过道路箱涵施工方案模板
箱涵模板支架施工方案
箱涵模板支架施工方案一、施工概述箱涵模板支架施工是指在道路、铁路、河道等交通要道的箱涵工程中，利用模板支架进行施工的方案。
本方案将对箱涵模板支架的施工流程、工期安排、材料准备等进行详细介绍，以确保施工进度和质量。
二、施工准备2.1 材料准备•钢板：选择符合要求的厚度和强度的钢板用于制作模板支架。
•方钢：用于支撑和连接钢板，确保模板支架的稳固性。
•螺栓、螺母：用于连接方钢和钢板，固定模板支架。
•钢筋网：用于加固箱涵墙体，提高结构强度。
2.2 设备准备•钢丝锯、焊接机：用于加工和连接钢板、方钢。
•堆高机、吊车：用于搬运和安装模板支架等设备和材料。
2.3 人员组织•施工人员：具备相关施工经验和技术的工人，按照施工计划进行操作。
•管理人员：负责协调施工进度，监督施工质量，确保施工安全。
三、施工流程3.1 模板制作1.制定模板设计图纸，确定模板支架的规格和尺寸。
2.按照设计图纸要求，进行钢板的切割和加工。
3.对方钢进行切割和焊接，制作支撑结构。
4.组装钢板和方钢，完成模板支架的制作。
3.2 模板安装1.使用堆高机将制作好的模板支架运至施工现场。
2.按照设计要求和施工图纸，进行模板支架的定位和安装。
3.通过调整支撑结构，将模板支架固定在箱涵墙体位置。
3.3 钢筋加固1.将预先加工好的钢筋网固定在箱涵的墙体位置。
2.通过焊接或绑扎的方式，使钢筋网与箱涵墙体充分结合。
四、施工安全4.1 安全措施•确保模板支架的安装牢固，严禁施工人员在未固定的支撑上作业。
•严格遵守焊接和切割操作规程，避免引发火灾和爆炸事故。
•确保堆高机和吊车的使用安全，防止物体坠落和碰撞事故。
4.2 紧急处理•每个施工人员应熟悉逃生通道和安全出口位置。
•遇到紧急情况时，应立即停止作业，进行安全疏散。
五、施工质量5.1 质量控制•对模板支架进行定期检查和维护，确保施工质量。
•定期检测模板支架的稳固性和承载能力。
5.2 质量验收•施工完成后，由相关质量部门对模板支架进行验收，确保符合设计要求和施工标准。
箱涵模板施工方案
箱涵模板施工方案箱涵模板施工方案一、施工前期准备工作1.线路勘测：对箱涵所在位置的地形、地貌及相关线路进行全面勘测，做好勘测报告，为施工及设计提供准确的数据。
2.施工图设计：根据勘测结果进行施工图的设计，包括箱涵的尺寸、结构及施工工艺等。
3.材料采购：根据施工图设计，确定所需材料的种类和数量，并及时采购到位。
4.人员组织：根据施工进度和工艺要求，组织施工队伍，分配各项工作任务，并确保施工人员具备相应的技术和安全意识。
二、施工方案1.现场平整：在施工前，首先要对施工现场进行平整处理，清除杂物和障碍物，并确保施工车辆和设备的通行畅通。
2.基础开挖：根据施工图要求，对箱涵基础进行开挖施工。
开挖深度应根据箱涵的要求进行设置，同时要保证基础底部的水平度和粘土层的拱起度。
3.箱涵安装：首先将箱涵的底部放到基础底部，然后进行固定和连接。
箱涵的安装应注意施工顺序，尽量避免损坏管道，确保流向的顺畅。
4.边坡处理：对于施工后的边坡，应根据规范要求进行处理，如增设护坡、植被覆盖等，以提高边坡的稳定性和美观性。
5.施工验收：在施工完成后，进行箱涵的验收，对施工质量、尺寸等进行检查和测量，确保符合相关要求和标准。
6.竣工验收：完成施工验收后，进行竣工验收，对整个施工过程进行全面检查，以保证施工质量和安全。
三、施工注意事项1.安全措施：施工过程中应严格遵守相关安全操作规程，穿戴好安全防护装备，确保施工人员的安全。
2.环境保护：施工期间要注意环境保护，合理利用材料和资源，避免产生污染物和噪音，不影响周边居民的正常生活。
3.施工序列：按照先后顺序进行施工，确保施工的连贯性和协调性，避免出现施工冲突和质量问题。
4.质量控制：施工过程中要加强质量控制，对材料的选用、施工工艺和检验等环节进行严格把关，确保施工质量符合相关要求和标准。
四、施工期限与进度根据具体施工情况，制定详细施工计划和进度安排，尽量缩短施工期限，提高施工效率。
五、施工风险分析与应对措施根据施工过程中可能出现的风险，如地质灾害、施工人员安全等，制定相应的应对措施，确保施工安全。
箱涵通道工程施工方案
本工程为某城市道路改造项目中的重要组成部分，主要建设内容为箱涵通道施工。
箱涵通道位于城市主干道与次干道交汇处，全长约150米，宽度约10米，设计为双向四车道。
箱涵通道采用现浇钢筋混凝土结构，共分为三段，分别为进水段、主体段和出水段。
为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工部署1. 组织机构成立以项目经理为组长，项目副经理、工程技术负责人、安全员、质量员等为成员的施工管理团队，负责全面协调和指挥施工。
2. 施工进度安排根据工程特点，分阶段进行施工，具体如下：（1）第一阶段：前期准备（5天）包括施工图纸会审、现场勘查、施工组织设计编制、施工材料采购、人员培训等。
（2）第二阶段：基础施工（30天）包括基坑开挖、地基处理、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
（3）第三阶段：主体施工（45天）包括主体结构施工、防水施工、预应力施工、伸缩缝施工等。
（4）第四阶段：收尾施工（20天）包括附属设施施工、路面施工、绿化施工、交工验收等。
3. 施工工艺（1）基础施工1）基坑开挖：采用人工配合挖掘机进行，严格按照设计要求进行放样和开挖。
2）地基处理：对地基进行压实、换填等处理，确保地基承载力满足设计要求。
3）钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
4）模板安装：采用定型钢模板，按照设计要求进行安装，确保模板的稳定性。
5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，按照分层、分段、连续浇筑的原则进行。
（2）主体施工1）主体结构施工：按照设计要求进行施工，确保结构尺寸、钢筋间距、混凝土强度等符合规范。
2）防水施工：采用防水涂料和防水卷材进行施工，确保防水效果。
3）预应力施工：按照设计要求进行预应力施工，确保预应力效果。
4）伸缩缝施工：采用橡胶伸缩缝，按照设计要求进行施工。
三、质量控制1. 严格按照设计文件、施工规范和施工方案进行施工。
2. 对施工过程中的原材料、半成品、成品进行严格检验，确保质量合格。
完整版)箱涵模板施工方案
完整版)箱涵模板施工方案I。
前言II。
工程概况III。
施工组织设计IV。
施工方案V。
安全措施VI。
质量控制VII。
进度计划VIII。
环境保护IX。
施工风险及应对措施X。
施工机具及设备清单XI。
施工人员组织及管理XII。
施工现场管理XIII。
验收标准XIV。
后记箱涵模板施工方案前言本方案旨在规范箱涵模板施工过程，保证施工质量，确保施工安全，做到环保节能。
方案编制过程中，我们充分考虑了实际情况，并结合以往的施工经验，力求做到最优解。
工程概况本工程是一座箱涵模板施工工程，位于XX地区，总长度为XX米，宽度为XX米，深度为XX米。
本工程施工难度大，要求施工单位必须具备丰富的施工经验和技术实力。
施工组织设计本工程施工单位应按照相关规定，制定施工组织设计方案，并报送相关部门进行审核和批准。
施工组织设计方案应包括施工方案、安全措施、质量控制、进度计划、环境保护等内容。
施工方案施工单位应根据施工组织设计方案，制定详细的施工方案，并报送相关部门进行审核和批准。
施工方案应包括施工方法、施工工艺、施工流程、施工机具及设备清单等内容。
安全措施施工单位应制定详细的安全措施方案，并组织施工人员进行安全培训。
在施工过程中，应严格按照安全措施方案执行，确保施工安全。
质量控制施工单位应制定详细的质量控制方案，并组织施工人员进行质量培训。
在施工过程中，应严格按照质量控制方案执行，确保施工质量。
进度计划施工单位应制定详细的进度计划，并组织施工人员进行进度培训。
在施工过程中，应严格按照进度计划执行，确保施工进度。
环境保护施工单位应制定详细的环境保护方案，并组织施工人员进行环保培训。
在施工过程中，应严格按照环境保护方案执行，确保施工过程不对环境造成污染。
施工风险及应对措施施工单位应对施工过程中可能出现的风险进行评估，并制定应对措施。
在施工过程中，应随时关注施工风险，及时采取应对措施，确保施工安全。
施工机具及设备清单施工单位应制定详细的施工机具及设备清单，并保证施工机具及设备符合相关标准。
箱涵模板施工方案
箱涵模板施工方案箱涵模板施工方案一、项目概况：本项目是一个箱涵模板施工项目，主要任务是在指定位置建设一座箱涵模板。
该项目涵盖了箱涵的设计、制作、安装等多个环节。
二、施工内容：1.设计：根据项目要求，制定箱涵模板的设计方案。
设计方案包括箱涵的尺寸、结构、材料等内容。
2.制作：根据设计方案，制作箱涵模板。
制作箱涵模板需要使用钢材、板材等材料，并使用焊接、切割等工艺进行加工。
3.安装：将制作好的箱涵模板安装到指定位置。
安装过程中需要使用吊车等设备进行吊装，并进行精确的调整和固定。
三、施工步骤：1.前期准备：检查施工现场，确定施工区域的地质条件和环境要求，并做好相关的土建工作。
2.设计：根据施工现场的实际情况和设计要求，制定箱涵模板的详细设计方案。
3.材料采购：根据设计方案，购买所需的钢材、板材等材料，并进行检查和验收。
4.制作箱涵模板：根据设计方案和所购买的材料，进行箱涵模板的制作工作。
制作过程中要注意加工精度、工艺要求等。
5.质量检查：对制作好的箱涵模板进行质量检查，确保其符合设计要求，并做好相关记录。
6.搭建施工现场：搭建施工现场，包括搭建临时工棚、搭设安全警示标志等。
7.箱涵模板安装：使用吊车等设备，将制作好的箱涵模板安装到指定位置，并进行调整和固定。
8.施工总结：对施工过程进行总结，包括施工中遇到的问题、解决措施等，为以后的类似项目积累经验。
四、安全措施：1.施工现场周边设置安全警示标志，确保车辆和行人安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用品，并按规定进行操作。
3.严格执行吊装作业操作规程，确保吊装安全稳定。
4.施工过程中要有专人负责现场管理，确保施工秩序良好。
5.施工现场要定期进行安全检查，及时排除安全隐患。
五、施工进度：制作箱涵模板的周期约为2个月，安装工期约为1个月。
具体施工进度将根据实际情况进行调整。
以上是本项目的箱涵模板施工方案，希望能够对您有所帮助。
如有任何问题或需要进一步了解，欢迎随时与我们联系。
穿越省道箱涵顶进施工方案
穿越省道箱涵顶进施工方案一、前言省道箱涵顶进是指在建设或维护省道时，立交桥与箱涵之间的过渡部分，其施工方案涉及到施工安全、效率和质量等重要因素。
本文将就穿越省道箱涵顶进的施工方案进行探讨。
二、施工准备2.1 剖析设计图纸在进行施工前，需仔细剖析设计图纸，了解穿越省道箱涵顶进的具体要求，包括尺寸、坡度、材料、施工工艺等。
2.2 准备材料和设备根据设计要求，准备好所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、振捣机等。
2.3 制定施工方案根据设计要求和现场实际情况，制定详细的施工方案，包括工序安排、人员分工、现场管理等。
三、施工步骤3.1 进场准备搭建施工现场围栏、设置施工标识，确保施工区域安全。
3.2 测量布线根据设计图纸，进行箱涵顶进位置的测量和布线，确定施工的具体范围。
3.3 挖掘箱涵顶进空间利用挖掘机等设备，在箱涵上方挖掘出顶进空间，注意保证挖掘的水平和垂直度。
3.4 安装模板支架根据设计要求，安装好顶进空间的模板支架，确保其稳固和垂直度。
3.5 浇筑混凝土在模板内部浇筑混凝土，同时用振捣机对混凝土进行振捣，确保混凝土的密实度和平整度。
3.6 拆除模板待混凝土充分凝固后，拆除模板，并进行表面修整、处理。
四、施工质量控制4.1 质量验收对穿越省道箱涵顶进的施工质量进行验收，包括混凝土的强度、平整度、坡度等方面。
4.2 安全监测施工期间需对施工现场进行安全监测，确保施工过程的安全性。
五、施工结束及验收5.1 清理整理施工结束后，对施工现场进行清理整理，恢复原状。
5.2 验收验收验收单位对穿越省道箱涵顶进的施工质量进行验收，确认无质量问题后方可结束。
六、结语通过本文的介绍，相信大家对穿越省道箱涵顶进的施工方案有了更清晰的认识。
在实际施工中，必须严格按照设计要求和施工方案执行，确保施工质量和安全性。
箱涵施工方案
排水箱涵施工方案一、工程概况该箱涵位于共升一路K0+534.025处;以跨越原花艳排洪沟..全长18米;宽9.15米;顶坡i ＝0.12％;结构形式为双孔4×3.3米;边墙厚40cm；中墙厚35cm；顶、底板主筋均为Φ18HRB335级;箱涵主体结构采用C30混凝土;抗渗等级P6;垫层采用C15混凝土;混凝土保护层厚度均为5cm;涵顶覆土为0.7米..该涵使用性质为排水沟渠;兼备排洪功用..防洪标准为20年一遇;设计重现期为1年；结构设计基准期100年；结构设计安全等级为三级；设计荷载为公路—I级；按7度构造措施设防；主要工程量为：Ⅰ级钢筋28389.06kg;Ⅱ级钢筋1066.68kg ;C30混凝土205.47m3;基地垫层C15混凝土16.83m3;D600管道开孔1处;涵身回填砂砾混合料74m3;钢筋混凝土挡块18.2米;基础换填炮渣石约300 m3..二、工程进度计划计划开工日期：2010年1月25日；计划完工日期：2010年2月13日.. 共计20天..工程进度计划：2010年1月25日开挖临时排水沟;基础开挖；2010年1月26日清基验槽;准备钢筋；2010年1月27日完成基底换填；2010年1月28日C15砼层浇筑；2010年1月29日~2010年1月30日绑扎钢筋；2010年1月31日~2010年2月2日支模加固；2010年2月3日验模浇砼；2010年2月4日~2010年2月9日二次装模、绑扎钢筋2010年2月10日模板加固验模2010年2月11日浇砼养生..三、施工方案根据涵洞的设计和实际地形地貌;施工前做好改水和施工测量工作..采用挖掘机开挖基础;预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时;及时用水泵抽水;保持基槽干燥..待基础开挖完成后;及时组织验槽;检测地基承载力;根据验槽结论;确定下道工序..若基底承载力达到fak≥180Kpa;则在此基础上进行C15垫层浇筑；若需要清基换填;则在箱涵基础范围内采用炮渣石换填并碾压密实;使其达到设计碾压后压实度≥93%和基底承载力达到fak≥180Kpa的要求;然后再浇筑C15垫层；钢筋制作采用集中加工;现场安装；涵洞基础和墙身混凝土采用拌和站集中拌和;混凝土输送车运输至现场进行浇筑;并随时抽样、留样..钢筋焊接采用搭接双面焊;搭接焊长度不小于5d;焊缝厚度不小于0.3d;宽度不小于0.8d;d为钢筋直径..浇筑混凝土时;除施工缝外;每层混凝土必须在上一层混凝土初凝前浇筑完;钢筋混凝土施工必须严格遵照国家现行规程规范操作..箱涵施工缝必须严格按给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141-90第条规定;壁板水平施工缝留置在底板腋角以上200mm或顶板腋角下200mm处..四、施工工艺施工准备→测量定位→基槽开挖→人工清底→软基处理→砂砾垫层→钢筋绑扎、支模→箱涵混凝土浇筑→养生→回填土→清理、竣工..五、主要工序施工方法一、施工准备开工前做好施工资料的准备工作;组织技术人员认真熟悉施工图纸;做好技术交底;制定施工方案;准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况;制定相应的应急方案..二测量定位施工前;组织测量放样;复测中线、高程;准确放出基础位置;并在施工中及时复核..按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口的高程;若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时;及时与设计单位和监理单位联系;必要时进行变更设计..三、基槽开挖开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高;严禁扰动基底..土质基坑开挖放坡1：0.5;采用挖掘机开挖;人工配合;预留10cm厚人工清基..弃土及时外运至预先选择的弃土场；保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定..当基坑开挖至设计高程时;对基底进行地基检测;如实际基底与设计不符;及时与设计单位、勘察单位和监理取得联系;采取适当措施进行处理;当达到设计和规范要求后方可进行垫层浇筑..四、基底处理当基坑有水时;及时用水泵抽水;保持基槽干燥..待基础开挖完成后;及时组织验槽;检测地基承载力;根据验槽结论;确定下道工序..若基底承载力达到fak≥180Kpa;则在此基础上进行C15垫层浇筑；若需要清基换填;则在箱涵基础范围内采用炮渣石换填并碾压密实;使其达到设计碾压后压实度≥93%和基底承载力达到fak≥180Kpa的要求;再在此基础上进行C15垫层浇筑..五钢筋、模板制安钢筋加工制作集中在工作间完成;依据设计图纸放样下料;严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制;钢筋焊接采用双面搭接焊;焊缝长度不小于5d;焊缝饱满;其它技术要求严格执行规范..钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装;以备进行混凝土作业..模板安装严格按照规范的要求施工;墙身采用标准化的钢模板;腋角采用木模加钢管组合加固架设..立模时按照设计图纸尺寸安装模板;采用方木支撑加固..六砼浇筑此次箱涵主体结构采用C30混凝土;抗渗等级P6;混凝土保护层厚度均为5cm;预计需C30砼206m3..混凝土采用商砼;由拌合站集中拌合;混凝土运输车运至施工现场;砼泵车将混凝土泵入模内;按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑;插入式振动棒振捣..浇筑基础顶面时;应控制好流水面高程和大面平整度;其他按照公路桥涵施工技术规范要求进行处理..接合现场实际;此次浇筑拟分两次进行浇筑;第一次浇筑基础及腋角上0.9m内;预计浇筑75m3；待其达到一定强度后;拆除外模;转移至余下部位进行安装调校..重复上述工序进行二次砼浇筑;待砼强度达到一定强度时;方可拆除侧模..底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上;方可拆除..拆模时自上而下;左右对称进行;拆模中要注意安全;由专人负责;统一指挥..六、附属工程附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后尽快组织施工;严格执行有关施工规范的要求;确保工程质量和河流的畅通..七、台背回填1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度以后;方可进行回填..2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料;严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填..3、回填应两个涵台同时对称填筑;分层填筑;分层压实;每层厚度为15～20cm;为防止剧烈的冲击;采用小型机具辅以人工对其夯实;以达到规定的压实度..严格控制回填填料的含水量..台背回填要求密度达到93％以上..八、雨季施工涵洞周围结合实际地形地貌;完善雨季防排水设施..现场布置;材料、机具的堆放位置要合理;科学..对废旧的水渠要及时修复利用;按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通..若不能及时恢复原排水沟;则需沿基础外侧设置集水坑;汇集基坑内渗水;然后及时将积水排出;避免因积水浸泡换填基础;造成其不均匀下沉;形成空隙;不利于结构稳定和承载能力..六、质量保证措施和质量检验标准一、质量保证措施1、开展全面质量管理抓好质量教育;加强全员质量意识;牢固树立“百年大计;质量第一”的观念..从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程;竣工验交等执行全过程管理;用良好的工作质量来保证工序质量;把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程..2、健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设置安全质量部;有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测..同时队级设质检员;工班有专人兼职质检工作..施工时坚持自检、互检、交接检制度;使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中..3、严格质量标准工程严格按标准化作业;做到工序有标准;有检查;凡是检查都要有结论按奖罚条例执行..各项工程的主要工序;严格按照作业标准进行操作;把新技术、新工艺、新方法;运用到各项施工生产中去;切实保证标准化作业质量..4 、严格控制质量程序严格执行监理工程师签证制度;上一道工序没有通过;下一道工序不得进行..5、严格奖惩制度明确质量责任;实行工资、奖金与工程质量挂钩;奖罚分明..6 、严把材料关外购材料必须三证出厂证、合格证、检验证齐全;进场后需按规定抽检;合格后方可使用..材料必须选择质量好;信誉高的厂家订购..二、质量检验标准1、涵台地基承载力必须满足设计要求..2、沉降缝、台背填土应按施工规范和图纸要求施工..3、外观鉴定1、涵身直顺;涵底铺砌密实平整..2、进出口与上下游沟槽连接顺适;流水畅通;无滞留物..4、钢筋混凝土箱涵检查项目;见下表八、安全保证措施1、安全管理制度⑴、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽;否则予以10～50元不等的罚款..⑵、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录;提出保持或改进措施;并落实实行..⑶、坚持以自查为主;互查为辅;边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理..结合季节特点;重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实..2、涵洞施工安全保证措施⑴、台身钢模安装时;派专职安全员统一指挥;对立起钢模调整好及时加固;对台身钢筋和模板设置缆风绳..⑵、混凝土浇注时;施工人员明确分工;统一指挥;连续施工;以防事故的发生..九、环境保证环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事;在施工中既要搞好工程建设;又要减少因施工对环境的破坏;是施工企业的基本职责及必须注意的问题..。
通道涵洞施工方案
附件4涵洞、通道桥施工方案1、工程概况全标段共有涵洞、通道223道。
其中盖板涵114道、箱涵20道、圆管涵82道、7道倒虹吸圆管涵。
1.1、箱涵：涵身和翼墙采用C30混凝土，主筋均为HRB335带肋钢筋；基础采用C25混凝土，基础底面为砂砾垫层。
河床与洞口铺砌、隔水墙、锥坡均采用M7.5浆砌片石，勾缝采用M7.5水泥砂浆，石料强度不得低于M40。
1.2、盖板涵：盖板采用C30混凝土，主筋为HRB335带肋钢筋。
洞口铺砌、隔水墙、锥坡采用M7.5水泥砂浆砌片石，石料强度不得低于M40。
1.2.1暗盖板涵：涵台台身及基础，八字翼墙与基础采用C20混凝土，基础钢筋为HRB335带肋钢筋，其基础形式有分离式和整体式。
1.2.2明盖板涵：涵台台身、基础及翼墙采用C25混凝土，台帽采用C30混凝土，桥面铺装采用C40防水混凝土。
基础及台帽主筋为HRB335带肋钢筋。
1.3、圆管涵：管节混凝土为C30，端墙及管节基础为C20砼：翼墙及端墙基础为C20砼，洞口河床铺砌及隔水墙为M7.5水泥砂浆砌片石，M7.5水泥砂浆勾缝。
1.4、倒虹吸圆管涵：管节混凝土为C30，井身、管基及洞口翼墙采用C25混凝土，隔水墙及渠底铺砌采用M7.5浆砌片石。
2、施工准备施工前应做好如下几项准备工作2.1 复核图纸：组织有关技术人员熟悉图纸，领会设计意图，查对构造物各点旳高程及坐标，发现问题及时汇报经理部工程部，经工程部确认后统一请设计院处理。
2.2地形复核与测量放样：复核沿线导线、水准点，根据设计图纸进行涵洞中心线以及基础开挖边线旳放样。
检查图纸上旳设计位置、沟渠或被交路与现场状况与否相符，如发现问题及时与经理部获得联络，共同制定处理方案。
2.3 编制施工技术方案，报监理工程师同意后，进行详细旳技术交底。
3.施工工艺3.1 箱涵施工工艺流程场地清理测量放线基坑开挖基底处理绑扎钢筋→立模浇注混凝土拆模防水及沉降缝处理洞口施工台背回填箱涵洞身一般分两次浇筑混凝土，第一次浇筑底板，然后在洞内搭设满堂支架，安装侧墙模板、顶板，浇筑洞身第二次混凝土。
箱涵通道施工方案
箱涵工程施工方案一、工程概况本标段设涵洞两道，其中新建钢筋混凝土箱涵（人行通道）70.7米/一道，加长钢筋混凝土涵洞33.85米 /一道。
加长涵洞位于里程K46+096.5处，与原涵洞顺接，该涵洞与路面呈1300夹角。
两箱涵涵身均采用现浇C30防水砼，抗渗标号不小于S8，混凝土分两次浇注。
钢筋采用R235钢筋（Ⅰ级钢筋）和HRB335钢筋（Ⅱ级钢筋）。
涵身设置变形缝。
二、施工部署基坑开挖：根据土质进行基坑开挖，其深度为砂垫层底部。
采用挖掘机开挖，自卸汽车运土。
基坑开挖宽度向涵身结构外侧扩大1m，以保证人工作业的空间。
加长涵洞开挖宽度大约4.56米，新建人行通道开挖宽度大约8.90米，基坑边坡坡度1：0.75。
基层采用50cm厚的砂砾垫层，10cm 厚砼垫层。
根据工程的结构形式，砼箱涵采用两次浇筑。
底板内壁以上30cm 处设置施工缝。
在施工缝处加橡胶止水带，填充密封胶防水。
三、施工工艺及具体施工方法施工放样—基坑开挖—垫层施工—施工放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—侧墙模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—侧墙、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除1、基坑开挖支护基坑采用挖掘机开挖，自卸汽车运输土方。
基坑开挖后采用钢板桩支护。
由于人行通道穿过既有路面，采用明挖施工。
为了不影响交通，现将涵身分两段施工，既将原有路面分成左右两幅开挖。
先施工左幅，待混凝土达到强度后才恢复交通，再施工另一段。
1、钢筋工程1）、原材料：钢筋进场时，种类、规格应符合设计要求，同时按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
2）、钢筋加工：钢筋按照图纸和设计要求的形状、尺寸进行现场加工，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差±10mm。
3）、钢筋无铁锈及油污，成型钢筋经现场检验合格后方可使用。
4）、钢筋绑扎：钢筋绑扎应严格按照设计图纸和规范的要求进行，防止雨淋锈蚀。
道路箱涵工程施工方案
道路箱涵工程施工方案一、前言道路箱涵作为道路交通工程中的重要构筑物，承载着道路交通的重要功能，对于保障道路畅通及提高交通运输效率具有重要意义。
因此，在进行道路箱涵工程施工时，必须严格按照相关规范和标准进行施工，确保工程质量和安全。
本文将对道路箱涵工程施工方案进行全面的介绍，以期为相关施工人员提供参考。
二、工程概况1. 工程地点：本次道路箱涵工程位于某市环城高速路段，总长约500米，宽度30米，为城市快速路。
2. 工程背景：由于城市交通不断发展，原有的道路排水系统无法满足日益增长的交通需求，因此急需进行道路箱涵改造工程。
3. 工程内容：本次施工将对环城高速路段进行道路箱涵改造，包括清理原有排水管道、新建箱涵、铺设排水管道等。
4. 工程目标：通过本次施工，达到提升道路排水能力、改善道路交通环境、提高道路安全性的目的。
三、施工准备1. 地勘工作：在施工前，必须进行地质勘测、地下管线勘察以及周边环境调查等工作，为施工提供必要的数据支持。
2. 设计方案审核：施工前必须对道路箱涵的设计方案进行审核，确保设计符合国家规范标准，并能满足施工要求。
3. 施工人员培训：施工前需对相关施工人员进行培训，包括施工作业安全规范、施工工艺要求等。
4. 施工材料采购：根据设计方案和施工要求，提前采购好所需的施工材料，确保施工进度。
5. 施工设备准备：安排好所需的施工机械设备，保证施工过程顺利进行。
四、施工方案1. 施工技术方案：本次施工采用先挖、后建，分段施工的方式进行。
首先进行挖掘箱涵基坑，然后进行箱涵结构浇筑，最后进行排水管道的铺设。
2. 施工阶段划分：将施工过程分为挖掘基坑、箱涵结构浇筑、排水管道铺设、道路恢复等几个阶段，分阶段施工，确保施工效率和质量。
3. 安全措施：在施工过程中，采取一系列安全措施，包括封闭施工区域、设置安全警示标识、配备专业人员进行监控、加强事故应急演练等。
4. 质量控制：在施工过程中，严格按照相关国家标准和规范进行施工，保证施工质量。
箱涵及人行通道工程专项施工方案
目录1、工程概况 (3)2、编制依据 (4)3、主要工程量 (5)4施工方案 (6)5总体施工进度计划 (19)6机械设备投入 (19)7冬季施工技术措施 (20)8质量管理措施 (24)9安全保证措施 (26)10专项安全措施 (28)11文明施工措施 (28)1、工程概况1.1概述生态园21号线人行通道工程位于生态园21号线道路桩号K0+460及K0+697处。
其中，桩号K0+460（过街通道一）主通道为南北走向，两侧均设置出入口。
通道全长74.4m，内净宽6m；桩号K0+697（过街通道二）主通道为南北走向，两侧均设置出入口。
通道全长38.7m，内净宽6m。
生态园21号线箱涵工程位于生态园21号线道路桩号K0+028及K0+448处。
其中，桩号K0+028(箱涵一)采用单孔（净宽2m×净高1.5m）钢筋混凝土箱涵，顶、底板、侧墙厚28cm，箱涵全长40米。
桩号（K0+448）箱涵二采用左右布置2孔（净宽3m ×净高2.8m）钢筋混凝土箱涵，顶、底板厚40cm，侧墙厚40cm，箱涵全长58米。
1.2地层岩性根据地表调查和钻探揭露，箱涵及人行通道场地岩土特征自上而下分述如下：①层素填土（Q4ml）：黄褐色，稍湿~湿，松散，由粉土、黏性土和碎石组成，表层见有植物根系，未经压实处理，回填年限为5-20年。
该层普遍钻孔揭露，厚度:0.30～1.50m,平均0.79m;层底标高:61.36～84.72m,平均69.33m;层底埋深:0.30～1.50m,平均0.79m。
②层粉质粘土（Q4al+pl）：黄褐色，可塑，土质较均匀，干强度中等，韧性中等，偶见铁锰质结核，夹有碎石。
局部相变为粉土、砂。
该层大部分钻孔揭露，厚度:0.70～11.30m,平均 5.36m;层底标高:53.71～80.02m,平均64.55m;层底埋深:1.50～11.70m,平均6.11m。
②-1层碎石土（Q4dl ）：黄褐色，褐色，松散～稍密，湿～饱和，磨圆度较差，碎石粒径一般为3～5cm，最大粒径为60mm。
箱涵模板施工专项方案
一、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013；2. 《钢筋混凝土工程施工质量验收规范》GB 50204-2015；3. 《模板及支架施工规范》GB 50204-2015；4. 现场施工图纸及相关设计文件。
二、工程概况本工程为某市某道路箱涵工程，箱涵全长100米，分为四个单元，每个单元长度25米。
箱涵顶部为平面，截面尺寸为6米×4米，底部为弧形，截面尺寸为6米×4米。
箱涵结构采用钢筋混凝土现浇，设计强度等级为C30。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立箱涵模板施工小组，负责模板的设计、制作、安装、拆除及质量控制等工作。
2. 施工顺序：模板设计→模板制作→模板安装→混凝土浇筑→模板拆除。
四、模板设计1. 模板选型：根据箱涵结构特点，选用定型钢模板，确保模板的强度、刚度和稳定性。
2. 模板尺寸：模板尺寸应与箱涵结构尺寸相符，留出一定的施工缝。
3. 模板拼接：模板拼接应平整、牢固，防止漏浆、错台等质量问题。
五、模板制作1. 材料选用：模板材料选用Q235钢，厚度根据箱涵截面尺寸确定。
2. 制作工艺：模板采用焊接、螺栓连接等方式进行制作，确保模板的尺寸精度和表面质量。
六、模板安装1. 安装顺序：先安装底部模板，再安装侧板，最后安装顶板。
2. 安装方法：采用螺栓连接和焊接等方式进行安装，确保模板的稳定性和密封性。
3. 安装质量要求：模板安装后，表面平整度、垂直度、水平度应符合设计要求。
七、混凝土浇筑1. 浇筑前准备：检查模板安装质量，清理模板表面，确保模板内无杂物。
2. 浇筑顺序：先浇筑底部混凝土，再浇筑侧板混凝土，最后浇筑顶板混凝土。
3. 浇筑要求：混凝土浇筑应连续、均匀，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
八、模板拆除1. 拆除顺序：先拆除顶板模板，再拆除侧板模板，最后拆除底部模板。
2. 拆除方法：采用液压千斤顶、手动葫芦等工具进行拆除，确保模板拆除安全、迅速。
市政道路工程箱涵施工专项方案
市政道路工程箱涵施工专项方案一、项目背景和目标随着城市化的不断发展，道路交通的建设和改造工程也日益增加。
在一些地势较低的区域，为了解决道路交通与排水系统的冲突问题，需要进行箱涵施工。
本方案旨在对市政道路工程箱涵施工进行详细的规划和安排，确保施工过程顺利进行，并达到预期的目标。
二、施工范围和工期1.施工范围：本次施工范围市区的XX路段。
2.工期：预计施工开始日期为XXXX年XX月XX日，预计施工结束日期为XXXX年XX月XX日。
三、项目分类及施工方案1.项目分类：箱涵施工属于市政道路工程的子项目，包括箱涵的安装和连接沟的建设。
2.施工方案：a)前期准备：确定施工现场，清理施工区域，并做好安全防护措施。
b)箱涵安装：按照行车道的数量，确定需要安装的箱涵数量和规格。
选择合适的施工方法和技术，进行箱涵的安装和连接。
c)连接沟建设：根据实际情况，进行相应的挖掘和铺设工作，确保箱涵与市政排水系统连接畅通。
d)施工质量控制：对箱涵施工过程中的质量进行监管和控制，确保施工质量符合相关标准和规范。
四、施工组织与管理1.施工组织：设立项目组，包括项目经理、专业技术人员、安全员等，负责具体的施工组织和管理工作。
2.施工管理：制定详细的施工计划和进度安排，明确各个施工工序的时间节点和任务分工。
严格按照施工计划进行施工，及时调整和处理施工中的问题和困难。
3.安全管理：确保施工过程中的安全，采取相应的安全措施，加强对施工人员的安全教育和培训，确保每个环节都符合安全规范。
五、环境保护措施1.施工现场周边的环境保护：施工现场周边的环境需要做好保护工作，包括噪音、空气污染等方面的控制，避免对周边居民和环境造成不良影响。
2.施工材料和废弃物的处理：合理使用和管理施工材料，减少浪费。
废弃物要进行分类处理和合理处置，避免对环境造成污染。
六、质量验收和成果评估1.施工质量验收：施工完工后，进行相关质量验收工作，包括箱涵的强度和连接沟的畅通情况等方面的检查和评估。
穿道路箱涵专项施工方案
穿道路箱涵专项施工方案1. 项目背景道路箱涵是一种用于道路交通下方的排水系统，它不仅可以确保道路畅通无阻，还可以减轻雨水对周围土地的影响。
本文档旨在介绍穿道路箱涵专项施工的方案，并提供详细的施工步骤和安全措施。
2. 工程概述该工程的目标是在现有的道路上建造一座箱涵，以便改善道路排水系统。
施工的主要步骤包括：1.选择适当的施工区域并进行地质勘探。
2.清理施工区域，并确保周围交通的顺畅。
3.进行挖掘工作，为箱涵的安装做好准备。
4.安装箱涵，并确保其稳固。
5.进行连接管道的安装和测试。
6.还原施工现场，并进行清理工作。
3. 施工步骤详解3.1 地质勘探在选择施工区域之前，必须进行地质勘探，以了解地下情况和土壤稳定性。
通过地质勘探可以确定适合施工的位置，同时帮助选择适当的施工方法。
3.2 施工区域准备在施工区域清理之前，应在周围设置清晰的警示标志，并安排合适的交通管制措施，以确保施工期间的交通畅通和安全。
3.3 挖掘工作挖掘工作是施工的重要一步。
根据设计要求，进行适当的挖掘，以确保箱涵可以恰好安装在预定位置。
挖掘的深度和宽度应根据设计要求和地质勘探结果进行调整。
3.4 箱涵安装箱涵的安装是整个施工过程中的关键步骤。
在安装过程中，需要确保箱涵的位置准确，并采取相应的措施，以保证箱涵的稳固性。
安装箱涵时，应遵循相关规范和标准，并使用合适的工具和设备。
3.5 管道连接和测试安装完箱涵后，需要进行管道连接和测试。
这涉及到将管道与箱涵相连接，并确保连接处密封良好。
测试阶段应检查连接和整个排水系统的工作状态，以确保其正常运行。
3.6 施工现场清理和还原施工完成后，需要进行现场清理和还原工作。
这包括清理施工现场的垃圾和杂物，并将道路恢复到正常使用状态。
注意，清理工作应遵循环保和安全的原则。
4. 安全措施在整个施工过程中，应采取以下安全措施：•工地周围设置明确的警示标志，以提醒交通参与者注意施工区域。
•工作人员应穿戴适当的安全装备，包括安全帽、安全鞋和防护手套等。
箱涵工程施工方案
箱涵工程施工方案箱涵工程施工方案一、工程概述本次施工方案针对某城市A市进行箱涵工程施工，涉及路段总长度为1000米，涵洞总数为10个，每个涵洞长度为100米。
施工内容包括地面准备、开挖施工、箱涵安装、排水系统连接和回填等工作。
二、施工准备1. 组织施工人员，包括工程经理、施工队伍、安全员等。
2. 调配必要的机械设备，如挖掘机、车辆、吊机等。
3. 准备施工所需材料，包括箱涵、混凝土、钢筋等。
4. 制定施工进度计划和安全管理措施。
三、开挖施工1. 根据设计要求确定开挖线路和涵洞位置，并标示。
2. 使用挖掘机进行开挖作业，根据涵洞尺寸和设计要求进行开挖。
3. 及时清理挖出的土方，并进行分类堆放或运输出场。
4. 挖掘过程中，设置必要的警示标志和安全防护措施，定期检查施工现场的安全状况。
四、箱涵安装1. 安装箱涵前，先进行箱涵基础的施工，包括基础开挖、浇筑混凝土等工作。
2. 使用吊车或其他机械设备将箱涵吊装到预定位置，并严格进行水平和垂直调整。
3. 安装箱涵时，操作人员需穿戴好安全装备，并使用合适的吊具和固定设施。
4. 完成箱涵安装后，进行线路连接和密封处理，确保箱涵与排水系统的连接紧密和可靠。
五、排水系统连接1. 根据设计要求，连接箱涵与排水系统，确保排水通畅。
2. 进行压力测试，检查排水系统的漏水情况。
3. 如发现问题，及时进行维修和处理。
六、回填与整理1. 完成箱涵和排水系统连接后，开始进行回填工作。
2. 使用挖掘机和压路机等设备进行回填和压实，确保地面平整和稳固。
3. 对施工现场进行清理，清除杂物和施工废料。
4. 清理完毕后，进行最后的验收和整理工作，确保施工质量和安全。
以上为本次箱涵工程施工的主要方案，施工过程中需严格按照设计要求和安全措施进行操作，确保施工的顺利进行和质量可靠。
同时，施工人员需关注施工现场的安全状况，定期检查和维护设备，确保施工人员的人身安全和工程的顺利完成。
箱涵施工专项方案-过路箱涵
一、工程概况环观中路位于深圳市宝安区中部综合组团、龙华新区观澜办事处东北侧，东西走向，西起大和路，东至人民路，现状为双向四车道混凝土路面，是片区的主要对外连接的道路。
道路等级为城市次干道，设计范围起点为大和路，下穿梅观高速，终点接人民路，道路全长1642.046米。
本项目基本呈东西走向，起点大和路改造预留口，终点接人民路改造预留口，是片区的主要对外连接道路。
设计起点里程桩号为K0+065.901，坐标为：X=38041.453，Y=114033.337；设计终点里程桩号为K1+642.046，坐标为X=37223.822，Y=115359.453，改造路线全长约1576.145m。
道路等级为城市次干路，计算行车速度为40km／h，道路红线宽度为23~35m，机动车道为双向4车道。
K0+920.5箱涵：现状有箱涵，根据地勘资料显示，现状箱涵地基下有淤泥层，现状箱涵为进行地基处理。
从现场调查，现状箱涵与两侧路面沉降差较大，存在一定的安全隐患，此处现状箱涵拆除重建。
根据防洪报告，重建箱涵为1-6x2.5m钢筋混凝土箱涵，五十年一遇洪水位为+42.7m，斜交角126度，长度29m。
箱涵的顶、底板厚度为60cm，侧墙为60cm。
箱涵埋置小于50cm，所以机动车道位置的箱涵两侧设置搭板。
箱涵位置涵底地质存在1.5~1.8米的淤泥，采用抛石挤淤的地基处理方法。
箱涵地基承载等于大于180Kpa。
1、设计速度：40km|h2、设计荷载：汽车城-A级3、结构混疑土抗渗等级：W64、防水等级：二级5、设计基本地震动峰值加速度：0.1g；特征周期为0.35s二、过路箱涵设计1、技术指标A、净空与涵洞填上高度本涵洞为过水箱涵，1-6x2.5m，涵洞填土高度为2.5m。
B、涵洞的斜交角：20＂C、结构尺寸：1-6x2.5m，顶、底板倒角均为15x15cm。
2、主要材料涵身采用C30抗渗混疑土（抗渗等级W6），其受力钢筋及改造钢筋采用HRB335（Ⅱ级）钢筋：涵身基础为C15混疑土3、设计要点①、施工前应充分了解工程的地质条件和水文特性，认真阅读图纸。
箱涵施工方案
XX工业园区XX路南侧支路等路桥工程箱涵工程专项施工方案编制人：XXX审核人：XXX审批人：XXXXX市政工程有限公司XXX路南侧支路等路桥工程工程项目部XXXX-8-30箱涵施工方案一、工程概况：XX工业园区XX路南侧支路等路桥工程分为：东平街道路工程、集贤街道路工程、公积金路道路工程、裕兴路南侧支路道路工程，共计四条道路，总长约2360m。
本工程包含一座三孔净跨5.15米+7.1米+5.15米的钢筋混凝土箱涵，箱涵中心桩号为DK0+038.7m，箱涵轴线与河道斜交87.8°，箱涵宽度31m，内底设计高程-1.0m。
二、施工用水、电及材料进场方式1、施工用水使用自来水。
2、施工用电详见《施工安全用电专项方案》3、材料工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等，所有材料都要有出厂合格证明，材料进场后先进行检测，检测合格后方可使用。
为了保证质量和进度，箱涵混凝土采用商品混凝土。
二、施工工艺流程施工放样→基坑开挖、基底整平→放桩位中心线→打桩→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→台背回填。
三、主要工序及质量控制要点1、箱涵放样根据设计图纸放出箱涵的轴线，根据箱涵底高程和地表高程按照1：1.5的开挖边坡计算基坑开挖边线，放样复核的原始记录要妥善保存。
2、箱涵土方施工采用机械大开挖施工,开挖时考虑预留施工宽度，根据现场土质情况，必要时采用钢板桩支撑，开挖至设计高程+0.2m左右时采用人工清理整平，整平到位后通知设计、甲方和监理进行验槽。
基坑四周必须设置排水沟，对角位置设置集水井，用水泵及时抽水，保持基坑内无积水现象发生。
3、放桩位中心线根据设计图纸准确计算出箱涵的中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，放出箱涵的各桩位中心线。
放样完成后申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行打桩工作。
4、箱涵基础打桩箱涵基础桩为20cm×20cm×4m，桩达到一定强度后先进行外观检测，不合格的方桩严禁使用。
穿越省道箱涵顶进施工方案
穿越S219省道箱涵顶进工程施工方案一、编制依据(1) 南水北调受水区供水配套工程施工…标《招标文件》；(2) 南水北调受水区供水配套工程施工…标《投标文件》；(3) 已批复的…标《施工组织设计》；(4) 穿越S219省道顶管工程施工图纸：(5) 现场实际地形条件。
二、工程概况1 、工程概况…省南水北调受水区…供水配套工程施工…标段为35号口门输水干线，位于鹤壁市浚县境内，起点桩号K28+500,终点桩号K33+290.461。
本标段管线下穿省道S219公路，为不影响公路正常交通，采用预制箱涵顶进施工方案，输水管道架设其中。
施工方案采用管棚箱涵顶进法。
预制箱涵采用钢筋砼结构，设置支墩架设PCCP输水管道。
箱涵断面外部尺寸6.4m*6.1m (宽*高)，箱涵孔内断面净尺寸4.9m*5.1m (宽*高)，内设倒角。
箱涵顶高程为55.07m,箱涵底高程为48.57m，箱涵顶距路面厚度为3.73m。
省道S219箱涵顶进长度55m共设4节，节长13.75m,砼浇筑量774用。
2、相关参数S219省道穿越处路面宽度为15m与管道交叉角度为87°,穿越的省道运营桩号为61+680。
交叉地点位于…县…区秦禹庄村西北，管道埋深5.34m,管径为3m 管壁厚度0.22m,输水主管线的管内工作压力为1.0 MPa。
3 、地质概况1) 地质概况位于…县禹庄西北，中心桩号为K29+111.424。
勘察区地貌单元属黄卫冲积平原，地势平坦，地面高程57.6〜58.6m，路面宽约15m施工场地开阔，交通便利。
场区地层结构为粘砂双层结构。
地层岩性主要为第四系全新统冲洪积层((alplQ41)细砂、低液限粉土、低液限粘土和((alplQ42)低液限粉土、低液限粘土。
2) 工程水文地质条件场区地质结构为粘砂双层结构。
建基面位于第①层低液限粘土((alplQ42)、①-1、①-2层低液限粉土和②层(alpl Q42)低液限粘土中。
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箱涵工程施工方案
一、编制依据:
1、施工图纸
2、现场实际勘察情况。
3、国家现行的建筑工程施工质量验收规范;
《市政道排工程质量检验评定标准》(GJJ1-90)
《市政管渠工程质量检验评定标准》(GJJ3-90)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204- )
4、《工程建设质量管理条例》;
5、《工程建设标准强制性条文》;
6、《中华人民共和国建筑法》;
7、《中华人民共和国合同法》;
8、现行《建筑施工及验收规范》。
二、工程概况
本工程为电厂”上大压小”2×600MW级扩建工程连接”五通一平”场外环塔施工道路的过桥箱涵。
1、箱涵概况:
该箱涵为两孔箱涵,并列布置于电厂原有灰库排水渠消力池池壁内侧, 箱涵底板直接浇筑在原消力池底板上, 箱涵顺原消力池底板走向总长14米, 总宽度8米, 箱涵出水口立面与原排水渠消力池壁立面夹角成72.3°, 箱涵中心线位于新建道路中心线上, 单孔内
部净空尺寸为3.3m×2.3 m×14 m,底板、墙板及顶板为现浇钢筋砼, 厚读度均为350㎜,砼强度等级C30, 抗渗等级W6。
本工程箱涵砼总量为约115立方米, 钢筋约15吨。
2、质量目标: 施工质量达到”优良”, 合格率100%, 优良率95%。
3、工期目标: 箱涵工程计划12月15日开工, 01月15日完工, 总工期为30天。
4、安全目标:
( 1) 不发生人身死亡事故及重伤事故, 控制负伤率不超过3‰;
( 2) 不发生一般及以上设备损坏事故;
( 3) 不发生一般及以上火灾事故;
( 4) 不发生同等及以上责任的重大交通事故;
( 5) 不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故;
( 6) 设施标准, 行为规范, 施工有序, 环境整洁, 树立安全品牌工程, 争创全国电力建设工程安全文明施工一流现场。
三、施工部署
1、施工总体部署: 本箱涵分两个施工段组织流水施工作业, 一节箱涵即为一施工段; 主体结构混凝土采用商品混凝土, 采用浇灌运输车运输,汽车泵浇筑砼入模; 模板采用优质九合板, 支撑体系采用
φ48×3.0满堂钢管脚手架。
2、主要施工工序: 施工准备---测量放线定位—抽水( 井点降水) ---挖运原消力池池底淤泥---砌筑围堰---清洗池壁及底板---池壁植模板对拉螺杆---第一段箱涵底板模板---底板、墙身钢筋绑扎---底板砼浇筑---搭设满堂支脚手架---墙、顶板模板安装---顶板钢筋绑扎---浇筑墙、顶板砼--养护---继续第二孔箱涵结构施工(重复上述程序)
四、施工准备工作
1、技术准备:
1)组织有关人员熟悉图纸,明确各项设计要求,进一步掌握设计和
施工要求。
2)针对本工程特点进行质量控制, 制定特殊工序、关键工序、重
点工序质量控制措施。
3)编制施工预算, 提出主要材料用量计划, 劳动力计划并落实进
场。
4)落实交底制度,做好质量、技术和安全的交底,按管理系统逐级
进行交底。
2、现场水、电准备:
1)施工用水: 施工用水从原养鸡场区域引入, 采用DN25MM的镀
锌钢管接至施工区域。
2)施工用电: 施工用电从原养鸡场变压器引接临时配电箱至养鸡
场护坡底, 在配电箱下设置移动电闸箱, 供电系统采用三相五
线制, 做到一机、一闸、一漏, 确保安全用电。
五、主要施工方法
1、围堰填筑:
围堰工程的主要作用是截流、挡水, 为箱涵工程创造施工条件。
严防涌水, 避免堰堤坍塌是围堰成败的关键, 为此, 特作如下要求:
1) 为保证围堰的质量和稳定性、更加有效地抵抗水的压力, 堰堤应筑成向迎水面拱的弧形, 立面应砌成斜面, 防止坍塌。
2) 围堰工程用装满粘土的编织袋筑总长25米、宽1.2 米、
高2米, 在堰体迎水面满铺一层防水布,并铺往消力池底板一侧
不少于0.5 米, 在迎水面防水布外侧覆盖一层编制袋装土填筑,
以利阻水、减少渗水、漏水。
围堰填筑可从两边向中间进行。
3) 堰堤的截面应筑成梯形断面, 围堰做法见附图。
4) 围堰完成后, 应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。
5) 施工第二孔箱涵,去除围堰重新堆筑围堰, 使施工段处于无水环境,
6) 第二孔箱涵围堰堆筑工程量和上游填筑围堰工程量, 按实际发生工程量签证。
2、井点降水、排水
本工程由于现有排水消力池底板原设计有多排泄水孔, 现场可见底板有大量地下水涌出, 无法封堵, 如不能排干水, 就没法保
证正常施工, 更不可能保证施工质量。
现采用井点降水方案处理。
1) 在消力池墙板外侧, 离墙板1—3米位置( 见示意图) , 采用人工开挖降水井, 按井径1.2米, 深度按6米设置, 井壁采用毛竹护壁或砖砌体护壁, 必须确保施工安全。
2) 每侧开挖1—2口降水井, 首先每边开挖一口井, 视降水效果是否满足要求, 如果不能满足要求再增加至每边两口井。
3) 每口井采用用一台50口径污水泵抽水直到工程施工完成。
3、淤泥清除及消力池底板墙板处理
1) 经现场核实测定, 原排水渠消力池内淤泥过多,有长24m×宽8m×深2.6m=499.2 m3淤泥。
由于高差达到了6—8米, 需要用两台挖掘机接力完成淤泥开挖工作, 将淤泥全部挖出后,装车运至指定地点运距700m,余下的人工清理干净。
2) 经过井点降水将水位及水压降低后, 应封堵消力池底板泄水孔, 以便于施工。
原排水渠消力池内壁及底板附着杂物必须冲洗干净, 并用布擦洗, 务必保证原消力池底板和墙板干净清洁, 才能进行底板和墙板施工。
资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。
4、钢筋工程
1) 钢筋原材料:
进场的钢筋应有产品质保书, 质保书上标明的批号、规格、品种、型号应与钢筋铭牌上的内容相吻合。
进场的钢筋应按品种、规格、型号堆放设置标识。
钢筋使用前必须取样检验, 取样时应有监理工程师见证取样, 办理报审手续。
检验报告的屈服强度、抗拉强度、延伸率、等必须满足规范要求, 合格后方可用于箱涵结构, 钢筋表面应洁净、无外形变形和损伤, 表面的油污、锈迹应清除干净, 严重外观变形和锈蚀的钢筋不得用于结构。
2)钢筋加工:
钢筋加工制作在现场进行, 要先复核钢筋加工料单与设计图纸是否一致, 检查下料单是否有错误和遗漏, 对每种试制加工的半成品钢筋要按下料单检查是否符合要求, 经过这两道检查合格后方可成批制作, 加工好的钢筋要分类挂牌、堆放整齐;钢筋调直可用机械或人工调直。
经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形, 其表面伤痕应<钢筋截面积的5%。
3) 钢筋弯钩及弯曲:
本工程弯钩形式有两种,半圆弯钩、直弯钩。
钢筋弯心直径为2.5d, , 钢筋弯钩增加长度的理论计算值: 对转半圆弯钩为6.25d, 对直弯钩为3.5d。
4)钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度, 钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。