空挡,D挡用于正常行驶,而S挡则用于提供更高的动力输出,适用于超车或爬坡等情况。
6. 如何正确操作自动变速器?答:正确操作自动变速器的关键是平稳换挡。
在起步时,应将变速器挡位从P挡转到D挡,并逐渐加速。
在换挡时,应先松开油门,然后将挡位从当前挡位转到目标挡位,并缓慢加速。
在停车时,应将挡位从D挡转到P挡,并拉起手刹。
通过以上习题的答案,希望能够帮助大家更好地理解和掌握汽车自动变速器的原理和操作。
汽车自动变速原理与维修期末考试试卷A答案
《汽车自动变速原理与维修》考试模拟试卷答案2一、填空1.动力、经济2.指两个排档之间自动换档时刻随控制参数(油门开度a、车速v)变化的规律3.片式离合器、带式制动器、单向离合器4.开关式电磁阀、脉宽式电磁阀5.液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)6.缓冲阀、蓄压减振器、离合器顺序阀二、简答题1.优点:驾驶性能好、行驶性能好、安全性能好、降低废气排放缺点:结构较复杂、效率比较低、燃油经济性较差2.减速和变速、实现汽车倒驶、必要时中断传动、差速作用3.结构特点:采用双行星排①前后行星排的太阳轮连为一体;②前行星排的行星架与后行星排的齿圈连为一体,称为前行星架后齿圈组件,输出轴通常与其相连。
4.当变速器输出轴转动时,阀体内的滑阀在离心力的作用下沿其轴线外移,来自油泵的主压力供油自一侧流进阀腔,此时油道和滑阀的两肩凸起部位形成一双边节流的调压阀,则在滑阀内的环形腔内产生一个随滑阀位置改变的输出油压PV,此油压一方面自油道给控制系统提供油压,另一方面提供一个与离心力方向相反的向心推力,使滑阀平衡在稳定的轴线上。
5. ①密度越大越好;②要有适当的粘性;③要有足够的油性;④要有良好的黏温性;⑤闪点要高;⑥要有抗氧化安定性;⑦要有抗泡沫性。
6. A240L采用液压控制式,A240E采用电控液压式,并且两者液力变矩器的变矩比和主减速器的速比不同。
三、分析题1.传动路线:直接档:制动带6和7均放松,离合器14接合。
于是前排中心轮13与第一轴16和前排齿圈12连成一体,当然行星架也被联锁,即n13=n12=n8。
又因行星架8是前后两排共用的,后排中心轮11又与前排齿圈12制成一体,故后排行星齿轮机构也被联锁,即n9=n11=n8。
第二轴10与后排齿圈9花键连接,因此,第一轴16与第二轴10便成一体传动。
倒档:倒档制动带7收紧,倒档制动鼓和行星架即被固定。
离合器仍分离,低速档制动带6也松开。
自动变速器习题及答案
自动变速器习题及答案1. 第一题:根据你对汽车自动变速器的了解,简要描述自动变速器的工作原理,并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案:自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置,它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中,自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位,以确保发动机在最佳转速范围内工作,提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤:1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息,自动变速器控制单元会选择合适的挡位,并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成,离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统,从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说,自动变速器可以提供平顺的动力输出,并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制,以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆,并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说,自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速,以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗,并且降低排放物的排放水平,从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题:请解释自动变速器中的常见故障,并提出解决方法。
答案:自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障,以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法:1) 换挡不顺畅或有顿挫感:可能原因:- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法:- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重,建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效,需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障,建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常:可能原因:- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法:- 如果离合器磨损,需要进行修理或更换。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案
《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题(每题3分,共30分)1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是()。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括()。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中,实现前进挡和倒挡切换的元件是()。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括()。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时,若车速较高而节气门开度较小时,变速器一般处于()挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时,首先应()。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑()。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在()工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中,需要进行压力测试的部位是()。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于()。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题(每题4分,共20分)1.自动变速器的优点有()。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括()。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有()。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中,需要检查的项目有()。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由()组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题(每题2分,共20分)1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
()2.自动变速器油不需要定期更换。
()3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
自动变速器原理与维修试题
汽车自动变速器原理与维修试题班级姓名学号分数一、填空题(每题2分,满分30分)1、若在一定范围内的变化是连续渐进的,则称为无级变速2、汽车自动变速器是指自动改变,调节或改变发动机的输出性能,,经济而方便地传递动力,较好地适应外界负载与道路条件的需要3、1983年日本公司在世界上率先研制成功电子控制全机械式有级自动化变速器NAVI—5,并装于ASKA车上4、液力偶合器是由盆状结构的和组成,它们都称为工作轮5、在液力偶合器内部,ATF同时具有两种旋转运动,一是运动;二是运动,ATF在偶合器内部的流线是一条首位相接的6、普通液力变矩器由、、三个基本元件组成7、液力变矩器的传递效率曲线近似抛物线型,其最高效率点在i约为时获得,一般约为80%—86%8、单向离合器的结构形式有、、9设太阳轮齿数Z1为24,环形齿圈的齿数Z2为56,固定太阳轮时,齿圈为主动件,行星架为从动件,则传动比i=10、液压控制系统由、、组成11、全液压控制自动变速器中的两个换挡信号:和这两个信号分别由节气门阀和离心调速阀提供12、常用的强制降档阀有和两种13、自动变速器的执行元件、、等14、液力变矩器控制装置由、、等阀及相应的油路等组成15、1998年,上海通用汽车公司生产了我国第一台电控四速自动变速器,装用在上海通用汽车公司生产的别克轿车上二、选择题(每题2分,满分10分)1、有机式机械自动变速器的英文缩写是()A :AT B:AMT C :CVT D:ATF2、液力变矩器工作在偶合点时,涡轮转矩与泵轮转矩的关系正确的是()(下式的Md不等于零)A:Mw=Mb B:Mw=Mb+Md C:Mw=MB-Md D:Mw=Md3、四档辛普森行星齿轮变速器中,设a1为前行星排齿圈与太阳轮齿数之比,a2为后排参数,则D位1挡时的传动比为()A:i1=1+a1+a2/a1 B:i1=1+a2/a1 C:i1=1 D:i1=-a24、A240L型自动变速器中,当换挡手柄置“L”位时,去低挡和倒挡制动器B3的液压油需经()阀调节A:低滑行调节阀B:第2调节阀C:3—4转换阀D:消减压阀5、普通四速辛普森自动变速器中,具有发动机制动作用的挡位是()A:D1、D2、D3、D4 B:D3、D4、L挡、“2位”2挡、R挡C:P挡、N挡D:D、“2”、L、R、P、N三、判断题(每题1.5分,共15分)1、在做变矩器失速实验时如果失速转速低于规定数值,则变速器内部制动带或离合器可能滑移而不能正常运转()2、变矩器内导轮设单向离合器后,在变矩区内导轮可随泵轮一同旋转,在偶合区内导轮固定不动()3、单排行星齿轮机构的运动特征之一:当行星架固定时主动件和从动件按相反方向旋转()4、通用公司生产的4T60E变速器行星齿轮系统采用拉威奈尔赫式()5、蓄压减振器与离合器或制动器并联安装,防止离合器片或制动器片快速结合产生冲击()6、A43D自动变速器中的D—2降挡定时阀的作用是超速行驶时,若选挡手柄置“2”位,它可使变速器在换入2挡前自动换入3挡并稍做行驶,以免降挡冲击()7、锁止离合器结合时的车速低于它放松时的车速,以免接合分离过频()8、辛普森四速自动变速器中的高挡和倒挡离合器C2的伺服机构采用内外双活塞()9、调节变量式叶片泵中转子与定子的偏心值就可成比例地调节油泵的输出油量()10、若节气门开度一定,1挡升2挡的车速要低于2挡降一挡的车速,以免自动变速器过于频繁的自动换挡,减少离合器片和制动器片的过度磨损()四、简答题(本题共35分)1、变矩器的导轮为什么要增设单向离合器?(7分)2、简述帕萨特轿车自动变速器中拉维奈尔赫行星齿轮机构的结构特点(8分)3、如图所示:简述变矩器锁止离合器的油路原理(10分)4、下图为一四挡辛普森式自动变速器,简述D位4挡、L位1挡的动力传递情况(10分)五、看图题(10分)下图为A240L自动变速器D位1挡液压操纵系统油路,读图后写出该挡位的油路工作情况。
汽车自动变速器试卷及答案B
实用标准文案一、填空(每空1分,共20分)1、在自动变速器车辆档位显示中,P表示停车档,R表示倒车档,N表示空挡,D表示前进档。
2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器,控制系统及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构,其由太阳轮、行星架、齿圈及行星轮组成,在传动时,行星轮作为中间传动,对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同,行星齿轮机构可分为单星行星排和双星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合器三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。
7、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维奈式行星齿轮变速器,其主要用于后驱车辆;辛普森式行星齿轮变速器,其主要用于前驱车辆。
8、在液控自动变速器中,其换档信号主要有三个,分别是变速杆的位置节气门的开度及车速。
二、简答题(每题3分,共15分)1、什么是时滞试验?时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间,根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。
2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。
两行星排共用行星架和齿圈:小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。
3、简述全液压自动变速器的换挡原理。
液控自动变速器根据汽车的行驶速度、节气门开度变化、自动变换档位。
其换档原理就是将车速和节气门开度信号转换成控制油压,并将油压加压到换挡阀的两端,以控制换挡阀的位置,从而改变换挡执行元件的油路,这样自动变速器油进入相应的执行元件,使离合器接合或分离,制动器制动或释放,改变齿轮机构的动力传递路线,控制行星齿轮变速器的升档或降档,从而实现自动变速。
4、为了改善换档品质,在自动变速器中常采用的措施有哪些?1、从执行机构外部进行品质控制:1、保证执行机构平稳接合的缓冲控制2、摩擦元件交替过程的定时控制3、对执行机构油压的控制2、从执行机构本身设计改进的品质控制:1、在传动机构中尽量采用单向离合器2、采用分阶段液压缸,初由小液压缸先作用,后由大活塞作用,使得离合器,制动器的作用力由小到大,减小换挡冲击3、采用锁定离合器的液力变扭器。
汽车自动变速器检修期末考试题及答案
:…号…、考生拿到试卷后应首先填写密2证…)班《汽车15汽修(4份…封线内各项内容(准考证号、姓名、学期末自动变速器检修》身…校),不得填出密封线外,同时把座位…考试题…号填写在试卷右上角座位号栏内。
线…、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答3…案直接写在试卷上。
……、注意字迹清楚,保持卷面整洁。
4:…号…、考试结束将试卷放在桌上,不5学…得带走。
待监考人员收毕清点后,方可……离场。
订…阅卷人得分分,:(每空1 一、填空题:…名…、传动系的主要组成部分l姓…有、、…。
… _2、自动变速器的换档可通过…或_ 来操纵。
……齿轮的齿数除 3、传动比等于装齿轮的齿数。
以:…、倒档的实现是通过在两个齿轮之间4级…。
附加一个班…的变矩器、现代AT5…、、由、…等组成。
和…、在前驱汽车中,变速器和驱动桥组6…成一个单独的整体,叫……:做。
…校阀由7、在AT的液压系统中,…学调节管道油压。
中常用电磁阀的作用主要8、AT....题分一二三四五总核分人和有、等。
号.. 、在液力变矩器中发生油流形式是9签字得。
和、在有四个前进档的自动变速器中,12 30 分) 2 分,共计二、判断题在超速行星排设置单向离合器的作、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的1 )用是换档运作本身的需要。
(旋转轴线是重合的。
()、由于行星齿轮机构处于常啮合状13、根据换档工况的需要,自动变速器2态,故动力传输不会产生齿轮间冲中的单向离合器由液压系统控制其)击。
()自由或锁止。
(由于导轮的作用,、在液力变矩器中,14中制动器的作用是把行星齿轮机、AT3 )使泵轮的转矩增大。
(构中的某二个元件连接起来形成一、自动变速器中,换档离合器是装于15 个整体共同旋转。
())转轴上的。
(的制动器能把行星齿轮机构中元AT4、阅卷人得分分:(每题 2 三、单选题)件锁止,不让其旋转。
(、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值1的离合器的自由间隙是利用增减、AT5 )。
愈大,则(、输出转矩、输出转矩愈大; BA离合器片或钢片的片数进行调整愈小;)的。
汽车自动变速器构造与检修试卷答案B
汽车自动变速器B 第1页(共4页) 汽车自动变速器B 第2页(共4页)( ) )3、√4、√5、×6、×7、×8、×9、× 10、×三、选择题(每小题3分,共30分)技师甲说应立即确定事故原因;技师乙说应立 即采 )B 、乙正确;C 、两人均正确;D 、两人均不正确。
) B 、乙正确;C 、两人均正确;D 、两人均不正确。
) B 、乙正确;C 、两人均正确;D 、两人均不正确。
) B 、乙正确;C 、两人均正确;D 、两人均不正确。
)B 、乙正确;C 、两人均正确;D 、两人均不正确。
) B 、乙正确;C 、两人均正确;D 、两人均不正确。
)B 、乙正确;C 、两人均正确;D 、两人均不正确。
)。
B 、节气门油压平稳;D 、换档执行元件的结合先快后慢。
9、当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源;技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。
谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。
10、技师甲说:行星架作为输入元件时,行星齿轮机构就产生降速档;技师乙说行星架固定时,行星齿轮机构的输出与输入转向相反,而产生倒档。
谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。
1、B2、B3、A4、A5、A6、C7、C8、D9、C 10、B四、简答题(每小题5分,共20分)1.叙述拉维纳自动变速器和辛普森自动变速器的特点?拉维纳自动变速器的特点是行星架共用,长行星轮共用,齿圈共用(3分)辛普森自动变速器的特点是大太阳轮共用(2分)2.主调压阀功能以及不同状态下油压的变化?a、发动机节气门开度越小时,自动变速器所传递的转矩较小,执行机构中的离合器、制动器不易打滑,主油路压力可以降低。
当发动机节气门开度较大时,因传递的转矩增大,为防止离合器、制动器打滑,主油路压力要升高。
(2分)b、汽车在低档行驶时,所传递的转矩较大,主油路压力要高。
《自动变速器》期末试题及答案
《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业:;学号:;姓名:;一、填空题:(每空1分,共40分)1.在传动装置中,以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2.自动变速器主要由、、等部分组成。
3.档是空档,可以启动发动机。
行车中熄火,可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。
4.典型的液力变矩器由三个元件组成:、和。
5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时,导轮单向离合器锁止,此时导轮,当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时,导轮单向离合器不锁止,此时导轮。
6.机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。
7、常见的制动器有和制动器两种。
8.是齿轮式油泵的变形,壳体中转动的内外转子代替齿轮。
9.锁止离合器由和控制。
在进入档而且车速达到一定值时,锁止离合器锁止。
10.节气门阀的作用是,用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。
11、油泵通常由曲轴通过驱动。
12.速控阀的作用是。
13.节气门拉索的调整与有直接关系,拉索紧主油压,拉索松主油压。
14.自动变速器的试验项目包括、、、等。
15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时,应在发动机处于工况时检测。
16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机,否则应对自动变速器的位置进行调整。
17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。
18.自动变速器电控系统的其他控制功能包括:、、和等。
19.行星齿轮机构的检修包括、和的检修。
二、判断题:(每题1分,共10分,√或×填在括号内)( )1.液力变矩器之所以能起变矩作用,是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )2.三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )3.液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )4.与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩,从行星架输出转矩。
( )5.采用液力传递动力,发动机和传动系容易产生过载。
自动变速器和变速驱动桥修理训练题答案
自动变速器和变速驱动桥修理训练题(一)详解1.答案A正确。
如果蓄能器卡滞,在进行换档时将引起换档困难。
答案B错误。
如果压力调节器卡滞将导致所有档换档粗暴,而不仅是—个档。
答案C错误。
答案D错误。
2.答案A正确。
如果车上有变速器冷却器油管O形圈,O形圈必须更换,以避免由于泄漏而重新维修。
答案B错误。
答案B、C、D的项目,在变速器组装时一般不更换。
答案C错误。
答案D错误。
3.答案A错误。
离合器鼓止回阀卡滞可能导致离合器片打滑。
答案B错误。
离合器间隙过小能引起离合器片过度摩擦。
答案C错误。
离合器活塞油封损坏可能导致油液泄漏和压力降低。
答案D正确。
4.答案A错误。
一般在TCC接合的情况下,节气门油压低是正常的。
答案B错误。
如果TCC电磁阀卡滞在关闭位置,离合器将不能分离,会引起在有负荷的情况下丧失动力的感觉或制动时发动机熄火。
答案C正确。
由于随着ATF的使用和老化,ATF内的减磨剂失效,当TCC接合时,变速器抖动是很常见的。
答案D错误。
对TCC施加的压力过高会避免抖动,应当注意,变速器液老化时变矩器离合器接合时会抖动。
5.答案C正确。
技师A是对的,因为读取故障码就可以知道PCM是否有诊断出的故障。
也可以用数据流检查换档电磁阀的控制信号、PCM控制换档的开关信号以及技师B所说的蓄电池电压。
可能需要确定数据进行压力试验以及换档试验,但首先使用扫描仪是最好的途径。
6.答案A错误。
变矩器放油螺塞泄漏,变速器液会浸湿变矩器的前端。
答案B错误。
后主油封泄漏,变矩器会让发动机油浸湿。
答案C错误。
后主轴承松旷将引起发动机噪声,并且由于后主油封将泄漏,发动机油将浸湿变矩器。
答案D正确。
油泵前油封泄漏是最可能的原因。
7.答案A错误。
因为低液位通常不会引起泄漏,即使变速器会出现过热的情况。
液位过低容易导致变速器无前进档和倒档。
答案B正确。
变速器液过热将引起变速器液从变速器通风孔窜出,使液位过低导致变速器无前进档和倒档。
答案C错误。
2021《自动变速器》试卷期末理论考试包括参考答案
XXX 技师学院XXXX-XXXX 学年度第二学期期末考试 XX 级《自动变速器》试卷 使用班级:XX 新能源 一、填空题(1分/空,共20分) 1、 自动变速器主要由 (1) 、 (2) 、 (3) 等几个部分组成。
2、 自动变速器的自动控制是利用 (4) 系统和 (5) 系统。
3、 自动变速器按照汽车驱动方式不同,可分为 (6) 和 (7) 。
4、 (8) 和 (9) 是以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转,而 (10)则以机械方式行星元件锁止。
5、 液压控制系统是由 (11) 、 (12) 、 (13) 大部分组成。
6、 单向离合器 (14) 与导轮叶片固定连接, (15) 用花键与变速器壳体上的导轮轴相连。
7、 通过驱动太阳齿轮并使行星架 (16) 不动就可以实现 (17) 传动。
8、 在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构,其由 (18) 、 (19) 。
9、 自动变速器中常用的制动器有 (20) 式制动器和片式制动器。
二、判断题(1分/题,共20分) 1、通过液体连接泵轮和涡轮减少发动机对传动系统的冲击载荷。
( ) 2、液力变矩器起步时,提高车辆的起步变矩。
( ) 3、由于单向离合器作用,导轮不能转动。
( ) 4、导轮以增加泵轮转矩。
( ) 5、离合器可以固定行星齿轮系统中的某个元件,使其不能传动。
( ) 6、制动器使行星齿轮系统中的某个元件与液力传动装置连接或中断。
( )系部 专业班级 姓名 考试号 ―――――――――――――――――――――――――装―――――――订―――――――线――――――――――――――――答 题 不 得 超 过 此 装 订 线7、自动变速器的行星齿轮传动机构,只有当中心轮.行星架和齿圈三元件中的一个固定,另外两个元件一个输入,一个方能输出。
()8、对于同一台液力偶合器来说,发动机的转速越高,则作用于涡轮上的力矩也越大。
()9、液力偶合器既可以传递转矩,又可以改变转矩。
自动变速器维修试题及答案
自动变速器维修试题填空题1.汽车传动系的主要组成部分,除有离合器、变速器、传动轴之外,还有驱动桥,驱动桥包括有__________、__________和__________等。
2.自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档,其中S、L均有_______________功能,适合车辆在_______________上行驶,以自动限制车速,保证行驶的安全。
3.汽车变速器的传动比等于____________,低速档的输出转矩____________。
4.在行星齿系中,实现倒档时的齿系结构是输入元件为__________,输出元件则为__________。
5.自动变速器的变矩器中,导轮是通过单向离合器装于__________;锁止离合器是锁止____________使之一起转动。
6.在有自动变速器的前驱汽车中,变速驱动桥是由__________和__________组成一个单独的整体。
7.为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击,其液压系统蓄压器的活塞背面液压,通常采用__________和__________电磁阀进行调节控制。
8.AT中常用的换档电磁阀,其结构形式通常是__________电磁阀,锁止电磁阀则可用__________和__________电磁阀两种。
9.在液力变矩器中传动液流形式有涡流和_________,从而形成__________液流。
10.自动变速器的液力变矩器,其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外,还有柔性锁止,主要有__________及__________两种方式。
11.自动变速器的油泵工作是被变矩器的__________直接驱动,只有__________运转,油泵就会泵油。
12.在液控自动变速器中,速控阀根据__________产生油压,向__________输出车速信号,控制换档运作。
13.AT中,进行动力传输的油流就是________________工作的液压油流。
《自动变速器造构造与维修》期末考笔试试卷
10秋汽修《自动变速器造构造与维修》期末考试卷姓名:学号:成绩:一、判断题:(将正确的打“√”,错误的打“×”填到相应的表格内)(每题112、P档可做为手制动器的辅助制动器,而不可代替手制动器。
()3、单向离合器失效表现为在两个方向都能自由旋转,则反映出汽车低速时加速性能减弱。
()4、液力变矩器式变速器的换档规律是唯一的,由结构决定。
()5、若行星架作为被动件,则它的旋转方向和被动件同向。
()6、自动变速箱的摩擦系数不同,所以ATF油不同,不能混用。
()7、要挂R位或P位时,一定要在汽车停稳以后进行。
否则,会损坏变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。
()8、如果电控自动变速器有故障,而手动换挡试验正常,说明故障在自动变速器的液压控制系统或换挡执行元件。
()9、主调压阀一般能够随转速的变化调节油压。
()10、典型的行星齿轮变速器有辛普森式、拉维娜式、CR—CR式。
()11、自动变速器就是无极变速器。
()12、自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。
()13、没有电子控制系统的不可能都是是自动变速器。
()t14、无极变速器换挡时车速可以连续改变。
()15、泵轮与液力变矩器克体相连而涡轮与变速器输入轴相连。
()16、涡轮转速在一般情况下低于泵轮转速。
()17、失速转速一般在800——900转。
()18、液力变矩器的锁止往往发生在转速较高时。
()19、离合器钢片在连接时会随鼓转动而制动器钢片或制动带任何时候都不转。
()20、自动变速器中摩擦片表面有油会打滑。
()二、给相应的名词找出正确的答案,按序号填入相应的表格内(每题1分共101、AT A、手动变速器2、CVT B、电控自动变速器3、EAT C、无级变速器4、MT D、自动变速器5、SPORT E、经济模式6、ECONOMY F、动力模式7、NORMAL G、雪地模式8、SNOW H、标准模式9、O/D OFF I、发动机故障指示灯10、CHECK ENGINE J、超速挡指示灯1、自动变速器与手动变速器相比,其特点是()。
车辆自动变速器维护考核试卷
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障?()
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时,下列哪种说法是正确的?()
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油(ATF)应具备哪些特性?()
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统?()
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起?()
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么?()
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动?()
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么?()
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡?()
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏?()
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中,哪些测试是必要的?()
A.油压测试
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《汽车自动变速原理与维修》模拟试卷答案1
一、填空
1.
2.片式离合器、带式制动器、单向离合器
3.开关式电磁阀、脉宽式电磁阀
4. 5.动力模式、经济模式、普通模式、手动模式、雪地模式
二、简答题
1.优点:驾驶性能好、行驶性能好、安全性能好、降低废气排放
缺点:结构较复杂、效率比较低、燃油经济性较差
2.对行星排各换档构件实施制动和动力连接,实现变矩器闭解锁。
3.结构特点:两个行星排具有公共行星架和齿圈,前太阳轮1、短行星轮4、长行星轮5、行星架3及齿圈6组成一个双行星轮式行星排,后太阳轮2、长行星轮5、行星架3及齿圈6组成一个单行星轮式行星排。
4.自动换档车辆一般都设置空档起动控制装置,多数通过电路联锁控制起动机,实现换档手柄在非空位(N)禁止车辆起动,闭免出现不安全事件发生。
5.对行星排各换档构件实施制动。
有片式离合器、带式制动器
6.①密度越大越好;②要有适当的粘性;③要有足够的油性;④要有良好的黏温性;⑤闪点要高;⑥要有抗氧化安定性;⑦要有抗泡沫性。
7. A240L采用液压控制式,A240E采用电液控制式,其传动结构基本一致。
三、分析题
1.传动路线:
低档:离合器14分离,倒档制动带7松开,低速档制动带6箍紧其制动鼓,使前排中心轮13固定不动。
液力变矩器输出的动力,一部分从前排齿圈12经行星架传给后排行星轮,另一部分直接经后排中心轮11传到后排行星轮,然后两部分汇合由后排齿圈9输出。
倒档:倒档制动带7收紧,倒档制动鼓和行星架即被固定。
离合器仍分离,低速档制动带6也松开。
此时,前排中心轮13可以自由转动,即前排行星齿轮机构不起传动作用。
动力由第一轴16输给后排中心轮11。
因行星架固定,故动力由后排齿圈9输出,而旋转方向与中心轮11相反,即倒档运转。
2. 1档:发动机曲轴→液力变矩器→输入轴→惰轴惰轮→副轴→1档离合器→副轴→1档离合器→锁定离合器→最终驱动齿轮。
4档:发动机曲轴→液力变矩器→输入轴→4档离合器→主轴4档齿轮→惰轴4档齿轮→倒档滑套→输出轴→最终驱动齿轮。
3.特性方程:n1+an2-(1+a)n3=0
其中:n1:太阳轮转速;n2:齿圈转速;n3:行星架转速;a:特性参数。
四、答题
1.如下表:
2.液力变矩器组成:由泵轮、涡轮、导轮。
当发动机运转而汽车还未起步时,涡轮转速n w为零,如图2-7a所示。
变速器油在泵轮叶片带动下,以一定的绝对速度沿图中箭头1的方向冲向涡轮叶片,对涡轮的作用力产生绕涡轮轴的转矩。
因此时涡轮静止不动,液流则沿着叶片流出涡轮并冲向导轮,其方向如图中箭头2所示,该液流也对导轮产生作用力矩。
然后液流再从固定不动的导轮叶片中沿箭头3的方向流回到泵轮中。
当液流流过叶片时,对叶片作用有冲击力矩,根据作用力与反作用力定律,液流此时也会受到叶片的反作用力矩,其大小与作用力矩相等,方向相反。
作用力矩或反作用力矩的方向及大小与液流进出工作轮的方向有关。
设泵轮、涡轮和导轮对液流的作用力矩分别为M B、M W和M D方向如图中箭头所示。
根据液流受力平衡条件,三者在数值上满足关系式M W=M B+M D,即涡轮转矩等于泵轮转矩与导轮转矩之和。
显然,此时涡轮转矩M W大于泵轮转矩M B,即液力变矩器起到了增大转矩的作用。
也可以这样来理解其增矩作用,当液流冲击进入涡轮时,对涡轮有一作用力矩,此为泵轮给液流的力矩;当液流从涡轮流出冲击导轮时,对导轮也有一作用力矩。
因导轮被固定在变速器壳上,从而导轮给液流的反作用力矩通过液流再次作用在涡轮上,使得涡轮的转矩等于泵轮转矩与导轮转矩之和。
3. (1)希望共同工作的整个范围能够在内燃机的油耗低的范围内工作;
(2)要求最高效率时的负荷抛物线通过内燃机最大净功率的扭矩点;
(3)希望液力变矩器在零速工况 i=0时的负荷抛物线能通过内燃机的最大扭矩点。
五、论述题
1.20世纪60年代:采用多元件工作轮提高液力变矩器的效率;
20世纪70年代:采用闭锁离合器以提高液力变矩器高速时的效率;
20世纪80年代:采用行星齿轮变速器增加档位方法,以提高自动变速器的效率;
20世纪90年代---2004年:电子技术的广泛应用,使液力机械自动变速器进入新的发展时期。
2.电控机械自动变速器包括换档、选位、离合器、及油门驱动机构,且换档控制过程非常复杂,主要难点含离合器控制规律,油门协调控制规律和对换档、选位机构的柔性智能控制规律。
上述控制机构会随着使用时间的磨损和介质的变化而发生变化。
因此对于电控机械自动变速器与液力机械自动变速器相比难度要大的多。