(完整版)隧道施工安全技术交底
隧道明洞施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道明洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将隧道明洞施工的安全技术要求进行交底。
二、施工概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工内容：隧道明洞开挖、支护、衬砌等。
三、安全技术要求1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 禁止酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场必须设置安全警示标志，明确警示内容。
2. 机械安全- 所有机械设备必须符合国家规定，并定期进行检修和维护。
- 操作人员必须熟悉机械设备性能和操作规程，严禁违规操作。
- 机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。
3. 施工安全- 开挖前，必须进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案。
- 隧道明洞开挖采用分层开挖，每层开挖深度不超过2m。
- 开挖过程中，必须设置临时支撑，确保边坡稳定。
- 隧道明洞支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护质量。
- 隧道明洞衬砌采用模板、钢筋、混凝土等材料，确保衬砌质量。
4. 防护措施- 施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
- 隧道明洞进出口设置排水设施，防止水患。
- 隧道明洞施工过程中，必须进行监测，及时发现和处理安全隐患。
四、应急措施1. 火灾事故- 立即切断电源，使用灭火器、消防水等进行灭火。
- 疏散人员，确保人员安全。
2. 坍塌事故- 立即停止施工，设置警戒区域。
- 报告相关部门，采取抢险措施。
3. 中毒事故- 立即关闭通风系统，将中毒人员转移到空气新鲜的地方。
- 使用解毒药物进行救治。
五、交底总结通过本次安全技术交底，要求所有施工人员充分了解隧道明洞施工的安全技术要求，严格遵守操作规程，确保施工安全。
六、注意事项1. 施工过程中，必须密切关注现场安全状况，发现安全隐患立即报告。
2. 严格执行安全技术交底内容，不得擅自更改。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底
为确保隧道施工期间的安全，保护工人的身体健康和财产安全，现就隧道施工安全技术进行交底：
一、现场管理
1. 施工现场应进行有效的封闭和警示，以确保工人的人身安全。
2. 工作场所必须保持清洁、有序，并对易滑倒、滑动、滚动、
坠落等危险地段进行封堵和标识。
3. 施工现场必须设置防止坍塌、滑坡、滑落和其他自然、人工
灾害的保护措施，并定期检查维护。
二、机械设备安全
1. 机械设备必须符合国家标准和规定，并定期进行保养和维护。
2. 员工必须经过技能培训和操作规程培训后方可操作设备，严
禁未经培训人员操作设备。
3. 设备检查前必须按要求进行试运行，确保正常无误后方可投
入使用。
三、电气安全
1. 电气设备必须符合国家标准和规定，并由专业人员安装和调试。
2. 必须对电气设备进行定期检查、试验和维护，消除安全隐患。
3. 工作时必须使用带有漏电保护装置的电器，并保持干燥。
四、防火安全
1. 施工现场必须具备灭火设施，做好防火措施，确保安全出口
畅通。
2. 施工现场禁止用明火进行作业，禁止吸烟等行为。
3. 原料和易燃物品应分类存储，注意防火，特别是易燃液体必
须用专业储罐储存。
以上是隧道施工安全技术交底内容，务必落实执行，确保施工
过程中的安全。
隧道安全技术交底三篇
隧道安全技术交底三篇第一篇：隧道安全管理措施隧道作为交通基础设施的重要组成部分，其安全管理至关重要。
为保障隧道使用者的安全，以下是一些常见的隧道安全管理措施：1. 定期巡视和保养：隧道应定期进行巡视，检查隧道壁、顶部和路面的状况，并及时修复任何损坏或危险的部分。
2. 照明和标识：隧道内应安装足够的照明设施，以确保司机能够清晰地看到道路和隧道标识，并做出正确的驾驶决策。
3. 烟雾监测和控制：隧道内应安装烟雾监测设备，并建立相应的控制系统。
一旦监测到烟雾或火灾，应自动触发报警和灭火装置，确保迅速疏散和控制火灾。
4. 疏散指示和应急出口：隧道内应设置清晰的疏散指示标志和紧急出口，并定期进行演练以确保人员在紧急情况下能够迅速安全地撤离。
5. 通信系统：隧道内应配备可靠的通信设备，以便在紧急情况下进行及时沟通和呼救。
6. 交通管制和限速：隧道入口应设立交通信号灯和限速标志，以确保车辆进入隧道时能够保持安全的距离和速度。
通过合理的隧道安全管理措施，我们可以降低事故发生的风险，并保障隧道使用者的生命安全和财产安全。
第二篇：隧道应急救援程序隧道事故可能会导致人员被困、火灾、烟雾等情况，因此制定有效的隧道应急救援程序非常重要。
以下是一些常见的隧道应急救援程序：1. 报警和紧急通知：一旦发生隧道事故，任何人都应立即报警，并向隧道管理部门紧急通知事故的情况和位置。
2. 紧急疏散：在事故发生后，隧道内的人员应按照疏散指示迅速有序地撤离隧道，寻找安全出口。
3. 联络和沟通：救援人员应及时与事故现场联系，确保了解救援进展和指导疏散人员。
4. 事故现场控制：救援人员应迅速到达事故现场，采取措施控制火灾、烟雾等情况，并开始救援被困人员。
5. 医疗救护：对受伤的人员应及时进行急救，并安排运送至医疗机构进行进一步治疗。
6. 事故调查：事故发生后，应及时展开事故调查，确定事故原因和责任，并采取防范措施避免类似事故再次发生。
通过有效的隧道应急救援程序，我们能够最大限度地减少事故造成的损失，并为受困人员提供及时救援和医疗服务。
隧道安全技术交底
• 12. 洞口边坡施工，安排专人防护，首先做好洞顶 排水沟，防止因水流倒灌而发生坍塌
加强安全法制 保障安全生产
• 13、岩爆治理方案，根据岩爆的不同程度，采用不 同的治理方法，总体方案为：找、锚、挂网、喷射混 凝土防护等手段，防止岩爆伤害事故发生。
• 14、各作业面找顶工，要认真履行找顶职责，防止 落石伤害事故发生。
• 2、拆除混凝土输送管道，必须停止混凝土泵的运转。
• 3、使用衬砌模板台车时应遵守下列规定：
•
a、台车上不加强得安堆全法放制料保具障。安全生产
•
b、工作台上应满铺木板；
•
c、混凝土两端挡头板应安装牢固。
防水板施工
防水板自行式热合机及拼焊施工
二衬钢筋施工
衬砌钢筋放大样定位
自制三脚架
二衬钢筋施工
加强安全法制 保障安全生产
•
4、 喷射嘴前方不得站人，喷射作业面5m左右不
得有人员经过。
•
5、喷射手必须戴防护口罩、穿防护服，2m以上高
出喷射，按高出作业规定办理。
•
6、 压缩空气胶管、水管必须连接可靠，电缆绝缘
良好，不得有漏风、漏水、漏电现象发生。
• 7、 喷射中有堵管或停料、停风、停电时，应立即 将喷头朝向地面。
加强安全法制 保障安全生产
• 3. 搭乘人员待车辆停稳后方可上下车，严禁边走边 上下车，搭乘人员头手不得超出车辆边沿，不得与车 辆抢道。严禁爬车、追车或强行搭车。违者造成事故， 承担事故责任和经济损失赔偿。
• 4. 运送火工品的车辆除搭乘押运人员外，严禁搭乘 其他人员或装载其他物品，车上人员严禁烟火。
•
4、洞内使用电缆必须上墙挂设，台架、临时脚手
架上一律使用36V低压照明。
隧道工程安全技术交底
隧道工程安全技术交底一、背景介绍隧道工程是一项复杂而危险的工程，为了确保工程的安全进行，保障工作人员的生命安全以及提高工程质量，进行隧道工程安全技术交底是非常重要的。
本文将详细介绍隧道工程安全技术交底的内容和要求。
二、安全技术交底的目的隧道工程安全技术交底的目的是确保工程施工过程中的安全，提高工作人员的安全意识和技能水平，规范施工操作，减少事故发生的可能性。
通过交底，工作人员能够了解隧道工程的安全要求、施工规范和操作流程，提高对相关安全设备和防护措施的认识，增强应急处置能力，确保工程安全、高效地进行。
三、安全技术交底的内容1. 隧道工程的安全要求：包括工程施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工现场的管理要求等。
工作人员需要了解并遵守相关规定，确保工程施工过程中的安全。
2. 施工规范和操作流程：详细介绍隧道工程的施工规范和操作流程，包括开挖、支护、衬砌、排水等工序的具体要求和步骤。
工作人员需要熟悉并按照规范进行操作，确保施工质量和安全。
3. 安全设备和防护措施：介绍隧道工程中常用的安全设备和防护措施，如通风设备、照明设备、防火设备、防尘设备、防护网等。
工作人员需要了解设备的使用方法和注意事项，正确使用和维护设备，确保施工安全。
4. 应急处置措施：介绍隧道工程施工中可能发生的事故类型和应急处置措施。
工作人员需要了解事故发生的预警信号、应急通道、逃生设施等，并熟悉应急处置流程，能够迅速、有效地应对紧急情况。
四、安全技术交底的要求1. 交底人员：由专业人员负责进行安全技术交底，确保交底内容的准确性和权威性。
2. 交底形式：可以采用面对面交底、培训讲座、教学视频等形式进行。
交底内容应当清晰明了，语言简洁易懂，图文并茂，以便工作人员能够更好地理解和掌握。
3. 交底时间：在工程施工前、施工过程中和施工结束后进行安全技术交底。
施工前的交底应当提前进行，确保工作人员对施工要求和安全措施有清晰的认识；施工过程中的交底应当及时进行，保持工作人员的安全意识；施工结束后的交底应当总结经验，提高工程质量和安全水平。
隧道施工全套安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道施工过程中的安全，预防各类安全事故的发生，特制定本安全技术交底，对所有施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识，确保施工顺利进行。
二、交底内容1. 施工安全基本要求（1）施工人员必须严格遵守国家有关安全生产的法律法规和标准。
（2）施工人员必须佩戴好个人防护用品，如安全帽、手套、防尘口罩等。
（3）施工人员必须接受安全生产教育和培训，掌握安全生产知识和技能。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够清晰识别。
（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、设备和材料畅通无阻。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏、安全带等。
3. 施工人员安全操作规范（1）施工人员必须按照施工方案和操作规程进行作业。
（2）施工人员不得酒后作业，不得疲劳作业。
（3）施工人员必须遵守操作规程，不得违章操作。
4. 隧道施工专项安全措施（1）塌方预防：加强对围岩的监测，及时发现并处理松动岩石，防止塌方。
（2）触电预防：施工现场必须使用符合国家标准的电气设备，确保用电安全。
（3）物体打击预防：加强施工现场的管理，确保物品堆放整齐，防止物体坠落。
（4）高空坠落预防：高空作业人员必须佩戴安全带，确保作业安全。
（5）煤气中毒预防：加强隧道通风，确保作业环境空气质量。
（6）火灾预防：施工现场必须配备灭火器材，并定期检查维护。
5. 施工现场急救措施（1）施工现场必须配备急救药品和器材，如急救箱、担架、止血带等。
（2）施工人员必须掌握基本的急救知识和技能。
（3）发生事故时，立即启动应急预案，进行现场救援。
三、交底程序1. 施工单位组织召开安全技术交底会议，邀请施工、监理、设计等单位相关人员参加。
2. 由专职安全员对施工人员进行安全技术交底，讲解安全操作规程、安全防护措施等。
3. 施工人员认真听取交底内容，提出疑问，确保理解并掌握安全知识。
4. 施工单位、监理单位、设计单位对安全技术交底进行签字确认，留档备查。
(完整版)隧道施工安全技术交底
(完整版)隧道施工安全技术交底隧道施工安全技术交底
介绍
本文档旨在交底隧道施工中的安全技术要点，以确保施工人员
的安全和施工质量。
以下是本文档的内容：
施工前
- 在开始施工之前，所有施工人员必须接受相关培训，了解施
工过程中的安全事项和应急处理措施。
- 施工人员必须配戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、护目镜等。
- 施工前必须进行现场勘测和风险评估，确定可能的隐患和风险，并采取相应措施进行防范。
施工过程中
- 施工人员必须按照施工计划和图纸进行施工，严禁任意更改
施工过程和方法。
- 安全巡检人员必须定期巡视施工现场，确保施工过程中不出
现安全问题。
- 施工现场必须设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全
和工作指引。
突发事件处理
- 如发生突发事件，施工人员应立即停止工作，并向上级报告。
- 在突发事件处理期间，必须按照应急预案进行组织，确保施
工人员的安全撤离以及事故的处理。
施工后
- 施工结束后，必须进行施工质量检查，确保施工质量达到相
应要求。
- 所有施工人员必须进行事故回顾和安全交底，总结经验教训，以便在后续的施工中避免类似问题的再次发生。
以上是隧道施工安全技术交底的要点，请所有施工人员严格按
照安全要求进行施工，确保施工过程的安全和质量。
注意：本文档仅供参考，不作为法律依据。
隧道安全技术交底范本模板
一、交底概述为确保隧道施工安全、高效、有序地进行，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底范本。
本范本适用于隧道施工全过程，包括隧道开挖、支护、衬砌、通风、排水等各个阶段。
二、交底内容1. 施工单位及人员（1）施工单位名称、项目负责人、技术负责人、安全员等；（2）施工队伍组成及人员配备；（3）施工人员资质及培训情况。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场安全管理制度；（2）施工现场安全警示标志设置；（3）施工现场安全防护设施；（4）施工现场安全教育培训。
3. 施工技术要求（1）隧道施工设计及图纸要求；（2）隧道施工工艺及流程；（3）隧道施工材料及设备要求；（4）隧道施工质量标准。
4. 隧道施工安全技术措施（1）隧道开挖安全技术措施：1）根据地质条件，合理选择开挖方法；2）做好隧道开挖过程中的支护工作；3）防止坍塌、滑坡等事故发生；4）确保施工人员安全。
（2）隧道支护安全技术措施：1）按照设计要求，合理选择支护形式； 2）做好支护材料的质量控制；3）确保支护结构安全可靠；4）加强支护结构的监测。
（3）隧道衬砌安全技术措施：1）严格按照设计要求进行施工；2）确保衬砌质量；3）加强衬砌结构的监测。
（4）隧道通风安全技术措施：1）确保隧道内空气质量；2）合理设置通风系统；3）加强通风设备的维护保养。
（5）隧道排水安全技术措施：1）合理设置排水系统；2）确保排水畅通；3）加强排水设施的维护保养。
5. 施工现场应急处理（1）隧道坍塌、滑坡等事故的应急处理；（2）火灾、爆炸等事故的应急处理；（3）中毒、窒息等事故的应急处理；（4）触电、物体打击等事故的应急处理。
6. 施工现场环保及文明施工（1）施工现场环境保护措施；（2）施工现场文明施工要求。
三、交底程序1. 施工单位项目负责人组织召开安全技术交底会议；2. 施工单位项目负责人对交底内容进行详细讲解；3. 施工单位技术负责人、安全员等对交底内容进行补充说明；4. 施工人员认真听取交底内容，并提出疑问；5. 施工单位项目负责人对疑问进行解答；6. 施工单位项目负责人要求施工人员签字确认。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。
希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。
1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。
1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
2．开挖、凿孔及爆破2.1 开挖及凿孔2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。
2.2爆破2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。
2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：⑴独头巷道不少于200m；⑵相邻的上下坑道内不少于100m；⑶相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；⑷全断面开挖进行深孔爆破（孔深3—5m）时，不少于500m。
2.2.5洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
2.2.6装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。
如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
2.2.7采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。
装药时可用投光灯、矿灯照明。
起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。
2.2.8爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。
在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。
2.2.9当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。
2.2.10装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。
无关人员与机具等均应撤至安全地点。
2.2.11两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。
岩石隧道两工作面距离接近15m （软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。
放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。
土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。
贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。
3.洞内运输3.1各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
3.2进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞（如通风良好，可以达到本章“通风及防尘”要求者除外）。
3.3所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。
运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。
3.4进出隧道的人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。
3.5装碴3.5.1机械装碴时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装碴机械操作时，其回转范围内不得有人通过。
3.6洞内运输3.6.1无轨运输应遵守下列规定：⑴洞内运输的车速不得超过：人力车5km/h；机动车在施工作业地段单车10km/h，有牵引车时15km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h；⑵车辆行驶中严禁超车；⑶在洞口、平交道口及施工狭窄地段设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通；⑷凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在起外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞；⑸在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥；⑹洞外卸碴地段应保持一段的上坡段，并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木;⑺路面应有一定的平整度,并设专人养护;⑻洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光,改有近光或小灯光。
3.7爆破器材运输3.7.1在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。
3.7.2在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。
人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送，其间距应相隔50m以上；3.7.3人力运送爆破器材时必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留；一人一次运送的炸药数量不得超过20kg或原包装一箱。
3.7.4汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯。
器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。
爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层。
3.7.5严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。
4.支护4.1隧道各部（包括竖井、斜井、横洞及平行导洞）开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。
4.2施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
4.3洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。
洞口地段的支撑宜向洞外多架5～8m明厢，并在其顶部压土一稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。
4.4洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4.5不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
4.6漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。
4.7采用木支撑时应选用松、柏杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于20cm，跨度大于4m时不得小于25cm；其它连接杆件稍径不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。
木支撑宜采用简单，直立、易于拆、立的框架结构，并应保证坑道的运输净空。
4.8钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守“起重吊装”的规定。
4.9喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
4.10当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
4.11当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层以及喷层出现异常裂缝时，均应视危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
5.通风及防尘5.1隧道作业环境标准5.1.1粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。
5.1.2氧气不得低于20%（按体积计，下同）。
5.1.3瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。
5.1.4一氧化碳不得超过30mg/m3。
5.1.5氮氧化物（换算成二氧化氮）浓度应在5 mg/m3以下。
5.1.6二氧化硫浓度不得超过15 mg/m3 。
5.1.7硫化氢浓度不得超过10 mg/m3 。
5.1.8氨的浓度不得超过30 mg/m3 。
5.1.9隧道内的气温不宜超过28 ℃。
5.2隧道内空气成分每月应至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。
5.3隧道施工时的通风，应设专人管理。
应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5～～3m3。
5.4无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转进任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。
5.5施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。
5.6在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作：⑴放炮前后应进行喷雾与洒水；⑵出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁；⑶在吹如式的出风口，宜放喷雾器。
5.7防尘用水的固体含量不应超过50mg/L，大肠杆菌不得超过3/1。
水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。
6.照明、排水及防火6.1照明6.1.1隧道内的照明灯光应保持亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的高度。
6.1.2隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。
不得将电线挂在铁钉和其他铁件上、或捆扎在一起。
开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盒。
如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。
6.1.3隧道内各部的照明电压应为：⑴开挖、支撑及衬砌作业地段为12～36v；⑵成洞地段为110～220v；⑶手提作业灯为12～36v。
6.1.4隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时应切断电源。
6.1.5在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。
6.2排水6.2.1在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具予以排出。