钢便桥技术交底
钢便桥拆除安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体管理人员2. 施工现场所有作业人员3. 专职安全员二、交底时间[填写具体日期]三、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 工程地点：[填写工程地点]3. 钢便桥结构形式：[填写钢便桥结构形式]4. 钢便桥长度：[填写钢便桥长度]5. 钢便桥宽度：[填写钢便桥宽度]二、拆除方案及步骤1. 拆除原则- 严格按照拆除方案执行，确保拆除过程安全、有序。
- 拆除前，需召开安全技术交底会，对拆除作业做出有关技术、质量、安全等方面的交底。
2. 拆除步骤- 准备工作：对拆除区域进行清理，确保无障碍物；检查拆除工具、设备是否完好；对作业人员进行安全培训。
- 拆除过程：1. 首先拆除桥面上所有的木质桥面板。
2. 然后将桥梁两端的引桥拆除，使用千斤顶将桥梁两端支撑起，确保安全。
3. 使用汽车式起重机进行桥梁主体的吊装和拆除。
4. 拆除过程中，严禁操作人员站在桥梁上作业。
- 拆除后处理：对拆除区域进行清理，确保无安全隐患。
三、安全技术措施1. 现场安全管理- 设置安全警示标志，明确警示区域。
- 专人负责现场安全监督，确保拆除过程安全有序。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 机械设备安全- 汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定。
- 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，确保设备安全稳定。
3. 高处作业安全- 高处作业人员必须佩戴安全带，并正确使用安全防护用品。
- 高处作业时，应设置防护栏杆或安全网，确保作业人员安全。
4. 紧急预案- 制定应急预案，确保在发生意外情况时能够及时处理。
- 确保现场所有人员熟悉应急预案，并能够熟练操作。
四、注意事项1. 拆除过程中，严禁酒后作业、违章操作。
2. 作业人员应严格按照拆除方案和操作规程进行作业。
3. 作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，并向项目负责人报告。
五、交底人[填写交底人姓名]六、接受人[填写接受人姓名]七、交底日期[填写具体日期]八、备注[如有其他需要说明的事项，请在此处填写]。
钢便桥作业安全技术交底
钢便桥作业安全技术交底一、一般规定1、所有作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并经考试合格后，方可进入施工现场。
2、所有人员进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。
3、所有进入施工现场人员必须遵守安全管理制度，并听从现场管理人员安排。
4、禁止酒后上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹。
5、吊车、装载机、挖掘机、电工等特种作业人员必须持证上岗，并严格按照《安全操作规程》进行操作。
6、现场所有用电设施必须由持证电工操作，禁止私自乱拉乱接。
7、配合机械施工时，要设专人负责指挥。
待机械停稳后方可进行配合操作。
二、施工安全注意事项1、栈桥采用两排钢管桩基础，栈桥与平台四周用L5×5角钢和钢筋焊接1m高的栏杆，外侧设置防撞设施和悬挂警示灯（牌）。
2、钢管桩倾斜率控制在1%以内，平面位置偏差在10cm 以内。
3、钢管桩打设到位后，按设计标高将多余部分割除，表面加焊10mm钢板，钢板与钢管之间必须满焊，两根工字钢翼板之间必须加焊，且焊缝总长不少于40cm。
4、工字钢尽量摆在钢管中心，偏位不大于10cm。
5、贝雷梁安装到位后，用10号槽钢焊接U型卡将其固定。
三、施工安全措施1、施工现场严格按要求设好防护措施，并设防护艇在上下游疏导交通。
2、临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤、侵入航道。
3、同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。
施工用的船舶、机械严禁侵入航道。
4、积极配合相关部门例行检查和指导，水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合相关部门的有关规定。
5、水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。
6、水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。
7、随时注意来往船只，保证既不影响通行，又不耽误正常的施工作业，施工区域悬挂醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。
四、起重吊装安全作业措施1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离。
钢便桥安全技术交底
钢便桥安全技术交底随着城市化进程的不断加速，城市内部的交通网络越来越发达，而钢便桥作为城市中一种重要的通行设施，在城市中也越来越常见。
然而，在利用钢便桥行车和行人过桥时，我们必须要关注到一些安全问题，这些安全问题需要在使用前做出严谨的技术交底，确保使用安全。
钢便桥的基本结构钢便桥是一种由钢构架和木制或混凝土面层组成的桥梁。
通常情况下，钢便桥具备以下五个部分的结构：1.主轴底座2.构造框架3.垫4.面层5.栏杆其中，主轴底座一般建设在两个较稳固的地面，在框架的支持下，确保钢便桥的整体结构稳定可靠。
构造框架通常采用梁柱式，根据桥梁使用的情况而定，梁的结构通常是H形或I形结构。
垫是放置在梁之间，以分担桥面荷载的一种构造部件，能够减小桥梁荷重对钢便桥的影响。
面层是钢便桥的行车面，在使用时要适当保护，不受重物撞击损坏。
栏杆是防止人员或车辆从桥面坠落，保证行人和车辆的行行非常重要的设施。
钢便桥基本的安全技术在日常使用钢便桥时，一定要注意以下几个方面的安全技术：1.驾驶员要掌握行车技巧，不能在行车过程中进行超速行驶、急加速和急刹车等行为，以免造成钢便桥的损坏或危害到其他人的生命财产安全。
2.行人要慢走轻手，保持沉着冷静，避免在桥上奔跑、跳跃、滑行等行为。
在钢便桥上行走，人的重心必须始终处于桥面正中心，保证平衡，同时尤其注意脚下是否有松动、虚弱或塌陷的情况。
3.在行车和行走过程中，应注意不要超载。
超载时，将会导致钢便桥承受的荷载过大，甚至会引起结构的失稳。
4.在使用钢便桥时，必须严格按照使用说明操作。
将使用说明书作为使用钢便桥的操作规范，是保证使用安全的重要保障。
钢便桥日常维护在日常使用过程中，一定要定期对钢便桥进行维护，以保证使用寿命和使用安全。
针对以下几个方面进行维护：1.钢构件的日常维护：钢构件日常维护中的清洗、加油、防锈、检查等，是确保钢构件表面光洁，运行顺畅的基础，必须定期检查和维护。
2.木制面层的日常维护：木质面层需要定期对木材进行保养，确保木材的湿度、强度和耐久性。
钢便桥折除安全技术交底模板
一、交底对象：本交底适用于所有参与钢便桥拆除作业的施工人员、管理人员及监督人员。
二、交底时间：[填写具体日期]三、交底内容：1. 安全意识教育：- 施工人员必须树立“安全第一”的思想，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和操作规程。
- 作业前应进行安全教育培训，确保每位人员都清楚了解安全操作规程和注意事项。
2. 作业前的准备工作：- 检查钢便桥的结构状态，确认无异常情况后方可进行拆除作业。
- 确保所有拆除工具、设备处于良好状态，如有损坏应及时更换或维修。
- 拆除区域应设置明显的警示标志，并采取必要的安全隔离措施。
3. 拆除作业程序：- 拆除作业前，应召开安全技术交底会，明确作业内容、安全措施和应急处理方案。
- 严格按照拆除顺序进行作业，不得擅自改变拆除程序。
- 使用起重机等机械设备时，必须确保设备安全可靠，操作人员需持证上岗。
4. 安全操作规程：- 作业人员应佩戴必要的安全防护用品，如安全帽、防护手套、安全鞋等。
- 拆除作业过程中，应保持操作区域整洁，不得堆放杂物，以免影响视线和操作。
- 上下传递工具、材料时，应使用传递绳，不得抛掷。
- 拆除过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，并采取相应措施进行处理。
5. 安全防护措施：- 作业现场应设置安全防护设施，如防护栏、警示标志、安全通道等。
- 拆除作业过程中，应保持作业区域与周围环境的隔离，防止无关人员进入。
- 作业人员应严格遵守交通规则，确保车辆、行人通行安全。
6. 应急处理措施：- 制定详细的应急预案，明确事故发生时的处理流程和责任人。
- 作业人员应熟悉应急预案，并定期进行演练。
- 发生事故时，应立即启动应急预案，及时采取救援措施。
四、交底要求：1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工组织设计和作业指导书。
2. 施工人员应认真学习本交底内容，确保掌握安全操作规程和注意事项。
3. 监督人员应加强对拆除作业的监督检查，确保安全措施落实到位。
五、签字确认：[施工单位负责人签字][项目总工签字][施工人员签字][监督人员签字]六、附件：1. 钢便桥拆除作业安全技术操作规程2. 钢便桥拆除作业应急预案[注：本模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
钢便桥安全施工技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体地址]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 设计单位：[设计单位名称]5. 监理单位：[监理单位名称]6. 施工期限：[起止日期]二、安全施工要求1. 施工人员要求- 所有参与钢便桥施工的人员必须经过专业培训，熟悉钢便桥施工工艺和安全操作规程。
- 严格按照施工图纸和技术规范进行施工，不得擅自修改设计。
- 施工前必须进行安全技术交底，确保每位施工人员了解施工过程中的安全风险和预防措施。
2. 安全防护措施- 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括危险区域、安全通道、紧急疏散路线等。
- 上下钢便桥时，必须使用安全带，并确保安全带连接牢固。
- 高处作业时，必须设置安全防护网，并配备专业的安全员进行现场监督。
- 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。
3. 施工机械与设备- 所有施工机械和设备必须符合国家安全标准，并定期进行维护保养。
- 施工机械操作人员必须取得相应的操作资格证书。
- 施工过程中，应确保机械设备的稳定性和安全性。
三、施工工艺与流程1. 基础施工- 桥台基础采用C25混凝土扩大基础，纵向宽度2.3m，横向长度7.5m，表层布置16筋，间距15cmx15cm。
- 施工前，应确保基础平整、坚实，排水畅通。
2. 钢便桥主体施工- 钢管桩打设采用振动锤或冲击锤，确保桩体垂直、稳定。
- 钢便桥梁体采用预制构件，现场进行拼接和焊接。
- 钢便桥桥面铺设，应确保平整、牢固。
3. 安全检查与验收- 施工过程中，应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
- 施工完成后，应进行安全验收，确保钢便桥安全可靠。
四、应急预案1. 火灾事故- 施工现场应配备足够的灭火器材，并定期进行检查和维护。
- 发生火灾时，应立即组织人员进行灭火，并迅速疏散人员。
2. 坍塌事故- 施工过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况立即停止施工。
- 发生坍塌事故时，应立即组织人员进行救援，并迅速疏散人员。
钢便桥技术交底
必要的维护钢便桥是确保使用寿命的有力保障，应定期对钢便桥进行全方位的检查和保养，以确保钢便桥的使用安全。钢便桥的运营使用及保养维护主要包括三个方面的内容：交通管制、钢便桥结构的日常维护保养、钢便桥预警及抢险预案。
五、施工过程中（尤其是隐蔽工程的施工）现场技术人员要记录影像资料（照片、录像），作为对上计量的依据并上报项目部储存备份。
⑵钢栈桥钢管群桩根据所需材料布设，其施工方法与普通桥墩排架桩相同。
5、桩顶横梁2I40b工字钢架设
根据设计标高，把钢管桩切割平整后，在其上面按设计放线位置安装上2Ⅰ36a工字钢桩顶横梁，钢管与横梁工字钢间接触面周边均要焊接，焊接采用角焊，焊缝高度不小于6mm。
6、321贝雷梁架设
钢栈桥纵梁采用321贝雷梁架设而成，贝雷梁在场地拼装好后用平板车拉至施工现场，然后用25T汽车吊按照事先定位的位置架设，贝雷梁架设至横梁后，用【20a限位槽钢通过□200×150×10mm连接板与2I40b工字钢焊接，限制贝雷梁的滑动，同时通过【14a槽钢开孔用螺栓将栈桥的三组贝雷梁连接，其间距沿贝雷梁纵向6m一道，保证其整体的稳定性。
⑶每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩基周围的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10～15min，控制贯入度为3cm/90s。
⑷振动锤与桩头必须夹紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振动。
4、管桩间横联、斜联焊接安装
⑴钢管桩间横向平撑、斜撑采用[20槽钢，在栈桥与平台相连位置处栈桥钢管与平台钢管平撑和斜撑连接均采用[20槽钢联接，以增加栈桥与平台的整体性。每排钢管插打完成并经检查合格后，应及时焊好桩间联接。横联、斜联提前根据钢管桩间横距、斜距在加工棚内下好料，再利用平板运输车和25T汽车吊吊运到对应的位置进行焊接安装。钢管之间的焊接采用角焊，焊缝高度不小于6mm。
钢便桥搭设安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢便桥搭设过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底，要求所有参与施工人员认真遵守。
二、交底对象所有参与钢便桥搭设施工的工人、技术人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作- 施工前应对施工人员进行全面的安全教育和技能培训，确保每位人员掌握搭设钢便桥的基本技能和安全知识。
- 检查施工场地，确保地面坚实、平整，排水畅通。
- 准备好施工所需的材料、工具和设备，并进行检查，确保其完好无损。
2. 材料与设备要求- 钢便桥的材料必须符合国家标准，不得使用劣质或损坏的材料。
- 施工设备应定期检查和维护，确保其性能稳定可靠。
3. 搭设流程及注意事项- 搭设前应先进行现场勘查，确定搭设位置和方案。
- 搭设过程中，应按照设计图纸和施工方案进行，确保结构稳定。
- 便桥的支腿应牢固固定在地面上，防止滑动或倾斜。
- 便桥的桥面宽度应比小车宽至少1m，且总宽度不得小于1.5m。
- 便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板，确保人员安全。
4. 人员安全操作规范- 搭设过程中，所有人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 禁止酒后作业，禁止在作业过程中嬉戏打闹。
- 作业时，必须听从指挥，不得擅自行动。
- 穿行社会道路必须遵守交通法规，听从指挥。
5. 应急救援措施- 制定应急救援预案，明确事故报告、救援程序和措施。
- 定期组织应急演练，提高人员的应急处置能力。
- 便桥搭设过程中，应配备必要的应急救援器材和药品。
6. 施工结束后的检查- 施工结束后，应对钢便桥进行全面检查，确保其结构安全可靠。
- 清理施工现场，确保无安全隐患。
四、执行与监督1. 施工单位应建立健全安全管理制度，确保安全技术交底得到有效执行。
2. 施工现场应设置专职安全员，负责对施工过程进行监督和检查。
3. 对违反安全技术交底规定的行为，应立即制止，并追究相关责任。
五、总结钢便桥搭设是一项重要的施工任务，涉及人员众多，安全问题尤为重要。
所有参与施工的人员必须高度重视安全，严格按照安全技术交底的要求进行操作，确保施工安全顺利进行。
钢便桥施工安全技术交底
安全技术交底
1、施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定
发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的
80%。
⑶有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
）吊挂作业安全要求：锁绳吊挂应便于摘绳操作；扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心；卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
临时架钢便桥安全技术交底模板
一、交底目的为确保临时架钢便桥施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与临时架钢便桥施工的作业人员、管理人员及监督人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）对施工人员进行安全技术培训，确保每位施工人员了解并掌握钢便桥的安装、使用及维护知识。
（2）检查钢便桥材料，确保所有构件符合设计要求，无损坏。
（3）确认施工场地平整、坚实，必要时进行加固处理。
2. 钢便桥安装（1）安装前，对安装人员进行详细的技术交底，明确安装步骤、注意事项及安全操作规程。
（2）按照设计图纸要求，正确组装钢便桥构件，确保连接牢固。
（3）安装过程中，严格控制构件的垂直度、水平度及对角线长度，确保钢便桥的稳定性。
（4）安装过程中，严格遵守操作规程，严禁违规操作。
3. 安全防护措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工区域设置警戒线，禁止无关人员进入。
（4）施工过程中，加强现场安全管理，防止发生意外事故。
4. 钢便桥使用与维护（1）使用前，检查钢便桥是否完好，有无变形、裂纹等异常情况。
（2）使用过程中，严格控制载重，严禁超载。
（3）定期检查钢便桥的连接部位，发现松动、损坏等情况，及时处理。
（4）钢便桥使用完毕后，及时拆除，妥善存放。
5. 应急预案（1）制定临时架钢便桥施工过程中可能出现的各类事故的应急预案。
（2）组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
（3）确保应急物资储备充足，以便在紧急情况下迅速应对。
四、交底要求1. 施工人员必须严格遵守本安全技术交底内容，确保施工安全。
2. 施工现场管理人员应加强对施工过程的安全监督，发现问题及时纠正。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 任何违反本安全技术交底规定的行为，将依法追究相关责任。
五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可由施工单位提出修订意见，经相关部门审核批准后执行。
钢便桥吊装安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢便桥吊装作业的安全顺利进行，保障作业人员的人身安全和设备安全，特组织本次安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 工程地点：[填写工程地点]3. 施工单位：[填写施工单位名称]4. 施工日期：[填写施工日期]三、安全注意事项1. 人员培训与资格：- 所有参与吊装作业的人员必须经过专业培训，并取得相应的操作资格证书。
- 操作人员应熟悉吊装作业流程和安全操作规程。
2. 设备检查与维护：- 吊装设备（如起重机、吊车等）在作业前必须进行全面检查，确保设备完好、安全可靠。
- 电气设备应接地或接零，并实行二级漏电保护。
3. 现场安全措施：- 施工现场应设置明显的警示标志和防护设施，如安全围栏、警示牌等。
- 作业区内的坑洞、沟等应设置安全围栏或盖好，并有明显的标志。
- 施工现场道路必须畅通，避免交叉作业。
4. 个人防护：- 作业人员必须穿戴好防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
- 高空作业人员必须佩戴安全带，并系好保险绳。
5. 吊装作业要求：- 吊装前应进行详细的施工方案编制，并经相关人员进行审批。
- 吊装过程中，应严格按照操作规程进行，严禁违章操作。
- 吊装过程中，应保持吊装设备的稳定，防止吊装物倾斜或坠落。
- 吊装过程中，严禁人员在吊装物下方通行或逗留。
6. 应急措施：- 施工现场应配备必要的应急救援设备和人员，如急救箱、消防器材等。
- 应急预案应明确，并定期进行演练。
四、交底内容1. 吊装作业流程：- 吊装前准备：设备检查、人员培训、现场布置等。
- 吊装作业：吊装物捆绑、吊装、移动、就位等。
- 吊装后检查：检查吊装物是否牢固、稳定。
2. 吊装设备操作要点：- 起重机操作：吊装前的准备、吊装过程中的操作、吊装后的操作等。
- 吊车操作：吊装前的准备、吊装过程中的操作、吊装后的操作等。
3. 吊装物捆绑要求：- 捆绑方法：根据吊装物的形状、大小、重量等因素选择合适的捆绑方法。
钢便桥安全技术交底模板
一、交底项目名称：钢便桥施工安全技术交底二、交底日期：____年__月__日三、交底人：____（项目负责人或技术负责人）四、接受人：____（施工班组长及全体施工人员）五、交底内容：一、工程概况1. 工程名称：____项目2. 施工地点：____3. 施工单位：____4. 施工内容：钢便桥的设计、制作、运输、安装、拆除等。
二、安全注意事项1. 施工人员安全培训：所有施工人员必须经过专业培训，了解钢便桥施工的安全知识和操作规程，并取得相关资格证书。
2. 个人防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
3. 现场安全标志：施工现场必须设置明显的安全警示标志，如“禁止通行”、“危险区域”等。
4. 材料与设备安全：所有材料和设备必须符合国家相关标准和规范，并经过严格检验。
三、施工准备1. 施工方案：制定详细的钢便桥施工方案，包括施工流程、施工步骤、施工安全措施等。
2. 施工场地：确保施工场地平整、坚实，满足施工要求。
3. 施工设备：检查并确认施工设备完好，性能稳定。
四、施工过程安全1. 钢管桩打设：采用振动锤或锤击法打设钢管桩，注意周边环境和人员安全。
2. 桥台基础施工：基础采用C25混凝土扩大基础，确保混凝土强度和稳定性。
3. 桥梁主体结构施工：确保焊接质量，防止焊接变形，注意焊接过程中的安全防护。
4. 桥梁附属设施施工：如栏杆、伸缩缝等，确保安装牢固，符合设计要求。
5. 桥梁拆除：严格按照拆除方案进行，注意拆除过程中的安全防护。
五、应急措施1. 安全事故应急预案：制定安全事故应急预案，包括事故处理流程、救援措施等。
2. 事故报告：一旦发生安全事故，立即上报相关部门，并启动应急预案。
六、交底总结1. 施工人员应充分了解和掌握钢便桥施工安全技术交底内容。
2. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
七、附件1. 钢便桥施工安全技术交底记录2. 钢便桥施工安全操作规程3. 钢便桥施工安全检查记录4. 钢便桥施工安全事故应急预案八、备注本安全技术交底模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
钢便桥施工安全技术交底
钢便桥施工安全技术交底一、前言钢便桥是一种常见的在工程建设中使用的通行设备，用于解决施工过程中在狭窄、高空和危险位置的通行问题。
对于施工单位来说，施工安全是首要问题，而保证施工安全更是职责所在。
因此，本文将对钢便桥施工安全技术进行交底，以保障施工单位的安全生产。
二、施工准备在施工前，应对钢便桥的安装进行详细的计划，明确施工的步骤，制定相应的施工方案与安全措施。
施工单位需要根据实际情况，选用合适的钢便桥，进行技术交底并进行备案手续。
同时，需要设立专人负责钢便桥的安装维护工作。
三、验收和安装在验收钢便桥时，需要对钢便桥进行全面的检查，包括技术性能、质量评估、材料、结构等方面。
若符合要求后方可进行安装工作。
在钢便桥的安装过程中，需要特别注意以下几个方面：1. 安全措施安装钢便桥的时候，需要特别注意安全措施。
钢便桥的安装前，需要进行现场检查，确定安全通道和施工的范围，制定相应的施工方案，并由施工人员进行安全教育。
安装过程中需由专人监督，保证安装过程平稳有序。
2. 安装工具钢便桥的安装需要用到一些特定的工具，如起重机、扳手等。
在使用这些工具的时候，需要在安全的区域内进行操作，并严格遵守工具使用的规定。
3. 不可拆分钢便桥一旦被组装成型，就应该不可拆分。
如果需要拆除，应该按照规定的程序进行拆卸。
四、使用与维护钢便桥的使用与维护也是施工单位应该重视的环节。
使用钢便桥时，需进行校正和平衡调整。
钢便桥的维护和保养，应根据其类型和使用频率制定相应的计划，定期检查钢便桥的机构、制动、各种传动和控制系统等部分的正常工作情况。
在使用钢便桥时，需要注意以下几个方面：1. 负载在使用钢便桥时要注意负载的限制，确保负载在规定范围内。
过载易造成钢便桥失去平衡，引发事故。
2. 超速使用钢便桥时，需严格遵守使用规定，控制速度在安全范围内，坚决不得超速行驶。
3. 环境使用钢便桥时，需关注周边环境的安全性，尽量避免在人员密集、有电力设备和化学品等危险物质的区域使用。
钢便桥_安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工期限：____________________二、钢便桥基本参数1. 桥梁长度：____________________2. 桥梁宽度：____________________3. 桥梁高度：____________________4. 桥梁结构：____________________5. 桥梁承重：____________________三、安全技术交底1. 施工人员要求（1）所有施工人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
（2）施工人员必须持有有效的特种作业操作证书。
（3）施工人员应穿戴符合安全要求的防护用品，如安全帽、安全带、防护手套等。
2. 施工现场安全措施（1）施工前，应对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全。
（2）施工过程中，应设立安全警示标志，明确警示区域。
（3）施工现场应设置临时围挡，防止非施工人员进入施工现场。
（4）施工过程中，应确保施工区域内的照明设施齐全，保证夜间施工安全。
3. 施工过程安全操作（1）钢便桥构件运输、吊装过程中，应严格遵守操作规程，确保构件平稳、安全。
（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精神状态良好。
（3）施工过程中，应严格按照设计图纸进行施工，确保钢便桥的稳定性。
（4）施工过程中，应加强对施工设备的检查、维护，确保设备运行正常。
4. 钢便桥拆除安全措施（1）拆除前，应对拆除区域进行安全评估，制定详细的拆除方案。
（2）拆除过程中，应严格按照拆除方案进行操作，确保拆除过程安全。
（3）拆除过程中，应加强对拆除区域的安全防护，防止非施工人员进入。
（4）拆除完成后，应对现场进行清理，确保无安全隐患。
四、应急预案1. 事故发生时，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
钢便桥技术交底
武汉至监利高速公路洪湖至监利段第二合同段K34+192钢便桥施工技术交底编制日期：二0一四年五月山东省公路建设(集团)有限公司交底内容一、施工钢便桥结构形式：施工钢便桥设计承重50T，设计通行速度10km/h。
采用钢管桩与贝雷桁架组合结构。
单跨跨径12m。
桥台基础采用直径529mm，壁厚8mm的钢管桩，长度24m；钢管桩顶横向分配梁采用2根32b工字钢；纵向主梁采用两组双排单层贝雷桁架；贝雷桁架间的横向承重分配梁采用25b工字钢；桥面宽度4.1m，采用16根20a 槽钢铺设，槽钢间距25cm，20a槽钢顶横向设置间距15cm的Φ12钢筋。
二、钢便桥施工工艺流程施工准备→测量放样→插打钢管桩→安装纵横向梁→安装桥面板→验收→使用→拆除1、测量放样测量放样：用全站仪定出钢管桩具体位置。
基坑开挖前测放出其平面位置及标高，确定开挖范围，施工队应根据图纸对测量所放桩位及标高进行复核，复核无误后方可开始施工。
2、基坑开挖基坑开挖：基坑采用挖掘机开挖，人工辅助清除余土。
当开挖至离基底20cm 时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，同时人工清除坑壁松土，防止超挖，基底铺设10cm砂砾垫层。
基坑开挖后插打钢管桩。
3、顺接爬坡道由于受地面标高限制，两侧桥头处与施工便道之间需要修建爬坡道连接钢便桥，爬坡道由施工便道顺接至桥台处。
台背填土必须在背墙浇筑完7天后方可开始施工。
压路机靠近背墙碾压时，必须采用静压，避免挤倒桥台。
压路机碾压不到的地方，采用小型夯机人工夯实。
4、插打钢管桩采用振动式打桩机插打钢管桩。
1、采用吊车由河堤开始插打钢管桩、安装贝雷梁及桥面系的方案，安装的时候，定制好的导向架根据放样出来的点架设在型钢栈桥加强墩的横梁上。
栈桥钢管桩打设完成后，安装贝雷梁及桥面系。
为保证施工质量和进度，钢管桩打设时不分节，预先在陆上按设计长度拼装好，拼接位置采用坡口焊接，周边给予局部加强。
在插打钢管桩期间，必须全程测量监控，以保证桩身垂直及桩位准确钢管桩打设完毕后，测量进行钢管桩顶找平。
钢便桥折除安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢便桥拆除作业的安全顺利进行，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底范围本交底适用于所有参与钢便桥拆除作业的施工人员、管理人员及有关人员。
三、交底内容1. 作业前的准备- 对拆除作业区域进行全面检查，确保作业区域无障碍物，场地平整，排水畅通。
- 对参与拆除作业的人员进行安全教育培训，确保人员了解拆除作业的安全要求和操作规程。
- 检查拆除所需的工具、设备，确保其完好、可靠。
2. 安全操作规程- 拆除作业前，应召开安全技术交底会，明确拆除作业的安全注意事项。
- 作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
- 作业现场应设置警示标志，禁止无关人员进入。
- 拆除作业过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
- 拆除作业应从上至下、由内至外进行，确保结构稳定。
3. 起重机械操作- 汽车式起重机在公路上行驶时，应严格遵守交通管理部门的规定，确保行驶安全。
- 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，必要时铺设木板或砂石，以减小对路面的损害。
- 起重机操作人员必须持有相关资格证书，并严格按照操作规程进行操作。
4. 拆除作业- 拆除作业前，应检查拆除区域周围的安全距离，确保无人员或设备处于危险区域。
- 拆除过程中，应密切关注结构的变化，发现异常情况立即停止作业，并采取相应措施。
- 拆除作业应采用分段拆除的方式，避免因结构突然失稳导致事故发生。
- 拆除下的材料应及时清理，不得堆放在作业现场。
5. 应急措施- 拆除作业过程中，如发生意外情况，应立即停止作业，并采取相应措施进行救援。
- 作业现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
- 作业人员应熟悉应急救援流程，确保在紧急情况下能够迅速、有效地进行处置。
四、注意事项1. 作业人员必须严格按照本交底内容执行，确保作业安全。
2. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并及时上报。
3. 作业完成后，应清理现场，确保无安全隐患。
五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可由项目负责人根据实际情况进行调整。
钢便桥施工技术交底
钢便桥施工技术交底一、工程概述为满足_____工程施工需要，需搭建一座临时钢便桥，以保障施工人员、设备和材料的通行。
本钢便桥设计跨度为_____米，桥面宽度为_____米，设计荷载为_____吨。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，进行技术交底。
制定施工方案和安全措施。
2、材料准备准备足够数量的钢材，包括钢梁、钢板、钢管等，其质量应符合国家标准。
采购连接用的高强螺栓、焊条等材料。
3、机械设备准备配备吊车、装载机、电焊机等施工设备，并确保设备性能良好。
对机械设备进行调试和维护。
4、现场准备平整场地，清除施工区域内的障碍物。
测量放线，确定钢便桥的位置和轴线。
三、施工工艺流程1、基础施工根据地质情况，选择合适的基础形式，如桩基础或扩大基础。
进行基础的开挖和浇筑，确保基础的承载力满足要求。
2、下部结构施工安装桥墩或桥台，保证其垂直度和水平度。
对下部结构进行连接和加固。
3、主梁安装采用吊车将钢梁逐段吊起，安装在桥墩或桥台上。
钢梁之间采用高强螺栓连接，确保连接牢固。
4、桥面铺设在主梁上铺设钢板，钢板之间焊接牢固。
安装护栏和防滑设施。
5、附属设施施工安装照明设备和排水设施。
设置警示标志和限载标志。
四、施工要点1、基础施工基础开挖时，应注意控制开挖深度和边坡坡度，防止坍塌。
基础混凝土浇筑时，要振捣密实，确保混凝土质量。
2、钢梁安装钢梁起吊前，应检查吊具和吊点的安全性。
安装钢梁时，要严格控制其位置和标高，误差应在允许范围内。
3、焊接质量焊接人员应具备相应的资质证书，严格按照焊接工艺进行操作。
焊缝应饱满、均匀，不得有裂纹、夹渣等缺陷。
4、桥面铺设钢板铺设应平整，相邻钢板之间的高差不得超过规定值。
焊接处要进行打磨处理，保证桥面的平整度。
五、质量控制1、原材料质量控制对进场的钢材、焊条等原材料进行检验，不合格的材料不得使用。
保存原材料的质量证明文件和检验报告。
2、施工过程质量控制加强对基础、钢梁安装、桥面铺设等关键工序的质量检查。
安全技术交底(钢便桥)
4、基坑开挖完成后，检查坑壁的稳定情况，并设置一定的安全防护措施，基坑内作业过程中，设专人检查边坡的稳定情况，以免引起边坡的塌方和物体的打击，伤及施工作业人员。
5、脚手架搭设要设剪刀撑、扫地杆，架设脚手架完成后，需派专人进行检查防护措施是否到位。
15、严禁下河洗澡。
三、钢便桥施工责任划分
技术质量负责人、现场技术员、安全巡视员要检查施工现场施工，并在作业前向工班长交底；技术质量负责人、现场技术并对作业人员做好现场指导，对关键部位如:桥台基础、桥台浇筑和钢桥施工进行严格的质量把关，严格按设计图纸进行施工。
工班长要向现场作业人员进行安全交底，施工过程中要随时进行检查，督促作业人员必须按要求戴好安全帽和系好安全带；作业人员必须按照技术交底书进行作业、作业时应佩戴好个人防护，遵守操作规程不得违章作业。
不安全的行为施工前，作业人员未按技术交底进行施工；基坑开挖时，无专人指挥挖机，作业人员同时在机械作业半径内进行施工；现场施工人员未佩戴安全冒，穿着拖鞋、短裤就在现场进行施工作业；施工现场用电未设置专人进行管理；脚手架搭设和立模，作业人员未按高处作业要求进行自我防护；攀爬架体上下，不走安全专用楼梯；非专业持证人员进行电焊、氧焊（割）、电工、吊车操作作业；吊装作业违章指挥、操作。
管理上的缺陷现场无带值班人员；未对工人进行技术交底；工前未检查作业环境安全状态。
钢便桥施工可能产生的风险有：
物体打击、高处坠落、塌方、触电伤害、基础坍塌、机械伤害、交通事故。
二、钢便桥施工作业危险源（风险）采取的技术措施
1、施工前，做好施工准备，现场技术干部交底到工班长。
2、进入作业现场必须正确戴好安全帽，两米以上的作业如无可靠水平防护必须系好安全带，进入施工现场，严禁穿拖鞋、短裤，严禁非本施工人员的人员进行现场观看。
钢便桥安全技术交底
（4）凡进入桥面的施工人员必须戴安全帽。
2、吊车作业安全措施
（1）吊车作业时必须配备2名指挥人员，桥上一名指挥吊车，桥下一名负责向桥上指挥传递吊物信息。
（2）吊车不允许占用快车道吊装物料。
（3）吊车作业时严格遵守吊车安全操作规程。
（4）打桩机经过一段时间施工后，要重新紧固各紧固件；
（5）桩机就位完成后，先将地下障碍物清除后，再将钢管桩插入进行施工；
（6）打桩机作业半径内严禁无关人员逗留。
（7）在沉桩过程中，受力要均匀，不能速度过快，如遇周围地面不平，影响桩机行走时，将影响打桩机前进的部位垫平，不应强行通过，以免影响施工平台的稳定性；
3、钢管桩打桩机安全操作规程
（1）机械操作人员须持证上岗，操作要集中思想，不准说笑，非机械操作人员禁止开机；
（2）机械开始作业前，先对全部液压系统进行试运转。检查整机各部位全部正常后，再进行安全操作；
（3）机械操作必须由专人进行指挥作业，桩机操作人员应听从指挥人员指挥，做到无人指挥不操作，信号不叫不操作；
5、施工现场主要危险源及控制措施
序号
风险源名称
作业点/工序/部位
危险级别
控制措施
1
火灾事故
用电设备、电气焊作业
3
用电设备必须符合要求，工人岗前
要经过培训持证上岗，氧气乙炔使用
规范
2
车辆伤害
施工车辆、罐车、场内机械等
4
驾驶员上岗前经过安全教育，培训合
格后持证上岗，倒车报警装置完好
3
物体打击
吊车、桩机作业
接
受
交
底
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武汉至监利高速公路洪湖至监利段第二合同段
K34+192钢便桥
施工技术交底
编制日期：二0一四年五月
山东省公路建设(集团)有限公司
交底内容
一、施工钢便桥结构形式：
施工钢便桥设计承重50T，设计通行速度10km/h。
采用钢管桩与贝雷桁架组合结构。
单跨跨径12m。
桥台基础采用直径529mm，壁厚8mm的钢管桩，长度24m；钢管桩顶横向分配梁采用2根32b工字钢；纵向主梁采用两组双排单层贝雷桁架；贝雷桁架间的横向承重分配梁采用25b工字钢；桥面宽度4.1m，采用16根20a 槽钢铺设，槽钢间距25cm，20a槽钢顶横向设置间距15cm的Φ12钢筋。
二、钢便桥施工工艺流程
施工准备→测量放样→插打钢管桩→安装纵横向梁→安装桥面板→验收→使用→拆除
1、测量放样
测量放样：用全站仪定出钢管桩具体位置。
基坑开挖前测放出其平面位置及标高，确定开挖范围，施工队应根据图纸对测量所放桩位及标高进行复核，复核无误后方可开始施工。
2、基坑开挖
基坑开挖：基坑采用挖掘机开挖，人工辅助清除余土。
当开挖至离基底20cm 时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，同时人工清除坑壁松土，防止超挖，基底铺设10cm砂砾垫层。
基坑开挖后插打钢管桩。
3、顺接爬坡道
由于受地面标高限制，两侧桥头处与施工便道之间需要修建爬坡道连接钢便桥，爬坡道由施工便道顺接至桥台处。
台背填土必须在背墙浇筑完7天后方可开
始施工。
压路机靠近背墙碾压时，必须采用静压，避免挤倒桥台。
压路机碾压不到的地方，采用小型夯机人工夯实。
4、插打钢管桩
采用振动式打桩机插打钢管桩。
1、采用吊车由河堤开始插打钢管桩、安装贝雷梁及桥面系的方案，安装的时候，定制好的导向架根据放样出来的点架设在型钢栈桥加强墩的横梁上。
栈桥钢管桩打设完成后，安装贝雷梁及桥面系。
为保证施工质量和进度，钢管桩打设时不分节，预先在陆上按设计长度拼装好，拼接位置采用坡口焊接，周边给予局部加强。
在插打钢管桩期间，必须全程测量监控，以保证桩身垂直及桩位准确
钢管桩打设完毕后，测量进行钢管桩顶找平。
桩顶经测量抄平后在钢管桩顶焊δ10mm厚盖板，在上面安装工字钢枕梁，采用电焊连接，桩间按要求焊接斜撑联结。
钢管桩施工质量标准
检查项目允许偏差检测方法及频率
平面位置±5cm 全站仪：每根桩检测
桩顶标高±1cm 水准仪：每桩检测
桩尖标高不高于设计标高水准仪测桩顶标高反算
桩身垂直度 1%桩长垂线法：每桩检测
5、安装纵横向梁
钢管桩插打完毕经找平后，钢管桩顶部采用10mm厚钢板封闭，再在其上安装横向分配梁，然后安装贝雷架，两组贝雷架架设完成后安装横向分配梁和桥面系。
桥面系安装完成后，设置标示牌、警示灯等安全保护设施。
6、钢便桥的拆除
钢便桥的拆除逐跨进行，具体拆除顺序为：护栏→桥面板→贝雷纵梁→横梁盖帽→钢管桩之间联系→钢管桩拔除。
1、桥面板之间的联系人工用气焊切割使其分离为单块，然后用吊车依次吊装运走，贝雷纵梁人工将贝雷间的贝雷销拆除后，整体分节段吊装至岸上，为保证拆除安全，施工时必须穿救生衣，佩戴安全帽，系好安全带。
2、钢管桩拆除前先将单排桩之间的剪刀撑割除，然后采用吊车配合振动锤进行拔除，拔除过程中注意人员、设备安全，钢管桩依次拔除后直接装车运走。
3、整个便桥拆除完毕后，便桥桥头位置填土用挖掘机清除，恢复河道。
7、施工注意事项：
1)基坑开挖前应做好排水措施，当开挖后基坑内集水时应及时排干，严禁基坑长时间浸泡。
2)基坑开挖完成后，必须报工程部验收合格后方可进行下一步施工。
3)桥面标高的设置以贝雷梁底部据最高水位50cm以上为准。
4)钢管桩的位置均应设置在与贝雷架的竖杆对应位置。
5)贝雷梁与横向分配梁的工字钢应当用U型螺栓联接牢固，每个贝雷销子的保险必须安装到位。
6)同排钢管桩插打完毕后，用10号槽钢做剪刀撑将钢管桩进行联结。
钢桥各部位除采用U型螺栓联接的以外均采用电焊点焊联结，使整个钢桥成为整体，所有焊缝必须饱满，不得有气泡、焊渣等。
7)钢管桩插打时必须保证其垂直度，倾斜度不得大于1%，如超出规定范围，应当拔出重新插打。
8)钢管桩插打完毕后，在管内灌满砂，浸水密实后，用钢板将钢管桩密封，钢板与钢管桩焊接牢固。
9)警示标志必须采用反光材料制作。
10)桥头应设置限速限载标志，重量超过50t的车辆一律不得通过钢便桥，车辆通过钢便桥时时速不得大于15km/h.
8、钢管桩施工要点及注意事项
a.钢管桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固，开动振动锤使桩下沉。
钢管桩的打入采用桩尖入土深度和贯入度双控，当最后下沉速度与计算值相距不多，且振幅符合规定时，最后一分钟贯入度小于3cm时，即认为合格，可以停止打入。
b.每根桩的下沉应一气呵成，避免中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。
每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。
振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。
c.振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。
d.悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；但桩在导向支架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。
e.测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。
下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min要暂停一下，并校正钢管桩一次。
设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。
f.钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。
经现场技术员检查钢管桩接头焊接质量合格后方可打设钢管桩。
9、验收：
架设完成的钢桥由项目部组织验收，验收合格后方可投入使用。
认真检查各型材的进场质保书；对全桥组装件的拼装质量进行检查，所有的销子、螺栓必须安装到位；全桥焊接严格按照相关操作规程进行，并由工程部把关，保证焊接的质量
验收项目：1）钢便桥荷载试验，试验要求：采用设计荷载重量的汽车或其
他机械设备加载，进行静载试验，跨中最大竖向挠度值不得大于跨度的1/300。
2）检查钢桥的位置、尺寸、标高，各部的、联结、加固质量，专人负责观测钢桥的稳定性、安全性。