市政道路施工工序流程
市政道路施工基本程序
市政道路施工基本程序一、测量放线1、参加交接桩做好交桩记录，对接收桩点进行加固保护；2、进行控制点复核及加密工作，建立两套相互独立的导线和水准控制线路，报监理工程师复测，合格后投入使用。
3、放出道路红线，边桩、中桩；4、进行红线内障碍物调查统计，如果遇到重要障碍物，将实体边线采集坐标，反映在电子版图纸上；5、进行原地貌复测，计算土方量并与图纸方量作对比。
二、施工准备1、解决现场临时用水、临时用电及临时路，组织人员机械进场；2、生产和生活设施搭建；3、路基排水；4、管线探测与保护；5、现场人员安全教育；6、技术准备（图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划编制等）；7、建立对外协调机制；8、统计现场障碍物归属权及施工环境；9、其他。
三、路基清表施工1、放出道路红线并标记，确定清表范围；2、在清表前做好原始抄测记录，清除杂物至土路床的清表后高程。
3、根据原地貌复测数据，计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求，本工程为管顶覆土不小于50cm，若管顶覆土满足设计要求，清表后直接进行管道施工即可。
若管顶覆土不满足设计要求，需在清表后先进行路基填筑施工，再反开挖管道施工。
4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场或存放预订场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。
5、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。
四、管网施工施工要点1、控制流水坡度，避免反坡。
2、安管顺序从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。
3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流，并保证接口干燥，严格控制管道接口、管道与检查井接口、检查井井身自带接口的严密性，以保证闭水质量。
4、克拉管防止热胀冷缩，材料存放注意遮阳，安管完成及时压腰回填，防止漂管；5、在沟槽开挖前检查井盖板的预制工作，养护期不得小于28天，根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施。
市政道路施工工序流程
市政道路施工工序流程施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。
②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。
③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。
④搭设外电及布置供电线路。
⑤接入水源，布置供水线路。
⑥对现场的地质、地形进行调整核实。
⑦修通运输便道。
⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。
⑨配备好计算机、复印机等办公设备。
（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥对所使用的砂、石进行试验。
⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
主要分部分项工程施工方法（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。
（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。
②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。
对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。
③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。
④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。
⑤测量建立复核制度，避免错误。
⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。
市政道路施工流程
市政道路施工流程
市政道路施工是城市建设中至关重要的环节之一，它直接关系到城市基础设施
的建设和城市居民生活质量的提高。
市政道路施工包括道路规划、施工准备、施工过程和竣工验收等多个环节，每个环节都有其独特的重要性和程序。
一、道路规划阶段
在进行道路施工前，首先需要进行道路规划。
道路规划是为了确定道路的宽度、长度、位置等基本要素，以便确保道路能够满足城市交通需求并与周边环境协调一致。
在道路规划阶段，需要进行地形勘察、设计方案制定、环境评估等工作。
二、施工准备阶段
施工准备阶段是为了确保施工工作能够顺利进行，包括道路施工计划的制定、
施工方案的研究、施工人员的招聘和培训等工作。
另外，在施工准备阶段还需进行材料采购、机械设备调配等工作。
三、施工过程
市政道路施工的过程主要包括以下几个环节：地基处理、路面铺设、排水系统
建设、交通标志设置等。
地基处理是道路施工的基础工作，其质量直接影响道路使用效果。
路面铺设是道路施工的关键环节，需要精确计量、认真操作。
同时，施工过程中还需加强安全措施，确保施工现场的安全。
四、竣工验收
道路施工完成后，需要进行竣工验收。
竣工验收是为了验证道路施工质量和安
全性是否符合规定标准。
在竣工验收阶段，需要开展道路质量检测、交通安全检查等工作，确保道路施工符合相关标准要求。
结语
市政道路施工流程是个复杂且细致的工作，需要各方积极配合，严格按照程序
进行。
只有确保每个环节都能够落实到位，保质保量地完成施工任务，才能为城市交通运行和居民生活提供更好的保障。
市政工程施工
市政工程施工一、路面施工（一）路面施工工艺流程：1、基坑底板清理、验收→检验石屑质量→分层铺石屑、耙平→洒水→夯打密实→检验密实度→修整找平验收2、操作工艺（1）、铺筑前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。
（2）、对级配石屑进行技术鉴定，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
（3）、分层铺筑石屑，砂石每层的铺筑厚度和压实偏差：（4）、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾不应超过：2km/h。
（5）、铺筑石屑的每层厚度，一般为20～25cm，不宜超过25cm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
大面积的石屑，铺筑厚度可达35cm，宜采用小型4t的压路机碾压。
（6）、石屑地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。
施工应按先深后浅的顺序进行。
（7）、在机械施工碾压不到的回填部位，应配合人工推料填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
（8）、石屑回填每层压实后，应按规定规定进行环刀取样，测出石屑的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺筑。
（9）、填方全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补石屑找平夯实。
（10）、洒水：铺筑级配石屑在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为5%～8%。
（11）、夯实或碾压，夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。
用蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于6遍。
采用压路机往复碾压，一般碾压不少于3遍，其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
3、施工注意事项（1）、施工时，电缆沟、井砌体达到一定强度后，才能进行回填石屑的施工，以免对结构基础造成损坏。
（2）、基础回填石屑，必须清理到基础底面标高，才能逐层回填。
（3）、坑槽(沟)不得用含有杂物的石屑回填。
道路施工工序流程图
市政道路施工工序流程施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。
②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。
③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。
④搭设外电及布置供电线路。
⑤接入水源，布置供水线路。
⑥对现场的地质、地形进行调整核实。
⑦修通运输便道。
⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。
⑨配备好计算机、复印机等办公设备。
（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
⑤对借土区按规要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥对所使用的砂、石进行试验。
⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
主要分部分项工程施工方法（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规要求，确保排水及路面坡度。
（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工围建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。
②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。
对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。
③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。
④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。
⑤测量建立复核制度，避免错误。
⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。
市政道路施工工序流程
市政道路施工工序流程一、前期准备1.首先，需要编制施工方案和施工设计，明确施工范围、施工方法、材料使用和时间计划等。
2.然后，按照施工方案，组织人员进行必要的勘察和测量工作，确定施工区域的地形和地貌特点，以及地下管线的走向和深度等。
3.接下来，制定施工组织设计和施工组织方案，确定施工队伍规模和人员分工，并准备相应的施工设备和工具。
4.最后，与相关部门协调，办理施工许可证和施工备案手续，确保施工合法合规。
二、地面处理1.首先，根据勘察结果，利用推土机、挖掘机等机械设备对施工区域进行地面平整和清理，去除杂草和破损路面。
2.接着，根据地面的地质情况，进行路基改造工程，包括挖填土、压实等，确保地基的稳固和均匀。
3.随后，根据设计要求和标准，进行排水系统建设，包括设置雨水井、排水管道等设施，确保地面排水通畅。
4.最后，根据道路用途和设计要求，进行提升或改建相关设施，如增设人行道、设立交通标志等。
三、基础建设1.首先，进行道路基层材料的施工，如碎石、砂子等，用于提供承载能力和保证道路平整度。
2.接着，根据设计要求，设置基础设施，如路灯、交通信号灯等，确保夜间通行的安全和顺畅。
3.然后，根据需要，进行地下管线的敷设工作，包括排水管道、自来水管道、燃气管道等。
4.最后，进行道路结构层的建设，包括沥青路面或水泥路面的铺设和压实，确保路面的平整度和使用寿命。
四、道路铺设1.首先，根据施工设计，进行底层路面的施工，包括底层材料的搅拌和铺设。
2.接着，根据设计要求，进行中间层路面的施工，包括中间层材料的搅拌和铺设。
3.然后，进行面层路面的施工，根据设计要求选择沥青路面或水泥路面，进行铺设和压实。
4.最后，根据需要进行道路标线和交通标志的划线和设置工作，确保交通秩序和安全。
五、收尾工作1.首先，进行环境治理工作，清理施工区域内的杂物和垃圾，恢复环境的清洁和整洁。
2.接着，进行成果验收和检测工作，保证道路工程质量符合相关标准和要求。
道路施工工序流程
市政道路施工工序流程施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。
②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。
③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。
④搭设外电及布置供电线路。
⑤接入水源，布置供水线路。
⑥对现场的地质、地形进行调整核实。
⑦修通运输便道。
⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。
⑨配备好计算机、复印机等办公设备。
（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥对所使用的砂、石进行试验。
⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
主要分部分项工程施工方法（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。
（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。
②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。
对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。
③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。
④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。
⑤测量建立复核制度，避免错误。
⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。
市政道路施工工序
市政道路施工工序流程步骤大体：市政道路的施工要有严谨的工序步骤，基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。
主要过程：市政工程中，道路主要工程如下所示：1.施工准备2.基坑开挖3.排水管道施工4.管坑回填5.路基施工6.路面结构施工7.竣工验收，清场，退场一．施工前准备工作（一）、施工现场准备工作1.施工现场交通工程将修建交通便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。
2.施工用水用电开工前，由项目经理部与当地相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。
同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需以保证施工用电。
（二）、材料供应1.工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现场。
2.项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。
同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损耗或损坏现象。
（三）、技术准备工作1.图纸会审及技术交底工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。
项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。
2.施工组织设计的编制由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的知道性文件。
3.测量放线工作开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。
积极与建设单位，设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达。
（四）、其他准备工作1.做好沿线的地下管线的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响；2.按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题；3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有施工人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。
市政道路工程施工方案流程
市政道路工程施工方案流程一、前期准备阶段1. 项目立项：市政道路工程施工是由市政管理部门依法批准的项目，在确定施工方案之前，需要对项目进行立项审批，并制定相关的施工方案。
2. 勘察设计：在确定施工方案之前，需要对施工区域进行勘察和设计，明确施工范围、工程量、工程技术要求等，为后续施工方案的制定打下基础。
3. 立项审批：完成勘察设计后，需要将项目方案提交相关部门进行立项审批，确保施工方案符合相关法律法规和标准要求。
4. 施工方案确认：经过立项审批后，需要对施工方案进行再次确认，包括施工工序、施工方法、工期安排等，以确保施工方案的合理性和可行性。
5. 资金落实：在确定施工方案之后，需要对项目进行资金预算和落实，确保施工所需的资金来源得到充分保障。
6. 供应保障：施工前需要对所需的材料、设备、劳动力等进行统一采购和保障，以确保施工过程中的供应畅通。
7. 安全保障：在确定施工方案之后，需要对施工现场进行安全评估和预防工作，确保施工过程中的安全可控。
8. 环保保障：施工前需要对施工现场进行环保评估，确保施工过程中对环境的影响得到有效控制，符合环保要求。
9. 其他前期准备工作：包括招标投标、融资落实、人员配备等工作，以确保施工能够顺利进行。
二、施工准备阶段1. 施工队伍组建：在前期准备工作完成后，需要对施工队伍进行组建和培训，确保施工人员具备必要的技能和素质。
2. 施工现场准备：施工前需要对施工现场进行准备，包括施工区域的清理、场地的平整、施工设施的搭建等，以确保施工现场符合施工要求。
3. 材料设备准备：施工前需要对所需的材料、设备进行准备和检查，确保施工所需的材料设备得到充分保障。
4. 劳动力准备：施工前需要对所需的劳动力进行招聘和培训，确保施工所需的劳动力得到充分保障。
5. 安全准备：施工前需要对施工现场进行安全保障措施的布置，包括施工现场的警示标识、安全设施的设置等，以确保施工过程中的安全可控。
6. 环保准备：施工前需要对施工现场进行环保设施的设置和使用，确保施工过程中对环境的影响得到有效控制，符合环保要求。
市政道路施工流程详解
市政道路施工流程详解主要施工方法（一）、人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。
2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。
人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。
3、铺砌（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。
（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。
（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。
4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。
用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。
（二）水泥混凝土路面施工1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。
2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。
以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。
3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。
砼采用砼运输车运送。
4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。
5.1自由板边缘钢筋安放自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。
市政道路施工工序流程
市政道路施工工序流程一、前期准备阶段1.环境评估和项目规划：根据规划要求，进行项目的环境评估，确定道路建设的可行性。
2.总体设计和招投标：完成道路总体设计，制定工程量和投标文件。
3.立项和审批：完成投标评审，并进行施工项目立项和审批手续。
二、施工准备阶段1.配置设备和材料：根据项目要求，购置所需的施工设备和材料。
2.建立施工组织：根据施工计划，组建施工队伍和制定施工组织机构。
3.安全策划和组织：制定安全策划和施工安全组织，并进行安全培训。
三、土方工程阶段1.土地清理和平整：清理施工现场的杂草和杂物，平整地表。
2.开挖土方：根据设计要求，进行道路的开挖和土方运输。
3.填筑和压实：将挖掘的土方填筑回原位，并通过压实对土方进行固结和加固。
四、路面工程阶段1.基层工程：铺设路面基层，包括石灰石碎石基层、混凝土基层等。
2.中间层工程：铺设路面中间层，包括沥青混凝土中间层、水泥混凝土中间层等。
3.面层工程：铺设路面面层，包括沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等。
4.路缘石和标线：安装路缘石和路面标线，确保道路的安全和整洁。
五、辅助工程阶段1.排水工程：建设道路排水系统，包括路面排水、沟渠排水等。
2.照明工程：安装道路照明系统，确保夜间行车安全。
3.绿化工程：进行道路绿化和景观打造，美化环境。
4.交通标志和信号灯：安装交通标志和信号灯，指引交通流向和保证交通安全。
六、收尾工程阶段1.清理工地及环境恢复：清除施工现场的残留物和建立绿化带，恢复原有环境。
2.完善设施和维修工作：完善道路设施，包括路灯、交通信号灯等，并进行维修工作。
3.竣工验收和交接：完成施工项目的竣工验收工作，并与建设单位进行项目交接。
以上是市政道路施工工序流程的概述，施工工序的具体细节和流程会根据不同的工程项目而有所不同。
在实际施工过程中，需要充分考虑工程的安全性、质量、进度和环保等因素，确保施工工序按照顺序进行，并保证施工工作的顺利进行。
市政道路施工流程详解
市政道路施工流程详解主要施工方法（一）、人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。
2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。
人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。
3、铺砌（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。
（2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。
（3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。
4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。
用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。
（二）水泥混凝土路面施工1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。
2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。
以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。
3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。
砼采用砼运输车运送。
4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。
5.1自由板边缘钢筋安放自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。
道路施工工序流程
市政道路施工工序流程施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。
②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。
③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。
④搭设外电及布置供电线路。
⑤接入水源，布置供水线路。
⑥对现场的地质、地形进行调整核实。
⑦修通运输便道。
⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。
⑨配备好计算机、复印机等办公设备。
（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥对所使用的砂、石进行试验。
⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
主要分部分项工程施工方法（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。
（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。
②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。
对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。
③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。
④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。
⑤测量建立复核制度，避免错误。
⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。
市政道路施工步骤
市政道路施工步骤市政道路施工步骤市政道路施工步骤：1．施工程序层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。
三层式沥青表面处治路面施工程序为：备料清扫基层、放样和安装路缘石浇洒透层沥青洒布第一次沥青撒铺第一次矿料碾压洒布第二层沥青铺撒第二层矿料碾压洒布第三层沥青铺撒第三层沥青碾压初期养护。
单层式和双层式沥青表面处治的施工程序与三层式相同，仅需相应地减少两次或一次洒布沥青、铺撒矿料与碾压工序。
1）路面附属物的处理（1）路缘石。
城市道路的侧石（立式路缘石）、平石（卧式路缘石）和公路缘石（卧式路缘石）统称路缘石。
侧石是指在城市道路中人行道或绿化带高出路面时，为保护和支承边缘用的立式路缘石；平石是指在城市道路中紧接侧石及路面边缘处，为起排水和保护路边用的卧式路缘石；缘石是指在公路上为使路面与路肩分界和保持路边用的卧式路缘石。
路缘石应有足够的强度，抗风化和耐磨耗的能力，其表面应平整、无脱皮现象。
外路缘石有水泥混凝土、条石、块石等，应根据要求和条件选用。
水泥混凝土路缘石持久战形尺寸（长、宽、高）偏差不得超过±5mm，外露面缺边、缺角长度不得大于20mm，并不得多于一处。
路缘石的施工应符合下列要求；①路缘石应在沥青面层施工前铺砌；②路缘石基础要坚固、稳定，可采用水泥砂、石灰稳定土、石灰稳定工业废渣（土）以及砂砾等作业基础；③石料或水泥混凝土路缘石铺砌后宜用水泥砂浆勾缝；④公路路缘石铺砌后应及时回填或采取其它保护措施。
（2）雨水进出口。
雨水进水口可分侧立式、平卧式两种。
侧立式应设置在侧石的位置，平卧式应设置在平石的位置。
平卧式进水口盖座外边缘与侧石边距离不得大于5cm，并不得伸进侧石的边线。
（3）检查井。
检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。
检查井应在路面施工前安装，并经一定时间养护，待水泥砂浆硬化后才可铺筑路面。
道路工程施工
道路工程施工道路工程施工是城市建设中至关重要的一环，它直接影响着城市居民的出行便利和生活质量。
在道路工程施工中，合理规划、科学施工是至关重要的环节。
本文将从道路工程施工的流程、施工技术和质量控制等方面进行详细探讨。
一、道路工程施工流程1.方案设计：道路工程施工前，需要根据需求进行方案设计，确定道路线路、宽度、材料等关键要素。
2.土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖工作，保证道路基础稳定。
3.路基铺设：在土方开挖完毕后，进行路基铺设，确保道路平整、坚固。
4.路面铺设：最后进行路面铺设，根据具体需要选择柏油、沥青等材料进行铺装。
二、道路工程施工技术1.摊铺技术：摊铺是道路施工中重要的环节，通过专业设备将混凝土、沥青等材料均匀铺设在道路表面。
2.压实技术：压实是为了提高道路承载力和耐久性，通过压实机械将路基和路面材料紧密结合。
3.排水技术：排水是道路施工中重要的一环，有效排水可以减少道路积水，延长道路使用寿命。
4.绿化技术：在道路工程中，绿化也是必不可少的环节，通过植被的种植可以美化环境，改善空气质量。
三、道路工程施工质量控制1.施工质量检测：道路工程施工过程中需要定期进行施工质量检测，确保施工符合设计要求。
2.保养养护：道路工程竣工后，需要进行定期保养养护，及时修补路面损坏，延长道路使用寿命。
3.环境保护：道路工程施工过程中需要注意环境保护，减少对周围环境的影响，保护生态环境。
结语通过对道路工程施工流程、技术和质量控制的探讨，我们可以看到，道路工程施工是一个复杂而严谨的过程，需要各个环节紧密配合，确保施工质量和安全。
只有做好每一个细节，才能建设出安全、稳定、美观的道路，为城市交通发展做出贡献。
市政道路施工详细流程
主要施工方法(一)、人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程,沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m～10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。
2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工.人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层.3、铺砌（1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空"现象。
（2) 经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修.（3) 铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐,缝隙均匀。
4、灌缝及养生铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。
用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。
（二）水泥混凝土路面施工1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。
2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模,为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度,支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌.以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固,水泥砼浇筑前刷脱模剂。
3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计,要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。
砼采用砼运输车运送.4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场,水泥砼浇筑前安放.5.1自由板边缘钢筋安放自由板边缘钢筋安放,离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托,垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。
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市政道路施工工序流程
施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面
施工现场准备
①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。
②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。
③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。
④搭设外电及布置供电线路。
⑤接入水源，布置供水线路。
⑥对现场的地质、地形进行调整核实。
⑦修通运输便道。
⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。
⑨配备好计算机、复印机等办公设备。
（2）施工技术准备
①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线
②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥对所使用的砂、石进行试验。
⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
主要分部分项工程施工方法
（1）技术标准
测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。
（2）技术措施
①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。
②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。
对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。
③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。
④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。
⑤测量建立复核制度，避免错误。
⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。
施工工序：
１、清表及清淤
⑴施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。
路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。
⑴清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、
树根、建筑垃圾等不适材料。
经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，清表（淤）土方量较多，只能采取弃土方案，因工程在雨季施工，为确保清淤效果，防止施工中水土流失。
派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟（原路基无排水沟地段），清淤地段两侧挖1.0*1.0m的排水沟，中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通，开挖深度大于清淤深度20cm以上，并保证其排水顺畅。
⑴对低洼、长期积水路段重新进行软基调查，了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况，同时进行地下水位的调查，了解水源。
在软基现场调查的基础上，根据设计要求、现场调查、试验等，拟定软基处理施工方案与措施。
根据处理方案，确定软基处理的施工机械设备以及材料等。
严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于93%，满足设计和规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。
若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。
清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。
软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。
压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。
若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。
⑴鱼池清淤：先将鱼池水经现有排水沟放出，不能放出水位下采
用泥浆泵进行排出。
采取分块清淤边挖边填的办法，再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用土回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后的路基上行驶，以减少挖机的转运工程量。
清淤时，若地下水丰富，回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴，必须时采用抛片石处理。
淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。
２、道路路基工程
⑴路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。
填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。
选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。
路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。
填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。
为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。
填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。
填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。
当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10-1：
5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
道路外边坡度按现有地形，填方边坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方边坡1：1。
切方高度大于8M时，在8M处设1M的碎落台，再按1：1放坡。
填方区每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡，两标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm以上，若不能同时施工，超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。