自动栏杆的自我维护
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２ 自动栏杆 的维 护
检查 自动栏杆臂的螺丝孑 处是否有横 向裂纹 ， Ｌ 如有 裂 纹要 及时更换 ， 避免 栏杆 自动 断裂砸 坏车辆 。
（） ４ 自动栏 杆 臂 起 落 抖 动 时要 及 时调 整 ， 免 避 损 坏栏 杆机 内连接 杆处 的 螺丝 ， 成 自动栏 杆 不 能 造
使用。
学 出 版 社 ，９ ８６ １９ ：８－９ ． ０
［ ］ 周商吾． ４ 交通工程［ ］ 同济 大学 出版 ， ８ Ｍ． １ ７ ９
Ｆ ｒｃ ｓ ｒｆｃＶｏｕ ｆＳ ｅ — ｉ — ｒｅ ｙ ｏｅ ａｔＴ ａ ｌｍｅｏ ｈ ｎ—Ｊａ—Ｈｕ Ｆ ｅ ｗａ ｉ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｂ ｓ ｄ ｏ ｔ ｔ ｔ ａ ａａ ｏ ｏ ｉｌｅ ｏ ｏ ｃ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ， Ｄ ｉ ｖ ｓ ｇ ｔ ｇ ｄ ｔ ｎ ｒ ｆ ｃ ｖ ｌ ｍｅ ｓ ｒ ｃ ａ ｅ ｎ ｓａ ｓ ｃ ｌ ｔ ｆｓ ｃａ ｃ ｎ ｍｉ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ Ｏ ｎ ｅ ｔ ａｉ ａａ ａ ｄ ｔ ｆ ｏ ｕ ｉｉ ｄ ｉ ｎ ａｉ
将 自动栏杆 机箱 内部 的地脚 螺丝 紧 固好 。
（） １ 自动 栏 杆在 入 口处 的工 作 原 理 ： 辆 进 入 车 收费站人 口处 时 ， 收费 员 在 键 盘 上 输 入 其 车 型 、 车
号， 按确认 键 发卡 ， 次确 认 栏杆 自动抬 起 ， 再 当车 辆
通 过 自动栏杆后 ， 杆 自动 落下 ， 待下一 次操作 。 栏 等
（） ５ 固定栏杆 臂 的金 属 夹持 器 内部 有两 个 内六
角螺丝 ， 要经常检查并紧固这两个螺丝， 避免因螺丝
松 动 、 落 时甩 掉栏杆 臂 、 脱 砸坏 车辆 。
２ ２ 自动栏杆 控制部 分 维护 ．
自动栏 杆包 括两 部 分 ： 机械 传 动部 分 和 电子控 制部分 。
２ １ 自动栏 杆机 械传 动部分 维护 ．
［ ］ 世界银行 ． ２ 公路投资优化研究和可行性研究方法改进 ，９ ６ １９ ．
［ ］ 王玮 ， ３ 徐吉谦 ． 城市交通规划理论及其应用［ ． Ｍ］ 南京 ： 大 东南
如 果 自动 栏杆机 械部 分正 பைடு நூலகம் ， 么一 般情况 下 ， 那
控制部分出现故障时， 自动栏杆臂都会 自动抬起 ， 所
ｏ ｓｒｉｇｄ ｔ ｖ ｒｔｅｙ ａｓｏ ｏｒｌｔ ｅｒａ ｅｗｏｋ，ｈ ａ ｅ ｔ ｄ ｃｓａ ｏ ｔ ｇｔｅｆｕ —ｓａ ｅ ｔｏ ｓｔ ｂ ｅｖｎ ａａ ｏ ｅ ｅ ｒ ｎ ｃ ｒｅａｉ ｏ ｄｎ ｔ ｒ ｔｅｐ ｐ ｒｉ ｒ ｕ ｅ ｄ ｐｉ ｒ ｔｇ ｓｍｅｈ ｄ ｏ ｈ ｖ ｎ ｏ ｎ ｈ ｏ ｆｒｃ ｓ ａｆ ｏｕ ｔ ｅｓａ ｅｏ ｉｉｌ ｔｄ ｆ ｈ ｎ—Ｊａ—ＨｕＦ ｅｗａ ｓｗｅｌ ｓｐｅ ｉｔｄｒｓ ｌ ．ｉｅ ｅ ｏｅ ａｔｔ ｆｃｖ ｌｍｅａ ｔｇ ｆ ｅｓ ｅｓｕ ｙｏ ｅ ｒ ｉ ｈ ｔ ｆ ｂ Ｓ ｉ ｒｅ ｙａ ｌ ａ ｒｄｃｅ ｅｕｔ ｇｖ ｓｔ ｓ ｈ
白色键 。
行， 自 使 动栏杆出现故障时能够及时、 有效地修复 ，
降低维修 费用 ， 自我维 护是关键 的因素 。
１ 自动栏 杆一 般工作 原理
（） ２ 自动 栏 杆 臂 被 车 撞 过 后 ， 杆 臂 放 平 时 与 栏 车道 不垂直 ， 时需 要松 开栏 杆 机箱 内部 的 地脚 螺 此 栓， 推动栏 杆臂 的顶 端 ； 栏 杆臂 与车 道垂 直 ， 后 使 然
（ ） 杆臂 每 次 更 换 塑 料 螺 丝 时 ， 特 别 注 意 ３栏 要
（） ２ 自动栏杆在 出 口处 的工作原理： 车辆进入 收费站 出 口处 时 ， 卡 ， 费 员 在 键 盘 上 输 入 其 车 交 收
型、 车号 、 收卡 ， 按确认 键 收卡完成 ， 印费额 ， 认 ， 打 确 栏 杆 自动抬起 ， 当车辆通 过 自动栏 杆后 ， 栏杆 自动落 下， 等待 下一 次操作 。 可 以看 出 ， 自动栏 杆 无论 在 入 口 ， 是 在 出 口， 还 其工作 原理是 一致 的 。
达到降低 维护 费用的 目的。
关 键词 ： 自动 栏杆 ； 自我 维 护
中图分 类号 ： ４ １５ Ｕ ９ ．
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ：６ ３— ０ ２ ２０ ）６－０９ ０ １７ ６ ５ （ ０８ ０ １８— ２
为 了确 保 高 速公 路 自动化 收费 系 统 的正 常运
（） １ 自动栏 杆加 电 时 ， 能不 下落 ， 时要 打 开 可 此 自动栏 杆机箱 ， 同时按 一 下 栏 杆控 制 盒 上 的黑 色 和
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・
１８・ ９
北 方 交 通
自动栏 杆 的 自我 维 护
石 文 峰
（ 辽宁省高速公路管理局 台安管理处 ， 台安 １４ ０ ） １１０
摘
要： 介绍 了高速公路 自动化收费系统 中 自动 档杆 的 维护 ， 自动栏杆 出现 故障 时， 时有效地得 到处理 ， 在 及
ｍａ ｔｒ ｈ ｔ ｔ ｎ ｉｎ ｓ ｏ ｌ ａｄ ｔ ｎ ｔ ｅ ｃ ｕ ｓ ｆ ｒｄ ｃ ｔ ｎ ｔ ｓ ｔ ａ ｔ ｔ ｈ ｕ ｄ ｐ ｉ ｏ ｉ ｈ ｏ ｒｅ ｏ ｅ ｉ ａ ｏ ． ｅ ａｅ ｏ ｐ ｉ Ｋ ｙ ｗｏ ｄ ｅ ｒｓ
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第６ 期
石文峰 ： 自动栏杆的自我维护
・９ ｌ９・
以在 自动栏 杆臂 自动 抬 起 时 ， 制 部 分 必 然 出现 故 控
障。
板 上 １２ 、４脚 断 开 ， 换 的 电源 转换 模 块 ２ １ 、４ 替 、１１、
（） １ 如果车道 控制器死机 ， 么 自动栏杆臂也 那
会 抬起 ， 时 只需重启 车道控 制 器 ， 这 自动栏 杆恢 复正
检查 自动栏杆臂的螺丝孑 处是否有横 向裂纹 ， Ｌ 如有 裂 纹要 及时更换 ， 避免 栏杆 自动 断裂砸 坏车辆 。
（） ４ 自动栏 杆 臂 起 落 抖 动 时要 及 时调 整 ， 免 避 损 坏栏 杆机 内连接 杆处 的 螺丝 ， 成 自动栏 杆 不 能 造
使用。
学 出 版 社 ，９ ８６ １９ ：８－９ ． ０
［ ］ 周商吾． ４ 交通工程［ ］ 同济 大学 出版 ， ８ Ｍ． １ ７ ９
Ｆ ｒｃ ｓ ｒｆｃＶｏｕ ｆＳ ｅ — ｉ — ｒｅ ｙ ｏｅ ａｔＴ ａ ｌｍｅｏ ｈ ｎ—Ｊａ—Ｈｕ Ｆ ｅ ｗａ ｉ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｂ ｓ ｄ ｏ ｔ ｔ ｔ ａ ａａ ｏ ｏ ｉｌｅ ｏ ｏ ｃ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ， Ｄ ｉ ｖ ｓ ｇ ｔ ｇ ｄ ｔ ｎ ｒ ｆ ｃ ｖ ｌ ｍｅ ｓ ｒ ｃ ａ ｅ ｎ ｓａ ｓ ｃ ｌ ｔ ｆｓ ｃａ ｃ ｎ ｍｉ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ Ｏ ｎ ｅ ｔ ａｉ ａａ ａ ｄ ｔ ｆ ｏ ｕ ｉｉ ｄ ｉ ｎ ａｉ
将 自动栏杆 机箱 内部 的地脚 螺丝 紧 固好 。
（） １ 自动 栏 杆在 入 口处 的工 作 原 理 ： 辆 进 入 车 收费站人 口处 时 ， 收费 员 在 键 盘 上 输 入 其 车 型 、 车
号， 按确认 键 发卡 ， 次确 认 栏杆 自动抬 起 ， 再 当车 辆
通 过 自动栏杆后 ， 杆 自动 落下 ， 待下一 次操作 。 栏 等
（） ５ 固定栏杆 臂 的金 属 夹持 器 内部 有两 个 内六
角螺丝 ， 要经常检查并紧固这两个螺丝， 避免因螺丝
松 动 、 落 时甩 掉栏杆 臂 、 脱 砸坏 车辆 。
２ ２ 自动栏杆 控制部 分 维护 ．
自动栏 杆包 括两 部 分 ： 机械 传 动部 分 和 电子控 制部分 。
２ １ 自动栏 杆机 械传 动部分 维护 ．
［ ］ 世界银行 ． ２ 公路投资优化研究和可行性研究方法改进 ，９ ６ １９ ．
［ ］ 王玮 ， ３ 徐吉谦 ． 城市交通规划理论及其应用［ ． Ｍ］ 南京 ： 大 东南
如 果 自动 栏杆机 械部 分正 பைடு நூலகம் ， 么一 般情况 下 ， 那
控制部分出现故障时， 自动栏杆臂都会 自动抬起 ， 所
ｏ ｓｒｉｇｄ ｔ ｖ ｒｔｅｙ ａｓｏ ｏｒｌｔ ｅｒａ ｅｗｏｋ，ｈ ａ ｅ ｔ ｄ ｃｓａ ｏ ｔ ｇｔｅｆｕ —ｓａ ｅ ｔｏ ｓｔ ｂ ｅｖｎ ａａ ｏ ｅ ｅ ｒ ｎ ｃ ｒｅａｉ ｏ ｄｎ ｔ ｒ ｔｅｐ ｐ ｒｉ ｒ ｕ ｅ ｄ ｐｉ ｒ ｔｇ ｓｍｅｈ ｄ ｏ ｈ ｖ ｎ ｏ ｎ ｈ ｏ ｆｒｃ ｓ ａｆ ｏｕ ｔ ｅｓａ ｅｏ ｉｉｌ ｔｄ ｆ ｈ ｎ—Ｊａ—ＨｕＦ ｅｗａ ｓｗｅｌ ｓｐｅ ｉｔｄｒｓ ｌ ．ｉｅ ｅ ｏｅ ａｔｔ ｆｃｖ ｌｍｅａ ｔｇ ｆ ｅｓ ｅｓｕ ｙｏ ｅ ｒ ｉ ｈ ｔ ｆ ｂ Ｓ ｉ ｒｅ ｙａ ｌ ａ ｒｄｃｅ ｅｕｔ ｇｖ ｓｔ ｓ ｈ
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行， 自 使 动栏杆出现故障时能够及时、 有效地修复 ，
降低维修 费用 ， 自我维 护是关键 的因素 。
１ 自动栏 杆一 般工作 原理
（） ２ 自动 栏 杆 臂 被 车 撞 过 后 ， 杆 臂 放 平 时 与 栏 车道 不垂直 ， 时需 要松 开栏 杆 机箱 内部 的 地脚 螺 此 栓， 推动栏 杆臂 的顶 端 ； 栏 杆臂 与车 道垂 直 ， 后 使 然
（ ） 杆臂 每 次 更 换 塑 料 螺 丝 时 ， 特 别 注 意 ３栏 要
（） ２ 自动栏杆在 出 口处 的工作原理： 车辆进入 收费站 出 口处 时 ， 卡 ， 费 员 在 键 盘 上 输 入 其 车 交 收
型、 车号 、 收卡 ， 按确认 键 收卡完成 ， 印费额 ， 认 ， 打 确 栏 杆 自动抬起 ， 当车辆通 过 自动栏 杆后 ， 栏杆 自动落 下， 等待 下一 次操作 。 可 以看 出 ， 自动栏 杆 无论 在 入 口 ， 是 在 出 口， 还 其工作 原理是 一致 的 。
达到降低 维护 费用的 目的。
关 键词 ： 自动 栏杆 ； 自我 维 护
中图分 类号 ： ４ １５ Ｕ ９ ．
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ：６ ３— ０ ２ ２０ ）６－０９ ０ １７ ６ ５ （ ０８ ０ １８— ２
为 了确 保 高 速公 路 自动化 收费 系 统 的正 常运
（） １ 自动栏 杆加 电 时 ， 能不 下落 ， 时要 打 开 可 此 自动栏 杆机箱 ， 同时按 一 下 栏 杆控 制 盒 上 的黑 色 和
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１８・ ９
北 方 交 通
自动栏 杆 的 自我 维 护
石 文 峰
（ 辽宁省高速公路管理局 台安管理处 ， 台安 １４ ０ ） １１０
摘
要： 介绍 了高速公路 自动化收费系统 中 自动 档杆 的 维护 ， 自动栏杆 出现 故障 时， 时有效地得 到处理 ， 在 及
ｍａ ｔｒ ｈ ｔ ｔ ｎ ｉｎ ｓ ｏ ｌ ａｄ ｔ ｎ ｔ ｅ ｃ ｕ ｓ ｆ ｒｄ ｃ ｔ ｎ ｔ ｓ ｔ ａ ｔ ｔ ｈ ｕ ｄ ｐ ｉ ｏ ｉ ｈ ｏ ｒｅ ｏ ｅ ｉ ａ ｏ ． ｅ ａｅ ｏ ｐ ｉ Ｋ ｙ ｗｏ ｄ ｅ ｒｓ
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第６ 期
石文峰 ： 自动栏杆的自我维护
・９ ｌ９・
以在 自动栏 杆臂 自动 抬 起 时 ， 制 部 分 必 然 出现 故 控
障。
板 上 １２ 、４脚 断 开 ， 换 的 电源 转换 模 块 ２ １ 、４ 替 、１１、
（） １ 如果车道 控制器死机 ， 么 自动栏杆臂也 那
会 抬起 ， 时 只需重启 车道控 制 器 ， 这 自动栏 杆恢 复正