自行车链条清洗,保养,上润滑油心得
自行车保养和维护心得
自行车保养和维护心得
1.气压
自行车的轮胎气压是很重要的，轮胎气压不正常会影响自行车的性能，所以需要每周检查一次轮胎的气压，以确保轮胎处于正常的气压。
2.添加润滑剂
添加润滑剂是保持自行车的关键，润滑剂能抵抗紫外线和水，防止设
备出现异常磨损，并提高维护效率，润滑剂的正确使用可以让自行车处于
最佳状态。
3.更换零件
自行车的零部件有时候会因为磨损而失去功效，比如车刹、轮胎、车
把等等，当发现这些零件已经磨损的时候，要及时更换新的零件，以确保
自行车处于最佳状态。
4.清洁
自行车中会有各种砂粒和污垢，特别是经过潮湿环境后，会形成一层
水泥般的污垢，它会阻碍零件的正常运行，而且还会局限部件的耐久性，
所以要定期清洁自行车，保持干净。
5.检查零部件
每次使用自行车之前务必检查车轮、车把、车刹等零件，确认零件处
于正常状态，以免发生不可预料的情况。
6.维护
定期检查、更换零件，使用时谨慎步行，这些都是维护自行车的基本要求，保养自行车很重要，能够有效的提高自行车的性能，延长自行车的使用寿命。
如何正确清洁和保养自行车链条
如何正确清洁和保养自行车链条自行车是很多人日常生活中的必备交通工具，而其中自行车链条则是自行车中较为重要的部件之一。
在使用一段时间后，自行车链条会积累沙尘和各种污垢，导致链条阻力增加，影响骑行效率。
因此，正确的清洁和保养自行车链条显得尤为重要。
一、准备工作首先，需要具备相应的清洁工具和物品。
这些物品包括：齿轮刷、清洗液、抹布、润滑油等。
为了避免损坏地面，建议在室外或者防水垫上进行清洗。
二、清洗链条1.首先，用抹布将链条表面的灰尘和泥土擦拭干净。
2.将清洗液倒入容器中，然后将链条浸泡在清洗液中。
可以用齿轮刷来刷洗链条，这样可以更好的去除链条中的污垢和油脂。
3.一般情况下，建议将链条浸泡在清洗液中5-10分钟。
等时间到了之后，取出链条并用清水冲洗链条。
4.最后，用干净的抹布将链条上的水擦干。
三、润滑链条在清洗完链条后，需要对链条进行润滑。
润滑油可以减少链条零件间的摩擦，提高骑行效率和延长自行车寿命。
润滑油可以涂抹在链条的内部，也可以用油壶喷涂。
1.将润滑油滴在链条的一个环节上，然后用手推动链条让其润滑。
2.如果用喷油壶涂抹，则需要将喷口对准链条的内部，并喷上适量的润滑油。
四、细致检查1.检查链条是否有缺损或断裂的地方，如果有，需要及时更换。
2.检查链条张力，链条张力过高或过低都会影响骑行效率。
可以用手按下链条中心，如果能够按下极限，但是还没有接触到齿轮，则说明链条张力适中。
如果链条过紧，则需要松开后轮后进行调整，如果链条过松，则需要调整齿轮，将链条调整到合适的张力。
总之，正确清洁和保养自行车链条对于自行车的骑行体验和寿命都具有重要的意义。
希望本文对大家有所帮助。
链条的保养方法和保养周期
个人经验：链条的保养方法和保养周期【引言】链条上油的问题说了很多次了，但是从我作为新人的体会看还是不妨多唠叨几句，很多人还是需要了解的。
由于我对自行车的一些相关知识依然不是很清楚，文中如有差错还望车友们指出。
我骑折叠车半年多的体会是：如果你没有改车的爱好，你平时需要做的基本就3件事——擦车、补气和给链条上油。
其中唯一有点技术含量、也是最重要的事情就是给链条上油了，为什么说最重要？这是因为自行车的几个关乎动力的活动部件就是3轴（前后轴和中轴）和链条，而3轴在3000－5000公里以内几乎是不需要保养的。
而链条就不一样了，由于它暴露在空气中，接触大量的灰尘、泥沙，又由于是剧烈运动部件，加油润滑就不可避免，同时由于油的作用也就不可避免的加剧了灰尘、泥沙的附着，在链条的表面和缝隙中逐步积累油泥。
油泥的坏处有3点：第一是会弄脏你的裤子，当然这是最轻微的危害；第二是会对链条运动产生阻力，降低效率，从而浪费骑车人的体力；第三就是会对链条产生磨损，减短了链条的寿命。
有的人可能会问：为什么我以前骑普通自行车时从来都不给链条上油，更不要谈什么清洗了，我也没感觉有什么阻力和链条的磨损啊？回答这个问题要从几个方面看，首先，距离不同，普通自行车通常都是每次骑行10公里以内，运动强度小。
而我们从运动角度使用的自行车经常要日行100公里以上，较小的阻力会在长途骑行中被逐步放大，严重消耗骑车人的体力；其次，速度不同，普通自行车的骑行速度通常在20公里以下，最多也就25公里，而运动自行车的速度一般都是25以上，有的人能快至40公里以上。
在这样快的速度下，很多低速时不起眼的阻力都成为了大敌；最后，机械精度不同，由于运动自行车从重量、效率、变速机构等方面的考虑，链条的粗细比普通自行车要小得多，精密度也要高得多，高精度的机械结构往往不能容忍泥沙杂物的介入。
说了这么多，总结成一句话就是：运动型自行车的链条更高效、更精密，同时也更娇贵，需要更好的维护保养。
自行车链条清洗保养上润滑油心得
自行车链条清洗保养上润滑油心得首先，选择适合的润滑油非常重要。
自行车链条润滑油通常分为两类：干式润滑油和湿式润滑油。
干式润滑油是一种清洁的润滑选择，适用于干燥的天气和干净的道路条件。
它会形成一层干燥的薄膜，可以很好地防止灰尘和杂质粘附在链条上。
湿式润滑油则更适用于潮湿或多雨的天气条件下，它可以提供更长时间的润滑效果，并能更好地防止水分侵入链条。
清洗链条是保养的第一步。
在清洗链条之前，我会先使用刷子将链条上的大颗粒杂质、灰尘和油脂刷掉。
然后，我会使用一款专业的链条清洗剂。
除了清洁链条外，清洗剂还能溶解旧的润滑油和杂质，使链条更容易清洗。
我会将清洗剂倒入一个合适的容器中，然后将链条浸泡在其中。
用刷子轻轻刷洗链条，直到链条表面看起来干净为止。
清洗完链条后，我会将链条拿出清洗剂中，用清水冲洗干净。
确保链条上没有残留的清洗剂或杂质。
然后，我会用毛巾将链条擦干，确保它完全干燥。
如果链条没有干燥，润滑油很难附着在链条上。
接下来是涂抹润滑油。
在涂抹润滑油之前，我会将链条穿过脏链器，这样润滑油就不会沾到其他部分。
我会使用专门的链条润滑剂，根据其使用说明进行操作。
通常，我会将一些润滑剂滴在链条上，然后用布或刷子将其均匀地涂抹在链条上。
同时，我会将润滑剂滴在链环的关节处，确保润滑油可以到达链条的每个角落。
润滑剂通常需要一段时间才能渗透到链条内部，因此我会让链条静置一段时间，让润滑油充分渗透。
然后，我会用干净的布擦拭链条上多余的润滑油，以免吸附更多的灰尘和杂质。
我通常会定期进行自行车链条的清洗和保养，以确保链条始终保持良好的工作状态。
清洗链条可以去除旧的润滑油和污垢，使链条更容易移动。
涂抹润滑油可以减少链条与链轮之间的摩擦，延长链条的使用寿命。
总的来说，自行车链条的清洗保养是一项重要的任务，润滑油在其中起着关键的作用。
选择适合的润滑油、正确清洗链条并恰当地涂抹润滑油，可以使链条保持良好的工作状态，增加自行车的使用寿命。
如何正确保养自行车链条
如何正确保养自行车链条自行车是一种受欢迎的交通工具，尤其是在城市中使用频繁。
而自行车的链条是其中一个重要的组成部分，对自行车的正常运转起着至关重要的作用。
正确保养自行车链条能够延长其使用寿命，提高骑行的顺畅度和安全性。
下面将介绍一些正确的自行车链条保养方法。
1. 定期清洁链条自行车链条容易积聚灰尘、泥沙和油污，这些物质会加速链条磨损，降低骑行效果。
因此，定期清洁链条是非常必要的步骤。
使用一把刷子和清洁剂，沿着链条的每个链环进行清洁，同时注意清洁链条轮齿和脚踏链轮。
清洁完成后，用干净的布擦干链条表面的水分。
2. 使用适当的润滑剂链条需要适当的润滑剂来减少链条的摩擦和噪音。
在润滑链条之前，需要先将链条清洁干净。
然后，滴几滴链条润滑油在链条上的每个链环上，确保油润满整个链条。
使用润滑剂时，要避免使用过多，以免过多的润滑剂粘附灰尘和脏物，反而加速链条污染。
3. 避免过高的链条张力链条过高的张力会使链条在运动过程中出现过大的摩擦，导致链条断裂或者造成损坏。
正常情况下，手动推动底盘的脚踏，链条应该有一定的松弛度，但不会跳跃或者松脱。
如果链条过紧，需要调整后轮的位置，释放一些张力。
4. 定期检查链条磨损长时间使用后，自行车链条会出现磨损。
磨损的链条会导致换挡不顺畅，造成额外的负担和骑行困难。
因此，定期检查链条磨损程度是非常重要的。
可以使用链条磨损检测仪来检查链条的磨损情况，一旦达到或超过磨损标准，即可更换新的链条。
5. 尽量避免链条与杂物接触在使用自行车时，应该尽量避免链条与杂物接触，如大量灰尘、沙土、泥泞的路面等。
这些杂物会黏附在链条上，增加链条磨损和摩擦，并且降低自行车的性能和效率。
如果无法避免接触，骑行结束后要立即清理链条。
总结：保养自行车链条是维护自行车的重要一环。
通过定期清洁链条、使用适当的润滑剂、避免过高的链条张力、定期检查链条磨损以及避免链条与杂物接触，可以延长自行车链条的使用寿命，提高骑行的顺畅度和安全性。
自行车链条清洗,保养,上润滑油心得
看见自己黑乎乎的链条，是不是很不爽，但是又没有办法清洗干净。
现在我来分享一下自己的清洗保养心得，希望能够帮助大家延长链条使用寿命，增强润滑效果。
首先带上10块钱，去超市，买瓶‘威猛先生’，我这里的价格为9.30元。
最好是找到那种带细管的那种，比较方便使用，如果没有细管，请自己解决，貌似好多洗油的喷雾剂上面就带。
我这里有车仔，专门洗火花塞积炭的那种清洗剂。
将细管装好，我买的威猛先生是泡沫状的，这种比较方便深层清洁使用，因为泡沫发起后，可以包裹住链条和塔轮。
慢慢转动牙盘曲柄，喷上威猛先生，记住，第一次使用，请缓慢转动，并且大量使用威猛先生，转动若干圈后，你会发现，白色的泡沫变成黑色的，并且有黑色的液体滴下，这说明威猛先生已经开始起作用了，继续转动，直到泡沫黑的不能再黑为止，拿湿抹布包住链条，把链条擦干，如果你家里厕所比较大，或者住1楼的把水管接到外面比较方便，建议用水冲洗。
如此反复2-3次，第一次使用的，建议重复4-5次，最后用抹布将链条擦干。
最好是放置一会，以便残留的水自然蒸发。
再看你的链条吧，闪闪发光了。
当然，跟全新的可没法比。
接下来是上润滑油。
能起润滑作用的油有很多种，不建议大家使用黄油。
自行车店品牌的润滑油又比较贵，FISHELINE就不说了，呵呵。
推荐的是，到汽车修理的地方，找人家要点美孚1330或者壳牌机油，你要一点，人家不会不给你，大不了给人家10块钱。
比那一小瓶润滑油几十元划得来多了，千万不要图方便，去小店了加那种劣质的机油，伤车！！！人家摩托车发动机加一次机油的量，足够你用2年的。
当然了，你要是当水往链条上泼，那有多少也不够。
下面就来说说加润滑油的方法。
加润滑油，并不是越多越好，正确的用量应该是，链条关节部位有润滑油，其他部位没有，这是最好的用量。
用十字起子蘸一点机油，点在关节部分即可，切忌不要大滴大滴的弄上去，转动牙盘几圈，让其完全润滑就可以了。
机油这东西是沾灰的，所以少加就少粘点，下次清洗的时候也方便。
山地自行车保养与维修技巧的经验总结
山地自行车保养与维修技巧的经验总结自行车已经成为现代人日常生活中不可或缺的交通工具之一、对于喜欢骑行的爱好者而言，拥有一辆山地自行车是一种享受。
然而，拥有一辆好的山地自行车并不是全部，正确的保养和维修在保证骑行过程中的安全和稳定性方面起着至关重要的作用。
在这篇文章中，我将分享一些关于山地自行车保养与维修技巧的经验总结。
第一，定期清洗自行车。
骑行过程中，山地自行车容易沾染灰尘、泥浆和其他杂质。
这些污渍可能会对自行车的工作性能产生不利影响。
因此，定期清洗自行车是必不可少的。
清洗时可以使用温水和洗涤剂，但要避免直接用高压水枪清洗自行车，因为这可能会给自行车的零部件造成损坏。
第二，检查自行车胎压。
自行车胎压的正确与否直接影响到骑行的安全和舒适性。
过高的胎压会导致骑行时的颠簸感增加，易滑倒；而过低的胎压则会增加滚行的阻力和摩擦力，增加骑行力度。
因此，在每次骑行前应该检查轮胎的胎压，并确保胎压处于建议范围内。
第三，定期检查自行车刹车系统。
刹车是骑行过程中至关重要的部件之一，它直接关系到驾驶者的安全。
因此，定期检查刹车系统的工作状态是非常重要的。
首先，要检查刹车线与刹车臂之间的间隙是否适当，如果间隙过大或过小，需要进行相应的调整。
其次，检查刹车垫片的磨损程度，如果垫片磨损过度，需要及时更换新的刹车垫片。
第四，保持自行车链条的清洁和润滑。
自行车链条是自行车动力传递的核心部件，保持其良好的工作状态对保证骑行的顺畅性和效率至关重要。
因此，定期清洗和润滑自行车链条是必要的。
清洗时可以使用链条清洗剂和刷子彻底清除链条上的杂质，然后使用适当的自行车润滑油涂抹在链条上，确保链条顺畅运转。
第五，检查自行车前叉和悬挂系统。
前叉和悬挂系统是山地自行车的关键部件，直接影响到骑行的稳定性和舒适性。
定期检查前叉和悬挂系统的压力是否合适，如果前叉和悬挂系统过于僵硬或过于松散，需要进行相应的调整。
此外，还需要定期检查前叉和悬挂系统是否存在漏油现象，如果有漏油，需要进行相应的修理和维护。
给链条加油注意事项
给链条加油注意事项给链条加油时需要注意以下几点：1.选择合适的油品：链条润滑油通常有不同的规格和性能，所以在加油时要选择适合链条的油品。
一般来说，链条润滑油应具有良好的润滑性能，能够有效减少链条摩擦和磨损，并且能够抵御水分和腐蚀。
可以选择具有高温抗磨性能的合成润滑油，它们可以更好地保护链条。
2.清洁链条：在加油之前，应该先清洁链条。
首先用刷子或者软布将链条表面的灰尘和污垢清除干净，然后使用链条清洗剂彻底清洁链条。
这样可以确保链条表面干净，便于润滑油的渗入和吸收。
3.适量润滑：在给链条加油时，一定要注意适量润滑。
过多的润滑油会导致链条滴油过多，不仅浪费资源，还会污染环境，并且容易吸附尘土，形成链条油泥。
而过少的润滑油则会导致链条摩擦增加，增加链条磨损的风险。
所以在加油时要根据链条的实际情况，控制润滑油的用量。
4.均匀涂抹：加油时应该均匀涂抹润滑油。
可以借助专用的油枪或者刷子将润滑油均匀涂抹在链条上。
润滑油应该渗透到链条的每个环节和内部部件，确保每个部位都得到充分的润滑。
5.拧紧链条：在加油后，应该拧紧链条。
因为链条加油后会有一定的膨胀，所以加油后需要适当拧紧链条，以保证链条的张紧度和稳定性。
6.定期保养：链条是机械设备中比较重要的部件之一，它承受着较大的压力和摩擦。
所以需要定期对链条进行保养。
一般来说，每隔一段时间或者走过一定的里程，就需要对链条进行检查，并根据实际情况进行加油和维护。
这样可以保证链条的正常运转和寿命。
7.注意安全：在给链条加油时要注意安全。
首先要确保设备停止运转，锁紧，并断开电源。
其次，要注意避免油品的滴漏和喷溅，以免油品污染环境和损坏设备。
还要注意链条润滑油的防火性能，避免火源和高温。
8.环保处理：链条润滑油是化学废弃物，不能随意丢弃，因为它会对环境造成污染。
所以在更换链条润滑油时，应该将废弃的润滑油妥善处理。
可以将其交给专门的回收点或者处理单位进行处理。
总之，在给链条加油时，需要选择合适的油品、清洁链条、适量润滑、均匀涂抹、拧紧链条、定期保养、注意安全、环保处理等方面都需要注意，这样才能保证链条的正常运转和寿命。
链条的维护和保养方法
链条的维护和保养方法
1. 清洁链条，定期清洁链条可以防止灰尘、泥浆和其它杂质的积聚。
使用刷子和清洁剂轻轻擦拭链条表面，确保链条干净。
2. 润滑链条，使用专门的链条润滑剂来给链条进行润滑。
在润滑之前，确保链条已经清洁干净。
润滑剂可以减少链条和齿轮之间的摩擦，延长链条的使用寿命。
3. 松紧调节，定期检查链条的松紧度。
过松的链条容易脱落，而过紧的链条会增加机械设备的磨损。
使用专门的工具来调节链条的松紧度。
4. 检查磨损，定期检查链条的磨损程度。
如果链条出现明显的磨损，应及时更换，以免造成其他零部件的损坏。
5. 防止锈蚀，在潮湿的环境中，链条容易生锈。
使用防锈剂可以有效地防止链条的生锈。
通过定期的维护和保养，可以保证链条的正常运转，延长机械
设备的使用寿命，提高性能。
因此，正确的链条维护和保养方法对于机械设备的使用至关重要。
自行车的维护保养
维护保养
自行车是一台由数千零件组成的复杂机械。
为了让这台机械始终处于良好的运行状态，定期的维护保养就是不得不进行的工作。
当然，作为一个真正的自行车爱好者，很少会把维护工作看成是累赘。
骑车是一种乐趣，同样，修车也是一种乐趣。
当一辆陪你驰骋战斗、披坚执锐的忠实坐骑，在稍微的处理之后，又恢复了往日的光泽，淤涩的手感又变得轻快时，人的心情也会跟着好起来的。
1、普通维护
首先，从最普通的链条维护开始吧：
链条的清洗和上油
相对维护链条，单车的其他部件虽然不需要那么频繁进行，但一些简单维护工作也是必须的。
除了部件大修，日常维护和保养是使单车保持良好状态的最重要工作了：
日常维护和保养
2、前叉
前叉是山地车中需要重点保养的部件之一，入门级别的前叉中，以Rockshox的05款judy系列前叉为例进行介绍：
2004-2005 Judy TT/C//XC/SL前叉维护保养
3、刹车
油碟随着使用时间的推移，刹车力道和手感会变差，这时就需要更换里面的刹车油。
这里以Avid油碟为例进行介绍：
Avid Juicy油管长度裁剪和换油
4、花鼓
做为传动部件之一，花鼓的顺畅与否直接关系着整个自行车系统的运转速度。
为此，花鼓就必须始终保持良好的状态，当花鼓性能下降时，保养工作就得开始了。
在花鼓里，轴承扮演着非常关键的角色，了解相关知识有利于维护工作。
下面就是一篇非常不错的文章：
[转贴]自行车培林轴保养、维护和安装
培林花鼓的保养请参见下面这篇文章：
[转贴]培林花鼓的保养。
自行车养护技巧——洗车与上油
自行车养护技巧——洗车与上油一.前言单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必须的。
山地车的使用环境相对恶劣，这方面的工作就显得更加重要，尤其在雨天和泥泞环境下，维护工作在骑完后就得尽快进行。
各个部件的相关厂商都会提供详细的维护保养说明，具体请参阅相应文档。
本文讲述的是日常普通的清洗和维护。
二.清洗当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。
需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。
第1步首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。
第2步在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。
不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。
第3步用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。
第4步如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。
单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。
洗完后海绵放在一边，后面还会用到。
第5步用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净：对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决：第6步用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。
最后用水冲净。
需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。
一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。
链条清洗
链条清洗、润滑方法学习汇报帖看到许多新骑友和我一样为链条清洗、润滑的问题发愁。
将近日在论坛中的学习成果汇报一下。
首先声明：我是菜鸟，学习中。
帖子内容如果有可行之处，都是各位老鸟的功劳，在此致谢！我不过是掠他人之美，无法一一注明出处，敬请原谅。
如有错误，纯属个人理解错误，与他人无关，欢迎各位拍砖。
变速车和单速车链条的区别在于：单速车的链条较厚重，更结实。
而且各关节的活动间隙较小，只要能保证链条的顺利转动就可以了，故进灰尘的概率也较小。
变速车链条较单薄，和单速车链条相比，易损坏。
特别是九飞以上链条，更单薄，而且为了满足变速时链条扭曲的需要（在各速度上，牙盘和飞轮常常不在一个立面上），各关节之间的间隙也较大，进灰尘的概率也较大。
所以，变速车链条的保养频率要远远高于单速车链条的保养频率。
一条锈迹斑斑或油汪汪的单速车链条，也许能工作上千公里也不罢工。
但如果你的变速车链条是油汪汪的甚至锈迹斑斑，那我就只能祝你好运气了。
常用的链条清洗方法有三种：1、使用专用的“洗链器”，优点是免拆清洗，方便。
多数车店都有，淘宝网上也有卖的。
价格在40到70元之间。
2、在链条上装一个“魔术扣”，就是链条快拆。
将链条拆下来后，装在大口饮料瓶中清洗。
优点是不用买“洗链器”，简单易行。
3、刚在网上学到的。
见骑友“飞呀飞”的帖子“也说说我用汽油洗链条的方法”，网址：/BBS/thread-78378-1-22.html具体方法是弯两个铁丝钩子，拴在一段绳子的两头。
一边勾住后拨的下导链轮，另一端勾住车架立管的下端，前拨的上方，调节绳子的长度，使下半段链条尽量放松，然后用容器装洗涤剂，用废旧牙刷清洗。
原帖图如下：图一所需设备：图二拉起后拨：图三清洗链条：太有才了！！方法很简单！我怎么就没想到？面壁思过三分钟！链条清洗完毕后，可用抹布、小刷子、废旧牙刷将牙盘和飞轮擦干净。
（这不是废话么？）关于洗涤剂，主要有两类：1、清水加餐具洗涤剂。
优点是非碱性，无腐蚀。
单车知识之链条的保养与正确使用
单车知识之链条的保养与正确使用链条是单车上非常重要的一个零件，它连接了骑车人的力量与轮胎的动力输出。
不正确使用和保养链条可能会导致链条脱落、换挡不顺畅、损坏甚至意外发生。
因此，正确使用和保养链条是每个骑车人应该掌握的基本知识。
首先，正确的链条使用是非常重要的。
使用前应检查链条是否干净，是否有杂物附着其中。
如果链条有泥垢或油垢，应使用刷子和清洁剂清洗，确保链条表面干净。
干净的链条可以减少链条断裂和损坏的可能性，同时也有助于保持正常的链条换挡。
其次，正确的链条保养也是非常重要的。
链条保养主要包括润滑和调整两个方面。
润滑是保持链条良好工作状态的基本措施。
应选择适用于自行车链条的润滑油，润滑油要充分渗透到链条中，较长时间保持润滑效果。
调整是保持链条在正确位置上工作的重要手段。
首先要注意链条的松紧程度。
合理的链条松紧程度能够保证链条不易脱落，同时也能减小链条与前后齿盘的磨损。
链条松紧程度过大会使换挡不畅，松紧程度过小则容易导致链条脱落。
正确的链条松紧程度是，抬起自行车后轮，用手指轻轻拨动链条，链条两侧可形成适当的松紧；手指握住链条，在转动后轮时，链条的拨动幅度在1.5-2个螺距之间。
另外，还要关注链条的排列方式。
链条应该位于相应的齿盘和链轮之间，不应脱离或跌落。
如果链条脱落或跌落，应及时纠正，调整链条的位置。
除了正确使用和保养链条，还有一些使用链条的技巧需要掌握。
第一个技巧是正确的链条换挡。
换挡时应先减小阻力，然后切换到合适的挡位，避免在力量过大的情况下换挡。
第二个技巧是不要将链条负荷过大。
骑行时如果需要加大力量，应适当降低转速，减少链条所受的负荷，避免链条断裂。
第三个技巧是避免在雨天骑行后不及时保养链条。
雨水会导致链条发生生锈，应及时清洗和润滑链条，以保持链条的正常工作。
总之，正确使用和保养链条是保证单车正常工作、减少意外发生的基本要求。
骑车人应该掌握链条的保养和正确使用的知识，并遵循链条的使用规范，以确保自行车的安全使用和寿命的延长。
自行车链条清洁、润滑山地车链条保养技巧
自行车链条清洁、润滑山地车链条保养技巧大家都知道，链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏，没了链条这辆自行车的存在就没有意义了，所以说链条一样要好好的保养，但该如何保养呢？一、自行车链条什么时候需要保养：1、变速性能降低。
2、链条容易出现卡链或掉链现象（如链条卡入前齿盘）。
3、传动系统运转时产生噪音。
在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。
（这表示链条太过干燥了）在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。
二、山地车链条清洁方法：每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。
注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。
同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。
用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。
不要使用强酸或强碱性的清洁剂（如铁锈去除剂），因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。
避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
三、自行车链条润滑方法：每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。
（不建议使用有机溶剂清洗链条）上润滑油前，确保您的链条是干燥的。
将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。
这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。
好的润滑油，刚开始感觉起来像水（渗透），但过些时间则会变黏稠或干燥（持久润滑）为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。
上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。
在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
将链条表面过量的润滑油擦去。
与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。
运用同样的原则去保养及润滑这些零件。
上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。
在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。
自行车不要乱上油
自行车不要乱上油1、首先讲最常见的毁车的情况一般我们新车上都是有层油的----我是指链条上，不过那个油不是润滑油，应该是做保护的机油，是为了考虑到存储链条可能时间比较长，避免链条生锈腐蚀，这个油可不是润滑油。
骑行一段时间后，需要上油，上油的宗旨是：“过犹不及”，这点一定要记得，大家可能见到过有些人的车链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子，这可是最忌讳的，这样就典型的是属于上油多了，这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路，长时间骑行下来更加肮脏，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将大大增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到，一套deore-9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮摩得很尖！链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖，导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。
如果按照正常保养上油的话，这样的系统至少可以跑7、8km以上，也有客户跑了10000多km，所以不要轻易怀疑你的变速系统的寿命。
2、油是肯定要上的不上油也不行，wolf‘s自行车润滑油，缝纫机油，wd40万用润滑清洁剂，高档自行车专用润滑油，这些都可以使用在自行车链条上，各有优缺点，世事没有完美，只有合适我们的需要和用途，而且要注意使用方法，但是什么摩托车机油什么的就算了。
举例，缝纫机油比较粘；wd40清洁效果很好，但是润滑性不是很强，finishline专用润滑油挺好，有些还掺加了特伏龙，vax腊制什么的，不脏裤子，润滑保持性好。
3、如何上油3.1只能向链条上油，其他车子任何地方不要上油，切记！极端错误的毁车行为－－往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油，套用一句时髦的话，上述做法都是人间悲剧了。
3.2千万不要喷在外胎上，不要拿到wd40乱喷一气，用个抹布在链条下面档着，向链条上面上油。
3.3高级的上油的境界：“干飞湿链”。
什么意思呢？好的上油是让人看不出来上过油，而不是油汪汪的，只要链条活动的关节之间有油（一般有110几个关节呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的样子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以最好上了油呢，用抹布擦擦，这样就行了。
单车链条润滑及清洗原理
单车链条润滑及清洗原理首先，我们需要了解链条是如何工作的。
单车链条是由一系列的链节和滚珠组成的。
这些链节和滚珠之间需要保持光滑的摩擦，才能使链条顺畅运转。
但是随着时间的推移和使用次数的增加，链条上会积累各种灰尘、泥土、油脂和其他污垢。
这些污垢会干扰链条的正常运转，增加了链条的摩擦和磨损，降低了单车的效率。
因此，我们需要定期清洗和润滑链条来保持其正常运转。
清洗链条的目的是将链条上的污垢彻底清除，而润滑则是为了在链条上建立一层光滑的润滑膜，减少链条的摩擦。
首先，我们需要准备一些工具和材料。
清洗链条时，我们需要一条旧牙刷或者专业的链条清洁刷、清洗剂、清洗盆和干净的毛巾。
润滑链条时，我们需要一款适合的链条润滑剂。
清洗链条的步骤如下：1.将单车倒置，以便链条处于最佳清洗位置。
2.将清洗剂倒入清洗盆中，然后把链条浸入其中。
用旧牙刷或链条清洁刷浸湿刷毛，然后慢慢刷洗链条。
3.注意，可以轻轻按住链条，或者轻轻转动链条，以确保清洗剂充分渗透到链条的每个角落并清除污垢。
4.清洗完毕后，用清水冲洗链条，使清洗剂和污垢洗净。
5.拿出链条，用干净的毛巾将链条擦干。
润滑链条的步骤如下：1.将链条移到最佳润滑的位置上，可以将链条移到后轮直接与后轮极轴相接触的地方。
2.将链条润滑剂滴入链条的每个链节中，并确保润滑剂充分渗透到链条中。
3.可以使用干净的毛巾或纸巾擦拭链条外部的多余润滑剂。
通过定期的清洗和润滑，单车链条可以保持干净和光滑，减少摩擦和磨损，延长链条的使用寿命。
此外，定期的清洗和润滑还可以提高单车的效率，使骑行更加顺畅。
总而言之，单车链条的润滑和清洗原理是通过清除链条上的污垢，并在链条上建立一层光滑的润滑膜，来保持链条的正常运转。
这个过程需要使用适当的工具和材料，并按照一定的步骤进行操作。
通过定期的清洗和润滑，可以延长链条的寿命，提高单车的效率。
自行车养护小技巧：让你的爱车更持久
自行车的养护是保持爱车长久使用的关键。
以下是一些让你的爱车更持久的养护小技巧：
1. 定期清洁：骑行后，定期给自行车进行清洁是非常重要的。
用温水和中性清洁剂轻轻清洗车架、车轮和传动系统等部位，然后用干净的布擦干。
这可以防止灰尘、泥沙等杂质对零件造成腐蚀和磨损。
2. 保持链条清洁和润滑：链条是自行车传动系统的核心组成部分，因此保持链条的清洁和润滑非常重要。
定期使用适当的链条清洁剂清洗链条，并在清洗干净后涂抹合适的链条润滑油，以减少链条的摩擦和磨损。
3. 轮胎压力检查：定期检查轮胎的气压并保持正确的轮胎气压是保证骑行安全和提高骑行效率的重要步骤。
使用气压计测量轮胎的气压，并根据制造商建议的气压范围进行充气。
4. 定期检查和调整刹车和变速系统：刹车和变速系统是保证安全骑行的关键。
定期检查刹车垫片磨损程度，并及时更换；调整刹车拉杆和刹车垫与轮毂之间的间隙；对于变速系统，检查并调整变速器、链条和飞轮的配合度。
5. 注意存放和防盗：正确存放自行车可以延长其寿命。
在停放自行车时，尽量选择干燥通风的地方，避免长时间暴露在阳光下或潮湿的环境中。
另外，使用可靠的锁具保护自行车，提高防盗能力。
6. 定期维护和检查：不定期地将自行车送至专业的自行车店进行维护和检查是保持爱车良好状态的重要步骤。
专业技师可以对自行车的各个部分进行维护、清洁和调整，确保它处于最佳工作状态。
通过遵循这些养护小技巧，你可以有效地延长自行车的使用寿命，减少故障和损耗，并获得更舒适、安全、顺畅的骑行体验。
记住，定期养护和保持爱车的良好状态是每位自行车爱好者的责任和乐趣。
「途乐骑游户外用品」关于单车链条油的一点心得体会
「途乐骑游户外用品」关于单车链条油的一点心得体会周日我的链条油又用完了去某个朋友的店里拿瓶新的。
正在研究店里的新货的时候，又有骑友和我一样的目的来买东西，问起拿种链条用润滑油好用，店员的回答貌似不能让这位朋友满意，我就以我的粗浅见解解释一二，现在缀成一文请各位大神斧正，不过不喜轻喷哦，我心里承受能力弱。
骑友们自从骑车以来对待车链条无非是三种情况。
一.链条自然使用用到报废。
二.买一点机油/缝纫机油/高速机白油这类工业用油.三.购买单车专用油。
第一种情况这个就不用讨论了。
第二种情况呢，出发点是好的不过比较不适合木有链条盒的单车使用，因为这些机油/缝纫机油/高速机白油都属于工业油中的闭式油范畴。
他们没有很好地抗灰尘性，所以呢用不了多久就会出现大量黑乎乎的脏东西附着在链条表面不仅污浊而且脚感也很糟糕。
第三种情况专用的单车油。
专用的单车油比较常见的是：终点线、赛领、化学式、PROLINK、SUPERDROP这些（WOLFS这个用过都知道所以不再讨论之列）这些油品有一个共同的特点，涂抹在链条上面会在一个比较长的时间内不沾灰尘很干净，脚感也不错，对于比较旧的链条涂抹上去后会发现链条会润很多似乎木有了旧链条上的小坑坑了。
这几种比较常见的单车专用链条油虽然包装厂家都有不同，但是从润滑原理上分为两类：溶剂类润滑和油剂类润滑。
溶剂类润滑的原理是：溶剂溶解了蜡质类或脂类为主体的成分（当然包含了特氟龙啊陶瓷微粒啦等）涂抹在链条上后，经过短暂的时间溶剂会挥发，而蜡质类脂类成分会在链条表面/关节内部形成一个涂层。
就像一个“套子”套在金属的内外表面，这层“套子”保证了链条的干净与润滑效果并且附带着防水性能不错哦！！代表作品就是：终点线、赛领、化学式这类。
另一类油剂类的原理是：就是普通机油润滑油一样，在键力的作用下在金属表面形成一个非常薄的油膜，金属在油膜包裹之下进行滑动。
既然这个原理和传统机油一样为何它不粘灰呢？？这就和他的主要成分有关系，传统润滑油的主要成分是石油化工工业的副产物，炼油末端出来的矿物基础油，成分比较复杂而且又有石蜡基和环烷基之分。
自行车保养个人工作总结
自行车保养个人工作总结在过去的一段时间里，我有幸担任自行车的保养与维修工作。
这段时间里，我不仅积累了丰富的实践经验，也对自行车保养有了更深入的了解。
在此，我将对自己在自行车保养工作中的经验与教训进行总结，以期为今后的自行车保养工作提供借鉴。
一、工作概述在工作中，我主要负责自行车的日常保养、故障排查与维修。
自行车保养工作内容包括：清洁、润滑、紧固、调整、检查等。
在保养过程中，我始终遵循“预防为主、故障排除为辅”的原则，力求确保自行车的安全与性能。
二、经验与收获1. 注重自行车清洁保养清洁是自行车保养的首要环节。
在日常保养中，我严格遵守清洁规程，确保自行车各部件干净整洁。
清洁过程中，我注意到不同材质的零部件需要采用不同的清洁方法，如塑料件、金属件、橡胶件等。
此外，我还学会了使用专业的清洁剂，以保护自行车零部件不受损害。
2. 掌握自行车润滑技巧润滑是保持自行车部件顺畅运行的关键。
在润滑过程中，我遵循“适量、适宜”的原则，避免过多或过少的润滑油。
我了解到，润滑油过多会导致部件粘连，而润滑油过少则会加剧磨损。
此外，我还学会了根据不同季节和骑行条件调整润滑油的类型和用量。
3. 紧固零部件紧固是确保自行车稳定的重要环节。
在保养过程中，我认真检查自行车各部件的紧固情况，确保螺丝、螺母等连接部件牢固可靠。
为防止松动，我还学会了使用防松垫圈和锁紧螺母。
4. 调整骑行状态调整自行车骑行状态是保证骑行舒适和安全的关键。
在工作中，我熟练掌握了自行车高度、角度、刹车等方面的调整技巧。
通过调整，使自行车符合骑行者的身体结构和习惯，提高骑行效率和安全性。
5. 故障排查与维修在自行车保养过程中，我遇到了各种故障，如链条断裂、刹车失灵、轮胎损坏等。
针对这些故障，我学会了使用专业工具进行维修，并掌握了故障排查的方法。
经验告诉我，熟悉自行车结构和原理是快速排除故障的关键。
三、教训与反思1. 细心观察，发现问题在工作中，我发现细心观察是发现问题的关键。
护理自行车教学反思简短
护理自行车教学反思简短一、前言自行车是一种非常普遍的交通工具，也是一种受欢迎的运动方式。
护理自行车是维护自行车性能和延长使用寿命的重要环节。
本文将从清洁、保养、检查三个方面详细介绍如何正确地护理自行车。
二、清洁1.准备工作首先，需要准备好清洁工具，包括水桶、海绵、软毛刷、洗车液等。
2.清洗外观用海绵和洗车液清洗自行车外观，注意不要用过于硬的刷子或高压水枪，以免损坏表面涂层。
另外，在清洗轮毂时可以使用软毛刷来去除轮缘上的沙粒。
3.清洗链条将链条从齿轮上取下，用软毛刷和洗车液仔细地清洗链条表面和齿轮间隙处的污垢。
注意不要将油脂完全擦掉。
4.冲水最后用水桶中的水冲掉残留的泡沫和污垢。
注意不要将水直接喷到轴承或其他易进水的部位。
三、保养1.油脂润滑在清洗链条后，需要给链条和齿轮等金属部件涂上适量的油脂。
可以选择专门的自行车油脂，也可以使用普通机油。
2.气压检查定期检查轮胎气压，确保气压符合标准。
过低的气压会增加摩擦力，降低车速和灵活性，并且容易磨损轮胎；过高的气压则会使车辆不易控制。
3.刹车调整检查刹车线是否松弛或磨损，需要及时进行调整或更换。
同时，要注意刹车皮是否磨损到了极限，需要及时更换。
四、检查1.车架和前叉检查车架和前叉是否有裂缝或变形等问题，如果发现问题应及时修理或更换。
2.轴承和转动部件检查轴承和转动部件是否灵活顺畅，并且有无异响。
如果发现问题应及时清洗、润滑或更换。
3.齿轮和链条检查齿轮和链条是否有磨损或松动等问题，如果发现问题应及时更换或调整。
五、反思在护理自行车的过程中，需要注意以下几点：1.清洗时不要用过于硬的刷子或高压水枪。
2.涂油脂时要适量，不要过多或过少。
3.检查时要细心认真，发现问题应及时处理。
通过正确地护理自行车，可以延长自行车的使用寿命，并且保证骑行的安全和舒适性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
看见自己黑乎乎的链条，是不是很不爽，但是又没有办法清洗干净。
现在我来分享一下自己的清洗保养心得，希望能够帮助大家延长链条使用寿命，增强润滑效果。
首先带上10块钱，去超市，买瓶‘威猛先生’，我这里的价格为9.30元。
最好是找到那种带细管的那种，比较方便使用，如果没有细管，请自己解决，貌似好多洗油的喷雾剂上面就带。
我这里有车仔，专门洗火花塞积炭的那种清洗剂。
将细管装好，我买的威猛先生是泡沫状的，这种比较方便深层清洁使用，因为泡沫发起后，可以包裹住链条和塔轮。
慢慢转动牙盘曲柄，喷上威猛先生，记住，第一次使用，请缓慢转动，并且大量使用威猛先生，转动若干圈后，你会发现，白色的泡沫变成黑色的，并且有黑色的液体滴下，这说明威猛先生已经开始起作用了，继续转动，直到泡沫黑的不能再黑为止，拿湿抹布包住链条，把链条擦干，如果你家里厕所比较大，或者住1楼的把水管接到外面比较方便，建议用水冲洗。
如此反复2-3次，第一次使用的，建议重复4-5次，最后用抹布将链条擦干。
最好是放置一会，以便残留的水自然蒸发。
再看你的链条吧，闪闪发光了。
当然，跟全新的可没法比。
接下来是上润滑油。
能起润滑作用的油有很多种，不建议大家使用黄油。
自行车店品牌的润滑油又比较贵，FISHELINE就不说了，呵呵。
推荐
的是，到汽车修理的地方，找人家要点美孚1330或者壳牌机油，你要一点，人家不会不给你，大不了给人家10块钱。
比那一小瓶润滑油几十元划得来多了，千万不要图方便，去小店了加那种劣质的机油，伤车！！！人家摩托车发动机加一次机油的量，足够你用2年的。
当然了，你要是当水往链条上泼，那有多少也不够。
下面就来说说加润滑油的方法。
加润滑油，并不是越多越好，正确的用量应该是，链条关节部位有润滑油，其他部位没有，这是最好的用量。
用十字起子蘸一点机油，点在关节部分即可，切忌不要大滴大滴的弄上去，转动牙盘几圈，让其完全润滑就可以了。
机油这东西是沾灰的，所以少加就少粘点，下次清洗的时候也方便。