[QC成果]减少砼输送泵堵塞疏通时间提高使用效率资料
泵送混凝土堵管的原因及处理方法
泵送混凝土堵管的原因及处理方法
泵送混凝土时出现堵管情况是施工中常见的问题之一，主要原因有以下几个方面：
1. 混凝土配合比不合理：混凝土配合比中水灰比过小，粉煤灰含量过高，砂粒过细等都会增加混凝土的黏性，容易堵塞管道。
2. 混凝土含水量过大：混凝土的含水量过大会导致混凝土流动性差，易产生堵塞现象。
3. 混凝土粒径不合适：过大或过小的混凝土颗粒会增加阻力，阻碍混凝土的流动，从而造成堵塞。
4. 管道磨损：长时间使用的泵送管道内壁会产生磨损，导致管道粗糙度增加，容易产生堵塞。
针对堵管问题，可采取以下处理方法：
1. 调整混凝土配合比：合理设计混凝土配合比，增加水灰比和粉煤灰含量，使用适当的砂粒粒径，提高混凝土的流动性，减少堵塞风险。
2. 控制混凝土含水量：在施工中严格控制混凝土的含水量，确保其
流动性能良好，减少堵塞的可能性。
3. 清洗管道：定期对泵送管道进行清洗，去除管道内的混凝土渣滓和堵塞物，保持管道的畅通。
4. 更换管道：如果管道磨损严重，影响混凝土的流动性，应及时更换管道，确保施工的顺利进行。
5. 控制泵送速度：适当控制泵送速度，避免过快或过慢，以减少堵塞的风险。
总之，对于泵送混凝土堵管问题，需要从混凝土配合比、含水量、管道磨损等多个方面进行综合考虑，并采取相应的处理措施，确保施工过程的顺利进行。
混凝土泵送时的防堵方法
混凝土泵送时的防堵方法混凝土泵送是现代建筑中常用的一种施工方式，它可以提高施工效率，降低劳动强度，但是在泵送过程中可能会出现堵塞的情况，严重影响施工进度。
因此，防止混凝土泵送时的堵塞是十分重要的。
1. 选择合适的泵送设备首先要选择合适的泵送设备，如选择泵送管道直径和弯头角度适当的泵车，这样可以减小混凝土流动阻力，减少堵塞的可能性。
同时，要根据混凝土的性质和泵送距离选择合适的泵送设备。
2. 控制混凝土的流速在混凝土泵送过程中，要控制混凝土的流速，避免过快或过慢的泵送速度。
过快的泵送速度容易使混凝土在管道中产生堵塞，过慢的泵送速度则容易使混凝土凝固，同样会引起堵塞。
3. 控制混凝土的含水量混凝土含水量过高也容易引起堵塞，因此，在施工前要对混凝土的含水量进行控制。
一般来说，混凝土的含水量控制在50%左右是比较合适的，同时要注意控制混凝土的饱和度，避免过度饱和导致堵塞。
4. 清洗泵送管道在施工过程中，要定期清洗泵送管道，避免管道内混凝土凝固。
一般来说，每泵送500-800立方米混凝土后就应进行一次清洗，同时要保持泵送管道内的湿润状态，避免管道内干燥。
5. 使用防堵剂在泵送过程中，可以添加防堵剂来减少堵塞的可能性。
防堵剂的添加量一般为混凝土总重量的1-2%，并在搅拌混凝土时充分混合。
防堵剂可以改变混凝土的流动性能，减少混凝土在管道中的摩擦力和黏附力，从而减少堵塞的可能性。
6. 增加泵送压力在出现堵塞时，可以适当增加泵送压力，以推动混凝土通过管道。
但是，增加压力过大容易引起管道破裂，因此要根据实际情况掌握增加压力的度。
7. 停机清理在出现堵塞时，应及时停机清理。
清理时要先关闭泵送管道上的阀门，放空管道内的混凝土，然后用清洁水进行冲洗。
清理完毕后再重新启动泵车，进行泵送。
总之，防止混凝土泵送时的堵塞是一个综合性的问题，需要从多个方面进行控制。
只有细心认真的操作，才能保证施工顺利进行。
泵送混凝土堵塞防治与确保混凝土强度的措施
泵送混凝土堵塞防治与确保混凝土强度的措施1泵送预拌混凝土堵塞原因及防治措施集中搅拌商品混凝土应用方便，泵送混凝土至浇筑地点入模，加快了施工的进度，缩短了施工工期，节省了劳动力。
预拌商品混凝土泵送的施工形式得到广泛认可和应用。
然而，由于不同的影响因素，集中搅拌商品混凝土的供应商，施工及劳动分包商，导致预拌混凝土在泵送的过程中，发生堵塞，降低了工程浇筑施工效率，处理过程难度较大，造成质量隐患及安全事故。
笔者针对多起堵塞事件，分析了预拌商品混凝土堵塞的原因，寻找解决方法。
1.1预拌混凝土泵送堵塞前兆与堵塞原因控制堵塞方法有以下方式。
首先，当发现泵送管道堵塞后，必须马上反向操作输送泵使混凝土拌和物吸回料斗中，重新进行搅拌达到均匀，减小排量进行正确操作。
如果操作仍然无效，应放掉料斗内的拌和物，并重新倒入质量好的混凝土拌和物，反复进行正反泵运转直至输送正常。
其次，发现泵送管道堵塞后，不再强行泵送，要进行反泵操作，观察混凝土拌和物返回料斗的状况，混凝土拌和物返回料斗的状况正常，再检查浇筑附近管道的状况，敲打该部位使管内混凝土松散，减小排量进行正反泵运转操作，直至输送正常。
最后，如果返泵操作仍无效，混凝土拌和物返回料斗，必须马上沿着输送管道敲击检查堵塞的位置，在变径管、弯管处敲击检查判断，如果畅通则进入正常输送。
重新密封安装固定好管卡，低排量操作，使泵送达到正常状态。
1.1.1泵送设备及操作原因第一，泵送设备经常是从完工的工地直接运入新开工地，或长期存放在工地，缺乏维护与保养，即使设备有问题也坚持使用，在正式输送中极易出现故障，更换及抢修需要较长时间，混凝土拌和物会出现初凝问题。
第二，泵送操作人员技术素质较低，操作不熟练，不能按拌和物的实际状态、环境温湿度综合考虑管道的压力状况，不了解施工部位的难易及输送管弯曲的情况。
同时，泵送操作人员没有及时与搅拌站运输车辆联系协调，输送过程中因供应不及时而停顿或大量积压。
泵送过程中由于泵送操作人员疲倦代操、误操等。
提高混凝土保护层合格率之QC小组成果报告书
目录一、小组概况__________________________________________________ 3二、工程简介__________________________________________________ 4三、选题理由__________________________________________________ 4四、QC小组活动计划表________________________________________ 5五、现状调查__________________________________________________ 6五、目标设定__________________________________________________ 6六、原因分析__________________________________________________ 7七、要因确认表_______________________________________________ 10八、制定对策_________________________________________________ 13九、实施对策_________________________________________________ 13十、效果检查_________________________________________________ 17十一、巩固措施_______________________________________________ 19十二、总结及下一步打算 _______________________________________ 20李震军男大学技术员组员制表人：李士龙日期：2016年11月8日二、工程简介沙坪坝综合枢纽改造工程位于重庆沙坪坝中心区，东为东连接路，南为站南路，北为站东路，西临西连接路，位于沙坪坝步行街商业圈旁。
泵送砼堵管原因分析及控制措施
泵送砼堵管原因分析及控制措施一、泵送砼堵管原因分析：1.液化硬化：砼中掺加过多的外加剂，导致其液化性能过强，泵送过程中砼流动性减弱，粘度增加，易形成堵塞。
控制措施：严格按照砼设计配合比进行施工，掺加外加剂不宜超过设计要求。
2.杂质：砼原材料中的杂质，如砂、石等颗粒过大，会堵塞砼泵的输送管道。
控制措施：加强对原材料的质量控制，确保原材料中的杂质符合相关标准。
3.砂浆、石子分离：砼在泵送过程中，砂浆和石子容易发生分离现象，导致泵送困难。
控制措施：加大搅拌时间，确保砂浆和石子充分混合；采用高性能减水剂，改善砂浆分离现象。
4.输送管道摩擦阻力：输送管道的内壁摩擦力增加，使得砼泵送受阻。
控制措施：定期清洗输送管道，减少管道内壁的摩擦系数；在管道内涂覆一层润滑膜，减少摩擦阻力。
5.管道弯曲半径过小：管道弯曲处过小的弯曲半径会造成砼在流动过程中堵塞。
控制措施：合理设计管道弯曲部分，保证弯曲半径不小于设计要求。
6.泵送距离过长：砼泵送距离过长，使得砼在泵送过程中水分逐渐减少，流动性降低，易产生堵管现象。
控制措施：根据砼设计配合比、泵送距离和泵送时间等因素，合理调整砼的配合比和砼的流动性。
7.泵送速度过快：泵送速度过快，砼在管道中的压力急剧增加，易引起堵管。
控制措施：合理设置泵的泵送速度，确保泵送过程中砼的压力和流速均在设计范围内。
二、泵送砼堵管的控制措施1.严格控制砼设计配合比，确保砼的流动性满足泵送要求。
2.加强原材料的质量控制，确保杂质含量符合相关标准。
3.加强搅拌时间，保证砂浆和石子充分混合，预防砂浆和石子分离。
4.定期清洗输送管道，减少管道内壁的摩擦系数，并在管道内涂覆润滑膜。
5.合理设计管道弯曲部分，保证管道的弯曲半径符合设计要求。
6.根据砼设计配合比、泵送距离和泵送时间等因素，合理调整砼的配合比和流动性。
7.合理设置泵的泵送速度，确保砼在泵送过程中的压力和流速均在设计范围内。
8.加强泵送过程的监控，及时发现问题并采取相应的措施进行处理。
混凝土泵堵管原因分析及控制措施
混凝土泵堵管原因分析及控制措施混凝土泵是一种将混凝土从搅拌站输送到施工现场的设备。
然而，由于各种原因，混凝土泵在工作过程中可能会出现管道堵塞的情况。
本文将就混凝土泵堵管的原因进行分析，并介绍相应的控制措施。
一、堵管原因分析1.混凝土质量问题：如果混凝土的配合比例不合理，或者掺有过多的泥浆和杂质，就容易造成堵管。
此外，混凝土中的颗粒过大，也容易导致泵管堵塞。
2.施工操作不当：在施工过程中，如果操作不当，例如混凝土泵的进料速度过大、管道弯曲角度过小、管道内的气压不稳定等，都会导致混凝土泵堵塞。
3.泵送距离过远：混凝土泵的管道长度限制了泵送距离。
如果超过了泵送距离的限制，就容易造成堵管现象。
二、控制措施1.选用合适的混凝土：在施工前应根据实际情况选择合适的混凝土配合比例，并确保混凝土的质量符合要求。
此外，混凝土中的颗粒大小应适中，以免造成管道堵塞。
2.加强施工管理：在施工过程中，应加强对混凝土泵的操作指导，确保操作人员按照正确的方式进行操作。
例如，控制混凝土泵的进料速度和管道的弯曲角度，保持管道内的气压稳定等。
3.控制泵送距离：在施工前应对泵送距离进行合理规划，确保不超过混凝土泵的管道限制。
如果需要泵送距离较远，可以适当增加泵送设备或采用其他辅助措施，如分段泵送、增加管道直径等。
除了以上的控制措施之外，还可以采用以下几种方法来解决混凝土泵堵管问题：1.冲击管道：如遇到轻微的堵塞情况，可以通过向堵塞部位喷水或用气压冲击的方式进行疏通。
2.更换泵送管道：如堵塞较严重，无法通过冲击疏通，则需要更换泵送管道。
3.清洗管道：定期对混凝土泵的管道进行清洗，以去除管道内的混凝土残留物，并保持管道畅通。
总之，要想有效控制混凝土泵堵管问题，首先需要保证混凝土的质量和施工操作的正确性。
此外，合理规划泵送距离、定期清洗管道等措施也是必不可少的。
只有通过科学有效的控制措施，才能降低混凝土泵堵管的发生率，提高施工效率。
混凝土输送泵堵管原因及解决方法
混凝土输送泵堵管原因及解决方法利用混凝土输送泵泵送混凝土具有输送能力大、效率高、能连续作业、节省人力、节约施工成本等优点，因而被广泛应用于众多建筑领域，但是由于一些施工人员对泵送混凝土施工工艺缺乏系统的了解，而在施工中采用了一些比较传统的操作方法，致使在施工中时常发生堵管故障，严重影响了混凝土浇筑质量，延误了施工工期。
为了避免这种现象的发生，根据杭州湾跨海大桥工程及京津城际轨道交通工程的实践经验，对堵管现象产生的原因和排除方法分析如下：1 混凝土泵送原理可泵性混凝土主要由水泥、砂、石、外加剂、水组成，形成了无数大小不一、形状各异的颗粒。
经过搅拌之后，由水—混凝土的主要介质将无数颗粒包裹，并以小颗粒包大颗粒的形式连接起来，使水泥砂浆均匀包在粗骨料表面，并携带粗骨料在输送管中以悬浮状态运动，在这种状态之下才能形成流动的混凝土，这就是可泵性混凝土的形成。
泵送过程中由于压力作用，一部分水泥砂浆被挤向泵管外层，在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层，从而使粗骨料顺利通过泵管。
混凝土只有保持这种状态；泵送才能顺利进行。
当这一润滑层被破坏，如遇混凝土在输送管内的局部甚至大部分范围的摩擦阻力(混凝土内部摩擦力和混凝土对管壁的摩擦力)过大时，就会产生堵管现象。
2 堵管判断堵管一般有比较明显的征兆，从泵送油压看，如果每个泵送冲程的压力峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定压力值，正常的泵送循环自动停止，主油路溢流阀发出溢流响声，这时可以基本断定发生了堵管故障；另外可观察输送管道状况，正常泵送时管道和泵机只产生轻微的后座震动，如果突然产生剧烈震动，尽管泵送操作仍在进行，但管口不见混凝土流出，也表明发生了堵管。
输送管有时会因为堵管时产生的强大压力而胀裂。
3 堵管原因及排除方法3.1 混凝土拌合物质量3.1.1 坍落度过小或过大造成堵管混凝土坍落度过小(<8cm)时：混凝土泵压力表将显示出每一个行程都有明显增加，随时出现堵管的可能。
泵送混凝土堵泵、堵管的成因及解决方法分析
泵送混凝土堵泵、堵管的成因及解决方法分析泵送混凝土堵泵、堵管的成因及解决方法分析提要：堵管征兆：从泵送油压看，如果每个泵送冲程的压力峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定压力，正常的泵送循环自动停止泵送混凝土堵泵、堵管的成因及解决方法分析随着建筑技术的不断发展，泵送混凝土技术在建设行业得到普及和应用。
但在泵送混凝土时，经常会遇到堵泵或者堵管现象，导致延误工期、降低工作效率。
总结分析了常见原因，并总结了预防措施和解决方法。
采用混凝土输送泵沿管道输送的砼，称为泵送砼，泵的种类分汽车泵和台式泵两大类。
泵送砼的特点是料质均匀，质量稳定，供料速度快，可一次连续完成垂直和水平运输，生产效率高、节约劳动力。
堵管不但影响效率，导致混凝土浇筑时间过长，也影响砼质量。
尤其是在抢工期的工程中，堵泵是影响工期不可忽略的原因之一。
通过分析四大方面的原因提出了堵管后的解决办法，并且提出了预防措施，做到防患于未然，全面解决堵管堵泵的相关问题。
一、混凝土泵送原理混凝土泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，混凝土泵液压系统一般为高压大流量系统。
正常情况下，混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。
流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。
当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。
这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。
泵送过程中由于压力作用，一部分水泥砂浆被挤向外层，在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层。
砼只有保持这种状态，泵造才能顺利进行。
二、混凝土输送泵堵管原因分析1、进料（混凝土）的原因导致堵管。
堵管征兆：从泵送油压看，如果每个泵送冲程的压力峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定压力，正常的泵送循环自动停止，主油路溢流阀发出溢流响声，就表明已经堵管。
混凝土输送泵的堵泵原因及预防措施解决办法
混凝土输送泵的堵泵原因及预防措
施解决办法
混凝土输送泵是一种提高混凝土浇注效率的重要工具，它将混凝土从搅拌站输送到需要浇注的地方，完成混凝土传输的功能。
然而，在实际使用中，出现输送泵堵泵的情况时常发生。
堵泵的原因主要有以下几个方面：
一、管道角度过小：由于管道迂回曲折，弯角过多，导致混凝土在管道中流动受到阻力而堵塞泵体。
二、管道内壁附着物积聚：在输送过程中，混凝土容易沾附在管道内壁上，形成混凝土结块，导致泵体堵塞。
三、高含水量混凝土：混凝土掺水量过多，粘度增大，使得在输送过程中混凝土排量减小，堆积在泵体内部。
接下来，本文将为大家介绍解决泵堵的预防措施。
一、改变管道角度：在设计和施工过程中，尽量减少管道的弯曲次数，保持管道平直，角度不超过15度。
二、清洁管道内壁：定期对管道进行清洁，防止附着物的堆积，尤其要对连接管进行清理。
三、控制混凝土水灰比：在配制混凝土时，要控制混凝土的水灰比，避免因过量掺水而导致的混凝土流动难度增大。
四、在输送混凝土前进行预处理：在输送混凝土之前，应该进行混凝土预处理，如过筛等，减少其中夹杂物的数量，减小阻力。
五、采用高压水洗泵体：定期采用高压水洗泵体，以防止管道与配件堵塞。
总之，混凝土输送泵在工程建设中起到了非常重要的作用，而堵泵问题也是很常见的，要避免这一现象，必须从以上多个方面进行综合考虑。
希望通过本文所述的这些预防措施，能够帮助大家避免混凝土输送泵堵泵的问题，提高施工效率和质量。
避免泵送砼堵管最有效的措施
避免泵送砼堵管最有效的措施- 建筑技术目前，房屋建筑工程中较大多数项目采用商品砼，采用泵输送砼至作业面。
由于受场地的限制，泵管铺设线路较长，弯管较多，这一场景无法改变；也有商品砼级配、作业面工作穿插耽误的“间歇”时间等多种因素，致使现场泵管受堵时有发生。
砼输送泵管的堵塞也使砼在初凝后也无法法进行第二次浇筑砼，这也给砼结构质量造成不同程度的质量缺陷。
1、合理安排各个阶段施工时间，及时洗泵。
2、适当调整商混的塌落度，适当添加泵送剂等添加剂改善混凝土的和易性及流动性。
如果需要暂停施工的，可以添加缓凝剂（如果温度和施工可以）。
3、还是要排列各个泵管的位置，尽量减少弯头的数量。
4、每次浇注前最好使用同强度的砂浆对泵管进行润滑。
影响混凝土可泵性的主要因素有：水泥及掺合料、外加剂的品种、坍落度、骨料级配、形状、粒径以及配合比等。
在确定泵送混凝土配合比时，要考虑到管道压送的特点，在水泥用量、坍落度、坍落度损失、凝结时间、砂率等方面进行处理。
1、坍落度过小，不利于泵送混凝土施工。
混凝土运送到施工现场，可能由于坍落度损失过大而在输送过程中引起泵管堵塞；2、混凝土砂率过小，也不利于泵送混凝土堵塞；3、混凝土离析、和易性差，在泵送时极易引起堵管；4、混凝土送到施工现场停留时间过长，或在泵管内停滞时间长，混凝土会因高温产生速凝、假凝现场，不利于泵送混凝土。
必须针对容易诱发泵管堵塞的原因，以预防为主，减少泵管堵塞发生。
1、混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部分。
2、混凝土的供应，必须保证输送混凝土的泵能连续工作。
3、输送管线直，转弯缓，接头严密，严防泵管接头处漏浆。
4、泵送混凝土前，先泵送混凝土内除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂浆。
5、开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。
泵送速度，先慢后快，逐步加速。
同时，观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。
混凝土泵送时的防堵方法
混凝土泵送时的防堵方法混凝土泵送是建筑施工中常用的一种方式，它可以大大提高工作效率和工作质量。
但是，在泵送过程中，由于混凝土的特性和现场环境的复杂性，很容易发生阻塞现象，影响施工进度和质量。
因此，采取一些防堵措施非常必要。
本文将详细介绍混凝土泵送时的防堵方法。
一、泵送前的准备工作1.搅拌混凝土时应控制水灰比，以确保混凝土的流动性和可泵性，避免出现过于干燥或过于湿润的情况。
2.在混凝土搅拌中添加一定的减水剂，可以使混凝土的流动性更好，减少阻塞的发生。
3.在泵送前应对泵进行检查，确保泵的各项参数正常，如输送压力、流量、泵管的磨损程度等。
4.对泵送管道进行检查，检查管道是否有裂纹或磨损，如有需要及时更换。
5.在泵送前，应对泵送管道进行涂油处理，以减少混凝土与管道的摩擦力，从而减少阻塞的发生。
二、泵送过程中的防堵措施1.控制泵送速度在泵送的过程中，应适当控制泵送速度，避免过快或过慢，以免造成阻塞。
在泵送过程中，可以根据混凝土的流动性及泵送距离等因素，调整泵送速度。
2.控制泵送压力泵送压力过高，会导致混凝土在管道中过度紧密地堆积，易发生堵塞现象，因此，应适当控制泵送压力。
在泵送过程中，可以根据混凝土的流动性及泵送距离等因素，调整泵送压力。
3.泵送过程中的清洗在泵送过程中，应定期清洗泵送管道，避免混凝土在管道中堆积过多，造成堵塞。
定期清洗的具体方法为：在泵送过程中，适当加入清水，将管道内的混凝土冲刷出来。
4.控制混凝土的质量混凝土质量的好坏直接影响到泵送过程中的阻塞情况。
因此，在混凝土制备过程中，应采取一些措施，确保混凝土的质量。
如控制水灰比、加入减水剂、控制搅拌时间等。
5.泵送管道的保养泵送管道的保养直接影响到泵送过程中的阻塞情况。
因此，在使用过程中，应定期对泵送管道进行保养，如涂油、清洗、更换磨损严重的部件等。
6.控制泵送距离泵送距离的远近直接影响到泵送过程中的阻塞情况。
因此，在选择泵送距离时，应根据混凝土的流动性和泵送能力进行合理的选择。
[QC成果]减少砼输送泵堵塞疏通时间提高使用效率
![[QC成果]减少砼输送泵堵塞疏通时间提高使用效率](https://img.taocdn.com/s3/m/5fb3784c7ed5360cba1aa8114431b90d6c858901.png)
QC成果：减少砼输送泵堵塞疏通时间提高使用效率
砼输送泵是在建筑和基础设施建设中广泛应用的机械设备，用于将砼从搅拌站或现场搅拌车输送到施工现场。
砼输送泵的堵塞是一个常见的问题，在施工中会导致工期延误和成本增加。
针对这一问题，为了提高砼输送泵的使用效率，我们进行了一系列的质量控制工作，成功减少了砼输送泵的堵塞疏通时间，提高了砼输送泵的使用效率。
方法
我们采取了以下措施来减少砼输送泵的堵塞疏通时间：
1. 定期清洗维护
砼输送泵在使用过程中，由于经常会将砼泵入管道中，使管道内壁容易结硬化的砼渣，从而导致管道堵塞。
为了防止这种情况发生，我们制定了定期清洗维护计划，定期检查管道内壁是否有砼渣，如发现立即进行清理，以确保管道畅通无阻。
2. 控制砼质量
不同级别和用途的混凝土所使用的水泥种类、强度、含气量不同，从而影响混凝土的流动性和泵送性能。
我们在生产中严格控制每批砼的配比，确保砼的流动性和泵送性能达到要求，减少砼输送泵的堵塞率。
3. 联合施工
在进行建筑施工时，我们会根据砼输送泵的实际情况，与施工人员进行配合，选择合适的泵送方式和时间，尽量避免出现堵塞，提高砼输送泵的使用效率。
结果
通过我们的质量控制措施，成功减少了砼输送泵的堵塞疏通时间。
砼输送泵的使用效率得到了提高，减少了延误和成本。
同时，通过定期清洗维护，延长了砼输送泵的使用寿命，节约了维修成本。
针对砼输送泵的堵塞问题，我们采取了多种质量控制措施，成功减少了堵塞疏通时间和维修成本，提高了砼输送泵的使用效率。
在今后的生产和施工中，我们将继续加强对砼输送泵质量的控制和优化，不断完善质量管理体系，为客户提供更加优质的服务。
[建筑]提高自控泵送砼输送管使用效率
![[建筑]提高自控泵送砼输送管使用效率](https://img.taocdn.com/s3/m/2f1ab464336c1eb91a375d8a.png)
提高自控泵送砼输送管使用效率 QC小组活动成果报告恒瑞医药产业园项目部二0一一年三月目录一、工程简介 (1)二、小组简介 (1)三、选题理由 (2)四、现状调查 (3)五、目标设定 (4)六、原因分析 (4)七、要因确认 (5)八、制定对策 (5)九、对策实施 (7)十、组织实施 (7)十一、效果检验 (8)十二、巩固措施 ...... (8)十二、QC小组活动体会及下步打算 (9)提高自控泵送砼输送管使用效率一、工程简介恒瑞医药产业园抗肿瘤车间及仓库工程框架二层，局部一层（层高达到15米，单层建筑面积10000㎡，总建筑面积28710m2，基础和主体混凝土使用量23000m3，因单体占地面积较大，全部采用自控泵送混凝土施工技术。
二、QC小组简介QC小组概况表QC小组成员情况简介表QC小组活动计划表三、选题理由：采用混凝土输送泵改变了混凝土运输过程效率低下的传统施工方法，但在泵送过程中经常会发生堵管现象。
堵管原因:砼泵送的混凝土在砼泵管道中当某些粗骨料运动受阻时，后面的骨料运动速度受其影响而滞缓，致使形成粗骨料集结，而附近的砂浆被挤走，余下的间隙有小骨料填充，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。
制图：朱桂军制图日期：2010年10月15日四、现状调查根据2008年、2009年、2010年我单位负责施工的恒瑞原料药高架仓库、恒瑞大浦原料药二期车间、正大天晴小容量注射剂车间等工程的泵送混凝土《施工日志》将泵管降效时的堵管清理疏通时间统计如表：输送泵管堵塞疏通时间情况统计表我们根据统计表中的数据，绘制排列图。
A--找堵塞源B--清理堵塞物 C—重新接管D—清洗泵管 E—其他影响输送泵管使用效率排列图制图：朱崇梁制图日期：2010年10月20日从排列图中可以看出，影响输送泵管使用效率的主要因素有两个：（1）、查找堵塞源；（2）、清理堵塞物，累计频率达82.2%，为A类因素。
五、活动目标从《输送泵管堵塞疏通时间情况统计表》中我们可以看出，泵送混凝土自堵管到完全疏通需73min，而查找堵塞源和清理堵塞物时间就花去了60 min，大大降低了泵管的使用效率，增加了施工成本。
提高混凝土的可泵性 降低堵管率
提高混凝土的可泵性降低堵管率杜澎涛【期刊名称】《低碳世界》【年(卷),期】2016(000)002【总页数】2页(P158-159)【作者】杜澎涛【作者单位】陕西路桥集团有限公司,陕西西安710065【正文语种】中文【中图分类】TU755.5磐安至新昌公路夹溪特大桥位于磐安县，是磐安县到新昌县的二级公路的控制性工程。
特大桥位于号称“浙中第一大峡谷”的磐安县夹溪。
桥址地貌为峡谷地貌，河谷呈“V”字型，两岸地形陡峻，地形坡度80～75°，桥面至谷底落差达170m。
其下部结构为桩基础、大体积承台、薄壁空心柱式墩。
上部结构为2×30+80+155+80m预应力T型梁与刚构连续箱梁，大桥共5跨全长385m。
全桥混凝土工程量约为15900m3，由于地形限制，混凝土工程量的99%均为泵送方式。
拖式泵放置在0#桥台处。
浇筑主桥承台以上部位时，沿着坡面向下输送（最大高差为98m），然后再向上输送（最大高差为102m），管道最长距离为700m。
在此环境下，不利于混凝土泵送施工，泵送管道直上直下，弯道极多，一次性泵送距离过长，很容易造成刚开始泵送就堵管；过程中稍有间隔就堵管；清洗管道堵管等现象，不仅造成混凝土浪费，经济损失，还耽误工期（见图1）。
根据本工程特点，我们总结了此种地形下，减少泵送混凝土的堵管率的原因和应对措施，仅供参考。
泵送混凝土理论坍落度为：18～22cm，夏季高温天气对塌落度损失影响最大。
我部在2014年6月1日～2014年8月31 日3个月时间，针对3#墩柱在夏季高温天气下，泵送混凝土施工过程中堵管情况进行了统计。
其统计结果如表1。
由表1所示堵管率高达2次/模，其中造成严重损失的就有5次。
如此严重堵管情况将严重影响墩柱的施工进度和混凝土浇筑质量；而且堵管现象往往发生在高空，处理起来非常困难，不但消耗了大量的人力和物力，严重时还可能造成安全事故，解决堵管难题刻不容缓（注：每模高度 3m，浇筑混凝土106m3，正常情况浇筑时间为6h）。
泵送混凝土堵塞问题及解决办法
泵送混凝土堵塞问题及解决办法根据混凝土搅拌站提供的各项数据，总结了一些在应用泵送商品砼堵泵、堵管的一些经验教训，希望对各位混凝土朋友有所帮助。
泵送砼的特点是料质均匀，质量稳定,供料速度快，可一次连续完成垂直和水平运输，生产效率高、节约劳动力。
由于输送泵沿管道输送和浇筑，管道堵塞就是泵送砼令人最担心的事。
提问：用拖泵往深基坑里泵送混凝土时容易堵管是什么原因？应采取什么措施？答：当深基坑深度超过5m时，从地面至坑底的斜管段内的混凝土拌合物受到较大的向下的引力，使拌合物下移，其中的气体向上至拐弯部分而形成气堵。
可在斜管段下端几米处设置180°弯管即可解决堵管问题；也可在下弯管的上端设置排气阀，也能解决堵管问题。
提问：泵送混凝土若是低标号的，是不是不好打？因为最近站上接了一批单，是打垫层，用的C20，泵手反映一点不好打，我去工地看的时候发现泵车打得很吃力，我在想是不是因为低标号的混凝土因为水泥用量少，粘聚性不是很少，加上是用的细石的原因，石子偏多，所以不好打呢？答：可能是你的配合比设计不太合理，低强度的泵送混凝土配合比设计上要使用“双掺”矿物料，也就是同时大量掺入矿渣粉与粉煤灰，使混凝土的粉料相对较多，对泵送性特别有利。
通过“双掺”低强度等级泵送混凝土的和易性、流动性、可泵性能都有所改善，同时混凝土的28d抗压强度既能满足设计要求且又在合理范围内，比普通混凝土节约水泥，降低成本，而且混凝土易于振实、均匀、耐久性好。
C25、C20同样使用“双掺”方法使衬砌混凝土取得了较好的经济效益和质量效果。
如果能选择原材料的话效果会好一些，比如用低标号的水泥、级配好的砂石、采用与水泥适应性好的外加剂。
在原材料基础上调整除了增加水泥用量外，还有就是让减水剂厂家来想办法，他们在配制减加剂时会根据你的情况来调整改善的。
例1：泵送剂与水泥相容性差堵管水泥和化学外加剂的相容性是一个重要问题。
某站选用质量较好的立窑水泥，选掺普通泵送剂，砼出机坍落度500px ，砼运达10 公里运距工地，坍落度保留值只有150px ，造成泵送困难、堵管。