2023年二级建造师之二建公路工程实务综合提升模拟考试试卷附有答案详解

2023年二级建造师之二建公路工程实务综合提升模拟考试试卷附有答案详
解
单选题（共20题）
1. 下列关于公路工期和时间安排的合理性表达错误的是（）。

A.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地
B.易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施
C.施工总工期的安排应符合合同工期
D.各施工阶段或单位工程（包括分部、分项工程）的施工顺序和时间安排与主要骨干人员及施工队伍的进场计划相协调
【答案】 D
2. 关于拌合站拌和设备的要求，说法正确的是（）。

A.混凝土拌和应采用自落式拌合机，单机生产能力不宜低于90m3/h
B.拌合设备应采用体积法自动计量
C.水计量应采用全自动电子称量法计量
D.外加剂应采用人工计量方式
【答案】 C
3. 公路工程工程量清单的数量是（）。

A.实际数量
B.支付数量
C.计量数量
D.预算数量
【答案】 D
4. 为减少路基工后沉降，对高路堤拓宽部分的地基不宜单独采用（）措施。

A.换填砂石
B.粉喷桩
C.塑料排水体
D.碎石桩
【答案】 A
5. 下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是（）
A.土石路堤不得倾填
B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
D.施工过层中，每填筑3m高宜检测路线中线和宽度
【答案】 C
6. 隧道地质灾害分为四级，属于A级地质灾害的是（）。

A.存在中、小型突水、突泥隐患地段，物探有较大异常地段，断裂带
B.非可溶岩地段，发生突水、突泥可能性极小地段
C.小型断层破碎带，发生突水、突泥可能性极小地段
D.存在重大地质灾害地段，特殊地质地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水、突泥隐患地段
【答案】 D
7. 下列关于无机结合料稳定基层的适用范围的叙述中，正确的是（）。

A.石灰稳定土适用于一级公路的基层
B.石灰工业废渣稳定土仅适用于二级以下公路的基层
C.水泥稳定土适用于各级公路的基层
D.石灰工业废渣稳定土不应做二级和二级以上公路的底基层
【答案】 C
8. 下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是（）。

A.预拱度的控制
B.支架沉降量的控制
C.支座安装型号、方向的控制
D.简支梁混凝土的强度控制
【答案】 B
9. 推土机作业方式通常是由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。

而影响作业效率的主要是（）两个环节。

A.切土和运土
B.运土和卸土
C.卸土和折返
D.切土和空回
【答案】 A
10. 土方路堤施工中，对于（）的填料应填筑在路基上层。

A.水稳性好
B.透水性差
C.冻融敏感性大
D.强度较大
【答案】 A
11. 在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，其施工工艺中最后一个步骤是（）。

A.割断塑料排水板
B.拔出套管
C.摊铺上层砂垫层
D.机具移位
【答案】 C
12. 具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度，还有诱导视线的作用的是（）
A.A防撞筒
B.?B隔离栅
C.?C防眩设施
D.桥粱防护网
【答案】 A
13. 支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是（）。

A.支架在荷载作用下的弹性压缩变形
B.支架在荷载作用下的非弹性压缩变形
C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向变形
【答案】 D
14. 关于填石路基施工要求的说法，错误的是()。

A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用
B.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌
C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机
D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标
【答案】 C
15. 某隧道是IV~V级围岩，其覆盖层厚度为80~250m。

有关隧道量测内容和方法论述错误的是（）。

A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述
C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测
D.该隧道全线应进行地表沉降量测
【答案】 D
16. 热拌沥青混合料运输时，以下要求正确的是（）
A.雨天运输车配备覆盖篷布以防雨淋，晴天不应覆盖篷布
B.运输车的车厢内保持干净，运输车应配备覆盖篷布
C.已离析、硬化在运输车厢内的混合料，应运回拌合站重新拌合
D.低于规定铺筑温度的混合料应与高温料混合摊铺，以保证摊铺温度
【答案】 B
17. 关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（）。

A.管节不得现场就地制造
B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁持平
C.管接口处不得使用沥青填塞
D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°
【答案】 B
18. 不属于特种设备的选项是()。

A.锅炉
B.起重机械
C.土石方运输车辆
D.施工电梯
【答案】 C
19. 分包单位在施工活动中，偶遇百年罕见的特大暴雨，导致工期延误，则分包人可以向（）索赔。

A.发包人
B.承包人
C.监理人
D.设计单位
【答案】 B
20. 软基处理方法中，强夯置换施工说法正确的是（）。

A.强夯置换处理范围应为坡脚外增加一排置换桩
B.桩顶应铺设一层0.3m的粒料垫层
C.夯锤采用较大底面积的锤
D.强夯置换材料应采用中粗砂
【答案】 A
多选题（共10题）
1. 关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（）。

A.标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45～60min
B.恒温水槽保温时，试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于
5cm
C.将马歇尔试验仪的上下压头放入烘箱中，上下压头温度比恒温水槽高10℃
D.在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头
E.从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过60s
【答案】 AC
2. 在选择路堤填料时,严禁作为填料的土有（）。

A.含生活垃圾的土
B.含草皮土
C.含腐殖质的土
D.盐渍土、黄土、膨胀土
E.液限大于50、塑性指数大于26的土
【答案】 ABC
3. 重大事故隐患治理方案包括(??）。

A.隐患的现状及其产生原因
B.隐患的危害程度和整改难易程度分析
C.治理的目标和任务
D.负责治理的机构和人员
E.经费和物资的落实
【答案】 CD
4. 碎石沥青混凝土具体组成包括（）
A.粗集料含量6%～10%
B.矿粉6%～10%
C.粗集料含量69%～78%
D.油石比5%左右
E.矿粉69%～78%
【答案】 BCD
5. 关于安全带使用说法，正确的有（）。

A.安全带应低挂高用
B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器
C.安全带的安全绳可作为悬吊绳
D.安全带的安全绳不得打结使用
E.安全带的安全绳上不得挂钩
【答案】 D
6. 水泥混凝土面层铺筑的技术方法有( ）等方法。

A.小型机具铺筑
B.滑模机械铺筑
C.三辊轴机组铺筑
D.碾压混凝土
E.混凝土摊铺机铺筑
【答案】 ABCD
7. 明挖扩大基础施工的内容包括（）等。

A.砌筑防护墙
B.基底处理
C.基础的定位放样
D.基坑开挖
E.基坑排水
【答案】 BCD
8. 拱式体系的主要承重结构是（）。

A.拱箱
B.拱肋
C.腹板
D.桥面结构
E.承台
【答案】 AB
9. 无机结合料基层路拌法，整平材料含水率过小时，应在土层上洒水闷料，其说法正确有（）。

A.严禁洒水车在洒水段内停留和掉头
B.采用普通路拌机械时，闷料时所洒水量宜较最佳含水率高2～3个百分点
C.细粒材料应经一夜闷料
D.对综合稳定材料，应先将石灰和土拌合后一起闷料
E.对水泥稳定材料，应在摊铺水泥前闷料
【答案】 ACD
10. 下列关于沥青混合料压实的说法中，正确的是（）。

A.压路机采用 2～3 台双轮双振压路机及 2～3 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成
B.初压采用钢轮压路机静压 1～2 遍
C.边角部分压路机碾压不到的位置，使用人工夯实
D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
E.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
【答案】 ABD
大题题（共3题）
1. 背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。

该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借
方的含石量40％～60％。

地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地
表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比
为1．2～1．32，属典型的软土地基。

结合实际情况，经过设计、监理、施
工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管
沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。

完工后，经实践证明效果良好。

在
施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机
等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。

事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。

问题：1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。

2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。

4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

【答案】1．不合理。

原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。

(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。

2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。

针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。

不应选择布料机和滑模摊铺机。

4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

2. 某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。

建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。

因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。

经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。

由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。

在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。

在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。

当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。

后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。

由于25mT 形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。

施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。

问题：1、根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。

2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正
确做法。

3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。

4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。

5、写出T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。

【答案】
3. 某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。

施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。

施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。

②滑坡整治宜在夏季施工。

③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。

④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。

⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。

⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。

⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。

【问题】
逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。

【答案】①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；
⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。

⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。

滑坡防治的工程措施主
要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。

1．滑坡排水（1）环形截水沟必须
在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。

环形截水沟设置处，应在滑坡可能
发生的边界以外不少于5m的地方。

（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的
径流。

（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高
低不平，易于积水。