鼓风机

机壳
鼓风机性能的好坏，效率的高低，主要决定 于叶轮，但机壳的形状和大小，吸气口的形 状等，也对其性能产生重要影响。 机壳的作用是收集从叶轮中甩出的气体，使 它流向排气口，并在这个流动过程中使气体 从叶轮获得的动压能一部分转化为静压能， 形成一定的风压。
机壳一般做成阿基米德螺线形或对数螺线形，因为 气体在螺线形机壳中流动阻力最小。螺线形机壳的 断面是沿叶轮转动方向逐渐扩大，至排气口断面积 最大。机壳可用钢板制成或铸铁铸成。一般机壳用 钢板焊成，做成方形断面；鼓风机的机壳，常用铸 铁铸成，做成圆形断面。 吸气口有直管和锥形管之分。新型风机多采用锥形 或曲线锥形管，以减小进口气体阻力，提高风机效 率。
4）管道直径应略大于（管道直径与风机出口 直径之比为1.1：1）风机出口直径，尽量缩 短管道长度，少用弯头，弯头角度应大于90 度。不允许采用直角“T”型接头，管道各接 头应密和，不得漏气，以减少压力损失。管 道重量不得由风机支承，更不允许风机与管 道强制联接，以防止振动和噪声增大。 5）根据离心风机的特点，可在风机进口或出 口安装调节阀门。对于风量、风压得调节， 不使用放风阀。
润滑油：
温度在0℃～5℃使用30#机械油，当温度过 低时，可采用油路开启较长时间预热，或更 换为凝点低的润滑油。更换周期6个月。
风机启动和停止：
风机启动：先启动油泵，确定回油畅通后 （可在回油管路上安装透明管观察）方可启 动鼓风机。 风机停止：停机时先停鼓风机，待主轴停止 后，方可关闭润滑系统。
3. 鼓风机技术操作标准
3.1 开车前准备 3.2 开停车程序 3.3 运行中检查及注意事项
3.1 开车前准备
3.1.1 提前检查稀油站油质、油量是否正常， 冷却水是否通畅。 3.1.2 启动稀油站（注意水压不能高于油压， 否则水易进入润滑油中致使润滑油变质）。 3.1.3 检查润滑油是否畅通。 3.1.4 检查各地脚螺栓是否紧固，各仪表是否 良好。 3.1.5 进出口阀门是否良好，各轴承是否良好。
5）优化后的电控箱是综合考虑了浮选机专用 ） 鼓风机运行的特殊的条件和使用要求。 鼓风机运行的特殊的条件和使用要求。它具 有以下功能： ⑴软启动功能 通过自耦降压启动装置，完成这一功能。它 可以有效地降低风机在启动过程中对电网的 冲击负荷，降低了对变压器容量配置的要求。
⑵风量自控调节装置（选配件）亦可设置为 手动控制 通过设定延时控制电动执行器，可以完成风 机启动时风机阀门由关闭状态到设定的开启 状态的执行过程。它可以有效地避免最易对 风机生产破坏的喘振现象，亦可实现风机流 量的自动控制调节功能。
1）安装竣工后的鼓风机在启动前应首先进行手动 盘车，检查有无异常碰撞与摩擦、电动机的旋向是 否正确、进出口阀门是否在小流量状态。 2）风机运行时应注意风机和电机内部有无异常声 响，漏油，异常的振动或轴承温升过高，电机电流 过大，地脚松动等不正常现象，并及时排除。 3）新风机使用5000小时后要更换润滑脂。
2.4 常见故障处理
2.5 润滑系统使用及注意事项
润滑系统：
及时地维护和检修润滑系统，使用清洁的润滑油， 充分的润滑各种轴承部位，是保证延长风机使用寿 命的重要措施。风机初使用期间，要注意检查系统 润滑油过滤器是否过滤良好；要注意检查油箱润滑 油油面应不低于所要求的最高刻度线，以免开机后 缺油。 油泵转向为顺时针方向（从轴端看），新机开始运 转时，可在无压力的状态下反复启动电机，排除泵 里和吸油管中的空气，以确保系统里空气的排除。 系统压力要设为0.3-0.8Mpa，系统压力用调压阀调 整，顺时针调整为增压，逆时针调整为减压，压力 开关动作压力要设定为不大于0.3Mpa。
4）优化设计后的支承系统，运行可靠性高，寿命 ）优化设计后的支承系统，运行可靠性高， 易于维修。 长，易于维修。 支撑系统考虑了转子的运行状态下的受力条件，在 径向与轴向支承上，做了合理的设计。采取了水冷 却装置，根据用户要求可选用瑞典SKF轴承及法国 RF高效润滑脂，保证了风机高效、可靠的运行状态。 与传统的滑动轴承的稀油润滑设计结构相比较，具 有运行保养周期长，润滑意外事故率为零、检修方 便等明显优点，对于高压机型采用了稀油站集中式 润滑与冷却的结构形式。
⑶温度检测及报警功能 通过温度传感器、温控仪、温度显示器及报 警器等组成的温控系统，可以有效地对风机 轴承及电机进行运行状态下连续不断地温度 监测，准确的显示温度数据并在设定的工作 温度超时及时报警，直至切断主电路以避免 严重事故的发生。
⑷震动检测报警功能（选装件） 通过由震动传感仪、二次仪表及报警装置等 组成的震动监测系统，可以有效地对风机整 机工作状态实施运行状态下的监控及报警。 该系统得监测反映了风机转子的平衡状态、 轴承座与轴、轴与电机的同心度等综合性能 状态，通过设定的振动速度上限值，可以进 行超限报警，也可以对风机的安装调试、运 行状态提供定量的分析数据。
4）检修：机壳检修时先松开水平中分面上螺钉， 检修：机壳检修时先松开水平中分面上螺钉， 检修 打开上半机壳和两侧轴承箱上盖，取出转子即可对 打开上半机壳和两侧轴承箱上盖， 转子或机壳进行维修。切不可拆下轴承下座,使转子 转子或机壳进行维修。切不可拆下轴承下座 使转子 失去支承，损坏密封件。（若需要换轴承箱， 。（若需要换轴承箱 失去支承，损坏密封件。（若需要换轴承箱，应先 取下转子）检修时应特别注意叶轮铆钉是否松动， 取下转子）检修时应特别注意叶轮铆钉是否松动， 焊缝有无裂纹，主轴是否弯曲。装拆上半机壳前， 焊缝有无裂纹，主轴是否弯曲。装拆上半机壳前， 必须谨慎避免装拆过程中因上半机壳摆动而损坏转 子。 5）风机在出厂时或用户停机期间均应将风机进出 口盖好，以防止杂物落入风机内腔造成事故。 6）风机每工作半年需检修一次，清除风机流道内 积尘和油污。
2.2使用与安装
1）安装前应熟悉说明书各种技术要求，检查随机 附件是否齐全，各种技术文件是否完备。 2）对风机进行初步检查，在运输过程中或长期存 放后有无机件损坏，是否有杂物落入风机流道，有 无锈蚀等，然后用手转动风机主轴，看转动是否灵 活，有无碰擦声，否则应先排除故障。 3）根据基础图下好地脚螺栓，风机安装时应较正 水平面，防止过大的倾斜，电动机主轴与风机主轴 （或增速器主轴）应校正同轴度，其精度范围保证 ≤0.12毫米。两半联轴器之间的端面间隙应保证2-3 毫米。
3）转子重量轻，转动惯量小，启动负荷低。 ）转子重量轻，转动惯量小，启动负荷低。 部分机型采用了铝合金压铸成型工艺制造叶轮，叶 轮的重量比传统工艺的钢制叶轮低了2.5倍。因而是 其转动惯量大幅度降低，起动力矩大幅度减少，起 动性能得到了极大地改善。同时由于叶轮重量的降 低，也使轴在不平衡及喘振状态下的冲击负荷降低， 轴的强度设计，刚性设计要求降低。因而使轴的重 量也同步降低。综合结果是：转子的重量大为减少。 由于定子与转子的重量同步降低，整机重量与传统 机型相比大幅减少。
6）为保护电机，应安装电流过载保护装置。 7）关闭风机进风口，试启动风机，检查风机 主轴转向是否正确。然后重新启动风机，待 运转正常后逐渐打开调节风门，调到所需工 况点，但电机电流不得超过额定值。若所需 工况刚好为风机喘振点，应将工况点适当调 整，避开喘振点，或采取其它防喘措施。
2.3操作及维护
工作原理：
当电动机带动叶轮转动时， 当电动机带动叶轮转动时，叶轮中的空气也随叶轮 旋转，空气在惯性力的作用下，被甩向四周， 旋转，空气在惯性力的作用下，被甩向四周，汇集 到螺旋形机壳中。 到螺旋形机壳中。空气在螺旋形机壳内流向排气口 的过程中，由于截面不断扩大，速度逐渐变慢，大 的过程中，由于截面不断扩大，速度逐渐变慢， 部分动压转化为静压， 部分动压转化为静压，最后以一定的压力从排气口 压出。当叶轮中的空气被排出后， 压出。当叶轮中的空气被排出后，叶轮中心形成一 定的真空度， 定的真空度，吸气口外面的空气在大气压力的作用 被吸入叶轮。叶轮不断旋转， 下 被吸入叶轮。叶轮不断旋转，空气 就不断地被 吸和压入出。显然， 吸和压入出。显然，通 风机是通过叶轮的旋转把能 量传递给空气，从而达到输送空气的目的。 量传递给空气，从而达到输送空气的目的。离心式 是负压， 鼓风机的吸气口 ( 进口 ) 是负压，排气口 ( 出口 ) 是正压 。
机座和传动方式
鼓风机的机座用建筑钢 板焊接或用生铁铸造 而成。 鼓风机的轴承大都采用滚动轴承。目 前，我国生产的鼓风机有 6 种传动方式，分 别用 A 、 B 、 C 、 D 、 E 、 F 6 个代号表 示，如图4 所示。
2. CF浮选机专用离心鼓风机
2.1 特点 2.2 使用与安装 2.3 操作及维护 2.4 常见故障处理 2.5 润滑系统使用及注意事项 3. 鼓风机技术操作标准
2.1 特点
1）风机效率特性曲线平滑，高效工作区域宽广。 ）风机效率特性曲线平滑，高效工作区域宽广。 这一特点满足了在运行过程中，当矿浆比重发生变化时，风 机依然在高效区域工作，矿浆浓度增加是而系统压力提高后 不会产生风量大副变化的影响，使浮选机工作性能稳定，工 作效率均衡，运行成本降低。 2）鼓风机定子采用欧美、日本流行的焊接结构设计。 ）鼓风机定子采用欧美、日本流行的焊接结构设计。 在保证定子整体刚性的同时，与传统的铸造结构相比，大幅 度降低了定子的重量。并且给风机与电机安装在整体底座上 创造了条件，同时也提高了鼓风机的使用寿命。对安装现场 的起重及运输条件降低了要求。
离心式风机的主要结构
叶轮 壳体 机座
叶轮
叶轮是离心式风机的主 要部件，叶轮的结构如 图2 所示，由叶片 1 、 连接和固定叶片的前盘 2 、后盘 3 和轮毂 4 组 成。
叶片焊接在前、后盘上，后盘一般用铆钉与轮毂铆 接组成一整体，整个叶轮通过轮毂固定在机轴上。 叶片、前后盘均用钢板或耐磨钢板制造。鼓风机的 叶轮也有采用整体铸造的，以保证 有足够的强度。 目前，鼓风机叶轮的前盘趋向于做成锥形或曲线锥 形，这与气体流动 方向一致，有利于减小阻力，提 高鼓风机效率。叶轮是鼓风机最关键Байду номын сангаас部件，特别 是叶轮上叶片的型式对鼓风机性能影响最大。
(a) 后向式叶片 后向式叶片(β> 90°) ° (b) 径向式叶片 径向式叶片(β= 90°) ° (c) 前向式叶片 前向式叶片(β< 90°) °
鼓风机的叶片是狭而长（径向 )，因为叶轮外径一 定，转速一定时，单位气体通过叶片间的槽道长， 则接受的能量就多，产生的风压就大。 叶轮的叶片多少，一般是根据叶轮内、外径之比来 确定的：当 D 1 ／ D 2 较小时，叶片数目 Z 应取得 少些，当 D 1 ／ D 2 较大时，叶片数目 Z 可适当取 多些。对于前向式叶轮，一般取 Z = 12 ~ 36 ； 离心式鼓风机的大小，常用号数来表示的，一般离 心式鼓风机的号数等于叶轮直径的分米数。
离心式鼓风机的叶片型式，根据其出口方向与叶轮旋转方向 之间的关系，可分为后向式、径向式和前向式三种，如图3 所示。后向式叶片的弯曲方向和气体的自然运动轨迹完全一 致，所以气体在后向式叶片槽道中流动时，气体与叶片之间 的撞击很小，因此能量损失和噪音都较小，效率较高。而前 向式叶片的弯曲方向和气体的自然运动轨迹完全相反，气体 沿叶片之间的槽道运动时，被强行改变方向，因此气体和叶 片之间的撞击剧烈，能量损失和噪音都较大，效率较低。径 向式叶片的特点介于后向式和前向式之间。
浮选设备
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河南黄金工业学校 王茂柱
鼓风机
1. 离心式风机的构造和工作原理 2. CF浮选机专用离心鼓风机
1. 离心式风机的构造和工作原理
离心式风机结构主要是由工作叶轮和螺旋形机壳组成， 如图 1 所示。它的主要部件是：机壳 1 ；叶轮 2 ；轮 毂 3 ；机轴 4 ；吸气口 5 和排气口 6 ，此外还有轴承 座 7 、机座 8 和皮带轮 ( 或联轴器 )9 等部件。它的轴 通过联轴器（或皮带轮、皮带）与电动机轴相联。