瓦斯爆炸隧道内冲击波特征及衬砌损伤机制数值研究

瓦斯爆炸隧道内冲击波特征及衬砌损伤机制数值研究
李志鹏;韩龙强;崔柔杰;陈文
【期刊名称】《隧道建设》
【年(卷),期】2018(038)012
【摘要】为探究隧道瓦斯爆炸致灾机制,以成都洛带古镇隧道瓦斯爆炸为工程背景,基于等效爆能理论对隧道内积聚瓦斯进行量化研究,采用LS-DYNA中ALE技术建
立与隧道几何结构一致的流固耦合数值模型,以RHT模型模拟衬砌并修正关键参数,研究隧道内冲击波特征并与经验解析式计算结果对比,同时将衬砌损伤特征的数值
模拟结果与现场调研情况进行对比.结果表明:1)流固耦合模型可以再现隧道内的爆
炸过程;2)受衬砌约束,爆炸冲击波在隧道内发生反复、无规则反射,致使其强度剧增、衰减缓慢且流场复杂,曲边墙脚处的反射效应最强;3)爆心距5 m范围内的衬砌在冲击波剧烈冲压作用下完全破坏,5～10m的衬砌在较高压、拉应力共同作用下严重
受损,10 m外的衬砌主要在较高拉应力下形成损伤裂缝.经对比,衬砌损伤的数值模
拟结果与现场情况基本一致.
【总页数】9页(P1948-1956)
【作者】李志鹏;韩龙强;崔柔杰;陈文
【作者单位】北京科技大学土木与资源工程学院,北京100083;北京科技大学土木
与资源工程学院,北京100083;北京科技大学土木与资源工程学院,北京100083;玉
溪市晋红高速公路投资发展有限公司,云南玉溪653100
【正文语种】中文
【中图分类】U45
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