公路工程施工组织设计编制依据和原则
施工组织设计编制依据和原则
施工组织设计1、编制依据a路面工程招标文件、技术规范等。
b我单位对工程现场及周边环境的考察分析。
c我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
d现行部颁的《公路路面基层施工技术规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》等。
2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将该项路面工程建设成一流质量的原则进行编制，具体体现在以下几个方面：a采用我单位近年来在公路路面建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
b调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
c树立以优良工程为合格工程的标准，一定要在该项路面工程施工中创一流施工水平。
d充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
e针对不同地段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
现场组织机构及人员配备1、现场组织机构根据209国道兴山县兴盛矿产有限公司平水至三岔口公路改建工程路面工程的施工质量、工期等方面的要求及本工程的规模，我单位将组建一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
项目部设项目经理1名，技术负责人1名，经理部内设工程技术科、质量安全科、财务科、综合办公室等职能部门。
项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期内，以优良的工程质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工队顺利完成分项工程。
项目经理原则上必须常驻工地，不允许擅离施工现场，如有特殊情况（如病休等）需要离开项目经理部，必须将一切事务与权力暂时移交副经理，并征得业主和监理工程师的同意，总工程师负责工程质量与工程施工技术。
项目经理部中的工程技术科的职能是制订和下达施工计划，检查、督促各施工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主，其次协助技术负责人解决各施工队在施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。
公路工程施工组织设计完整版
第一章编制依据及原则一、编制依据在充分考虑我单位现有的施工技术、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、成本、环保及文明施工等目标来编制本施工组织设计，其主要编制依据包括：1、交通部颁布的《汶川地震灾后公路恢复重建技术指南》（2008年第25号公告）；2、XX省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目XX县XX 路(XX-XX)土建工程的招标文件、投标参考资料及施工图纸。
3、交通部部颁标准、施工规范和规程；与本工程分项相关的技术检验、评定标准。
4、现场实地勘察的本标段自然条件、地区资源条件等。
5、我单位技术、机械、人员现状，以往类似工程的施工经验等二、编制原则1、认真领会设计意图，结合现有的施工技术水平和机械设备情况，进行综合比较，然后确定经济、合理、可行的施工方案；2、贯彻增产节约的原则，在认真调查材料、资源、交通状况的基础上，因地制宜，就地取材，尽量节约能源和木材，选择经济合理的运输方案；3、施工操作标准化，机械加工工厂化，机械设备，选型要配套，提高机械化程度和施工水平；4、统筹安排施工，做到均衡生产，优化劳动组合，消除工、料、机等方面的不平衡现象；5、改革施工工艺，慎重地采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备。
第二章工程概况2.1、地理位置该项目段（XX～XX）位于我省东北部地区的XX市XX县境内,属于我们本次灾后恢复重建的项目位置.起讫桩号K0+000、终止桩号K4+296段的道路维修工程。
2.1.1总体状况项目起于XX县XX（K0+000），止于XX场（KX+XXX）；过次桠村、武皇村至XX场，全长XX公里。
2.2本项目恢复灾后重建的主要工程量有:2.2.1.路基填方2.2.2.软基处理2.2.3.边沟2.2.4.砌体挡土墙2.2.5.低配砾石底基层2.2.6.水泥稳定碎石基层2.2.7.水泥混凝土面层2.2.8.培土路肩及整形2.2.9.钢筋混凝土圆管涵2.2.10.混凝土护栏第三章施工组织机构3.1施工组织机构设置本合同段按照项目法组织施工，成立XX省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目XX县XX标段XX路(XX-XX)土建工程项目经理部，作为我单位在本项目的管理机构。
公路工程施工组织设计
§5-2 施工组织设计的资料调查
二、调查的内容 （二）施工资源调查 1、筑路材料 2、运输情况调查 3、供水、供电、通信情况调查 4、劳动力及生活设施 5、地方施工能力调查
§5-2 施工组织设计的资料调查
二、调查的内容 （三）施工单位能力调查 1、施工技术人员的数量、施工人数 2、机械设备的装配水平 3、施工单位的资质等级 4、近几年的施工业绩等
表示：横道图、垂直图、网络图
横道图的编制步骤
①绘制空白图表 ②列项，按施工顺序填入相应栏中 ③逐项计算工程量 ④逐项选定定额，将其编号填入相应栏中 ⑤进行劳动量计算 ⑥计算作业工期，或确定作业队、班组的人数或机械台数 ⑦根据作业工期及各施工过程的逻辑关系，安排施工进度日历 ⑧绘制劳动力安排曲线 ⑨反复调整，择优定案
是否良好。
3 ）劳动力等资源的消耗是否均衡：
3 ）劳动力等资源的消耗是否均衡：
劳动力不均衡系数：
1～ 1.5
施工工期和劳动力均衡性的调整
(1)如果要使工期缩短，则可对工期较长的主导劳动量的施工采取措施，如增加班制或工人 数(包括机械数量)，来达到缩短总工期的目的 (2)若所编计划的工期不允许延长，而劳功力出现较大的高峰或低谷，则可在允许的范围 内，通过调整工序的开工或完工日期，使劳动力需要量较为均衡。
选择一个最先进、最可行、最经济的施工组织方法。
4、划分施工项目
划分生产过程的细目，即划分操作过程、工序，并填入施工进度图相应的栏目中。 注意： 所列项目要依选用的施工方法而定； 划分项目的粗细程度一般应按所采用的定额的子目来填列。
5、排序
注意： 在施工进度图上填列施工过程子目时，应按施工顺序填列（横线图）。 列项目切不可漏列、重列和错列。
公路工程施工组织设计
施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据：《公路工程技术标准》《公路路面基层施工技术细则》二、工程概况：路拱横坡：维持原有路拱横坡不变，采用双向直线型路拱，行车道及硬路肩路拱采用2%横坡。
三、主要技术指标：设计行车时速：40km∕h四、工程特点：本工程沿线涉及诸多重要交通路口，为保证附近村镇村民办理乡镇政务业务道路通畅，同时减少施工对景区和度假村以及沿线村民出行的影响，施工组织宜采用分段断交施工的方案进行施工,具体断交施工段落如下：五、指导思想及部署原则：我公司以质量保证体系建立为保证，以"优质、高速〃为整体工程施工的出发点并贯穿施工的全过程，精心组织、精心施工，凭借已成功施工过同类型工程的施工经验，完成此合同段工程项目。
六、施工组织管理机构设置：组建具备施工经验的项目经理部，项目经理1名，下设总工1名，副经理1名、综合办公室、安全环保部、工程部、质检部、材料部、测量队。
组织结构见附表。
七、工期、质量、安全、文明、环保目标：工期目标：严格按照合同规定的工期完成施工任务工程质量标准：工程质量等级为合格。
第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、旧路铳刨及挖除施工工艺及方案：施工工艺流程:封闭防护T施工放线一旧路铳刨及运输一挖除旧路基层及路基土及运输一清扫、整平（全过程洒水降尘）1、确定施工段落后采用封闭安全防护的施工方法进行施工,相关人员、设备必须在作业区内作业，确保施工安全。
3、机械进场,要保证施工的连续性，运输车辆出入要有顺序，设专人指挥与安排，服从管理统一调度。
4、运输车跟随铳刨机进行铳刨，保证现场无废料堆积，运输过程中采取苫盖措施，铳刨料运往料场并苫盖。
5、铳刨完毕后，长高段需拾除旧路基层18Cm,T殳路段需继续挖除20Cm碎石灰土及18Cm路基土,分层挖除,分类堆放。
二、水稳再生施工工艺及方案：水稳冷再生工艺流程:封闭交通T施工放样T基底验收一摊铺旧料T冷再生机组就位一摆放和撒布水泥T冷再生机组拌和一整平碾压一接缝和调头处处理T养生整个施工及养护过程中，应对再生路段封闭交通，各路口设置警牌。
(完整版)公路工程施工组织设计(投标方案)
目录第一章编制依据及编制原则第一节编制依据第二节编制原则第二章工程概况及工程特点、重点及对策第一节工程概况第二节施工条件第三节工程特点、重点及对策第三章施工总体部署第一节项目组织管理机构第二节作业队及任务划分第三节总体施工进度计划第四节施工平面布置说明第四章施工准备与临时工程第一节施工准备第二节临时工程第五章资源配置计划、动员周期和运输方法第一节综合说明第二节劳动力配置计划第三节机械设备及测量、实验设备配置第四节材料组织及供应第六章施工总体方案第一节路基工程第二节防护及排水工程第三节涵洞工程第四节路面工程第七章主要工程项目施工方法、施工工艺第一节路基工程第二节防护与排水工程第三节涵洞工程第四节路面工程第八章工程质量保证措施第一节质量方针和目标第二节质量保证体系第三节质量保证措施第九章安全保证措施第一节安全目标第二节安全生产方针第三节施工安全保障体系第四节综合保证措施第五节施工现场安全技术措施第六节施工机械的安全保证措施第七节高空作业安全保证措施第八节路基施工安全保证措施第九节防洪与防火第十章工期保证措施第十一章创优规划及措施第十二章文明施工和交通管理措施第一节文明施工方案第二节文明施工措施第三节交通管理及现场协调工作第十三章环境保护措施第一节防止和减轻水、大气及粉尘污染第二节弃碴防护第三节施工区环境保护措施第十四章冬雨季、大风季节、农忙季节及节假日施工安排第十五章缺陷责任期内对工程的维护方案第十六章质保体系附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七拟投入本合同工程的主要施工机械表。
公路方案编制依据及原则
公路方案编制依据及原则1.1、编制依据：本工程施工组织设计主要依据招标文件、施工设计图、地质勘察资料等，在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着确保安全、保证质量、保证工期、降低造价的目标来编制。
1.1.1、双福新区九元路工程施工招标文件；1.1.2、《公路工程国内招标文件范本》；1.1.3、双福新区九元路工程施工合同段设计图纸；1.1.4、工地现场考察所获取的资料；1.1.5、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准；1.1.6、我单位的资源情况及ISO9001 标准质量管理体系文件。
1.1.7、拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验；1.1.8、沿线地区近年的气象资料；1.1.9、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96；1.1.10、《公路工程质量标准检验评定标准》JTGF80/1-2004；1.1.11、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003；1.1.12、《公路工程基层施工技术规范》JTJ034-2000；1.1.13、《路面稀浆封层施工规程》CJJ66-95；1.1.14、建设工程质量管理条列；1.1.15、公路工程质量管理办法；1.1.16、公路工程交（竣）工验收办法；1.1.17、我公司现场考察所获得的调查资料，岩土工程勘察报告等；1.1.18、招标文件及施工设计、施工过程中涉及的有关规范、规程；1.1.19、我公司现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力；1.1.20、相关的国家行业施工技术规范及验收标准，我国相关的法律、法规等。
其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。
1.2、编制原则：1.2.1、确保工期的原则：根据业主要求的工期编制本工程的施工组织计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
1.2.2、优化施工方案的原则：严格遵照业主招标文件中的要求，结合路面的实际情况，优化施工方案。
公路工程施工组织设计
公路工程施工组织设计公路工程施工组织设计是在公路工程建设过程中，为实现工程质量、安全、进度和投资控制目标，对施工全过程进行系统规划和组织管理的重要文件。
它是指导施工顺利进行、确保工程质量和安全、提高施工效益的关键环节。
本文将从公路工程施工组织设计的内容、原则、程序和注意事项等方面进行详细阐述。
一、公路工程施工组织设计的内容公路工程施工组织设计主要包括以下几个方面：1. 工程概况：对工程项目的基本情况进行描述，包括工程名称、规模、建设地点、工程内容、工程量、投资预算等。
2. 施工部署：根据工程特点和施工条件，明确施工任务划分、施工区段、施工队伍及施工期限等。
3. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各施工阶段的起止时间、关键节点及整个工程的完成时间。
4. 施工方法及工艺：根据工程特点和设计要求，明确各施工部位的施工方法、工艺流程及质量标准。
5. 施工资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工过程中资源充足、合理使用。
6. 施工现场管理：对施工现场的安全生产、环境保护、文明施工等方面进行详细规划和管理。
7. 质量控制及检验：制定质量控制措施，明确质量检验标准和方法，确保工程质量满足设计要求。
8. 安全管理及应急预案：制定安全管理措施，预防安全事故的发生，针对可能发生的安全事故制定应急预案。
二、公路工程施工组织设计的原则1. 科学性：施工组织设计应符合工程特点和施工条件，科学合理地安排施工过程和资源配置。
2. 先进性：积极采用新技术、新工艺、新材料，提高施工水平和工程质量。
3. 可行性：施工组织设计应具有可操作性，确保施工过程中各项措施得以有效实施。
4. 经济性：在保证工程质量和安全的前提下，力求降低施工成本，提高投资效益。
5. 灵活性：施工组织设计应具有一定的灵活性，便于根据实际情况进行调整和优化。
三、公路工程施工组织设计的程序1. 收集和分析工程资料：了解工程特点、施工条件、设计要求等，为施工组织设计提供基础数据。
公路工程施工组织设计编制依据和原则
公路工程施工组织设计编制依据和原则公路工程的施工组织设计是施工单位在实施公路工程施工过程中制定的一项重要工作，它是根据设计文件、施工规范以及现场实际条件，综合考虑施工技术、进度安全、效益等因素，对公路工程的施工方案、工程量、施工方法、施工工序等进行详细的设计和编制，以确保公路工程的顺利施工。
1.设计文件：包括勘察设计概要、详细设计成果、施工图设计文件等，施工组织设计需要依据设计文件中的工程结构、施工要求、工程量等内容进行编制。
2.施工规范：需要根据国家和地方相关的施工规范，如《公路工程施工质量验收规范》、《公路工程施工安全规范》等编制施工组织设计方案。
4.技术标准和规程：根据国家颁布的相关技术标准和规程，如《公路工程标准》、《公路工程施工质量检验与评定标准》等。
5.现场实际条件：需要根据实际的工程施工现场情况，如地形地貌、气候条件、材料资源等情况进行调查和分析。
1.科学性原则：施工组织设计应符合科学施工的要求，科学选用施工方法，合理组织施工流程，确保施工质量和安全。
2.经济性原则：施工组织设计应考虑施工过程中的经济因素，如减少施工周期、降低施工成本、提高施工效益等。
3.可行性原则：施工组织设计应符合实际条件，具有可行性和可操作性，考虑现场施工条件，以便实施和监督。
4.安全性原则：施工组织设计应针对施工过程中可能发生的危险和事故，制定相应的安全措施和预防措施，确保施工环境安全。
5.进度性原则：施工组织设计应根据工程的施工周期和交工期，合理安排施工工序和施工进度，确保按时完成工程任务。
总之，公路工程施工组织设计是确保公路工程顺利施工的重要措施，依据设计文件、施工规范、法律法规、技术标准和规程以及现场实际条件进行编制，遵循科学性、经济性、可行性、安全性和进度性原则，以确保公路工程的质量和安全。
公路工程施工组织设计
公路工程施工组织设计一、概述公路工程施工组织设计是指根据公路工程实施项目计划和相关技术规范要求，结合工程的实际情况和现场环境条件，合理安排工程施工的各个环节和工序，制定详细的施工方案和组织措施，确保施工任务的顺利进行，保证工程质量，提高施工效率，实现工期目标的重要工作。
二、设计原则1.科学合理性：根据工程的特点和环境条件，采用科学的技术措施和方法，确保施工任务的安全和质量。
2.经济适用性：根据工程的投资预算和可行性，设计合理的工程组织方案，尽量节约资源和成本，提高工程的经济效益。
3.可操作性：设计的施工组织方案要能实际可行，施工人员和设备能够按照方案进行操作，保证施工任务的顺利进行。
4.可控性和可维护性：设计方案要能进行有效的施工过程控制和质量控制，同时要考虑施工的维护和后期管理问题。
三、设计步骤1.项目可行性研究对工程可行性进行详细调查和研究，分析工程的技术要求、施工条件、环境影响等因素，为后续的组织设计提供基础数据。
2.施工工序划分根据工程的施工工序和不同部位的特点，将整个施工过程划分为若干个工序，确定每个工序的施工内容和要求。
3.施工进度计划制定根据工程的总工期和施工工序的划分，制定详细的施工进度计划，确定每个工序的时间节点和关键路径，保证整个施工任务的顺利进行。
4.施工工艺和设备选择结合工程的具体情况和技术要求，选用适合的施工工艺和设备，提高工程施工效率和质量。
5.施工组织方案制定根据工程的实际情况和要求，制定详细的施工组织方案，明确施工任务的分工和组织措施，保证施工的有序进行。
6.施工安全预案编制根据工程的风险和安全隐患，制定详细的施工安全预案，考虑各种紧急情况的处理措施，保证施工人员和设备的安全。
7.施工质量控制计划编制根据工程的质量标准和施工要求，制定详细的质量控制计划，明确施工过程中各个环节的质量控制点和控制措施。
8.施工成本预算制定根据工程的投资预算和成本要求，制定施工成本预算，合理控制施工的成本。
公路工程施工组织设计方案
公路工程施工组织设计方案一、施工组织设计目的和原则公路工程施工组织设计的主要目的是在施工过程中，以最优的方式和最小的资源消耗完成各项工作任务，确保工程质量和工期，同时也要保证工程施工安全，减少施工过程中的风险和有害影响。
在设计过程中，需要遵循以下原则：1.安全第一，施工计划必须合理稳妥，具有科学性和有效性。
2.优化施工工艺和技术，提高施工效率和质量。
3.合理利用资源，节约材料和人力资源，降低施工成本。
4.尊重环境，减少对自然环境的负面影响。
5.加强沟通、协作，保证施工现场各方协调配合，确保整个施工过程的顺利完成。
二、施工组织设计内容1.施工进度计划在施工前，需要制定详细的施工进度计划，并确保计划合理，可行，并能够保证质量和安全。
要结合工程的实际情况，确定工期，确定工程的主要节点，为工程施工提供重要的指导。
2.人员组织设计根据工程实际情况，制定合理的人员组织设计，包括工程师、技术员、施工人员、安全员等职位的分配和配备。
同时要注意人员的培训和管理，确保施工期间的安全和工程的质量。
3.施工机具和工具的使用根据工程特点，确定所需机具和工具的种类和数量，避免在施工过程中货物短缺或浪费。
同时要重视机具和工具的维护和更新，保证设备的正常运转和安全运行。
4.施工材料的采购和管理材料的正确选用和质量管理是确保工程建设质量的关键因素。
设计方案需包括材料供应商和采购管理。
进行全面、准确清理，减少材料浪费，及时购买合适数量的材料，避免运输短缺或浪费。
5.施工过程中的安全管理安全评估和风险评估是保证施工安全的重要手段。
设计方案需对施工过程中存在的安全隐患和风险进行全面评估，在真正执行施工计划前进行风险管理，减少或避免由安全事故带来的成本和浪费。
三、施工组织设计流程1.施工前的调查和勘察施工前，需要对工程的具体情况进行全面的调查和勘察，包括工程的地理环境、地质、气象和交通等因素。
这一过程能为专业工程师提供充足的资料，设计方案应该综合考虑这些因素。
道路工程施工方案编制依据
一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，道路建设作为城市基础设施的重要组成部分，对提高城市交通效率和居民生活质量具有重要意义。
为满足城市道路建设需求，确保工程质量、进度和安全，特制定本道路工程施工方案。
二、编制依据1. 国家相关法律法规及政策（1）中华人民共和国建筑法（2）中华人民共和国道路交通安全法（3）城市道路管理条例（4）公路建设管理办法2. 设计文件（1）道路工程初步设计文件（2）道路工程设计变更文件（3）道路工程设计图纸3. 施工规范及标准（1）道路工程施工及验收规范（2）道路工程质量管理规范（3）道路工程安全技术规范4. 施工合同（1）道路工程施工合同（2）道路工程监理合同5. 地质勘察报告（1）地质勘察报告（2）地下水文地质勘察报告6. 施工现场环境调查报告（1）施工现场环境调查报告（2）施工现场周边建筑物调查报告7. 施工单位资质及人员配备情况（1）施工单位资质证书（2）施工单位人员配备情况8. 施工单位设备、材料供应情况（1）施工单位设备、材料供应情况（2）设备、材料质量保证体系三、编制原则1. 安全第一、预防为主在道路工程施工过程中，始终把安全生产放在首位，严格执行安全生产法律法规，确保施工人员生命财产安全。
2. 科学合理、经济高效根据工程实际情况，合理制定施工方案，确保工程质量、进度和成本控制。
3. 绿色环保、可持续发展在道路工程施工过程中，注重环境保护，合理利用资源，实现可持续发展。
4. 严谨细致、责任明确施工方案编制要严谨细致，明确各阶段、各环节的责任，确保施工顺利进行。
四、施工方案编制内容1. 工程概况（1）工程名称、地点、规模（2）工程类型、建设内容（3）工程总投资2. 施工组织设计（1）施工部署（2）施工进度计划（3）施工资源配置3. 施工工艺及质量控制（1）施工工艺流程（2）施工质量控制措施4. 施工安全及文明施工（1）施工安全措施（2）文明施工措施5. 环境保护及文明施工（1）环境保护措施（2）文明施工措施6. 施工现场管理（1）施工现场布置（2）施工现场管理制度7. 施工验收及保修（1）施工验收标准（2）保修期限及保修范围五、结语本道路工程施工方案编制依据充分，内容详实，符合国家相关法律法规及政策，满足工程实际需求。
公路恢复和改建工程施工组织设计编制依据和原则
公路恢复和改建工程施工组织设计编制依据和原则一、编制依据：1.国家及地方政府法律法规和规章制度；2.相关技术标准和规范；3.工程项目的规划方案、设计文件和合同内容；4.施工现场的实际情况和条件；5.工程的安全、质量、进度、经济等要求；6.其他相关的技术资料和信息。
二、编制原则：1.科学性原则：根据实际情况和管理要求，采用科学、合理的方法和措施进行组织设计；2.可行性原则：根据工程的施工条件和技术可行性，制定合理的施工方案和措施，确保施工的顺利进行；3.安全性原则：注重施工安全，建立健全的安全管理体系，严格按照相关法律法规和安全规范执行；4.经济性原则：在保证工程质量的前提下，合理控制工程造价，提高施工效率，降低施工成本；5.合理性原则：根据工程特点和施工条件，合理安排施工工艺和施工工序，确保施工顺利进行；6.可控性原则：制定明确的施工任务和目标，明确各项工作的责任和权限，确保施工任务的完成和质量的控制；7.文明施工原则：注重环境保护，文明施工，减少对周围环境和居民生活的影响，树立工程企业良好的形象；8.协调性原则：与其他施工单位或部门进行协调，确保不同施工单位的工作协调进行，提高施工的效率和质量。
三、主要内容：1.编制组织方案：制定合理的施工工序和施工路径，确定施工队伍和机械设备的配置计划；2.编制安全方案：建立健全的安全管理体系，制定详细的施工安全措施和应急预案，确保施工安全；3.编制质量控制方案：明确施工质量目标和要求，制定详细的施工质量控制计划，确保工程质量；4.编制进度计划：根据工期要求，制定详细的施工进度计划，明确施工各项工作的时间节点，确保施工进度；5.编制材料、设备和人力资源计划：根据施工需要，制定详细的材料、设备和人力资源的配备计划，确保施工的顺利进行；6.编制环境保护方案：制定综合的环境保护措施，减少施工对周围环境的影响，确保环境的安全和保护。
综上所述，公路恢复和改建工程施工组织设计的编制依据和原则是根据国家及地方政府相关法律法规和规章制度、相关技术标准和规范、工程项目的规划方案、设计文件和合同内容等，制定合理的施工方案和措施，注重施工安全、经济、文明施工等原则，确保工程施工的顺利进行和质量控制。
一级公路工程施工组织设计
五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、编制说明1、编制依据（1）新建县丰厚一级公路至流湖药湖大堤公路（A1标厚田乡段）工程二标段施工招标文件、招标文件补充、招标答疑、施工图纸及工程量清单。
（2）公路工程施工及验收规范、国家其它相关规范规程及标准。
2、编制原则（1）遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足合同条款及招标人提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。
（2）采用我单位近年来在公路工程建设中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠。
（3）根据本项目工程的特点，突出重难点项目的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本项目的施工任务。
（4）施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。
二、组织机构1、现场施工组织机构二标段起讫桩号为K5+~K10+167及流湖大堤直线K0+000~K0+。
工程中标后，立即成立项目经理部，项目经理部是现场施工生产指挥的最高总部。
项目经理部设经理、总工程师各一人。
经理负责对外协调和对内全面施工组织指挥，是工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产负完全责任。
总工程师负责施工技术、施工方案、工程质量和安全生产。
项目部下设4部3室。
施工技术部负责施工、技术、测量；计划财务部负责计划、统计、验工计价、预结算、合同管理、资金管理、成本控制、经济核算、财务决算等；物质设备部负责机械、车辆的管理及材料设备采购；安质监察部负责工程质量和安全管理；环境保护室负责环保工作；综合办公室负责行政管理、配合质量检查及技术教育、培训和综合工作；中心试验室负责所有进场材料的试验工作。
2、施工队伍配置及施工任务的划分根据本合同段的工程数量、特点、工期要求，安排4个施工队完成合同段的施工任务。
路基施工队负责的路基土石方的施工；路面施工队负责路面工程的施工；桥涵施工队负责桥梁及涵洞的施工；附属工程施工队负责防护排水、交安设施及其它附属工程的施工。
公路工程施工组织设计
公路工程施工组织设计一、工程概况公路工程施工是一项复杂而庞大的任务，涉及到土地开挖、路基填筑、桥梁建设、路面铺装等多个环节。
为了保证施工进程的顺利进行以及施工质量的高标准达到，需要进行详细的工程施工组织设计。
二、组织设计目标和原则1.目标（1）合理分配施工资源，确保施工进程的高效进行。
（2）保证施工质量符合规范要求，降低施工风险。
（3）最大限度地减少工期，提高施工效率。
（4）确保工程安全，保障施工人员的生命财产安全。
2.原则（1）安全第一，保证施工安全。
（2）科学规划，合理分工。
（3）合理调度，协调施工资源。
（4）优化施工流程，提高施工效率。
（5）监控施工质量，及时纠正问题。
三、施工组织设计内容1.施工队伍组织（1）根据工程规模和施工难度，确定施工队伍规模。
（2）合理选派施工队长及各专业人员。
（3）制定明确的责任分工和工作流程。
2.施工进度计划（1）详细划分施工工序，确定施工顺序和节点。
（2）根据工序需求，制定施工时间计划表。
（3）合理分配人力资源和机械设备，确保施工进度的顺利进行。
3.施工资源调度（1）编制施工资源调度表，明确各类资源的需求和使用时间。
（2）制定机械设备的调度计划，保证设备的高效使用。
（3）统筹安排材料进货时间和使用量，避免物资浪费和缺乏情况的发生。
4.施工质量保障（1）设立质量检查部门，负责监督施工质量。
（2）制定质量控制计划，明确质量检验标准和流程。
（3）定期进行质量检查，对发现的问题及时整改。
5.施工安全措施（1）制定安全管理方案，明确施工现场的安全要求和预防措施。
（2）安排专人负责安全监督，及时处理施工现场的安全隐患。
（3）加强施工人员的安全培训，提高他们的安全意识。
四、施工组织设计执行与调整1.执行（1）按照组织设计的要求，组织施工队伍进行工作。
（2）监督施工进度和质量，及时处理问题。
（3）协调施工资源，确保施工进程的顺利进行。
2.调整（1）根据实际情况进行施工组织设计的调整。
公路工程施工组织设计编制依据
施工组织设计
第1章编制依据
（1）遵毕高速公路第13合同段施工招标文件（包括补遗书）
（2）遵毕高速公路第13合同段地质勘察报告
（3）遵毕高速公路第13合同段两阶段施工图设计
（4）中华人民共和国交通部行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）
（5）中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）
（6）中华人民共和国交通部行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076－95)
（7）中华人民共和国交通部行业标准《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）
（8）中华人民共和国交通部行业标准《公路土工试验规程》（JTJ051－93）（9）中华人民共和国交通部行业标准《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053－94）
（10）中华人民共和国交通部行业标准《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000）
（11）中华人民共和国交通部行业标准《公路工程石料试验规程》（JTJ054－94）
(12) 国家及有关行业颁布的规范及标准。
- 1 -。
公路工程建设方案编制依据
公路工程建设方案编制依据一、引言公路是国民经济的重要基础设施，对于国家的发展具有重要的战略意义。
公路建设方案编制依据是公路工程规划、设计、施工和运营的重要依据。
本文将从公路工程建设方案编制的基本原则、依据和步骤等方面进行详细分析。
二、基本原则1.按照国家规划，统筹规划和编制公路建设方案，使公路建设与国民经济发展相适应。
2.科学，合理，经济，环保的原则，充分考虑环境保护和公路建设的可持续发展。
3.充分利用现有资源和技术，提高公路建设的整体效益。
4.依法合规，安全稳定的原则，确保公路建设的质量和进度。
5.全面考虑交通需求，提高公路运输能力和服务水平。
三、依据1.国家规划和政策法规按照国家交通运输规划和国家发展战略规划，统筹规划和编制公路建设方案。
2.地理环境和交通条件充分考虑地理环境和交通条件，确定公路建设的合理线路和工程标准。
3.交通调查和交通需求进行交通调查和需求分析，确定公路建设的重点和规划等级。
4.经济、社会及环境影响评价进行经济、社会及环境影响评价，充分考虑公路建设对周边区域和环境的影响。
5.科技和技术条件充分利用科技和技术条件，提高公路建设的技术水平和质量。
6.行政审批和管理要求严格按照行政审批和管理要求，确保公路建设的合法合规。
四、内容和步骤1.明确目标和任务公路建设方案编制的目标是按照国家规划和政策法规，确定公路建设的线路、标准、投资和时间表等内容。
任务是充分调查研究，明确公路建设的需求和实施条件，提出切实可行的建设方案。
2.编制规划图纸和工程量清单按照地理环境和交通条件，编制公路建设的规划图纸和工程量清单，明确建设的线路、标准和工程量。
3.进行技术研究和方案比选通过技术研究和方案比选，确定公路建设的合理线路和标准，提出科学、合理的建设方案。
4.编制可行性研究报告和环评报告根据交通调查和交通需求，编制公路建设的可行性研究报告和环评报告，充分考虑经济、社会及环境影响。
5.确定投资预算和融资方案根据公路建设的规划图纸和工程量清单，确定投资预算和融资方案，保障公路建设的资金需求。
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XX公路工程施工组织设计编制依据和原则1、编制依据A、本合同段招标文件、技术规范、补遗书等。
B、合同段工程现场考察情况。
C、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
D、现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》等。
2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将该公路建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：A、采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
C、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在公路施工中创一流施工水平。
D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
施工组织机构及人员配备1、施工组织机构根据业主和招标文件对该合同段的施工要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位将为合同段的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
该合同段项目部设项目经理1人，总工程师1人，经理部内设工程管理部、财务部、办公室等职能部门。
项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。
项目经理原则上必须常住工地，不允许擅离施工现场，如有特殊情况（如病休等）需要离开项目经理部，必须将一切事务与权力暂时移交副经理，并征得业主和监理工程师的同意，总工程师负责工程质量与工程施工技术，副经理负责项目经理部内部事务，如工程进度、工程计划、对外关系等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。
项目经理部中的工程管理部的职能是制订和下达施工计划，检查、督促各施工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主，其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。
质检部直接在总工程师领导下负责全合同段的质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师密切配合协助，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。
中心实验室除完成各施工队的大型实验和检测之外，兼负质检职能。
财务部负责对施工队进行工程拔款控制，并进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理进行决策。
机材部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。
综合办公室负责项目部内日常生活、生产后勤事务，以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。
2、施工协调管理①内部施工队的协调在施工过程中，项目部对二施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。
②与监理工程师的协调A、在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。
B、贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队和包工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。
C、所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。
D、按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。
对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。
③与设计单位间的工作协调A、如果中标，我单位立即同设计代表取得联系，进一步了解设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。
B、积极参与设计深化工作，主持施工图审查，完善设计内容。
C、对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。
施工工期安排该合同段按照业主和招标文件的要求，自开工之日起，总工期50天，因此该合同段相对来讲工期短、任务重。
针对上述情况，在工程施工计划安排中确保关键工程提早开工，按时结束，在整体计划均匀的情况下，尽量将工期向前排，留有余地，以免前松后紧。
各分项工程进度安排见表9《初步的工程进度示意图》。
1、准备工作安排整个工程的准备工作控制在一个星期内完成，从我单位被确定为中标单位之日起，就开始着手人员设备的调遣工作，争取用最短的时间完成临建工作，“三通一平”工作，尽量少占用有效工期。
2、涵管施工安排该合同段涵管，严重影响填方工程，因此涵管作为填方工程的制约工程，优先安排施工。
3、路面底基层施工路面底基层施工，安排在15日内完工。
主要工程项目的施工方案、施工方法一、涵管施工应用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实。
回填严格按设计图纸和技术规范要求进行，分层夯实至设计标后，再进行边坡施工。
二、台背回填的施工方法公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。
所以根据我们从事公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。
⒈用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。
回填水泥稳定土应按要求拌合。
⒉回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。
在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。
⒊构造物的回填应遵照两边对称原则。
并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
⒋基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。
靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。
⒌回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。
⒍填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
⒎不同土质应分层填筑，不准混合用。
回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。
8.圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。
9.每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
三、底基层施工1、准备工作（1）准备下承层①下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
③土基必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3-4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
④逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。
标高的误差应符合规范要求。
⑤新完成的底基层，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
（2）测量①在下承层上恢复中线。
直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m设指示桩。
②进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
（3）材料用量①计算材料用量，根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。
计算每车料的堆放距离。
（4）机具①翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌合机械。
②洒水车，洒水或利用就近水源洒水。
③压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。
④其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。
2、运输和摊铺集料（1）运输①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。
卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。
如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。
（2）摊铺①摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值）。
平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25-1.35。
②用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路（大于22m）适合分条进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。
同时摊铺路肩用料。
③检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。
必要时应进行减料或补料工作。
3、碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机（每层压实厚度不应超过15-18cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。
直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6-8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h 为宜。
以后用2.0-2.5km/h为宜，级配碎石或砾石基层在碾压中还应注意下列各点：（1）路面的两侧，应多压2-3遍。
（2）开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
（3）碾压中局部有“软弹”、“翻浆”、现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
（4）两作业段的衔接处，应拌和，应搭接拌和。
第一段拌和后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。
（5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
（6）对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。
接缝处应对接，必须保持平整密合。
4、碾压成形（1）碾压前必须仔细找平，避免因过多的找补延长作业时间。