输出轴(批量200件)机械加工工艺规程设计说明书

目录

一．机械制造课程设计的目的…………………………………………………二．减速箱输出轴的工艺性分析………………………………………………

1.轴的工作原理………………………………………………………………

2.零件图样分析………………………………………………………………

3.零件的工艺分析……………………………………………………………

4 减速箱输出轴的表面粗糙度、形状和位置精度要求…………………

5 审查零件的结构工艺性…………………………………………………三．生产纲领的计算与生产类型的确定………………………………………

1.生产类型的确定……………………………………………………………

2.生产纲领的计算……………………………………………………………

四选择毛坯、确定毛坯尺寸、设计毛坯图……………………………………

1．毛坯的选择………………………………………………………………

2确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量……………………………………

五选择减速箱输出轴的加工方法，制定工艺路线……………………………

1．定为基准的选择…………………………………………………………

2．零件表面加工方法的确定………………………………………………

3.加工阶段的划分……………………………………………………………

4.工序的集中与分散…………………………………………………………

5.加工顺序的安排……………………………………………………………

6.减速箱输出轴工艺路线的确定……………………………………………

六机床设备的选用………………………………………………………………

1．机床设备的选用…………………………………………………………

2．工艺装备的选用…………………………………………………………

七工序加工余量的确定，工序尺寸及公差的计算……………………………

八、确定工序的切削用量………………………………………………………九课程设计体会…………………………………………………………………十参考文献………………………………………………………………………

一．机械制造课程设计的目的

1.加强对课堂知识的理解。通过课程设计可以使我们更熟悉书本知识，能更加熟练地运用书本知识。

2.培养工程意识。通过课程设计，综合生产实际，贴近就业岗位，培养学生分析和解决机械制造工程的实际问题，培养工程意识，做到学以致用。

3.训练基本技能。通过课程设计使学生掌握工艺规程和工艺装备设备设计的方法和步骤，初步具备设计工艺规程和工艺装备的能力，进一步培养学生识图、绘图、计算和编写技术文件的基本技能。

4.培养质量意识。技术设计是根据产品质量要求而进行的，应在保证质量的前提下，充分考虑生产率和经济性。通过课程设计，可强化质量意识，使学生学会协调技术性和经济性的矛盾。

5.培养规范意识。通过课程设计，使学生养成遵守国家标准的习惯，学会使用与设计有关的手册、图册、标准和规范。

二．减速箱输出轴的工艺性分析

1.轴的工作原理：轴套上的两个齿轮一端置于减速箱内，一端置于输出终端，作用是输出转矩，传递动力，所以材料具有较高的抗弯强度、扭转强度。

2.零件图样分析

（1）该零件轴段的安排是呈阶梯型，中间粗两端细，符合强度外形原则，便于安装和拆卸。其加工精度要求较高，要有较高的形位公差，表面粗糙度最高达到了0.8µm。零件的中心轴是设计基准和工艺基准。

（2）φ0.025

0.00835++mm 对公共轴线的圆跳动为0.012mm 。

（3）ø48mm 的左端面对公共轴线的圆跳动度为0.012mm 。 （4）ø35mm 对公共轴线的的圆跳动度为0.012mm 。

（5）φ0.050.03440++mm ×35mm 键槽对基准D 平行度为0.08mm 。

（6）φ0.0410.02830++mm ×26mm 键槽对基准C 的平行度为0.06mm

（7）零件的材料为45钢。 （8）热处理224

（9）φ0.0250.00835++mm 为轴承配合，

所以轴表面的精度，配合要求较高，Ra 为0.8µm。

（10）各轴肩处过度圆角R=1。

（11）轴端加工出45°倒角，是为了便与装配。 3.零件的工艺分析

（1）零件的毛坯材料为45，是典型的轴用材料，综合机械性能良好。该材料是优质碳素钢，经调制处理之后具有良好的力学性能和切削加工性能。经淬火加高温回火后具有良好的综合力学性能，具有较高的强度、较好的韧性和塑性。 （2）该轴式阶梯轴，其结构复杂程度一般，其有三个过渡台阶，一个锥度台阶。根据表面粗糙度要求和生产类型，表面加工根围粗加工和精加工。加工时应把精加工和粗加工分开，这样经多次加工以后逐渐减少了零件的变形误差。 （3）此零件的毛坯为模锻件，外形不需要加工。

（4）该轴的加工以车削为主，车削时应保证外圆的同轴度。

（5）在精车前安排了热处理工艺，以提高轴的疲劳强度和保证零件的内应力减少，稳定尺寸、减少零件变形。并能保证工件变形之后能在半精车时纠正。 （6）同一轴心线上各轴 孔的同轴度误差会导致轴承装置时歪斜，影响轴的同轴度和轴承的使用寿命。所以在车削磨削过程中，要保证其同轴度。

4 减速箱输出轴的表面粗糙度、形状和位置精度要求与表面粗糙度要求见表2

表2

加工表面

尺寸及偏差（mm ）

公差及精度等级

表面粗糙度Ra （µm）

形位公差

主轴左轴面

φ0.025

0.00835++

IT7 0.8 ↗ 0.012 A-B

主轴左轴面 ø48 12.5