基于STC系列单片机的车载逆变电源
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s i n e p u l s e w i d t h mo d u l a t i o n ( S P WM)t e c h n o l o g y w a s u s e d , S O he t T H D o f o u t p u t v o l t a g e i s l e s s t h a n 5 %. I n a d d i t i o n , h t e b a t t e r y v o l t ge a
第3 1 卷第 2 期
2 0 1 4 年 2月
机
电
工
程
Vo 1 .3 1 No .2
F e b .2 0 1 4
J o u r n a l o f Me c h a n i c l & E a l e c t ic r l a E n g i n e e in r g
中图分类号 : T M4 6 4 文献标志码 : A 文章编号 : 1 0 0 1 — 4 5 5 1 ( 2 0 1 4 ) 0 2 — 0 2 3 9 — 0 5
Au t o mo t i v e i n v e r t e r p o we r s u p p l y b a s e d o n S TC
计, 并研制 了实验样机 。研究结果表 明, 采用逆变 电路先触发升压 电路后触发 、 根据输 出电压实时更新 占空 比的控制策 略 , 该逆变电 源能够顺利启 动 , 稳压特性 良 好, 为 以后逆变电源的优化设计提供 了参考。 关键词 : 单 片机 ; 升压 ;逆变 ;正弦脉宽调制 ; 逆 变电源
v o l t a g e i s 1 2 V DC, t h r o u g h b o o s t c o n v e t r e r a n d i n v e ti r o n, t h e s i n u s o i d a l lt a e ma t i n g v o l t ge a o f 2 2 0 V, 5 0 Hz wa s a c h i e v e d .I n he t b o o s t c o n v e te r r c i r c u i t , t h e DC b u s v o l t ge a n e g a t i v e f e e d b a c k wa s u s e d t o e n s u r e t h e s t a b i l i t y o f t h e h i g h v o l t a g e DC; i n he t i n v e ti r o n c i r c u i t ,
摘要: 针 对传 统逆变 电源启动 困难 的问题 , 对控制策 略进行 了改进 , 设计 了一款 以单 片机 S T C 1 2 C 5 A 6 0 S 2 为 主控芯 片的两 级式级联 车载逆变 电源 。该 电源以 1 2 V直流 电压为输入 , 通过升压 与逆变两个 功率变换环节得到 了2 2 0 V, 5 0 H z 的正 弦交流 电。在升压环 节, 采 用直流母线 电压 负反馈 , 确保 了直流母线 电压 的稳定性 ; 在 逆变环节 , 采用 正弦脉宽调制 ( s P wM) 技术 , 将输 出电压 的谐 波畸 变率( T H D) 降低到 了 5 %以 内。此外还对 电池 电压检测 电路 、 输出 电压检测 电路 、 输 出电流检测 电路 、 桥臂短路 保护 电路进行 了设
B AO Gu a n g — q i n g ,RE N S h i — k a n g
( C o l l e g e o f E l e c t i r c a l a n d I n f o r ma t i o n E n g i n e e i r n g , L a n z h o u U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y , L a n z h o u 7 3 0 0 5 0 , C h i n a )
c o n t r o l l e d b y a s i n g l e —c h i p m i c r o c o m p u t e r ( S C M) c a l l e d S T C 1 2 C 5 A 6 0 S 2 W S S d e s i g n e d b y c h a n g i n g t h e c o n t r o l s t r a t e ie g s . T h e i n p u t
D O I : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 1 — 4 5 5 1 . 2 0 1 4 . 0 2 . 0逆变电源书
包广清 , 任 士康
( 兰州理工大学 电气工程与信息工程学院,甘肃 兰州 7 3 0 0 5 0 )
Ab s t r a c t :Ai mi n g a t t h e p r o b l e m t h a t i n v e r t e r p o we r s u p p l y i n t h e p a s t i s h a r d t o s t a t, r a t w o —s t a g e a u t o mo t i v e i n v e te r r p o w e r s u p p l y