电机车运输系统安全管理制度（3篇）

电机车运输系统安全管理制度
第一章总则
第一条为加强电动车运输系统的安全管理，提高运输效率，确保社会交通秩序的顺畅和安全，根据国家相关法律法规，制定本制度。

第二条电动车运输系统指的是以电动车为主要运输工具的交通运输系统，包括电动车运输企业、电动车驾驶员等。

第三条本制度适用于电动车运输系统内的所有单位和个人。

第四条电动车运输系统的安全管理原则是安全第一、预防为主、综合治理、责任明确。

第五条电动车运输系统的安全管理工作需要各级政府、电动车运输企业、驾驶员和社会公众的共同参与，形成合力。

第二章安全生产责任
第六条电动车运输企业是安全生产的第一责任主体，应当建立健全安全管理机构，确保安全生产工作的有效开展。

第七条电动车驾驶员是安全生产的直接责任承担者，应当严格遵守安全规章制度，确保行车安全。

第八条电动车运输系统的相关部门和单位要加强协调合作，明确安全生产责任，建立健全相应的监管机制和信息共享机制。

第三章安全管理制度
第九条电动车运输企业应当建立并不断完善安全管理制度，包括路线选择、车辆维护、驾驶员培训等方面。

制度内容应当针对电动车运输系统的特点和需求进行调整。

第十条电动车运输企业应当加强对驾驶员的日常管理，确保其具备相关驾驶技能和安全意识。

第十一条电动车驾驶员应当遵守交通规则，提高行车安全意识，不得超速行驶、闯红灯、逆行等违法行为。

第十二条电动车驾驶员应当加强车辆维护和检修工作，及时发现和处理车辆故障，确保车辆的正常运行。

第十三条电动车运输系统应当建立完善的事故应急预案和救援措施，及时应对各类安全事故和突发事件。

第四章安全生产监管
第十四条电动车运输企业应当配备必要的安全监测设备，对车辆运行状态、驾驶员驾驶行为等进行监控和分析。

第十五条电动车运输系统的相关部门应当加强对电动车运输企业和驾驶员的日常监管，发现问题及时进行整改。

第十六条对于违反安全管理制度的电动车运输企业和驾驶员，相关部门应当给予相应的处罚和警示，并记录在案。

第十七条电动车运输系统的安全管理工作应当建立健全信息管理系统，及时掌握电动车运输系统的安全运营情况，并进行分析研判。

第五章安全培训和宣传
第十八条电动车运输企业应当定期组织对驾驶员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能水平。

第十九条电动车运输企业和相关部门应当加强对社会公众的安全宣传，提高公众对电动车运输系统安全管理的重视程度。

第二十条电动车运输企业和相关部门应当积极开展安全教育活动，提高社会公众对电动车运输系统的认知和了解。

第六章安全督查和评估
第二十一条相关部门应当建立健全安全督查和评估机制，对电动车运输系统的安全管理工作进行定期检查和评估。

第二十二条对于存在严重安全隐患的电动车运输企业和驾驶员，相关部门应当依法依规进行整改，并给予相应的处罚。

第二十三条电动车运输企业和驾驶员应当积极配合相关部门的安全督查和评估工作，如实提供相关资料。

第七章法律责任
第二十四条违反本制度的电动车运输企业和驾驶员，将依法承担相应的法律责任。

第二十五条对于采取欺骗、隐瞒等手段妨碍安全督查和评估工作的，将依法追究刑事责任。

第二十六条对于造成严重安全事故的电动车运输企业和驾驶员，将依法追究刑事责任，并承担相应的民事赔偿责任。

第八章附则
第二十七条本制度自颁布之日起施行。

第二十八条本制度的解释权属于电动车运输系统的相关部门。

第二十九条本制度未尽事宜，由电动车运输系统的相关部门进行补充和解释。

随着电动车运输系统的快速发展，为了确保其安全运行，制定本安全管理制度是十分必要的。

希望各级政府、电动车运输企业、驾驶员和社会公众能够共同遵守和落实本制度的内容，共同推动电动车运输系统的安全发展。

电机车运输系统安全管理制度（2）
矿山电机车运输规定是根据《金属和非金属矿山安全规程》和矿山生产实际情况制定如下安全规定：
1、电机车应有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电及电路保护装置，任何一项不正常均不得运行。

2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人或压断各种管路、线路。

3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。

4、严禁开快车。

遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时，要减速慢行并发出信号。

5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。

6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。

7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。

8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。

9、电瓶车两头严禁站人，以防挤(撞)伤。

10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。

11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。

12、轨道的曲线半径，应符合下列规定：
(1)行驶速度1.5m/s以下时，不小于车辆最大轴距的7倍；
(2)行驶速度大于1.5m/s时，不小于车辆最大轴距的10倍；
(3)轨道转弯角度大于90°时，不小于车辆最大轴距的10倍；
(4)对于带转向架的大型车辆(如梭车、底卸式矿车等)，应不小于车辆技术文件的要求。

13、使用电机车运输，应遵守下列规定：
(1)有爆炸性气体的回风巷道，不应使用架线式电机车；
(2)高硫和有自燃发火危险的矿井，应使用防爆型蓄电池电机车；
(3)每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置；
(4)电机车司机不应擅离工作岗位；司机离开机车时，
应切断电动机电源，拉下控制器把手，取下车钥匙，扳紧车闸将机车刹住。

14、电机车运行，应遵守下列规定：
(1)司机不应将头或身体探出车外；
(2)列车制动距离；运送人员应不超过20m，运送物料应不超过40m；14t以上的大型机车(或双机)牵引运输，应根据运输条件予以确定，但应不超过80m；
(3)采用电机车运输的主要运输道上，非机动车辆应经调度人员同意方可行驶；
(4)单机牵引列车正常行车时，机车应在列车的前端牵引(调车或处理事故时不在此限)；
(5)双机牵引列车允许____台机车在前端牵引，____台机车在后端推动；
(6)列车通过风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段，以及前方有车辆或视线有障碍时，应减速并发出警告信号；
(7)在列车运行前方，任何人发现有碍列车行进的情况时，应以矿灯、声响或其他方式向司机发出紧急停车信号；司机发现运行前方有异常情况或信号时，应立即停车检查，排除故障；
(8)电机车停稳之前，不应摘挂钩；
(9)不应无连接装置项车和长距离顶车倒退行驶；若需短距离倒行，应减速慢行，且有专人在倒行前方观察监护；
15、架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时，非工作地区内的电机车线路电源应切断。

修整电机车线路，应先切断电源，并将线路接地，接地点应设在工作地段的可见部位。

电机车运输系统安全管理制度（3）
旨在保障电机车运输过程中的安全，减少事故发生的可能性，保障人员的生命财产安全和环境的保护。

以下是电机车运输系统安全管理制度的主要内容：
1. 组织架构与责任：明确电机车运输系统安全管理的组织架构和各级责任，并指定安全管理人员，确保安全管理工作的顺利进行。

2. 安全培训与教育：要求所有从事电机车运输工作的人员必须接受相关的安全培训和教育，包括电机车操作规程、事故应急处理等内容，提高员工的安全意识和技能。

3. 设备与设施管理：要求电机车运输系统的设备与设施必须符合相关的安全要求，定期检修和维护，确保其正常运转和安全可靠。

4. 作业规程与操作规范：制定电机车运输的作业规程和操作规范，明确电机车的操作方式、安全通行要求等，确保电机车运输过程中的安全。

5. 事故预防与应急处理：设立事故预防和应急管理机制，制定应急预案，配备必要的安全设备和救护器材，提高应急处理能力和遇险人员的生存几率。

6. 安全检查与监督：建立安全检查和监督制度，定期对电机车运输系统进行安全检查，发现问题及时整改，确保系统的安全运行。

7. 安全记录与分析：建立安全记录和事故分析机制，对事故和安全隐患进行记录和分析，找出问题的根源并采取相应的措施予以解决，避免类似事故的再次发生。

8. 安全督导与评估：建立安全督导和评估机制，对电机车运输系统的安全管理工作进行监督和评估，及时发现问题并提出改进意见。

以上是电机车运输系统安全管理制度的主要内容，通过严格落实和执行，可以提高电机车运输的安全性，减少事故的发生。