利用位置估计进行船舶噪声低频线谱有源控制

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实现低频线谱的有源抵消，其信号处理使用了估计的接收点位置信息。通过仿真分析了位置估计误差对船舶航行
过程中低频线谱信号有源降噪效果的影响。仿真结果表明，方位估计误差可控时该方法降噪效果良好。
【关键词】船舶航行噪声；低频线谱；有源噪声控制；位置估计误差
【中图分类号】ＴＢ５６【文献标志码】Ａ
ＺＨＥＮＧＹｕａｎ，ＨＵＣｈｅｎ￣ｕｎ，ＺＨＡＯＨａｎｂｏ
ＡｃｔｉｖｅＣｏｎｔｒｏｌｏｆＬｏｗＦｒｅｑｕｅｎｃｙＬｉｎｅａｒＳｐｅｃｔｒｕｍｉｎＶｅｓｓｅｌＮｏｉｓｅｓｂｙＥｓｔｉｍａｔｉｎｇＲｅｃｅｉｖｅｒ ’ ｓＬｏｃａｔｉｏｎ
当船舶航行至有效降噪范围（能够确保低频辐射噪声得到控制的船舶航行范围）之内时，开启次级声源，在接收点附近形成有效静区；当船舶驶离有效降
噪范围时，关闭次级声源，防止在接收点附近接收到被增强了的船舶航行噪声。显然，取＠＠ ⑥ 凹囝瑚＠匡响６响妻＠＠酽６响一
利用位置估计进行船舶噪声低频线谱有源控制
郑援，胡成军，赵汉波
・噪声控制・
（海军潜艇学院，山东青岛２６６０４２）【摘要】提出了一种基于接收点位置估计的船舶航行噪声低频线谱有源控制方法。利用船壳上布设的次级声源
（ＮａｖｙＳｕｂｍａｉｒｎｅＡｃａｄｅｍｙ，ＱｉｎｇｄａｏＳｈａｎｄｏｎｇ２６６０４２，Ｃｈｉｎａ）
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ａｎａｐｐｒｏａｃｈｔｏａｃｔｉｖｅｌｙｃｏｎｔｒｏｌｔｈｅｌｏｗ￣ｅｑｕｅｎｅｙｌｉｎｅａｒｓｐｅｃｔｒｕｍｉｎｖｅｓｓｅｌｎａｖｉｇａｔｉｏｎｎｏｉｓｅｓｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｅ
降噪范围，成为这种有源控制的目标。为了扩大有效降噪范围，本文利用船舶上配置的
【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｖｅｓｓｅｌｎａｖｉｇａｔｉｏｎｎｏｉｓｅ；ｌｏｗ￣ｅｑｕｅｎｃｙｌｉｎｅａｒｓｐｅｃｔｒｕｍ；ａｃｔｉｖｅｎｏｉｓｅｃｏｎｔｒｏｌ；ｌｏｃａｔｉｏｎｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｅｒｏｒ
１引言
有源噪声控制技术因其可以有效控制低频噪声，已成为环境噪声控制的主要手段 … 。有源噪声控制可分为自由场控制和封闭场控制两种，传统自由场控制方法要求初级噪声源和次级声源的距离必须小于最高控制频率分量信号波长的二分之一Ｌ２Ｊ。