阻力推进计算书(拖航)
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育航号散货船
标记
数量
修改单号
签字
日期
阻力推进计算书
编制
打字
校对
审核
总面积
m2
共6页
第页
标检
江苏金泰船舶研究设计有限公司
江苏省造船公司设计研究中心
审定
日期
阻力推进计算书
第2页
一、概述
本船为1966年波兰建造的散货船，现船东拟转卖至福建，需从南京拖航。长江航段采用绑扎顶推式航行，海上采用吊拖式拖航。对其进行海上拖航阻力推进计算。
阻力推进计算书
第4页
方尾浸湿面积比Ft：
0.1
水线半进角：
30°
比重：t/m3：
1.025
有效马力储备K：
1.15
则育航号的阻力曲线如下：（计算方法：爱尔法）
3、阻力叠加
拖船和育航号散货船的总阻力曲线如下：
阻力推进计算书
第5页
三、有效推马力计算
螺旋桨收到功率PD=1320×85%×ηr×ηc×75/76=1031.1(英马力)
1.6m
螺旋桨直径：
1.9m
则拖船的阻力曲线如下：（计算方法：兹万科夫法）
2、育航号主要要素：
垂线间长LBP：
141.60m
型宽B：
19.40m
吃水d：
3.70m
排水量Δ：
6500t
Cb：
0.62
Cp：
0.646
CW：
0.72
Cm：
0.96
浮心纵向位置LCB：
-0.871m
漂心纵向位置LCF：
-0.974m
桨数Pn：
2
有效马力储备K：
1.2
桨型：
导管螺旋桨
桨叶数：
4
主机额定功率：
1320hp×2
额定转速：
428
齿轮箱减速比：
2:1
桨转速：
214 rpm
功率储备系数：
0.15
传送效率：
0.93
水的的密度：
1.025t/m3
伴流分数：
0.18
推力减额：
0.18
阻力推进计算书
第3页
相对旋转效率：
1
桨轴浸深：
二、阻力计算
1、拖船主要要素：
垂线间长LBP：
36.50m
型宽B：
9.0m
吃水d：
2.6m
排水量Δ：
454t
Cb：
0.518
Cp：
0.581
CW：
0.849
Cm：
0.89
浮心纵向位置LCB：
-1.24m
漂心纵向位置LCF：
-0.96m
方尾浸湿面积比Ft：
0.1
水线半进角：
30°
比重：t/m3：
1.025
78.94
110.22
147.96
192.55
303.73
负荷系数Bp
127.9887.Βιβλιοθήκη 562.3446.44
35.69
22.62
查阅Bp~δKa-70+19A导管图谱得：
假定航速Vs(kn)
6
7
8
9
10
12
η0
0.43
0.474
0.513
0.544
0.571
0.604
PTE=PD*ηO*ηH*ηR
（齿轮箱效率ηr=0.96，轴系效率ηc=0.97）
限止直径D=1.9m=6.232尺
伴流分数w=0.18
推力减额系数t=0.18
船身效率ηi=1
螺旋桨进速Vj=Vs(1-w)
负荷系数Bp=
假定航速Vs(kn)
6
7
8
9
10
12
螺旋桨进速Vj
4.92
5.74
6.56
7.38
8.2
9.84
Vj2.5
53.69
(英马力)
443.36
488.72
528.93
560.90
588.73
622.76
PTE(HP)
449.27
495.24
535.99
568.37
596.58
631.06
2PTE(HP)
898.53
990.48
1071.97
1136.75
1193.17
1262.13
阻力推进计算书
第6页
得：
四、结论
本船海上拖航航速为18.98km/h(10.25kn)，满足海上拖航要求。
标记
数量
修改单号
签字
日期
阻力推进计算书
编制
打字
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总面积
m2
共6页
第页
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江苏金泰船舶研究设计有限公司
江苏省造船公司设计研究中心
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日期
阻力推进计算书
第2页
一、概述
本船为1966年波兰建造的散货船，现船东拟转卖至福建，需从南京拖航。长江航段采用绑扎顶推式航行，海上采用吊拖式拖航。对其进行海上拖航阻力推进计算。
阻力推进计算书
第4页
方尾浸湿面积比Ft：
0.1
水线半进角：
30°
比重：t/m3：
1.025
有效马力储备K：
1.15
则育航号的阻力曲线如下：（计算方法：爱尔法）
3、阻力叠加
拖船和育航号散货船的总阻力曲线如下：
阻力推进计算书
第5页
三、有效推马力计算
螺旋桨收到功率PD=1320×85%×ηr×ηc×75/76=1031.1(英马力)
1.6m
螺旋桨直径：
1.9m
则拖船的阻力曲线如下：（计算方法：兹万科夫法）
2、育航号主要要素：
垂线间长LBP：
141.60m
型宽B：
19.40m
吃水d：
3.70m
排水量Δ：
6500t
Cb：
0.62
Cp：
0.646
CW：
0.72
Cm：
0.96
浮心纵向位置LCB：
-0.871m
漂心纵向位置LCF：
-0.974m
桨数Pn：
2
有效马力储备K：
1.2
桨型：
导管螺旋桨
桨叶数：
4
主机额定功率：
1320hp×2
额定转速：
428
齿轮箱减速比：
2:1
桨转速：
214 rpm
功率储备系数：
0.15
传送效率：
0.93
水的的密度：
1.025t/m3
伴流分数：
0.18
推力减额：
0.18
阻力推进计算书
第3页
相对旋转效率：
1
桨轴浸深：
二、阻力计算
1、拖船主要要素：
垂线间长LBP：
36.50m
型宽B：
9.0m
吃水d：
2.6m
排水量Δ：
454t
Cb：
0.518
Cp：
0.581
CW：
0.849
Cm：
0.89
浮心纵向位置LCB：
-1.24m
漂心纵向位置LCF：
-0.96m
方尾浸湿面积比Ft：
0.1
水线半进角：
30°
比重：t/m3：
1.025
78.94
110.22
147.96
192.55
303.73
负荷系数Bp
127.9887.Βιβλιοθήκη 562.3446.44
35.69
22.62
查阅Bp~δKa-70+19A导管图谱得：
假定航速Vs(kn)
6
7
8
9
10
12
η0
0.43
0.474
0.513
0.544
0.571
0.604
PTE=PD*ηO*ηH*ηR
（齿轮箱效率ηr=0.96，轴系效率ηc=0.97）
限止直径D=1.9m=6.232尺
伴流分数w=0.18
推力减额系数t=0.18
船身效率ηi=1
螺旋桨进速Vj=Vs(1-w)
负荷系数Bp=
假定航速Vs(kn)
6
7
8
9
10
12
螺旋桨进速Vj
4.92
5.74
6.56
7.38
8.2
9.84
Vj2.5
53.69
(英马力)
443.36
488.72
528.93
560.90
588.73
622.76
PTE(HP)
449.27
495.24
535.99
568.37
596.58
631.06
2PTE(HP)
898.53
990.48
1071.97
1136.75
1193.17
1262.13
阻力推进计算书
第6页
得：
四、结论
本船海上拖航航速为18.98km/h(10.25kn)，满足海上拖航要求。