综采二队精细化管理措施

综采二队精细化管理措施
一、安全精细化
（一）安全生产管理制度
为了落实“人人都是安全员”安全管理理念，真正实现“人人抓安全，人人管安全”，落实全员、全方位、全过程的安全管理工作，做如下规定：
班前安全活动制度
1、每班前必须由队主要领导和值班干部组织进行安全活动。

2、班前必须70%的时间讲安全，除安全基础知识学习外，还要针对工作面实际情况提出相应的安全防范措施。

3、班前会安排完必须进行安全宣誓。

4、必须班前活动记录。

要求本人签字时必须本人签字，本人不签字，当班不记超分。

5、班前必须对每位员工进行安全查询（思想、精神、情绪及是否饮洒等），对不放心的员工禁止入井。

开工前安全检查制
1、每班开工前必须要进行“四位一体”的安全检查，有隐患及时处理，否则不准开工作业。

强行作业者，严格处罚。

2、检查完后要由班组长会同安检员、瓦检员认真填好开工准入表，并由相关人员进行签字。

出班后将开工准放表交队值班人员。

班中安全提醒制度
1、在工作过程中，要随时进行安全提醒，认真落实安全联保制。

2、各工种开启机器或设备时要进行安全喊话，确信安全方可启动。

收工安全隐患排查制
1、每班收工时要对工作面进行全面的安全隐患排查并及时处理，处理不完要向下一班交待清楚。

2、做好安全隐患排查记录。

安全培训制度
1、执行矿安排外出人员安全培训要求，参加外培人员要有培训单位出据的学习通知单，按照通知单及成绩给予规定的标准工资，达不到要求给予经济罚款。

2、杜绝人员顶替参加培训。

3、本队内部培训要求：
1）要求人人都熟悉《煤矿安全规程》、《作业规程》、本工种《操作规程》、“人人都是通风员”试题，各类标准要求。

2）考核方式进行理论和现场实际操作考试。

安全“自保、互保、联保”制度（事故株连制）
1、要签订安全自保、互保、联保责任书。

2、发生事故后要按照三保责任书要求进行株连处罚。

处罚标准在三保书中写明。

事故追查制度
1、发生事故后，要及时汇报队值班和矿调度室。

2、有关部门要求配合追查时，必须积极配合。

3、队内部由队主要领导或值班人员组织，当班全员参加，及时进行追查。

4、要建立事故追查记录薄，对发生的事故要详细记录清楚，时间、地点、人员、事故类别、事故过程、事故原因，处罚、防范措施、接受教训等要全部记录清楚。

要求个人签字的必须签字。

5、追查事故要以事实为依据，绝不准弄虚作假，否则严肃处理。

6、事故追查结果要进行公开通报，引以为戒，避免同类事故重演。

（二）安全程序化管理制度
按照集团公司和矿安全工作要求，根据矿制定的安全程序化管理的规定，结合我队工作实际，使每项工作、每个岗位工种步入程序化的轨道，特制定我队安全程序化管理标准。

安全程序化通用标准
班前会
1、基本要求
1）每个上岗干部和职工都应按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记安全注意事项。

2）队主要领导和值班干部要认真组织好班前会。

2、班前会内容
1）、传达上级的指示、指令和规定要求。

2）、安排本班的生产任务、要求和班前准备工作应注意的事项。

3）、掌握本班上岗职工的身体和情绪状况。

4）、安排联保互保。

5）、安排携带本班所需的用品和工具。

入井前准备。

1、更衣：按规定穿好工作衣和佩戴好劳动防护用品。

不佩戴严禁入井，并扣100分。

2、携带
1）领取矿灯和自救器，检查是否齐全完好，性能可靠。

2）刀、斧等锋利工具应套上护套，以防碰伤他人。

3）当班便携仪要当班检查。

4）所有岗位人员必须携带安全资格证、入井考勤卡、入井资格证和操作资格证。

乘坐车入井
1、所有乘车人员要在规定地点听指挥，按顺序上下车。

2、必须乘坐专用运人车辆。

3、已发出开车信号或车未停稳时，不准上下车，严禁在汽车行进中扒、跳车。

4、严禁超员行车。

5、严禁将身体或携带的长物伸出车外。

6、严禁在车内躺卧、睡觉，打闹嬉戏和摘掉安全帽。

井下行走
1、大巷行走：
严格执行大巷运输管理制度。

2、在盘区巷道行走
1）严格执行巷道行走规定，坚持“行车不行人，行人不行车”。

2）进出工作面，禁止在胶带或溜子上行走。

横跨时，必须由人行过桥通过。

3）在巷道行走要注意力集中，随时注意路面和巷道支护情况。

4）在盘区巷道行走，通过一道风门后，必须随手关闭，严禁同时打开两道风门。

3、携带物品行走
1）多人扛抬设备或物料行走，要事先与有关人员联系。

扛抬行走要协调配合，相互照应。

2）携带火工品行走人员必须认真执行有关规定，保持一定的间距，中途不准逗留。

在工作面行走
1）在工作面行走时要时刻注意周围的支护情况，并执行“敲帮问顶”制度。

2）行走时要走人行道，不准在溜子道内行走，严禁在支护不全或顶、帮有问题的地方站立或休息。

3）班中进餐时，要先关闭设备，到指定安全地点就餐。

4）过胶带、溜子等运输设备应走行人过桥。

如确需跨越必须联系好。

5）因故停风，要自动停止作业，并在班组长的指挥下及时、有序撤离工作面。

其他井下行走要求
1）所有下井职工，都应熟悉行走路线，特别是避灾路线，熟悉本矿井规定的各种信号、巷道标志等。

2）井下人员行走应有序地结伴而行，并不要乱动沿途设备，爱护各类设施。

3）已设置栅栏和挂有危险警告牌的巷道，严禁擅自进入。

4）从有人工作的立体交叉巷道上面通过时，要先联系再通过。

5）行进中接近放炮警戒区域时，必须停止行进，听从警戒人员的指挥。

6）沿途如发现支护设施有问题或设备电缆有明火失爆，以及有特殊烟雾和透水预兆等异常情况，应及时向矿调度室和有关领导汇报，并采取力所能及的相应处理措施，同时作好自我保护。

（三）、安全程序化作业标准
1、跟班队长及班组长
交接班→“四位一体”安全检查→排查处理隐患→分配任务→强调安全注意事项→下达检查命令→各工种对所操作设备进行检查→下达开工命令→开工→正规循环作业→收工→汇总当班问题及安全情况→交接班。

2、各岗位工种
接受任务→开工前设备及安全检查→撤离作业段人员及清理作业段杂物→试运转→汇报可以开工（或检修）→开工（或检修）→正规循环作业（正规检修）→收工→向跟班干部、班长汇报存在的问题及安全情况（有隐患继续处理到交班或完工）。

3、处罚规定：不按照安全程序化执行者，每有一项扣50分，当日兑现，累加计算。

造成事故追究责任另加处罚。

（四）、安全隐患排查、治理制度
隐患是安全生产的大敌，它不同于生产任务，排查和治理不及时，就会造成重大事故，损失不可估量，隐患排查是预防事故的治本之策，必须高度认识，严格执行。

1、岗位员工通过“想、看、干、管”的岗位就近管理工作方法进行排查和治理，对岗位责任范围存在的危险、有害因素进行辨识，及时消除隐患。

2、班组按照“班组全程管理”方法，对班前、入井、沿途、作业、出井等整个工作过程中的经过路线、责任区及生产过程存在的安全隐患进行排查。

3、队每周按照“安全程序化管理”工作方法，对工作面地质条件、各生产系统、生产工艺、工序过程中存在的安全隐患进行风险辨识和排查治理。

4、安全隐患情况执行逐级报告制度，岗位向班组、班组向分管副队长、副队长向队长，队长向矿领导汇报。

特殊情况可超级直接汇报，汇报要及时、准确。

5、班组要每班填写班排查记录表，按表的要求填写清楚并签字。

6、排查领导组要根据班组排查记录和现场检查作出隐患排查分析、总结，并采取相应的处理措施。

（四）、一般规定
1、各工种必须经过培训，考试合格后持证上岗，并严格按照《综采队机电设备操作规程》的有关规定执行。

2、开工前，必须进行“三位一体”检查，作业前和作业中要严格执行“敲帮问顶”制度。

3、每班由队干部跟班上岗，统一指挥生产。

两人或两人以上作业时，必须由当班工长指派一人负责安全工作。

4、本规程由技术员负责，向全队职工贯彻学习，由队长按规程要求组织职工进行生产。

5、严格执行煤矿三大规程，严禁违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。

6、严禁人员疲劳入井，酒后入井。

7、严格执行交接班检查制度，当班问题要当班处理，若处理不完，要向下班如实交待清楚。

8、交接班进行安全检查，各工种要详细检查各自所操作设备的完好及运行情况，发现问题必须立即处理，并汇报跟班班长、队值班人员。

9、生产中,为了防止机道、巷道护帮锚杆影响或损坏设备,对割出锚杆、托板必须捡出。

10、捡锚杆必须停机并用长柄工具钩取,严禁进入机道内。

11、锚杆回收：回收锚杆时至少两人，首先要将煤壁片帮处理掉，确认安全后，方可操作。

回收的锚杆及时扛到外面，码放整齐，以待出井。

严禁在开机状态下回收。

初采时，采煤机割通后将采煤机退后10m以外，停机并将工作面前溜闭锁，将锚杆及时拣出放到指定地点。

严禁将锚杆卷入输送机、转载机，一旦发现输送机、转载机卷入锚杆，立即停机取出。

两端头人员要躲到安全地点，防止锚杆顶击伤人。

严禁进入机道内。

12、加强工作面防灭火工作，在带式输送机头、控制台配备足够的消防灭火器材，每处不得少于2个4Kg灭火器，砂箱中砂子不少于0.5m3。

定期检查灭火器，保证合格。

岗位人员必须熟悉防灭火器材的使用方法。

13、2210巷皮带必须安装除铁器，防止工作面中铁器随煤流进入皮带头转载机、主运输皮带，损坏设备。

（五）、顶板
1、司机要准确掌握采高，将顶、底板割平，支架工要及时移架，移过后要升紧升牢，接顶严实，支架初撑力必须达到泵站额定压力的80％（24Mpa）。

移过的支架要成一条直线，其偏差不得超过±50㎜，架间中心距保持1750㎜，其偏差不得超过±100㎜，以防搭架，端面距不得大于340mm。

2、两巷超前要按要求支设，及时挂好防倒、防坠装置，并保证数量和质量，柱、排距偏差不超过±100㎜。

顺槽转、破机向前移动时，破碎机传动部前方的单体柱及时回撤，转、破机移过后，破碎机传动部后方及时支柱。

3、所有单体支柱要支在实底上，不得支在浮煤、浮矸上，初撑力不小于90KN。

4、所有单体液压支柱必须合格，入井前必须进行压力试验，及时更换自降柱和变形π型梁。

5、加强支架检修质量，杜绝“跑、冒、滴、漏、窜”现象，保证支架良好状态。

6、建立健全支护管理台帐，加强地质及来压预测预报工作。

7、如工作面顶板破碎，采用带压擦顶移架的方法前移支架，移架后及时伸出护壁板。

8、预防冒顶措施
（1）严格按回采工作面安全质量标准化要求作业，加强支架日常检修，正确操作支架，泵站压力符合规定，确保支架初撑力合格。

（2）掌握工作面地质预报情况，准确判断来压步距，提前搞好工作面来压预防工作。

（3）按规程要求，严格控制采高和端面距。

（4）严禁任何人在无支护的空顶区作业。

9、预防煤壁片帮措施
（1）要按规程要求进行两巷单体柱、棚子回撤，严禁超规定回撤。

（2）支架移过后，要将支架护壁板及时伸出。

（3）工作面片帮严重的区域，提前移架进行维护，防止片帮增大，端面距增大，造成漏顶。

（4）移支架追机距离不超过规程规定，严禁超控顶作业。

工作停采煤机交接班时要将采煤机停在无片帮处，工作面在两端头停机时要割完三角煤将溜子移直支架移到位后再停机。

10、乳化泵供液压力不低于31.5MPa，支架初撑力不低于26 MPa，严禁随意调整安全阀的整定值。

11、两巷超前支护及尾端头单体柱不得提前回撤，支回柱时，不少于六人，两人扶凳子、观察顶板，一人抱柱，两人扶梁，一人操作液枪。

端头回柱时，必须远距离操作，并执行先支后回的原则，严禁人员进入古塘取柱。

12、严格执行敲帮问顶制度，巷道或工作面煤壁有伞檐时要及时处理。

13、机道梁端至煤壁顶煤冒落不得大于300㎜，否则要用木料刹顶。

14、工作面有危险区域时，任何人不得通过危险区域或在危险区域进行作业。

15、过断层或其它地质构造时，要编制专项安全技术措施，并严格执行措施。

16、加强地质预报和矿压预报工作，准确判断工作面来压时间和位置，提前搞好工作面来压预防工作。

17、加强巷道维修，两巷超前支护如顶板破碎、压力较大时，要提前采取措施，以防漏顶。

18、两巷顶板破碎段，提前预注粘结材料。

19、5210巷超前支护以外要备用不少于正常使用量20%的支护材料以及一定数量的圆木、柱帽、楔子，并码放整齐。

20、加快推进速度，以减少周期来压次数，并严格按正规循环作业。

21、适当控制放煤量，以减轻工作面来压强度。

22、工作面发生压支架时，另行制定措施。

（六）、防治水
1、根据地质资料，本工作面水文简单，根据掘进2210巷及5210巷时无涌水，随工作面采后，顶板岩石失去平衡而变形，直至塌落，致使含水层流入采空区，工作面水文
中等。

随工作面采后，顶板岩石失去平衡而变形，直至塌落，致使含水层流入采空区，故涌水量可达每日800～1500m3。

2、工作面在开采前，坚持“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原则，做好防治水工作。

3、工作面在开采前，必须做好8210工作面采空区的探放水工作。

4、在开采期间，有以下征兆时，立即停止作业撤出人员并报告调度室。

并根据情况将采煤机开到工作面最高地段。

（1）煤壁挂红、挂汗、煤层变湿。

（2）空气变冷、出现雾气。

（3）顶板来压、淋水加大、水叫。

（4）涌水突然增大。

（5）有臭味。

（6）底板鼓起或产生裂隙、钻孔喷水、底板涌水、煤壁渗水、水色发浑、出现渗水，水色发浑。

5、在开采期间，在2210巷设备列车上备有两台250千瓦水泵（一台备用）以满足工作面发生涌水增大或突发性透水事故，可以及时进行排水，随着工作面推进，备用水泵及时向前移动。

6、工作面各点洒水、喷雾做到开水开机，停机停水。

7、工作面两巷积水设专人及时排清，严禁积水超标。

8、当排水管路堵塞或水泵出现故障时，要立即汇报，并组织人员及时处理事故。

一个星期必须检查备用水泵一次，保证水泵能正常运转，并留有详细的周检查记录，包机责任到人。

9、若工作面发生透水事故，现场人员要认真分析判断灾情，工作面人员及时向可能受危害区域的人员发出警报，并及时汇报矿调度室，队值班室，尽可能组织人员就地取材迅速加固工作面，防止事故继续扩大，如情况紧急来不及加固，现场作业人员应按避灾路线撤退，以最短的路程、最快的速度撤到北二盘区辅助运输巷或北二盘区皮带巷，清点人员，等待救援。

10、若透水量大，人员无法及时撤出，迅速选择巷道高、顶板完好的地点，用绳（或其它东西）栓住自己，减少体力消耗，或就近利用压风自救装置、供水自救装置进行自救，等待救援。

11、若出现透水预兆，应当立即停止作业，报告矿调度室，并发出警报，撤出所有受水威胁地点的人员。

在原因未查清、隐患未排除之前，不得进行任何采掘活动。

（七）、一通三防与安全监控
1、严格瓦斯检查制度，瓦检员要按矿规定要求进行瓦斯检查，当瓦斯浓度超限时，工作面作业人员必须听从瓦检员指挥。

2、工作面回风巷在运输材料、设备和人员进出时，严禁同时打开两道风门。

3、每班班长、副班长、放煤工，电工必须携带瓦斯便携仪。

并在工作面尾上隅角悬挂一台瓦斯便携仪，若班长不在岗，由副工长负责携带、吊挂。

4、必须爱护通风设施，若通风设施损坏，要及时通知通风区修复。

5、两巷回出的铁托盘、锚杆、棚子等要靠两巷煤壁堆放整齐并及时运出，确保两巷安全出口干净、整洁、畅通。

巷道高度不低于3.3m。

尾回风绕道炸帮煤要及时清理，确保通风畅通。

6、所有安全监控仪器、仪表安装齐全，吊挂位置符合要求。

在开采过程中，瓦斯传感器需要重新吊挂时，要做到轻拿轻放。

7、通风部要配足风量，保证进、回风畅通。

若通风线路发生进、回风不畅通时，要及时清理，清理过程中，必须有班长以上干部现场指挥。

8、由安全监控中心负责按《煤矿安全规程》第162条中的有关规定对工作面安装的甲烷传感器及甲烷断电仪进行校验，若发生故障，必须及时处理。

9、其它方面严格按《煤矿安全规程》第136条～第140条及《同煤集团“一通三防”管理办法》中的有关规定执行。

10、综合防尘措施及要求
（1）要求各喷雾洒水安装位置正确,出水畅通,喷雾效果好,各洒水点必须喷洒在落煤点上。

（2）机组无喷雾不得割煤，支架回转梁下需安装喷雾，若无喷雾不得放煤。

（3）工作面各巷洒水管路，严禁挪作他用。

（4）定期检查各巷洒水管路三通阀门的完好情况，发现问题及时处理。

（5）严格按设计进行煤体注水，且煤体中水分含量不低于4%。

11、综合防火措施及要求
（1）要求严格执行通风区编制的《（8210工作面）综放工作面“一通三防”设计及安全组织措施》，保证注氮、采空区气体检测等管路通畅。

（2）工作面和两巷的杂物、备品备件按要求码放整齐，分类明确，无用或废旧物品及时出井，实行区域防火责任化管理。

（3）头、尾闭口浮煤及时清理，保证行人通道通畅无阻。

（4）保证工作面以及两巷的供水管路通畅，有备用洒水液管，在出现起火情况时，可快速连接水源并实施灭火。

（5）保证防火设施随时完好可用。

（6）工作面、两巷要经常冲洗，防止管路及设备积尘超过规定值。

（7）严紧井下工作人员随身携带火源，禁止井下使用明火。

（8）入井人员必须按规定穿戴，严紧着例如纤维制成等易起静电的服饰。

（9）发现火灾隐患，及时上报并处理，将井下火灾消灭在萌芽阶段。

（八）、运输
1、一般规定
（1）正常情况下，通过工作面、皮带头、转载机头安装的通讯系统相互联系，经各部司机、班长及跟班干部同意后，方可开机。

开机顺序为：皮带头破碎机→工作面皮带机→工作面破碎机→转载机→前刮板输送机、后刮板输送机→采煤机
停机顺序为：采煤机→前刮板输送机、后刮板输送机→工作面转载机→工作面破碎机→工作面皮带机→皮带头破碎机
（2）紧急情况下，通过各部安装的闭锁装置可以实现紧急停机。

2、皮带、刮板输送机运输时的安全措施
（1）操作人员（司机）必须持证上岗，按“日检规定”规定对设备进行检查，后刮板输送机司机特别要注意检查支架后摆梁情况，发现问题立即向班长和跟班干部汇报，并且要组织人员处理。

（2）各部设备开机前，必须先进行试运转。

试运转时，各部司机必须相互联系清楚，并发出开机信号，再正式起动。

（3）开机时按工作面开机顺序逐步进行。

试运转正常后，方可正式开机。

（4）后刮板输送机司机启动刮板输送机后，放煤工要控制好支架后摆梁角度，以防放下大块矸石，发生断刮板、断链事故及碰坏放煤千斤、放煤千斤液管。

（5）皮带司机操作皮带时，要随时观察皮带头各部运转情况，发现问题及时停机。

并与工作面各部司机联系，通知机组司机暂停割煤，放煤工停止放煤，以防将各部输送机压住。

（6）皮带运输时，皮带巷人员行走要远离皮带，以防皮带断裂或弹起煤、矸伤人。

（7）皮带、刮板输送机严禁乘人，若用皮带、刮板输送机运送材料或其它物件时，必须放稳、衬牢摆正摆顺，并派专人全程监护，防止扳、卡皮带架、刮板，损坏设备。

（8）前、后刮板输送机头部打大块煤、矸时，必须停机，并停止转载机运行，严禁追机作业。

后刮板输送机头部打大块煤、矸时，必须在支架掩护梁下进行。

3、辅助运输安全技术措施
（1）胶轮车司机必须持证上岗，严禁无证操作。

（2）开车前，必须检查车辆的完好情况，不完好，严禁出车。

（3）胶轮车司机开车时，必须注意力集中，严禁疲劳驾驶。

（4）胶轮车司机必须维护，保养好自己的车辆，做到有疑必查。

（5）采用胶轮车运料时，必须遵守如下规定：
○1井下运输必须使用无轨防爆胶轮车。

设备装好后在开车前，司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查，确认安全无误后，方可进行运输。

○2装、卸料人员必须等车停稳后方可靠近，所装物料必须摆放整齐，重心稳定，捆绑牢固。

卸料时，人员相互配合，防止挤手，砸脚或损坏设备等；
○3所装物料严禁超出车厢宽度、长度、高度，严禁人物混装。

○4车载物件发生散脱、窜位等问题时，司机要及时停车，经妥善处理后方可继续行驶。

○5不可抢行争路，互不相让，必须遵守行人不行车、行车不行人，“礼让三先”的行车原则。

（6）物料的装车、捆绑
○1大件上车时，必须由一名班长以上管理人员现场指挥，尽量采用机械装车的方法，机械装车时，所有人员必须站在安全可靠的地点，避免意外事故发生，不能采用机械装车的再考虑人工抬运。

○2人员抬运大件上车时必须有足够的人员，平均承载力不得超过30Kg/人，操作人员动作协调一致，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。

○3装车时，要使物料的重心和胶轮车的重心重合，并固定牢，防止物料滑动。

车辆不得超载、超宽、超高。

○4必须由有经验的人员进行装车与捆绑工作，物件与胶轮车的固定连接使用Φ18.5mm的钢丝绳与M20的花栏螺丝配合捆绑，并且不得少于4道，再用4股8号铅丝，前后捆紧，必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀。

○5捆绑时，各机件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰撞损坏或出现意外。

○6捆绑易变形的部位时，必须采取措施，防止其变形，设备上的滑动部位应予以固定，以防止滑动。

○7由班长检查无误后方可交由运输队运输。

（7）采用胶轮车运送人员时，必须遵守如下规定：
○1乘车人员必须听从司机指挥，严禁抢上抢下，上下车后乘车人员必须把门关好。

○2车辆行驶中或车未停稳前，严禁人员扒车，跳车，或在车内打闹。

○3随身携带工具及身体各部严禁露出车外，必须在车厢内放稳扶好，以防胶轮车颠簸时倾倒伤人。

○4胶轮车运输人员时严禁超员。

（8）进入两巷的防爆胶轮车司机必须佩带瓦斯便携仪，严禁非防爆胶轮车进入两巷内。

（9）5210巷装、卸设备、物料人员，装、卸时，要轻拿慢放，防止碰、撞产生火花，引起瓦斯事故。

若碰坏管线要及时汇报，进行处理。

（10）其它按胶轮车《操作手册》和《金庄煤业有限责任公司胶轮车的管理规定》执行。

4、起吊安全技术措施
（1）起吊大件时，必须由专人（班长或副班长）指挥，指定专人对机械索具、工具器进行检查，不完好的严禁使用。

（2）用倒链（手拉葫芦）起吊设备时，倒链、钩头和绳头等起吊工具的起吊能力，必须大于所起吊物件重量的2倍以上。

（3）起吊大件必须使用钢丝绳捆绑大件，严禁将倒链链条直接捆绑在大件上，钢丝绳扣直径不得小于Φ12.5mm。