描写大桥的作文精选

描写大桥的作文
“一桥飞架南北，天堑变通途〞美丽的高港之滨，雄伟的泰州大桥屹立于长江之上。

今天我就带您一起领略她的芳容。

我们从许庄入口上了高速，一直往南开，不一会儿，“泰州大桥收费站〞几个金色的大字便映入眼帘，在夕阳的照耀下显得更加耀眼。

“夕阳下的大桥会是什么景象呢？〞我寻思着，不由的在后座上直起身子，伸长脖子，抬起头，透过前面挡风玻璃向远处望去，只见几个巨大的桥墩毅然挺立在江中，比传说的巨人更高大强壮。

粗壮的钢缆由南向北搭在了巨人的肩上，呈波浪状把几座强壮的巨人连接起来，夕阳的照耀下，巨大的桥墩尽显阳刚之美，而形似波浪、连接桥墩的长长的钢缆更像少女的身材尽显婀娜柔弱之美。

桥两边均匀分布的假设干条笔直、细长钢索拉在波浪状的粗壮钢索上把桥面稳稳的托起，它们像两列整齐的卫兵迎接着我们。

显然所有的重量都压在了巨大的桥墩上，但它没有一丝疲惫的样子，而是越发提拔威武。

各式各样的汽车在桥面上欢快的穿行，隐约能听到江面上行船的马达声。

数条南来北往的船只在江面上加速行驶，似乎要在天黑之前赶到目的地。

岸边集装箱码头依然是那样繁忙。

天色渐暗，夕阳西沉，岸边早已星星点点，大桥上更是灯光璀璨、艳丽无比。

我爱雄伟的大桥、迷人的长江，更爱美丽的高港新城。

重庆，一个名为万桥之都的城市。

鹅公岩大桥是其中给我印象最
深的一座桥，不管我从哪一个方向看都可以立马认出它——鹅公岩大桥。

让我们赶快来看一睹它的风采吧！
早上六点半开始，鹅公岩大桥的“塞车〞风采便上演了。

六点五十左右，鹅公岩大桥“塞车〞还不算太严重，七点之后，平时只用一分多钟便可过桥，堵车时少了半小时你甭想过去！
刚刚我们了解了鹅公岩大桥早上“塞车〞的风景，下面就来看看鹅公岩大桥正午的风景吧！中午，人们都在上班、上学或吃午饭，通过大桥的人、车都很少，几小时前的繁华不见了，只剩下了萧条与冷清。

但正因为如此，才更加突显鹅公岩大桥的雄伟，同时也更加突出长江的雄伟。

直到下午，一切好似都注入了新的活力，鹅公岩大桥“塞车〞秀再次上演。

上午塞车如何严重，下午塞车丝毫不逊色，整座大桥又变成了红灯的世界······远远看去就像一条火红的长龙跃江而过。

这便是给我印象最深的鹅公岩大桥，怎么样，我写的大桥很有特点吧？希望我们的家乡重庆以后会有更多更好的大桥！
今天吃完晚饭，爸爸妈妈带我去看长江大桥，远远望去，在夕阳的照射下大桥仿佛一道美丽的彩虹横卧在滚滚的江面上，雄伟又不失柔和。

我们边走在桥上边听爸爸介绍，鄂黄长江大桥是北京至广州106国道跨越长江，连接鄂州、黄冈两座中等城市的特大桥梁。

大桥全长3245米，其中主桥长1290米，为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨跨径480米，目前居同类桥梁亚洲第二，世界第三。

我
顺着爸爸指得方向看去，那172.3米高的主塔高耸入云，桔红色的斜拉索刚毅舒展，天色渐渐暗了下来，大桥华灯齐放，在江面上划出两道柔美的弧线，仿佛一颗颗璀璨的明珠镶嵌在大桥两侧。

几只小船在平静的江面上缓缓滑过，船上的灯光一闪一闪，画面美的像一幅无以言表的油画。

走在宽24.5米的桥面上，看见设计为双向四车道的行车道上车流滚滚，向上看，桥中间“鄂黄长江大桥〞几个苍劲有力的大字是李鹏爷爷亲笔题写的，放眼望去，牵引索好似一架巨大的竖琴，正在演奏着黄冈腾飞的明天。

夜幕降临，我恋恋不舍的随爸爸妈妈回家了，晚上，我做了一个甜甜的梦，梦见......
我的家乡在樟溪河边，那里有一座桥，叫金溪大桥。

桥上车来人往，络绎不绝。

桥这边是金溪村，桥那边是后隆村。

我和姐姐常常去桥上玩，桥上有许多柱子，柱子和栏杆上雕着各种形状的花朵，靠近桥中央的两根栏杆是黑色的大理石做成的，上面刻着四个金灿灿的大字——金溪大桥。

桥的中间是机动车道，两旁是供人们行走的高高的台阶。

站在台阶上，看着下面的河水和远处的山景，十分赏心悦目。

桥下有三个桥洞，桥洞是半圆形的，清澈的溪水映照着三个桥洞，形成了三个大大的圆，煞是有趣。

假设是遇上下雨天，可以去桥洞下面避雨。

大人们在桥洞下洗衣服，孩子们捉迷藏，一点不用担忧被雨淋湿。

桥下的樟溪，是村民们的母亲河。

平时，河水清澈见底，清得能
看见河底长了青苔的石头，偶尔还能看到几条小鱼，蓝蓝的身子衬着白色的脑袋，在溪里欢快地游来游去。

每当下小雨的时候，会有很多小鱼游出水面，这时总会有人站在桥下钓鱼，让人不由得想起“斜风细雨不须归〞的诗句。

不过，近几天持续暴雨，山洪汹涌，因为有大量的泥沙被带入河中，河水浑黄浑黄的，水量也大了许多，水流湍急，很有黄河的气势。

这就是我们家乡的金溪大桥。

她朴实无华，默默无闻地横跨在樟溪上，用她那坚实的身体，保障了人们平安过河，为人们挡风遮雨。

我的家乡在潮州，潮州是个美丽而又古老的城市。

那里有一座美丽地韩江大桥！
韩江大桥全长1978米，宽4米。

能同时容纳4辆卡车并排行驶，远远望去，像一条横卧在江面上的钢铁巨龙，显得十分壮观、雄伟、秀丽！
桥面分为机动车道和人行道。

每天机动车道上的车来来往往，川流不息，数不胜数。

人行道上的人也非常多，站在人行道上，看着桥下清澈的江水，便会忘掉所有地烦恼，想起一些美好的事情。

桥两旁的石板又高又壮，像是无数名士兵保护着韩江大桥，石板上还雕刻着各种各样的精美图案，有“双龙戏珠、丹凤朝阳、单龙飞舞〞等，给韩江大桥“锦上添花〞。

韩江大桥的建筑风格真是千姿百态，巧夺天工！
我爱我的家乡。

更爱韩江大桥，我相相信总有一天，韩江大桥一定可以成为潮州一颗闪耀的明珠！
我姥姥家离黄河不远，听说黄河上有浮桥，可我从没见过。

今天，我和姐姐跟着爸爸妈妈来到姥姥家，爸爸对我和姐姐说：“我带你们到黄河看浮桥。

〞我们快乐的又蹦又跳。

一路上，公路两旁的杨树向我们招手，花儿向我们点头，麦儿向我们致敬，它们好似在说：“祝你们一路顺风。

〞不一会儿，我们来到了黄河上，一眼望去，那长长的浮桥横卧在黄河的河面上，来来往往的车辆川流不息，看起来雄伟壮观。

浮桥随着车辆的经过上下起伏，让人心惊胆战。

黄河水面不宽，黄河的水带着泥沙滚滚东去，我站在桥上，好似脚下的船只正在逆流而上，惬意之极。

两岸的泥沙在阳光的照耀下闪着金光。

爸爸说：“你们知道黄河水为什么是黄的吗？〞我抢先答复：“因为黄河水流经黄土高原把泥沙带下来，所以河水成了黄色。

〞爸爸又问：“你们知道黄河经过哪几个省吗？有多么长？它的源头在哪里，在哪里入海……？〞爸爸问了我们好多答复不上来的问题。

我暗下决心，一定好好学习，争取把所有的问题统统都答上来。

九眼桥又名镇江桥，始建于1593年，长约120米，宽25米，桥北下端有汽车通道横贯东西，形成半立式交叉桥。

关于九眼桥还有一个传说，有一个人他叫张献忠，他在九眼桥码头抢来了许多金银财宝，几天后他决定离开成都，当他离开那天把枪来的金银财宝都秘密地藏在九眼桥一带的河中，可惜张献忠没能再回到成都就去世了，后来人们知道这一藏宝的秘密都拿着工具来挖宝，
结果只挖出了石牛，石鼓和一些生锈了的铜钱，金银财宝根本就没有挖到，至今具体藏宝地也无人知晓。

九眼桥，听名字就知道，这个桥有九个洞，中间三个是拱形，非常大，左边三个和右边三个是对称的、很小，桥面和外部全部用青石块铺设成的，桥的中间为机动车道，而高于自行车道的人行道那么在桥的最两端，桥栏是用仿古青石块砌成，上面有“V〞字型花纹，非常漂亮，如果你整体来看九眼桥，它像一张精巧的弯弓，是锦江上最大的一座石拱桥，宽大宏伟的身躯横跨在府南河上，它的建筑风格保存了九孔石拱桥的形象。

不管是古代的九眼桥，还是现代的九眼桥，它都给我们的家乡—成都，增添了一道亮丽的风景，我爱我的家乡，更爱家乡府南河上的九眼桥。

你们知道新安江白沙镇在哪儿吗？你们一定有不少人知道，我可经常去那儿。

但我最常去的地方就是白沙大桥。

白沙大桥一年四季如画。

春天鲜花盛开，夏天绿树成阴，秋天丹桂飘香，冬天白雪茫茫。

你们猜，这座大桥为什么叫白沙大桥呢？因为以前，人们总把新安江城叫白沙，所以白沙大桥因此而得名。

白沙桥上最引人注意的便是这座桥上的石狮子。

桥上共有二百六十四只小石狮子和四只大石狮。

它们形态各异，栩栩如生。

有的在玩手中的球，有的安静地坐在那儿，还有的站立着……这里不管早晨，还是晚上都是热闹非凡。

晚上，在一束束路灯的照射下，远看犹如一个灯光照射的大舞台。

在白沙大桥下，有着美丽的江滨公园，要是在
晚上，这儿更热闹，不仅能看到大妈、大伯们在欢快地跳广场舞。

还能看到美丽的彩虹桥，远看就像三条美丽的彩虹挂在天空，闪烁着五颜六色的光辉，真是美不胜收啊！这就是美丽的白沙大桥，它是多么的雄伟，壮丽。

听了我的介绍，你想来白沙大桥看看吗？那就快点出发来吧！
海印大桥坐落在广州城的东面。

听人们说，它在广州众多的桥梁中，是结构最特殊的一座。

我一直盼望能有时机看到海印大桥。

今天，一个偶然的时机，我终于看到了这座远近闻名的大桥的雄姿。

车出天河南路，经东湖路，远远就望见一座雄伟的大桥，它犹如一条出水的巨龙横跨珠江南北两岸。

这就是海印大桥。

车经大桥，它的庐山真面目才会看得更加清楚。

桥面非常宽阔平坦，叮以并排行驶6辆大货车。

中间是汽车道，两侧是自行车道，靠边的就是人行道。

两边的护栏高约1米，分别用蓝色和银色组成许多半圆形的图案，十分好看。

整座桥结构最特别、最引人注目的，是在长桥中间有两座拔地而起、直插蓝天的巨型钢筋水泥石塔，塔顶有高耸人云的避雷装置，粗壮的塔身巍然屹立在蓝莹莹的江水之中。

那气势，比当年孙悟空向东海龙王索取的定海神针，不知要强多少倍呢！石塔两边各伸出41根碗口粗细的银色铁缆，牢牢地牵引着整座大桥。

看这情景，两座石塔就像两个力大无比的镇江巨人，他们一边伸出巨臂提着大桥，一边似乎对人们说：“放心吧！有我们在，一切都会平安的。

〞
桥上车辆人群川流不息，时时都显现出一派繁忙兴旺的景象。

桥
下绿水滔滔东流，江上阵阵船笛声响彻长空，一艘艘轮船穿梭来往在水面上……这一切，衬托着大桥，使它不仅显得雄伟壮观，而且美丽迷人！
看了海印大桥，使我狂喜和兴奋。

我真想走下车来，振臂高呼：真了不起呀——海印大桥！这时，我不由得想起了那些大桥的建设者们——他们多么有智慧，有力量。

我暗暗下定决心，将来要做一名桥梁专家，我要造出更多更好的“海印大桥〞来促进经济开展，繁荣社会文明。

今天上午，爸爸和我骑车去了胜利黄河大桥。

路上，风一阵一阵向我们吹来，尘土、沙子不断向我们飞来，我们眼睛都睁不开。

车川流不息，排放的尾气难闻、刺鼻，让人难以忍受。

过了一个半小时，我和爸爸好不容易才骑到胜利黄河大桥。

远看，胜利黄河大桥犹如一架巨大的竖琴，凌驾于滔滔黄河之上，使黄河南北"天堑变通途"大桥全长2817、46米，主桥长682米，桥面宽19、5米。

获中国建筑业联合会颁发的"鲁班奖"。

是沟通黄河尾闾两岸交通的枢纽工程，也是黄河三角洲上的一大现代工程景观。

我们看了一会儿黄河，便往回走，走到了一个斜坡，我想也没想，就冲了下去，水花飞溅，我满身都是泥水——一只落汤鸡〔因为当时过为紧张，忘记了哪个是后刹车，也因后轮没装挡泥板〕。

唉！刚下完着坡，又冲上那坡，坡可真多，我忘换挡了，差点人车齐翻。

太险了！终于到平地了。

我们继续往前骑，到了一个路口，我们拐了下去没想到正在修路，
我们只得无奈地把车推上来。

到处都修路，让人怎么骑！又一个路口没修路，我们拐了下去。

走上这条路，我才知道，什么叫遮天蔽日，什么叫尘土飞扬。

这条路上全是沙土，路面上行驶着重汽、重卡，不尘土飞扬才怪。

我找了一个小摊，吃完饭，坐了一会儿，回家了。

巴东县城一个小山城。

在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。

长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。

它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。

每周日我都会上作文培训班，大桥是必经之路。

清晨，雾还没散。

我还没走近大桥时，远远只能看见它的轮廓，整个大桥就像升浮在云空里一样。

当来到桥面上时，你就会发现，桥上已经有很多人了：有步行去上班的大人，有锻炼身体的老人，有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起，真是热闹极了！等我走完大桥，雾散了，太阳也出来了，万里碧空飘着朵朵白云。

这是再回头看，大桥在明媚的阳光下，显得更加壮丽。

黄昏，我又来到长江大桥。

桥上的.灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。

华
灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。

人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……
多美的长江大桥啊！它不仅是南北两岸的交通要道，还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。

今天我和爷爷到常熟去旅游。

我们的大巴行驶在宽阔的道路上，天是格外湛蓝的，路边的树木、小草是碧绿的，几只小鸟也欢快的跟随着我们的大巴，好似也要和我们一起去旅行似的。

正当我入神地看着车窗外的美景时，随行的导游突然兴奋地对我们说：“快看！前面就是‘苏通大桥’了。

〞我顺着导游手指的方向入前看，只见一座雄伟的大桥出现在我的眼前，它像一条玉白色的巨龙穿行在江面上。

不一会儿，我们的车就行驶在了桥面上，我探出头往江面上一看“哇！这座桥好高啊！〞只见在江面上行驶的船儿就像一片片飘落在江面上的树叶。

导游向我们介绍说：“……〞导游又对我们说：“这座桥还是今年5月25日通车的呢，不过最冲动人心还是5月26号奥运圣火经过大桥的那一刻。

那天整座大桥上彩旗飘飘、礼花鸣放，欢乐的人群簇拥着激情的奥运圣火从这座雄伟的大桥上完成交接仪式。

〞啊！我的眼前仿佛又出现了那冲动人心的场面。

听了导游的介绍，我想建造这座大桥的建筑师可真了不起啊，他们创造了人间奇迹，我们伟大的祖国以后一定会越来越强大。

我回去后还会多查阅一些关于“苏通大桥〞的相关知识，了解其中的科理，
我为我们的国家有这么雄伟的大桥而感到自豪。

虽然世界上有许多桥，如：九曲桥、拱桥、斜拉桥、立交桥、吊桥。

等许多桥，但是唯有建设路上的沙河大桥让我情有独钟。

从我上幼儿园开始到现在上小学，我经常经过建设路沙河大桥，这座桥的桥面宽敞，人行道路面和两边的护拦都采用了花岗石铺就，两边的护拦上各有十一盏长方形仿古照明灯，大桥整体极具现代时尚都市风格。

桥下沙河水从单曲拱桥洞中潺潺流过，在拱桥洞的两边各有一条穿桥而过的健身道，拱桥洞的水中央还有三个水泥墩，我好奇地问爸爸：“那三个东西是什么？干什么用的？〞爸爸答复道：“那些是桥墩，这座桥已经改造过了，那是以前老桥的桥墩。

〞爸爸还告诉我老桥建造于五十年代末，我未曾见面的奶奶参与了这座桥的建设，担任桥梁设计中的制图工作，桥梁的设计者是奶奶的同事周爷爷。

奶奶是我记忆里那个熟悉而又陌生的人，在我出生之前就离开了我们，从那些遗留下来的照片和大人们的谈论中我知道了奶奶的勤劳和蔼良。

听了这么多关于奶奶的事，每次经过这座沙河大桥我都觉得分外亲切，总是不由自主地放慢脚步，想要寻找些什么小。

华灯初上时我又来到了这座桥，暮色中大桥仍然是那样繁华热闹，川流不息的车辆、来来往往的人。

闪闪烁烁的灯光，把它打扮星格外美丽，我喜欢这座桥，它不但带给我方便，也带给了我对奶奶无限的思念。

每天上学，我都要经过六和塔、经过钱塘江大桥，就是钱江一桥。

听爸爸说，钱塘江大桥已经有77岁了，它是一位叫茅以升的爷爷在
1937年建成通车的，而且还是公铁一体的双层钢结构桁梁桥。

整桥长1453米，分引桥和正桥两局部，正桥十六孔，架设在十五座桥墩之上。

桥梁下层通火车，上层通汽车及行人。

它的建成，连接了钱塘江南北两岸，方便了人民群众的生活、出行，也促进了南北两岸的经济交流。

是我国第一座自行设计、自行施工的现代化大桥，也是中国铁路桥梁史上的一个里程碑。

建成后第89天，由于日寇的侵略，为阻止日军南下，茅以升爷爷亲手炸毁了钱塘江大桥并写下了“抗战必胜，此桥必复〞8个字，直到抗战胜利才得以修复，1953年，大桥重新恢复使用。

经历80年的风风雨雨，钱塘江大桥桥名不改，巍然屹立在月轮山前。

它见证了日寇的铁蹄、见证了杭州的解放、见证了经济的增长，见证了杭州这座美丽的城市正生机勃勃地大步迈进！
在常德，有一座横跨大江的巨龙--------沅江大桥，它是连接常德江北、江南的交通纽带，在白天日光下，威武雄壮，让人不敢不视它的存在，但是到了夜晚，它却有另外一番情趣。

黄昏时分，是欣赏大桥夜景的最好时候，衬着刚刚开启的彩灯，印着天边逐渐退去的彩霞，远远望去，大桥显得格外壮丽。

偶尔，天空那端涌现一两团火烧云，在蔚蓝的天空中划下一道道深红的口子，这时的大桥也展现出她妩媚的一面。

逼近9点时分，就会涌现出更加绮丽的景象，挂满彩灯的大桥上，来往的汽车开着灯飞弛而过，桥上呈现出车水马龙的热闹场面，桥下却是寂静一片，静得只能听见风推波浪的声音，哗--哗---，波浪打
在桥墩山，溅出朵朵晶莹的水花。

时而水面是跳出一两条鲤鱼，桥下也是增添了许多生机，也许它们也是来欣赏这美丽的夜景吧!渔船、商船上的灯火，照耀着整个江面，有时，水边有人拉起条条鱼网，在这美丽的沅江中，有的是成群的鱼儿。

回到桥上，看着这耀眼的灯光，看着这皎洁的月光，听着这哗哗的波浪声，和着远处汽车的喇叭声，我不禁感慨到:“大桥，真美!〞
这就是大桥美丽的夜景。