透层、封层施工方案(首件)

透层、封层（试验段）施工方案
一、编制依据及原则
1:依据
（1）、伊宁至墩麻扎高速公路土建工程施工《招标文件》。

、公路工程国内招标文件范木（2003年版）。

、《公路路基路而现场测试规程》JTG £60-2008。

、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004O
、《公路工程质星检验评定标准》JTG F081-2004
、伊宁至墩麻扎高速公路土建工程《施工图设计》° 、现场
的施工机械配备等实际情况。

2：编制原则
（1）严格执行国家和地方对公路丄程建设的各项方针、政策、规定和要求。

严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。

（2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在
原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。

（3）根据业主规定的总工期以及阶段性目标，制定合理施工进度
计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环
境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。

（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理, 为业主提供优质工程。

（5）根据本分项工程的实际情况，我项目部将组织一批施工经验
丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备, 配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目工区。

（6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成木，增加企业效
益。

（7）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

（8）严格执行伊犁公路工程建设行政主管部门对木项目的文明施
工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工
程形象。

二、概述
木合同段主线K90+500-K117+300均为双向四车道高速公路,
设计速度1 OOkm/h,路基宽26ni,行车道宽4*3. 75nb中间带3.5m,
其中路缘带2*0. 75m,中央分隔带2in,右侧硬路肩2*3ni, 土路肩2*
0.75m,行车道和硬路肩路拱横坡1.5%, 土路肩路拱横坡3%,中央分隔带从中心开始采用双向1. 5%路拱横坡。

K117+300-K120+804. 34段
为双车道二级公路，设计速度80km/h,路基宽12in,行车道宽2*3.7
5吗，硬路肩2*1. 5m, 土路肩2*0. 75m,行车道和硬路肩路拱横坡1.
5%, 土路肩路拱横坡3%。

、施工前准备:
1、人员配备情况
项目经理高见然现场负责人何树松
技术员陈润试验负责人胡国庆
质检工程师张德恭劳力10余人
2、采用施工机械
厦工20T 胶轮压路机2台，沥青洒布车1台，同步封层车1
四、计划工期:
根据实际情况，拟定该路段于2013年5月30 R 开工，2013
年5月30 R 完工，历时1天。

五、试验目的
1、下承层表面清扫方法。

2、掌握沥青的喷洒方法及用量，控制起步、终止，以及横
向及纵向喷洒幅间搭接的工艺等。

确定最佳施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械、
检测设备、通信和指挥方式及发生意外情况下的应急处理方案。

六、施工方法:
1、水稳基层需经检查与验收，经验收合格的水稳基层
应在3~4天正常保湿养生后才可施工下封层。

2、彻底清除基层表而的浮渣和尘土，确保下封层与基
层粘结牢固。

用强力吹风机沿纵向排成斜线吹净尘土，使基 3、 沥青洒布车和碎石撒布车的速度和转速。

4、 集料撒布方法及用量控制。

5、 碾压工艺。

6、 确定施工控制数量及作业段长度。

7、 全部检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求。

8、
层顶而集料颗粒部分外露。

3、用沥青洒布车按要求均匀喷洒沥青。

用油量控制：每
平方米沥青用量为1-1.2公斤，试验段施工时，每100米进行沥青用量的检测。

根据现场喷洒而积与所用沥青数量调整用油量，最后使现场操作人员熟练控制沥青的用量。

4、撒布集料，碎石洒布车撒布集料，集料用量为5-811?/ km\米用总量控制的方法，每辆车按10吨左右计算，则每
车可撒布40米左右，撒完后用扫帚扫匀。

5、碾压，撒完集料100米左右，用胶轮压路机碾压3
遍。

七、注意事项
1、水泥稳定砂砾基层表而一定要清扫干净，使基层顶
而的集料颗粒表而部分外露。

2、根据实测的沥青含量决定沥青的喷洒数量。

3、沥青要做到喷洒均匀，数量符合规定。

起步、终止、
纵向及横向搭接处做到喷量不过多也不漏洒，对于局部喷量过多的沥青予以刮除。

4、集料撒布均匀。

料撒完后进行碾压，如果局部露黑
处粘轮，再用人工补撒少量集料。

5、碾压完毕后封闭交通2-3天，方可允许施工车辆低
于5km/h的速度均匀行驶，不得在下封层上刹车或调头。

八、检测与质量管理
检测项目包括：沥青喷洒量、集料撒布量，渗水试验、
外观检查。

试验方法和频率见下表:
九、质量保证措施
1、透层、封层工程施工严格按新疆公路改建工程技术规范、
国家有关部门的规范和标准进行施工。

2、在施工过程屮，实行两级控制一级管理的措施。

即工序
质量监督员现场控制，质检工程师、工地试验员现场实测，技术
办公室统一管理的手段，配合监理工程师抓好工程质量。

3、施工屮的技术措施及质量措施
(1)、透层、封层在施工前，对基层高程及中线进行复测,
以保证施工放样的准确性。

(2)、基层顶要平整、密实、不离析。

(3)、要及时检测沥青用量、施工温度。

(5)、碾压要在最佳碾压温度及时进行。

在碾压过程屮，严
格控制碾压速度与遍数，保证面层压实度100%达到要求。

4、加大检测频率，认真按有关质量标准逐次检查合格后，报
请监理工程师进行交验，上一道工序不交验，下一道工序决不开
Xo
十、工期保障措施
1、确保十月底主线通车目标不变，把按期和提前完成任务
作为项目管理的主要目标，项目经理部和各施工队均建立健全施工调度指挥系统和组织机构，形成工期保证体系。

2、建立精干高效的现场指挥机构，抽调整体素质高、施工
能力强、具有丰富公路施工经验并取得突出专业队伍担负路面工程的施工任务。

3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，强化计
划管理，明确阶段工期，运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程进度和生产要素，实现均衡生产，确保各阶段工期目标的实现。

4、积极优化施工方案，合理布置队伍，科学配套机械设备,
提高设备使用率机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。

5、根据工期进度要求和实施性施工组织设计，合理配置“成
龙配套”的先进机械设备，并考虑一定的备用数量，施工中的充分发挥机械设备的作用，同时加强设备的维修、保养、确保机械的正常运转。

6、建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、
施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析判断施工运行状态，针对存在问题，采取有
效措施，实施过程有序、可控。

7、实行工期责任制考核制，将目标总工期详细分解，并把
各阶段性目标工期落到各工班组，从上到下，严格落实工期，质量考核
责任制，确保各阶段目标工期的实现。

8、抓好安全、质量工作，杜绝一切安全质量事故。

9、做好物资供应和后勤保障工作，提前落实料源和运输方
式，保证按时、按质供应，避免因停工待料贻误工期。

配备发电机满足施工用电需要，保证工程施工的连续性。

10、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以提高劳
动生产，促进施工生产快速进行。

11、定期召开施工调度例会，解决施工屮遇到的各问题，并
超前考虑安排，避免搁置延误。

减少屮间环节，提高决策速度和工作效率。