PKPM钢结构实用教程
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*****钢结构软件应用培训手稿
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一、门式刚架设计部分
1、平面刚架设计:
1.1、截面的分类和定义:注意定义截面类型,是轧制边还是焰切
边。
1.2、抗风柱可以兼做摇摆柱输入;可以在框架输入时输入抗风柱,
并考虑抗风柱平面外的风荷载(但不能考虑墙面荷载偏心带
来的平面外弯矩)。抗风柱和框架可以兼做摇摆柱或者仅做抗
风柱(内力图不一样),可以修改抗风柱平面外(在框架平面)
计算长度(加系杆或者隅撑)并生产施工图和相应节点图。
1.3、框架恒载输入必须输入吊车梁系统给柱带来的偏心力。
1.4、吊车参数:偏心指吊车梁中心相对钢柱中心的距离;加载高
度为“吊车梁高+轨道高+垫板等厚度”。注意:采用框架优化
计算并读入时,要查看钢柱截面高度是否变大,因为可能导
致荷载偏心值的变化。然后再截面导入。
1.5、吊车梁计算书中的Rmax,Rmin,Tmax不包括吊车梁重的影响,
Tmax已经为钢柱节点所有水平力之和(包括左右轮轨)。
1.6、构件自重放大系数:考虑的是钢结构计算截面外的附着物(如
焊缝、油漆、防火涂料、节点板等导致的自重增加部分)。
1.7、净截面和毛截面的比值:考虑螺栓孔等削弱,当所有连接全
部采用节点板连接或者局部加强时,可以取 1.0。
1.8、活载不利布置对框架计算结果的影响:
A、对单跨影响不大,挠度不变;
B、对双跨中柱刚接:中柱影响最大,与中柱刚接的梁次之,边
柱再次之,挠度变化比较大;
C、对多跨中柱铰接:中柱影响最小,边柱次之,梁和挠度以及
水平位移变化比较大。
1.9、独立基础设计输入:考虑常规基础设计,能计入基础梁传来
的墙荷载和偏心(注意是设计值,否则结果偏差比较大)。
1.10、附加重的定义和输入:比如吊车梁的偏心集中力;砖墙维
护(和钢柱有效拉结)带来的水平地震力增大(计入质点上
下各一半),并有提示是否参加水平地震力计算。
1.11、构件验算规范的选择:对单层钢结构厂房框架计算输出的
平面内外计算长度系数有误(按框架梁柱刚度比确定),按门式刚架输出图正确;所以出计算书要修改。另外,《普钢》对变截面钢梁没有计算方法,可以按《门规》计算,但控制指
标要按普钢要求(宽厚比、长细比、挠度、柱顶位移)。1.12、平面外的计算长度:原则为侧向有效支撑点的距离。屋面
檩条如果和屋面板在沿檩条方向有效连接,檩条可以作为屋面梁的上翼缘侧向支撑(长圆孔不宜过大)。隅撑可以作为屋面梁的下翼缘侧向支撑,隅撑布置决定因素:A、弯矩包络图。
特别是风荷载作用弯矩图;B、结构模型。特别注意多跨铰接
中柱,并且跨度大、风载大时跨中风载弯矩图,决定跨中隅
撑是否省略。C 、翼缘应力。总之和你的结构模型要一致。
1.13、牛腿设计验算项进一步完善:弯剪作用下的牛腿强度、牛
腿腹板抗剪强度、工形焊缝弯剪强度计算并在计算书中详细
给出。
1.14、门式刚架不按《抗震规范》控制高厚比、宽厚比。抗震级
别仅对混凝土部分有效,对门式刚架没有实际意义。
1.15、结构阻尼比自动和选取的结构类别对应:A 、单层厂房:0.05;
B 、不大于12层框架:0.035;
C 、大于12层框架:0.02。
1.16、摇摆柱的内力放大系数主要考虑铰接端的实际嵌固作用。
1.17、框架分强支撑、弱支撑和无支撑框架。但对弱支撑不能量
化分析。所以门式刚架按有侧移框架设计。
1.18、计算结果的查看:对按《普钢》设计的工程可以按《轻钢》
计算查看结果再用普钢结构标准控制结果。
1.19、程序修改了:A 、焊缝强度,按厚度分类;
B 、提高了8.8级高强螺栓预拉力设计值;
C 、对Q345/Q390/Q420摩擦面抗
滑移系数由0.55改0.5;D 、焊缝计算长度=焊缝长度
-2*焊脚尺寸。
1.20、节点域和加劲肋的设计:
A 、梁柱节点斜加劲肋的设计:v c c b f t d d M ≤=
τ;B 、
端板加劲肋的设计布置:f t e N w w t ≤2
;
C 、端板厚度设计;
D、摩擦型螺栓节点设计。应力按三角型分布,注意矩心在
翼缘,外翼相邻两排螺栓合力在外翼,弯矩反向时按倒
三角再设计一次。
E、摩擦型螺栓按形似三角型设计,矩心在螺栓群中心。如
果希望设计图中不超过三种螺栓(锚栓),可以设定直
径。
1.21、柱脚抗剪键的设计。
A、N
≥时设置抗剪键;
V4.0
B、验算部位:抗剪键根部截面抗弯剪;抗剪键与柱底板焊缝
抗弯剪;混凝土承压。如果希望施工图只有一种抗剪键,
可以定义类型和型号。
1.22、混凝土柱钢梁排架结构设计。混凝土柱配筋和钢梁应力挠度
和定义的支座相关,支座有三种:A、完全抗剪支座。配筋大,钢梁小,挠度小,轴力大,基础大;B、完全不抗剪(简支)
支座。配筋小,钢梁大,挠度大,轴力小,基础小;C、部分抗剪支座。介于二者之间。注意和你的施工图模型一致。梁下
设置只拉杆对跨度大、风载大的排架无效。
1.23、连续檩条(墙梁)设计。
A、搭接不下于10%是为了保证“连续”条件,截面选取由
跨中弯矩决定,搭接长度要求搭接端点弯矩小于跨中最
大弯矩。
B、刚度折减取决与搭接方式,由于不同与栓焊固接,产生