级配碎石基层施工质量控制与探索
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
免横 向接缝 ， 摊铺机 在每天施 工后不抬 起熨平板 ， 在第二天
【 关键 词ｌ基层施 工； 配合比 ； 质量控制； 级配碎石
施 工时 ， 对 熨平板下 的混 合料 进行 洒水 ， 然后 摊 铺机 继续 向前进行摊 铺。
在公路 建设中由于级 配碎石能够 有效降 低反射裂缝 、 排水性好、 造 价低 等特 点被广泛 应用于 基层建设 。 本文 结合实 际工程对 控制 级配碎
准备下承 层、 混 合料拌 和、 摊 铺、 碾压、 施工后 养护、 施 工放样 、 接 燥 时进行浇洒。 缝处理 、 施工机械 就位、 修边 及料窝处理、 运输 。 总 结 级 配碎 石基层是公路 建设 的一个 基础结 构层 ， 在施 工过程 中对 于 （ 三） 拌 和混合料 （ １ ） 采用 ＹＷＣ Ｂ － ５ ０ ０ 型 强制式 拌和 机 ， 设计 拌和 能 力为每 小时 公路施工的一 些共性 问题 要严格遵守， 此 外， 由于其本身 的结构特点 ， ５ ０ ０ 吨， 采用 自 动 补水 器加水 ， 配 置四个集料仓 。 为了确 定施 工配合 比， 也要注意其个性 问题。 在使用之前 对各种 材料的含 水量要分别进行测定 ， 要调整其 配合比。 （ ２ ） 为了确 保拌和楼集 料充足， 拌和时 负责 向进料 Ｅ ｌ 投料配备了两
县， 将 建阳、 武 夷山、 建瓯 连为一线。 浦南高速公路划分为Ａ， Ｂ ， Ｃ 三个合 两遍。 同段 ， 二 级路 连接 线长 １ ． ８ ７ ７ 千米 ， 总 历程 ２ ４ ４ ． ５ 千米 。 我们 主要对 Ｂ 合 （ 六） 施工后养护 级 配碎石基层在 施工后应该及 时进行交通管理 、 及时喷洒粘层油 、 同段 施工情 况进行 介绍 ， 该段路 面结构 形式 为３ ２ 厘 米水泥 稳定碎 石底 基层＋ １ ６ ｃ ｍＡ Ｔ Ｂ － ２ ５ 柔性 上基层＋ Ａ Ｃ 一 １ ３ ＆面层＋ １ ５ ｃ ｍ级 配碎石柔性基 透层油 、 及 时铺 筑沥青层。 为了避免 表 层在 跑车作用下松 散， 在 没有洒 层＋ ＡＣ— ２ ０ 下 面层。 粘层油 或者是 透 层油时， 一定不 可以开放 交通 ， 同时， 为了防止细 料散
．
公路路 网的一部 分， 是 汕尾公路的 重要路 段， 还是 一条东南沿海 地区重 碾 压一 般在摊 铺机摊 铺５ ０ 米左右 时开始进 行， 第一遍不 开振 采用 要 的国防 交通干 线。 全线 路 基宽为２ ６ 米， 按 照１ ０ ０ ｋ ｍ／ ｈ ￣ ｌ １ ８ ０ ｋ ｍ／ ｈ 设 Ｓ Ｄ － Ｉ Ｏ ０ 振 动压路机 进行稳 压， 随 后轻振 一遍 ， 然后再重振 两遍采 用戴 在碾 压完第三 、 第 四遍 后， 再用胶轮压 路机最 终压 计， 采用双 向四车道 ， 起 始于 闽浙交界 ， 贯穿南平市二十四个乡镇和 五个 纳 派克振 动压路机 ，
还会增加 工程 造价。 （ 二） 控 制含 水率 含水率 的控 制在级 配碎石 的施工 过程 中是非 常重要的 ， 在运 输混
配合比设计
三． 施工 工艺 合料 时， 为了防止 水分损 失， 要加 盖篷 布。 在拌 和时应 该由具有 丰富 经 （ 一） 施工机械配 置 验 的人 员密切关注含水 率的情况。 为了确保摊 铺后工作表面不被 风干， 两 台Ｓ Ｄ一１ ０ ０ 钢轮压路机（ ３ ０ ｔ ） － － ｔ 一 台 宝马胶 轮 压 路 机 ＋ 两台 台 摊铺机 摊铺后压路机 要紧跟其后 进行慢压 ， 在碾压 的过 程中， 在必要时
二， 配 合比 设计
材料名称 １ ９ — ３ １ ． ５ ９ ． ５ － １ ９ ４ ． ７ ５ — ９ ． ５ ０ － － ４ ． ７ ５ 最 佳含水 最 大： ｝ ： 密 Ｃ Ｂ Ｒ 值
规格 碎石 碎石 碎石 碎石 率 ／ ％ 度ｇ ／ ｃ ｍ ％
失， 要根据实际情况适 当的洒 水保湿 。 四． 控 制要 点
配合比
１ ６
２ ０
２ ９
３ ５
５ ． ８
２ ． １ ７
１ ８ ２
（ 一） 为防止 过压， 要确定合理 的碾压 工艺 级配碎 石 基层的一个 重要 功能是 良好 的排水性 能 ， 过压将 会严重 降低级 配碎石基层的排水性能 ， 将会破坏 级配碎石 的基层结构 ， 此 外，
Ａ Ｂ Ｇ － ４ ２ ３ 型摊 铺机＋ 两台戴 纳派 克振动 压路机（ ５ ０ ０。 单 幅采用双机 梯 应该根据 实际情况适当洒水 ， 以保证级 配碎 石的最佳含水量 。 队作业摊铺 ， 一前一后两台摊铺 机 ， 同步向前摊铺 混合料 ， 相隔约 ５ 米到 （ 三） 控制好浇洒透层油的时间 浇洒 透层油过 迟， 将 会造成级 配碎石 基层表 面松散 ， 如果过早 ， 那 ｌ Ｏ 米， 两 台摊铺 机轨道重 叠５ Ｏ 毫米￣ ］ ｔ １ ０ ０ 毫米 。 么透层油 的渗透效 果不 好， 应该在 摊铺 后的级 配碎 石基层表面 稍微 干 （ 二） 施 工项 目
石基层施 工质量进行了探讨分析。
一
（ 五） 混合料 的运输 碾压 方案
（ １ ） 运输 为了防止 水分散失 ， 运料车在 运输过程 中应该加 盖土 工布 ， 到达施 工现场后要 在摊 铺机前 １ ０ ￣ １ １ ３ ０ 米处停车 ， 在倒料时要 保证不撞 机摊 铺
实例 工程 简介及 路面 结构 形 式 浦 南高速公路 是全 国十二个 由交 通部确 定的典 型示 范勘 察设计工 机 ， 位 置要 保证 准确无误。 程， 是 北京 至台北 国家高速公路规 划网的 重要 组成部分， 是福 建省高速 （ ２ ） 碾 压
级配碎石基层施工质量控制与探索
梁 进 贤
中国中 铁 七局集团有 限公司海外公司 河南郑州
４ ５ ０ ０ １ ６
采 用两 台摊 铺 机 同时 向前 摊 铺 ， 相 距５ 米一 ｌ ０ 米， 以 避 免纵 向接 【 摘要 ｌ本文结合工程实例， 对级配辟石基层施工工艺进行了 详细介 绍， 给 出了配合 比设计， 对路 面工程结构进行 了分析， 为了完善级 配碎 石基 缝 。 层的施 工工艺， 提 出了 具体 的控 制方案， 以促进 在工程 中 级 配碎石的广泛
【 关键 词ｌ基层施 工； 配合比 ； 质量控制； 级配碎石
施 工时 ， 对 熨平板下 的混 合料 进行 洒水 ， 然后 摊 铺机 继续 向前进行摊 铺。
在公路 建设中由于级 配碎石能够 有效降 低反射裂缝 、 排水性好、 造 价低 等特 点被广泛 应用于 基层建设 。 本文 结合实 际工程对 控制 级配碎
准备下承 层、 混 合料拌 和、 摊 铺、 碾压、 施工后 养护、 施 工放样 、 接 燥 时进行浇洒。 缝处理 、 施工机械 就位、 修边 及料窝处理、 运输 。 总 结 级 配碎 石基层是公路 建设 的一个 基础结 构层 ， 在施 工过程 中对 于 （ 三） 拌 和混合料 （ １ ） 采用 ＹＷＣ Ｂ － ５ ０ ０ 型 强制式 拌和 机 ， 设计 拌和 能 力为每 小时 公路施工的一 些共性 问题 要严格遵守， 此 外， 由于其本身 的结构特点 ， ５ ０ ０ 吨， 采用 自 动 补水 器加水 ， 配 置四个集料仓 。 为了确 定施 工配合 比， 也要注意其个性 问题。 在使用之前 对各种 材料的含 水量要分别进行测定 ， 要调整其 配合比。 （ ２ ） 为了确 保拌和楼集 料充足， 拌和时 负责 向进料 Ｅ ｌ 投料配备了两
县， 将 建阳、 武 夷山、 建瓯 连为一线。 浦南高速公路划分为Ａ， Ｂ ， Ｃ 三个合 两遍。 同段 ， 二 级路 连接 线长 １ ． ８ ７ ７ 千米 ， 总 历程 ２ ４ ４ ． ５ 千米 。 我们 主要对 Ｂ 合 （ 六） 施工后养护 级 配碎石基层在 施工后应该及 时进行交通管理 、 及时喷洒粘层油 、 同段 施工情 况进行 介绍 ， 该段路 面结构 形式 为３ ２ 厘 米水泥 稳定碎 石底 基层＋ １ ６ ｃ ｍＡ Ｔ Ｂ － ２ ５ 柔性 上基层＋ Ａ Ｃ 一 １ ３ ＆面层＋ １ ５ ｃ ｍ级 配碎石柔性基 透层油 、 及 时铺 筑沥青层。 为了避免 表 层在 跑车作用下松 散， 在 没有洒 层＋ ＡＣ— ２ ０ 下 面层。 粘层油 或者是 透 层油时， 一定不 可以开放 交通 ， 同时， 为了防止细 料散
．
公路路 网的一部 分， 是 汕尾公路的 重要路 段， 还是 一条东南沿海 地区重 碾 压一 般在摊 铺机摊 铺５ ０ 米左右 时开始进 行， 第一遍不 开振 采用 要 的国防 交通干 线。 全线 路 基宽为２ ６ 米， 按 照１ ０ ０ ｋ ｍ／ ｈ ￣ ｌ １ ８ ０ ｋ ｍ／ ｈ 设 Ｓ Ｄ － Ｉ Ｏ ０ 振 动压路机 进行稳 压， 随 后轻振 一遍 ， 然后再重振 两遍采 用戴 在碾 压完第三 、 第 四遍 后， 再用胶轮压 路机最 终压 计， 采用双 向四车道 ， 起 始于 闽浙交界 ， 贯穿南平市二十四个乡镇和 五个 纳 派克振 动压路机 ，
还会增加 工程 造价。 （ 二） 控 制含 水率 含水率 的控 制在级 配碎石 的施工 过程 中是非 常重要的 ， 在运 输混
配合比设计
三． 施工 工艺 合料 时， 为了防止 水分损 失， 要加 盖篷 布。 在拌 和时应 该由具有 丰富 经 （ 一） 施工机械配 置 验 的人 员密切关注含水 率的情况。 为了确保摊 铺后工作表面不被 风干， 两 台Ｓ Ｄ一１ ０ ０ 钢轮压路机（ ３ ０ ｔ ） － － ｔ 一 台 宝马胶 轮 压 路 机 ＋ 两台 台 摊铺机 摊铺后压路机 要紧跟其后 进行慢压 ， 在碾压 的过 程中， 在必要时
二， 配 合比 设计
材料名称 １ ９ — ３ １ ． ５ ９ ． ５ － １ ９ ４ ． ７ ５ — ９ ． ５ ０ － － ４ ． ７ ５ 最 佳含水 最 大： ｝ ： 密 Ｃ Ｂ Ｒ 值
规格 碎石 碎石 碎石 碎石 率 ／ ％ 度ｇ ／ ｃ ｍ ％
失， 要根据实际情况适 当的洒 水保湿 。 四． 控 制要 点
配合比
１ ６
２ ０
２ ９
３ ５
５ ． ８
２ ． １ ７
１ ８ ２
（ 一） 为防止 过压， 要确定合理 的碾压 工艺 级配碎 石 基层的一个 重要 功能是 良好 的排水性 能 ， 过压将 会严重 降低级 配碎石基层的排水性能 ， 将会破坏 级配碎石 的基层结构 ， 此 外，
Ａ Ｂ Ｇ － ４ ２ ３ 型摊 铺机＋ 两台戴 纳派 克振动 压路机（ ５ ０ ０。 单 幅采用双机 梯 应该根据 实际情况适当洒水 ， 以保证级 配碎 石的最佳含水量 。 队作业摊铺 ， 一前一后两台摊铺 机 ， 同步向前摊铺 混合料 ， 相隔约 ５ 米到 （ 三） 控制好浇洒透层油的时间 浇洒 透层油过 迟， 将 会造成级 配碎石 基层表 面松散 ， 如果过早 ， 那 ｌ Ｏ 米， 两 台摊铺 机轨道重 叠５ Ｏ 毫米￣ ］ ｔ １ ０ ０ 毫米 。 么透层油 的渗透效 果不 好， 应该在 摊铺 后的级 配碎 石基层表面 稍微 干 （ 二） 施 工项 目
石基层施 工质量进行了探讨分析。
一
（ 五） 混合料 的运输 碾压 方案
（ １ ） 运输 为了防止 水分散失 ， 运料车在 运输过程 中应该加 盖土 工布 ， 到达施 工现场后要 在摊 铺机前 １ ０ ￣ １ １ ３ ０ 米处停车 ， 在倒料时要 保证不撞 机摊 铺
实例 工程 简介及 路面 结构 形 式 浦 南高速公路 是全 国十二个 由交 通部确 定的典 型示 范勘 察设计工 机 ， 位 置要 保证 准确无误。 程， 是 北京 至台北 国家高速公路规 划网的 重要 组成部分， 是福 建省高速 （ ２ ） 碾 压
级配碎石基层施工质量控制与探索
梁 进 贤
中国中 铁 七局集团有 限公司海外公司 河南郑州
４ ５ ０ ０ １ ６
采 用两 台摊 铺 机 同时 向前 摊 铺 ， 相 距５ 米一 ｌ ０ 米， 以 避 免纵 向接 【 摘要 ｌ本文结合工程实例， 对级配辟石基层施工工艺进行了 详细介 绍， 给 出了配合 比设计， 对路 面工程结构进行 了分析， 为了完善级 配碎 石基 缝 。 层的施 工工艺， 提 出了 具体 的控 制方案， 以促进 在工程 中 级 配碎石的广泛