自动挡驾驶指南
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧
自动挡车正确驾驶操作方法与技巧1.先接通电源(不打着发动机)，踩刹车，挂挡(不踩住是挂不了p档的)，但是，不是直接挂入d档，而是挂到n档上，再点火，之后由n档挂入d档，松手刹，抬脚刹车，起步。
2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹，挂n档，而不是p档!更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。
3.恰当的操作方式：松开油门，当输出功率下降至换档区间(大约-转回之间)重收油门(自动档变速箱可以作出减速指令)再助威，这样加档可以很平顺，逐次加档，加速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用，上坡(坡度较大)时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回d档行驶，下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
5.如果你必须逊于前面速度较快的车，可以先松油门，再一脚一晃，这时变速箱可以自动潘哈德满足用户动力的建议。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。
1、自动挡的快速如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。
如果你必须着急快速，就Poissons很大的力道踩油门。
行车电脑辨识出来你想要快速，就可以主动潘哈德。
你便能够赢得比较小的扭矩回去快速。
2、空挡滑行在高速行驶或下坡时，将换档杆划到n压转弯，以为这样能够省油?那你就大错特错了。
这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
3、等红灯，必须摆n压吗?以现在的变速箱技术，就算你挂d挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。
等红灯的时间如果很短，就无须费事换档，轻易踩着刹车就行及。
即为：踩刹车-维持d压维持不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种意见：(1)摆d压摔刹车，比摆n费油。
因此等候时间较长，建议建议摆n压、扎手刹。
(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂p挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂p 档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。
自动档汽车完全使用手册
自动档汽车完全使用手册引入：自动档汽车是现代人生活中常见的一种交通工具。
相较于手动档汽车，自动档汽车具有操作简便、驾驶舒适的特点，因此越来越多的人选择购买自动档汽车。
本文将为您提供一份完整的自动档汽车使用手册，帮助您更好地理解和掌握自动档汽车的驾驶和维护方法。
第一部分：基本概念和操作方法1.1 自动档汽车的基本概念：自动档汽车是一种具有自动换挡系统的汽车，它能够根据驾驶员的需求自动调整不同挡位的换档操作。
相较于手动档汽车，自动档汽车只需要驾驶员操作油门、刹车和方向盘，提供了更简单的驾驶方式。
1.2 操作自动档汽车的要点：- 启动引擎前，确保车辆处于停止状态，并将刹车踏板踩到最底。
- 将钥匙插入点火开关，打开点火开关，然后松手继续按住刹车踏板。
- 将换挡杆置于“P”档（停车挡）位置。
- 踩住刹车踏板，并将换挡杆移到“D”档（驾驶挡）位置。
- 松开刹车踏板，缓慢加速，开始行驶。
- 当需要停车时，将换挡杆置于“P”档（停车挡）位置，再踩住刹车踏板，停车。
1.3 自动档挡位的含义：- “P”档（停车挡）：用于停车和启动发动机时使用。
- “R”档（倒档）：用于倒车操作。
- “N”档（空挡）：用于临时停车、等待和起步。
- “D”档（驾驶挡）：用于行驶和正常驾驶操作。
- “S”档（运动档）：用于需要更大动力输出的驾驶场景，提供更高的换挡点。
第二部分：驾驶技巧和注意事项2.1 加速和减速：- 加速时，轻踩油门，让发动机平稳地提速，避免猛踩油门以免车辆突然加速；- 减速时，松开油门，自动换挡系统会自动降档，辅以轻踩刹车踏板进行缓慢减速。
2.2 上坡和下坡驾驶：- 上坡时，使用“S”档（运动档）或手动换挡模式，以免车辆失速或溜车；- 下坡时，使用低速档位，并辅以刹车踏板进行控制时速，以减少刹车系统的负担。
2.3 停车和起步：- 车辆停在“D”档位时，刹车系统会自动保持车辆停稳；- 起步时，轻踩油门，让车辆缓慢起步，避免过度加速。
自动挡基本操作常识
自动挡基本操作常识导语：自动挡汽车是一种相对较为普及的车型，它的操作相对简单方便，但仍然需要一些基本的操作常识。
本文将为您介绍自动挡汽车的基本操作要点。
一、启动与熄火1. 启动：插入车钥匙后，轻轻转动钥匙至启动位置，发动机会自动启动。
若车辆配备了按键启动系统，则只需轻按启动按钮即可启动。
2. 熄火：轻轻转动钥匙至熄火位置，或者按下熄火按钮，发动机会自动熄火。
在熄火前，应确保车辆已完全停稳并拉手刹。
二、驾驶模式选择自动挡汽车通常有P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（驾驶）等驾驶模式。
选择相应模式前，请确保车辆已完全停稳。
1. P（停车）：用于停车时使用，将挡杆（或挡位按钮）置于P档后，车辆会锁定住并停稳在原地。
2. R（倒车）：用于倒车时使用，将挡杆（或挡位按钮）置于R档后，车辆会向后缓慢行驶。
在倒车过程中，注意观察后方情况，确保安全。
3. N（空挡）：用于临时停车、等待信号等场景使用，将挡杆（或挡位按钮）置于N档后，车辆会处于空挡状态，不会前进或倒退。
4. D（驾驶）：用于正常行驶时使用，将挡杆（或挡位按钮）置于D档后，车辆会顺利前进。
在行驶过程中，加速踏板控制车速，制动踏板控制刹车。
三、刹车与加速1. 刹车：自动挡汽车的刹车系统与手动挡车型相似，通过踩下制动踏板实现刹车。
刹车时，应适度用力，避免猛踩或踩踏过轻。
同时，注意提前减速，保持安全车距。
2. 加速：自动挡汽车的加速控制同样通过踩下加速踏板来实现。
加速时，应适度踩下加速踏板，避免突然加速或过度踩踏，保持平稳的行驶状态。
四、转向操作转向操作是驾驶过程中的重要环节，正确的转向能保证行车安全。
1. 转向灯：在转弯或变更车道时，应提前打开转向灯，向其他车辆发出转弯信号。
2. 方向盘操作：转弯时，应适度转动方向盘，保持稳定的车速。
转弯完成后，及时回正方向盘，避免过度转动。
五、倒车与泊车1. 倒车时，应找到合适的位置，提前观察后方情况，并打开倒车灯。
自动挡汽车档位图解及使用说明
自动挡汽车档位图解及使用说明1•插入钥匙启动车子2. 系上那根保命的安全带3. 右脚踩住刹车4•左手握住方向盘，右手握住挂档杆，拉到 D 停下5•松开刹车，车子就会缓缓前进了6.注意一点，等红灯的时候一定要把档位推到空挡的位置“ N ”里，不然车子容易出问题开车这东西，开久了自然就熟练了，没什么技巧可言，不出事才是王道！ ！！！ 自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位： P （停车）、R （倒挡）、N （空挡）、D （前进）、S （or2，即为2速挡）、L （or1，即为1速挡），如下图所示。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
P （停车挡）的使用 停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p 档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动 系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很R 档足; P 档足:倒牛按钮.倒车时需要按卜可以让汽车只可以在P档或N 长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。
必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
自动档汽车上还装有空挡启动的开关,挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选挡杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
R（倒挡）的使用R位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。
重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。
使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
N（空挡）的使用N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。
手自一体车的使用方法
手自一体车的使用方法手自一体车，又被称为自动变速器车辆或自动挡车辆，是一种汽车变速器系统，可以在行驶过程中自动换挡，而无需驾驶员使用离合器踏板和换挡杆。
相对于传统手动挡车辆，手自一体车在驾驶上更为方便和轻松。
下面将详细介绍手自一体车的使用方法。
一、起步和停车：1. 起步：将车钥匙插入点火开关，将档位选择杆设置为停车挡（P），轻轻踩下刹车踏板，将档位选择杆转到驾驶挡（D）或倒车挡（R），然后缓慢松开刹车踏板即可启动车辆。
对于某些车型，需要将刹车踏板完全踩下才能启动。
2. 停车：将档位选择杆设置为停车挡（P），同时拉起手刹（若有），然后关闭发动机。
二、行驶中的操作：1. 加速和减速：根据需要提前预判道路情况，踩下油门踏板实现加速，松开油门踏板实现减速。
手自一体车的自动系统会根据车速和油门输入智能换挡，无需手动操作。
2. 转弯：当需要转弯时，首先减速，并预先选好转弯方向的转向信号灯。
在合适的位置开始转弯，并且使用方向盘逆时针或顺时针旋转，将车辆转向指定角度。
转弯完毕后，慢慢恢复直行方向。
3. 超车：在超车前需要提前确认前方道路无障碍物和安全空间。
适当提高车速，并打开左转向灯，向左变道进入超车道，观察后方车辆后开始超车。
超车完毕后，将车辆缓慢回到原车道并关闭左转向灯。
4. 停车和倒车：当需要停车或倒车时，将档位选择杆转到停车挡（P）或倒车挡（R），并拉起手刹（若有）。
如果需要倒车时，在倒车前确认后方安全，开启倒车雷达或倒车摄像头帮助倒车。
三、特殊情况下的操作：1. 上坡起步：在上坡起步时，将杆设置为驾驶挡（D）或倒车挡（R）之前，需先踩下刹车踏板，然后轻踩油门踏板，同时松开刹车踏板，以防车辆溜后。
上坡起步时适当加大油门输入，帮助车辆顺利上坡。
2. 紧急制动：当需要紧急制动时，直接用力踩下刹车踏板即可。
手自一体车的自动变速系统会根据车速智能搭配刹车力度，实现快速制动。
3. 雨天行驶：在雨天行驶时，需特别注意速度和刹车距离。
自动挡车驾驶操作方法
自动挡车驾驶操作方法
1. 踩刹车：在启动车辆前，将脚放在刹车踏板上，以便开始时保持车辆稳定。
同时，也需要在停车和变速时使用刹车踏板。
2. 开始启动车辆：插钥匙或按下启动按钮开始启动车辆。
在自动挡车辆上，当刹车踏板被按下时，变速器会设置到驻车档，发动机则处于Station 状态，可以启动。
3. 放手刹：当车辆启动后，踩下刹车，松开手刹，并轻松地将脚从刹车踏板上放开。
4. 掌握变速器：自动挡车辆的变速器是自动化管理式的。
在驾驶过程中，变速器会自动调节速度以匹配齿轮比和引擎转速。
这允许驾驶者更专注于其周围环境，而不是操控变速器。
在变速从N（空挡）调至D（驾驶模式实现自动启停）时，需同时踩下刹车踏板并保持按压，然后轻轻将变速杆向前或后移动至所需的齿轮位置。
松开刹车踏板即可开始驾驶。
5. 行走中变速：在行驶中，自动挡车辆会自动选择最合适的齿轮模式。
然而，在需要时，驾驶者可以通过变速杆或手动换挡，手动调整齿轮模式。
需要注意的是，换挡后，驾驶者必须轻踩油门，向前行驶。
6. 停车：在停车时，驾驶者需要使用刹车踏板，让变速器回到驻车档。
同时，
也可以将车辆停好，才可轻松松开刹车，然后方便地进行驾驶。
7. 切换驾驶模式：一些自动挡车辆可能带有不同的驾驶模式，如运动模式、雨天模式、雪地模式等。
驾驶者可以根据路面情况，选择合适的驾驶模式。
大多数汽车会在中控信号上显示所选择的驾驶模式。
汽车驾驶全程图解(自动挡版)
4.20 礼让非机动车 / 140 4.21 经过停站的公共汽车 / 142 5 高速公路 驾驶技术 5.1 高速公路的特点 / 144 5.2 高速公路上的行驶特性 / 148 5.3 上高速路前的准备 / 149 5.4 安全驶入高速公路 / 150 5.5 高速公路行车道行驶 / 152 5.6 安全驶离高速公路 / 153 6 不同天气 驾驶技术 6.1 雨天驾驶 / 156 6.2 雾天驾驶 / 156 6.3 雪路冰路驾驶 / 157 6.4 涉水驾驶 / 160 6.5 大风天驾驶 / 161 6.6 山区道路驾驶 / 161 7 停车场停 车秘技
汽车驾驶全程图解(自动挡版)
1 自动挡汽车基本知识 1.1 自动挡汽车的特点 / 002 1.2 操纵机构 / 002 1.3 仪表识别 / 003 1.4 自动巡航系统 / 007 2 自动挡汽车驾驶基础 2.1 带上必要的证件和设备 / 010 2.2 车内外安全检查 / 010 2.3 安全上下车 / 014 2.4 正确的驾驶姿势 / 019 2.5 调整座椅 / 020 2.6 启动与熄火 / 022 2.7 起步提速与加减挡 / 025 3 行车时的视觉知识 3.1 常见的盲区 / 032 3.2 后视镜也有盲区 / 034 3.3 如何正确判断车距 / 035 3.4 慢行与高速行驶观察车距的差别 / 037
3.5 路面颜色与路面状况的关系 / 038 4 道路驾驶 技巧 4.1 汇入交通流 / 043 4.2 控制车速 / 045 4.3 跟车 / 049车 / 059 4.6 变道（并线） / 065 4.7 通过有信号灯控制的交叉路口 / 068 4.8 通过无信号灯控制的交叉路口 / 080 4.9 倒车 / 081 4.10 调头 / 092 4.11 坡道通行 / 096 4.12 弯道与狭窄路口通行 / 099 4.13 环岛通行 / 104 4.14 立交桥通行 / 110 4.15 铁路道口通行 / 123 4.16 夜间行驶 / 127 4.17 堵车时的通行 / 138 4.18 避让特种车辆 / 138 4.19 礼让行人 / 139
自动挡驾驶操作方法教程
自动挡驾驶操作方法教程驾驶自动挡车辆相比手动挡车辆更加简单方便，无需操作离合器和换挡杆。
下面是自动挡驾驶的详细操作方法教程。
1. 调整座椅和反光镜：首先，调整座椅到一个适宜的位置，使得你能够轻松地操作车辆控制器。
然后，调整内后视镜和外侧镜，以确保清晰的观察视线。
2. 熟悉车辆：了解自动挡车辆的控制部件。
一般来说，控制器上有以下几个主要的部件：- 油门：位于脚下方的加速踏板，用于控制车辆的速度。
- 制动：位于油门上方的踏板，用于减速和停车。
- 选择杆：位于方向盘后方，用于选择前进、倒车、停车和空挡等模式。
3. 启动车辆：启动发动机后，将选择杆转至“D”（Drive）位置。
如果你要倒车，转至“R”（Reverse）位置。
并且确保脚放在刹车踏板上。
4. 逐渐加速：当你准备出发时，缓慢地踩下油门，使车辆前进。
这时，车辆会逐渐加速。
5. 转弯和变道：在转弯或变道时，记得先减速，然后在合适的时机开始转向。
6. 减速和停车：当你需要减速或停车时，轻踩刹车踏板。
当车速减慢时，将选择杆转至“N”（Neutral）位置。
这时，车辆不会前进也不会倒退，但发动机仍然运转。
最后，当你彻底停下来时，将选择杆转至“P”（Park）位置，这样能够锁定传动系统，确保车辆停稳。
7. 倒车：在倒车时，先踩刹车踏板，确保车辆停稳。
然后将选择杆转至“R”位置，慢慢松开刹车踏板，缓慢加速。
注意观察后方和周围的道路情况。
8. 上坡起步：在上坡起步时，将选择杆转至“D”位置，轻踩油门踏板，慢慢松开制动踏板，使车辆缓慢上坡。
9. 打转向灯：在转弯或变道之前，记得提前打开转向灯，提醒其他车辆和行人你的行驶意图。
10. 经常观察后视镜：持续观察后视镜和外侧镜，确保你了解周围车辆的行驶状态和位置。
11. 不要乱停车：在停车时，找一个合适的地方，避免妨碍交通或占用非法停车位。
12. 注意常规维护：及时更换机油、检查制动系统、轮胎磨损等。
保持车辆在良好的技术状况下能够提高行驶安全性。
会开自动挡的十个技巧女生
会开自动挡的十个技巧女生
1. 熟悉挡位：了解自动挡车辆的挡位位置和使用方法。
通常包括P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）和D（驾驶挡）等。
2. 轻踩刹车：在起步或停车时，轻踩刹车以防止车辆突然冲出或撞到前方物体。
3. 轻踩油门：在起步时，轻踩油门逐渐增加车速，避免油门过猛而导致车辆冲刺。
4. 平稳换挡：在车速达到适当范围时，可缓慢将挡位从D 换到N，此时车辆将进入空挡。
注意不要频繁换挡，以免对车辆造成损坏。
5. 停车时注意刹车和离合器：在停车过程中，同时踩下刹车和离合器，确保车辆停稳。
6. 控制方向盘：在驾驶过程中，保持双手握着方向盘，以保持车辆的稳定性和操控性。
7. 注意加减速度：合理控制油门踏板，避免急加速和急刹车，以确保驾驶的平稳和安全。
8. 谨慎倒车：倒车时，注意观察周围环境，使用后视镜和倒车雷达等辅助设备，
确保安全。
9. 注意关闭发动机：在停车后，记得将挡位置于P 档，然后关闭发动机。
10. 练习和经验：练习是掌握驾驶技巧的关键，多加练习并获得驾驶经验，这将有助于提高自动挡驾驶的技巧。
同时，在驾驶中保持冷静和集中注意力，不要分散驾驶注意力。
自动挡车起步和停车的正确步骤
自动挡车起步和停车的正确步骤自动挡车是一种方便、易学的汽车驾驶形式，但在起步和停车时仍需要掌握一些正确的操作步骤，以确保行车安全和驾驶顺畅。
下面将详细介绍自动挡车起步和停车的正确步骤。
一、自动挡车起步的正确步骤1. 调整座椅和镜子：在起步之前，首先调整好座椅的位置，使得自己能够舒适地操作车辆。
同时，调整好后视镜和侧视镜，确保视线良好。
2. 系好安全带：起步之前务必系好安全带，确保行车安全。
3. 脚踩刹车踏板：将脚踩在刹车踏板上，保持车辆停稳。
4. 按下刹车锁止按钮：在某些自动挡车型中，需要按下刹车锁止按钮，以释放车辆的锁止状态。
5. 踩下刹车踏板同时启动发动机：将车钥匙插入点火开关，并轻轻转动，启动发动机。
同时，保持踩下刹车踏板，确保车辆不会突然前进。
6. 检查仪表盘：启动发动机后，观察仪表盘上的指示灯，确保没有任何异常信号。
7. 放手刹：将手放在手刹上，轻轻将其解除，但仍然保持脚踩在刹车踏板上。
8. 松开刹车踏板：缓慢松开刹车踏板，车辆会慢慢启动并开始前进。
9. 适度加油：当车辆起步后，适度加油，使车速与道路条件相适应。
10. 观察后方交通：起步后，要时刻观察后方交通情况，确保安全驶入道路。
二、自动挡车停车的正确步骤1. 提前减速：在需要停车的位置前，提前减速，减少车速。
2. 观察交通：在减速的过程中，时刻观察交通情况，确保安全停车。
3. 踩刹车踏板：当接近停车位置时，将脚踩在刹车踏板上，逐渐减速。
4. 转向灯信号：在准备停车之前，打开转向灯，向其他车辆示意自己即将停车。
5. 停车位选择：选择一个合适的停车位，确保停车时不会妨碍其他车辆的通行。
6. 停车：当车辆减速到适当的速度时，轻轻将刹车踏板踩到底，使车辆停稳。
同时，将挡位拨到“P”档（泊车档），确保车辆锁止。
7. 拉手刹：将手放在手刹上，轻轻拉起手刹，确保车辆停稳。
8. 关闭发动机：将车钥匙拧至关闭发动机的位置。
9. 关闭转向灯：停车后，关闭转向灯，避免误导其他车辆。
自动挡记忆口诀
自动挡记忆口诀自动挡是一种比较常见的汽车变速器形式，它相比于手动挡更加简便易用。
对于初学者来说，掌握自动挡的驾驶技巧是很重要的。
为了帮助大家记忆自动挡的一些要点，下面我将为大家介绍一些简单易记的口诀。
第一节：基本操作1. 踩刹车，挂D档，方向盘要稳。
在启动车辆前，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入D档，同时要保持方向盘稳定。
2. 加油门，车会动，松刹车，往前冲。
当车辆处于D档时，踩住油门踏板，车辆会开始前进，此时可以松开刹车踏板。
3. 踩刹车，挂R档，倒车慢。
当需要倒车时，先踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入R档，要注意缓慢倒车。
4. P档挡，停车最好。
当需要停车时，将挡杆挂入P档，这是最安全的停车档位。
第二节：起步与行驶1. 轻踩油门，车会动，加速要渐渐。
在起步时，轻踩油门踏板，车辆会缓慢前进，加速时要逐渐加大油门的力度。
2. 别踩刹车，车会停，松开油门，车会行。
在行驶过程中，不要随意踩刹车，这样会导致车辆停止。
如果需要减速或停车，可以松开油门来实现。
3. 看前方，保持距离，避免剧烈。
行驶中要时刻观察前方道路情况，保持与前车的安全距离，避免急刹车或剧烈转向。
4. 红绿灯，刹车停，绿了行，不要急。
遇到红绿灯时，要及时刹车停车等待。
当绿灯亮起时，起步要平稳，不要急躁。
第三节：变道和超车1. 打转向，观察好，换道要小心。
在变道之前，要先打开相应方向的转向灯，观察好后方车辆的行驶情况，谨慎进行换道。
2. 超车时，加速快，保持距离别太靠。
当需要超车时，加大油门的力度快速超越前方车辆，但要保持与前车的安全距离，不要靠得太近。
3. 超车完成，打转向，回到原车道。
完成超车后，要及时打开相应方向的转向灯，回到原车道，保持车辆稳定。
4. 高速行，别开快，安全第一要放在心。
在高速公路行驶时，不要超速驾驶，安全第一，要时刻注意道路情况和前方车辆。
第四节：停车和熄火1. 到停车位，慢慢靠，刹车停，P档挡。
当需要停车时，要慢慢靠近停车位，逐渐踩住刹车踏板，然后将挡杆挂入P档。
自动挡车档位介绍和使用方法
自动挡车档位介绍和使用方法自动挡车辆是一种不需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆的汽车，换挡过程由车辆的电子系统自动完成。
自动挡车辆相比手动挡车辆在驾驶时更加简便和舒适，尤其适合久坐交通拥堵的城市道路。
本文将介绍自动挡车辆的档位和使用方法。
一、自动挡车辆的档位介绍自动挡车辆通常有以下几个档位：1. P（停车档位）：在停车状态下选择此档位。
此档位会将车辆的变速器锁定，防止车辆在停车时滑动。
2. R（倒档位）：选择此档位时，车辆会后退。
在车辆后退时，请确保您已经观察到后方，并检查后视镜中的情况。
3. N（空档位）：选择此档位时，车辆没有前进或后退的趋势。
这个档位适用于临时停车，例如等红灯。
4. D（驾驶档位）：在正常行驶时选择此档位。
它允许车辆根据驾驶员的踏板输入来自动换挡。
在选择此档位时，车辆将会前进。
5. S（运动档位）：选择此档位时，车辆会以更高的转速换挡，提供更高的动力输出。
这个档位适用于需要更多动力的情况，如超车。
二、自动挡车辆的使用方法1.上车准备：先将车钥匙插入点火开关，并将点火开关转至“ON”位置，然后松开。
随后，踩下刹车踏板，并将变速器档位选择杆拨到合适的档位。
2.启动车辆：将变速器选择杆拨至“P”档位并插入钥匙，然后转动至“START”位置启动车辆。
3.开始行驶：起步前先松开紧停车刹车，然后轻踏油门，车辆将平稳起步。
根据需要，将变速器档位选择杆拨至“D”或“S”档位。
如果需要倒车，将档位拨至“R”档位，同时观察后方情况。
4.停车：当需要停车时，首先松开油门踏板，然后踩下刹车踏板，将变速器档位选择杆拨至“P”档位，同时拉手刹，并将车辆的引擎熄火。
5.平稳换挡：在行驶过程中，自动挡车辆会根据车速和踏板输入自动换挡。
驾驶时，请尽量保持平稳的加速和减速，避免突然震动和冲击，以确保换挡过程的平稳。
6.倒档使用注意事项：在倒车时，请确保将车辆完全停稳，并且观察后方情况。
同时，慢慢轻踏油门，以防止车辆后退过快。
新手自动挡开车技巧
新手自动挡开车技巧自动挡汽车因为换挡方便被越来越多的人所接受，接下来要给大家分享的是新手自动挡开车技巧，欢迎大家的借鉴阅读！新手自动挡开车技巧11、起步时新手：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。
高手：先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D 档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
【理由】这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2、踩油门时新手：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。
高手：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。
【理由】如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。
3、超车时新手：超车的时候，只需深踩油门就ok了。
高手：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。
完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
【理由】你懂得……4、等红灯时新手：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P 档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。
高手：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。
更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
【理由】P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
新手自动挡上路开车的技巧及注意事项
新手自动挡上路开车的技巧及注意事项一、起动和起步在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
二、平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。
新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
三、坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。
这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
四、泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。
对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
五、超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。
待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。
行驶中，若非紧急超车等情况，新手开自动档汽车驾驶技巧建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
自动挡开车流程
自动挡开车流程自动挡汽车的驾驶流程基本上与手动挡相似，但是在操作上有一些不同之处。
下面是一份大致的自动挡汽车的驾驶流程：1. 调整座椅和镜子：首先，坐进车内，调整座椅确保你的腿部能够轻松触碰到刹车和油门踏板。
然后，调整内、外侧后视镜，以便能够清晰地看到车辆的后方。
2. 系好安全带：确保你和车内的所有乘客都系好了安全带，这是行车过程中的重要安全措施。
3. 启动发动机：将钥匙插入点火孔（某些车辆可能是按下按钮启动），并将钥匙转到启动状态。
同时，要注意仪表板上的指示灯是否显示正常。
4. 脚踩刹车：将脚放在刹车踏板上，通过踩下感受到刹车的阻力，确保刹车系统正常工作。
5. 选择驾驶模式：自动挡汽车通常具有几种驾驶模式，如驾驶模式"D"表示前进，"R"表示后退。
将换挡杆或按钮转到相应位置，选择你要的驾驶模式。
6. 解除手刹：如果手刹还处于拉起状态，将手刹松开，但要确保车辆已经放在“P”（停档）或“N”（空档）。
7. 缓慢松开刹车：慢慢松开脚上的刹车踏板，让车辆开始缓慢前进。
在这一点上，你可能需要适应自动挡汽车的制动感觉，因为它比手动挡略有不同。
8. 加油门加速：当车辆开始向前行驶时，轻轻地踩下油门踏板，逐渐加速。
根据需要调整油门踏板的力度，使车辆保持稳定的速度。
9. 转向和变道：当需要转向或变道时，使用转向灯提前示意，然后轻轻地转动方向盘。
自动挡汽车的转弯操作与手动挡类似，但你可能需要更多的时间来适应自动档的操控感。
10. 刹车停车：当需要停车时，放慢车速并轻轻踩下刹车踏板。
将换挡杆或按钮转到“P”（停档）位置，停车时要确保车辆已经完全停稳。
11. 关闭发动机：将钥匙转到关闭状态，或者按下按钮关闭发动机。
同时，请确保车辆上的所有电子设备和灯都已关闭。
以上是一份自动挡汽车的大致驾驶流程，但请注意，不同车型的具体操作细节可能会略有差异。
为了确保安全和顺畅驾驶，请在行驶前阅读并熟悉车辆的操作手册，并根据需要咨询专业驾驶教练的指导。
自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车是一种相对较为简单方便的驾驶方式，但是对于新手来说，也需要掌握一些基本的驾驶技巧和注意事项。
下面将介绍自动挡汽车的正确驾驶步骤，以便能够安全、舒适地驾驶自动挡汽车。
1. 调整座椅和方向盘位置：在驾驶自动挡汽车之前，首先要确保座椅和方向盘的位置适合自己。
座椅的位置应该使得腿部能够自然放松，同时也要能够轻松操作油门、刹车和离合器，方向盘的位置要保证能够轻松转动，并且手臂能够自然地弯曲。
2. 系好安全带：无论驾驶何种类型的汽车，系好安全带都是非常重要的。
安全带可以增加驾驶员和乘客在车祸发生时的安全系数，减少受伤的可能性。
3. 调整后视镜：正确调整后视镜的位置对于驾驶的安全非常重要。
后视镜应该能够清晰地看到车辆后方的情况，避免产生盲区。
要记住，在驾驶自动挡汽车时，后视镜的重要性尤其突出，因为你不需要时刻去看离合器和挂档。
4. 踩刹车起步：在启动自动挡汽车之前，踩住刹车踏板并保持车辆停稳。
这样可以避免车辆突然冲出去，造成意外事故。
5. 按下刹车踏板的同时将钥匙插入点火开关并启动引擎。
当引擎启动后，放开刹车踏板，车辆将开始行驶。
6. 踩刹车换挡：在驾驶自动挡汽车时，换挡是非常简单的。
将脚放在刹车踏板上，然后轻轻按下刹车。
接下来，使用你的右手将换挡杆从\。
自动档车正确的使用方法
自动档车正确的使用方法
1. 调整座位和后视镜：坐在驾驶座上，将座椅调整到适合的位置，确保能够舒适地踩下刹车、油门和离合器。
调整好后视镜，确保能够清楚地看到后方的车辆。
2. 确保车辆处于停止状态：将车辆停在平坦的地面上，踩下刹车将车辆完全停下。
3. 按下制动踏板：确保踩下制动踏板，以防止车辆滑动或移动。
4. 启动引擎：将车钥匙插入引擎启动开关并启动引擎。
注意观察仪表盘上的警示灯，确保所有的指示灯都正常。
5. 换挡杆：将换挡杆调到“P”档（停车档），这个档位用于固
定车辆，防止车辆滑动。
6. 解除手刹：将手刹释放。
如果手刹松动后车辆没有动静，说明手刹已经释放。
7. 加速前进：将脚放在刹车上，右手握住方向盘，缓慢踩下油门。
车辆将缓慢前进。
8. 加速后退：将脚放在刹车上，右手握住方向盘，将换挡杆调至“R”档（倒车档），缓慢踩下油门，车辆将缓慢后退。
9. 行驶时的注意事项：在行驶时，要保持注意力集中，观察道路状况。
按照交通信号和路标指示行驶，合理使用油门和刹车。
在停车时，要将换档杆调至“P”档，拉起手刹。
10. 停车：找到合适的停车位，将换挡杆调到“P”档，拉起手刹，关闭引擎。
总结起来，正确使用自动档车需要注意调整座位和后视镜、确保车辆处于停止状态、按下制动踏板、启动引擎、换挡杆放到“P”档、解除手刹、缓慢踩下油门进行前进或倒车、行驶时保
持注意力集中、停车时将档位调至“P”档，拉起手刹、关闭引擎。
自动挡正确起步和停车步骤
自动挡正确起步和停车步骤自动挡车辆的正确起步和停车步骤非常重要，对于驾驶员来说是基本的驾驶技术，以下将详细介绍自动挡车辆的正确起步和停车步骤。
一、自动挡车辆的正确起步步骤：1.调整座椅和镜子：首先，调整座椅的位置，使驾驶员能够轻松地踩下刹车和油门。
然后，调整后视镜和两侧的外视镜，确保能够清晰看到车辆后方和两侧的情况。
2.系好安全带：在起步前，确保驾驶员和所有乘客都系好了安全带。
3.脚踩刹车踏板：确定车辆已经处于停车档位（P档位），然后将右脚放在刹车踏板上并轻轻踩下，以保持车辆停稳。
4.启动发动机：将钥匙插入点火开关，然后轻轻转动钥匙启动发动机。
5.脚离离合器踏板：由于自动挡车辆没有离合器踏板，所以起步时需要将脚离开刹车踏板，保持放松状态。
6.调节驾驶模式：有些自动挡车辆有驾驶模式的选择，如运动模式、经济模式等，根据需要选择适合的模式。
7.检查后方和两侧：确认在起步前不会有其他车辆或行人碍事，可以通过内、外后视镜和肩膀位置的快速速度确认后方和两侧情况。
二、自动挡车辆的正确停车步骤：1.寻找合适的停车地点：在需要停车的地方，找到一个合适的停车位，并确认无人停靠，不会妨碍其他车辆或行人通行。
2.适时减速：开始接近停车位时，适时减速并踩下刹车踏板，保持车速适合停车的范围。
3.调整位置：逐渐接近停车位时，使用方向盘将车辆靠近停车位置，保持车辆与前后周围车辆的距离。
可以参考车辆两侧的标线或其他地物作为参照。
4.将档位放到“P”：当车辆接近停车位置时，将车辆的档位放到“P”（停车）档位。
记住，只有在车辆完全停下来之后才能放到“P”档位，否则会造成损坏。
5.打开驻车制动器：停车后，记得将驻车制动器（手刹）拉起来，确保车辆不会滑移或者移动。
6.关闭发动机：拉起驻车制动器后，可以将钥匙轻轻转到关断位置，关闭发动机。
7.锁车：在离开车辆之前，确保上锁，关闭车窗，以确保车辆的安全。
总结：自动挡车辆的起步和停车步骤相对简单，但也需要驾驶员注意一些关键点，如起步时松开刹车踏板；停车后将档位放到“P”，拉起驻车制动器等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧一、自动汽车的档位一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。
为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。
因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
D (Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。
由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。
将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。
D 位是最常用的行驶位置。
需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。
如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。
D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。
在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。
2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。
在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。
它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。
上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
二、S、L 位低档的使用自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。
下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。
但是从D 位换入S 位或L 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S 位或L 位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。
同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
三、自动档汽车的使用1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。
一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。
如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。
这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。
如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。
如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P档或N档移出，换入行驶档位。
松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。
之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。
否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；4、在行驶中可以自由地切换前进档。
这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；5、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。
低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响；6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。
需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位；7、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。
车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P档。
停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。
很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。
细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；8、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。
P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。
所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。
一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
四、自动档汽车行驶技巧一般正常行驶下自动档的换档区间在2000－2500转之间。
若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。
相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。
自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。
当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
* 需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。
1/2档（限制档）两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。
先来说上坡，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶档正常行驶。
下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。
在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。
限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。
不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。