学习任务12 面漆涂装后处理

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三、面漆的抛光
通过打磨，使涂膜面显出光泽，除去附着在涂膜表 通过打磨，使涂膜面显出光泽， 面的灰尘和小麻点， 面的灰尘和小麻点，对表面粗糙处和起皱皮处等平整度不 良进行修整。对于部分涂装而言， 良进行修整。对于部分涂装而言，还包括对晕色部位的打 磨等。该项作业既是全涂装和局部涂装的最后一道工序， 磨等。该项作业既是全涂装和局部涂装的最后一道工序， 也是对涂膜的精加工，必须仔细进行。 也是对涂膜的精加工，必须仔细进行。
学习任务12 学习任务12 面漆涂装后处理
任务描述： 任务描述： 面漆的涂布结束以后， 面漆的涂布结束以后，涂装的工作已经大部分完 但还需要进行最后的修整工作。 成，但还需要进行最后的修整工作。涂膜的修整主 要包括清除贴护、修理小范围内的故障和表面抛光、 要包括清除贴护、修理小范围内的故障和表面抛光、 打蜡等。 打蜡等。
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灰点的抛光
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表面粗糙及桔皮的抛光
如果喷涂技术不好，或稀释剂选择有问题， 如果喷涂技术不好，或稀释剂选择有问题，涂装面会 很粗糙，甚至出现桔皮皱，这可以通过打磨修整。 很粗糙，甚至出现桔皮皱，这可以通过打磨修整。先用 1000#～1500#耐水砂纸轻轻湿打磨 耐水砂纸轻轻湿打磨， 1000#～1500#耐水砂纸轻轻湿打磨，去掉表面粗糙点和桔 然后用中等粒度或细粒度研磨膏研磨。 皮，然后用中等粒度或细粒度研磨膏研磨。聚氨酯涂膜若 出现桔皮状，先用1500#耐砂纸轻轻湿打磨， 1500#耐砂纸轻轻湿打磨 出现桔皮状，先用1500#耐砂纸轻轻湿打磨，再用极细的研 磨膏研磨，最后用超细微粒研磨膏沾在海棉毡上抛光研磨。 磨膏研磨，最后用超细微粒研磨膏沾在海棉毡上抛光研磨。
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手工抛光
2.擦光蜡 2.擦光蜡 将漆膜表面残余的砂蜡清理干净。 1）将漆膜表面残余的砂蜡清理干净。 将脱脂棉团蘸适量光蜡，顺光线反复擦试， 2）将脱脂棉团蘸适量光蜡，顺光线反复擦试，至漆 膜光泽均匀一致，并能照出人影为止。 膜光泽均匀一致，并能照出人影为止。 用除尘布擦净残蜡。 3）用除尘布擦净残蜡。
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揭去胶带
强制干燥结束后，要趁汽车车身还未冷却就应揭 强制干燥结束后， 去粘贴覆盖物的胶带纸， 去粘贴覆盖物的胶带纸，这样比较省力因为冷却后胶带 纸会变硬，难以揭掉。 纸会变硬，难以揭掉。 若采用的是自然干燥方式，应在喷漆结束后10～ 若采用的是自然干燥方式，应在喷漆结束后10 10～ 15min，再揭去胶带纸。如果是硝基类涂料， 15min，再揭去胶带纸。如果是硝基类涂料，待涂膜干 燥到能用手指触摸的程度，就可以揭去胶带纸， 燥到能用手指触摸的程度，就可以揭去胶带纸，若待完 全干燥后再揭，容易弄坏涂膜。 全干燥后再揭，容易弄坏涂膜。
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4.流挂修饰法 4.流挂修饰法
对面漆片状流淌 1.用 600号水砂纸将流痕水磨至平整 号水砂纸将流痕水磨至平整。 1.用500～600号水砂纸将流痕水磨至平整。 2.用 1000号水砂纸将流淌部位水磨平滑 号水砂纸将流淌部位水磨平滑， 2.用800～1000号水砂纸将流淌部位水磨平滑，洗净擦 干。 3.用抛光机抛光滑 用抛光机抛光滑。 3.用抛光机抛光滑。
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手工抛光
可分为擦砂蜡和擦光蜡两道工序 1.擦砂蜡 1.擦砂蜡 用新毛巾或绒布折叠成肥皂盒大小，将底部压平。 1）用新毛巾或绒布折叠成肥皂盒大小，将底部压平。 将毛巾蘸适量砂蜡或将适量砂蜡直接涂于漆膜上。 2）将毛巾蘸适量砂蜡或将适量砂蜡直接涂于漆膜上。 稍用力往返擦到漆膜表面上细小缺陷消失， 3）稍用力往返擦到漆膜表面上细小缺陷消失，漆膜 达到镜面般平滑并有均匀柔和的光泽为止。 达到镜面般平滑并有均匀柔和的光泽为止。
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学习任务12 学习任务12 面漆涂装后处理
一、面漆层的干燥 二、收尾修饰技术 三、面漆层的抛光与打蜡 四、收尾工作与交车 习题与作业
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一、面漆层的干燥
1.常温干燥 1.常温干燥 2.加速干燥 2.加速干燥 3.烘烤干燥 3.烘烤干燥 采用烘烤干燥时，一定要控制好参数， 采用烘烤干燥时，一定要控制好参数，以 防止产生气孔等缺陷。 防止产生气孔等缺陷。
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三、面漆的抛光
汽车修补涂装用研磨膏，由有机溶剂与加有水和油 汽车修补涂装用研磨膏， 的研磨颗粒制成，按研磨剂颗粒的大小配合比， 的研磨颗粒制成，按研磨剂颗粒的大小配合比，分为粗粒 中粒度和细粒度几种；按研磨方式的不同， 度、中粒度和细粒度几种；按研磨方式的不同，分为手工 研磨膏和机械研磨膏；研磨膏按粘度不同， 研磨膏和机械研磨膏；研磨膏按粘度不同，又有膏状和液 体状两种样式。 体状两种样式。 研磨膏有两种作用，研磨开始时， 研磨膏有两种作用，研磨开始时，磨料颗粒起研磨 作用，将涂膜表面磨平；到研磨后期， 作用，将涂膜表面磨平；到研磨后期，磨料颗粒被粉碎呈 极细粉末，起抛光作用。 极细粉末，起抛光作用。
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学习任务12 学习任务12 面漆涂装后处理
学习目标 1.能够正确描述面漆涂装后处理项目 1.能够正确描述面漆涂装后处理项目 2.能够正确描述气孔的产生原因及防治措施 2.能够正确描述气孔的产生原因及防治措施 3.能够正确设定面漆干燥的相关参数 3.能够正确设定面漆干燥的相关参数 4.能够进行常见涂装缺陷的收尾修饰操作 4.能够进行常见涂装缺陷的收尾修饰操作 5.能够正确进行抛光操作 5.能够正确进行抛光操作 6.能够进行涂膜的打蜡操作 6.能够进行涂膜的打蜡操作
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7.咬底修饰法 7.咬底修饰法
1.将起皱的漆膜清除。 1.将起皱的漆膜清除。 将起皱的漆膜清除 2.待该部位干燥后 待该部位干燥后， 240号水砂纸打磨光滑 号水砂纸打磨光滑。 2.待该部位干燥后，用240号水砂纸打磨光滑。 3.细刮原子灰至平整 细刮原子灰至平整。 3.细刮原子灰至平整。 4.干燥后磨光原子灰 清洁除油。 干燥后磨光原子灰, 4.干燥后磨光原子灰,清洁除油。 5.用原色浆补喷均匀 用原色浆补喷均匀。 5.用原色浆补喷均匀。 6.喷驳口水以消除漆雾痕 喷驳口水以消除漆雾痕。 6.喷驳口水以消除漆雾痕。
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气孔的产生
升温急剧是产生气孔的主要原因。 升温急剧是产生气孔的主要原因。
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气孔的防治
涂膜不能过厚
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气孔的防治
稀释剂的影响
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气孔的防治
加热设备的影响
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气孔的防治
干燥升温控制
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气孔的防治
①升温曲线要平缓； 升温曲线要平缓； 采用干燥速度慢的稀释剂； ②采用干燥速度慢的稀释剂； 适当控制膜厚； ③适当控制膜厚； 采用能使干燥从涂膜内部开始的干燥装置。 ④采用能使干燥从涂膜内部开始的干燥装置。 没有必要一直加热到涂膜完全干透。 没有必要一直加热到涂膜完全干透。干燥时间应以能 进行下项操作为准。 进行下项操作为准。 表面容易干燥的涂料，干燥温度应低一些。 表面容易干燥的涂料，干燥温度应低一些。 时间间隔的设置应以不产生气孔下最短为好。 时间间隔的设置应以不产生气孔下最短为好。
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1.漏喷、 1.漏喷、露底修饰法 漏喷
主要发生在汽车车身的各边棱部位或行李舱等次要部位。 主要发生在汽车车身的各边棱部位或行李舱等次要部位。 修饰方法： 修饰方法： 1.先用500～600号水砂纸将该部位轻磨 干磨） 先用500 号水砂纸将该部位轻磨（ 1.先用500～600号水砂纸将该部位轻磨（干磨）光滑 并擦净杂质。 并擦净杂质。 2.调制原色漆将打磨部位细致地补喷均匀 调制原色漆将打磨部位细致地补喷均匀。 2.调制原色漆将打磨部位细致地补喷均匀。 注意：一定要遮盖好。 注意：一定要遮盖好。
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8.粗糙面修饰法 8.粗糙面修饰法
小面积粗糙面： 小面积粗糙面： 1.用1000号水砂纸配合橡胶磨块手工水磨平滑 号水砂纸配合橡胶磨块手工水磨平滑， 1.用1000号水砂纸配合橡胶磨块手工水磨平滑，擦净晾 干。 2.用砂蜡和光蜡进行抛光修饰 用砂蜡和光蜡进行抛光修饰。 2.用砂蜡和光蜡进行抛光修饰。 大面积粗糙面： 大面积粗糙面： 1.用打磨机配合320号砂纸充分磨平 擦净。 用打磨机配合320号砂纸充分磨平， 1.用打磨机配合320号砂纸充分磨平，擦净。 2.用砂蜡和光蜡进行抛光修饰 用砂蜡和光蜡进行抛光修饰。 2.用砂蜡和光蜡进行抛光修饰。
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2.毛边修饰法 2.毛边修饰法
1.先用刀片将毛边清理干净。 1.先用刀片将毛边清理干净。 先用刀片将毛边清理干净
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2.毛边修饰法 2.毛边修饰法
2.用毛笔蘸少许色漆轻涂一次。 2.用毛笔蘸少许色漆轻涂一次。 用毛笔蘸少许色漆轻涂一次
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2.毛边修饰法 2.毛边修饰法
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5.针孔修饰法 5.针孔修饰法
局部小面积针孔： 局部小面积针孔： 1.先用 先用1000 1200号水砂纸磨平滑 号水砂纸磨平滑。 1.先用1000～1200号水砂纸磨平滑。 2.用砂蜡和光蜡抛光 用砂蜡和光蜡抛光。 2.用砂蜡和光蜡抛光。 针孔面积较大： 针孔面积较大： 1.先用 先用500 600号水砂纸水磨平滑 洗净吹干。 号水砂纸水磨平滑， 1.先用500～600号水砂纸水磨平滑，洗净吹干。 2.用填眼灰填孔 用填眼灰填孔。 2.用填眼灰填孔。 3.干燥后用1000号水砂纸磨平滑 洗净吹干， 干燥后用1000号水砂纸磨平滑， 3.干燥后用1000号水砂纸磨平滑，洗净吹干，并清洁除 油。 4.按面漆末道漆喷涂方法精心补喷均匀 按面漆末道漆喷涂方法精心补喷均匀。 4.按面漆末道漆喷涂方法精心补喷均匀。
3.干燥后补涂一次，至平滑均匀。 3.干燥后补涂一次，至平滑均匀。 干燥后补涂一次
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3.颗粒修饰法 3.颗粒修饰法
对于立面垂滴，行用刀片切平，再用抛光机抛平滑即可。 对于立面垂滴，行用刀片切平，再用抛光机抛平滑即可。
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3.颗粒修饰法 3.颗粒修饰法
对于平面上的突起颗粒或污点，行用刀片将其基本削平， 对于平面上的突起颗粒或污点，行用刀片将其基本削平， 再用料度为1000 1500号水砂纸磨平 最后用抛光机抛光。 号水砂纸磨平， 再用料度为1000～1500号水砂纸磨平，最后用抛光机抛光。
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三、面漆的抛光
只要进行喷涂作业，就很难避免灰尘和小颗粒的粘附。 只要进行喷涂作业，就很难避免灰尘和小颗粒的粘附。 如果是丙烯酸硝基漆，还可以中途打磨去掉附着物， 如果是丙烯酸硝基漆，还可以中途打磨去掉附着物，表面 再重新喷一层；而聚氨酯涂料处理起来则较困难。 再重新喷一层；而聚氨酯涂料处理起来则较困难。聚氨酯 涂膜本来无需抛光处理，因此对灰尘和小颗粒的粘附特别 涂膜本来无需抛光处理， 敏感。有灰尘和小颗粒的粘附，就要进行修整。 敏感。有灰尘和小颗粒的粘附，就要进行修整。
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6.麻眼修饰法 6.麻眼修饰法
无论是大面积还是小面积 1.用600号水砂纸进行磨光 号水砂纸进行磨光。 1.用600号水砂纸进行磨光。 2.然后用麻眼灰 填眼灰）反复找平。 然后用麻眼灰（ 2.然后用麻眼灰（填眼灰）反复找平。 3.干后磨光擦净 干后磨光擦净。 3.干后磨光擦净。 4.用原色浆补喷均匀 用原色浆补喷均匀。 4.用原色浆补喷均匀。 5.用驳口水消除补漆雾痕 用驳口水消除补漆雾痕。 5.用驳口水消除补漆雾痕。２０９11二、收尾修饰
在涂装最末道面漆后，由施工人员和专检人员， 在涂装最末道面漆后，由施工人员和专检人员，按该车 的质量标准对该车进行一次全面的检查， 的质量标准对该车进行一次全面的检查，并将发现的各种 缺陷填写在工艺质量卡上。 缺陷填写在工艺质量卡上。由操作技术好的施工人员按质 量卡上所列缺陷项目依次将缺陷修饰合格。 量卡上所列缺陷项目依次将缺陷修饰合格。 收尾操作人员要有熟练的操作技术， 收尾操作人员要有熟练的操作技术，对各层涂料的涂 装操作工艺和用料都非常了解。 装操作工艺和用料都非常了解。 常见缺陷有漏喷、露底、毛边、颗粒、针孔、流挂、 常见缺陷有漏喷、露底、毛边、颗粒、针孔、流挂、麻 咬底、粗糙等。 眼、咬底、粗糙等。