华晨V车型售后培训资料底盘

一路有我 华晨汽车
前悬架三角摇臂的拆装
1. 拆卸 • 拆下车轮 • 拧下螺栓1 • 拆卸传动轴12角
自锁螺母或者断开转向横拉杆与转向节的连接 • 拧下控制臂与前悬架横梁的两处连接 2. 安装与拆卸顺序相反 • 前悬架横梁与三角摇臂前连接螺栓扭矩：90-100N*m； • 前悬架横梁与三角摇臂后连接螺栓扭矩：90-100N*m，螺杆自
间隙大的一侧
一路有我 华晨汽车 前悬架稳定杆的拆装
• 检测稳定杆连接杆是否有漏油，拆卸稳定 杆需落下前悬架横梁；
• 检测稳定杆与稳定杆衬套之间是否存在明 显的松旷；
• 前悬架横梁总成与前稳定杆连接螺栓扭矩： 56-70N*m；稳定杆夹箍装配到位，否则稳 定杆运动时会产生异响；
• 前稳定杆连接杆与稳定杆及前减振器连接 螺母扭矩：42-54N*m；
时，首先必须升起车辆使前桥不承载，然后再松开12 角螺母，否则将可能损伤前轴承。 • 传动轴不可向下悬挂！不然过度弯曲将损坏等速万向 节。 • 拆卸传动轴，需 采取措施防止灰尘、 杂质进入变速器内部。
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后桥系统的拆装
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后桥的拆装
1. 升起举升机但保持轮胎接地，可以采取先断开减振器与车身连接，
（左下简图）将转向节撑开，左侧减振器即可取出。而对 于右侧减振器还需断开三角摇臂与转向节、12角自锁螺母 及转向横拉杆与转向节连接；
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前减振器的安装与拆卸
减振器的安装顺序与拆卸相反：
• 采用专用工具将转向节撑开，插入减振器；
• 前减振器与前转向节连接螺栓扭矩：90-110N*m，注意螺 杆由前向后插入转向节的安装孔内；
作用在轴承外圈； 6. 卡簧安装到位； 7. 压入轮毂轴，注意压入过程作用力作用于轴承内圈；
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前转向节带轮边的安装与拆卸
1. 轴承与轮毂轴为过盈配合，压装到位，开口挡圈装配到位；
2. 防尘罩与转向节连接扭矩：12±2N*m，注意左右件标识； 3. 制动盘十字槽沉头螺钉扭矩：4±0.6N*m； 4. 径向跳动：从盘外缘起10mm内为0.03，转动制动盘无明显卡滞； 5. 制动钳与转向节装配到位，拧紧力矩27-33N*m，防尘盖装配到位、
• 三角摇臂球铰链总成与前转向节连接螺 母扭矩：43-47N*m；
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前悬架三角摇臂的拆装
• 需采用专用工具压出、压入三角摇臂衬套（件2及件3）；
• 对于后衬套（件3）在压入时有方向要求：衬套突起箭头 之—必须朝向控制臂上的冲压凹坑，衬套有两个腰形孔， 间隙小的一侧在车辆外侧、间隙大的一侧在车辆内侧；
2. 半轴花键在插入前轮毂轴内花键之前，须涂抹适量的二硫化钼润滑脂； 3. 12角法兰自锁螺母扭矩：300-320N*m，拆卸后需要更换新件； 4. 如果拆下传动轴后需要移动车辆，需先装上外等速万向节，并将力矩拧到50Nm，不然将
损坏车轮轴承；
注意： • 需要维修传动轴或者维修其他零部件需要拆卸传动轴
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后桥的安装
1. 后扭转梁焊合总成与扭力梁安装支架扭矩：80±5N*m；安装支架与后扭转梁
相对角度符合图纸要求（设计载荷下拧紧）； 2. 后桥模块总成与下车身纵梁安装螺栓力矩：65-75N*m； 3. 后减振器与下车身连接螺栓力矩：60-70N*m； 4. 后桥与后减振器螺栓力矩：54-62N*m，拧紧需在后桥处于设计载荷状态，不
拆装前悬架横梁总成
拆卸 • 断开三角摇臂与转向节； • 拧下螺栓1、2，取出扭力臂； • 拆下转向机螺栓，拆下稳定杆连接杆螺母； • 用变速箱千斤顶支撑 到前悬架横梁下面； • 拧下前悬架横梁总成与车身连接螺栓3和4，
用千斤顶降下前悬架横梁； • 安装时注意： 保证转向器螺纹套插入前悬架横梁总成定位孔内。
从中吸出部分制动液。制动液有毒及强腐蚀性，不能用嘴通过 软管吸出制动液； 2. 利用专用工具压回制动分泵活塞（顺时针旋转），安装制动摩 擦片； 3. 安装驻车制动拉索，锁片卡接到位； 4. 检查液面高度，并及时补充制动液，调整手制动拉索； 5. 更换制动摩擦片后，停稳车辆，用力踩制动踏板数次，以便制 动摩擦片进入其正常工作位置。
• 注意稳定杆连接杆左右件区分标识，避免 错误装配；
• 零件无磕碰、划伤，且只有在装配到整车 上之前，螺纹保护罩才允许拆除；
一路有我 华晨汽车 前减振器带轮边模块分装图
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前转向节带轮边的安装与拆卸
1. 从转向节中压出轮毂轴 ，轴承内圈将随着轮毂轴一同取下；
2. 用拉拔器拉出轴承内圈 ； 3. 拆下卡簧； 4. 从转向节中压出轴承外圈； 5. 转向节轴承孔内均匀涂抹适量润滑脂，压入轴承；注意压入力必须
• 连感器线束与模块总成装配到位、走向正确；
六角法兰螺栓M12×1.25×78
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前减振器的拆解及安装 1. 用专用工具压缩螺旋弹簧，使弹簧上托盘不受力，拆卸减振器螺母，
每次拆下后更换；拆卸过程不得损坏弹簧表面及减振器活塞杆； 2. 检查轴向推力轴承、减振器橡胶上支座、副簧、波纹防尘罩、螺旋弹
器或者制动防尘板需安装在轴承芯轴的外侧，而不是介于芯轴 与后扭转梁之间；
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后轮盘式制动系统的安装与拆卸
拆装制动摩擦片 拆卸 1. 拆下车轮； 2. 拆下驻车拉索锁片，压制动拉杆，脱开驻车制动拉索； 3. 从制动钳壳体上拧下内六角固定螺栓，拆下制动钳壳体并将其
可靠固定，以免其重力压迫或损坏制动管； 4. 拆下制动摩擦片； 安装： 1. 压回活塞前，观察制动液储液罐中制动液液量，如果液量过多，
下而上装配，装配时三角摇臂处于水平位置； • 三角摇臂与三角摇臂球铰链连接螺栓扭矩：33-36N*m；球铰
链应装配到摇臂本体的上方； • 注意三角摇臂及球铰链左右件标识，避免误装配；
一路有我 华晨汽车 前悬架三角摇臂的拆装
• 注意三角摇臂及三角摇臂球铰链左右件 标识，避免误装配；球铰链球头螺纹保 护盖在装配到整车之前不允许拆除，橡 胶防尘罩避免磕碰；
正确的载荷状态下拧紧螺栓可能会造成减振器下部吊环内衬套寿命下降； 5. ABS传感器线束与ABS传感器插接到位，连接制动管路；
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后桥的装配
1. 后扭转梁橡胶铰链与后扭转梁需进行压装，相对角度符合图纸
要求，铰链标记必须与后扭转梁拖臂边缘对齐 ； 2. 安装后桥之前，先在橡胶铰链腰形孔内涂抹润滑脂； 3. 后扭转梁焊合总成与后轴承芯轴扭矩：60±5N*m，注意制动
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后轮盘式制动系统的安装与拆卸
更换制动管路或者制动钳时： 拆卸 1. 为了减少排气时间，并防止过多的制动液流失，在拆下制动钳或拔下制动软管前，最好
能将制动踏板压下。 安装： 1. 拆下制动踏板压下装置，制动系统排气，排气后需将防尘罩装配好。检查液面高度，并
及时补充制动液；并调整手制动拉索，检查车轮是否运动自由 ； 2. 无论是后轮盘式还是鼓式制动系统，均具有自动调节功能，因此正常行驶时无需人工调
继续举升保证后螺旋弹簧不受力，拆卸车轮、取下弹簧；也可以 采取支撑后桥压缩弹簧，然后断开减振器与后桥连接的方式，并 取下后螺旋弹簧； 2. 拆卸后制动钳或制动器，并可靠连接到车身上，避免损伤油管； 3. 拆卸ABS传感器或者断开接插件； 4. 断开与车身连接制动管、驻车拉索，及后桥安装支架连接螺栓， 落下后桥；
一路有我 华晨汽车 转向器安装拆解说明
★ 拆下螺栓1，将转向管柱中间轴上的夹箍 松开，拔出转向管柱
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★用工具压出将转向拉杆端头从转向节中压出
★拆下转向器与前横梁连接的四个螺栓， 并断开前横梁与发动机间的悬置臂， 取下转向器。
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安装顺序与拆解顺序相反，在安装前横梁时 要注意转向器的输入轴要对准防火墙上的孔。 否则将造成转向器损坏，或者车身被挤压变形不 能实现有效的密封、隔音。
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前减振器的安装与拆卸
减振器的拆卸 • 拆卸车轮，拆除减振器上部的防尘装饰盖； • 利用专用工具拆除减振器与车身连接螺母； • 拧下稳定杆连接杆与减振器连接螺母； • 从减振器上拆下ABS传感器线束，拆卸减振器与转向节连
接螺栓； • 减振器与转向节采用过盈配合，因此需要采用专用工具
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V5项目底盘件安装拆解说明
V5项目组-底盘
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前桥系统的拆装
一路有我 华晨汽车 前桥模块外形
一路有我 华晨汽车 前桥模块分装系统总图
一路有我 华晨汽车 前桥模块分装-前横梁与转向器
转向器与前横梁连接标准件， 扭矩值30-35N*m；
转向器安 装-标准件
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簧等零件是否损坏，减振器是否漏油、噪声、充气力是否消失；减振器 泄漏和噪音情况； 3. 装配时注意弹簧下端圈末端与弹簧下托盘限位面接触，注意弹簧颜色 标记；避免弹簧上托盘夹在活塞杆与轴承之间； 4. 减振器螺母拧紧力矩：54-62N*m；
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传动轴的安装与拆卸
1. 不同车型采用传动轴不同，根据车型装配正确的传动轴；半轴与变速器装配到位，不允 许损坏变速器油封及波纹防尘罩；拆卸时不允许直接向外拉动传动轴，而需要用撬棍插入 移动节与变速器之间来拆下传动轴，并避免损伤油封；
损坏制动软管。 • 从制动钳壳体上拆下制动摩擦片。 安装 • 安装新制动摩擦片前，用调整工具将活塞压回到缸体； • 压回缸体前，观察储液罐内液量，如果液量较多，需从储液罐中
吸出部分制动液。不然，在压回分泵活塞时，将导致制动液溢出， 腐蚀发动机舱内的零件，而引发故障。 • 将制动摩擦片插到制动钳和活塞间。 然后安装制动钳壳体。导向 销与转向节拧紧力矩为27-33Nm。 • 更换制动摩擦片后，停稳车辆，用力踩制动踏板数次，以便制动 摩擦片进入其正常工作位置。 • 制动液有毒及强腐蚀性，在加液排气过程中，切莫通过 软管用嘴 吸出制动液。为了减少排气时间，并防止过多的制动液流失，在 拆下制动钳或拔下制动软管前，最好能将制动踏板压下。 因制动钳上不带有磨损报警装置，车辆定期保养时，需检查摩擦片及 制动盘的磨损情况；
无漏装，注意制动钳左右件标识 6. 制动软管与制动钳连接扭矩：33-38N*m，装配时注意铜垫片是否
丢失； 7. ABS传感器与转向节连接内六角螺钉扭矩：8±2N*m，注意传感
器左右件标识；装配前在转向节传感器安装孔内需涂上石蜡或者 润滑脂；
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前制动摩擦片的安装与拆卸
拆卸 • 拆下保护防尘盖。 • 从制动钳上拆下两个导向销-箭头指示处。 • 拆下制动钳钳体后，务必将其可靠固定，以免制动钳重力压迫或
节，但需定期检查制动蹄片的磨损情况，并及时进行更换；
制动盘的检测： 后制动盘出厂时厚度为9mm，磨损极限厚度7mm，应定期检查制动盘厚度，及表面磨损情况，
必要时进行及时更换；
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后轮盘式制动系统
1. 后扭转梁总成不允许焊接、矫正，与后轴承芯轴扭矩：
60±5N*m，注意制动器或者制动防尘板安装在轴承芯轴的 外侧，而不是介于芯轴与后扭转梁之间； 2. 后轴承无磕碰、污染，压装到位，作用力应作用于轴承内 圈； 3. 后轴承与轴承芯轴12角螺母力矩：180±6N*m； 4. 后轴承防尘盖每次拆下后需更换，只有新的防尘盖才能获 得良好的密封效果，确保轴承具有最佳功能和较长寿命。压 装时作用力应作用于防尘盖的外缘部分，如作用到防尘盖中 部将会造成变形，并与轮毂轴轴端接触，行车时出现噪声； 5. ABS传感器与轴承芯轴螺栓力矩：8±2N*m，传感器接插件 开口方向朝向车辆行驶方向；装配传感器之前，在孔内需涂 抹适量石蜡或者润滑脂； 6. 后制动钳与后桥安装螺栓力矩：56-70N*m； 7. 左右后制动软管与制动软管总成力矩：18-23N*m；与制动 钳力矩：28-35N*m； 8. 后制动盘与后轴承十字槽沉头螺钉力矩：4±0.6N*m，转动 制动盘无卡滞现象；
• 前减振器带轮边模块与车身连接螺母扭矩：54-62N*m，需 要采用专用工具；
•
前减振器防尘装饰盖与减振器活塞杆螺杆部分需装配到位、
非金属嵌件六角法兰面 锁紧螺母M12×1.25
避免漏装；
• 不同车型采用不同减振器及螺旋弹簧，因此注意左右件标 识及“AT“、“MT”字样或者其他标识，避免错误装配；目 前1.6AT/1.5TMT为蓝蓝黄三点色标、1.6MT为蓝蓝绿三点 色标、1.5TAT为蓝蓝红三点色标。
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前悬架横梁与转向器的装配
前悬架横梁与机械转向器安装螺栓扭矩：30-35N*m；转向器定位凸台要与前悬架横梁装配 到位； 机械转向器转向横拉杆与前转向节连接螺母扭矩：43-47N*m； 通过调整转向横拉杆长度可以调整前轮前束，拉杆锁紧力矩：50N*m，调整前束时避免转 向器波纹防尘罩扭曲；