蓄电池电机车操作规程(正式)
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蓄电池电机车操作规程
(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号:KG-AO-9589-59 蓄电池电机车操作规程(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
1.开车前的检查与准备
1.1 检查控制器是否灵活,闭锁装置是否可靠,两个手把是否都在零位。
1.2 检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛,如有一项不正常或防爆设备失爆,都不得使用并及时汇报。
1.3 必须按照规定的空、重车数拉车,不得多拉。
1.4 开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。
1.5 检查蓄电池箱与车架连接是否稳固,箱盖是否盖好,然后插上防爆插销,合上照明开关;检查照明灯是否良好。
1.6 判断电压是否合乎要求。
1.7 检查各处油量是否满足。
1.8 开车前做一次启动和制动试验。
2.操作程序
2.1开车
2.1.1 照明开关,开亮照明灯。
2.1.2 按上换向手把,推到需要行车方向的位置;转动手轮,松开制动闸。
2.1.3 接到开车信号后,先前后了望有无障碍物或人员,确认无误,然后鸣笛或打铃示警。
2.1.4将控制手把从零位推到“1”位,使机车缓慢加速起动,待全部车辆起动后,再将控制手把均匀的增加速度,推倒 2.3……等位置,使电机车达到正常运行的速度。
2.2 停车
2.2.1将控制手把逐渐拉回零位,然后转动手轮施闸,将列车停住;
2.2.2将换向手把扳回零位。
3.运行注意事项
3.1 控制手把除4档和7档可以长期停留外,其
他档不可停留过久,一般为2-3秒,上坡起动可为4-5秒。
3.2 加速时,控制手把应逐级推动,不可一下推过几档,也不可停留在两档之间。
3.3 需要低速运行时,可用时断时通电或轮换使用各档来实现,禁止用车闸控制车速。
3.4 改变行车方向时,应使列车停稳以后才进行换向操作。
3.5 停车应先断电后施闸,在一般情况下禁止用电机反转停止机车。
3.6 按公司规定的挂车数牵引列车,严禁超载运行。 3.7 列车或机车行驶时,必须前有照明灯,后有红尾灯,并有跟车员跟车。
3.8 机车司机操作时,必须坐在驾驶室内,身体任何部位不得露出车外。
3.9 行车时,司机应遵守下列行车信号:
3.9.1口笛信号:一声为:“停车”,二声为:“前进”,三声为:“后退”。
3.9.2矿灯信号:灯光左右晃动为“停车”,上下晃动为“前进”,绕圆圈为“后退”。
3.9.3红绿灯信号:红灯为“禁止通行”,绿灯为“允许通行”。
3.10 机车行驶到检修地段时,司机应减低车速,打铃示警,听从检修人员指挥。
3.11 机车临近弯道、道岔、风门、巷道口、噪音大,巷道有行人和视线有障碍时,应在40米外减低车速,并打铃示警。
3.12 人车和物车交锋时,双方都应减速行驶。
3.13 两列车或两机车头在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。
3.14 列车制动距离:运送物料时不得超过40米,运送人员时不得超过20米。
3.15 除调车和处理事故外,在正常运行时,机车必须在列车前端。
3.16 车轮空转或滑行时,应将控制手把拉回零位,撒沙后再启动。
3.17 机车或矿车下道时,应由人工处理上道,禁止用机车强行牵引。
3.18司机应根据机车拉煤趟数和运行中灯光亮度判断蓄电池放电情况,严禁蓄电池过放电。
3.19 蓄电池机车在井下发生电气故障时,应运到车库内检修。
3.20 机车司机需离开座位时,应停住机车,取下换向手把保管好,但不得关闭车灯。
3.21 机车运输火药时,必须严格执行以下规定:
3.21.1 ZHAYAO和雷管不得在同一列车中运输,如果在同一列车运输时,装有ZHAYAO和雷管的车辆之间及与电机车之间都必须用三个矿车隔开。
3.21.2 必须由井下火药库负责人员护送,除跟车护送和装卸人员外,其他人员严禁乘车。跟车人员要站在尾车碰头上。
3.21.3 装送火药的列车,不准同时运送其他物品和工具。
3.22 在运行中发现下列情况应立即停车:
3.22.1车轮脱轨或车辆脱钩。
3.22.2巷道及线路环境威胁安全行车时。
3.23 列车停车后不准压花道。 3.24 地面遇有大雾和雨雪看不清前进方向时,要减速,必要时要有人引导。
3.25 车闸的使用注意事项:
3.25.1运行中严禁用车闸调速。
3.25.2制动时,必须将控制器手把拉回零位。
3.25.3制动时,应缓施闸,均用力,但不能过晚。
3.25.4当车速快,轨道较滑,在制动时,同时撒沙。
3.25.5 使列车在预定地点停车的制动距离,司机应根据经验提前施闸。
3.26电机车有以下情况,禁止使用:
3.26.1 缺少碰头或碰头损坏者。
3.26.2 连接装置有损坏时。
3.26.3 制动装置有损坏者。
3.26.4 撒沙装置失灵或无沙者。