隧道二衬施工安全技术交底
隧道施二衬工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道施工二衬工的安全作业，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防安全事故的发生，现将隧道施工二衬工的安全技术要求进行交底。
二、施工人员要求1. 所有参与隧道施工二衬工的施工人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全生产知识。
2. 施工人员应熟悉隧道施工二衬工的施工流程、操作规程和安全注意事项。
3. 施工人员必须遵守国家安全生产法律法规和本公司的安全生产规章制度。
三、安全技术要求1. 施工前准备（1）检查施工设备和工具是否完好，确保其安全可靠。
（2）对施工区域进行清理，确保施工环境整洁，无障碍物。
（3）检查施工图纸和施工方案，确保施工质量。
2. 施工过程中注意事项（1）严格按照施工图纸和施工方案进行施工，不得擅自改变施工工艺。
（2）施工过程中，注意观察周围环境，发现异常情况立即停止施工，并及时上报。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（4）严禁酒后作业、疲劳作业。
（5）施工区域应设置警示标志，提醒过往人员注意安全。
3. 施工结束后处理（1）对施工区域进行清理，确保无残留物。
（2）对施工设备进行检查、保养，确保下次使用时安全可靠。
（3）对施工人员进行总结，总结经验教训，提高安全生产意识。
四、安全防护措施1. 施工现场应设置安全防护设施，如防护栏杆、安全网等。
2. 对高空作业人员进行安全防护，确保其安全。
3. 施工现场应配备消防器材，确保一旦发生火灾，能够及时扑救。
4. 施工现场应设置急救站，配备必要的急救药品和设备。
五、应急处理1. 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
2. 按照应急预案，采取有效措施，控制事故扩大。
3. 及时上报事故情况，配合相关部门进行调查处理。
六、总结隧道施工二衬工安全技术交底，旨在提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生。
施工人员应严格遵守各项安全规定，确保自身和他人的安全。
安全生产，人人有责，让我们共同努力，共创安全、和谐的施工环境。
隧道施工二衬安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道施工二衬作业安全、高效、质量达标，特进行本次安全技术交底，提高施工人员的安全意识和操作技能。
二、交底内容1. 施工人员安全培训（1）所有参与二衬施工的员工必须经过专业培训，掌握二衬施工的基本技能和安全操作规程。
（2）新员工必须经过岗前培训，合格后方可上岗。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场必须设置安全警示标志，明确安全警示内容。
（2）施工区域必须设置安全防护设施，如防护栏杆、防护网等。
（3）施工现场应设置安全通道，保证人员通行安全。
3. 施工机械设备安全操作（1）机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
（2）机械设备应定期检查、维护，确保其安全可靠。
（3）施工过程中，机械设备操作人员应密切关注设备运行状态，发现异常立即停机检查。
4. 施工材料及施工工艺安全（1）施工材料必须符合国家相关标准和规定，严禁使用不合格材料。
（2）施工过程中，应严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量。
（3）二衬混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋等材料是否符合要求，确保施工质量。
5. 施工环境安全（1）施工现场应保持整洁，施工区域应设置排水设施，防止积水。
（2）施工现场应保持良好的通风，确保施工人员身体健康。
（3）施工过程中，应加强对施工现场的监控，防止火灾、爆炸等事故发生。
6. 应急预案（1）制定应急预案，明确应急措施和责任人。
（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
三、施工注意事项1. 施工人员必须正确佩戴个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防滑鞋等。
2. 施工现场严禁吸烟、酒后作业、疲劳作业。
3. 施工过程中，应严格按照操作规程进行作业，确保施工安全。
4. 施工现场应保持良好的沟通，发现安全隐患及时报告。
5. 施工过程中，应密切关注施工质量，发现问题及时整改。
四、交底总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识和操作技能，确保隧道施工二衬作业安全、高效、质量达标。
请各位施工人员认真学习，严格遵守各项安全规定，共同保障施工安全。
二衬施工安全交底
四、钢筋
1、从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格、持证上岗。
2、隧道洞内运输钢筋应根据各类作业台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并绑捆牢固、固定可靠，防止发生碰撞和掉落。
3、衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志，作业人员与过往机械不得踩踏、碰撞。
分部分项安全交底编号：工程来自称施工单位交底部位
交底工种
二次衬砌施工
审核人：
年 月 日
交底人：
年 月 日
交底内容：
一、衬砌施工一般规定
1、衬砌施工作业面用电应符合《施工现场临时用电安全技术交底》的要求，作业平台上各类用电设备应有绝缘保护装置，衬砌台车车身须做接地保护，作业平台应满足安全作业要求
2、一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行，在浅埋、围岩松散破碎等特殊地段和洞口应尽早施作衬砌。
6、使用衬砌台车进行混凝土作业时，应安排专人检查台车的支撑系统安全性能。
三、防水板
1、防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标志，并有专人负责看管和发放。
2、防水板铺设地段应配备足够数量的消防器材。
3、防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接作业时，应设临时阻燃挡板，防止机械损伤和电火花灼伤防水板。
4、防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板，与防水板间距不得小于50cm。
5、混凝土浇筑过程中应有专人检查车受力状况，当台车出现变形等异常情况时，作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业。
6、仰拱应分段一次整体浇筑，并根据围岩情况严格限制一次施工长度；工作区应有专人监护，并设警示标志。
接底人员
3、衬砌作业台架下余留通行作业人员、施工车辆已经安设风、水、电线路或管道的净空，应满足作业人员和车辆安全通行的要求
隧道二衬施工安全技术交底
隧道二衬施工安全技术交底一、前言在隧道二衬的施工过程中，安全是工作的首要考虑因素。
本文旨在向所有从事隧道二衬施工的人员全面介绍如何保障施工期间的安全工作。
二、施工安全措施1. 通风系统建设施工期间，我们必须安排合理的通风系统，确保工人可以在一个轻松的空气环境下劳动。
同时，我们也要考虑到污染物的排放，如 CO、CO2等。
另外，通风系统应该保证烟雾、粉尘等污染物随时能够被排出。
2. 爆破措施如果施工需要爆破，我们需要按照国家规定，为工人提供充足的安全防护。
同时需要在周围区域设置警告标志以及进行人员疏散。
炸药使用前，必须对安全措施进行严格检查，必须由经过培训的人员进行炸药的操作，并加入“三防”措施。
3. 爆破通风在隧道二衬内施工，爆破过程严重会影响工人的健康，对周围环境也会造成污染。
因此我们必须建设一个良好的爆破通风系统，确保爆破在安全和环保条件下进行。
4. 设备管理我们必须要管理好所有的施工设备，提高设备运行的稳定性和可靠性。
在使用设备时，必须严格按照使用规程进行操作，确保不会影响周围人员的安全。
三、施工人员要求1. 工人素质首先，施工人员必须经过专业培训，掌握建筑工程施工技术。
其次，我们要求工人要热爱工作、责任心强，积极配合管理人员的安排和措施。
2. 安全意识工人必须具有较强的安全意识，并能够严格按照操作规程进行工作。
施工时必须遵守安全作业规程，及时发现并报告安全隐患，切实保障施工人员的生命财产安全。
3. 操纵炸药人员资质要求在炸药施工中，我们必须要求炸药操纵人员经过专业培训认证，并获得操作证书。
此外，需要对操纵炸药人员进行健康体检，确保其身体良好。
四、施工现场管理1. 现场安全管理我们需要保证现场经常性开展的安全演练和评估工作。
管理人员必须随时在现场疏导施工人员，确保施工区域附近的安全。
2. 现场环境管理我们必须要保持现场的整洁和良好的工作环境，定期清理工作区域，以确保施工人员在一个清洁、美好的环境中工作。
隧道二衬施工安全技术交底
泵送混凝土管道安设及连接应符合规定,施工过程中应经常检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。泵送混凝土管道堵塞时，应及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行，不得违规作业。
衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高,并保证两侧基本对称浇筑.衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面应紧密，挡板支撑应稳固。混凝土浇筑过程中应安排专人检查挡板及支撑的安全状况.
3、实施性施工组织设计要按照设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施.施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育。
4、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压地段隧洞，应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。
5、洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。
混凝土浇筑过程中应有专人检查台车受力状况，当台车出现变形等异常情况时,作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业。
仰拱应分段一次整体浇筑,并根据围岩情况严格限制一次施工长度;工作区应有专人监护,并设警示标志。仰拱施工应配备有足够的强度、刚度和稳定性的栈桥等架空设施。仰拱施工栈桥基础应稳固，桥面应进行防侧滑处理，栈桥两侧应设限速警示标志，通过速度不得超过5 km/h。
6、ห้องสมุดไป่ตู้内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交叉和相互干扰.
7、爆破开挖应做出爆破设计，爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
8、爆破起爆后，20分钟以后应派爆破工进行检查，找顶工处理危石、悬石,并设人监护.确认安全后,其他人员方准进入作业面。做好洞内防尘，降低粉尘浓度。
隧道二衬施工工程技术交底
隧道二衬施工工程技术交底
1、工程采用双衬结构，外衬施工材料为混凝土，二衬施工材料为采掘本质石，采用
拉筋护筋工艺，护筋间距一般为1.5m。
2、隧道单衬施工全程设计、施工压力控制必须符合设计要求，以确保二衬和外衬的
施工质量和安全性。
3、施工过程应符合施工计划，全程做好施工过程质量和安全检查、试验，做到质量
可控。
4、采用吊装工艺，施工现场划分为小断面和施工区域，定期做好施工进度管理。
5、工程拆迁及补偿必须符合相关规定、有序进行。
二、技术交底
1、台车式吊装工艺
台车式吊装工艺是一种行走式的常见的吊装工艺，吊装时台车移动，其核心设备是大
型牵引机，其核心动力是电力、液压、内燃机等，台车式吊装工艺具有抗干扰能力高的特点，以及体积小、质量轻的特点，这种工艺可配备安全设施和现场自动监控系统，确保施
工安全。
2、斜拉筋护筋工艺
斜拉筋护筋工艺采用抗拉斜拉筋护筋来支撑二衬，施工中护筋间距严格按设计要求，
要求护筋的剪切强度符合设计要求。
护筋的横向抗拉强度要求≥140MPa，纵向抗拉强度要
求≥175MPa。
斜拉筋护筋工艺是确保二衬结构安全性的关键工艺，施工中应严格按照要求
进行施工。
因此，我们应该严格按照规定执行施工程序，在施工中加强安全管理，认真规范施工，保证施工质量，完成质量稳定、可靠、安全的二衬施工工程。
隧道二衬施工安全技术交底
隧道二衬施工安全技术交底(共6页 )-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-项目名称：中交三局循隆公路总承包项目经理部施工单位：中交三公局交底层级工程名称/部位隧道二衬施工安全技术交底日期三级编号1.作业人员必须经过安全教育考核合格后才能上岗作业。
2.施工现场禁止吸烟，严禁酒后作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。
3.电焊作业人员作业时必须使用头罩或手持面罩，穿干燥工作服，绝缘鞋，用耐火防护手套，耐火的护腿套、套袖及其他劳动防护用品。
要求上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋(靴)里，手套套在袖口外。
4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，高处作业必须系好合格的防火安全带，高挂低用。
5.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。
若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。
对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。
现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕(包括中途休息)后立即复原。
6.严禁借用金属管道，金属脚手架、轨道，结构钢筋等金属物代替导线。
7.焊接电缆横过通道时必须采取穿管，埋入地下或架空等保护措施。
8.雨雪天气、六级以上大风开气不得露天作业，雨雪过后应消除积水、积雪后方可作业。
9.作业时如遇到以下情况必须切断电源：a.改变电焊机接头；c.转移工作地点搬运焊机时；e.更换保险装置时；b.更换焊件需要改接二次回路时；d.焊机发生故障需要进行检修时；f.工作完毕或临时离开操作现场时；10.焊工高处作业时：a.必须使用标准的防火安全带并系在可靠的构件上；b.高处作业时必须在作业点下方 5 米处设护栏专人监护，清除易燃易爆物品并设置接火盘；c.线缆应用电绝缘材料捆绑在固定处。
隧道二衬拆换安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道二衬拆换施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将隧道二衬拆换施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 施工前准备（1）施工前应对施工现场进行安全检查，确保施工环境符合安全要求。
（2）施工人员必须经过专业培训，掌握隧道二衬拆换施工技术，了解施工过程中的安全风险。
（3）施工前应编制施工方案，明确施工工艺、安全措施和应急预案。
2. 施工过程安全措施（1）二衬拆换施工前，应对隧道内进行通风、排水、照明等准备工作，确保施工环境安全。
（2）拆换二衬前，应检查原二衬结构，确认其稳定性，如发现裂缝、渗水等异常情况，应立即进行处理。
（3）拆换二衬时，应采用分段拆换的方式，不得一次性拆除大面积二衬。
（4）拆换过程中，应注意观察周边岩体稳定性，发现异常情况，应立即停止施工，采取相应的安全措施。
（5）拆换二衬时，应使用专业的拆换工具，如破碎锤、风镐等，不得使用电锤、气锤等工具。
（6）拆换二衬时，施工人员应穿戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（7）拆换二衬时，应设置安全警戒线，防止无关人员进入施工现场。
3. 施工安全注意事项（1）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精力充沛。
（2）施工过程中，应保持施工通道畅通，不得堆放杂物，防止人员摔伤。
（3）施工过程中，应注意用电安全，不得私拉乱接电线，防止触电事故。
（4）施工过程中，应严格遵守施工方案，不得擅自更改施工工艺。
（5）施工过程中，应密切关注施工环境变化，如发现异常情况，应立即报告并采取相应措施。
4. 应急预案（1）施工过程中，如发生人员受伤事故，应立即采取紧急救治措施，并报告相关部门。
（2）施工过程中，如发生坍塌、火灾等事故，应立即启动应急预案，采取相应的救援措施。
（3）施工过程中，如发生设备故障，应立即停止施工，采取措施排除故障。
三、交底要求1. 施工人员应认真学习本交底内容，确保掌握隧道二衬拆换施工过程中的安全要求。
隧道二衬施工安全技术交底
隧道二衬施工安全技术交底一、隧道二衬施工危险源1、高空坠落、触电、火灾、爆炸、机械伤害、车辆伤害二、一般规定1、为了正确贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保障隧道二衬施工安全，预防事故发生，根据项目部安全技术规程结合施工现场实际情况，特制定本规定。
2、参加施工的工程技术人员和生产管理人员必须热悉和遵守安全撩作规程和有关规章制度，积极参加安全生产教育培训，掌握安全操作技能。
3、隧洞二次衬砌施工前管理人员或现场带班，应及时并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
参加施工的员工必须接受安全技术交底教育，熟悉和遵守安全技术规程，规范作业。
4、从事爆破、焊接、电气、高处、起重等特种作业人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员必须经专业培训和考试，合格后持证方准独立操作.5、现场施工人员应自觉接受项目部的监督检查和管理，对严违反施工安全规定的，管理人员和检查人员有权下令处罚或停工整顿，直至整改复查合格后方可复工。
6、施工人员进入工地后，应首先观察工作面是否处于安全状态，如发现问题，应采取必要的措施。
所有进入隧道的施工人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥,要做到“三不伤善”(不伤害自己、不伤善他人、不被他人伤奢）。
7、任何人员不得爬乘挖掘机、装蜕机、翻斗车等施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。
8、采用切割机断短料时，手拯一端不得少于40cm ,切下的钢筋长度小于30cm时,必须先用套管或夹具夹住短头，钢筋摆动范围及刀口附近，非工作人员不得停留。
9、弯制钢筋用的菠手必须卡稳。
扳手转动面与工作平台必须平行，不得将手伸入工作面以内。
10、在洞内台车底下或运输道珞两旁进行施工时,现场施工人员必须穿反光背心进行操作，防止发生机械安全事故。
11、如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时,应将工作人员全部撤离危险区,并立即上报。
隧道二衬砌-技术交底
隧道二衬施工技术交底一、衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。
模板台车长度采用12m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。
模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于 1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。
拱顶部位应预留2～4个注浆孔。
二衬台车控制标准：①严格控制轨道中心距，允许误差±1cm；②台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。
最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。
③隧道衬砌前，对衬砌台车结构、构件进行全面检查，确保其中线、标高、断面尺寸和净空大小均符合设计要求。
模板安装要稳定、坚固，接缝要严密、平整、不漏浆。
④台车模板表面光洁平顺，接缝严密，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，结构轮廓线清晰平顺美观。
表1、模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙角±15尺量2 起拱线±10尺量3 拱顶+10、0 水准测量4 模板表面平整度5 2m靠尺和塞尺5 相邻浇筑段表面高低差±10尺量二、防排水施工：1、基面处理：①、局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边；②、为保证防水层铺设质量，在铺设防水层前对喷射混凝土基面进行如下处理：a、平整基面至无明显的凸凹起伏；b、对需喷混凝土基面的钢筋、钢丝及凸出的管件，突出物，要切断、铆平并用砂浆抹平。
2、防水板施工方法：为保证防水可靠和便于施工，先将无纺土工布衬垫固定在喷混凝土基面上，然后用“热合”方法将防水板粘贴在固定垫上，使防水板无机械损伤。
其施工程序如下：1、基面清理，要求符合规范、设计、上述标准。
2、无纺土工布衬垫铺设首先在喷射混凝土的隧道顶部正确标出隧道纵向的中心线，再使裁剪好的无纺土工布衬垫中心线与喷射混凝土上的中心线标志重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设。
二衬(关模)施工安全技术交底
应对措施：①作业人员应佩戴绝缘手套。②非专业人员不得擅自接触配电箱，不准私拉乱接。③照明设备电压不得大于36V。④配电箱必须设置有效的接地。⑤带电设备维修应由专业人员进行维修，维修时应停机并切断电源。
安全技术交底记录
年 月 日
工 程 名 称
交 底 地 点
会议室
交底组织单位
交底负责人
施 工 单 位
接收负责人
交底内容：二衬（关模）施工安全技术交底
一、危险源告知
隧道二衬（关模）作业中，存在着以下危险源：
1、高空坠落
2、物体打击
3、机械伤害
4、触电
二、应对措施
1、高空坠落
应对措施：①施工平台应具备足够的照明。②距离地2m以上作业时，必须做好安全防护措施。③二衬台车各级施工平台网片满铺，防护栏杆完好无损，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。④台车上杂物清理干净，风水管路统一放置在指定位置。⑤步行爬梯应稳固牢靠，禁止多人同时上下攀爬。⑥响炮指令后，全部人员立即撤离二衬台车，距爆破点不小于200m。⑦二衬作业时穿台车风管必须关闭，鼓风机由专人看守。⑧施工台车上的人、料不得超过承载能力。
2、物体打击
应对措施：①每位施工人员配备工具包，使用完工具放至工具包内。②台架下方设置安全网。③风管布上禁止放置方木、钢筋等物件。④正确佩戴安全帽等安圆盘锯皮带轮和外露齿轮，都必须有防护罩。②行走台车时，专人指挥，理清穿越台车周边附属设施。③过往台车车辆应减速慢行。④切割木板时禁止全身使劲在木板上。
隧道二衬施工安全技术交底
10电器操作人员必须戴绝缘手套穿绝缘靴，手持电动工具必须加装漏电保护器，其动作时间不得大于0.15s,焊接时戴防护眼罩。
11注意保护好电缆线，不得割伤，保证其良好的绝缘性能并经常检查。
12所有陡坡、急弯等危险地段均需设置明显的安全警示标识牌、广角镜等设施。
13各作业台架必须采用36V安全电压。
14衬砌工作台架上设置不低于Lom的栏杆。
跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。
15工作台架、跳板、脚手架的承载重量，应在现场挂牌标明。
16模板台车上应有足够的照明设施，照明及动力线敷设规范。
17二次衬砌混凝土灌注前，检查衬砌台车的支撑构件是否支撑牢固。
18检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，应停机并切断风源、电源。
19应根据通过模板台车内部车辆的限界，加适当的安全富余量，来确定模板台车内部的净空尺寸；大型车辆应在调车人员的指挥下通过模板台车，此时，在台车内部作业的人员要暂时离开，不得站在模板台车内部，避免事故发生。
20当压送混凝土的管路或接头发生堵塞时，首先消除管道中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业；此时，在接头前方不得站有其他作业人员，以免压送混凝土伤人。
21混凝土浇注时，应对称进行，两侧的高差不应超过1m,防止侧压过大而造成台车损坏、位移等。
22灌筑二次衬砌混凝土的作业人员应站在稳定的作业平台上，并应配带安全带，台车工作台上应满铺底板；
23混凝土输送泵的输送管道接头必须封闭严密，安装必须稳定可靠，且尽量减少转弯接头。
24拆卸混凝土输送管道时，应先停机。
25电源配置电箱应设在操作控制台附近，所有电器设施均应接地或安装漏电保护器。
隧道二衬施工技术交底
隧道二衬施工技术交底好的，下面是一份关于隧道二衬施工技术交底的示例，希望能帮到你。
隧道二衬施工技术交底一、工程概述本次技术交底适用于[隧道名称]隧道二衬的施工。
该隧道二衬结构采用[衬砌类型]衬砌，厚度为[具体厚度]。
二、施工准备1. 材料准备：按照设计要求准备好衬砌所需的混凝土、钢筋等材料，并确保其质量符合相关标准。
2. 机具准备：配备足够的施工机具，如衬砌台车、混凝土输送泵、振捣器等，并保证其正常运行。
3. 人员培训：对参与施工的人员进行技术培训，使其熟悉施工工艺和安全操作规程。
三、施工工艺1. 基面处理：对初期支护表面进行清理，去除杂物和松动的岩石，保证基面平整、干燥。
2. 防水层铺设：在基面上铺设防水层，确保防水层与基面紧密贴合，无空鼓、破损等缺陷。
3. 钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋的位置、间距和保护层厚度符合要求。
4. 模板安装：安装衬砌台车，调整好模板的位置和尺寸，确保衬砌的外形尺寸符合设计要求。
5. 混凝土浇筑：采用混凝土输送泵将混凝土灌入模板内，分层、均匀地进行浇筑，同时使用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润，养护时间不少于 7 天。
四、质量控制1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 对原材料进行严格检验，确保其质量符合相关标准。
3. 在施工过程中，加强对基面处理、防水层铺设、钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑等关键工序的质量控制。
4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、安全措施1. 严格遵守施工现场的安全规定，佩戴好安全防护用品。
2. 对施工机具进行定期检查和维护，确保其安全性能。
3. 在高处作业时，必须系好安全带，防止高处坠落事故的发生。
4. 加强对施工现场的安全管理，设置明显的安全警示标志。
六、环保措施1. 施工过程中产生的废水、废渣等污染物应按照相关规定进行处理，避免对环境造成污染。
隧道二衬施工安全技术交底
隧道二衬施工安全技术交底一、前言近年来，随着城市建设的不断发展，隧道工程建设也在蓬勃发展。
然而，在隧道工程建设过程中，施工安全问题始终是一个重要的话题。
本文旨在对隧道二衬施工安全技术进行交底，以确保施工过程的安全性和顺利性。
二、隧道二衬施工安全技术交底内容2.1 施工前的安全准备工作在进行隧道二衬施工前，施工单位应按照相关规定制定安全施工方案，并进行安全培训。
同时要确保施工现场的安全设备、工具以及防护措施都齐备。
在施工前还需要进行全面检查，确保施工中不会出现不安全因素。
2.2 隧道二衬施工的安全措施在进行隧道二衬施工时，施工单位需要根据实际情况采取相应的安全措施。
主要包括以下几个方面：1.工作人员应按照岗位职责进行分工，明确责任。
2.定期对施工场地进行安全防范检查，及时处理危险隐患。
3.在进行固结支护过程中，对支护杆进行周密检查，确保其牢固度。
4.严格按照施工工艺进行施工，避免施工中出现承重点过度偏移和变形问题。
5.在进行隧道地面喷浆时，确保机器的操作人员的安全。
2.3 施工中的危急应急处理措施在隧道二衬施工过程中，可能会出现一些危急情况，如安全事故、突发交通堵塞等。
因此，施工单位需要制定相应的应急处理方案，并根据实际情况进行应急处理。
特别是对于可能导致人员伤亡或周围环境损害的事件，要立即停止施工并通知相关人员，保障人员和车辆的安全。
同时，对事故损失进行评估和认定，并采取相应的赔偿措施。
三、施工安全管理要点隧道二衬施工安全管理工作是施工过程中的重要环节。
保证施工有序进行的同时，也要保障工人的安全。
因此，施工单位在进行隧道二衬施工安全管理时，需要注意以下几点：1.建立安全检查制度，对施工现场进行日常安全防范检查。
2.对工人进行安全培训，并严格执行安全操作规程。
3.加强对施工人员的现场指导和管理。
4.严格执行安全工作程序和措施。
四、隧道二衬施工是一个复杂的过程，需要施工单位的密切配合和严格管理。
只有坚持安全第一的原则，才能够在隧道工程建设中避免安全事故的发生，保障施工安全和建设质量。
隧道二衬施工技术交底
隧道二衬施工技术交底1. 背景介绍隧道工程是公路、铁路、城市轨道交通等基础设施建设中的重要组成部分。
在隧道工程中，二衬施工是一个非常重要的环节，直接关系到隧道建设质量和安全运营。
因此，在进行隧道二衬施工前，必须进行技术交底，确保施工人员清楚了解施工方案、加强施工安全管理、提高施工质量。
2. 二衬施工技术要求2.1 土方开挖在进行二衬施工前，必须完成隧道的土方开挖工作。
土方开挖的深度和宽度要按照设计要求进行，同时，还要注意不要对周围环境、水文地质造成影响和破坏。
在土方开挖过程中，要加强对土方的管理，确保土方在运输和堆积过程中不会影响到施工安全和交通通行。
2.2 二衬结构隧道二衬是指在隧道内墙、顶、底部分，按照一定结构和材料要求加固和装饰的构造物。
二衬结构的设计要在保证施工质量的基础上，充分考虑到隧道使用寿命、耐久性和安全性等要求。
同时，应根据不同的地质条件和隧道用途，选择相应的材料和结构方案。
2.3 材料和设备二衬施工过程中使用的材料和设备也是影响施工质量和工期的重要因素。
材料的选用应根据设计要求和地质条件，包括混凝土、钢筋、护面板等。
设备的选用应根据工程规模和施工需求，包括喷浆机、泵车、搅拌机等。
在使用材料和设备时，要加强施工监理，确保材料和设备的质量和使用效果。
2.4 施工安全施工安全是隧道二衬施工过程中最为重要的一环。
施工过程中应加强安全教育和管理，包括安全培训、安全规章制度、安全防护措施等。
特别是在使用喷浆机和泵车等设备时，必须保证设备的安全性，防止安全事故的发生。
3. 施工工艺流程3.1 喷雾一衬在进行隧道二衬施工前，首先要进行喷雾一衬。
喷雾一衬的目的是增强岩壁的稳定性，以便进行后续施工。
喷雾一衬的施工步骤包括预处理、喷洒混凝土、钢筋装配、喷洒护面板等。
3.2 安装脚手架施工二衬的过程中，需要用到脚手架。
脚手架的安装应符合相关规范和标准，确保施工人员的安全。
脚手架的调整和拆除均应由专业人员操作，防止意外事故发生。
隧道二衬施工安全技术交底
e.更换保险装置时； f.工作完毕或临时离开操作现场时；
10.焊工高处作业时：
a.必须使用标准的防火安全带并系在可靠的构件上；
b.高处作业时必须在作业点下方5米处设护栏专人监护，清除易燃易爆物品并设置接火盘；
c.线缆应用电绝缘材料捆绑在固定处。严禁绕在身上、搭在背上或踩在脚下作业。焊钳不得夹在腋下，更换焊条不要赤手操作；
4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，高处作业必须系好合格的防火安全带，高挂低用。
5.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原。
15.严禁在起吊部件的过程中，边吊边焊；
16.作业完毕必须及时切断电源锁好开关箱。
（二）、氧气瓶乙炔瓶安全使用要求：
1.氧气瓶与其他易燃气瓶、油脂、易燃易爆分别存放，氧气瓶库应与高温、明火保持10米以上距离；
2.储存高压氧气瓶时应拧紧瓶帽，放置整齐，留有通道，并固定；
3.气瓶应设有防震圈和安全帽。搬运和使用时严禁撞击。运输时应立放并固定。严禁用自行车、叉车或起重设备调运高压气瓶；
火情已被扑灭，做好现场保护工作，待有关部门对事故情况调查后，经同意，做好事故现场的清理工作。
3.2 火灾处置程序
3.2.1事故现场继续蔓延扩大，现场指挥人员通知各救援小组快速集结，快速反应履行各自职责投入灭火行动。
隧道二衬台车安全技术交底模板
一、交底对象全体隧道二衬台车操作人员、管理人员及施工相关人员。
二、交底目的为确保隧道二衬台车施工安全，提高施工效率，特制定本安全技术交底。
三、交底内容1. 二衬台车基本构造及工作原理（1）二衬台车主要由车架、模板系统、液压系统、电气系统、操作系统等组成。
（2）二衬台车通过液压系统驱动模板系统进行隧道混凝土的浇筑和衬砌。
2. 安全操作规程（1）操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。
（2）操作前应仔细检查二衬台车各部件是否完好，液压系统、电气系统是否正常。
（3）操作过程中，必须严格遵守以下规定：a. 操作人员应穿戴好安全帽、安全带等防护用品。
b. 操作过程中不得擅自离开工作岗位，确保操作安全。
c. 二衬台车运行过程中，严禁人员跨越、上下车架，避免发生碰撞事故。
d. 遇紧急情况，应立即停止操作，确保人员安全。
3. 安全注意事项（1）操作前应了解隧道施工图纸及施工方案，确保二衬台车施工符合设计要求。
（2）施工过程中，应密切关注围岩变化，如发现异常情况，应立即停止操作，采取相应措施。
（3）二衬台车运行过程中，应保持与周边施工设备的距离，避免发生碰撞。
（4）操作人员应熟悉二衬台车液压系统、电气系统等设备，以便在出现故障时能及时排除。
（5）施工结束后，应对二衬台车进行全面检查，确保设备状态良好。
4. 应急处理措施（1）遇紧急情况，操作人员应立即停止操作，确保人员安全。
（2）如发生火灾、触电等事故，应立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
（3）如发生人员伤亡事故，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
四、交底要求1. 操作人员必须认真学习本交底内容，熟练掌握二衬台车操作技能。
2. 管理人员应定期对操作人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保二衬台车施工安全。
五、交底时间本交底自发布之日起生效，有效期至隧道二衬台车施工结束。
六、交底单位施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXXX编制时间：XXXX年XX月XX日注：本模板仅供参考，具体交底内容应根据实际情况进行调整。
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透水管与纵、环向盲管连接处用无纺布包裹必须紧密，固定牢固防止移位；透水管出口侧（贴紧模板处）应采用编织袋、棉纱、防水布等进行封堵密实，防止水泥砂浆进行堵塞透水管、盲管；并在模板内侧用油漆做明显标记，防止移位时对透水管口查找。用钢筋加固透水管时注意安全用电，在使用电焊机前应检查线路是否正常、有无破损、接地是否规范，操作人员必须持证上岗、着劳保着装、配带防护用具，严格按照操作规程进行操作，防止触电伤人。在焊接加固过程中对透水管应进行必要的防护，防止在施工过程烫伤透水管。
安全技术交底记录表（三）
施工单位（公章）：贵州桥梁建设集团有限责任公司合同号：№A01-10
监理单位：长沙华南土木工程监理有限公司编号：
工程项目名称
梧州至柳州高速公路№A01-10合同段
交底内容
小头岭隧道二衬施工
安全技术交底
工种
一、隧道二衬排水板作业安全技术
隧道洞身防排水工程主要包括环纵向排水盲管安装、挂土工布、防水板安装、止水带、止水条安装。
（5）操作人员作业时必须扎紧袖口，理好衣角，扣好衣扣，严禁戴手套。女工应戴工作帽，将发挽入帽内不得外露。
（6）机械明齿轮、皮带轮等高速运转部分，必须安装防护罩或防护板。
（7）电动机械的电闸箱必须按规定按装漏电保护器，并应灵敏有效。
（8）工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。
(6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的钢筋应堆放整齐，弯钩不得朝上。
（5）使用钢筋冷拉机应遵守以下规定：
(1）据冷拉钢筋的直径选择卷扬机。卷扬机出绳应经封闭式导向滑轮和被拉钢筋方向成直角。卷扬机的位置必须使操作人员能见到全部冷拉场地，距冷拉中线不得少于5m.
(2）冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志，严禁非生产人员在冷拉线两端停留，跨越或触动冷拉钢筋。操作人员作业时必须离开冷拉钢筋2m以外。
3、钢筋机械
（1）使用钢筋除锈机应遵守以下规定：
(1）检查钢丝刷的固定螺栓有无松动，传动部分润滑和封闭式防护罩及除尘设备等完好情况。
(2）操作人员必须束紧袖口，戴防尘口罩、手套和防护眼镜。
(3）严禁将弯钩成型的钢筋上机除锈。弯度过大的钢筋宜在基本调直后除锈。
(4）操作时应将钢筋放平，手握紧，侧身送料，严禁在除锈机正面站人。整根长钢筋除锈应由两人配合操作，互相呼应。
4.台车前后移动时，首先清除台车上可能掉下的物件；需用的器具要摆放整齐、牢固。
5.台车移动时，必须由专职人员操作；在运行中，上下必须有人观察，观察人员的头和手禁止伸出限界，以防台车擦边挤伤头和手。
（2）脚手架上不得集中码放钢筋，应随使用随运送。
（3）操作人员必须熟悉钢筋机械的构造性能和用途。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。
（4）机械运行中停电时，应立即切断电源。收工时应按顺序停机，拉闸，锁好闸箱门，清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除，严禁非电工接、拆、修电气设备。
（7）、防水板接缝采用热合自动焊机缝形成，采用双焊缝热烙焊接，焊缝操作人员应持证上岗，着劳服装；在施作时注意搭接宽度适中，搭接不够或过宽都不好，搭接宽度不够会形成开焊和预留长度不够，不符合设计及规范要求。过宽热合自动焊机吃不进去，导致焊机行走困难，会产生皱折，焊缝开焊影响焊接质量。在操作热合自动焊机前对机具进行检查，防止漏电伤人。焊接过程温度过高操作人员还应注意烫伤须带防护手套进行防护。
（4）、防水板的焊接应采用双面焊、以调温、调速热楔式自动爬
行式热合机热熔焊接；焊接时注意温度和速度的控制防止烫伤。
（5）、二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。在焊接钢筋接头时必须对防水板进防护，防止焊花点燃防水板引起火
（6）、防水板铺设过程中应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行，铺设前先行试铺，再加以调整。作业人员应立在平稳台车上，步调一致，克服麻痹思想，高处作业人员（2m以上）必须佩带安全带，防止发生人员坠落事故。
（3）使用钢筋切断机应遵守以下规定：
(1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，然后手扳动皮带轮检查齿轮啮合间隙，调整刀刃间隙，空运转正常后再进行操作。
(2）钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋。多根钢筋一次切断时，总截面积应在规定范围内。
(3）切断钢筋，手与刀口的距离不得少于15cm.断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
(4）喂料前应将不直的料头切去，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋必须先通过钢管再送入调直机前端的导孔内。当钢筋穿入后，手与压辊必须保持一定距离。
(5）机械上不准搁置工具、物件，避免振动落入机体。
(6）盘钢筋放入放圈架上要平稳，乱丝或钢筋脱架时，必须停机处理。
(7）已调直的钢筋，必须按规格、根数分成小捆，散乱钢筋应随时清理堆放整齐。
3、防水板铺设
（1）、防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理，火源和可燃物要分开，防水材料严禁在隧道内存放，更不能作为堆放场地。
（2）、铺设防水板施工作业范围应禁止吸烟并设有标志，防水板台车应配置灭火器，并明确防火责任人。
（3）、在铺设防水板缓冲层（土工布）前应检查材质是否合格、
是否久挖，清理外露钢筋头，尖锐角等；防止在铺设时划伤防水板、土工布。
(2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。
(3）改变工作盘旋转方向时必须在停机后进行，即从正转—停—反转，不得直接从正转—反转或从反转—正转。
(4）弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
(5）弯曲钢筋时，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
(6）导向滑轮不得使用开口滑轮。维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。
（6）使用钢筋对焊机应遵守下列规定：
(1）焊机应有可靠的接零保护。多台对焊机并列安装时，间距不得小于3m，并应接在不同的相线上，有各自的控制开关。
(2）作业前应进行检查，对焊机的压力机构应灵活，夹具必须牢固，气、液压系统应无泄漏，正常后方可施焊。
(3）焊接前应根据所焊钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。
(4）应定期磨光断路器上的接触点、电极，定期紧固二次电路全部连接螺栓。冷却水温度不得超过40摄氏度。
(5）焊接较长钢筋时应设置托架，焊接时必须防止火花烫伤其他人员。在现场焊接竖向柱钢筋时，焊接后应确保焊接牢固后再松开卡具，进行下道工序。
（9）、热合焊机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，使用焊枪焊接时除注意安全用电和烫伤外，还应注意焊接过程中力度控制，避免焊枪直接穿透防水板造成破损。
防水板是易燃物品，一旦烧穿，影响防水效果，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管等备用。已铺好防水板段禁止用爆破法处理久挖。防水板应保管在没有火源的地点，保管场所应有注意防火的标志并备有灭火器。
（8）、防水板的固定应采用电热压焊器热熔已固定土工布的热塑性垫圈，使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体，固定后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧或破损现象，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。在使用电热压焊器前应检查机具是否完好，电源线有无破损，防止漏电事故。防水板与热塑性垫圈融化粘结时手上托、挤压过程中注意烫伤。
（2）用钢筋调直机应遵守以下规定：
(1）调直机安装必须平稳，料架料槽应平直，对准导向筒、调直筒和下刀切孔的中心线。电机必须设可靠接零保护。
(2）按调直钢筋的直径，选用调直块及速度。调直短于2m或直径大于9mm的钢筋应低速进行。
(3）在调直块未固定，防护罩未盖好前不得穿入钢筋。作业中严禁打开防护罩及调整间隙。严禁戴手套操作。
三、台车脱模定位安全操作规程
1.台车上除行走电缆外，一律使用36V的安全电，严禁出现漏电现象；平台四周要铺设木板，应设不低于1M的防护栏。
2.在脱模前，首先按技术要求铺设枕木，接好大轨；枕木要平稳，间距要符合要求。
3.脱模时，由专职人员按先拆支撑、再松丝杠、后收侧模、降高程的顺序进行作业，拆完后应由专职人员检查背板有无变形，丝杠有无断裂，如有要及时修理。
（5）、止水条安装应采用预留槽嵌入法，二衬环向施工缝端头挡头板安装时在模板内侧钉一木条或用一条光滑绳附于模板上，拆除混凝土模板后修整预留槽，将止水条嵌入槽内，搭接长度不应小于50mm。在高处作业时，应规范施工注意人员和工具坠落伤人。
二、二衬钢筋施工安全技术
1、一般规定
（1）作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求。作业人员必须经安全培训考试合格，上岗作业。
2、钢筋绑扎安装
（1）在高处（2m或2m以上）深坑绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须搭设脚手架或操作平台，临边应搭设防护栏杆。
（2）绑扎二衬墙体钢筋时，不得站在钢筋内架上或攀登骨架上下。
（3）钢筋骨架安装，下方严禁站人，必须待骨架就位支撑好，方可摘钩。
（6）绑扎和安装钢筋，不得将工具、箍筋或短钢筋随意。放在脚手架或模板上。
（10）、土工布铺设应平顺、无隆起、无急皱褶、土工布搭接宽度不得大于5cm，固定点间距拱部0.5~0.8m、边墙0.8~1.0m、下部1.0~1.5m梅花型排列，确保土工布与基面密贴。在固定热熔塑性垫圈时使用射钉枪时禁止枪口对人，防止走火伤人；使用铁锺锚固前应检查锤把子是否有松动，防止在使用过程中脱落伤人；高处作业时还应注意铁锺是否稳妥，防止不慎脱手坠落伤人。
4、止水带、止水条
（1）、止水带埋设的位置宜按衬砌厚度的一半逢中布置(埋深15cm、外露15cm），其安装的径向位置，较设计允许偏差为±5cm,安装的纵向位置允许偏离中心为±3cm。施工过程中要严格高处作业安全，二衬环向止水埋设过程中操作人员应步调一致、克服麻痹思想、固定牢固，防止水带坠落伤人。