东风汽车公司实习报告
东风汽车生产实习报告
东风汽车生产实习报告精选公文范文东风汽车生产实习报告篇一:十堰东风汽车公司生产实习报告生产实习课程名称_ 生产实习题目名称_ 东风汽车公司生产实习报告学生学院____ 机电工程学院 _________专业班级______________学号____________学生姓名______ _ _________指导教师______ __________20__ 年4 月 30 日摘要本文简述了湖北二汽实习时的所见及所得,文中有重点实习工厂的实习记录,也有对所记录资料的分析与总结,将典型零件的生产进行了归类,分为箱体零件、轴类零件及其它类别进行分析总结。
同时我也对传统的机械加工有了一个基本的认识,常见的机械加工如车削、钻削、镗削、刨削、铣削和磨削等,加工对象基本不受零件的限制,可以得到很高加工精度和表面质量。
而各种不同的加工方式适用不同的场合,又结合刀具的结构特点,这样我们可以完成各种复杂零件的加工。
很多零部件生产都采用传统的机械加工,节约成本。
透过这次实习,我看到了我国机械行业的一个现状,我国的制造业还存在很大的依赖性。
作为一个有着三十多年发展历史的国有企业,其综合实力在我国的机械行业中发挥着骨干作用,但在公司的生产线中,很多加工工序复杂、加工精度要求搞的设备都是引进美国、日本、德国等,而且有的生产线是一整套引进过来就投入到生产。
虽在原有的生产线上进行了改进、改装,但有的核心技术至今很难掌握,要想实现突破还需一段很长的时间,中国制造业的发展道路任重而道远。
关键词:实习,机械,制造业AbstractThis paper describes the saw and income of the second car factory in Hubei province in China when the WYSIWYG practice, the paper focused internshiptraining records of the factory, but also recorded on the data analysis and summary of the typical components of the production were classified into box parts, shaft parts, and other categories weresummarized. I also have the traditional machining a basic understanding of the common mechanical processing such as turning, drilling, boring, planing, milling and grinding, etc., the processing object is not part of basic constraints, can be very high machining accuracy and surface quality. The variety of processing methods for different occasions, but also with the structural features of the tool, so that we can complete a variety of complex parts processing. Many parts are produced using conventional machining and cost savings.Through this internship, I saw a status ofChina’s machinery industry, China’s manufacturing industry still very dependent. With thirty years as a history of state-owned enterprises, and its comprehensive strength in China’s machinery industry to play a key role, but in the company’s production line, a lot of complex processing operations, the processing precision of the equipment are introduced to engage the United States, Japan, Germany, and in some cases the introduction of production line is setto come into production. Although in the original production line has been improved, modified, however , some still difficult to master core technologies, in order to achieve a breakthrough needed for a very long time, China’s manufacturing development path long way to go.Key works:internshipmechanical manfufacturing目录1生产实习目的和意义 1生产实习的目的 1生产实习的意义 1生产实习的要求 12实习公司简介 2东风汽车有限公司概述 2公司的架构 2公司的发展 23入厂安全教育 34实习内容——典型零件的生产过程和工艺制订分析 4 箱体零件 46105缸体 46105缸体加工工艺流程 5缸盖 7缸盖工艺 8箱体零件分析 9轴类零件 9凸轮轴 9凸轮轴工艺分析 10EQ4H曲轴 11EQ6100曲轴 12曲轴工艺分析 13轴类零件分析 14其它零件 15连杆 15大马力 175其他生产车间介绍 17铸造车间 17车身生产车间 18发动机装配总成车间 18总装配厂 206讲座内容 21讲座1 日产生产方式简介 21 讲座2曲轴 227实习总结和体会 24参考文献 26致谢 26附录 27篇二:东风汽车有限公司实习报告目录前言 1一、实习目的 1二、实习要求 1三、公司简介 11. 东风汽车公司简介 12. 发动机厂简介 2四、实习安排 31、参观4H缸体加工车间 42、参观凸轮轴加工车间 73、参观曲轴加工车间 84、参观大马力装配车间 115、参观再造车间 126、参观铸造厂 137、参观变速箱厂 138、参观标准零配件厂 139、参观征梦车间 14七、实习总结 15前言我们在大学时间一转眼以所剩不多了,还有很多的知识与能力需要认真学习,认真探索,不断磨练。
十堰东风实习报告
十堰东风实习报告在大学的学习生涯中,实习是一个重要的环节,它不仅能让我们将所学的理论知识应用到实际工作中,还能让我们提前了解职场,积累宝贵的经验。
我有幸在十堰东风进行了为期X个月的实习,这段经历让我受益匪浅,也让我对自己的专业和未来的职业发展有了更清晰的认识。
十堰东风是一家具有雄厚实力和广泛影响力的企业,在汽车制造领域有着卓越的成就。
初到十堰东风,我就被其庞大的规模和先进的生产设施所震撼。
工厂内机器轰鸣,生产线有条不紊地运转着,工人们熟练地操作着各种设备,这一切都让我感受到了现代化工业的魅力。
我的实习岗位是在生产车间,主要负责协助工程师进行生产流程的监控和质量检测。
在实习的初期,我对工作环境和工作内容都感到非常陌生,不知道从何处下手。
但是,我的同事和上级都非常热情和耐心,他们给予了我很多帮助和指导,让我逐渐适应了工作的节奏。
在生产流程监控方面,我需要时刻关注生产线上的设备运行情况,及时发现并报告任何异常情况。
这需要我具备敏锐的观察力和一定的技术知识。
为了更好地完成这项工作,我认真学习了相关的设备操作手册和工艺流程,不断向同事请教问题。
通过一段时间的努力,我能够准确地判断设备是否正常运行,并迅速采取相应的措施。
质量检测是实习工作中的另一个重要环节。
我需要对生产出来的零部件进行严格的检测,确保其符合质量标准。
这是一项非常细致和严谨的工作,任何一个小的瑕疵都可能影响到产品的整体质量。
在这个过程中,我学会了使用各种检测工具和仪器,掌握了质量检测的标准和方法。
同时,我也深刻体会到了质量对于企业的重要性,只有保证产品的质量,企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
除了专业技能的提升,在十堰东风实习还让我学到了很多职场中的宝贵经验。
我学会了如何与团队成员进行有效的沟通和协作。
在生产车间,每个环节都紧密相连,需要各个岗位的人员密切配合。
通过与同事们的交流和合作,我不仅提高了自己的沟通能力,还明白了团队合作的重要性。
十堰实习东风报告
十堰实习东风报告在十堰的东风实习经历,是我职业生涯中一段极其宝贵且难忘的时光。
这不仅让我对汽车行业有了更深入的了解,更让我在实践中积累了丰富的经验,为未来的发展打下了坚实的基础。
初到十堰,我就被这座城市与东风汽车紧密相连的独特氛围所吸引。
十堰,因东风汽车而兴,城市的每一个角落都弥漫着汽车工业的气息。
东风汽车公司在这里拥有庞大的生产基地和完善的产业链,展现出了强大的工业实力。
我实习所在的部门是汽车装配车间。
刚进入车间时,眼前的一切让我既兴奋又紧张。
巨大的生产流水线,忙碌的工人,还有各式各样的汽车零部件,都让我感到新奇。
但同时,我也深知自己面临着巨大的挑战,需要尽快熟悉工作环境和流程。
在实习的过程中,我首先从最基础的工作做起,比如协助工人师傅搬运零部件、清理工作区域等。
虽然这些工作看似简单,但却让我对汽车装配的各个环节有了初步的认识。
随着时间的推移,我开始参与到一些具体的装配工作中。
师傅们手把手地教我如何正确安装零部件,如何保证装配的精度和质量。
他们严谨的工作态度和精湛的技艺让我深受触动,也让我明白了在汽车制造行业,每一个细节都关乎着产品的质量和安全。
在车间里,我还深刻体会到了团队合作的重要性。
汽车的装配是一个复杂的系统工程,需要各个岗位的密切配合。
一个环节出现问题,就可能影响整个生产进度。
因此,大家都保持着高度的责任心和协作精神,遇到问题共同解决,共同为完成生产任务而努力。
除了车间的实践工作,我还有机会参与了一些技术培训和交流活动。
在这些活动中,我了解到了东风汽车公司最新的技术研发成果和发展趋势。
同时,也与来自不同部门的同事们进行了交流,拓宽了自己的视野。
通过这次实习,我也看到了东风汽车在智能化和绿色化方面的积极探索和努力。
公司不断引进先进的生产设备和技术,提高生产效率和产品质量。
同时,也在新能源汽车领域加大研发投入,推出了一系列具有竞争力的产品。
这让我对未来汽车行业的发展充满了信心。
然而,在实习过程中,我也发现了一些存在的问题和挑战。
2023年关于东风实习报告三篇
2023年关于东风实习报告三篇东风实习报告篇1一实习目的:生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的`精神,也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(qcd等)的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
二实习要求:①了解我国汽车行业的历史、现状以及未来的发展趋势②掌握机械加工工艺方面的知识及方法③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备④了解当今先进的企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法⑤熟悉热处理及其相关设备方面的知识三实习时间安排:时间地点实习安排5-5东风49小学入厂安全教育5-5东风49小学nc相关知识讲座5-6东风49小学qcd改善与管理简介5-7康明斯6b曲轴作业部conmmins6b曲轴、连杆工艺参观5-7康明斯轮壳车间作业部飞轮生产线参观(3条)5-8康明斯缸体、凸轮车间作业部缸体、凸轮轴生产线参观5-8西城作业部曲轴、缸体、缸盖生产线参观5-8东风49小学发动机曲轴工艺讲座5-9休息待续。
四实习概要:1公司简介东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。
年综合生产能力20余万台。
产品功率涵盖90~412ps,排放均达欧ⅱ,部分产品可持续达欧ⅲ、欧ⅳ水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有eq6100、eq6105、eq491汽油机和eqd6102t、东风d系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。
东风制造厂毕业实习报告
一、实习目的时光荏苒,转眼间大学生活即将结束,为了将所学理论知识与实践相结合,提高自己的综合素质,我于近期在东风制造厂进行了为期一个月的毕业实习。
本次实习的主要目的是让我深入了解汽车制造工艺流程,掌握汽车制造的相关知识,提高自己的动手能力和团队协作能力。
二、实习时间及地点实习时间:2023年6月1日至2023年6月30日实习地点:东风制造厂三、实习内容1. 企业参观与了解在实习初期,我们参观了东风制造厂的生产车间、研发中心、办公区域等场所,了解了企业的基本情况、组织架构、企业文化等。
通过参观,我对东风制造厂有了更加直观的认识。
2. 车间实习在车间实习阶段,我主要参与了以下工作:(1)了解汽车制造工艺流程:从原材料采购、零部件加工、总装、调试、检验等环节,全面了解了汽车制造的过程。
(2)学习汽车制造设备的使用:在师傅的指导下,我学习了数控机床、焊接机、涂装设备等的使用方法。
(3)参与零部件加工:在师傅的指导下,我参与了部分零部件的加工,如车身覆盖件的焊接、涂装等。
(4)总装实习:在总装车间,我参与了汽车总装的实习,了解了汽车各系统之间的连接和调试方法。
3. 研发中心实习在研发中心实习阶段,我主要参与了以下工作:(1)了解汽车研发流程:通过参观研发中心的实验室、设计室等,了解了汽车研发的基本流程。
(2)学习汽车设计软件:在研发中心的指导下,我学习了CAD、CATIA等汽车设计软件的使用方法。
(3)参与汽车设计:在导师的指导下,我参与了部分汽车设计项目,提高了自己的设计能力。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合:通过实习,我将所学理论知识与实际操作相结合,加深了对汽车制造工艺流程的理解。
2. 提高动手能力:在实习过程中,我学会了使用多种汽车制造设备,提高了自己的动手能力。
3. 增强团队协作能力:在实习过程中,我与同事们共同完成了各项任务,增强了团队协作能力。
4. 拓宽视野:通过实习,我了解了汽车制造行业的最新动态,拓宽了自己的视野。
东风三环车身厂实习报告
一、前言为了更好地了解汽车制造行业,提高自己的实践能力,我在2019年暑假期间,有幸来到东风三环车身厂进行为期一个月的实习。
以下是我在实习过程中的所见所闻和心得体会。
二、实习单位简介东风三环车身厂,全称东风汽车集团三环车身系统有限公司,位于湖北省十堰市。
该公司是东风汽车公司控股,专业从事汽车驾驶室总成、玻璃升降器总成和车身系统冲压零部件开发、生产与销售的国有中型企业。
公司占地面积约8万平方米,职工800余人,其中高中级专业技术人员160余人,资产总额21264万元,拥有冲压、金切、热处理、装配、焊接、涂装和动力设备300余台套。
三、实习内容1. 生产车间参观在实习期间,我有幸参观了东风三环车身厂的生产车间,了解了汽车车身制造的基本流程。
首先,是冲压车间,这里主要生产汽车驾驶室总成、车身系统冲压零部件等。
接着,是金切车间,负责将原材料切割成所需尺寸。
然后是热处理车间,对冲压后的零部件进行热处理,提高其强度和硬度。
之后是装配车间,将各个零部件组装成完整的汽车车身。
最后是涂装车间,对车身进行喷漆,保证车身美观。
2. 实习岗位我被分配到装配车间进行实习。
在装配车间,我主要负责以下工作:(1)学习装配工艺:了解各个零部件的装配顺序、装配方法以及注意事项。
(2)参与实际装配:在师傅的指导下,参与汽车车身的装配工作,掌握实际操作技能。
(3)质量检验:对装配好的车身进行质量检验,确保产品质量。
四、实习心得1. 增强了团队协作能力在实习过程中,我深刻体会到团队协作的重要性。
在装配车间,每个岗位都需要与其他岗位密切配合,才能保证生产顺利进行。
通过实习,我学会了如何与他人沟通、协作,提高了自己的团队协作能力。
2. 提升了实践操作技能在实习过程中,我亲自动手参与了汽车车身的装配工作,掌握了实际操作技能。
这对我今后从事汽车制造行业具有重要意义。
3. 了解了汽车制造行业现状通过实习,我对汽车制造行业有了更加深入的了解,认识到我国汽车制造业在技术创新、质量管理等方面取得的成果。
二汽总装配厂实习报告
一、实习背景为了更好地了解我国汽车制造行业的发展现状,提高自身的实践能力,我在2023年的暑期参加了东风汽车有限公司二汽总装配厂的实习。
这次实习是我走出校园,接触社会、了解企业的重要一步。
二、实习单位简介东风汽车有限公司是我国汽车行业的骨干企业之一,拥有多个生产基地,其中二汽总装配厂位于湖北省十堰市。
该厂主要生产各类商用车、乘用车和零部件,是我国汽车制造行业的典范。
三、实习目的1. 了解汽车制造行业的生产流程和工艺技术;2. 增强动手能力和团队合作精神;3. 提高对汽车制造行业的认识,为今后就业打下基础。
四、实习过程1. 实习前期准备在实习开始前,我通过网络、书籍等多种途径了解了汽车制造行业的相关知识,为实习做好充分准备。
2. 实习期间(1)参观生产线在实习期间,我首先参观了二汽总装配厂的生产线。
从车身焊接、涂装、总装到零部件装配,每道工序都有严格的质量把控。
在生产线上,我看到了现代化的生产设备、高效的生产流程和严谨的工作态度。
(2)跟随师傅学习在师傅的指导下,我学习了零部件的装配方法、装配顺序和注意事项。
师傅耐心地为我讲解,让我对汽车制造有了更深入的了解。
(3)参与生产在实习过程中,我参与了部分零部件的装配工作。
虽然工作强度较大,但我依然坚持下来,感受到了劳动的艰辛和成就感。
(4)参加培训为了提高我们的专业技能,厂方为我们安排了相关培训课程。
通过培训,我掌握了更多关于汽车制造的知识,提高了自己的综合素质。
3. 实习后期总结实习结束后,我对这次实习进行了总结,主要内容包括:(1)了解了汽车制造行业的生产流程和工艺技术;(2)提高了自己的动手能力和团队合作精神;(3)对汽车制造行业有了更深入的认识,为今后就业打下了基础。
五、实习体会1. 汽车制造行业是一个高科技、高技能、高效率的行业,对人才的要求越来越高;2. 在工作中,我们要注重细节,严把质量关,确保产品质量;3. 团队合作精神在汽车制造行业中尤为重要,我们要学会与他人沟通、协作,共同完成任务;4. 劳动是最光荣的,我们要珍惜每一次实习机会,锻炼自己的意志和能力。
东风汽车公司生产车间参观实习报告2篇
东风汽车公司生产车间参观实习报告 (3) 东风汽车公司生产车间参观实习报告 (3)精选2篇(一)实习报告标题:东风汽车公司生产车间参观实习报告一、实习目的和背景在汽车行业中,东风汽车公司是中国最大的汽车制造企业之一。
为了增加对汽车生产流程的了解和车间管理的实践经验,我选择在东风汽车公司进行生产车间参观实习。
二、实习内容和过程1. 公司概况介绍初到东风汽车公司,工作人员给我们进行了公司概况的介绍。
东风汽车公司成立于1969年,是中国最早的汽车制造企业之一。
目前,东风汽车公司已经形成了包括乘用车、商用车、新能源车三大板块的汽车生产体系。
2. 生产车间参观在参观过程中,我们首先参观了乘用车生产车间。
车间内设备齐全,生产线条井然有序。
工人们在生产线上分工合作,每个环节都经过精心的规划和处理。
3. 车间管理实践在车间参观的过程中,不仅仅是观察汽车的生产流程,还了解到了车间管理实践。
东风汽车公司注重质量管理,实行了严格的质量检查和控制措施。
车间内设有多个检测点,对零部件和整车进行检验,以确保产品质量。
4. 实习总结通过实习,我对汽车生产流程有了更加深入的了解,也对车间管理实践有了实际的体验。
我学到了许多关于汽车生产的知识,对汽车制造行业的发展和挑战有了更清晰的认识。
三、实习心得和收获1. 实习心得通过参观和实习,我深刻体会到了汽车生产的复杂性和精细程度。
一辆汽车的生产需要经过多个环节的精心安排和工人的高度配合。
同时,我也了解到了质量管理在汽车制造中的重要性,只有通过严格的质量控制措施,才能生产出优质的汽车产品。
2. 收获在实习过程中,我不仅学到了汽车生产方面的知识,还锻炼了与工作人员合作的能力。
在车间参观和实习过程中,我积极向工作人员请教问题,与他们交流沟通,提高了自己的人际交往能力。
四、实习体会和建议1. 实习体会通过实习,我深刻认识到了汽车制造的复杂性和挑战性。
汽车制造需要高度的精细度和配合,每个环节的失误都可能对最终产品的质量产生影响。
东风汽车的实习报告四篇
东风汽车的实习报告四篇随着个人的素质不断提高,接触并使用报告的人越来越多,报告具有双向沟通性的特点。
为了让您不再为写报告头疼,下面是小编为大家整理的东风汽车的实习报告4篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
东风汽车的实习报告篇1一、实习目的1、了解东风汽车公司的组织结构、生产环节,以及认识它在国民经济中的地位。
2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。
3、基本了解某个产品生产的流程,即该产品的流水线。
4、了解一个生产工艺,基本了解一个零件加工的过程。
5、加强劳动和纪律方面的锻炼,培养学生要有踏实的工作作风,理论联系实际的求实的精神,培养的团队精神,通过集体的活动来活跃集体的气氛,激发同学们的学习积极性。
二、实习内容1、实习安排表日期3月29日时间上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大马力发动机神宇车辆公司总装线康明斯作业部曲轴康明斯作业部凸轮轴装试作业部装配二线游玩返校下午铸造厂4H作业部康明斯作业部4H缸体连杆杂件作业部专业晚会杂件2、实习具体情况(1)出发的前一天,院党委书记和带队老师给我们讲解了这次实习的具体要求,以及一些安全事宜。
从讲话中了解到领导对这次实习非常重视,同时让我们认识到这次实习是我们专业必不可少的教学环节,也是我们今后理论联系实际、走上工作岗位的重要奠基。
在大会上,老师们主要提出了一下几点:①一切行动听指挥。
②学生分组,选出组长、副组长各一人,以组为单位活动,结伴同行。
③一切活动前后必须清点人数。
④遵守厂规厂纪、遵守各项安全制度。
⑤尊重厂方工程技术人员、工人师傅。
⑥保持良好精神风貌,上课认真听讲做好笔记;参观实习不串岗。
⑦未经允许,不得外出。
外出须向辅导员申请。
⑧晚9:00后一律不得外出。
⑨不与他人发生冲突。
⑩讲究公德,讲究卫生,保持住地整洁。
也正是老师们提出了这些比较规范的纪律,才使得我们大家紧密的团结在一起,顺利的完成了实习任务。
(2)实习前对东风汽车公司的大致了解。
东风汽车厂实习报告
东风汽车厂实习报告去实习完毕了时候,就要交实习报告了,本文就来共享一篇东风汽车厂实习报告,欢送大家阅读!东风汽车厂实习报告一在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车修理企业的运作方面的学问。
以下是我这三周实习中的总结:一、汽车修理企业的治理要运用科学的治理,传统的“胡萝卜加大棒”治理模式已经过时了,我们要用现代现代的治理模式来进展治理。
现代治理要把制度治理和文化治理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有:(1) 战略观念全面系统地看问题,要有全局、面对企业将来的进展观点。
(2) 市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3) 用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户效劳。
(4) 效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低本钱。
(5) 竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,效劳以好取胜”。
(6) 时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7) 变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有猜测,环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通,这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量,我们要学会擅长与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得特别的好,厂里员工也很愿意把他们的阅历告知我们,让我们学到不少书本上没有的东西。
由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车修理的相关专业学问(1)在顶岗实习中,博辉汽车修理厂的相关效劳归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、一般打蜡有着本质上的区分。
武汉东风乘用车实习报告
武汉东风乘用车实习报告一、前言随着我国经济的快速发展,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,其地位日益凸显。
近年来,新能源汽车市场的需求不断扩大,乘用车市场呈现出激烈的竞争态势。
在这样的背景下,我有幸来到武汉东风乘用车实习,亲身感受到了企业的发展活力和强大的技术创新能力。
二、实习单位简介武汉东风乘用车成立于20XX年,是东风汽车公司的重要组成部分,主要负责乘用车的研究、开发、生产和销售。
企业秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,致力于新能源汽车的研发和推广,为我国汽车产业的发展做出了积极贡献。
三、实习内容及收获1. 实习内容(1)生产现场实习:我参观了武汉东风乘用车的生产车间,了解了汽车生产的全过程,包括冲压、焊接、涂装、总装等环节。
亲身感受到了现代化汽车生产线的高效和精密。
(2)技术研发实习:我参与了新能源车型的研发工作,了解了新能源汽车的基本原理和关键技术,如电池管理系统、电机控制器等。
(3)市场销售实习:我参与了市场营销策划活动,了解了汽车市场的运行规律和销售策略,学习了如何进行市场调研、分析市场趋势、制定销售计划等。
2. 实习收获(1)专业知识:通过实习,我深入了解了新能源汽车的生产工艺、关键技术以及市场运营等方面的知识,为今后从事相关工作奠定了基础。
(2)实践能力:在实习过程中,我参与了实际的工作,提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
(3)团队协作:实习过程中,我与同事们共同完成任务,学会了沟通协调,培养了团队协作精神。
四、实习总结通过在武汉东风乘用车的实习,我深刻认识到新能源汽车产业的重要性和发展潜力。
同时,我也为我国汽车产业的快速发展感到自豪。
在今后的学习和工作中,我将不断努力,为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
最后,我要感谢武汉东风乘用车给我这次宝贵的实习机会,让我在实践中学习到了很多宝贵的经验和知识。
同时,也要感谢实习期间同事和领导的关心和帮助,让我更好地完成了实习任务。
大学生十堰东风公司实习报告5篇
大学生十堰东风公司实习报告5篇大学生十堰东风公司实习报告篇1我是学院__级信息安全系的学生,在去前毕业后,我来到了__公司进行实习工作,我主要做的是网站设计工作,我发现通过实习工作,自身专业技术提高的非常快,通过在__公司进行工作,我学到了很多在学校接触不到的东西,比如,学习能力生存能力与人沟通的能力等等。
现将我的实习情况汇报如下,请老师点评。
一实习工作介绍我所在的这家公司,是一家做网上招商的商业网站,公司接收各种厂家提供的信息,然后由网络的技术人员,将商家的信息做成网页广告,然后挂在我们的网站上,以此达到商业推广的目的,类似我们公司的网站在同行业还有u8828招商网等。
我和其它几位同事做为网络部的技术人员,主要的工作就是接收美工人员的网站模板,将其通过photoshop切片,然后导入dreamweaver进行排版,(排版主要使用css+div),并进一步的加以制作,完善美化,如加入js代码,或透明flash,因为网页是用css+div进行排版的,所以在最后一步的时候,我们还需要进行浏览器测试,因为css+div排版方式有一个的缺点就是:浏览器不兼容的问题,典型的如:ie与fireworks,因为各种浏览器使用的协议不同,所以会导致页面在最终浏览的时候有一些小问题,如:页面混乱,图片文字之间的距离过大或过小,页面不美观等等,做为一个新人,我在有些方面的技术还很不成熟,所以在技术总监张伟的帮助下,解决了很多问题,所在我很感谢他,当每天我们做完网页后,都会在代码页面加入注释代码,在里面写上每个人姓名的汉语拼间和工作日期,这样方便月底做统计工作,公司领导会根据每个人的工作数量进行奖励,每做一个页面会有2块的提成,虽然少点,但是积少成多,也是很可观的。
二初来公司的时候(一)初级考试初来公司的时候,我们经过了初期考试,培训,与最终考试三个阶段,在接到公司让我面试的电话后,我来到了__公司,因为要干的是网页设计,所以要有一个小测验,技术总监要求我们在网上自找图片和文字,做一个简单的页面,要求是:什么样的页面都可以,考查的主要是面试者相关软件的操作能力与代码掌握的熟练成度,说实话,从毕业后,有一段时间没有写代码了,刚一上机,还有点生疏,但是凭借在学样扎实的学习功底,我很快就恢复了自己的英雄本色,将html代码写的很熟练,做了一个左右分栏的页面,没什么太大难度,技术总监看了以后,说不错,让我三天后参加培训,合格后就可以正式上班了。
东风二汽顶岗实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展,汽车制造企业对技术人才的需求日益增加。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合,提高自己的综合素质,我于2023年7月1日至8月31日在东风汽车有限公司进行了为期一个月的顶岗实习。
本次实习让我对汽车制造行业有了更加深入的了解,同时也锻炼了我的实践能力。
二、实习单位及岗位介绍东风汽车有限公司,前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂,是中国三大汽车企业集团之一。
公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。
本次实习我被分配到东风汽车发动机厂,担任发动机装配工。
三、实习内容1. 熟悉生产线实习初期,我在导师的带领下,参观了东风发动机厂的各个生产线,了解了发动机从原材料到成品的生产过程。
通过参观,我对发动机的生产工艺、设备、流程有了初步的认识。
2. 学习装配技能在导师的指导下,我学习了发动机装配的基本技能。
包括零件的识别、装配顺序、装配方法等。
在装配过程中,我严格遵守操作规程,确保发动机质量。
3. 参与生产任务在实习期间,我参与了多个生产任务,包括发动机的组装、调试、检验等。
通过实际操作,我掌握了发动机装配的全过程,提高了自己的动手能力。
4. 解决生产问题在实习过程中,我遇到了一些生产问题,如零件损坏、装配误差等。
在导师的帮助下,我通过查阅资料、请教同事等方式,成功解决了这些问题。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过实习,我将所学理论知识与实际生产相结合,加深了对汽车制造行业的理解。
同时,也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
2. 团队协作能力提升在实习过程中,我与同事共同完成生产任务,学会了团队协作。
在遇到问题时,我们互相帮助、共同进步。
3. 职业素养培养在东风汽车发动机厂实习期间,我严格遵守企业规章制度,培养了自己的职业素养。
同时,也学会了如何与他人沟通、交流。
五、实习总结1. 实习期间,我深刻认识到理论知识与实践相结合的重要性。
在今后的学习和工作中,我将努力提高自己的实践能力,为我国汽车产业发展贡献力量。
十堰汽车实习报告
十堰汽车实习报告一、前言随着我国经济的快速发展,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,其发展势头日益强劲。
作为汽车专业的学生,为了更好地了解汽车产业的发展现状和生产工艺,我利用暑假时间来到了湖北十堰东风汽车公司进行为期两周的实习。
通过这次实习,我对汽车制造过程有了更深入的了解,同时也培养了自己的实践能力和团队合作精神。
二、实习单位简介东风汽车公司,总部位于湖北省武汉市,是中国最大的汽车企业之一,旗下拥有乘用车、商用车、零部件和汽车装备等业务。
十堰基地作为东风汽车公司的重要生产基地之一,拥有多个整车和零部件工厂。
三、实习内容实习期间,我们参观了东风汽车公司的多个工厂和生产线,了解了汽车生产的全过程。
主要包括以下几个方面:1. 车身制造:我们参观了车身制造车间,了解了车身冲压、焊接、涂装等工艺流程。
在这个过程中,我深刻体会到了现代汽车制造工艺的先进性和自动化程度。
2. 发动机制造:发动机是汽车的心脏,我们参观了发动机制造车间,了解了发动机的组装过程。
通过参观,我了解了发动机的各个零部件的制造和装配过程,对发动机的工作原理有了更深入的认识。
3. 装配线:我们参观了整车装配线,了解了汽车装配的过程。
在这个过程中,我看到了各种汽车零部件是如何组装成完整汽车的,感受到了汽车制造的复杂性。
4. 零部件制造:我们还参观了东风汽车公司的多个零部件工厂,了解了零部件的制造过程。
这包括轮胎制造、制动系统制造、悬挂系统制造等。
四、实习收获通过这次实习,我对汽车制造过程有了更深入的了解,对汽车产业的现状和发展趋势有了更清晰的把握。
同时,我也认识到了理论知识与实践能力的结合的重要性,增强了自身的实践能力和团队合作精神。
五、实习总结这次实习让我受益匪浅,不仅提高了我的专业素养,也让我对汽车产业有了更深刻的认识。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的综合素质,为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
汽车制造与试验技术专业毕业实习报告
汽车制造与试验技术专业毕业实习报告一、实习单位简介在这次毕业实习中,我来到了一家有着悠久历史和辉煌成就的汽车制造企业——东风汽车公司。
这家公司成立于1969年,是中国最大的汽车制造商之一,也是世界知名的汽车品牌。
在这里,我亲身体验了汽车制造与试验技术的专业实践,让我对这个行业有了更加深入的了解。
二、实习内容与过程1. 理论学习与实践相结合在实习之前,我们通过课堂学习掌握了一些基本的汽车制造与试验技术知识。
在实习过程中,我们将所学的理论知识运用到实际工作中,不仅加深了对理论知识的理解,还提高了自己的实践能力。
2. 参观生产线与实验室在实习期间,我有幸参观了公司的生产线和实验室。
在生产线上,我亲眼目睹了汽车从零部件到成品的全过程,感受到了科技的力量。
在实验室里,我了解到了汽车试验的各种方法和技术,对我今后的工作有很大的帮助。
3. 参与项目研发与试验在实习期间,我还参与了一项汽车新型发动机的研发项目。
在这个过程中,我学会了如何进行市场调研、需求分析和产品设计,还掌握了一些发动机试验的方法和技巧。
虽然这个项目最终没有成功,但我从中学到了很多宝贵的经验。
4. 学习企业文化与团队协作在实习过程中,我深入了解了东风汽车公司的企业文化,感受到了企业的活力和创新精神。
我还学会了如何与同事进行有效的沟通和协作,提高了自己的团队协作能力。
三、实习收获与感悟1. 增强了实践能力通过这次实习,我将所学的理论知识运用到实际工作中,不仅加深了对理论知识的理解,还提高了自己的实践能力。
我相信,在今后的工作中,我会更加游刃有余地应对各种问题。
2. 拓宽了职业视野实习让我接触到了更多的行业内人士和企业,拓宽了我的职业视野。
我对汽车制造与试验技术这个行业有了更加全面的认识,也对自己的未来职业规划有了更明确的方向。
3. 培养了团队协作精神在实习过程中,我学会了如何与同事进行有效的沟通和协作,提高了自己的团队协作能力。
我相信,这种团队协作精神将会成为我今后职业生涯中的重要财富。
东风发动机缸体实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展,发动机作为汽车的核心部件,其性能和可靠性直接影响着整车的品质。
东风汽车有限公司作为中国汽车行业的骨干企业,拥有先进的发动机生产线和丰富的生产经验。
本次实习,我有幸参观了东风发动机缸体生产线,深入了解缸体的生产过程和技术要求。
二、实习目的1. 了解东风发动机缸体的生产流程和工艺要求;2. 掌握缸体生产中的关键技术和质量控制要点;3. 提高自己的实践能力和动手操作技能;4. 为今后从事汽车行业相关岗位奠定基础。
三、实习内容1. 生产现场参观实习期间,我参观了东风发动机缸体生产线,了解了从原材料采购、加工、检测到成品入库的全过程。
在参观过程中,我学习了缸体生产的工艺流程、设备配置、质量控制等方面的知识。
2. 缸体生产技术东风发动机缸体采用先进的铸造、机加工、热处理等技术,保证了缸体的性能和可靠性。
在实习过程中,我重点学习了以下技术:(1)铸造技术:采用熔模铸造、砂型铸造等方法,生产出高质量的缸体毛坯。
(2)机加工技术:通过数控机床、磨床等设备对缸体毛坯进行加工,达到图纸要求的尺寸和形状。
(3)热处理技术:对缸体进行热处理,提高其硬度和耐磨性。
3. 质量控制要点在缸体生产过程中,质量控制至关重要。
我了解到以下质量控制要点:(1)原材料检验:对进厂的原材料进行严格检验,确保原材料质量。
(2)过程检验:在生产过程中,对关键工序进行检验,确保生产过程的稳定性和产品质量。
(3)成品检验:对成品进行严格检验,确保缸体符合国家标准和客户要求。
四、实习体会1. 实习让我深刻认识到,发动机缸体生产是一个复杂的过程,需要各个环节的紧密配合和严格的质量控制。
2. 通过实习,我掌握了东风发动机缸体的生产技术,提高了自己的实践能力和动手操作技能。
3. 我对汽车行业有了更深入的了解,为今后从事相关岗位奠定了基础。
五、总结本次东风发动机缸体实习让我受益匪浅,不仅学到了丰富的专业知识,还提高了自己的实践能力和综合素质。
车辆东风实习报告
车辆东风实习报告为期一个月的车辆东风实习已经结束了,通过这段时间的实践,我对车辆东风有了更深入的了解,并获得了实际操作的经验。
在此次实习中,我主要从事车辆的检查、维护和修理工作,并与从业人员一起协作完成了一些项目任务。
下面将对实习期间所见所闻做一个详细的总结。
在初入车辆东风时,我首先参观了整个车辆维修厂区域,了解了不同车辆维修部门的分工以及设备的使用。
车辆维修厂区域划分清晰,设备齐全,环境整洁有序。
我在此期间也学到了一些基础技能,比如如何正确使用汽修工具、如何正确穿戴和使用防护装备以及如何进行基本的车辆检查。
随后,我开始了实际操作的学习和实践。
首先,我参与了一台汽车的日常检查工作。
通过与经验丰富的汽车维修技师一起工作,我学到了很多关于汽车维修的知识和技巧。
在检查过程中,我学会了如何检查发动机的工作状态、如何检查车辆底盘以及如何检查车辆的电子系统。
然后,我还参与了一次车辆维修任务。
这次维修任务是一辆发动机故障的车辆,我们需要找出故障原因并进行修理。
在整个修理过程中,我学会了如何正确拆卸和安装各个零件,如何使用仪器设备进行故障诊断以及如何进行维修记录和文件归档。
除了检查和修理工作,我还从中了解到了车辆东风的管理流程和规范。
每次进车辆维修厂区域前都要进行工具和安全装备的检查,确保工作的安全和高效进行。
在车辆维修过程中,每个行为都要符合车辆维修工作规范,包括穿戴防护装备、标识化工作区域、妥善处理碎片等。
通过这段时间的实习,我不仅学习到了实际的车辆维修技能,还了解了车辆维修的流程和规范。
在车辆东风实习中,我深刻体会到了团队合作的重要性,只有与团队紧密合作才能更好地完成任务。
同时,我也意识到在车辆维修工作中需要保持高度的细心和耐心,任何细小的疏漏都可能导致严重的后果。
此外,我也进一步明确了自己的职业发展方向,对于车辆维修工作充满了热情和动力。
总之,车辆东风实习为我提供了一个宝贵的机会,让我在实践中学习和成长。
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学生生产实习报告书实习类别生产实习实习地址东风汽车有限公司商用车发动机厂东风神宇车辆有限公司上海通用别克黄石4S店教学院机电工程学院专业车辆工程班级10车辆工程姓名指导教师华文林、吴景华、李士明2013 年 4 月25 日概况实习单位:东风汽车有限公司商用车发动机厂参观考察单位:(1)东风神宇车辆有限公司(2)上海通用别克黄石4S店(3)(4)(5)(6)实习开始时间:201 3 年4 月6 日,实习时间共10 天。
完成实习报告时间:201 3 年 4 月19 日。
目录东风公司简介 ...................................................................................................... - 4 - 东风汽车有限公司商用发动机厂简介............................................................ - 6 - 商用车公司发动机厂实习培训交接记录........................................................ - 7 - 实习进展................................................................................................................ - 7 - 东风小学大礼堂................................................................................................ - 7 - 马力机加工厂(大马力车间)........................................................................ - 8 - 连杆加工车间.................................................................................................. - 10 - 箱体车间.......................................................................................................... - 12 - 轴类车间.......................................................................................................... - 12 - 机修车间.......................................................................................................... - 14 - 6100车间......................................................................................................... - 14 - 装试车间.......................................................................................................... - 14 - 轴类车间.......................................................................................................... - 16 - 实习心得.............................................................................................................. - 18 -前言:在春光明媚的4月,经过清明节短暂的几天的准备后,与4月6号凌晨乘车去武昌火车站,从武昌火车站乘火车去十堰,准备在十堰东风汽车公司开始我们为期一个礼拜的生产实习。
作为一名车辆工程专业的大三学生,虽然经历了一定时间的专业课的学习,但是这些知识大都是从书本上学来的,都是一些理论知识。
很多有关现代汽车制造方面的知识还是不是很清楚。
虽然在学校的汽车实验室里也动手拆卸过一些汽车零件,但是实验室里的很多电气设备都是过时的产品,通过上述这些方式是很难弄明白一辆汽车被生产出来需要工艺和流程。
所以说,这一次在十堰的生产实习是一次难得的好机会,通过这一次实习,将可以填补我们在汽车零配件生产及汽车组装的工艺和工序方面知识的空白。
东风公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地,除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业,业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备,是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
2003年9月,公司的总部由十堰搬迁至武汉。
2007年,公司销售汽车113.7万辆;完成营业收入1416.87亿元(名列中国企业500强第21位)。
2008年,公司销售汽车132.06万辆,同比增长16.12%,是行业增速的2.4倍;实现销售收入1,969亿元;综合市场占有率达14.08%,在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近10年来的发展,走的是一条着眼于参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。
公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;整合重组了悦达起亚等。
全面合资重组后,东风的体制和机制再次发生深刻变革。
按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。
东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。
东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司,包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司(600006)等。
2007年7月,东风汽车公司成立乘用车事业部(2008年8月改称东风乘用车公司),开始发展自主品牌乘用车。
2009年3月,东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神[1],该品牌LOGO为椭圆双飞燕。
为了发展自主品牌,东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略,确立了三步走的发展目标:第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌;第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌;第三步是再用十年时间打造国际主流品牌,致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。
服务理念:“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则,为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意”的“真美满”服务。
从建厂到现在东风公司经历了40年改革,30年锐意进取。
沐浴着新世纪的春风,一个崭新的东风正面向全中国,努力打造中国品牌,走向全世界,再融入国际中发展壮大。
东风汽车有限公司商用发动机厂简介东风汽车有限公司商用发动机厂是东风汽车有限公司下辖的中重型商用车事业部,位于中国湖北省十堰市武当山麓,汉水河畔,交通便利,环境优美。
现有工业建筑面积28万平方米,各类设备2300多台(套),固定资产4.69亿元,主要业务为“东风”品牌中重型载货汽车、专用车、客车、客车发动机,是一家汽油、柴油并举,中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业,具有年产20余万台发动机的综合生产能力。
伴随着东风汽车公司的发展,发动机厂积累了四十年的发动机制造经验,累计生产了近300万台发动机,不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品,而且有着一支训练有素的员工队伍。
在新的世纪里,发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂,而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。
为了满足市场和法规的需要,发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发,是国内唯一一家汽、柴、天然气并举的生产单位。
现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品,包括二十余种变型品种,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。
产品功率涵盖90-412Ps,排放均达欧II,部分产品可持续达欧III、欧IV水平。
发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所,具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。
发动机厂坚持质量兴厂的方针,拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。
工厂先后通过了ISO-TSI6949、ISO18000、GB/T19022-2003环境及质量体系认证。
“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。
发动机厂正在开展第三次创业活动,实施四轮驱动战略,力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业。
发动机厂在东风—日产战略框架下,融入国际、发动科技的力量,打造中国商用发动机第一品牌,为用户提供持续满意的环保动力。
商用车公司发动机厂实习培训交接记录实习进展东风小学大礼堂4月8日上午8:10----9:00到达十堰发动机厂员工寄宿楼后,经过一天时间的休息之后,在4月8日上午。
入厂实习之前的最重要的项目就是入厂的安全教育,在东方公司,对于每一位工作者或者参观者来说,安全是最重要的。
所以对于任何一个来参观的学校的学生而言,入厂的安全教育是必须的,4月8号上午为我们做安全教育课程的是发动机厂负责安保的工作的经理。