英格索兰空压机各种报警对应的故障之欧阳与创编

当发生报警时，ALARM 字样将在显示屏幕上闪烁，并用上面所示大号字体显示，显示信息还指出引起报警的原因。

按STATUS按钮，显示器上将出现STATUS
（状态）屏幕，而ALARM按钮还在，说明报警仍存在，报警状态列出发生报警当时的空压机工况。

上下移动箭头按钮便可看到所列各项的名称和数值，按ALARM按钮显示器将回到ALARM 屏幕和RESET 按钮。

操作者要按RESET按钮两次，才能使ALARM屏幕复位。

屏幕上可能出现下列报警信息：
CHECK INLET CONTROL（检查进气控制）-如果机组已卸载而进气负压小于3psig（0.2bar）时便发生此报警
CHECK INLET CTRL SYS（检查进气控制系统）-如果进气蝶阀位置不对时发出此报警
CHECK MOTOR ROTATION（检查电机旋向）-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警CONTROL POWER LOSS （失去控制电压）-当控制器探测到失去控制电压时便发出此报警EMERGENCY STOP（紧急停机）-如果紧急停机按钮接通便发出此报警，此按钮需先复位，才能清除该报警
FAN MOTOR OVERLOAD（风扇电机过载）-如探测到风扇电机过载便发出此报警
HIGH AIREND DISCH TEMP（主机排气温度高）-如果主机排气温度大于228oF时便发出此报警
LOW SUMP AIR PRESSURE（分离前压力低）-如机组在满负载运行而分离前压力降到20psig（1.4bar）以下时便发出报警
LOW UNLOAD SUMP PRESS（卸载分离前压力低）-如机组在卸载运行而分离前压力降到15 psig
（1.0bar）以下达15秒便发出此报警
MAIN MOTOR OVERLOAD（主电机过载）-如探测到主电机过载便发出此报警
MEMORY FAULT（存储出错）-如控制器断定有些存储内容包含不可接受的数值便发出此报警，这时传感器需校零，还要检查所有设定值。

REMOTE START FAILURE（远控启动故障）-如机器运行后按Remote Start（远控启动）按钮或当此按钮一直闭合时便发出此报警
REMOTE STOP FAILURE（远控停止故障）-如Remote Stop（远控停机）按钮保持打开，并且启动按钮一直闭合时便发出此报警
SENSOR FAILURE 1AVPT（传感器故障）-如有传感器缺少或断裂便发出此报警 STARTER FAULT（启动器出错）-如在机组运行时启动器触点打开便发出此报警，如已对机组发出停机命令而启动器触点打不开也发出此报警
STEPPER LIMIT SWITCH（步进限位开关）-如两个限位开关同时激活便发出此报警
英格索兰空压机操作
一．ntellisvs控制器
1. EMERGENCY STOP紧急停机开关
按此开关便使空压机立即停机。

此开关手动复位
后，空压机才能重新启动。

顺时针转动，使紧急停
机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。

2. START启动
如果显示屏显示“Ready To Start”，按下此按钮使空压机启动。

如有足够用气量要求，空压机启动便自动加载。

3 .STOP停机
按此按钮将激活卸载停机顺序。

如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行10到30秒（可调节），然后停机。

如空压机已在卸载运行，则立即停机。

4. UNLOAD卸载
按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。

显示屏显示机器在“Running Unloaded”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD”（模式：卸载）。

5. LOAD加载
如空压机已在运行且“Discharge Pressure”（排气压力）小于“Online Pressure”（回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。

同时也会使空压机回到由“Mode of Operation”（运行模式）设定点规定的运行模式。

利用其它五个按钮可供操作者选择多
种不同功能，令机器进入各种运行状态。

每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。

6. ARROWS箭头按钮
这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。

7.DISPLAY BUTTONS 显示按钮
显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定
义。

二、CURRENT STATUS 当前状态
CURRENT STATUS 屏幕是控制器的“正常”显示状态。

CURRENT STATUS 参数项
Package Discharge Temperature 机组排气温度
Airend Discharge Temperature 主机排气温度Injected Temperature 喷油温度
Sump Pressure 分离前压力
Separator Pressure Drop 油分离器压降
Coolant Filter 油过滤器
Invet Vacuum 进气负压
Inlet Filter 进气过滤器
Total Hour 总运行小时
Loaded Hour 加载小时
%Load Modulation 加载调节百分比Software Title and Version 软件名称及版本
如30秒内不按任何按钮，控制器便自动从其它屏幕回到CURRENT STATUS屏幕。

三、ALARMS报警
当发生报警时，ALARM 字样将在显示屏幕上
闪烁，并用上面所示大号字体显示，显示信息还指出引起报警的原因。

按STATUS按钮，显示器上将出现STATUS
（状态）屏幕，而ALARM按钮还在，说明报警仍存在，报警状态列出发生报警当时的空压机工况。

上下移动箭头按钮便可看到所列各项的名称和数值，按ALARM按钮显示器将回到ALARM 屏幕和RESET 按钮。

操作者要按RESET按钮两次，才能使ALARM屏幕复位。

屏幕上可能出现下列报警信息：
CHECK INLET CONTROL（检查进气控制）-如果机组已卸载而进气负压小于3psig（0.2bar）时便发生此报警
CHECK INLET CTRL SYS（检查进气控制系统）-如果进气蝶阀位置不对时发出此报警
CHECK MOTOR ROTATION（检查电机旋向）-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警CONTROL POWER LOSS （失去控制电压）-当控制器探测到失去控制电压时便发出此报警EMERGENCY STOP（紧急停机）-如果紧急停机按钮接通便发出此报警，此按钮需先复位，才能清除该报警
FAN MOTOR OVERLOAD（风扇电机过载）-如探测到风扇电机过载便发出此报警
HIGH AIREND DISCH TEMP（主机排气温度高）-如果主机排气温度大于228oF时便发出此报警
LOW SUMP AIR PRESSURE（分离前压力低）-如机组在满负载运行而分离前压力降到20psig（1.4bar）以下时便发出报警
LOW UNLOAD SUMP PRESS（卸载分离前压力低）-如机组在卸载运行而分离前压力降到15 psig
（1.0bar）以下达15秒便发出此报警
MAIN MOTOR OVERLOAD（主电机过载）-如探测到主电机过载便发出此报警
MEMORY FAULT（存储出错）-如控制器断定有些存储内容包含不可接受的数值便发出此报警，这时传感器需校零，还要检查所有设定值。

REMOTE START FAILURE（远控启动故障）-如机器运行后按Remote Start（远控启动）按钮或当此按钮一直闭合时便发出此报警
REMOTE STOP FAILURE（远控停止故障）-如Remote Stop（远控停机）按钮保持打开，并且启动按钮一直闭合时便发出此报警
SENSOR FAILURE 1AVPT（传感器故障）-如有传感器缺少或断裂便发出此报警 STARTER FAULT（启动器出错）-如在机组运行时启动器触点打开便发出此报警，如已对机组发出停机命令而启动器触点打不开也发出此报警
STEPPER LIMIT SWITCH（步进限位开关）-如两个限位开关同时激活便发出此报警
四、操作
4.1 开机前检查
（1）确认所有检修工作结束。

（2）电动机测绝缘合格，电源线、地线牢固接好，防护罩完好。

（3）油气桶泄水：慢慢打开油气桶的泄油阀，将停机时的凝结水排出，直到有润滑油流出时，立刻关闭。

（4）检查油位：必要时添加至油位计的上下限中间。

（观察油位应在停机后十分钟，在运转中油位可能较停机时的油位稍低。

）
（5）检查系统各表计齐全、完好，并正确投入。

（6）安全阀完好。

（7）周边设备准备：送电，冷却水、打开压缩机出口阀，运转压缩空气干燥机。

（8）油气桶泄油门在关闭位置。

（9）后冷却器泄油门在关闭位置。

（10）水分离器泄水门在开启位置。

4.2 启动前的操作
（1）开启后冷却器泄水门、储气罐排污阀，排净后关闭以上阀门。

（2）开启冷却水出、入口门，冷却水水量充足，回水管畅通。

（3）开启空压机出口蝶阀。

（4）开启相应储气罐入口蝶阀。

（5）送上空压机控制电源。

4.3 启动操作
（1）接通电源后，ntellisvs控制器就进行一系列检查，显示屏上显示“CHECKING MACHINE(检查机器)”。

如果所有检查参数均正常，显示屏显示“READY TO START（准备启动）”。

（2）按下ntellisvs控制器上的“START（启动）”按钮，空压机启动便自动加载。

4.4 停止操作
（1）按下控制面板上的“STOP停机”键
（2）机器自动卸载运行10S后，停运空压机。

（3）关掉电源总开关
（4）关闭冷却水出、入口门。

停机备用时，冷却水不隔离。

4.5 紧急停机操作事故状态下，可按下仪表板上的“EMERGENCY STOP（紧停停机）”按钮实现紧急停机。

特点
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。

当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

空压机
是表示电气设备防尘，防异物，防水等密闭程度的值，用IPxx表示（xx为两个阿拉伯数字）：防护等级第一个数字第二个数字
0 无专门的防护无专门的防护
1 防护大于50mm的固体防滴
2 防护大于12mm的固体 150防滴
3 防护大于2.5mm的固体 600防淋水
4 防护大于1mm的固体防溅空压机
5 防尘防喷水
6 尘密防海浪或防强力喷水
7 / 浸入
8 / 潜水
（十四）、防爆等级在可能出现爆炸性气体、蒸汽、液体、可燃性粉尘等引起火灾或爆炸危险的场所时，必须对执行器提出防爆要求，根据不同应用区域选择防爆形式和类别。

防爆等级可以通过防爆标志EX及防爆内容来表示。

防爆标志内容包括：防爆型式+设备类别+（气体组别）+温度组别空压机
•操作规程
•
空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的。

严格执
行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使
用寿命，而且能确保空压机操作人员安全，下面
我们来了解一下空压机操作规程。

一、在
空压机操作前，应该注意以下几个问题：
1．保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机
操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线
值。

2．检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。

3．空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。

4．检查排气管路是否畅通。

5．接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅
通。

•二、空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。

•三、机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。

•四、空压机操作时，正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整。

空压机
五、空压机操作中，还应检查下列情况：
1．电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。

2．各机件运行声音是否正常。

3．吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。

4．空压机各种安全防护设备是否可靠。

•六、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。

•七、空压机操作中发现下列情况时，应立即停车，查明原因，并予以排除。

1．润滑油终断或冷却水终断。

2．水温突然升高或下降。

3．排气压力突然升高，安全阀失灵。

空压机
4．负荷突然超出正常值。

5.机械响声异常。

6．电动机或电器设备等出现异常。

八、空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀
门。

九、如因电源终断停车时，应使电动机恢复启
动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作
而造成事故。

十、空压机操作电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行。

十一、空压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。

十二、空压机操作停车10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。

停车一个月以上作长期封存时，除放出各处油水，拆除所有进、排气阀并吹干净外，还应擦净气缸镜面、活塞顶面，曲轴表面以及所有非配合表面，并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘浸入。

十三、移动式空气压缩机在每次拖行前，应仔细检查走行装置是否完好、紧固。

拖行速度一般不超过20公里/小时。

十四、空压机操作时，所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求。

空压机
十五、空压机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。

空压机
十六、空压机操作喷砂除锈等灰尘较大的工作
时，应使机械与喷砂场地保持一定距离，并应采取相应的防尘措施。

•空气压缩机故障分析
漏油故障分析
在空压机的日常操作中，经常会出现空压机漏油现象，外表有润滑油溢出。

空压机漏油故障原因：
1．油封脱落或油封缺陷漏油。

2．主轴松旷导致油封漏油。

3．结合面渗漏，进、回油管接头松动。

4．皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。

5．铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现
象。

空压机
空压机漏油故障判断与排除方法：
1．空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。

有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。

检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致
油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。

检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。

2．用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。

3．检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

4．空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程
度，拇指按下10毫米为宜。

5．空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。

过热故障分析
在空压机的日常操作中，会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。

空压机•空压机过热故障现象：
•1．空压机排气温度过高。

2．运转部位发烫。

空压机过热故障原因
1．松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故
障。

2．气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。

3．运转部位供油不足及拉缸。

空压机过热故障判断与排除方法：
1．进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。

排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件，有效排除空压机过热故障
•2．检查制动系统件和管路
3．活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件。

异响故障分析空压机
在日常使用空压机的过程中，空压机经常会出现异响，例如：金属撞击声，均匀的敲击声，摩擦
啸叫声的空压机异响故障。

空压机异响故障原因：
1．连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声
2．皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响
3．空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生空压机异响
4．固定螺栓松动
5．紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生空压机异响敲击声
6．活塞顶有异物。

空压机异响故障判断与排除方法：
1．空压机异响时，检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。

重新装配时，应注意主轴轴承。

2．空压机异响时，检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整皮带松紧度。

3．检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查。

•4．检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固，有助于缓解空压机异响。

5．齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合
有问题的应予更换。

6．清除异物，有助于缓解空压机异响。

空压机无法启动之原因
1．外界三机电源断电或欠相。

2．紧急停止按钮故障或电线松脱。

3．空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。

4．变压器故障或线脱落。

5．控制面板故障。

6．启动器线圈故障或接点接触不良。

7．空压机处于故障状态。

8．传动皮带断裂。

9．电源开关跳脱或保险丝断开。

空压机无法启动对应处理方法：
(1).检查电闸及测量三相电压。

空压机
(2).检查紧急停止钮，打开及检查电线有无松脱。

(3).检查出口压力是否高于设定。

(4).变压器更换新品或将电线重新连接。

(5).更换控制面板。

(6).更换启动器或接点检查及保养。

(7).将故障排除。

(8).安装新的皮带
(9).检查电器回路后开关复原。

空压机出口含油量过高的原因
1．油气分离器破裂。

2．油位太高。

3．回油管堵塞。

4．回油口喷嘴堵塞。

5．压力设定低于60PSI时。

空压机出口含油量过高对应处理方法：1．更换新的油气分离器。

2．正常的油位应处于油标的绿色或橙色区域。

3．将回油管拆下保养。

4．将回油口喷小嘴重新镙孔。

5．建议客户将压力向上调整。

空压机出口压力过高的原因
1.压力开关故障。

2．负载电磁阀故障。

3．吹气阀损坏。

4．压力开关工作压力设定过高。

5．进气阀故障。

6．压力传感器故障。