行车不行人管理办法（三篇）

行车不行人管理办法
1、人员在运输巷道行走必须走人行道。

2、人员在巷道行走时应精力集中，密切注意前后方来车及其它运行中的机械。

3、当行走在人行道宽度不足的地段时，前后方来车应及时躲入就近的躲避硐，避开来往车辆。

4、入井人员不准在主要运输巷道逗留，严禁在巷道中追逐、打闹。

5、人员行走时严禁进入有警示不准进入的巷道和硐室。

6、严禁不带矿灯，不戴安全帽行走，严禁矿灯不亮时独自行走。

7、过弯道和道口时，要注意声光信号，做到一停二看三通过，待列车或车辆运行过去后再行通过。

8、人员横过轨道时必须走过道平桥，并避开车辆，严禁抢行，严禁翻越车辆。

9、人员在运输巷道行走时不得触摸运行中的机械，随身携带的物件不得触碰运行中的机械。

10、人员携带较长金属物件时，要严防物件触及电缆。

11、人力运送（指肩扛、人抬）较大物件时，遇有来往车辆，应停止行进，待车辆或列车通过后，方可继续行走。

12、当巷道内有作业点时，行人必须经施工警戒人员允许后，方能通过。

13、遇有事故时，行人不得围观，应立即向有关部门通报。

14、行人进入提升斜巷，必须征得信号把钩工同意，必须严格执行"行车不行人、不作业"规定和进入斜巷施工人员签字制度，与绞车司机、上下把钩工联系好。

15、非封闭管理的斜巷提升时，行人不得进入斜巷中、下部车场和正在提升的上部车场。

已进入中、下部车场的行人必须躲入躲避硐，已进入上部车场的行人必须撤至安全区域。

16、在封闭管理的巷道中严禁行人，否则按严违论处。

17、在非封闭管理的巷道，要做到行车不行人，行车时声光语言报警，严禁行人，停车时可以行人，但必须经过把钩工同意，否则按严重三违论处。

行车不行人管理办法（二）
行车与行人的安全管理办法
前言：随着城市发展和交通工具普及，行车与行人的安全管理变得尤为重要。

为了提高交通安全意识、减少交通事故发生，我们需要制定科学合理的行车与行人管理办法。

本文将从不同角度对行车与行人的安全管理进行全面展开，以期为行车与行人的安全提供可行的解决办法。

一、加强交通法规的宣传与执行
交通法规是行车与行人管理的基础，只有广泛宣传和强化执行，才能够确保交通秩序的有序和行车与行人的安全。

1.加强交通法规的宣传：通过现场宣传、广告媒体等多种方式，向公众普及交通法规的重要性和具体规定，提高公众对交通规则的遵守意识。

2.加强交通法规的培训：针对驾驶员和行人，进行交通法规的培训，提高他们对交通法规的认知和理解，增强他们遵守交通法规的能力。

3.严厉执法：要建立健全执法机制，对交通违法行为进行严肃处理，对违法驾驶人和行人进行处罚和教育，以威慑不法行为，维护交通秩序。

二、加强行车与行人的安全教育
行车与行人的安全教育是提高交通安全水平的根本途径，通过教育，提高驾驶员和行人的安全意识，培养他们安全出行的习惯。

1.开展交通安全教育活动：在学校、社区等公共场所，开展交通安全教育活动，向学生和居民普及交通安全知识，提高他们的交通安全意识。

2.开展安全驾驶培训：对驾驶员进行安全驾驶培训，提高他们的驾驶技能和安全意识，减少交通事故的发生。

3.开展行人安全培训：对行人进行安全教育，教育他们要遵守交通规则，加强对交通信号的识别和遵守，提高行人的交通安全素养。

三、改善道路交通设施
良好的道路交通设施对行车与行人的安全具有重要影响，通过改善交通设施，提高交通流畅度和安全性。

1.改善道路状况：加强对道路的维护和修缮，改善道路的平整度、路面标志和交通信号等设施，减少行车与行人发生意外的风险。

2.设置安全设施：在需要的地方设置交通标线、路灯、交通信号灯等安全设施，引导行车与行人按照规定行驶和通行，提高交通安全性。

3.改善交通流量控制：对于拥堵的路段，采取适当的交通管理措施，如增加交通信号灯、调整交通流量等，保障交通安全和交通流畅。

四、加强交通监管和管理
交通监管和管理是确保行车与行人安全的重要环节，通过强化交通监管和管理，提高交通事故处理的效率和公正性。

1.建立交通监控系统：利用科技手段建立全面、高效的交通监控系统，实时监测交通状况和交通违法行为，提供数据支持和决策参考，提高交通管理的科学化和精确性。

2.加强事故预防和处理：建立健全事故预防和处理机制，通过事前、事中、事后的综合措施，减少交通事故的发生，并对发生的交通事故进行快速高效的处理，及时保障受伤人员的安全和权益。

3.强化交通管理部门职责：加强对交通管理部门的培训和管理，提高他们的责任意识和工作水平，确保他们能够有效履行职责，提高交通管理的效果。

五、加强交通安全科技研发和应用
交通安全科技的发展对提高行车与行人安全水平具有重要意义，要积极推动交通安全科技的研发和应用。

1.研发交通安全技术：加大对交通安全技术的研究和开发力度，研发智能交通系统、交通安全管理平台等，提高交通安全的智能化水平。

2.推广应用交通安全技术：将研发的交通安全技术广泛应用到实际交通管理中，如使用智能交通信号灯、智能监控设备等，提高交通管理的效率和准确性。

3.加强交通安全数据管理：建立交通安全数据管理系统，对交通事故数据和交通管理数据进行分析和挖掘，为交通安全管理决策提供科学依据。

结语：行车与行人的安全管理是一个综合性的工作，需要社会各方共同参与和努力。

通过加强交通法规的宣传与执行、加强行车与行人的安全教育、改善道路交通设施、加强交通监管和管理、加强交通安全科技研发和应用等措施，可以有效提高行车与行人的安全水平，减少交通事故的发生，构建安全和谐的交通环境。

行车不行人管理办法（三）
行车和行人管理是保障道路交通安全的重要环节。

为了确保道路的畅通和保障行人的安全，各国都实施了相应的行车和行人管理办法。

本文将从交通标志、交通信号灯、交通监控等方面介绍行车和行人管理的相关措施。

一、交通标志的管理
交通标志是指为了保障道路交通安全而设置的用于指导、告示和警示的标志和标线。

通过交通标志的设置和管理，可以提醒驾驶员和行人遵守交通规则，确保道路交通的有序进行。

首先，应在道路的合适位置设置适应不同交通情况的交通标志。

例如，在人行横道和学校附近应设置有关行人通行的标志，以提醒司机注意行人的存在。

而在高速公路等道路上，则应设置限速标志和禁止超车标志等，以保证车辆行驶的安全。

其次，交通标志的设置应合理且标识清晰。

交通标志应根据交通规则的要求，合理设置，并保证其标识清晰可见。

标志的颜色、形
状、图案和文字应符合交通规则的规定，且标识的字体和大小应适宜。

对于交通标志的维护和更新也要保持及时，确保其清晰可辨。

最后，对于交通标志的违规行为，要及时予以处理和处罚。

一方面，对于道路上被破坏的或者被非法遮挡的交通标志，应及时修复和清理。

另一方面，对于故意违反交通标志的行为，应予以相应的处罚，以示对违法行为的严肃态度，提醒公众遵守交通规则。

二、交通信号灯的管理
交通信号灯是路口交通控制的重要手段，通过颜色的变化来指示不同方向的车辆和行人停止、行驶或者等待。

合理设置和管理交通信号灯，可以有效地控制交通流量和避免交通事故的发生。

首先，交通信号灯应根据交通流量和交通情况的不同，合理设置在交叉口的适当位置。

在车流量较大的路口，应设置相应数量的信号灯，并考虑到不同行人和车辆的通行需求。

例如，在大型购物中心或学校附近，应增设行人信号灯，以提供更多的安全保障。

其次，交通信号灯的时序设置应合理。

交通信号灯的时序设置应考虑到不同类型车辆和行人的通行时间和速度，以保证交通流畅和安全。

在交通流量较大的时段，信号灯可以适当延长或缩短绿灯时间，以便更多的车辆通过。

而在行人较多的地区，信号灯应适当延长红灯时间，确保行人安全过街。

最后，对于交通信号灯的故障和维护应及时处理。

交通信号灯一旦出现故障，会给交通流量和行人安全带来风险。

因此，对于故障的交通信号灯应立即修复或提供临时的交通控制措施，以保证道路交通的正常进行。

三、交通监控的管理
交通监控是通过安装摄像头等设备来对交通流量和交通违法行为进行监测和管理的手段。

通过对交通监控的合理设置和管理，可以提高交通安全的水平，减少交通事故的发生。

首先，应合理布置交通监控设备的位置。

交通监控设备的设置点应选择在交通流量较大和风险较高的地区，例如交叉口和人行过街处等。

同时，对于监控设备的安装位置要合理设置，以保证监控的效果和范围。

其次，对于交通监控设备的维护和管理要及时进行。

交通监控设备应定期检查和维护，确保其正常工作。

同时，对于设备的故障和损坏要及时修复和更换，以保证监控的连续性和准确性。

最后，对于通过交通监控设备发现的违法行为要及时处理和处罚。

交通监控设备可以帮助记录并获取违法行为的证据，对于交通违法行为应及时处理并给予相应的处罚，以起到警示和约束的作用。

总结起来，对于行车和行人管理的办法，应综合运用各种手段和措施，包括交通标志、交通信号灯和交通监控等。

通过合理设置和管理这些措施，可以有效地提高道路交通的安全性和畅通性，保障行车和行人的安全。

同时，对于违规行为应予以处罚，以起到警示作用，促使公众遵守交通规则，共同维护道路交通安全。