一个几平米的车位凭什么卖这么贵？看了你就知道了
地下车位定价准则
地下车位定价准则地下车位的定价准则是根据市场供需关系、地理位置、停车设施质量、配套服务等因素综合考量确定的。
以下是一些常见的地下车位定价准则：1.市场供需关系：地下车位的定价首先要考虑市场供需关系。
如城市中心地区的车位需求较高，供给相对较少，因此价格相对较高。
而城市郊区或不太繁忙的地段，车位需求相对较低，供给相对较多，因此价格相对较低。
2.地理位置：地下车位的地理位置对定价有重要影响。
一般来说，地理位置越好，如靠近商业中心、交通枢纽、居民区等繁忙地段，车位的价值越高，价格也相应越高。
3.停车设施质量：停车设施的质量也是地下车位定价的重要因素之一、如停车位的面积、通道宽度、入口和出口设施、停车位安全性等都会影响车位的使用价值。
品质较高的车位通常被认为是更有价值的，因此价格相对较高。
4.配套服务：地下车位附带的服务设施也会影响定价。
例如，一些地下车位会提供24小时安保、保洁服务、充电桩等，这些配套服务会提高车位的使用价值，进而影响定价。
5.周边环境因素：地下车位的定价还受周边环境因素的影响。
例如，周边社区的治安情况、交通状况、购物娱乐设施等都会对车位的使用价值产生影响。
如果车位所在的地区环境优美、配套设施完善，车位的价值相对较高，价格也会相应提高。
需要强调的是，地下车位的定价准则会因不同城市、不同地区的实际情况而有所不同。
因此，在制定地下车位定价准则时，还需要结合具体的市场情况、政策法规等因素进行合理确定。
同时，随着城市发展和供需关系的变化，车位定价也需要不断调整和适应市场需求。
房地产市场——投资视角看车位的定价逻辑
房地产市场——投资视角看车位的定价逻辑车位的定价是个老大难的问题，到底定多少钱？能不能像住宅定价一样，周边小区卖20万一个，我就要定价20万一个？为什么上海卖5万单价的小区车位15万一个，而济南卖1万单价的小区车位也要15万一个？为什么开发商们的长期库存必然有车位，很多楼盘的车位打折都卖不掉？我也只是探讨。
一、车位价值来源于供需关系一切商品都要分析供需关系，车多车位少、那车位一定贵，车少车位多、那车位大概率卖不掉。
1、首先看车位配比现在全国各城市的车位配比，大都是从每户0.7个到每户1.5个不等，如果碰到那种每户1.5个车位的地块，恭喜你中奖了，这种项目往往得做地下两层，能把地下一层的建筑物基底边的车位卖掉已经谢天谢地了，大部分时候车可以跨车位线横着停都没事。
2、次看客户属性楼盘自住和投资的比例很重要，一个远郊盘，大部分目标客户都是投资的话，那车位一定卖不掉，因为投资看的是性价比，多一个车位多一个投入回报不成正比的累赘。
如果一个楼盘大部分目标客户是自住的话，买车位一定也在他们的计划中，只不过现在买还是以后买的问题，想办法收单就行。
3、三看目标客户的主要出行方式买车位的需求，在于要有车。
谁说买了新房一定要买一台车的？那些50、60的终改们，购买力极强，但却不一定要用车，一台小毛驴电瓶车就可以了。
为啥希望门口公交方便，难道不是和车位这事有冲突嘛。
那些租客们，有很大的百分比也是用不到车的，嗯，于是车位就都剩下了。
二、车位价格定格于购买力这段讲定价。
我发现一个很有意思的现象，河南的楼盘中，刚需楼盘车位又便宜又难卖，那些洋房楼盘车位又贵又好卖，高低配的混合社区中车位买家也大多是洋房客户。
嗯，可以这么想，车位基本上都是8-10万的定价，如果楼盘的单套房价在100万左右，大概是10%的总价关系，但首付上车位可能要全款，最好的情况也是2-3年的分期，而100万总价房子的价格是20-30万首付、50万总价房子的价格是10-15万首付，这就有个悖论，就是作为刚需而言，买房已经全力以赴了，车位难有余力。
车位的定价策略
车位的定价策略
1、位置因素。
车位周边位置宽敞，方便停车行车，不容易对其他车位停车
行车造成阻碍的；车位距离车库出入口、电梯口近的，出租价格都可以适当高一些。
2、供求因素。
如果小区住户多，车位少，车位需求大于供给，出租价格就可以定高一点。
3、车位出售价格要根据小区的位置，楼房的价格，参考行业平均状况等因素定价，评估出可以销售出去的价位。
车位的价格也会因位置、类型不同而价格不同，比如说子母车库（可以停一大一小两个车位）就相对比两个正常车位要低一些。
4、谈判技巧：在谈判过程中保持冷静和自信，表达出对车位的兴趣以及为何认为所提出的价格合理。
尝试与卖家建立良好的关系，并纳入其他因素如支付方式、交易条件等进行综合谈判。
5、提出合理的价格降低要求：根据市场行情和竞争对手的报价，提出一个合理的价格，但同时也要有一定的弹性。
开始时，您可以以较低的价格进行报价，然后逐步增加至您准备接受的最高限度。
车位成本定价专项方案
一、方案背景随着城市化进程的加快，汽车保有量逐年攀升，车位作为房地产项目的附属设施，其重要性日益凸显。
为合理制定车位成本定价，提高项目盈利能力，降低业主购车位的成本，特制定本专项方案。
二、定价原则1. 公平合理：遵循市场规律，确保定价公正、透明，符合国家相关法律法规。
2. 成本导向：综合考虑车位建设、管理、维护等成本，确保定价具有合理性。
3. 竞争优势：参考周边同类项目车位定价，确保本项目的车位定价具有竞争力。
4. 适应需求：根据不同车型、车位类型，合理划分定价区间，满足不同业主需求。
三、定价方法1. 成本加成法：以车位建设、管理、维护等成本为基础，加上合理利润率，确定车位定价。
（1）建设成本：包括土地费用、基础建设费用、车位设备购置费用等。
（2）管理成本：包括物业管理、安保、清洁等费用。
（3）维护成本：包括车位维修、保养、绿化等费用。
（4）利润率：根据行业平均水平，设定合理利润率。
2. 市场比较法：参考周边同类项目车位定价，结合本项目实际情况，调整定价。
四、定价区间1. 标准车位：根据车型、车位类型，分为小型车位、中型车位、大型车位。
（1）小型车位：每平方米约2.5万元。
（2）中型车位：每平方米约3.0万元。
（3）大型车位：每平方米约3.5万元。
2. 母子车位：每平方米约3.5万元。
3. 微型车位：每平方米约2.0万元。
五、优惠措施1. 首次购买车位享受9折优惠。
2. 老业主推荐新业主购买车位，可享受8折优惠。
3. 一次性购买多个车位，可享受更低折扣。
六、执行与监督1. 本方案由项目开发公司负责制定和实施。
2. 定价执行过程中，严格遵循国家相关法律法规，确保定价的合理性和公正性。
3. 定价执行过程中，接受业主监督，对业主提出的合理意见和建议，及时进行调整。
七、总结本车位成本定价专项方案旨在合理确定车位价格，提高项目盈利能力，降低业主购车位的成本。
通过综合考虑成本、市场、需求等因素，制定合理的定价策略，确保项目在市场竞争中具有优势。
2023年车位价格走势分析
车位价格走势分析
近年来，楼市价格持续上涨，车位价格也逐年暴涨，让许多有车一族措手不及。
以下对车位价格走势分析：
在一二线汽车保有量较高的大型城市，一个车位的价格不低于10万，以上海中高档小区为例，价格也普遍在20-30万这个范围，划算下来，10多平米的车位均价2-3万/㎡，也难怪会有网友感叹，这年头就算自己能买得起车，也不肯定能买得起车位，由于车位售价已经和房价持平，甚至超过房价了！
车位价格形成垄断，涨幅也远超房价，有的楼盘虽然房价不高，车位却贵得离谱。
一家调查机构给出了这样一组数据：2022年西安的地下车位成交均价1900元/㎡，一般住宅均价为3307元/㎡。
对比目前西安约1.4万元/㎡的车位单价、6754元/㎡的住宅单价来看，房价涨了2倍有余，而车位则涨了7倍还多，这个数字还不是孤例，成都、郑州等地的车位价格涨幅与西安不相上下。
车位这么贵，究竟是该买还是该租。
分析车位价格走势，有两种选择，权衡利弊，在下面这些状况下，可以考虑购买，其它的可以选择租车位：
1.供求失衡，车位稀缺
物以稀为贵，假如小区地段较好，车位紧急，自己又常住这一地区，那还是购买车位较好，一般地下车库的车位都有产权证明，保
值性强，拿来自用或者投资都是不错的选择。
2.只售不租
开发商出台硬性规定，地下车库只支持“购买”这一选项，在地面停车按时或者按次收费。
在这种状况下，我们先算算每天的停车成本，一般来说还是直接购买车位比较划算。
3.车位价格廉价
固定的车位总比流淌型的车位要好，假如车位价格比较廉价，在可以承受的范围之内，能买下来就最好，车位售价是自己汽车价格50%或者以下的，可以坚决出手购买，假如超出的，就需要谨慎打算。
车位销售秘籍：看完后你就知道车位怎么卖
车位销售秘籍：看完后你就知道车位怎么卖展开全文【引言】这是宋家泰老师的一篇旧文。
宋老师说，现在很多同行卖车位，就知道降价，或把车位锁装上不让客户停，再或者通知交警在周边路上贴罚单，最后就是涨价。
除了这几招，难道没别的招数吗？让宋老师来教你站着把钱给挣了~车位为什么销售难？第一个原因，车位是找不到销售高手卖的。
因为按照上海现行规定，车位销售一般是在大产证拿下之后才卖。
而一般大产证，是在交房后半年左右才能办得出。
等开发商开始卖车位，当初楼盘热销时的销售悍将们早跑光了——哪个小区交房都半年多了房子还没有卖完？良禽择木而栖，TOP sales不能虚掷大好青春的！那把牛人们再请回来？1个车位卖10万块，佣金能和几百万的房子比么？而且卖车位比卖房子难多了，拎得清的谁愿意回来啊。
不信？你去查查网上房地产，开盘日光几百套上百万房子的楼盘鳞次栉比，但是别说一天，一个月内能卖掉几百个七八万车位的楼盘却凤毛麟角。
第二个原因，客户是精明不高明的。
虽然长远看来，上海任何一个小区的车位都是不够的。
大多数小区只做到了1:0.6，做到1:1已经自诩豪宅了，可即使车位比做到了1:2也是不够的，因为我很多客户现在家里就三辆车了，一家三口未来每人一辆很正常啊。
迟早下班停车难这件事会变成影响居住舒适度最大的一件事，而且就在这5-10年内！但是没多少客户有这么长远的眼光，他们只会飞快的心里盘算：首先小区其他业主哪会家家都有车混的像我这么成功的能有几个？其次小区空置率这么高都是投资客都不来住今后别说我人横着走没事车横着放也没事啊！最后，车位租金才每月150我买一个10万的车位后每个月还得交80的物管费合着我每月才省了70一年才省840投资回报率只有0.84%还不如银行活期存款利息我傻啊我买车位！一方面没有专业销售员的分析导致客户更坚持不买车位的判断，另外一方面客户坚持不买车位的态度也使专业的销售员望而却步。
恶性循环之余雪上加霜的是开发商里不懂行的领导们不重视，卖几百个车位才几千万的总销，有这力气卖10套别墅上亿指标都回来了！但是，大家也不想想，1个小区沉淀价值几千万的车位，那5个小区沉淀多少呢？10个小区呢？这可是纯利润啊！我曾看到公司一张经营测算表，因为财务认为车位会卖的比较慢，所以一个地下车位里面才算了2万的成本，其他都分摊到整个小区的成本中了，这样算下来车位的利润率是非常高的。
车位评估价
车位评估价
车位评估价是指对一个特定的车位进行评估，确定其市场价值的过程。
车位评估价主要受到以下几个因素的影响。
首先，车位所在区域的地理位置是决定车位评估价的重要因素之一。
一般来说，位于市中心或繁华商业区的车位更为稀缺，因此价值更高。
而郊区或偏远地区的车位则相对更便宜。
其次，车位的面积和形状也会影响其评估价。
面积较大、形状合理的车位通常被认为更有价值。
例如，较宽敞的车位可以容纳大型车辆，而呈矩形或方形的形状更容易停放和取出车辆，因此价值会相对更高。
此外，车位的周边配套设施也会对其评估价产生影响。
例如，如果车位周围有便利店、餐馆、公园或娱乐场所等，这些配套设施的存在会提升车位的价值。
还有一个重要的因素是车位的使用权。
车位的评估价会根据其使用权的形式而有所不同。
例如，车位的所有权价值通常更高，因为拥有所有权的人可以自由使用、转让或出租车位。
而只有使用权的车位则相对更便宜，因为其使用范围受到限制。
最后，市场供需关系也会对车位的评估价产生影响。
如果某个地区的车位供应紧张，需求却很高，那么车位的评估价相对会较高。
反之，如果车位供应充裕，需求相对较低，评估价则相对较低。
总的来说，车位评估价是一个综合考虑多个因素的过程，包括地理位置、面积和形状、周边配套设施、使用权形式和市场供需关系等。
只有综合考虑这些因素，才能得出合理的车位评估价。
停车位标准尺寸价格
停车位标准尺寸价格停车位是城市生活中不可或缺的一部分，随着城市化进程的不断加快，停车位的需求也越来越大。
因此，停车位的标准尺寸和价格也成为了人们关注的焦点。
本文将就停车位的标准尺寸和价格进行详细介绍。
首先，我们来看停车位的标准尺寸。
根据国家相关规定，停车位的标准尺寸应该为2.5米×5米，这是针对普通轿车而言的。
而对于大型车辆或者SUV车型，停车位的尺寸则需要做相应调整，一般为3米×6米。
此外，对于残疾人停车位，尺寸也有专门的规定，一般为3.6米×5米，以方便残疾人顺利停放车辆并使用辅助设施。
在设计停车位时，尺寸的合理性对于提高停车位利用率和保障车辆安全具有重要意义。
其次，我们来探讨停车位的价格。
停车位的价格受到地区、地段、配套设施等因素的影响。
一般来说，城市中心地段的停车位价格较高，而郊区或者偏远地区的停车位价格相对较低。
此外，停车位的价格还与周边配套设施有关，比如停车楼、地下车库等，这些设施的存在会提高停车位的价格。
此外，停车位的产权形式也会对价格产生影响，一般来说，产权清晰的停车位价格会相对较高。
因此，在购买停车位时，除了关注价格外，还需要考虑周边环境、产权形式等因素。
除了上述因素外，停车位的价格还受到市场供需关系的影响。
在供大于求的情况下，停车位的价格会相对较低；而在需大于供的情况下，停车位的价格则会相对较高。
因此，购买停车位时需要根据市场情况进行合理的判断和选择。
综上所述，停车位的标准尺寸和价格是影响停车位选择的重要因素。
合理的尺寸可以提高停车位的利用率和车辆的安全性，而合理的价格则可以满足人们的停车需求。
因此，在购买停车位时，需要综合考虑尺寸、价格、地段、产权形式等多方面因素，选择最适合自己需求的停车位。
希望本文能对大家有所帮助，谢谢阅读！。
车位涨价情况汇报范文
车位涨价情况汇报范文近年来，随着城市人口的增加和汽车保有量的增加，车位的需求量也在不断增加。
而随着车位需求量的增加，一些地区的车位价格也开始出现上涨的趋势。
本文将对车位涨价情况进行汇报，以便大家更好地了解当前的情况。
首先，我们来看一些数据。
根据最新的调查统计显示，一线城市的一些热门区域的车位价格已经超过了普通家庭的购车能力。
而在二线城市，随着城市发展和人口流入，一些地段的车位价格也在不断攀升。
甚至一些城市的郊区，原本较为低廉的车位价格也开始上涨，给一些居民带来了购车难的困扰。
其次，我们来分析一下车位涨价的原因。
首先，城市的土地资源本来就相对有限，而车位作为城市基础设施的一部分，其供给量也受到了限制。
其次，随着城市化进程的加快，城市人口不断增加，汽车保有量也在不断攀升，这使得车位需求量大大增加。
再者，一些地段的车位资源本来就比较紧张，供不应求的情况也导致了车位价格的上涨。
最后，一些投机者和房地产开发商也参与其中，推高了车位价格。
针对车位涨价情况，我们需要采取一些措施来加以解决。
首先，城市规划部门需要加大对车位供给的规划和建设力度，增加车位供给量，以缓解车位紧张的局面。
其次，可以通过政府补贴或者税收政策来引导和控制车位价格，以保障普通居民的购车需求。
再者，可以鼓励和支持共享停车模式的发展，通过共享停车来提高车位的利用率，减少车位资源的浪费。
最后，需要加强对车位市场的监管，打击投机行为，维护车位市场的良性发展。
总的来说，车位涨价情况确实存在，并且对一些城市居民的生活造成了一定的影响。
但是通过采取一些有效的措施，可以缓解车位紧张的局面，保障居民的购车需求。
希望相关部门能够重视这一问题，加大力度解决车位涨价问题，为城市居民提供更好的停车环境。
车库评估多少钱一平
车库评估多少钱一平
车库是指供汽车停放和储存的建筑物，一般随着住宅的配套设施而建造。
车库的价格会受到以下几个因素的影响：
1. 建筑面积：车库的面积越大，价格通常就越高。
价格也可能因为车库的整体结构复杂程度而有所不同。
2. 建筑材料：车库通常使用混凝土和砖块等材料进行建造，而高级材料或者特殊材料的使用会增加车库的价格。
3. 建设标准：不同地区对车库建设的要求可能有所不同，包括地基要求、施工标准等，这些标准可能会导致价格差异。
4. 地理位置：地理位置也会对车库的价格产生影响，市中心地段的车库通常价格较高，而郊区或者农村地区的车库价格则相对较低。
综上所述，车库的价格很难给出一个具体的标准答案，因为要考虑到很多不同的因素。
如果您想要了解具体区域的车库价格，建议咨询当地的房地产中介或者咨询专业的评估师，他们会根据当地市场和具体情况给出准确的价格评估。
车位成本法评估
车位成本法评估
车位成本法评估是一种常用的车位价值评估方法，它主要基于车位的建造成本来推算其价值。
这种方法的核心思想是，车位的价值应该与其建造成本相当，而不应该过分偏离。
在进行车位成本法评估时，需要考虑的因素有很多，比如车位的地理位置、尺寸、建造材料、施工工艺、设备设施等。
这些因素都会对车位的建造成本产生影响，进而影响到车位的价值。
首先，车位的地理位置是一个非常重要的因素。
一般来说，位于城市中心或繁华地段的车位建造成本会更高，因为这些地方的土地价格较贵，施工难度也可能更大。
而位于偏远地区或不太繁华的地段的车位，其建造成本则可能会低一些。
其次，车位的尺寸也是一个关键因素。
一般来说，车位越大，建造成本就越高。
因为大的车位需要更多的材料和更复杂的施工工艺。
相反，小车位则建造成本相对较低。
此外，建造材料、施工工艺和设备设施等因素也会对车位的建造成本产生影响。
比如，使用高档材料和先进施工工艺建造的车位，其成本自然会更高。
而设备设施的完善程度，比如照明、通风、排水等系统的设置，也会对车位的建造成本产生影响。
综合考虑以上因素，可以对车位的建造成本进行一个大致的估算。
然后，根据市场情况和车位的实际需求，可以对这个估算进行适当的调整，从而得出车位的最终价值。
这就是车位成本法评估的基本思路和方法。
需要注意的是，这种方法只是一种参考，实际的车位价值还需要根据市场情况来确定。
车位涨价情况汇报材料
车位涨价情况汇报材料
最近，我们小区的车位涨价情况引起了不少业主的关注和讨论。
经过调查和整理，我将向大家汇报一下车位涨价的情况。
首先，我们小区车位涨价的原因主要有以下几点，一是随着小区居民车辆数量
的增加，停车位需求量大大超过了供给量，导致停车位紧缺；二是小区周边停车资源匮乏，导致外来车辆停放在小区内，给业主生活带来了诸多不便；三是停车位管理和维护成本的增加，包括停车位的清洁、维修、保安等费用都在不断上升。
其次，针对车位涨价的情况，我们小区物业已经做出了一些应对措施。
首先是
对小区内停车位进行了重新规划和划分，增加了一些临时停车位，以缓解停车位紧张的情况；其次是对小区内车位的管理进行了加强，对外来车辆进行了限制，确保小区内车位的优先供业主使用；最后是对停车位的维护和管理费用进行了重新调整，以满足停车位管理的需要。
最后，针对车位涨价的情况，我们小区也希望能够得到业主的理解和支持。
我
们深知车位涨价对业主的生活造成了一定的影响，但我们也希望大家能够从整体利益出发，共同维护好小区的停车环境。
我们也欢迎业主们提出宝贵意见和建议，共同为小区的停车问题找到更好的解决方案。
总的来说，车位涨价是当前小区停车问题的一个应对措施，我们相信通过大家
的共同努力，一定能够解决好停车难题，为小区的居民提供更好的停车环境。
希望大家能够理解和支持，共同为小区的发展贡献自己的一份力量。
谢谢大家！。
车位价值点梳理
车位价值点梳理
1.地段：车位的地段对其价值非常重要，优质地段的车位价值将更高。
2. 周边设施：车位周边的设施，如商铺、学校、医院等，也会对车位的价值产生影响。
3. 车位的位置：车位的位置也会对价值产生影响，如车位是否靠近楼梯、电梯等，是否是宽容易进出等。
4. 车位的面积：车位的面积也是影响价值的因素之一，面积越大，价值越高。
5. 车位的使用权：车位的使用权是否属于产权范围，是否有法律保障也会影响价值。
6. 市场供需：车位的市场供需情况也是影响价值的因素之一，供不应求时价值会更高。
7. 管理费用：车位的管理费用也会影响其价值，如停车费用、维护费用等。
8. 产权期限：车位的产权期限也会对其价值产生影响，产权期限越长，价值越高。
9. 停车位类型：停车位类型也会影响其价值，如地下车位、露天停车位等。
10. 停车位的安全性：停车位的安全性也会影响其价值，如是否有监控、安保措施等。
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一个市场价8万车位卖到28万、38万背后的故事
⼀个市场价8万车位卖到28万、38万背后的故事⼀、车位定价放开⽬前我们国家还没有出台规范住宅⼩区停车位价格的法律法规，实践中的车位定价⼀般也是参考⼩区所处的位置、楼房购买的价格、所在城市交通是否拥堵、停车是否⽅便等因素，由出售者⾃主定价。
按照国家发改委《国家放开24项商品和服务价格》，第7项⾃总结了”指导地⽅放开9项商品和服务价格”, 包括铁路客货运延伸服务收费....住宅⼩区停车服务。
⾮保障房⼩区的停车服务费全⾯放开，不再执⾏政府指导价，⽽是由双⽅协商定价。
这也就是为什么8万元车位可以卖28万、38万甚⾄更⾼的法律依据。
⼆、规避政府限价捆绑车位销售、限价是政府采取的⼀种强制性的价格控制⼿段，开发商为了规避政府监管绞尽脑汁，⽬前⽤的⽐较多的就是捆绑车位销售、精装修。
精装修最近的新闻报道：中国民⽣新闻⽹4⽉14⽇讯⽹签价格是7500元/平⽅⽶，⽽实际的成交价格是15000多元/平⽅⽶，成交价⽐⽹签价多了105万元……4⽉10⽇，市民贺先⽣和张先⽣反映，他购买了青岛蔚蓝创新天地的洋房，但成交价⽐⽹签价多出来的这105万，摇⾝⼀变成了“车位”，开发商要求必须签⼀个车位购买合同才能收房。
三、捆绑车位销售的法律效⼒2018年，住建部、公安部等七部委联合下发的《关于在部分城市先⾏开展打击侵害群众利益违法违规⾏为治理房地产市场乱象专项⾏动的通知》中就明确提到，整治重点之⼀包括房地产开发商“未按政府备案价格要求销售商品房，或者以附加条件限制购房⼈合法权利(如捆绑车位、装修)等⽅式，变相实⾏价外加价”的⾏为。
捆绑销售车位等⾏为，是住建部乃⾄多个省市三令五申严禁的⾏为。
那预售商品房搭售车位的⾏为是否有效？仅有的少数胜诉案例是这样的：格式合同，合（2016）⽢10民终123号判决书认定：昊鑫公司与李晋签订的《商品房认购协议书》是由昊鑫公司单⽅提供的格式合同同中约定李晋认购昊鑫公司商品房⼀套，同时约定“该房屋带负⼆层095号车位，车位总价为244000元。
太原小区车位售价猛涨-业主苦于“抢车位”
太原小区车位售价猛涨-业主苦于“抢车位”近年来，随着城市化进程加速和车辆保有量的逐步增加，太原市内部分小区车位售价也逐步攀升。
其中，不少小区车位售价涨幅惊人，让业主们望而却步，苦于“抢车位”。
小区车位涨价原因据太原市相关部门统计数据显示，截至2021年上半年，太原市小区车位平均售价为每平方米1.2万元，而在城中区一些热门小区，车位售价甚至高达每平方米1.7万元。
造成太原小区车位价格猛涨的原因，一方面是由于城市配套设施建设不足，不仅小区内停车位数量比较少，停车设施质量也参差不齐，不少小区的地下车位存在漏水、易积水等问题，给业主的用车带来不便。
另一方面，随着太原市汽车保有量的逐步增加，小区车位的竞争日益激烈，购车者也在逐渐注意到小区车位的市场价值，这些因素都推高了小区车位价格。
事实上，太原市的部分小区车位价格在短时间内的涨幅是很明显的。
例如，在交大办公区一些小区，车位的出售价格从2019年开始，短短两年时间内就翻了一番多。
业主抢车位的苦恼小区车位价格的猛涨，让不少业主望而却步。
同时，很多业主也表示，在小区内抢车位已经成为家常便饭。
对于这一现象，有分析认为，小区车位数量不足、单位业主车辆数量过多、小区内部停车管制不严等不利因素，使得业主抢车位成为常态。
而众多业主为了抢到车位，不得不提前起床、加班加点、占位抢位，费尽周折，这也给正常用车的业主造成不便。
此外，太原市内部分小区车位的“特殊规定”也给业主抢车位带来一定的困难。
例如，一些小区的住宅物业、车位产权分离，导致业主即便拥有房产，但车位仍需临时租赁或购买；还有一些小区的车位配额不足，只能通过摇号或竞价获得车位，增加了业主的苦恼。
解决小区车位问题的建议为解决太原市小区车位竞争问题，应该采取综合措施来提供更加全面、方便的停车服务。
首先，应该加快小区停车设施的建设，并进行必要的维护保养，以保证停车场所的安全、方便、清洁、卫生。
其次，物业公司应加强对车位租赁销售的管理。
车位销售收的钱比合同要高
车位销售收的钱比合同要高在房地产市场中，车位作为住宅的附属产品，其价值往往与住宅市场紧密相关。
不同于住宅市场的波动性，车位因其稀缺性和实用性，近年来逐渐成为投资者眼中的“香饽饽”。
本次车位销售的火爆场面，正是这一趋势的生动体现。
据了解，此次销售的车位位于市中心繁华地段，周边配套设施齐全，交通便利，是众多车主梦寐以求的停车位置。
在销售活动开始前，开发商根据市场调研制定了合理的价格区间，并与购房者签订了相应的销售合同。
在实际的销售过程中，由于需求远超供应，车位的成交价格不断攀升，最终成交价竟然超出了合同中约定的价格。
这一现象背后，反映出当前城市停车需求的迫切性。
随着人们生活水平的提高，私家车数量激增，而城市停车设施的建设却远远跟不上车辆增长的步伐。
特别是在人口密集、交通繁忙的市中心区域，停车位更是一席难求。
因此，拥有一个固定的停车位，对于车主来说，无疑是一种极大的便利和安心。
从投资的角度来看，车位的价值也得到了市场的认可。
与其他投资渠道相比，车位投资具有稳定性高、风险低的特点。
尤其是在土地资源日益紧张的城市中心区域，车位的增值潜力巨大。
因此，不少投资者将目光投向了车位市场，希望通过投资车位来实现资产的保值增值。
车位销售价格超出合同的现象也引发了一些争议。
一方面，这反映了市场供需关系的失衡，说明当前的车位供应量还无法满足市场需求；另一方面，过高的成交价格也可能会加剧市场的投机行为，导致车位市场的泡沫化。
对此，有关部门应当加强市场监管，合理规划停车设施建设，避免市场过热导致的不稳定因素。
同时，开发商在定价时也应更加科学合理，充分考虑市场的承受能力和长期发展，确保车位市场的健康稳定发展。
车位销售价格超出合同的现象，不仅是市场需求的真实反映，也是投资者对车位价值认可的表现。
但在火爆的市场背后，我们也应该看到潜在的风险，理性对待车位投资，避免盲目跟风，确保市场的长远健康发展。
车库停车涨价方案
车库停车涨价方案近年来，随着城市发展和汽车拥有量的增加，车库停车位需求量也逐渐增大。
然而，停车位资源的有限性导致了车库停车位价格的上涨。
为了合理调控停车位资源和提高城市交通秩序，制定一套合理的车库停车涨价方案势在必行。
一、背景和问题分析随着城市人口的持续增长，车辆增加速度远远高于停车位的增长速度，导致车位供需矛盾日益突出。
一方面，缺乏足够的停车位会导致城市交通拥堵问题愈发严重，影响居民的出行效率；另一方面，车位供不应求使得停车位价格持续攀升，给居民经济负担增加。
因此，制定一套车库停车涨价方案来解决这一问题刻不容缓。
二、涨价原则和目标1.公平原则：依据车位的位置、面积和设施等因素确定不同车位的涨价幅度，确保公众平等享有服务。
2.引导原则：借助价格杠杆，将停车资源引导到较低需求、较不拥堵的区域，提高停车资源利用率。
3.可行性原则：将车位涨价范围控制在一定幅度内，避免对居民经济造成过大压力。
三、涨价方案设计1.差异化定价：根据车位所在位置、面积等因素制定不同的价格标准，如将地下车库和地面停车场进行区分，以及根据车位面积进行多级定价。
2.分时段涨价：根据停车位的高峰和非高峰时段对价格进行调整，提高高峰时段的停车费用，以达到引导出行疏解交通拥堵的目的。
3.居民优惠：对于居住在附近的居民，可以进行优惠政策，比如设立低价停车券或提供一定比例的优惠停车位。
4.停车权益交易：引入停车权益交易市场，允许车位的转让和租赁，通过市场机制调控停车资源分配。
四、方案实施和监管1.透明公开：制定完善的车位价格体系并向公众公开，确保所有的停车用户都能清晰了解停车费用的计算方式。
2.监管部门：设立专门的停车管理部门负责车位资源的调配和价格监管，确保停车涨价方案的执行和落实。
3.舆论引导：通过媒体宣传和社会教育，加强对车库停车涨价方案的解读和宣传，增强市民的理解和支持度。
综上所述，车库停车涨价方案是当前解决停车资源紧张问题的重要措施。
车库评估价
车库评估价
车库评估价格是根据车库的物理状况、建筑质量和位置等因素来确定的。
以下是车库评估价的一般考虑因素：
1.车库尺寸和布局：车库的面积和布局对评估价有很大影响。
较大的车库可以容纳更多的车辆或提供额外的空间用于储存和其他用途。
2.建筑结构和质量：车库建筑结构的质量和状况会直接影响评
估价。
优质的建筑结构和良好的维护可以增加车库的价值。
3.设施和设备：一些车库可能配有额外的设施和设备，如个人
停车位、电动车门、安全系统等。
这些设施和设备的存在可以提高车库的价值。
4.位置和周边环境：车库的位置和周边环境也会对评估价产生
影响。
例如，位于繁忙的商业区和住宅区附近的车库通常比偏远区域的车库价值更高。
5.市场需求和供应：市场上的车库需求和供应将直接影响评估价。
如果该地区车库供应量较少而需求较高，车库的价值可能会相应上涨。
6.经济条件和预期增值：经济繁荣的地区和有预期增值潜力的
地区的车库价值可能会较高。
这是因为这些地区的购买力较强，人们更愿意购买位于这些地区的车库。
除了以上因素外，还有其他因素如历史价值、设计和风格等也可能会对车库评估价产生影响。
最终的车库评估价需要根据具体车库的细节和当地市场情况来确定。
专业的房地产评估师通常会考虑以上因素并使用市场比较法、成本法、收益法等方法来确定车库的评估价。
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一个几平米的车位凭什么卖这么贵？看了你就知道了
一个几平米的车位凭什么卖这么贵？看了你就知道了
车享
2016-05-18 18:18:21
阅读(2781)
评论(1)
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现
在由于全中国经济高速发展，每个家庭基本都有辆代步车，导致现在最困扰车主的就是停车不！知！道！停！哪！晚回家一会分分钟你家楼下能给你挤满了，那停车技术可能都能赶超专业级车手了！
其实这些一个停车位就可以解决了，如果人人都有自己
的停车位，那不就不用这么麻烦了吗~
然而问题来了，一个几平米的停车位往往要十！几！大！万！人！民！币！
教授听到一个长方形样的方框需要十多万才能属于自己的时候内心是崩溃的。
因为穷，教授只好又怀着一颗求知心查阅了大量资料，才明白一个停车位为什么这么贵！今天教授就来和你算算这笔帐！
停车位的实际面积并不是我们看到的大小
其实每个人花十几万买的停车位里面包含的面积并不是只有那么七八平方米大小的。
说出来你可能不信，一个实际使用面积为七平方米的车位，实际上的面积为30~35平方米大小。
这个30平方米里面呢，包含了车位那些框框、行车道、出入口坡道、设备用房（人防设施、消防泵房……）等等的占地面积，还有柱间、墙角等无法利用的“边角料”，平均到每辆车停车面积一般是30~35平米。
而且这个停车位如果是建在地下室的，还得把挖掘机刨坑的钱算进去，还有钢筋水泥支撑的钱啊，人工护理费啊这些钱都得算进去。
，一来一去这个成本就高了。
“人防办”的存在
人防办的主要原则就是，凡是盖房子的，都得盖点防空地下室。
区别仅仅是盖多大、盖多坚固的地下室。
如果你死活不盖，那么他们会说请你交钱他们另想办法来盖，并称这笔钱为“人防易地建设费”，这个钱还挺多通常。
而且人防办还能自己划分出一块地，长期出租车位并且还能自己霸占这个费用，那开发商怎么办呢，这个钱，当然还是落到了用户头上了。
盖车位产生的费用
其中产生的一项就是“市政公用基础设施配套费：150元/平方米，小项就不一一罗列，反正只要发生了，开发商都会将其分摊至可以销售的每一平米，然后出售给您。
把以上东西粗略一加，一个车位已经近12万了，这些还都是直接成本。
开发商要做项目，还要发生销售费用、贷款利息、行政开支和各项税金的成本，这些没错，最终也都要分摊进入每一平米可出售的面积当中，包括您的车位。
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我的2016年度评论盘点搜狐“我来说两句”用户公约评论
1人参与,1条评论最新评论2016年11月23日12:32
宝丽-闻P308
[山东省临沂市网友]
小编是屎大的吗？房价那么高，这些简单的配套都是应该具有的，每一座平地起的高楼都应该具备防空的地下配套，现在只是合理规划上了车位而已，这是住小区应有的配套。
请问小编，开发商给了你几桶屎，你这么给编！！！回复已有1人参与，点击查看更多精彩评论搜狐正在使用畅言去热评看看吧。