(华南理工大学)华南理工大学05-06下学期汽车构造测试题

汽车构造考试题

汽车构造考试题
一、简答题
1. 请简要描述汽车的发动机工作原理。

2. 解释车辆悬挂系统的作用及原理。

3. 什么是ABS制动系统？简述其工作原理。

4. 介绍汽车的传动系统结构及其功能。

5. 请简要描述汽车的排气系统作用及构造。

二、选择题
1. 汽车发动机的四冲程循环指的是
A. 进气、压缩、爆发、排气
B. 进气、爆发、压缩、排气
C. 压缩、爆发、进气、排气
D. 进气、压缩、排气、爆发
2. 车辆悬挂系统的主要作用是
A. 提高车辆外观
B. 保护车辆发动机
C. 减少车辆震动
D. 提高车辆照明亮度
3. ABS制动系统可以实现
A. 自动变速
B. 防止车辆抱死
C. 减小车辆长度
D. 加快车辆加速
4. 汽车传动系统中，齿轮箱的作用是
A. 控制车速
B. 传递动力
C. 调节排气量
D. 提高燃油效率
5. 排气系统的作用是
A. 保护车辆油箱
B. 减少车辆重量
C. 排放废气
D. 提高车辆外观
三、计算题
1. 如果一辆汽车的发动机排量为1.6升，每分钟能燃烧3升的混合气，求这辆车行驶1小时需要消耗多少升混合气？
2. 假设一辆汽车的车速为60km/h，轮子的直径为50厘米，求轮子每分钟转动的圈数？
3. 一辆汽车每百公里油耗13升，油价为5元/升，如果行驶1000公里，需要多少钱来购买燃油？
四、论述题
请简要论述汽车的安全气囊系统的作用及工作原理，并说明其在车辆安全方面的重要性。

以上为汽车构造考试题内容，希望能够帮助您更好地理解汽车构造相关知识。

祝您考试顺利！。

汽车构造测试题试卷及参考答案

汽车构造测试题三一、选择题（每题2分，共20分）1．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（C ）。

A 60°B 90°C 120°D 180°2．活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（A ）A 气缸工作容积B 燃烧室容积C 气缸最大容积D 内燃机排量3．喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（C）。

A 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B 改变滚轮挺柱体的高度C 改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移D 改变油量调节套筒的位置4．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（B）。

A 纯空气和可燃混合气体B 可燃混合气体和纯空气C 可燃混合气体和可燃混合气体D 纯空气和纯空气5．设转向系的角传动比为i w，转向器的角传动比为i w1，转向传动机构的角传比为i w2，则下式正确的为（ B ）。

A i w= i w1+ i w2B i w= i w1* i w2C i w= i w1- i w2D i w= i w1/ i w26．对于平顺性要求较高的轿车，其悬架常采用的是( A )。

A 独立悬架B 非独立悬架C 平衡悬架D 其它形式悬架7．轿车中广泛使用的齿轮齿条式转向器属于（A ）。

A 可逆式B 不可逆式C 极限可逆式D 都不对8．转向盘自由间隙大，路面传递的力( B )。

A 越明显B 越不明显C 变化不大D 有时明显，有时不明显9．单就制动器的制动效能讲，产生最大制动力矩的是( A )。

A 自动增力式制动器B 简单非平衡式制动器C 单向助势平衡式制动器D 双向助势平衡式制动器10．装有ABS的汽车，当车轮传感器发出车轮抱死危险信号，ECU向线圈输入一个较小的电流，此时循环式制动压力调节器的电磁阀处于( C )A 常规制动状态B 保压状态C 减压状态D 增压状态二、判断题（每题1分，共10分）1．多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

(完整word版)《汽车构造》习题集及参考答案

(完整word版)《汽车构造》习题集及参考答案习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于 1885 年在曼海姆城研制成功，1886 年1 月29 日立案专利的。

因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。

2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型.3。

1889 年法国的别儒研制成功了和；1891 年在法国开发成功；1891 年法国首先采用了前置发动机驱动.4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“"；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿"无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。

5.我国汽车工业的建立是在1956 年10 月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。

1968 年我国在湖北十堰市又开始建设了。

它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。

6.按照国标 GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。

7。

现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。

8。

汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。

假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。

二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5。

平均燃料消耗量6。

记号(4×2)或(2×1）在表示驱动方式时的含义三、判断题（正确打√、错误打×）1。

载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内. （)2。

越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。

（）3。

汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。

华南理工大学_汽车设计_作业题-按照章节分类

华南理工大学《汽车设计》作业题第一章汽车总体设计1.货车按发动机位置不同分几种？各有何优缺点？2.货车按驾驶室与发动机相对位置不同分几种？各有何优缺点？3.大客车按发动机位置不同布置形式有几种？各有何优缺点？4.轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？5.根据气缸的排列形式不同，发动机有几种？各有何优缺点？6.根据冷却方式不同，发动机有几种？各有何优缺点？7.汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的？8.汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？9.汽车轮距大小不同对什么问题有影响？影响轮距的因素有哪些？10.画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？11.影响车架宽度的因素有哪些？车架纵梁的断面形式有几种？第二章离合器设计12.设计离合器、离合器操纵机构需要满足哪些基本要求？13.盘形离合器有几种？各有何优缺点？14.离合器的压紧弹簧有几种形式？各有何优缺点？15.离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？16.离合器的摩擦衬片与从动钢板的连接方式有几种？各有何优缺点？17.离合器的操纵机构有几种？各有何优缺点？18.离合器的后备系数的定义及影响取值大小的因素有哪些？19.离合器的主要参数有哪些？20.影响选取离合器弹簧数的因素有哪些？21.膜片弹簧的弹性特性是什么样的？主要影响因素是什么？工作点最佳位置应如何确定22.离合器的踏板行程对什么有较为重要的影响？23.要满足离合器主动与从动部分分离彻底可采取哪些措施?24.要使离合器接合平顺可采取哪些措施？25.要使离合器吸热能力高，散热能力好可采取哪些措施？26.增加离合器的外径尺寸对离合器及整车的性能有何影响？第三章机械式变速器设计27.设计变速器需要满足哪些基本要求？28.根据挡数不同变速器有几种？29.变速器换挡机构有几种形式？各有何优缺点？各种形式适用于哪些挡位？30.根据轴的形式不同，变速器有几种？31.两轴式、中间轴式变速器各有何优缺点？32.惯性式同步器有几种？共同特点是什么？33.变速器中心距指何而言？它对什么有较为重要的影响？34.变速器的主要参数有哪些？35.计算变速器中齿轮的弯曲强度和接触强度时计算载荷是如何确定的？36.影响变速器齿轮接触应力的因素有哪些？37.中间轴式变速器的中间轴上全部齿轮螺旋方向应取一样的还是不一样的？中间轴上轴向力平衡需要满足什么条件？38.变速器采用的齿轮形式有几种？各有何优缺点？39.变速器采用的轴承形式有几种？采用滚锥轴承有何优缺点？40.对变速器的轴进行强度验算时，为什么各个挡位都要计算？仅计算一个挡位为什么不行？第四章万向传动轴设计第五章驱动桥设计41.设计万向节传动轴需要满足哪些基本要求？42.汽车传动轴为什么采用双万向节传动？双万向节传动的输入、输出轴等速条件是什么？43.设计驱动桥、驱动桥壳需要满足哪些基本要求？44.主减速器主动齿轮的支承形式有几种？各有何优缺点？45.主减速器有几种？各有何优缺点？46.驱动桥壳有几种？各有何优缺点？47.普通锥齿轮差速器有何优缺点48.双级主减速器分几种？各有何优缺点？49.什么是双曲面小齿轮的偏移距？50.双曲面齿轮螺旋角的定义？51.何谓差速器的锁紧系数？何谓半轴转矩比？52.选取主减速器螺旋锥齿轮齿数时，应该注意什么问题？53.选取主减速器齿轮材料应满足哪些要求？54.对主减速器锥齿轮进行强度验算时，计算载荷应如何确定？55.对整体式驱动桥壳做强度计算时，计算载荷应如何确定？56.螺旋锥齿轮的齿面宽度应如何确定？超出给定范围会有什么不良影响？57.常见主减速器齿轮的损坏形式有哪几种？58.双曲面主减速器齿轮的工作有什么特点？59.为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致平均的分配给左右半轴？60.设计悬架、悬架导向机构需要满足哪些基本要求？61.悬架的弹性元件有几种？各有何优缺点？62.独立悬架按车轮运动形式分有几种？各有何优缺点？63.双横臂式悬架分几种？各有何优缺点？64.纵臂式独立悬架分几种？各有何优缺点？65.何谓悬架的静挠度和动挠度？66.前、后悬架的静挠度应如何选取？弹性元件的静挠度与悬架静挠度是否相同？67.钢板弹簧悬架的长度L指何而言？影响其因素有哪些？68.何谓悬架的弹性特性？有几种？69.对钢板弹簧进行强度验算时计算载荷如何确定？70.影响螺旋弹簧工作应力的因素有哪些？71.简述钢板弹簧各片长度的确定过程？72.设计钢板弹簧悬架时为什么要满足H=（1+0.1）H？73.什么是轴转向效应？为什么要求后悬架（钢板弹簧）的前铰接点比后铰接点要低些？74.钢板弹簧卷耳处受什么样的力进行何种强度验算？75.钢板弹簧在不同工况的受力状态是否相同？说明之。

汽车构造考试全套试题附加答案

案案1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架，所有的总成和零件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。

2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。

3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置，而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。

4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。

5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。

6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。

7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。

8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。

9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态，制动缸装在制动钳内侧，制动时沿主销滑移，从而达到制动。

10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。

12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。

13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。

15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。

16. 主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。

17. 独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。

转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。

汽车构造下册考试题

汽车构造下册考试题1. 请简述发动机的构造和原理。

发动机是汽车的心脏，负责产生动力驱动车辆。

发动机的构造包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃料系统、冷却系统等部分。

其工作原理是通过燃烧混合气体推动活塞，产生连续的爆震力，进而驱动曲轴旋转，将提供的动力传输到传动系统，使车辆运动。

2. 请解释汽车传动系统的构造和工作原理。

汽车传动系统的构造包括离合器、变速器、传动轴和差速器。

其工作原理是通过离合器将发动机的动力传递到变速器，变速器通过齿轮组来实现不同速度的转换，再传递到传动轴，并最终分配给车辆的各个车轮。

差速器用于平衡驱动轮的转速差异，提高车辆的操控性和稳定性。

3. 请描述汽车制动系统的构造和工作原理。

汽车制动系统的构造包括制动踏板、制动助力器、制动管路、制动卡钳和制动盘（或制动鼓）等部件。

其工作原理是当驾驶员踩下制动踏板时，制动液通过制动管路进入制动卡钳，使制动盘（或制动鼓）与刹车片（或刹车鼓）摩擦，产生摩擦力，从而减速或停止车辆。

4. 请简要说明汽车悬挂系统的构造和作用。

汽车悬挂系统的构造包括弹簧、避震器、悬挂臂和稳定杆等部件。

悬挂系统的主要作用是支撑和缓冲车身，保证车辆在行驶过程中的平稳性和舒适性。

弹簧负责支撑车身重量，避震器则用于减震和消除车身的颠簸，悬挂臂和稳定杆起到固定和稳定车轮的作用。

5. 请解释汽车车身构造的基本原理。

汽车车身构造的基本原理是追求刚性和轻量化。

车身由车架结构（传统的钢制车架或现代的单体式车身）和车身面板组成。

车架的刚性保证了车辆的稳定性和安全性，而轻量化则有助于提高燃油经济性和性能表现。

车身面板则起到保护车内的作用，同时也影响车辆的外观设计。

6. 请说明汽车电气系统的构造和作用。

汽车电气系统的构造包括蓄电池、发电机、起动机、线束和开关等部件。

电气系统的作用是为车辆提供电力，并控制车辆的各种电气设备和系统，如点火系统、照明系统、音响系统等。

蓄电池负责存储电能，发电机负责发电并充电蓄电池，起动机用于启动发动机。

(华南理工大学)汽车制造工艺学复习大礼包(套题+重点+答...

曲杰部分复习题（里面考了很多题！）1、冲压基本概念是什么板料在模具旳作用下，其内力达到一定值时，某些部分就会产生与内力旳作用性质相对应旳变形，从而获得一定形状、尺寸和性能旳零件。

2、分离工序主要包括哪几种基本工序？包括落料、冲孔、剪切、切舌、修边、切开3、成形工序主要包括哪几种基本工序包括弯曲、拉深、内孔翻边、外缘翻边、胀形、整形4、简述加工硬化有利及不利方面有利方面：板料硬化减小过大旳局部变形，使变形趋于均匀；增大成形极限，同时提高材料强度。

不利方面：使进一步变形困难。

5、简述冲裁变形过程及各阶段板料应力状态特点弹性变形：内应力未超过屈服极限。

塑性变形：内应力达到屈服极限，加压超过抗剪强度，微裂。

断裂：刃口处旳裂纹不断向板料内部扩展，直至拉断分离。

6、简述冲裁刃口尺寸确定原则落料：凹模为设计基准（先定），间隙取在凸模上。

冲孔：凸模为设计基准，间隙取在凹模上。

（考虑磨损：落料时凹模尺寸取零件最小尺寸，冲孔时凸模取零件最大尺寸）（凸凹模尺寸精度与零件相适应）7、简述弯曲过程及板料状况弹性弯曲变形：弯曲初始阶段，材料弹性弯曲变形。

弹-塑性弯曲变形：凸模下压，坯料与凹模工作表面靠紧，弯曲半径R0趋于R1，弯曲力臂L0趋于L1，弹-塑性弯曲变形。

塑性弯曲变形：坯料弯曲逐渐减少，直到凸模三点接触，R1趋于R2，塑性弯曲变形。

校正：凸模行程终了时，凸、凹模对坯料进行校正，使其圆角、支边与凸模全部靠紧。

8、什么是弯曲成形极限？弯曲过程中，外层材料受拉，当相对弯曲半径小于最小相对弯曲半径时，外层材料会开裂，此时弯曲变形达到极限状态。

9、简述拉伸（拉延、拉深）成形工艺基本概念利用模具使平面毛坯成为开口空心零件旳冲压工艺方法。

10胀形工艺旳基本概念是什么用于平板毛坯旳局部成形，如在冲压件上压制凹坑、凸台、加强筋、文字符号标记等。

11简述翻边旳基本概念？翻边是在毛坯旳平面或曲面部分使其沿一定旳曲线翻成竖立边缘。

12 简述电阻焊基本原理将欲连接旳两工件置于两电极间加压，并在焊接处通以电流，利用工件电阻产生旳热量形成局部熔化，断电冷却时，在压力继续作用下形成牢固接头。

华南理工大学华南理工2005年汽车理论(车辆工程专业) 考研真题及答案解析

412华南理工大学2005年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：汽车理论适用专业：车辆工程共 2 页一、解释概念（每小题3分，共36分）1、发动机的使用外特性曲线2、附着率3、汽车的功率平衡图4、汽车比功率5、制动器制动力6、侧向力系数7、利用附着系数8、稳态横摆角速度增益9、汽车的动力因数10、附着椭圆11、侧倾转向12、回正力矩二、填空题（每小题2分，共20分）1、轮胎的气压越高，则轮胎的侧偏刚度（）。

2、汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量（）。

3、地面对轮胎（）反作用力的极限值，称为附着力。

4、车轮的滑动率（），侧向力系数越大。

5、驱动力系数为（）与径向载荷之比。

6、稳定性因数K值越小，汽车的过多转向量（）。

7、由轮胎坐标系有关符号规定可知，负的侧偏力产生（）侧偏角。

8、当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（）转向特性。

9、汽车速度越高，时间频率功率谱密度G q(f)的值（）。

10、降低悬架系统固有频率，可以（）车身加速度。

三、问答题（每小题6分，共36分）1、如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产生的机理？2、影响汽车动力性的因素有哪些？3、试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？4、如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。

5、试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？6、试分析悬架系统阻尼比ζ对衰减振动的影响。

四、证明题（8分）两辆轴距相同的汽车，绕相同的转向半径R 转向，横摆角速度r ω相同。

若中性转向汽车的前轮转角为0δ，则不足转向汽车的前轮转角随车速而变化。

试证明：在特征车速下，不足转向汽车的前轮转角δ正好等于中性转向汽车前轮转角的两倍，即 δ＝20δ。

五、分析题（每小题10分，共20分）1、设地面附着系数为8.0=ϕ，经试验后分析得出，汽车的加速度为1.0g （g 为重力加速度）。

汽车构造下册习题集答案

汽车构造第六版（下册）习题集参考答案华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系14车辆一班2017.1 注：下册考试题型包括选择题20分（单选和不定项选择各10分）、简答及识图题20分、计算题10分。

第13、14章传动系概述，离合器1. 认识下图中各个部件的名称，并陈述各个部件的功能。

1-转向摇臂2-转向直拉杆3-左制动盘4-转向横拉杆5-右转向节A-转向器C-转向节臂F、G-梯形臂E、P-左右转向节转向摇臂：把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转转向直拉杆：承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务制动盘：制动器一部分，车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用转向器：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向转向横拉杆：转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件转向节臂：转向传动装置的最后一级传力部件转向节：传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向2.传动系统应实现哪些基本功能？并识别下图各总成或主要部件的名称及其功用。

1)实现汽车减速增矩2))实现汽车变速3)实现汽车倒车4)必要时中断传动系统的动力传递5)应使车轮具有差速功能1-离合器2-变速器3-万向传动装置4-主减速器5-差速器6-半轴7-驱动桥离合器：保证汽车平稳起步；防止传动系统过载；保证传动系统换挡时工作平顺变速器：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；在发动机曲轴旋转想想不变的前提下，使汽车能倒退行驶万向传动装置：万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力主减速器：将输入的转矩增大并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用差速器：当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动半轴：将差速器的半轴齿轮和车轮的轮毂连接起来驱动桥：将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现减速增扭；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮的差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；通过桥壳和车轮实现承载及传力的作用3. 轿车的布置型式有那些？各有何特点？汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）和全轮驱动（nWD）。

(完整版)汽车构造试题一含答案精品

汽车构造试题一、名词解释（每题3分，共15分）1、压缩比2、气门间隙3、过量空气系数4、主销后倾角5、转弯中心二、填空题（每空0.5分，共２５分）1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。

2、汽油发动机一般由、两大机构，、、、、五大系统组成。

3、发动机的支承方法一般有和两种。

4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气数、、。

5、气门式配气机构由和组成。

6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。

7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。

8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和两种。

9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。

10、机油泵按结构形式分为和。

11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和离合器。

12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。

13、变速器由和两部分组成。

14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加装。

15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车架和车架。

16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。

17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。

18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。

19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以作为旋转部件，后者的旋转部件是。

三、判断题（每题1分，共10分）1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。

（）2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。

（）3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。

（）4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。

（）5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。

（）6、压盘属于离合器的主动部分。

（）7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。

（）8、十字轴式万向节属于准等速万向节。

（）9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。

（）10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。

()四、简答题（每题6分共30分）1、解释下例编号的含义。

汽车构造下册试题与答案

汽车构造下册试卷及答案一、填空题〔每题2分，共４０分〕1、汽车传动系的根本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。

2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。

3．万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。

4．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。

5．驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。

６．等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。

7．悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。

8．摩擦片式离合器根本上是由主动局部、从动局部、压紧机构和操纵机构四局部组成。

9．根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。

10．行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。

11．机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大局部组成。

12．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形.13．循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第级是齿条齿扇传动副。

14．液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。

15．变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。

16．车轮制动器由固定局部、旋转局部、张开机构、调整机构等四局部构成。

17．制动器的领蹄具有_增势作用，从蹄具有__减势__ 作用。

18．凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。

19．制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。

20．真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三局部组成21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器〔单级〕从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。

(完整版)汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

16.两套；行动制动；驻车制动。
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、判断题（每题0.5分，共7分）
9V10X11X12V13V14V
三、选择题（每题1分，共10分）
四、名词解释（每题2分，共10分）
1.气门杆尾端与驱动零件（摇臂或挺杆）端之间的间隙。
2.喷油泵柱塞上行时，从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。
A失去转向性能
B•甩尾
C.正常转向
.调头
柱塞有效行程
主销后倾
(1)填写出左边图中各序号的零件名称。(7分)
(2)主供油箱的作用是什么？它在哪些工况下工作？
(3)怎样调整喷油泵的供油提前角？
(4)润滑系有哪些作用？
(5)离合器踏板为什么要有自由行程？
(6)如下图为液压动力转向示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。
5、离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等;
燃烧室，包括和燃烧室。
9.和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。（）

（华南理工大学）汽构试卷参考1

（华南理工大学）汽构试卷参考1一、填空题（每空 1 分，共 20 分）1 ．活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为（汽缸工作容积）2 ．在变速器中，（同步器）可以使接合套与待啮合齿圈迅速同步，可防止接合齿在同步前啮合面产生冲击。

3 ．发动机工作时常用的润滑方式有（压力润滑）、（飞溅润滑）和（润滑脂润滑）。

4 ．连接车桥和车架的是（悬架）。

5 ．油环的结构形式有（整体式油环）和（组合式油环）两种。

6 ．凸轮轴通常是由曲轴通过链条、齿形带和（齿轮）来传动的。

7 ．在水冷式发动机中，（节温器）可随发动机的负荷和水温的大小自动调整冷却液的流量和循环路线。

8 ．喷油泵调速器按其调节作用范围的不同，可分为（两速式调速器）和（全速式调速器）两种。

9、膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起两种（压紧弹簧）和（分离杠杆）的双重作用。

10 ．万向节按其速度特性分为（普通万向节）、（准等速万向节）和（等速万向节）。

11 ．转向系一般是由（转向器）和（转向传动机构）两大部分组成。

12 ．汽车用车轮制动器可分为（鼓式制动器）和（盘式制动器）两种。

二、选择题（每题 2 分，共 20 分）1 ．汽油标号的大小、抗爆性能的好坏是由（）决定的。

A 、热值B 、辛烷值C 、热值D 、凝点2 ．进气门的提前开启角α一般为（）。

A 、10~30 °B 、30~40 °C 、40~80 °D 、60~80 °3 ．现代轿车离合器广泛采用的是（）。

A 、双盘式摩擦离合器B 、膜片弹簧离合器C 、周布弹簧离合器D 、中央弹簧离合器4 ．一般在冷态时，排气门的间隙为（）。

A 、 0.20~0.25mmB 、 0.25~0.30mmC 、 0.30~0.35mmD 、 0.35~0.40mm5 ．四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角为（）。

A 、120 °B 、60 °C 、90 °D 、45 °6 ．柴油机的混合气是在（）内完成的。

(华南理工大学)汽车设计复习大礼包(套题+重点+答案)

汽车设计复习重点分章重点：1，为什么前置前驱动乘用车有明显不足转向性能？ 9前轮驱动乘用车的前桥轴荷大，趋于增加不足转向。

2，画汽车总布置图用到的基准线（面）有哪些？各基准应如何确定？36一、整车布置的基准线(面)——零线的确定1．车架上平面线定义：车架纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线。

z 作用：作为垂直方向尺寸的基准线（面），即z坐标线。

向上为“+”、向下为“-”，该线标记为：0 2．前轮中心线定义：通过左右前轮中心，并垂直于车架平面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。

x 作用：纵向方向尺寸的基准线（面），即x坐标线。

向前为“-”，向后为“+”，该线标记为0 3．汽车中心线定义：汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。

y 作用：作为横向尺寸的基准线（面），即y坐标线。

向左为“+”、向右为“-”，该线标记为0 4．地面线定义：地平面在侧视和前视图上的投影线。

作用：标注汽车高度、接近角、离去角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线。

5．前轮垂直线定义：通过左、右前轮中心，并垂直于地面的平面，在侧视图和俯视图上的投影线作用：标注汽车轴距和前悬的基准线。

3，汽车轴距的确定原则是什么？影响轴距大小的主要因素有哪些？轴距的大小会影响汽车那些性能参数？17确定原则：轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。

对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。

推荐范围：0.4～0.6m为宜轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。

当轴距短时，上述各指标减小。

此外，轴距还对轴荷分配有影响。

轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大，汽车制动性和操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。

4，汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的？19A 整车整备质量m0：车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量B 汽车的载客量和装载质量（简称载质量）：是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量汽车自重指带有全部装备、加满油水、但没有载货和载人时的汽车重量。

(华南理工大学)汽车构造复习大礼包(题库+试卷+考纲详解)

一、汽车总论一、填空题1．汽车通常由（）、（）、（）、（）等四部分组成。

2．发动机一般由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等部分组成。

3．汽车底盘主要由（）、（）、（）、（）等四部分组成。

4．典型的货车车身包括（）、（）、（）等部件。

5．汽车等速行驶时，其阻力由（）、（）、（）等组成。

6．汽车的滚动阻力与（）、（）、（）以及（）有关。

7．汽车的空气阻力与（）、（）、（）有关。

8．汽车的爬坡阻力主要取决于（）和路面的（）。

9．JNl181C13汽车属于（），其总质量为（）。

、填空题参考答案1．发动机、底盘、车身、电器设备2．曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统3．传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统4．发动机仓、乘员室、货厢5．滚动阻力、空气阻力、等组成6．路面的种类、行驶车速、轮胎、气压7．空气阻力系数、迎风面积、相对速度8．车的总重量、坡度9．货车，其总质量为18T二、选择题1．4×2型汽车的驱动轮数为（ B ）。

A．4 B．2 C．8 D．62．BJ1061型汽车属于（ C ）A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车二、选择题参考答案1.B2.C三、问答题1．汽车是如何分类的？2．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？3．汽车是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？4．汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？5．为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式？三、问答题参考答案1.按用途分成7类：载货汽车，越野汽车，自卸汽车，牵引汽车与挂车，专用汽车，客车，轿车；按汽车燃料的不同将汽车分为：汽油车，柴油车，液化气汽车；按驱动形式的不同分为单轴（两轮）驱动，两轴（四轮）驱动，多轴（全轮）驱动。

我国的国家标准GB/T3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车分为：乘用车，商用车辆。

(华南理工大学)汽车构造复习题及其答案(黄昊)

汽车构造思考题1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么汽车通常由哪四大部分组成行车安全，节约能源，环境保护；发动机，底盘，车身，电子与电器设备2.发动机一般由哪几大机构和系统组成曲柄连杆机构，配气机构，供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统起动系统3.底盘由哪几大部分组成传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统四大部分构成4.汽车的总体布置形式有哪几种前置后驱（FR），前置前驱（FF），后置后驱（RR），中置后驱（MR），全轮驱动（n W D）5.>6.画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。

汽车的行驶阻力有哪几个滚动阻力Ff，空气阻力Fw，坡度阻力Fi，加速阻力Fj；7.什么是驱动条件、附着条件提高汽车驱动力的途径一般有哪些Ft=Ff + Fw + Fi+ Fj（驱动条件），Ft≤Fφ（附着条件）；8.什么是工作循环什么是发动机排量什么是压缩比在发动机内，每一次热能转换为机械能都要经过吸入新鲜充量的空气或可燃混合气，压缩，直至着火燃烧而做功，然后将废气排出，这样的一系列连续过程，成为一个工作循环；一台发动机全部气缸工作容积的总和为发动机排量；压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比为压缩比。

9.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么为使气缸内混合气体迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前压缩气体，减小体积，密度增大，温度升高，故必须要有压缩过程；燃烧后产生很多废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个循环，故要有排气过程；不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃10.发动机的主要性能指标有哪些什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率*动力性能指标（有效转矩，有效功率，转速），经济性能指标（燃油消耗率），运转性能指标（排气品质，噪声，起动性能）；发动机通过飞轮对外输出的平均转矩为有效转矩，发动机通过飞轮对外输出的功率为有效功率，发动机每发出1Kw有效功率，在1h内所消耗的燃油质量，为燃油消耗率。

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为汽油机和柴油机，以下哪项不是汽油机的特点？A. 压缩比低B. 转速高C. 扭矩小D. 点火方式为压燃答案：D2. 汽车底盘由哪几部分组成？A. 发动机、车身、电气设备B. 传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统C. 发动机、传动系统、电气设备D. 车身、电气设备、转向系统答案：B3. 以下哪项不是汽车悬挂系统的主要功能？A. 减少车身震动B. 提高乘坐舒适性C. 增加轮胎与路面的摩擦力D. 增加车辆的加速性能答案：D4. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 盘式制动和鼓式制动B. 液压制动和气压制动C. 机械制动和电子制动D. 前制动和后制动答案：A5. 汽车的转向系统的主要作用是什么？A. 控制车辆的行驶方向B. 控制车辆的加速度C. 控制车辆的稳定性D. 控制车辆的制动答案：A6. 汽车的电气系统包括哪些主要部件？A. 发动机、变速器、底盘B. 发电机、起动机、蓄电池C. 车身、底盘、发动机D. 发动机、底盘、电气设备答案：B7. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的主要作用是什么？A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 增加发动机功率D. 降低噪音答案：A8. 汽车的ABS系统是指什么？A. 自动变速系统B. 自动制动系统C. 防抱死制动系统D. 空气悬挂系统答案：C9. 汽车的四轮驱动系统的主要优点是什么？A. 提高车辆的燃油效率B. 提高车辆的操控性C. 提高车辆的舒适性D. 提高车辆的载重能力答案：B10. 汽车的涡轮增压器的主要作用是什么？A. 增加发动机的排量B. 提高发动机的功率和扭矩C. 减少发动机的噪音D. 降低发动机的排放答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 以下哪些部件属于汽车的传动系统？A. 变速器B. 离合器C. 差速器D. 转向器答案：ABC12. 汽车的行驶系统包括哪些主要部件？A. 车架B. 轮胎C. 悬挂系统D. 发动机答案：BC13. 以下哪些是汽车电气系统的主要功能？A. 为车辆提供动力B. 为车辆提供照明和信号C. 为车辆提供启动和充电D. 为车辆提供导航和娱乐答案：BCD14. 汽车的排放控制系统包括哪些部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 空气流量计答案：ABD15. 以下哪些是汽车安全系统的重要组成部分？A. ABS系统B. 安全气囊C. 电子稳定程序（ESP）D. 动力转向系统答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）16. 汽车的发动机排量越大，其功率和扭矩就越大。